Directie chauffeur

Dijsselbloem had een vaste chauffeur. Ik heb ooit eens gesolliciteerd bij een bedrijf wat die opleiding doet en je hebt een vast persoon en wacht dan tot hij klaar is.

Bij ons op werk wacht de chauffeur. Is iedere dag dezelfde persoon.

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 10:00 schreef hartloper het volgende:

[..]

Wacht op jou?

Helaas niet.

Het lijkt mij logischer dat die lui twee chauffeurs hebben die elk een week 24/7 beschikbaar zijn en een week vrij.

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 10:09 schreef Godfried_met_den_baard het volgende:

[..]

interessant, de focus ligt op 'lange dagen' en niet op 'mooi verdienen'

Wat schuift dat dan ongeveer, beetje chauffeuren?

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 10:12 schreef baskick het volgende:
Wat schuift dat dan ongeveer, beetje chauffeuren?

40-60K

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 10:00 schreef hartloper het volgende:

[..]

Kanonnen ... dan maak je lange dagen

Ik denk niet dat je medelijden met dat beroep hoeft te heben als zo'n persoon een bespreking heeft waar van te voren bekend is dat het lang duurt zal er vast iets geregeld worden.
En je hebt nog steeds met arbeidstijden te maken je zal vast niet 5 dagen in de week 15 uur per dag mogen werken.
Ik weet het niet want ik heb het toen niet gedaan omdat er ook een stuk persoonsbeveiliging bij kwam kijken en ik geen zin heb om kogels oid te vangen voor een ander.

Bij mijn vorige werkgever had de hoogste baas ook een chauffeur en een 7-serie. Chauffeur maakt lange dagen, maaaaaar mocht de 7 wel mee naar huis en eventueel privé gebruiken.

Ik zou overigens NIET zo'n baan willen, ook al rijd je 7-serie

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 13:27 schreef Neo_ het volgende:
Ik zou overigens NIET zo'n baan willen, ook al rijd je 7-serie

Ik deed eens de bedrijfs EHBO cursus samen met de directiechauffeur. Grootste deel van het werk: wachten, wachten, en nog eens wachten. Wachten tot ie uit huis komt, wachten tot ie uitvergaderd is, wachten tot het bedrijfsdiner voorbij is.

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 10:00 schreef hartloper het volgende:

[..]

Kanonnen ... dan maak je lange dagen

Ik weet dat er ooit een ministers chauffeur is geweest die een studie rechten heeft gedaan tijdens het vele wachten.

In een bedrijf waar ik werkte had de algemeen directeur een chauffeur die bij het bedrijf in dienst was. De auto was een BMW 750 iL. De chauffeur moest overdag meehelpen in de kantine. Afwassen, meehelpen koken, voorbereiden etc. En twee keer per week moest het gevaarte gewassen worden, gestofzuigd en gepoetst. Dat gebeurde ook op het werk.

Ik heb ook wel eens zo'n verhaal gehoord dat die chauffeurs ook aan een minsiterspost (of departement) zijn gekoppeld. Zo moest een chauffeur van zijn huis bijna twee uur rijden om de toenmalige minister in Limburg op te halen, waarna ze weer twee uur onderweg waren naar Den Haag. 's Avonds deed ie dat dan weer in omgekeerde volgorde.

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 15:49 schreef hartloper het volgende:

[..]

Ze zijn dus ook een soort beveiliger?

Dat kan, het is echt al jaren geleden dat ik op zo'n informatie dag ben geweest ik weet alleen nog dat het in Best was.

Gewoon even Google op ccv D1 of D2

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 15:49 schreef hartloper het volgende:

[..]

Ze zijn dus ook een soort beveiliger?

Ja. En die auto’s zijn bijvoorbeeld ook voorzien van zwaailicht en sirene. Het is geen standaard taxichauffeurbaan.

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 15:55 schreef hartloper het volgende:

[..]

Haha .... achter het stuur van de auto?
Of hebben die in de tweede kamer gebouw een hele ruimte voor zichzelf? Met computers, bedden, kranten

Er is ongetwijfeld een ruimte voor ze beschikbaar, ja. Ze hoeven niet in de auto te wachten, lijkt me zo.

quote:

Op donderdag 15 oktober 2020 23:44 schreef hartloper het volgende:
Stel je bent directie chauffeur van minister de Jonge.
Hoe werkt dat eigenlijk?

Is dat 1 chauffeur die gewoon heel lange dagen maakt, of is het een soort taxi bedrijven en hebben ze iedere dag een andere chauffeur?

Als directiechauffeur solliciteer je bij de Rijksoverheid, of in iets in dezelfde richting.
Eenmaal aangenomen kan het verschillen of je voor een vast persoon rijd of in het algemeen.
Meestal is chauffeur 1 diegene die er het langst werkt en een vast persoon rijd. Chauffeur 2 rijd verschillende personen etc.
Meestal niet altijd vragen ze om een CCV 1 of Dekra D1 opleiding.
Kost je rond de 4500¤ en is een soort mini opleiding.
Je leert de verkeersregels en basis regels om de omliggende landen. Daarnaast rij je af zoals je het zou doen voor de normale B rijbewijs. Een pittige en dure opleiding!

Het werk zelf word vaak onderschat.
Je maakt lange dagen, 07.30 start je dag en eindigt soms om 22.30 of later. Niet iedere dag is het zo maar ga er maar niet van 9 tot 5 uit.
Eigenschappen die je nodig heb als chauffeur;
Veel geduld en veel denkwerk.Je kan rustig 5 uur lang op dezelfde plek in de auto blijven zitten. Routes die je uit je hoofd moet leren als bijvoorbeeld de navigatie het niet meer doet.
Beheersing over je lichaam. Je zou maar met je ‘baas’ op pad zijn van Eindhoven naar Amsterdam en onderweg moeten stoppen omdat je naar de wc moet. We blijven allemaal mensen maar jij bent er voor hem, niet andersom.
Daarnaast erg flexibel ingesteld zijn. Je werkdag zit erop en je bent onderweg naar huis. Tafel is gedekt en je wilt net gaan eten. Je ‘baas’ belt je op dat er vanavond toch gewerkt moet worden. Je kleed je om en gaat zonder mopperen terug.

Wat verdiend het?
Verschilt natuurlijk overal. Bij de 1 verdien je 2200¤ netto bij een ander 3500¤ netto voor hetzelfde werk.

quote:

Op vrijdag 16 oktober 2020 20:38 schreef Dorpsgenoot89 het volgende:

Je maakt lange dagen, 07.30 start je dag

Of 2 uurtjes eerder als de CEO in Aerdenhout woont en z'n werk op Arnhems Buiten heeft.