WLR Wielrennen
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Tappa 7: Matera - Brindisi, 143 km
Dat was niet echt de meest enerverende etappe? Kopgroepje van vier na tien seconden vertrokken. Kregen wel een grote voorsprong, iets wat we tegenwoordig niet vaak meer zien. Bleek alleen geen probleem te zijn, ook dankzij de forse tegenwind. Toen Bora eenmaal begon te rijden verdween de voorsprong als sneeuw voor de zon. Onderweg naar Matera gebeurde er verder helemaal niets meer. Oké, niet helemaal waar, de roze trui ging nog even op z'n plaat. Zomaar stil gaan staan terwijl er nog een heel peloton moet passeren is ook niet echt een briljant plan. McNulty lette niet echt op, en boem, het was feest. Nouja, was uiteindelijk ook niet echt een probleem. Met een bijna volledig peloton reden we naar de finale. Op 30 kilometer van het eind was er wel nog een klimmetje, maar daar werd niet echt tempo gemaakt. Desondanks moesten figuren als Viviani en Hodeg wel lossen, parodieën. Eenmaal in de straten van Matera werd er ook niet echt tempo gemaakt, waardoor best veel sprinters konden overleven. In de laatste kilometer zagen we vooral dat Sagan zijn goede positie verspeelde, terwijl ergens vanuit de achtergrond Demare kwam opdoemen. Hij schoof mee in het Astanatreintje onder leiding van Fuglsang. Jakob reed voor Felline, maar die had geen antwoord op de demarrage van Demare. Knappe overwinning van de Fransoos, lichtelijk geholpen door de passiviteit van de andere ploegen. Matthews werd tweede. Onderweg heeft zijn ploeg weer niets gedaan voor hem en hij werd ook niet echt briljant afgezet, het is maar goed dat hij volgend jaar naar een andere ploeg mag. Sagan werd achtste, ook wel een aardige wanvertoning. Een rit om het nooit meer over te hebben, uiteindelijk. De volgende rit kan in dezelfde categorie vallen, tenzij het hard gaat waaien. Anders krijgen we te maken met de eerste echte massasprint van deze Giro.
Dankzij corona zijn we nog steeds in Matera. Bedankt, corona! Wat is improviseren toch leuk he Jeroen. Over Jeroen gesproken, die had nog wel een goed verhaal over Matera. Een van de oudste steden van de wereld, wordt met enige regelmaat gezegd. Woningen uitgehakt in de rotsen, de zogenaamde sassi. De Sassi werden tot 1952 nog door 15.000 mensen bewoond toen de Italiaanse regering dit verbood in verband met de slechte hygiënische en sanitaire omstandigheden. Een aantal van die grotwoningen zijn daarna opgeknapt en doen nu dienst als vakantiewoning. Jeroen ging op vakantie naar Matera en wilde graag verblijven in een van die grotwoningen. Er zijn alleen geen straatnamen in Matera en je hebt enorm veel van die dingen, dus die Jeroen zoeken jongen, haha. Geen idee of hij het uiteindelijk heeft gevonden, mijn interesse in het verhaal was ook weer niet zo groot. Maarja, Matera dus. Mooie stad, Karsten is er in 2000 geweest toen hij deelnam aan de Giro. Hij was er nogal van onder de indruk, iets waar hij normaal weinig last van heeft natuurlijk. Kijk daar, een bever. In Matera zijn heel veel films opgenomen, naar het schijnt. Onder andere over het leven van Jezus Christus zoals Il Vangelo secondo Matteo (1964) van Pier Paolo Pasolini en The Passion of the Christ (2004) van Mel Gibson. Nou, dolletjes. No Time To Die, de nieuwe James Bond die steeds wordt uitgesteld, schijnt hier ook deels opgenomen te zijn. Waarbij ik graag van de gelegenheid gebruik wil maken om te zeggen dat iedereen die naar de films van James Bond kijkt toch wel in bepaalde mate over cerebrale tekortkomingen moet beschikken. Over de sassi nog dit: De Sassi di Matera (letterlijk: Stenen van Matera) zijn prehistorische grotwoningen in de Italiaanse stad Matera, Basilicata. Het complex bestaat uit twee delen, Sasso Caveoso en Sasso Barisano. Sinds 1993 staan de Sassi en het park van de rotskerken van Matera op de werelderfgoedlijst van UNESCO. Het gebied zelf is 1016 hectare groot, de bufferzone beslaat 4365 hectare. Maar hey, wisten jullie dat ze hier naast grotwoninkjes ook een kathedraal hebben? En een kasteel? Nee, echt.
We proberen vandaag een nieuw format uit, je moet wel blijven vernieuwen natuurlijk.
Km 0 - 66
\___________
Weg: breed
Terrein: leeg
Wind: 19-21 km/u, noord/noordwesten
Er zijn van die ritten waar je het liefst nul woorden aan zou willen verspillen. Vanuit Matera rijden we over een kaarsrechte en behoorlijk vlakke weg naar de kust. Door agrarisch gebied, we komen we vooral veel akkers tegen. Het terrein is open, de wind kan hier wel iets gaan doen. Staat tijdens dit stuk vooral schuin, als het klopt. Niet direct schuin in de rug. Als dat wel zo is krijgen we de ganse dag een feest. Op een paar rotondes en wat dorpjes na komen de renners bijzonder weinig tegen. Een korte afdaling ergens tussendoor, maar de weg is breed. Uiteindelijk komen we na 66 kilometer uit in Taranto, een stad die bij mij wel voor nostalgische gevoelens zorgt. In 2014 schreef ik voor het eerst voorbeschouwingen. Een van de eerste steden die ik mocht beschrijven was Taranto, daar ging immers de vijfde rit van die Giro van start. Een greep uit het archief:
Hier is een foto van Taranto die wel werkt, doe er je voordeel mee:
Km 66 - 91
__________
Weg: breed
Terrein: open
Wind: 24 km/u, noordwesten
Nou, oké, helemaal vlak is het ook weer niet. Het gaat zelfs een paar meter omhoog in de buurt van Grottaglie gaat het zelfs een paar meter omhoog haha. Daar volgt trouwens na 91 kilometer de tweede tussensprint van de dag, de eerste was in Taranto. In de eerste kilometers na Taranto heeft de wind vrij spel, open terrein. Daar staat de wind eventueel ook nog best wel gunstig. Even verderop draaien we bij San Giorgio Ionico naar het noorden, vanaf dat moment is het tot aan Grottaglie tegenwind. Over Grottaglie zegt Wiki het volgende: Grottaglie is een Italiaanse stad in de regio Apulië, in de provincie Tarente. De Apulische stad is vooral bekend vanwege haar aardewerk. Dit wordt vaak nog op ambachtelijke wijze gemaakt. Lange tijd draaide de gehele plaatselijke economie op het vervaardigen van keramiek. Aan het einde van de 18de eeuw telde de stad 42 keramiekfabrieken. Het meest imposante bouwwerk in Grottaglie is het Castello Episcopio uit de veertiende eeuw. Tegenwoordig is hierin het Museo della Ceramica gevestigd. De collectie bestaat uit zo'n 300 vazen die dateren van 1600 tot 1900. Een ander monument in de stad is de Chiesa Matrice. Deze eenvoudige kerk heeft een majolicakoepel.
Km 91 - 143
___________________________
Weg: breed
Terrein: open
Wind: 26 km/u noord/noordwesten
Ja, dit zou dan het meest interessante deel van de rit moeten zijn. In Grottaglie slaan we rechtsaf en rijden we verder richting het oosten. In principe houdt dat in dat we vooral zijwind hebben. Als het iets meer vanuit het westen komt is het perfect, dan hebben we de wind schuin in de rug. Kan enorm lachen worden. Als het echt uit het noorden komt dan weer niet echt, dan krijg je alleen maar nodeloze nervositeit. Buiten Grottaglie gaat het vijf kilometer volledig rechtdoor over een gigantisch brede weg door een open vlakte. Als de wind hier goed staat hebben we prijs. Vervolgens rijden we in een boog om Francavilla Fontana heen. Langs de noordkant, dus de wind staat eerst een paar kilometer tegen. Daarna is het weer hetzelfde verhaal. In de zij, of schuin in de rug. Het blijft vlak, loopt hooguit vrij minimalistisch naar beneden. Terrein blijft behoorlijk open, al staan er in deze omgeving wat meer bomen langs de kant van de weg. Aan het eind van de boog om Francavilla Fontana staat de wind uiteraard ook een tijdje in de rug, daarna fietsen we voorbij de stad verder naar het oosten. Noordoosten, min of meer. De wind staat dan uiteraard net iets anders, meer in de zij zou ik zeggen met mijn beperkte meteorologische instinct. Redelijk wat boompjes ook hier, de stevig wapperende vlag gaat toch richting halfstok. Alsnog genoeg open terrein, in het stuk van zeven kilometer tussen Francavilla Fontana en Latiano. Moet de wind wel nog een beetje bij gaan draaien, denk ik. Maarja, ik ben geen Rellende_Krollscholier he. Ook geen Peterende_Timofeeff. Gelukkig kom ik ook niet uit Friesland. Na het rechte stuk rijden we in een boog om Latiano, dit stuk lijkt me al helemaal niet interessant. Nog meer beschutting, net een iets mindere kant om wind op te vangen. Buiten Latiano gaan we nog eens zes kilometer vooral rechtdoor, richting Mesagna. Hier toch ook redelijk wat beschutting, maar ook genoeg open ruimte. Alleen, ja, de windrichting he.
Voor Mesagna maken we een uitzondering. We reden om de vorige steden heen, maar Mesagna wordt wel vereerd met een bezoekje. We rijden door het centrum en fietsen daarbij langs het bovenstaande kasteel. Paar bochtjes in dit centrum. Buiten de stad pakken we nog een bocht mee, daarna bereiken we weer de brede snelweg waarover we al zo lang gereden hebben. Deze snelweg brengt ons naar Brindisi, het is nog maar een kilometer of 15 fietsen tot de finish. Eigenlijk he, eigenlijk. Eigenlijk rijden we vanaf nu gewoon tien kilometer rechtdoor. Tien kilometer over een brede en vlakke snelweg, terwijl het terrein eigenlijk continu open is. Spannennnnnnd. Ook in Mesagne en omstreken schijnt er redelijk veel wind te zijn, maar wel weer vooral vanuit het noorden. Noordwesten, lichtelijk. We fietsen nu richting het noordoosten, ongeveer. Staat ie toch vooral weer in de zij, of net schuin tegen. Schieten we allemaal niet direct iets mee op, zou ik welhaast durven beweren. Op vijf kilometer van de finish rijden we de eerste bebouwing van Brindisi tegemoet. Tot op vier kilometer van het eind gaat het voornamelijk rechtdoor, op dat punt komen we een wegversmalling en meteen daarna een rotonde tegen. Voorbij de rotonde is het ook nog even smal, maar al snel wordt de weg weer breed. We rijden nu rechtdoor in Brindisi zelf, tot op twee kilometer van het eind komen we niets meer tegen. Het gaat lichtjes naar beneden, een snelle finale. Op twee kilometer van het eind slaan we scherp rechtsaf, niet veel later volgt er bij een rotonde een nieuwe bocht naar rechts. Een paar hectometer later slaan we linksaf, een iets smallere bocht. Even verderop komen we een rotonde tegen, maar daar hebben de renners weinig last van. Vrij snel na die rotonde slaan ze rechtsaf, daarna rijden ze de ultimo chilometro tegemoet. In deze laatste kilometer gaat het rechtdoor tot aan de finish. Een brede weg die nog een beetje vals plat omhoog gaat. In 2018 lag hier behoorlijk slecht asfalt, tevens een paar putten in de weg. Mag hopen dat ze daar nog wat aan hebben gedaan.
We komen aan in Brindisi, een havenstad in het zuidoosten van Italië, met ongeveer 88.000 inwoners, aan de Adriatische Zee. De stad is de hoofdstad van de provincie Brindisi in de regio Apulië, en ligt in wat wel de hak van de laars van Italië genoemd wordt. Danku Wiki. Vanaf Brindisi bestaan regelmatige veerverbindingen met Igoemenitsa, Korfoe en Patras. De meeste reizigers die naar Brindisi gaan zijn dan ook op doorreis van of naar Griekenland. Er is een goede treinverbinding tussen Brindisi en andere steden in Italië, zoals Bari, Rome en Bologna. De bekende Via Appia uit de Romeinse tijd liep van Rome tot Brindisi, dat toentertijd Brindisium of Brundisium heette. Daarmee werd de plaats al vroeg een zeer belangrijke plaats uit strategisch oogpunt. Veel scheepvaart vanuit Italië naar bijvoorbeeld Romeinse kolonies ging uit van Brindisi. De beroemde Romeinse dichter Vergilius is hier in 19 v.Chr. overleden. Feitjes op je muil. Voormalig wielrenner Elio Aggiano schijnt van hier te zijn, mij niet echt bekend. Dat de Giro van 1971 hier is gepasseerd weet ik dan ook weer niet echt, maar nu wel. De eerste rit startte in Lecce en eindigde hier, in Brindisi! Een ploegentijdrit, gewonnen door een willekeurige Italiaanse ploeg. Een dag later ging de eerste rit in lijn hier ook van start. Sindsdien hebben ze geen Giro meer gezien in de hak van de laars. In Brindisi staan enkele leuke gebouwtjes. De kathedraal, uiteraard. Daarnaast zijn er nog meer kerken, natuurlijk. Er is een Romeinse zuil, die markeert dan weer het einde van de eerder genoemde Via Appia. De stad beschikt over een archeologisch museum en ook een kasteel mag niet ontbreken. Sterker nog, ze hebben hier zelfs twee kastelen! Eentje aan de overkant van de haven, het Aragonese kasteel. Gesitueerd op het Isola Sant'Andrea, voor de volledigheid. In de haven zelf is er ook nog een Castello Svevo, je kan nooit genoeg kastelen hebben.
Over het weer heb ik het eigenlijk al gehad. Het gaat waaien, gedurende de dag steeds harder. In Matera valt het nog wel mee, maar zo rond Taranto begint de echte woei. Kan liggen aan het feit dat we steeds dichter bij de kust komen. In Brindisi gaat het gedurende de middag ook flink waaien, 27 km/u. Al zwakt het rond vier uur wat af, naar het schijnt. Nog steeds is 24 km/u ook niet weinig. Vooral wind tegen in het laatste stuk, in de laatste kilometer dan weer in de rug. Al zitten we tussen de huizen, dus is het maar de vraag of het op dat punt nog wat uitmaakt. Warm wordt het overigens niet echt, slechts 21 graden. Geen kans op regen, da's dan weer mooi meegenomen. Eventuele waaierontwikkelingen kunnen we in de gaten houden vanaf 13:00, dan gaat de rit van start. Na een neutralisatie van 10 minuten gaat de rit echt van start. Karsten en Jeroen zijn tegen die tijd al een kwartier aan het praten over wortelcake, films en meer van dat soort buitengewoon relevante onderwerpen. De finish wordt verwacht tussen 16:16 en 16:34. De vroege finish lijkt nu het meest waarschijnlijke scenario.
Dit zou zomaar een enorm spectaculaire waaierrit kunnen worden. Of misschien ook wel niet, want volgens mijn inschattingen staat de wind het grootste gedeelte van de tijd niet bijzonder gunstig. Ik denk eigenlijk vooral veel wind in de zij, waar we verder niets aan hebben. Maarja, wind laat zich niet voorspellen, dus het zou zomaar wel gunstig kunnen staan. Dan is het stuk na Taranto wel heel interessant, daar zou het echt goed los kunnen gaan. Zo zijn er meer plaatsen te bedenken, misschien is juist het eerste deel van de rit het meest interessant. Al staat het daar vooral in de rug, maar toch. Eigenlijk moet je continu opletten, het is ook maar een rit van 140 kilometer. Ik denk veel nervositeit, onnodige valpartijen en toch ook wel wat scheurtjes in het peloton. Tijdens de Tour hebben we gezien dat je niet eens altijd wind nodig hebt om verschil te maken. Het is zo nerveus en de ploegen gaan zo hard rijden dat zelfs als de wind niet gunstig staat er gaten kunnen ontstaan. Zo'n scenario zie ik nu ook wel voor me. Waarbij het waarschijnlijk nog nerveuzer zal zijn omdat het een groot gedeelte van de tijd behoorlijk open is. Het waait ook gewoon hard genoeg, dat is geen probleem. Bij meer dan 20 km/u heb je genoeg wind, en we gaan nu op sommige plaatsen richting de 30 zelfs. Volgens de ene bron die ik heb gebruikt, veel te lui om andere bronnen te checken. Als de wind net een beetje draait zodat het schuin in de rug staat is het bal. Anders is het vooral nerveus. Maar goed, sprinten zullen we. Met een volledig peloton of een wat kleinere verzameling windklievers, dat is nog even de vraag.
1. Demare. Kan moeilijk wat anders zeggen.
2. Gaviria. Vandaag wel. Toch?
3. Matthews. Heb je niks aan.
4. Sagan. Wint nooit meer wat.
5.Viviani. Hahahaha nee natuurlijk niet. Die lost als eerste als het een beetje waait. Je mist Taus he?
Dat was niet echt de meest enerverende etappe? Kopgroepje van vier na tien seconden vertrokken. Kregen wel een grote voorsprong, iets wat we tegenwoordig niet vaak meer zien. Bleek alleen geen probleem te zijn, ook dankzij de forse tegenwind. Toen Bora eenmaal begon te rijden verdween de voorsprong als sneeuw voor de zon. Onderweg naar Matera gebeurde er verder helemaal niets meer. Oké, niet helemaal waar, de roze trui ging nog even op z'n plaat. Zomaar stil gaan staan terwijl er nog een heel peloton moet passeren is ook niet echt een briljant plan. McNulty lette niet echt op, en boem, het was feest. Nouja, was uiteindelijk ook niet echt een probleem. Met een bijna volledig peloton reden we naar de finale. Op 30 kilometer van het eind was er wel nog een klimmetje, maar daar werd niet echt tempo gemaakt. Desondanks moesten figuren als Viviani en Hodeg wel lossen, parodieën. Eenmaal in de straten van Matera werd er ook niet echt tempo gemaakt, waardoor best veel sprinters konden overleven. In de laatste kilometer zagen we vooral dat Sagan zijn goede positie verspeelde, terwijl ergens vanuit de achtergrond Demare kwam opdoemen. Hij schoof mee in het Astanatreintje onder leiding van Fuglsang. Jakob reed voor Felline, maar die had geen antwoord op de demarrage van Demare. Knappe overwinning van de Fransoos, lichtelijk geholpen door de passiviteit van de andere ploegen. Matthews werd tweede. Onderweg heeft zijn ploeg weer niets gedaan voor hem en hij werd ook niet echt briljant afgezet, het is maar goed dat hij volgend jaar naar een andere ploeg mag. Sagan werd achtste, ook wel een aardige wanvertoning. Een rit om het nooit meer over te hebben, uiteindelijk. De volgende rit kan in dezelfde categorie vallen, tenzij het hard gaat waaien. Anders krijgen we te maken met de eerste echte massasprint van deze Giro.
Dankzij corona zijn we nog steeds in Matera. Bedankt, corona! Wat is improviseren toch leuk he Jeroen. Over Jeroen gesproken, die had nog wel een goed verhaal over Matera. Een van de oudste steden van de wereld, wordt met enige regelmaat gezegd. Woningen uitgehakt in de rotsen, de zogenaamde sassi. De Sassi werden tot 1952 nog door 15.000 mensen bewoond toen de Italiaanse regering dit verbood in verband met de slechte hygiënische en sanitaire omstandigheden. Een aantal van die grotwoningen zijn daarna opgeknapt en doen nu dienst als vakantiewoning. Jeroen ging op vakantie naar Matera en wilde graag verblijven in een van die grotwoningen. Er zijn alleen geen straatnamen in Matera en je hebt enorm veel van die dingen, dus die Jeroen zoeken jongen, haha. Geen idee of hij het uiteindelijk heeft gevonden, mijn interesse in het verhaal was ook weer niet zo groot. Maarja, Matera dus. Mooie stad, Karsten is er in 2000 geweest toen hij deelnam aan de Giro. Hij was er nogal van onder de indruk, iets waar hij normaal weinig last van heeft natuurlijk. Kijk daar, een bever. In Matera zijn heel veel films opgenomen, naar het schijnt. Onder andere over het leven van Jezus Christus zoals Il Vangelo secondo Matteo (1964) van Pier Paolo Pasolini en The Passion of the Christ (2004) van Mel Gibson. Nou, dolletjes. No Time To Die, de nieuwe James Bond die steeds wordt uitgesteld, schijnt hier ook deels opgenomen te zijn. Waarbij ik graag van de gelegenheid gebruik wil maken om te zeggen dat iedereen die naar de films van James Bond kijkt toch wel in bepaalde mate over cerebrale tekortkomingen moet beschikken. Over de sassi nog dit: De Sassi di Matera (letterlijk: Stenen van Matera) zijn prehistorische grotwoningen in de Italiaanse stad Matera, Basilicata. Het complex bestaat uit twee delen, Sasso Caveoso en Sasso Barisano. Sinds 1993 staan de Sassi en het park van de rotskerken van Matera op de werelderfgoedlijst van UNESCO. Het gebied zelf is 1016 hectare groot, de bufferzone beslaat 4365 hectare. Maar hey, wisten jullie dat ze hier naast grotwoninkjes ook een kathedraal hebben? En een kasteel? Nee, echt.
We proberen vandaag een nieuw format uit, je moet wel blijven vernieuwen natuurlijk.
Km 0 - 66
\___________
Weg: breed
Terrein: leeg
Wind: 19-21 km/u, noord/noordwesten
Er zijn van die ritten waar je het liefst nul woorden aan zou willen verspillen. Vanuit Matera rijden we over een kaarsrechte en behoorlijk vlakke weg naar de kust. Door agrarisch gebied, we komen we vooral veel akkers tegen. Het terrein is open, de wind kan hier wel iets gaan doen. Staat tijdens dit stuk vooral schuin, als het klopt. Niet direct schuin in de rug. Als dat wel zo is krijgen we de ganse dag een feest. Op een paar rotondes en wat dorpjes na komen de renners bijzonder weinig tegen. Een korte afdaling ergens tussendoor, maar de weg is breed. Uiteindelijk komen we na 66 kilometer uit in Taranto, een stad die bij mij wel voor nostalgische gevoelens zorgt. In 2014 schreef ik voor het eerst voorbeschouwingen. Een van de eerste steden die ik mocht beschrijven was Taranto, daar ging immers de vijfde rit van die Giro van start. Een greep uit het archief:
De foto's werken uiteraard niet meer, dat is nog wel de grootste charme van het archief. Blijft een merkwaardige plek he, dat internet?quote:Taranto. Beetje een raar stadje. Wordt doorbroken door een flinke plas water. Een brug verbindt de beide delen van de stad.
Mooi brugje, mooi fortje. Niets mis mee.
In de tweede wereldoorlog is er nog gevochten in Taranto. De Slag van Tarante noemen we het in het Nederlands. Aangezien Taranto een havenstad is was het een gevecht op zee. Weer eens wat anders. De Britten wonnen hier flink van de Italianen. Verder informatie zal ik jullie maar besparen, het gaat immers toch vooral om het wielrennen, he. Daarom kom ik nu met de veel nuttigere informatie dat de Giro zes keer een etappe heeft gekend met als finishplaats Taranto. In 1995 en in 1997 onder andere. In 1995 won Nicola Minali, toentertijd in dienst van het illustere Gewiss-Ballan, maar dat ga je snel vergeten aangezien de veel interessantere Mario Cipollini won in 1997. In 1961 won een Nederlander, Piet van Est. In Taranto finishen geeft een grote kans op een massasprint.
Hier is een foto van Taranto die wel werkt, doe er je voordeel mee:
Km 66 - 91
__________
Weg: breed
Terrein: open
Wind: 24 km/u, noordwesten
Nou, oké, helemaal vlak is het ook weer niet. Het gaat zelfs een paar meter omhoog in de buurt van Grottaglie gaat het zelfs een paar meter omhoog haha. Daar volgt trouwens na 91 kilometer de tweede tussensprint van de dag, de eerste was in Taranto. In de eerste kilometers na Taranto heeft de wind vrij spel, open terrein. Daar staat de wind eventueel ook nog best wel gunstig. Even verderop draaien we bij San Giorgio Ionico naar het noorden, vanaf dat moment is het tot aan Grottaglie tegenwind. Over Grottaglie zegt Wiki het volgende: Grottaglie is een Italiaanse stad in de regio Apulië, in de provincie Tarente. De Apulische stad is vooral bekend vanwege haar aardewerk. Dit wordt vaak nog op ambachtelijke wijze gemaakt. Lange tijd draaide de gehele plaatselijke economie op het vervaardigen van keramiek. Aan het einde van de 18de eeuw telde de stad 42 keramiekfabrieken. Het meest imposante bouwwerk in Grottaglie is het Castello Episcopio uit de veertiende eeuw. Tegenwoordig is hierin het Museo della Ceramica gevestigd. De collectie bestaat uit zo'n 300 vazen die dateren van 1600 tot 1900. Een ander monument in de stad is de Chiesa Matrice. Deze eenvoudige kerk heeft een majolicakoepel.
Km 91 - 143
___________________________
Weg: breed
Terrein: open
Wind: 26 km/u noord/noordwesten
Ja, dit zou dan het meest interessante deel van de rit moeten zijn. In Grottaglie slaan we rechtsaf en rijden we verder richting het oosten. In principe houdt dat in dat we vooral zijwind hebben. Als het iets meer vanuit het westen komt is het perfect, dan hebben we de wind schuin in de rug. Kan enorm lachen worden. Als het echt uit het noorden komt dan weer niet echt, dan krijg je alleen maar nodeloze nervositeit. Buiten Grottaglie gaat het vijf kilometer volledig rechtdoor over een gigantisch brede weg door een open vlakte. Als de wind hier goed staat hebben we prijs. Vervolgens rijden we in een boog om Francavilla Fontana heen. Langs de noordkant, dus de wind staat eerst een paar kilometer tegen. Daarna is het weer hetzelfde verhaal. In de zij, of schuin in de rug. Het blijft vlak, loopt hooguit vrij minimalistisch naar beneden. Terrein blijft behoorlijk open, al staan er in deze omgeving wat meer bomen langs de kant van de weg. Aan het eind van de boog om Francavilla Fontana staat de wind uiteraard ook een tijdje in de rug, daarna fietsen we voorbij de stad verder naar het oosten. Noordoosten, min of meer. De wind staat dan uiteraard net iets anders, meer in de zij zou ik zeggen met mijn beperkte meteorologische instinct. Redelijk wat boompjes ook hier, de stevig wapperende vlag gaat toch richting halfstok. Alsnog genoeg open terrein, in het stuk van zeven kilometer tussen Francavilla Fontana en Latiano. Moet de wind wel nog een beetje bij gaan draaien, denk ik. Maarja, ik ben geen Rellende_Krollscholier he. Ook geen Peterende_Timofeeff. Gelukkig kom ik ook niet uit Friesland. Na het rechte stuk rijden we in een boog om Latiano, dit stuk lijkt me al helemaal niet interessant. Nog meer beschutting, net een iets mindere kant om wind op te vangen. Buiten Latiano gaan we nog eens zes kilometer vooral rechtdoor, richting Mesagna. Hier toch ook redelijk wat beschutting, maar ook genoeg open ruimte. Alleen, ja, de windrichting he.
Voor Mesagna maken we een uitzondering. We reden om de vorige steden heen, maar Mesagna wordt wel vereerd met een bezoekje. We rijden door het centrum en fietsen daarbij langs het bovenstaande kasteel. Paar bochtjes in dit centrum. Buiten de stad pakken we nog een bocht mee, daarna bereiken we weer de brede snelweg waarover we al zo lang gereden hebben. Deze snelweg brengt ons naar Brindisi, het is nog maar een kilometer of 15 fietsen tot de finish. Eigenlijk he, eigenlijk. Eigenlijk rijden we vanaf nu gewoon tien kilometer rechtdoor. Tien kilometer over een brede en vlakke snelweg, terwijl het terrein eigenlijk continu open is. Spannennnnnnd. Ook in Mesagne en omstreken schijnt er redelijk veel wind te zijn, maar wel weer vooral vanuit het noorden. Noordwesten, lichtelijk. We fietsen nu richting het noordoosten, ongeveer. Staat ie toch vooral weer in de zij, of net schuin tegen. Schieten we allemaal niet direct iets mee op, zou ik welhaast durven beweren. Op vijf kilometer van de finish rijden we de eerste bebouwing van Brindisi tegemoet. Tot op vier kilometer van het eind gaat het voornamelijk rechtdoor, op dat punt komen we een wegversmalling en meteen daarna een rotonde tegen. Voorbij de rotonde is het ook nog even smal, maar al snel wordt de weg weer breed. We rijden nu rechtdoor in Brindisi zelf, tot op twee kilometer van het eind komen we niets meer tegen. Het gaat lichtjes naar beneden, een snelle finale. Op twee kilometer van het eind slaan we scherp rechtsaf, niet veel later volgt er bij een rotonde een nieuwe bocht naar rechts. Een paar hectometer later slaan we linksaf, een iets smallere bocht. Even verderop komen we een rotonde tegen, maar daar hebben de renners weinig last van. Vrij snel na die rotonde slaan ze rechtsaf, daarna rijden ze de ultimo chilometro tegemoet. In deze laatste kilometer gaat het rechtdoor tot aan de finish. Een brede weg die nog een beetje vals plat omhoog gaat. In 2018 lag hier behoorlijk slecht asfalt, tevens een paar putten in de weg. Mag hopen dat ze daar nog wat aan hebben gedaan.
We komen aan in Brindisi, een havenstad in het zuidoosten van Italië, met ongeveer 88.000 inwoners, aan de Adriatische Zee. De stad is de hoofdstad van de provincie Brindisi in de regio Apulië, en ligt in wat wel de hak van de laars van Italië genoemd wordt. Danku Wiki. Vanaf Brindisi bestaan regelmatige veerverbindingen met Igoemenitsa, Korfoe en Patras. De meeste reizigers die naar Brindisi gaan zijn dan ook op doorreis van of naar Griekenland. Er is een goede treinverbinding tussen Brindisi en andere steden in Italië, zoals Bari, Rome en Bologna. De bekende Via Appia uit de Romeinse tijd liep van Rome tot Brindisi, dat toentertijd Brindisium of Brundisium heette. Daarmee werd de plaats al vroeg een zeer belangrijke plaats uit strategisch oogpunt. Veel scheepvaart vanuit Italië naar bijvoorbeeld Romeinse kolonies ging uit van Brindisi. De beroemde Romeinse dichter Vergilius is hier in 19 v.Chr. overleden. Feitjes op je muil. Voormalig wielrenner Elio Aggiano schijnt van hier te zijn, mij niet echt bekend. Dat de Giro van 1971 hier is gepasseerd weet ik dan ook weer niet echt, maar nu wel. De eerste rit startte in Lecce en eindigde hier, in Brindisi! Een ploegentijdrit, gewonnen door een willekeurige Italiaanse ploeg. Een dag later ging de eerste rit in lijn hier ook van start. Sindsdien hebben ze geen Giro meer gezien in de hak van de laars. In Brindisi staan enkele leuke gebouwtjes. De kathedraal, uiteraard. Daarnaast zijn er nog meer kerken, natuurlijk. Er is een Romeinse zuil, die markeert dan weer het einde van de eerder genoemde Via Appia. De stad beschikt over een archeologisch museum en ook een kasteel mag niet ontbreken. Sterker nog, ze hebben hier zelfs twee kastelen! Eentje aan de overkant van de haven, het Aragonese kasteel. Gesitueerd op het Isola Sant'Andrea, voor de volledigheid. In de haven zelf is er ook nog een Castello Svevo, je kan nooit genoeg kastelen hebben.
Over het weer heb ik het eigenlijk al gehad. Het gaat waaien, gedurende de dag steeds harder. In Matera valt het nog wel mee, maar zo rond Taranto begint de echte woei. Kan liggen aan het feit dat we steeds dichter bij de kust komen. In Brindisi gaat het gedurende de middag ook flink waaien, 27 km/u. Al zwakt het rond vier uur wat af, naar het schijnt. Nog steeds is 24 km/u ook niet weinig. Vooral wind tegen in het laatste stuk, in de laatste kilometer dan weer in de rug. Al zitten we tussen de huizen, dus is het maar de vraag of het op dat punt nog wat uitmaakt. Warm wordt het overigens niet echt, slechts 21 graden. Geen kans op regen, da's dan weer mooi meegenomen. Eventuele waaierontwikkelingen kunnen we in de gaten houden vanaf 13:00, dan gaat de rit van start. Na een neutralisatie van 10 minuten gaat de rit echt van start. Karsten en Jeroen zijn tegen die tijd al een kwartier aan het praten over wortelcake, films en meer van dat soort buitengewoon relevante onderwerpen. De finish wordt verwacht tussen 16:16 en 16:34. De vroege finish lijkt nu het meest waarschijnlijke scenario.
Dit zou zomaar een enorm spectaculaire waaierrit kunnen worden. Of misschien ook wel niet, want volgens mijn inschattingen staat de wind het grootste gedeelte van de tijd niet bijzonder gunstig. Ik denk eigenlijk vooral veel wind in de zij, waar we verder niets aan hebben. Maarja, wind laat zich niet voorspellen, dus het zou zomaar wel gunstig kunnen staan. Dan is het stuk na Taranto wel heel interessant, daar zou het echt goed los kunnen gaan. Zo zijn er meer plaatsen te bedenken, misschien is juist het eerste deel van de rit het meest interessant. Al staat het daar vooral in de rug, maar toch. Eigenlijk moet je continu opletten, het is ook maar een rit van 140 kilometer. Ik denk veel nervositeit, onnodige valpartijen en toch ook wel wat scheurtjes in het peloton. Tijdens de Tour hebben we gezien dat je niet eens altijd wind nodig hebt om verschil te maken. Het is zo nerveus en de ploegen gaan zo hard rijden dat zelfs als de wind niet gunstig staat er gaten kunnen ontstaan. Zo'n scenario zie ik nu ook wel voor me. Waarbij het waarschijnlijk nog nerveuzer zal zijn omdat het een groot gedeelte van de tijd behoorlijk open is. Het waait ook gewoon hard genoeg, dat is geen probleem. Bij meer dan 20 km/u heb je genoeg wind, en we gaan nu op sommige plaatsen richting de 30 zelfs. Volgens de ene bron die ik heb gebruikt, veel te lui om andere bronnen te checken. Als de wind net een beetje draait zodat het schuin in de rug staat is het bal. Anders is het vooral nerveus. Maar goed, sprinten zullen we. Met een volledig peloton of een wat kleinere verzameling windklievers, dat is nog even de vraag.
1. Demare. Kan moeilijk wat anders zeggen.
2. Gaviria. Vandaag wel. Toch?
3. Matthews. Heb je niks aan.
4. Sagan. Wint nooit meer wat.
5.Viviani. Hahahaha nee natuurlijk niet. Die lost als eerste als het een beetje waait. Je mist Taus he?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Zou mooi zijn, een echte waaierrit in de Giro. Buiten die rit met Gaviria en Jungels kan ik me er eigenlijk geen herinneren.
Thijs Zonneveld heeft het over waaiers, dus dan weet je dat ze niet gaan komen.
Maar het zou erg mooi zijn.
[ Bericht 1% gewijzigd door 297534 op 09-10-2020 10:12:32 ]
Maar het zou erg mooi zijn.
[ Bericht 1% gewijzigd door 297534 op 09-10-2020 10:12:32 ]
Het is volgens windfinder toch echt ook een beetje schuin in de rug. Zeker in het eerste deel van de ritquote:Op vrijdag 9 oktober 2020 10:08 schreef Frozen-assassin het volgende:
Wind lijkt 25km/h te zijn vanmiddag precies in het zij van peloton. Wel met windstoten tot 50km/h.
In Italië bedoel je?quote:
Zou mooi zijn, een echte waaierrit in de Giro. Buiten die rit met Gaviria en Jungels kan ik me er eigenlijk geen herinneren.
Verwacht sowieso 140km nervositeit. In laatste deel kan het ook zomaar net goed staan dan breekt het allemaalquote:
[..]
Het is volgens windfinder toch echt ook een beetje schuin in de rug. Zeker in het eerste deel van de rit
Sowieso hoeft het maar 1x een stuk goed te staan en te breken. Meestal zitten de sterkste renners dan toch voorin en lopen de verschillen daarna vanzelf op.quote:
[..]
Verwacht sowieso 140km nervositeit. In laatste deel kan het ook zomaar net goed staan dan breekt het allemaal
Aangezien ik zo goed ben in jinxen vandaag, hoop ik op een lekke band van Kelderman als de waaiers zich vormen.
leven zoals het leven is
Wouter Weylandt...quote:
Was wel een mooie rit toen ja!
Ik had inderdaad meer Italiaans grondgebied in mijn hoofd, maar moet zeggen dat ik deze inderdaad was vergeten. Het Italiaanse landschap en weer in mei is normaal niet zo geschikt voor waaiers heb ik het idee.quote:
Windfinder zit idd op windkracht 4-5, oplopend richting de kust. Kan nog wel gebeuren.
Gaat sowieso spannend worden met lekke banden en dergelijke
Gaat sowieso spannend worden met lekke banden en dergelijke
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Fijn dat ze het nu al weten, dan weten de klassementsmannen dat ze in het begin van de ronde tijd moeten pakken.quote:
Antifa
Ja, weinig aan te doen lijkt me. De Giro is nou niet bepaald voorzichtig met het parcours normaal gesproken.quote:
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Mooi.quote:
[..]
Toch even iets wat hoop plaatsen:
Afgelopen maandag:
[ afbeelding ]
Nu:
[ afbeelding ]
Heeft de Agnello ook zo'n kekke camera?
Inderdaad. Hoop dat de organisatie die alternatieve routes alvast naar de ploegen sturen en dan 3 dagen van te voren een beslissing maken ofzo.quote:
leven zoals het leven is
Volgens mij niet.quote:Op vrijdag 9 oktober 2020 12:39 schreef hhh38 het volgende:
[..]
Mooi.
Heeft de Agnello ook zo'n kekke camera?
Is gewoon geveegd, niks aan de hand.quote:
[..]
Toch even iets wat hoop plaatsen:
Afgelopen maandag:
[ afbeelding ]
Nu:
[ afbeelding ]
De tweede foto is inderdaad twijfelachtig, dat gaat niet goed met al die auto's en motoren daar.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik krijg meteen zin om Winterbeelden te kijken op de Belg. Prachtige televisie is dat.quote:
[..]
Toch even iets wat hoop plaatsen:
Afgelopen maandag:
[ afbeelding ]
Nu:
[ afbeelding ]
Citius, Altius, Fortius.
Lekker naar eindeloos lege stoeltjesliften kijkenquote:
[..]
Ik krijg meteen zin om Winterbeelden te kijken op de Belg. Prachtige televisie is dat.
Onbegrijpelijk dat de NPO altijd voor Tekst TV ging (gaat?)
Je eigen kansen weggooien omdat je Rubio niet wil laten winnen en vandaag in de mongolenvlucht gaan, Thomas is een rare jongen.
Citius, Altius, Fortius.
Ze kunnen nog beter voor Fabio gaan. Heeft niks te maken met het niet hebben van Hodeg in de pooltjes.quote:
[..]
Ga maar gewoon voor Ballerina.
Citius, Altius, Fortius.
Op dit soort dagen heb je geen mongolenvlucht, maar dit terzijde.quote:
Je eigen kansen weggooien omdat je Rubio niet wil laten winnen en vandaag in de mongolenvlucht gaan, Thomas is een rare jongen.
W-W-W-W
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Fuglsang en Majka ookquote:
Yaids heeft al de slag gemist. Je zou voor minder
Citius, Altius, Fortius.
Gewoon in het openingskwartier al.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Beneluxteams
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Pozzo waait weg, dat verwacht je toch ook niet zeg.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
MAL en Vlasov hadden hier niet het verschil gemaaktquote:
[..]
Fuglsang heeft het voordeel van een sterke ploeg, oh wacht..
Ben er ook bang voor, maar wel mooi om te zien. En hopen magquote:
Dit gaan die ploegen nooit volhouden met zoveel ploegen erachteraan, maar wel een mooi begin zo
Ja Majka had beter mee kunnen zittenquote:
Je mist qua waaierploegen wel BORA voorin en INEOS.
Mosca zwart paard, dit wordt mijn dag
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Kan Ineos niet even kappen? Die hebben toch geen klassementsrenner meer en ook geen sprinter. Of doen ze straftraining daar ofzo?
Boh, die beelden van het waaiertrekken
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Keldermerckx trouwens ook mee?
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Groep Fuglsang is ook wel best uitgedund
Ze gaan nu richting het zuiden zo'n 10km. Wind in de rugquote:
Ze zijn van richting veranderd. Nu wind vol in de rug?
Volgens mij als ze zo weer linksaf slaan.quote:
Jammer dat ze weer terug komen, komt er nog een open deel met de juiste wind aan?
Volgens de Giro-site zit Kelderman ook in de groep met Fuglsang, maar aangezien Sunweb vrij actief vooraan zat lijkt me dat sterk.
Ik meen hem ook gewoon gezien te hebben voorin. Tenzij hij net gelost is maar ook dat lijkt me stug.quote:
Volgens de Giro-site zit Kelderman ook in de groep met Fuglsang, maar aangezien Sunweb vrij actief vooraan zat lijkt me dat sterk.
Klopt, zie hem zitten met 2 andere ploegmaten.quote:
[..]
Ik meen hem ook gewoon gezien te hebben voorin. Tenzij hij net gelost is maar ook dat lijkt me stug.
In de derde groep NTT massaal op kop voor het kansloze klassement van Pozzovivo. Wat is het toch ook een vermoeiende sport he.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
In de derde groep zitten toch geen grote namen?quote:
Laat die 2e groep er maar bij komen en dan de rest in de derde groep op een kwartier rijden.
Denk dat het dan wel een beetje stilvalt.quote:
Laat die 2e groep er maar bij komen en dan de rest in de derde groep op een kwartier rijden.
doet meteen denken aan die etappe in de Tour een paar jaar geleden waar DQS en Jumbo alles de vernieling in redenquote:
Sunweb, Quickstep en Jumbo regelen het wel
Yates, Pozzo en Vanhoucke oaquote:
[..]
In de derde groep zitten toch geen grote namen?
Pozzovivo, Yates, Konrad, Vanhoucke.quote:
[..]
In de derde groep zitten toch geen grote namen?
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Die zie ik nog wel terugkomen. De derde groep lijkt me dan weer kansloos.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Yates, Pozzovivo en Vanhoucke. Vooral Yates is goed om definitief vanaf te zijnquote:
[..]
In de derde groep zitten toch geen grote namen?
quote:
quote:
[..]
Pozzovivo, Yates, Konrad, Vanhoucke.
Ja valt mee dus. Yates heeft al 4 minuten verlorenquote:
[..]
Yates, Pozzovivo en Vanhoucke. Vooral Yates is goed om definitief vanaf te zijn
Yates, Vanhoecke en Pozzo in ieder geval.quote:
[..]
In de derde groep zitten toch geen grote namen?
Niet de grootste kanshebbers, maar goed om ze alvast maar uitgeschakeld te hebben voor de rest van de Giro.
Het is niet verkeerd om 2e groep erbij te hebben. Komen genoeg kansen om er nog meer eraf te rijden straks.
Fulgsang is wel slim genoeg om nu van voor te blijvenquote:
Het kan zo ook gewoon opnieuw breken als DQS en Jumbo er zin in hebben
Slim genoeg wel, maar is hij sterk genoeg?quote:
[..]
Fulgsang is wel slim genoeg om nu van voor te blijven
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Dat zijn er toch geen 70 Karsten.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Waarom blijft Lotto-Soudal daar eigenlijk met twee man in die eerste groep zitten terwijl hun grootste man op een resultaat deze ronde niet mee is? Alsof Oldani straks de sprinters erop gaat leggen.
Alsof Vanhoucke hier podium gaat rijden.quote:
Waarom blijft Lotto-Soudal daar eigenlijk met twee man in die eerste groep zitten terwijl hun grootste man op een resultaat deze ronde niet mee is? Alsof Oldani straks de sprinters erop gaat leggen.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Podium natuurlijk niet, maar top 10 is prima mogelijk. En dat levert neem ik aan meer op dan een 6e plaats van Oldani vandaag.quote:
[..]
Alsof Vanhoucke hier podium gaat rijden.
Dat is zeker waar, rijden voor de mooie 8e plek.quote:
[..]
Podium natuurlijk niet, maar top 10 is prima mogelijk. En dat levert neem ik aan meer op dan een 6e plaats van Oldani vandaag.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Voor wie of wat wil INEOS precies rijden?
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Omdat Yates z'n klassement al verklooid is?quote:
Yates heeft toch een ploeg vol hardrijders? Waarom moet Lotto dit opknappen?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Het klassement van Tao!quote:
Voor wie of wat wil INEOS precies rijden?
Mwoah, Yates staat op ‘slechts’ 2:31 van bijvoorbeeld Kruijswijk.quote:
[..]
[..]
[..]
Ja valt mee dus. Yates heeft al 4 minuten verloren
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Heeft Jeroen vroeger nog met Harm geknikkerd ofzo? De obsessie is echt ziekelijk.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik denk serieus dat Yates maar 1 ploeggenoot in die groep heeft zitten en dat is Howson. Verder zie ik niemand van Mitchelton.quote:
Yates heeft toch een ploeg vol hardrijders? Waarom moet Lotto dit opknappen?
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Het begint naar flopshow te neigen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Het immer vermoeiende INEOS.
Leuk begin zo te lezen, maar koelt wat af qua spektakel nu...
Leuk begin zo te lezen, maar koelt wat af qua spektakel nu...
Jack does it in real time...
Tot San Giorgio is het nog schuin in rug, daarna is het tegen wind in beuken tot Grottaglie, daarna 45km naar finish met wind in zij.quote:
Nog maar 8 kilometer tot Taranto. Daarna is het sowieso over toch?
Maar goed, ze komen terug zo te zien.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Erg jammer.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
En dan meteen als een stel autisten naar de kop van het peloton.quote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Nothing can harm Vanhoucke.
Ik zie hem liever voor ritoverwinningen dan voor een 9e plek rijden, dus in dat opzicht had ik hem liever tijd zien verliezen.
Ik zie hem liever voor ritoverwinningen dan voor een 9e plek rijden, dus in dat opzicht had ik hem liever tijd zien verliezen.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Inderdaad. Met het gebrek aan enorm goede klimmers en klassementsmannen zou je hier met zijn klimcapaciteiten relatief makkelijk een etappe moeten kunnen pakken denk ik.quote:Op vrijdag 9 oktober 2020 14:21 schreef SaintOfKillers het volgende:
Nothing can harm Vanhoucke.
Ik zie hem liever voor ritoverwinningen dan voor een 9e plek rijden, dus in dat opzicht had ik hem liever tijd zien verliezen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
En de chute.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Zo kennen we Jakob weer.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Zijn er eigenlijk kinderen vanaf 2000 die Harm worden genoemd?
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
https://www.meertens.knaw.nl/nvb/naam/is/harmquote:
Zijn er eigenlijk kinderen vanaf 2000 die Harm worden genoemd?
Sowieso Giovanni Lonardi.quote:
Klein peloton hoor. Benieuwd wat er dan nog achter rijdt en hoeveel.
Vernoemd naar Harm Kuipers?quote:
Zijn er eigenlijk kinderen vanaf 2000 die Harm worden genoemd?
Mijn ouders waren trendsetters blijkbaarquote:
[..]
https://www.meertens.knaw.nl/nvb/naam/is/harm
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Nu is echt alles weer terug. Ik voel me bestolen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ze gaan straks echt nog wel een keer los.quote:
Nu is echt alles weer terug. Ik voel me bestolen.
Ze hadden geen zin om 130 km volle bak te rijden.quote:
Nu is echt alles weer terug. Ik voel me bestolen.
stelletje lamzakken zijn hetquote:
[..]
Ze hadden geen zin om 130 km volle bak te rijden.
There are 2 Situations that drives an man Crazy: With and without wife
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Wanneer een man de deur van zijn auto voor zijn vrouw openhoud is of de auto nieuw of zijn vrouw
Sorry, mind closed until further notice🍷
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Terwijl dat eigenlijk niet eens zo gek lang is.quote:
[..]
Ze hadden geen zin om 130 km volle bak te rijden.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik hoorde over een valpartij met 3 Sunweb renners...
ik hield mijn hart al vast
ik hield mijn hart al vast
"You can call me Susan if it makes you happy"
Kan erger inderdaad, maar ze hadden net te weinig manschappen denk ik. Met Bora er nog bij was het binnen geweest.quote:
[..]
Terwijl dat eigenlijk niet eens zo gek lang is.
Als het geen Sunweb-renners waren zou het minder erg zijn?quote:
Ik hoorde over een valpartij met 3 Sunweb renners...
ik hield mijn hart al vast
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Ik denk dat de kans dat Wilco er bj lag dan een stuk minder groot wasquote:
[..]
Als het geen Sunweb-renners waren zou het minder erg zijn?
Ah, je mag geen band hebben met Kevoerman zie ik.quote:
[..]
Als het geen Sunweb-renners waren zou het minder erg zijn?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Waarom vraag je naar de bekende weg?quote:
[..]
Als het geen Sunweb-renners waren zou het minder erg zijn?
Ah, deze vermoeiende act weer.quote:
[..]
Als het geen Sunweb-renners waren zou het minder erg zijn?
Anti-antivlaggetjesbrigadegodenquote:
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
En ze woont nog in Nederland ook.quote:
Best een leuk grietje, die Eurosport-dame
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
quote:
[..]
En ze woont nog in Nederland ook.
Ik vond haar uitspraak van Gent-Wevelgem al goedquote:
[..]
En ze woont nog in Nederland ook.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
CHUTE
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Djumbo komt goed weg. 
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Amanuel
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Op
Die snapt er niets van.quote:
[..]
Annemiek van Vleuten is het hier niet echt mee eens.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Als Jeroen nog een keer over Vanhoucke begint verdrink ik een paar kittens.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Of je zoekt een of andere gare stream, dat kan ook.quote:
Ik heb geen ES2. Betekent dit dat ik de PLAYER móét aanschaffen voor dit weekend?
Een Belg die mee kan doen om de jongerentruiquote:
Wat is dat toch voor rare obsessie die Jeroen met Harm Vanhoucke of all places heeft?
Dat zou je sowieso wel moeten doen.quote:
Ik heb geen ES2. Betekent dit dat ik de PLAYER móét aanschaffen voor dit weekend?
quote:
Als Jeroen nog een keer over Vanhoucke begint verdrink ik een paar kittens.
Dat hebben we eerder gezien.quote:
[..]
Een Belg die mee kan doen om de jongerentrui
quote:
Als Jeroen nog een keer over Vanhoucke begint verdrink ik een paar kittens.
Het is een landgenoot, die opvallend goed klom in de eerste bergetappe, die rijdt in de witte trui en vandaag constant in allerlei tweede en derde groepen verzeild raakt.quote:
Wat is dat toch voor rare obsessie die Jeroen met Harm Vanhoucke of all places heeft?
Mwah, lijkt me dat Almeida die freewheelend pakt eigenlijk.quote:
[..]
Een Belg die mee kan doen om de jongerentrui
Hij zei "of op Eurosport.nl" is dat altijd de Player of zenden ze daar ook dingen uit voor iedereen?quote:
[..]
Of je zoekt een of andere gare stream, dat kan ook.
Dat dacht ik ook van Vlasovquote:
[..]
Mwah, lijkt me dat Almeida die freewheelend pakt eigenlijk.
Ach, hij zal zich vast even ergens op moeten richten inderdaad. Hij houdt er de halve week z'n mond al niet over, maar goed, we wachten op het onvermijdelijke.quote:
[..]
Een Belg die mee kan doen om de jongerentrui
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Je bent een dierenbeul, Jeroen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Alleen voor de UNINTERRUPTED zou dit al moeten.quote:
Ik heb geen ES2. Betekent dit dat ik de PLAYER móét aanschaffen voor dit weekend?
Ik krijg bijna heimwee naar de verheerlijking van Van Aert. Dat was nog minder erg.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik heb een persoonlijke vete met Eurosport, dus dit is geen optiequote:
[..]
Alleen voor de UNINTERRUPTED zou dit al moeten.
Die gaat niet voor een klassementquote:
[..]
Mwah, lijkt me dat Almeida die freewheelend pakt eigenlijk.
Tenminste, is niet de bedoeling, misschien dat het verandert gedurende de ronde
Of José Been die van haar stoel sopt over allerlei obscure Belgen en Amerikanen.quote:Op vrijdag 9 oktober 2020 15:24 schreef Zorro het volgende:
Ik krijg bijna heimwee naar de verheerlijking van Van Aert. Dat was nog minder erg.
Oh is motortje rijden tot na vieren ja?quote:
Ik heb geen ES2. Betekent dit dat ik de PLAYER móét aanschaffen voor dit weekend?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Nee, tot iets voor vieren in principe. Of nou ja, wat Eurosport normaliter uitzendt dan.quote:
[..]
Oh is motortje rijden tot na vieren ja?
Had Vanhoucke niet ooit last van bloedharmoede?
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Eisel vindt Viviani de topfavoriet voor vandaag
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Viviani, is Bernie een drinker?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Daarvoor houd ik nog even een slag om de harm.quote:
Had Vanhoucke niet ooit last van bloedharmoede?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Iets meer respect hier voor de bergkoning van de Ronde van Poitou-Charentes zou wel op zijn plaats zijn.
wat is dit voor harmzalige grap?quote:
Had Vanhoucke niet ooit last van bloedharmoede?
Gisteren zat hij er boenk op met Arno.quote:
Viviani, is Bernie een drinker?
24quote:
Hoeveel km nog jongens? Ik zit in de trein.
quote:
[..]
Oh is motortje rijden tot na vieren ja?
Moet je aan de conducteur vragen, dat weten wij toch niet?quote:
Hoeveel km nog jongens? Ik zit in de trein.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Geen idee, waar moet je naar toe?quote:
Hoeveel km nog jongens? Ik zit in de trein.
Je mist nogal wat, harme jongen.quote:
Hoeveel km nog jongens? Ik zit in de trein.
Toen werd R_R even de mond gesnoerd ja!quote:
[..]
Gisteren zat hij er boenk op met Arno.
Maar normaal schakelen ze toch pas in met het mensonterende tennis als de etappe is afgelopen?quote:
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
quote:
[..]
Moet je aan de conducteur vragen, dat weten wij toch niet?
Je vergeet tennis nogquote:
[..]
Oh is motortje rijden tot na vieren ja?
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Dus Elia wint?quote:
[..]
Gisteren zat hij er boenk op met Arno.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Moest lachen.quote:
[..]
Moet je aan de conducteur vragen, dat weten wij toch niet?
De mensen in mijn meeting vonden dit vast vreemd.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Godverquote:
[..]
Moet je aan de conducteur vragen, dat weten wij toch niet?
Rellende_Rotscholier
Robbertje matten met de wouten
Wel ietwat merkwaardig dat men geen barrage maakt.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik zet mijn mic altijd uit in meetingsquote:
[..]
Moest lachen.
De mensen in mijn meeting vonden dit vast vreemd.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik ook. Maar alsnog.quote:
[..]
Ik zet mijn mic altijd uit in meetings
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Ik hoor dat Demare geen pasta lust en het niet wegkrijgt.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik mag aannemen dat de finales gewoon voorrang hebben.quote:
[..]
Maar normaal schakelen ze toch pas in met het mensonterende tennis als de etappe is afgelopen?
De hypetrain?quote:
Hoeveel km nog jongens? Ik zit in de trein.
Dan zwijnt hij echt enorm in deze etappe. Voor de 2e keer gered doordat het peloton de benen stilhoudt.quote:
De finale van de etappe inderdaad.quote:
[..]
Ik mag aannemen dat de finales gewoon voorrang hebben.
Flopshow.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Sterf niet als een opportunist.quote:
Ik heb geen ES2. Betekent dit dat ik de PLAYER móét aanschaffen voor dit weekend?
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Wat een prachtig gedrocht
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Goed zo, tegen de weak mentality.quote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
JIj bent zeker dan ook zo' n persoon die vervolgens hele verhalen verteld zonder door te hebben dat je microfoon nog uitstaatquote:
[..]
Ik zet mijn mic altijd uit in meetings
verteltquote:
[..]
JIj bent zeker dan ook zo' n persoon die vervolgens hele verhalen verteld zonder door te hebben dat je microfoon nog uitstaat
Ik heb de Player gehad, in de veronderstelling dat Eurosport hun Ligue 1 rechten ging gebruiken. Maar niets, nada, noppes. Ook geen reactie gehad op de vraag waarom nietquote:
Weten we al wie de Israel-sprint gaat doen?
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Ik kijk wel uit, het risico dat de mic per ongeluk aanstaat wil ik niet lopen.quote:
[..]
JIj bent zeker dan ook zo' n persoon die vervolgens hele verhalen verteld zonder door te hebben dat je microfoon nog uitstaat
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Barbier, Cimolai of Zabel.quote:
Weten we al wie de Israel-sprint gaat doen?
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Barbier, anders rijdt hij nutteloos mee in de Giroquote:
Weten we al wie de Israel-sprint gaat doen?
