# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2020 Part 1
# Tyre compound choices 2020 Part 2
Null null (null)
Nieke Huuuuulkenbeurggg!
Circuit van Zandvoort had een vergelijkbare situatie en dat is dit jaar aangepast. de pitsstraat loopt nu door helemaal tot nu de tarzan bocht.
Norris biedt excuses aan voor het uitschelden van StrollGod voor "Dickhead" en "cunt"
Wat een stelletje mongolsquote:Op maandag 26 oktober 2020 16:46 schreef ChevyCaprice het volgende:
Werd nog op die tweet gereageerd met deze brief
[ afbeelding ]
Wat een onzin.Als het nou tijdens een persco was. Maar in een 1 op 1 lijntje met zijn race engineer iemand een mongool noemen, woepie
Wat wel werd uitgezonden.quote:
Mongolen zijn viesmad
Als het nou tijdens een persco was. Maar in een 1 op 1 lijntje met zijn race engineer iemand een mongool noemen, woepie
Gebliept ja.quote:
Dan moet je dus bij de FOM zijn.quote:
godverdomme, krijgen we nou bij elk denkbare scenario een stichting die in verweer gaat.
Nee, rbr is gewoon de tweede auto van de grid. In het begin van het seizoen was de RP dichterbij maar gedurende het seizoen heeft rbr zich beter ontwikkeld.quote:
[..]
Stel je zet Max in een RP rijdt die hem misschien ook wel naar P3.
Blijft lastig vergelijken.
De rbr heeft een schichtige achterkant. Dit maakt het niet meteen een zeepkist zoals sommigen lijken te denken.
Ik denk dat als Albon als vierde weet te kwalificeren en bij de start zijn positie weet te houden hij beter uit de verf komt. Als hij niet in verkeer is. heeft hij over het algemeen wel een goede race pace
Ja, want we laten het toe.quote:
het is netjes weggebliept. gratis promotie voor Uuganaa z'n club.
godverdomme, krijgen we nou bij elk denkbare scenario een stichting die in verweer gaat.
Daar had Max ook een tijd last van. De laatste races gaat dat wel beter gelukkig.quote:
Vooral dat starten.. wat gaat dat slecht steeds.
Albon kán prima inhalen, maar hij wacht er toch altijd erg lang op. Of hij maakt foutjes in de voorbereiding, het is nooit echt in beeld natuurlijk. Maar in principe analyseren ze elke race met de telemetrie, dus als hij veel langer dan Gasly achter eenzelfde voorganger blijft hangen, wordt dit toch gewoon besproken zou je denken?
Er zitten wel veel voorwaarden aan die goede race pace zeg. Als Verstappen Sainz makkelijk kan inhalen waarom Albon Raikkonen nietquote:Op maandag 26 oktober 2020 18:54 schreef potjecreme het volgende:
[..]
Nee, rbr is gewoon de tweede auto van de grid. In het begin van het seizoen was de RP dichterbij maar gedurende het seizoen heeft rbr zich beter ontwikkeld.
De rbr heeft een schichtige achterkant. Dit maakt het niet meteen een zeepkist zoals sommigen lijken te denken.
Ik denk dat als Albon als vierde weet te kwalificeren en bij de start zijn positie weet te houden hij beter uit de verf komt. Als hij niet in verkeer is. heeft hij over het algemeen wel een goede race pace
Erg chanant allemaal.Perez komt erin gok ik. Meer punten per race gehaald in zijn carrière.
Als de auto vol en zwaar is, heeft hij er meer moeite. Halverwege de race komt hij meestal op stoom.quote:
[..]
Daar had Max ook een tijd last van. De laatste races gaat dat wel beter gelukkig.
Albon kán prima inhalen, maar hij wacht er toch altijd erg lang op. Of hij maakt foutjes in de voorbereiding, het is nooit echt in beeld natuurlijk. Maar in principe analyseren ze elke race met de telemetrie, dus als hij veel langer dan Gasly achter eenzelfde voorganger blijft hangen, wordt dit toch gewoon besproken zou je denken?
Meestal zit Max slechts een paar tienden voor een Ferrari, Renault, Mclaren of RP in de kwalificatie. Haal je Max uit de RB, wie is er dan in staat om er het zelfde maximale uit te persen iedere week? Aan Gasly en Albon hebben we al gezien dat dat voor hen een onmogelijke taak is. Daarnaast, wat gebeurt er als je Max in een RP zet? Ik denk dat die dan ook nog wel 2 tienden harder gaat dan nu.quote:
[..]
Nee, rbr is gewoon de tweede auto van de grid. In het begin van het seizoen was de RP dichterbij maar gedurende het seizoen heeft rbr zich beter ontwikkeld.
De rbr heeft een schichtige achterkant. Dit maakt het niet meteen een zeepkist zoals sommigen lijken te denken.
Ik denk dat als Albon als vierde weet te kwalificeren en bij de start zijn positie weet te houden hij beter uit de verf komt. Als hij niet in verkeer is. heeft hij over het algemeen wel een goede race pace
Ik heb het over zondag, de dag dat de punten worden uitgedeeld.quote:
[..]
Meestal zit Max slechts een paar tienden voor een Ferrari, Renault, Mclaren of RP in de kwalificatie. Haal je Max uit de RB, wie is er dan in staat om er het zelfde maximale uit te persen iedere week? Aan Gasly en Albon hebben we al gezien dat dat voor hen een onmogelijke taak is. Daarnaast, wat gebeurt er als je Max in een RP zet? Ik denk dat die dan ook nog wel 2 tienden harder gaat dan nu.
Resultaat van zondag wordt mede bepaald door hoe goed je kwalificeert. Zie notabene je eigen comment hierboven over albon en beter kwalificeren en daardoor beter presteren.quote:
[..]
Ik heb het over zondag, de dag dat de punten worden uitgedeeld.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 26-10-2020 20:39:25 ]
Normaal wel maar afgelopen race bleef hij halverwege ook weer veel 'hangen'.quote:
[..]
Als de auto vol en zwaar is, heeft hij er meer moeite. Halverwege de race komt hij meestal op stoom.
+1quote:Op maandag 26 oktober 2020 20:38 schreef BroesWillems het volgende:
Als Gasly en Albon de rijders van RBR zouden zijn weet ik niet zo zeker of ze nu 2e in de constructeurs kampioenschap zouden staan.
Jij komt met maar één paar tienden. Toen Hulkenberg derde kwalificeerde, zei hij meteen dat hij op zondag geen kans had.quote:
[..]
Resultaat van zondag wordt mede bepaald door hoe goed je kwalificeert. Zie notabene je eigen comment hierboven over albon en beter kwalificeren en daardoor beter presteren.
Paar races geleden bij de herstart zei Ricciardo dat hij geen kans maakte tegen Albon in de rbr om dat de auto veel sneller is en Albon met een leveren rbr goed overweg kan.
We zullen het nooit weten.quote:
Als Gasly en Albon de rijders van RBR zouden zijn weet ik niet zo zeker of ze nu 2e in de constructeurs kampioenschap zouden staan.
Er staat ook meestal.quote:
[..]
Normaal wel maar afgelopen race bleef hij halverwege ook weer veel 'hangen'.
Dat klopt.quote:
Dan zou er een totaal ander soort auto staan. De RB is voornamelijk voor Max gemaakt.quote:
Als Gasly en Albon de rijders van RBR zouden zijn weet ik niet zo zeker of ze nu 2e in de constructeurs kampioenschap zouden staan.
Dus Max rijd graag met een onstabiele auto?quote:
[..]
Dan zou er een totaal ander soort auto staan. De RB is voornamelijk voor Max gemaakt.
Dit word zo vaak gezegd, maar is daar ook een bron voor? Ze bouwen een auto die de ogen van de ontwerper het snelst is.
Dat Max beter met een onstabiele auto overweg kan betekent nog niet dat hij expres daarom zo ontworpen is.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 26-10-2020 21:01:25 ]
Albon heeft 64 punten, aangezien hier iedereen heel hard roept dat die er geen zak van kan, mag je er vanuit gaan dat z’n teammaatje (Gasly) voor meer punten zal zorgen (meer dan 64 dus).quote:
Als Gasly en Albon de rijders van RBR zouden zijn weet ik niet zo zeker of ze nu 2e in de constructeurs kampioenschap zouden staan.
Racing Point staat 3e in het kampioenschap met 126 punten.
Dus ja, ik vermoed dat met Gasly en Albon in de RBR, ze nog steeds tweede zouden staan in het constructeurskampioenschap.
Het is ook een paar tienden in veel kwalificaties. In de race zal dat iets meer zijn, maar auto's in de race vergelijken is daarnaast ook lastiger aangezien niet iedereen op mediums kan starten, dezelfde strategie rijdt of last heeft van een gebrek aan schone lucht.quote:
[..]
Jij komt met maar één paar tienden. Toen Hulkenberg derde kwalificeerde, zei hij meteen dat hij op zondag geen kans had.
Paar races geleden bij de herstart zei Ricciardo dat hij geen kans maakte tegen Albon in de rbr om dat de auto veel sneller is en Albon met een leveren rbr goed overweg kan.
Wat iemand die bijna een jaar naast de kant heeft gestaan zegt vind ik niet zo interessant.
Het is natuurlijk koffiedik kijken, en ik zeg ook dat ik het niet zeker weet. Maar Gasly deed het nog slechter in de Red Bull.quote:
[..]
Albon heeft 64 punten, aangezien hier iedereen heel hard roept dat die er geen zak van kan, mag je er vanuit gaan dat z’n teammaatje (Gasly) voor meer punten zal zorgen (meer dan 64 dus).
Racing Point staat 3e in het kampioenschap met 126 punten.
Dus ja, ik vermoed dat met Gasly en Albon in de RBR, ze nog steeds tweede zouden staan in het constructeurskampioenschap.
En misschien had Max wel in de Racing Point gereden in dit scenario.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 26-10-2020 21:08:29 ]
Als Max niet in de RB had gezeten had RP ook meer punten gehad. Bovendien maximaliseren ze bij RP verre van, Stroll al 4 races op rij geen punten (okay daar komt 1x tje hulk voor terug) Perez 2 races gemist waarvan er ook maar 1 door Hulk punten gehaald. En dan heb je het over een team met paydriver Stroll.quote:
[..]
Albon heeft 64 punten, aangezien hier iedereen heel hard roept dat die er geen zak van kan, mag je er vanuit gaan dat z’n teammaatje (Gasly) voor meer punten zal zorgen (meer dan 64 dus).
Racing Point staat 3e in het kampioenschap met 126 punten.
Dus ja, ik vermoed dat met Gasly en Albon in de RBR, ze nog steeds tweede zouden staan in het constructeurskampioenschap.
Wie zegt dat het een onstabiele auto is?quote:
[..]
Dus Max rijd graag met een onstabiele auto?
Dit word zo vaak gezegd, maar is daar ook een bron voor? Ze bouwen een auto die de ogen van de ontwerper het snelst is.
Dat Max beter met een onstabiele auto overweg kan betekent nog niet dat hij expres daarom zo ontworpen is.
Verstappen en Albon, elke vrije training.quote:
[..]
Wie zegt dat het een onstabiele auto is?
Als Max niet in de RB had gezeten, had Albon wellicht ook meer punten gehad. Paydriver Stroll doet het afgezien van z’n stomme foutjes, zo slecht nog niet.quote:
[..]
Als Max niet in de RB had gezeten had RP ook meer punten gehad. Bovendien maximaliseren ze bij RP verre van, Stroll al 4 races op rij geen punten (okay daar komt 1x tje hulk voor terug) Perez 2 races gemist waarvan er ook maar 1 door Hulk punten gehaald. En dan heb je het over een team met paydriver Stroll.
Hangt af van wie er in de 2de RB zit natuurlijk, maar Albon heeft zo slecht gereden voor RB dat ik me niet voor kan stellen dat Max er in een Mercedes/Renault/Mclaren/RP/Ferrari ook niet 9/10x voor had gezeten. + dat Max in een andere auto waarschijnlijk ook geen 3 DNF's had gehad, is toch ook weer een gratis positie voor Albon.quote:
[..]
Als Max niet in de RB had gezeten, had Albon wellicht ook meer punten gehad. Paydriver Stroll doet het afgezien van z’n stomme foutjes, zo slecht nog niet.
Daarnaast heeft RP ook nog eens 15 punten penalty gehad en ben ik het met je oneens wat betreft Stroll. Die RP is gewoon een goede auto, het is inmiddels een verbeterde versie van de kampioenschaps auto van vorig jaar. Stroll krijgt de updates eerst en zn meetlat is Sergio Perez. Een prima coureur maar geen absolute top. RP heeft gewoon een auto die heel dicht op de RB zit.
Dat is net zo iets als Hamgod klaagt over zijn bandenquote:
[..]
Verstappen en Albon, elke vrije training.
Niet bepaald.quote:
[..]
Dat is net zo iets als Hamgod klaagt over zijn banden
Geloof er helemaal niks van dat hij nu wel goed zou presteren, wel beter dan Albon maar dat is niet heel moeilijk.
Max zei het ook en ik geloof Hulkenberg eerder dan iemand die nooit F1 heeft gereden.quote:
[..]
Het is ook een paar tienden in veel kwalificaties. In de race zal dat iets meer zijn, maar auto's in de race vergelijken is daarnaast ook lastiger aangezien niet iedereen op mediums kan starten, dezelfde strategie rijdt of last heeft van een gebrek aan schone lucht.
Wat iemand die bijna een jaar naast de kant heeft gestaan zegt vind ik niet zo interessant.
[ Bericht 4% gewijzigd door potjecreme op 26-10-2020 22:15:52 ]
Dit soort slachtoffer gejank is zo vermoeiend.quote:
Werd nog op die tweet gereageerd met deze brief
[ afbeelding ]
Denk niet eens dat hij het beter dan Albon zou doen. Allemaal lekker makkelijk om Albon af te zeiken, maar Gasly was naast Max net zo zwak en kon bovendien niet inhalen. Daarnaast denk ik dat Gasly een betere red bull had dan Albon heeft. Albon deed het in de Red Bull van Gasly beter dan nu en beter dan Gasly. Alleen in plaats van progressie valt hij langzaam weg. Ik denk dat de red bull voor de helft van het veld onbestuurbaar is.quote:
Gasly in een Red Bull verricht ook geen wonderen.
Geloof er helemaal niks van dat hij nu wel goed zou presteren, wel beter dan Albon maar dat is niet heel moeilijk.
Nee, toen Albon de auto overnam van Gasly was deze inmiddels ook doorontwikkeld en veel beter geworden. Waarschijnlijk ook beter rijdbaar.quote:Op dinsdag 27 oktober 2020 05:52 schreef XL het volgende:
[..]
Denk niet eens dat hij het beter dan Albon zou doen. Allemaal lekker makkelijk om Albon af te zeiken, maar Gasly was naast Max net zo zwak en kon bovendien niet inhalen. Daarnaast denk ik dat Gasly een betere red bull had dan Albon heeft. Albon deed het in de Red Bull van Gasly beter dan nu en beter dan Gasly. Alleen in plaats van progressie valt hij langzaam weg. Ik denk dat de red bull voor de helft van het veld onbestuurbaar is.
Daarnaast ontwikkelen de kleinere teams amper in het seizoen, dus was het ook makkelijker om die achter te houden in het 2e deel van het seizoen.
Ik denk dat de reden gaat zijn dat hij volgend jaar in de auto van Albon zit. Is hij qua pure racepace beter dan Albon? Dat betwijfel ik, maar hij past zich wel goed aan en dat is iets wat Red Bull nodig heeft. Een "Bottas"achtige tweede rijder.
Dat dit mogelijk is én dat Stroll ineens veel betere wedstrijden rijdt (lees: reed) zegt m.i. ook dat de Copypoint, evenals de MB, goede auto's zijn die veel makkelijker te besturen zijn.quote:Op dinsdag 27 oktober 2020 09:37 schreef Rossdale het volgende:
Albon krijgt de afstelling niet onder de knie en dat na al die races, het spreekt voor Hulkenberg dat hij twee maal last minute in een auto is geknikkerd en er toch goed mee rijdt met in Duitsland een afstelling die niet eens van hem zelf is.
Maar ook ik zie Hulkie volgend jaar liever naast Max dan iemand uit de eigen stal. Daarvan weten we al dat ze niet voldoen.
Wat denk je?quote:Op dinsdag 27 oktober 2020 10:08 schreef vosss het volgende:
Staat die L in de TT waar ik denk dat die voor staat?
Loserquote:
Op Ja de Tracing point is een kopie van een makkelijke auto.quote:
Albon krijgt de afstelling niet onder de knie en dat na al die races, het spreekt voor Hulkenberg dat hij twee maal last minute in een auto is geknikkerd en er toch goed mee rijdt met in Duitsland een afstelling die niet eens van hem zelf is.
Ik denk dat de reden gaat zijn dat hij volgend jaar in de auto van Albon zit. Is hij qua pure racepace beter dan Albon? Dat betwijfel ik, maar hij past zich wel goed aan en dat is iets wat Red Bull nodig heeft. Een "Bottas"achtige tweede rijder.
September zou qua corona best prima zijn. Tegen die tijd moet er toch meer mogelijk zijn.
Daar ga ik niet van uit. Ben bang dat Zandvoort alsnog niet door kan gaan volgend jaar.quote:
https://m.gpupdate.net/nl(...)jk-pas-in-september/
September zou qua corona best prima zijn. Tegen die tijd moet er toch meer mogelijk zijn.
Zo'n groot verlies zal DutchGP niet nemen, dat er maar een kwart van het beoogde publiek bij is.
https://www.gpupdate.net/(...)-stroll-en-hamilton/quote:Lando Norris heeft op social media zijn excuses aangeboden voor 'domme en onzorgvuldige' uitspraken die hij tijdens en na de Grand Prix van Portugal heeft gedaan over F1-collega's Lance Stroll en Lewis Hamilton.
Tijdens de Portugese GP had Lando Norris op het asfalt een aanvaring met Lance Stroll. De Racing Point-coureur wilde in de eerste bocht buitenom voorbij aan de McLaren, maar liet daarbij geen ruimte. Dat resulteerde in een botsing en stevige uitspraken van Norris via de boordradio, waarvoor hij na de race via de radio zijn excuses aanbood. "Ik bied mijn excuses aan voor wat ik over Lance heb gezegd. Ik had de woorden die ik uitsprak niet moeten zeggen, maar op dat moment was ik geïrriteerd", zei hij, om daarna in de interviews wederom uit te halen. "Hij heeft duidelijk niet geleerd van vrijdag, maar hij lijkt nergens wat van te leren. Het gebeurt vaak, dus ik moet gewoon uit de buurt blijven", refereerde Norris naar het incident tussen Stroll en Max Verstappen op vrijdag.
Later sprak Norris zich ook uit over het recordaantal overwinningen van Hamilton, die op Portimao zijn 92ste zege boekte. De teksten die de jonge Brit uitbracht, waren weinig sprankelend. "Ik ben blij voor hem, maar dat is het ook. Het betekent voor mij niet echt iets. Hij rijdt in een auto die iedere race hoort te winnen. Hij moet daarvoor een of twee coureurs verslaan, dat is alles. Ere wie ere toekomt, want hij doet wat hij moet doen, maar voor hem is het gewoon nog een overwinning."
Ook dat kwam Norris op kritiek te staan, waarvoor hij dinsdag op social media door het stof gaat. "Ik moet me verontschuldigen. Ik ben dom en onzorgvuldig geweest met dingen die ik de laatste tijd in de media en in interviews heb gezegd, en ik heb niet het respect getoond dat ik had moeten tonen richting bepaalde mensen. Zo'n persoon ben ik niet. Ik moet me dus niet alleen richting hen verontschuldigen, maar ook richting iedereen die het gelezen of gezien heeft. Sorry."
Waren ook nare uitspraken die die deed.
Lando gaat wat te veel met Max om denk ik.quote:
Excuses Norris voor 'domme' uitspraken over Stroll en Hamilton
[..]
https://www.gpupdate.net/(...)-stroll-en-hamilton/
Waren ook nare uitspraken die die deed.
Maar hij heeft hier gewoon volledig gelijk. Hamilton rijdt ook in een auto die iedere race hoort te winnen en alles anders dan een overwinning is een teleurstelling.quote:
Later sprak Norris zich ook uit over het recordaantal overwinningen van Hamilton, die op Portimao zijn 92ste zege boekte. De teksten die de jonge Brit uitbracht, waren weinig sprankelend. "Ik ben blij voor hem, maar dat is het ook. Het betekent voor mij niet echt iets. Hij rijdt in een auto die iedere race hoort te winnen. Hij moet daarvoor een of twee coureurs verslaan, dat is alles. Ere wie ere toekomt, want hij doet wat hij moet doen, maar voor hem is het gewoon nog een overwinning."
Dat hij in een sterke auto rijdt heeft hij afgedwongen. Net zoals hij straks 4x achter elkaar kampioen is geworden. En de laatste jaren heeft hij concurrentie gehad van Verstappen, Leclerc, Vettel en Bottas om de overwinning van races. Zo vanzelfsprekend is het allemaal niet.quote:
[..]
Maar hij heeft hier gewoon volledig gelijk. Hamilton rijdt ook in een auto die iedere race hoort te winnen en alles anders dan een overwinning is een teleurstelling.
Ja idd, was er echt van geschrokken.quote:
Excuses Norris voor 'domme' uitspraken over Stroll en Hamilton
[..]
https://www.gpupdate.net/(...)-stroll-en-hamilton/
Waren ook nare uitspraken die die deed.
SPOILER
Zozo, wat een concurrentie zegquote:
[..]
Dat hij in een sterke auto rijdt heeft hij afgedwongen. Net zoals hij straks 4x achter elkaar kampioen is geworden. En de laatste jaren heeft hij concurrentie gehad van Verstappen, Leclerc, Vettel en Bottas om de overwinning van races. Zo vanzelfsprekend is het allemaal niet.
PR afdeling heeft weer wat uitgekotst zie ik.quote:
Excuses Norris voor 'domme' uitspraken over Stroll en Hamilton
[..]
https://www.gpupdate.net/(...)-stroll-en-hamilton/
Waren ook nare uitspraken die die deed.
Neu Hamilton rijdt ook in een auto waarmee hij moet winnen. Zet Lewis maar eens in een Alfa dan speelt ie ook niks klaar.quote:
Excuses Norris voor 'domme' uitspraken over Stroll en Hamilton
[..]
https://www.gpupdate.net/(...)-stroll-en-hamilton/
Waren ook nare uitspraken die die deed.
Alsnog is het dom. Mocht hij in de allerbeste auto terecht komen en hij wint betekent het dan ook helemaal niks?quote:
[..]
Maar hij heeft hier gewoon volledig gelijk. Hamilton rijdt ook in een auto die iedere race hoort te winnen en alles anders dan een overwinning is een teleurstelling.
Maar hij zegt helemaal niet dat het helemaal niks betekent.quote:
[..]
Alsnog is het dom. Mocht hij in de allerbeste auto terecht komen en hij wint betekent het dan ook helemaal niks?
Natuurlijk heeft hij dat afgedwongen, er zal weinig twijfel over zijn kwaliteiten bestaan. Maar dat hij nu een auto heeft - al jaren - waarmee alles anders dan een overwinning teleurstellend is is toch ook niet zo'n schokkende uitspraak, net als de uitspraken van Norris.quote:
[..]
Dat hij in een sterke auto rijdt heeft hij afgedwongen. Net zoals hij straks 4x achter elkaar kampioen is geworden. En de laatste jaren heeft hij concurrentie gehad van Verstappen, Leclerc, Vettel en Bottas om de overwinning van races. Zo vanzelfsprekend is het allemaal niet.
Ik vind zijn records ook niet heel veelzeggend in deze oppermachtige Mercedes, maargoed de records van Schumacher hebben net zoveel waarde angezien die in een oppermachtige of illegale benetton/ferrari reed. Daarnaast speelde hij ook graag vals.
Als ik dan moet kiezen dan gun ik het Lewis het toch meer
niks tegen Lewis maar als ik tussen die 2 moet kiezen dan is het Schumacherquote:
Lewis verdient het echter ook om de beste auto onder zijn kont te hebben, hij is op dit moment een van de beste rijders in het veld.
Ik vind zijn records ook niet heel veelzeggend in deze oppermachtige Mercedes, maargoed de records van Schumacher hebben net zoveel waarde angezien die in een oppermachtige of illegale benetton/ferrari reed. Daarnaast speelde hij ook graag vals.
Als ik dan moet kiezen dan gun ik het Lewis het toch meer
Vergeet Gasly niet, die heeft ook nog eens gewonnen.quote:
[..]
Dat hij in een sterke auto rijdt heeft hij afgedwongen. Net zoals hij straks 4x achter elkaar kampioen is geworden. En de laatste jaren heeft hij concurrentie gehad van Verstappen, Leclerc, Vettel en Bottas om de overwinning van races. Zo vanzelfsprekend is het allemaal niet.
naar of waar? Beide waarschijnlijkquote:
Excuses Norris voor 'domme' uitspraken over Stroll en Hamilton
[..]
https://www.gpupdate.net/(...)-stroll-en-hamilton/
Waren ook nare uitspraken die die deed.
Doe dan maar Senna.quote:
[..]
niks tegen Lewis maar als ik tussen die 2 moet kiezen dan is het Schumacher
O wee als iemand iets zegt wat anders zegt dan dat Lewis de allergrootste ooit is. Dit soort ongenuanceerd geslijm is ongekent in wat voor sport dan ook.quote:
[..]
Maar hij heeft hier gewoon volledig gelijk. Hamilton rijdt ook in een auto die iedere race hoort te winnen en alles anders dan een overwinning is een teleurstelling.
Geeft aan wat een concurrentie die heeft.quote:
[..]
Vergeet Gasly niet, die heeft ook nog eens gewonnen.
En daar schaamteloos Bottas bij zetten, die gewoon met team orders aan de kant moet
_!Of Leclerc, die een illegale auto moet hebben om alsnog te falen, dat is toch geen concurrentie.
De Mercedes-auto is oppermachtig, period.
Zouden ze die niet gaan missen dan?quote:
De trofeeën van afgelopen weekend op de keukentafel, helemaal netjes opgepoetst voordat ze in de doos gaan.
[ afbeelding ]
Foto was van afgelopen week, net voor het weekend. Daarna is het met koerier naar Portugal gegaan. Als de koerier was verdwaalt, dan was er een klein probleem.quote:
Op quote:
[..]
Dat hij in een sterke auto rijdt heeft hij afgedwongen. Net zoals hij straks 4x achter elkaar kampioen is geworden. En de laatste jaren heeft hij concurrentie gehad van Verstappen, Leclerc, Vettel en Bottas om de overwinning van races. Zo vanzelfsprekend is het allemaal niet.
Hoe gaat het eigenlijk in z'n werk met replica's voor het team of de coureur? Gaat er standaard een replica mee? Of worden die slechts op verzoek geproduceerd en vervolgens verstuurd en gefactureerd aan het team?quote:
De trofeeën van afgelopen weekend op de keukentafel, helemaal netjes opgepoetst voordat ze in de doos gaan.
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Dat hij in een sterke auto rijdt heeft hij afgedwongen. Net zoals hij straks 4x achter elkaar kampioen is geworden. En de laatste jaren heeft hij concurrentie gehad van Verstappen, Leclerc, Vettel en Bottas om de overwinning van races. Zo vanzelfsprekend is het allemaal niet.
Grapje hoor, omdat je zei, hier de trofees van vorig weekendquote:
[..]
Foto was van afgelopen week, net voor het weekend. Daarna is het met koerier naar Portugal gegaan. Als de koerier was verdwaalt, dan was er een klein probleem.
Er wordt standaard ook 1 officieel setje replica's gemaakt, dat is meer voor het geval 1 zoek raakt of stuk valt. Maar voor zover ik weet krijgen de winnende coureurs/teams maar 1 trofee. De officiële replica's blijven dan bezit van de organisatie, maar mogelijk dat het winnende team deze kan kopen.quote:Op dinsdag 27 oktober 2020 20:16 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Hoe gaat het eigenlijk in z'n werk met replica's voor het team of de coureur? Gaat er standaard een replica mee? Of worden die alleen op verzoek geproduceerd en vervolgens verstuurd en gefactureerd naar het team?
) weer een uitnodiging gekregen voor de virtual paddock tijdens Portimao, waarin je o.a. met F1 legendes kan chatten/vragen stellen via Zoom. Blijkt dit keer ook George Russell en Latifi aanwezig te zijn. Alleen het jammere, de uitnodiging werd op vrijdag naar mij gestuurd. En ik had de vrijdag vrij genomen, dus ik las deze uitnodiging pas op maandagochtend 
Ook die brief over 1 woordje wat Max gebruikte ... allemaal puur gericht om aandacht te trekken ... terwijl het gebliept op de reguliere beelden kwam.
Vettel heeft ooit in een persconferentie gezegd dat het ophef om niets is. Voetballers hebben ook geen microfoon tijdens een wedstrijd. Wat ze zeggen zal ook niet altijd even netjes zijn.
Albon had een van zijn sterkste weekenden in Portugal. Ik begin me serieus af te vragen wat er onder een zwak weekend wordt verstaan dan.
Wtfquote:
https://www.f1maximaal.nl(...)n-sterkste-weekenden
Albon had een van zijn sterkste weekenden in Portugal. Ik begin me serieus af te vragen wat er onder een zwak weekend wordt verstaan dan.
Met een gewone auto is die route circa 25 uur. Een vrachtwagen rijdt wat langzamer, dus laten we er 36 uur van maken. Met twee chauffeurs kun je 16 uur per dag rijden. Dus iets meer dan 2 dagen.
En ze hadden ook er voor kunnen kiezen te vliegen.
Oftewel, is het niet gewoon een smoesje om een tweedaags weekend uit te testen? Nieuw format voor de toekomst?
Is toch alleen maar minder verdienste?quote:
Ik las nogmaals de reden dat Imola slechts een tweedaags evenement is. Vanwege de grote reisafstand.
Met een gewone auto is die route circa 25 uur. Een vrachtwagen rijdt wat langzamer, dus laten we er 36 uur van maken. Met twee chauffeurs kun je 16 uur per dag rijden. Dus iets meer dan 2 dagen.
En ze hadden ook er voor kunnen kiezen te vliegen.
Oftewel, is het niet gewoon een smoesje om een tweedaags weekend uit te testen? Nieuw format voor de toekomst?
Vrijdag zal nou niet de drukste dag zijn op het circuit. Half lege tribunes of meer. En ter compensatie voor het vele reizen hoeven monteurs/coureurs een dagje minder naar een circuit.quote:
[..]
Is toch alleen maar minder verdienste?
Zo werkt dat niet met samen rijden dacht ik.quote:
Ik las nogmaals de reden dat Imola slechts een tweedaags evenement is. Vanwege de grote reisafstand.
Met een gewone auto is die route circa 25 uur. Een vrachtwagen rijdt wat langzamer, dus laten we er 36 uur van maken. Met twee chauffeurs kun je 16 uur per dag rijden. Dus iets meer dan 2 dagen.
En ze hadden ook er voor kunnen kiezen te vliegen.
Oftewel, is het niet gewoon een smoesje om een tweedaags weekend uit te testen? Nieuw format voor de toekomst?
Chauffeurs rijden wel tot 12 uur per persoon per dag.quote:
Ik las nogmaals de reden dat Imola slechts een tweedaags evenement is. Vanwege de grote reisafstand.
Met een gewone auto is die route circa 25 uur. Een vrachtwagen rijdt wat langzamer, dus laten we er 36 uur van maken. Met twee chauffeurs kun je 16 uur per dag rijden. Dus iets meer dan 2 dagen.
En ze hadden ook er voor kunnen kiezen te vliegen.
Oftewel, is het niet gewoon een smoesje om een tweedaags weekend uit te testen? Nieuw format voor de toekomst?
Niet rijden op vrijdag heeft wel een aantal voordelen. De tribunes zitten lange niet vol, kosten voor personeel en hotels e.d. lopen wel door en uiteindelijk kan het personeel ook een dagje langer bij de familie zijn met een tweedaags evenement.
Bovendien houdt een tweedaags evenement de boel ook wat spannender doordat er minder mogelijkheden zijn om de boel af te stellen.
Ik dacht dat het ook te maken had met het aantal dagen dat ze meer geluid zouden mogen produceren. Dat zou maar 2 zijn.quote:
Ik las nogmaals de reden dat Imola slechts een tweedaags evenement is. Vanwege de grote reisafstand.
Met een gewone auto is die route circa 25 uur. Een vrachtwagen rijdt wat langzamer, dus laten we er 36 uur van maken. Met twee chauffeurs kun je 16 uur per dag rijden. Dus iets meer dan 2 dagen.
En ze hadden ook er voor kunnen kiezen te vliegen.
Oftewel, is het niet gewoon een smoesje om een tweedaags weekend uit te testen? Nieuw format voor de toekomst?
En vliegen is met Covid-19 niet de meest prettige manier om te reizen, dus dat ze voor de weg kiezen (wat ze volgens mij voor alle Europese races gedaan hebben) lijkt me dan ook voor de hand te liggen.
Waaruit bleek dat hij de snelheid had?quote:
De snelheid leek hij wel te hebben, alleen miste hij het vermogen om in te halen waardoor hij veel tijd verloor. En de extra pitstop naar rood op het eind hielp ook niet.
Smoesjes!
Na zijn tweede stop in de vrije lucht kon hij Verstappen redelijk volgen. Dat blijkt ook uit zijn rondetijden.quote:
[..]
Waaruit bleek dat hij de snelheid had?
https://www.racefans.net/(...)rts-times-and-tyres/
Je vergelijkt Albon op verse softs met Max op 23 ronde oude mediums.quote:
[..]
Na zijn tweede stop in de vrije lucht kon hij Verstappen redelijk volgen. Dat blijkt ook uit zijn rondetijden.
https://www.racefans.net/(...)rts-times-and-tyres/
Dat was ook het enige moment dat hij in de vrije lucht reed. Sowieso waren de mediums na een paar ronden de betere banden deze race.quote:
[..]
Je vergelijkt Albon op verse softs met Max op 23 ronde oude mediums.
Is leuk voor hem. Gaat hem niet redden. Als 2de rijder bij RBR moet je gewoon structureel in de top 6 finishen. Dat is hem van de 12 races 5 keer gelukt.quote:
Na zijn tweede stop in de vrije lucht kon hij Verstappen redelijk volgen. Dat blijkt ook uit zijn rondetijden.
En daarmee presteert hij ongeveer hetzelfde als Gasly vorig jaar: 12 races in de RBR en 5 keer in de top 6.
En dat terwijl Albon vorig jaar 8 van de 9 races voor RBR in de top 6 reed. Alleen in Brazilië niet, waar hij van de baan werd gedrukt door Hamilton. Vorig jaar leek hij sterker dan dit jaar.quote:
[..]
Is leuk voor hem. Gaat hem niet redden. Als 2de rijder bij RBR moet je gewoon structureel in de top 6 finishen. Dat is hem van de 12 races 5 keer gelukt.
En daarmee presteert hij ongeveer hetzelfde als Gasly vorig jaar: 12 races in de RBR en 5 keer in de top 6.
Vorig jaar kon hij meer onbevangen rijden dan dit jaar.quote:
[..]
En dat terwijl Albon vorig jaar 8 van de 9 races voor RBR in de top 6 reed. Alleen in Brazilië niet, waar hij van de baan werd gedrukt door Hamilton. Vorig jaar leek hij sterker dan dit jaar.
Misschien zouden ze de coureurs bij RBR beter mentaal moeten begeleiden? Gasly ging er ook aan onderdoor. Albon overkomt nu hetzelfde. Terwijl nu ook blijkt dat Gasly echt wel wat kan.quote:
[..]
Vorig jaar kon hij meer onbevangen rijden dan dit jaar.