F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
heb dat hele geval niet mee gekregen maar vreemd inderdaadquote:Op maandag 30 november 2020 11:23 schreef RAVW het volgende:
[..]
wisselen wil zeggen dat je iets met een andere vervangt , en dus niet het zelfde terug geeft of plaatst
[..]
dus zo als je zegt het terug plaatsen van het zelfde wiel is alleen maar los halen en weer vast zetten , dat versta ik niet onder wisselen
quote:
[..]
heb dat hele geval niet mee gekregen maar vreemd inderdaad
Ik stijg als een vogel, maar kom never in nesten…!
Waarschijnlijk had Bottas gewoon geen setjes meer en heeft Mercedes toestemming gehad om dit setje opnieuw te gebruiken minus de lekke band.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
inmiddels wel dank je maar het schijnt dus te mogenquote:
Heb de beelden erbij niet gezien, maar voor zo'n opmerking is het wel altijd belangrijk op welke manier iemand dat zegt.. En met alleen een quote is dat een stuk lastiger.quote:
Verstappen would sack any driver not willing to race
Leer je smoel eens te houden Max.
Even los van het feit dat ik denk dat hij gelijk heeft. In Spa vorig jaar zaten Leclerc en Gasly ook "gewoon" in de auto op zondag, terwijl een dag daarvoor 1 van hun beste vrienden was overleden na een crash.
als die net zo gaat rijden als Emerson Fittipaldiquote:
dan hebben we volgende week een leuke race
en nog beter .. laten we ook gelijk het geluid van de motoren weer terug krijgen zoals de Lotus 72 was :-)
Ik stijg als een vogel, maar kom never in nesten…!
Was in de persco na het podium. Zijn ook beelden van.quote:
[..]
Heb de beelden erbij niet gezien, maar voor zo'n opmerking is het wel altijd belangrijk op welke manier iemand dat zegt.. En met alleen een quote is dat een stuk lastiger.
Even los van het feit dat ik denk dat hij gelijk heeft. In Spa vorig jaar zaten Leclerc en Gasly ook "gewoon" in de auto op zondag, terwijl een dag daarvoor 1 van hun beste vrienden was overleden na een crash.
Leuk voor Pietro, maar die gaat het wel heel lastig krijgen. Heeft nog nooit in deze auto gereden en was in andere klasses niet heel indrukwekkend. En de Haas is niet bijzonder snel.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Onwaar.quote:
[..]
Zonder Halo kon Stroll er helemaal niet uit kruipen want dan lag de auto op zijn helm.
Dankzij de Halo zijn er juist gaten waardoor je eruit kán kruipen. Beetje rare argumentatie allemaal.
De lijn tussen de airbox en cockpitrand zorgt daarvoor. Dit was ruim voor de halo al een vereiste. Zeg maar sinds de airbox nog niet eens bestond had je al zo'n doorzichtig driehoekje wat ook gebruikt werd in de Indycar/Cart series.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
True, maar de Halo is natuurlijk niet verzonnen om uitklimmen te verhinderen. De neus van de auto blijft hoger (bij Stroll zelfs op zijn zijkant) liggen dus ik denk dat er zelfs meer ruimte is om eruit te kunnen.quote:
[..]
Onwaar.
De lijn tussen de airbox en cockpitrand zorgt daarvoor. Dit was ruim voor de halo al een vereiste. Zeg maar sinds de airbox nog niet eens bestond had je al zo'n doorzichtig driehoekje wat ook gebruikt werd in de Indycar/Cart series.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ja maar die wilde bij een verkeerde rol nog wel eens afbreken / verbuigen ... ze hadden toen inderdaat echt van die rolbeugels maar dat was vaak maar voor 1 a 2 rollen daarna werkte ze niet meerquote:
[..]
Onwaar.
De lijn tussen de airbox en cockpitrand zorgt daarvoor. Dit was ruim voor de halo al een vereiste. Zeg maar sinds de airbox nog niet eens bestond had je al zo'n doorzichtig driehoekje wat ook gebruikt werd in de Indycar/Cart series.
jaren geledne ook een Forule 1 auto op zijn kop in het gras waar bij de rolbeugel dus in het gras was beland en de auto op zijn kop bleeft liggen ... geen hulp bood vanaf dat moment is het veranderd
waar ze dus eerste de auto moesten omrollen om de rijder er uit te krijgen , er is daar een beeld van maar kan hem helaas niet meer vinden
Ik stijg als een vogel, maar kom never in nesten…!
hoe dan ook een mooie ervaringquote:
Leuk voor Pietro, maar die gaat het wel heel lastig krijgen. Heeft nog nooit in deze auto gereden en was in andere klasses niet heel indrukwekkend. En de Haas is niet bijzonder snel.
Dat zeker. Hij kan zich in ieder geval F1-coureur noemen na komende zondag. En mooi om de naam Fittipaldi weer op de grid te zien. Nummertje vier.quote:
Een Winkelhockje zou gaaf zijn, maar dat zit er niet in vrees ik
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
ik had een poster van z'n opa, wel een tijdje terugquote:
[..]
Dat zeker. Hij kan zich in ieder geval F1-coureur noemen na komende zondag. En mooi om de naam Fittipaldi weer op de grid te zien. Nummertje vier.
Een Winkelhockje zou gaaf zijn, maar dat zit er niet in vrees ik
die helm met die flap eraan vergeet je (ik) nooit
Iedereen in die auto heeft het lastig en ze halen er ook nauwelijks punten in, dus maakt geen reet uit wie je er in zet.quote:
Leuk voor Pietro, maar die gaat het wel heel lastig krijgen. Heeft nog nooit in deze auto gereden en was in andere klasses niet heel indrukwekkend. En de Haas is niet bijzonder snel.
Apart. Had niet de indruk dat hij een superlicentie heeft op basis van superlicentiepunten (in tegenstelling tot Louis Deletraz, de andere testrijder van Haas)quote:
No Dyson Barrier is going to stop me!
Heeft ie verdiend met de laatste titel in de Formule 3.5 V8 meen ikquote:Op maandag 30 november 2020 12:15 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Apart. Had niet de indruk dat hij een superlicentie heeft op basis van superlicentiepunten (in tegenstelling tot Louis Deletraz, de andere testrijder van Haas)
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Ach, wat maakt het uit. Als hij geen gekke dingen doet en die auto op zondag heelhuids naar de finish stuurt dan zullen ze al meer dan tevreden zijn waarschijnlijk.quote:
Leuk voor Pietro, maar die gaat het wel heel lastig krijgen. Heeft nog nooit in deze auto gereden en was in andere klasses niet heel indrukwekkend. En de Haas is niet bijzonder snel.
Nee, ik heb het net nagekeken. Die F3.5 titel was 35 punten, maar hij haalde begin dit jaar nog 6 punten in de Asian F3 waardoor hij op 41 komt. De veranderde regelgeving, dat de beste 3 jaar van de afgelopen 4 jaar tellen in plaats van de afgelopen 3 jaar, redden hem hier.quote:
[..]
Heeft ie verdiend met de laatste titel in de Formule 3.5 V8 meen ik
No Dyson Barrier is going to stop me!
Die bedoelde je, denk ik.quote:
[..]
ja maar die wilde bij een verkeerde rol nog wel eens afbreken / verbuigen ... ze hadden toen inderdaat echt van die rolbeugels maar dat was vaak maar voor 1 a 2 rollen daarna werkte ze niet meer
jaren geledne ook een Forule 1 auto op zijn kop in het gras waar bij de rolbeugel dus in het gras was beland en de auto op zijn kop bleeft liggen ... geen hulp bood vanaf dat moment is het veranderd
waar ze dus eerste de auto moesten omrollen om de rijder er uit te krijgen , er is daar een beeld van maar kan hem helaas niet meer vinden
