• source
› Riders' standings Season 2019 (as of 03.11.2019)
• source
› Season 2018 results
› Meer nodig?
• MotoGP website
• Waar en wanneer in NL te bekijken
• Goeie analyses, info én een motorsportforum
• Motorsport Magazine: allerlei motorsport info
• Het laatste nieuws en uitslagen via de racesport-website
• Bo Bendsneyder - enige Nederlander in het gehele kampioenschap (Moto2)
Ja, dan heeft hij een dik probleem, precies waarom het team hem tegen zichzelf in bescherming zou moeten nemen. Maar goed, dat gaat niet gebeuren, 'want dan ben je een loser'.quote:Op zaterdag 25 juli 2020 11:22 schreef Faraday01 het volgende:
[..]
Je zegt het zelf, dat stelt niet zo veel voor. Het is natuurlijk aan de coureur zo lang het verder geen kwaad kan. Maar is dat zo als hij nog een highsider maakt en vol op die arm land?
En als hij morgen in de punten rijdt, is hij een held. Goed is het nooit denk ik.quote:
[..]
Ja, dan heeft hij een dik probleem, precies waarom het team hem tegen zichzelf in bescherming zou moeten nemen. Maar goed, dat gaat niet gebeuren, 'want dan ben je een loser'.
Een domme held.quote:
[..]
En als hij morgen in de punten rijdt, is hij een held. Goed is het nooit denk ik.
Maar als je alle testen goed doorstaat (20 - 40 pushups met je gebroken arm en andersoortig onderzoek), wat wil je dan nog doen? Dan wordt het een nog subjectiever oordeel. Ik bedoel niet te zeggen dat het onderzoek niets voorstelt, ik bedoel dat de betekenis van 'fit to race' niet meer of minder inhoudt dan simpelweg 'motor onder controle kunnen houden'. Wat wil je er anders van maken dan? 'Moet 25 laps vol te houden zijn?' Hoe ga je dat meten dan?quote:
[..]
Je zegt het zelf, dat stelt niet zo veel voor. Het is natuurlijk aan de coureur zo lang het verder geen kwaad kan. Maar is dat zo als hij nog een highsider maakt en vol op die arm land?
En 'wat als hij valt en het kan verergeren' is natuurlijk geen argument om iemand niet fit to race te verklaren. Dan zou je echt niemand met een blessure meer kunnen laten rijden. Rins niet, Crutchlow niet. Dat is nou echt weer het risico waar zijzelf voor kiezen.
De dokter is er om te zeggen 'hij is geen risico voor anderen op de baan en heeft genoeg controle'. Dan mag je het altijd proberen. Ze (de arts) gaan je niet verbieden het te proberen als jij gewoon de motor onder controle kan hebben met je blessure. Zijn persoonlijke arts zal wel de echte pijn kennen en een advies geven, maar ja. Dan is het aan het team om bijv. te zeggen 'dit gaan we niet doen'.
Enige risico is dat iemand anders hem eruit kegelt, maar dat kan ook als je fit bent
Om een paar puntjes te sprokkelen moet hij het aanzienlijk beter doen dan vandaag of hopen dat er genoeg onderuit gaan.quote:
Ik denk dat hij gewoon mee gaat rijden. Paar puntjes sprokkelen zonder al te veel risico. Damage control in het kampioenschap.
Enige risico is dat iemand anders hem eruit kegelt, maar dat kan ook als je fit bent
En nee, dat is niet het enige risico. Normaal zou dat een vrij gewone val betekenen, nu is er het risico dat hij daarmee écht lange tijd uitgeschakeld wordt omdat de boel nog lang niet hersteld is.
Het is als je lange termijn denkt niet slim. Al haalt hij een paar puntjes, hij zal ook de komende weken nog last hebben. Hij is natuurlijk normaal veel beter dan de rest maar of hij een verkort kampioenschap nog kan binnenhalen met een enorme achterstand?quote:
[..]
Om een paar puntjes te sprokkelen moet hij het aanzienlijk beter doen dan vandaag of hopen dat er genoeg onderuit gaan.
Hij is op een leeftijd dat hij nog jaren mee kan. Dus uithuilen en rustig herstellen en hij haalt volgend seizoen de titel weer op.
quote:
Dat aanzienlijk beter kan hij ook wel.quote:
[..]
Om een paar puntjes te sprokkelen moet hij het aanzienlijk beter doen dan vandaag of hopen dat er genoeg onderuit gaan.
En nee, dat is niet het enige risico. Normaal zou dat een vrij gewone val betekenen, nu is er het risico dat hij daarmee écht lange tijd uitgeschakeld wordt omdat de boel nog lang niet hersteld is.
Hij heeft niet voor niets FP1 en FP2 gemist natuurlijk. FP3 was gewoon aftasten wat hij wel of niet kon. Als hij Q2 toch niet gaat halen, waarom dan al hard rijden?
*rijdt vervolgens slechts anderhalve seconde van de tijd naar 12e tijd*
Blijft sick. Zal nu wel last hebben.
Edit: Puig achter 'm aan, team truck in....
wordt niets. En misschien wordt hij nu verstandigquote:Op zaterdag 25 juli 2020 14:17 schreef ChipsZak. het volgende:
Ik heb niet het idee dat we nog een wonder mogen verwachten van MM93.
Werd net gezegd dat hij dan achteraan start toch?quote:
Marquez niet terug naar kwali. Dus geen race (lijkt me)
Ik bedoel meer: als hij de FP’s en/of de kwali niet kan volhouden en zelfs accepteert dat het ‘back of the grid’ wordt, hoe ga je dan 25 laps volhouden?quote:
[..]
Werd net gezegd dat hij dan achteraan start toch?
Ah, op die manierquote:
[..]
Ik bedoel meer: als hij de FP’s en/of de kwali niet kan volhouden en zelfs accepteert dat het ‘back of the grid’ wordt, hoe ga je dan 25 laps volhouden?
quote:
dacht ik ook al. Met pijn in zijn rechterarm leek het wel!Wat denk je; gaat ie racen?quote:
Ik denk het wel jaquote:
Op Iemand moet die man tegen zichzelf beschermen. Nog geen rondje kwalificatie kunnen rijden, dan ga je toch niet racen?quote:
Eens. Dit is toch het signaal dat Honda iets moet doen. En dan doel ik niet op meer pijnstillers,quote:Op zaterdag 25 juli 2020 14:28 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Iemand moet die man tegen zichzelf beschermen. Nog geen rondje kwalificatie kunnen rijden, dan ga je toch niet racen?
.Lastig inderdaad. Denk dat ie wel zal willen. Ben erg benieuwd.quote:
Jij denkt dat Marquez daar iets op uit had gedaan?quote:
Snap ook niet dat die artsen niet gewoon gezegd hebben: jij blijft mooi thuis, en zo niet dat zoek je het maar lekker uit met je pootje.
Ik hoorde zostraks dat de artsen hebben aangegeven dat het in elk geval niet erger zou worden als hij het zou proberen. Geen echt negatieve invloed op de blessure zeg maar.quote:
Snap ook niet dat die artsen niet gewoon gezegd hebben: jij blijft mooi thuis, en zo niet dat zoek je het maar lekker uit met je pootje.
.Verstandigquote:
Hoe vaak kijk je Eurosport? Anders kan je de Player overwegen. Betaal ik maar 20 per jaar voor. Plus je hebt veel meer sporten dan op tv worden uitgezonden.quote:Op zaterdag 25 juli 2020 15:05 schreef Sabata het volgende:
hartelijk dank aan Eurosport en Canal Digitaal dat ze nu ruzie hebben en Eurosport niet meer uitzenden. ServusTV hebben we gelukkig wel nog hier, gelukkig zonder reclames maar wel een beetje typisch allemaal
Op deze manier denk ik niet dat Raffin het seizoen afmaakt daar...quote:
Raffin idd laatste, Bo 10e in Q2, dus 24e meen ik. Bezecchi ondanks die vurige crash in FP toch op pole, SLOW 2e (blijft idd leuke afkorting)
Alleen is Lowes niet slow, maar crasht hij vaakquote:
Raffin idd laatste, Bo 10e in Q2, dus 24e meen ik. Bezecchi ondanks die vurige crash in FP toch op pole, SLOW 2e (blijft idd leuke afkorting)
De Moto3 is over 40 minuten, MotoE was net (zoals vorige week ook hier gepost is dat op de Player).quote:Op zondag 26 juli 2020 10:18 schreef shiz het volgende:
Uh, ik zie geen race op Eurosport hoor... is dat niet over een half uur
Neuh, niks tegen MotoE.
Zou best een Energica willen... voor erbij dan hè, niet ter vervanging.
Gaat niks boven de symphony van een Triumph tripple!
![2009 Triumph Daytona 675 EARGASM [RAW Onboard]](https://i.ytimg.com/vi/3JT1g5BX2W0/0.jpg)
Eens, was leukquote:
Op 
.Gaaf geluid, jammer dat je bijna altijd te hard moet rijden om van dat geluid te kunnen genieten. Echte motoren klinken het lekkerst bovenin het toerental.quote:
aahhhh, owkee. Dacht al.
Neuh, niks tegen MotoE.
Zou best een Energica willen... voor erbij dan hè, niet ter vervanging.
Gaat niks boven de symphony van een Triumph tripple!
Hij moet toch even in beeld rijden, voor hij straks in het grind ligt.quote:
Darren Binder 10 winst. Wil zijn broer imiteren
Wel een goede reden om gas te gevenquote:
Suzuki heeft zowel Rodrigo als Binder achter zich, daar voel je je toch ook niet lekker bij
. 
Dit! Echt vet om zo langzaam te kunnen zien hoe het is gegaan.quote:
Knap camerawerk ook, die man/vrouw was goed bij de les en pikte de valpartij netjes op.quote:
Nou ja, dat klinkt een beetje alsof Raffin zich aanstelt. Als je dan kijkt naar de berichten is het toch wat anders: tijdens de warmup had hij al last van oververhitting/heat stroke, en met dik boven de 30 graden is het inmiddels alleen maar warmer. Gewoon een keuze uit veiligheids- en gezondheidsoverwegingen dus.quote:
Raffin vind het te warm. Racet niet. Dus Bo mag het alleen doen voor NTS (al deed hij dat toch al, Raffin haalt het einde van het seizoen niet denk ik.)
Klopt, maar hij is wel de enige.quote:
[..]
Nou ja, dat klinkt een beetje alsof Raffin zich aanstelt. Als je dan kijkt naar de berichten is het toch wat anders: tijdens de warmup had hij al last van oververhitting/heat stroke, en met dik boven de 30 graden is het inmiddels alleen maar warmer. Gewoon een keuze uit veiligheids- en gezondheidsoverwegingen dus.
Verder rijdt hij stijf achteraan als hij rijdt, dus daarom denk ik niet dat hij het einde van het seizoen haalt. Maar, misschien brengt hij wat Zwitserse centjes mee.
Oh dat hij het qua snelheid bij lange na niet haalt is (hoewel ietwat opvallend) wel duidelijk ja, maar ik bedoel vooral dat nu rijden - luisterend naar de berichten - nog dommer zou zijn dan M Marquez als hij was gestartquote:
[..]
Klopt, maar hij is wel de enige.
Verder rijdt hij stijf achteraan als hij rijdt, dus daarom denk ik niet dat hij het einde van het seizoen haalt. Maar, misschien brengt hij wat Zwitserse centjes mee.
Weliswaar zijn er nog maar 22 man in de baan, maar toch.Moto3 is ook het leukste normaal, daarna wordt (werd) het normaal steeds saaier.quote:
Mwah, MotoGP zorgt de afgelopen 2-3 jaar toch vaak voor genoeg mooi spektakelquote:
[..]
Moto3 is ook het leukste normaal, daarna wordt (werd) het normaal steeds saaier.
Iets te wild gefeest Alex Hoffman is van mening dat Raffin te groot en te zwaar is voor de machine. Deze grote hitte maakt het nog erger.quote:
[..]
Klopt, maar hij is wel de enige.
Verder rijdt hij stijf achteraan als hij rijdt, dus daarom denk ik niet dat hij het einde van het seizoen haalt. Maar, misschien brengt hij wat Zwitserse centjes mee.
Oliveira helaas, Lecuona rijdt nogquote:
In plaats van Lecuona dus.
Timmerde iets te hard daarnetquote:
Doe normaal man, er gebeurt reteveelquote:
Dit moet je niet monotoon vertellen.
Ook Servus?quote:
Yep. 2017quote:
Frank heeft gemiddeld 30 hartaanvallen per wedstrijdquote:
Maar ja: fenomeen QUA
Zolang Rossi Vinales ophoudt is er geen houden aanquote:
Quartararo rijdt die fabrieksmachines weer stevig op een hoopje voorlopig.
Hij is rieberdebiequote:
Quartararo rijdt die fabrieksmachines weer stevig op een hoopje voorlopig.
Alex Hoffman klonk net alsof hij met zijn hand tussen een deur zatquote:
[..]
Frank heeft gemiddeld 30 hartaanvallen per wedstrijd
Had ie Oliveira maar niet moeten torpederenquote:
Yup, Quartararo rijdt hem volgend jaar ook wel zoekquote:
Crutchlow valt wel mee, Aleix daarentegen..quote:
Daar hebben we Petrucci ook weerquote:
quote:
Hij is wel snel, dat wel.quote:
Ja, precies. Hij is ontzettend goed, maar zo inconsistent als maar zijn kan en dus echt geen titelkandidaat. Maar wel snelquote:
Banden die snel grip verliezen ofzo?quote:
hoe kan het dat ze bij bosjes eraf gaan?
Velen ook in bocht 9. Vraag me een beetje af of die rubberlaag daar spekglad is door de hittequote:
Keiwarm.quote:
hoe kan het dat ze bij bosjes eraf gaan?
Brad Attackkreeg nog een flinke duw naquote:
blijft lastig om er op te blijven zittenquote:
Alleen nog wachten op Zarco, de crashkoning van vorig jaar.quote:
Op Duc lijkt m iets beter te liggen dan KTMquote:
[..]
Alleen nog wachten op Zarco, de crashkoning van vorig jaar.
Wat is er met de motorblokken? Betrouwbaarheidsprobleem?quote:
Maar podium voor VR46
Denk het niet helaasquote:
Die kunnen ze wel terugschroevenquote:
Ducati blijkbaar ookquote:
M. Marquez vindt dit leuk.
Yamaha 1, 2, 3. Ik vind grote mooi.quote:
Hij dacht doe eerst nog een rondjequote:
Die krijgt nog wel een podiumplek zoquote:
De patiënten Rins en Crutchlow rijden nogquote:
Marquez had enkel door te starten en rustig rond te rijden al punten kunnen pakken
Nu ziet 'ie er niet al te slecht uit. Nope, tis je teammaat en tevens remt Rossi behoorlijk laat. Je komt er niet makkelijk voorbij. Tevens de banden hè.quote:
Doe dan niet alsof je het probeert. Probeer het of probeer het nietquote:
Maverick heeft al die valpartijen ook gezien. Liever blojan dan dojan
knotsgekJa dus. 3 op een rij.quote:
Van pole naar winst... Wordt het zo een dag....
Deze race geef ik je gelijkquote:
[..]
Mwah, MotoGP zorgt de afgelopen 2-3 jaar toch vaak voor genoeg mooi spektakel
Zo'n race kan saai zijn (Moto2 vandaag) of allesbehalve (MotoGP vandaag), zo zie je maarquote:
Da's een beetje als Petronas met Hamilton.
Da's het mooie aan MotoGP, zoveel man VS machine!
• https://www.spectacles.com/nl/
Beetje zoals de GoPro op champagneflessen
so ‘eppieSchuldig!quote:
Denk dat Qua het vrij saai had vooraan.
Da's een beetje als Petronas met Hamilton.
Mag niet.quote:
Is dat dan alleen de hitte? Ik heb ze zelden zo uitgeput gezien en ‘unable to breathe’, maar ze rijden wel vaker in zware hitte, zoals in Thailand.quote:
quote:
Jaaa, je zag het gisteren ook toen hij achterop de scooter zat: een arm van twee keer zo dik.quote:
In het kader van grote verrassingen...quote:
speciaal pak?quote:
[..]
Jaaa, je zag het gisteren ook toen hij achterop de scooter zat: een arm van twee keer zo dik.
Nee, was met T-shirt aan. Of bedoel je dat niet?quote:
ik neem aan dat ze met een pak rijden op maat gemaakt, als die arm twee keer zo dik is,past het niet meer, dus een speciaal pak zodat zijn arm erin past?quote:
[..]
Nee, was met T-shirt aan. Of bedoel je dat niet?
Geen idee, waarschijnlijk zijn er meerdere pakken. Daar zit vast geen XL pak bij. Ik zeg alleen dat zijn arm dubbel zo dik was,quote:
[..]
ik neem aan dat ze met een pak rijden op maat gemaakt, als die arm twee keer zo dik is,past het niet meer, dus een speciaal pak zodat zijn arm erin past?
.https://www.motogp.com/en(...)inside-a-week/335925
Waarschijnlijk, niet bevestigd.quote:Op dinsdag 4 augustus 2020 02:41 schreef tja77 het volgende:
M.Marquez is wat langer uit de roulatie, hij is opnieuw onder hef mes gemoeten vanwege irritatie aan de titanium plaat.
Dit inderdaad.quote:
[..]
Waarschijnlijk, niet bevestigd.
Al lijkt het me stug dat hij het nu weer gaat proberen. Dan veroorzaak je mogelijk meteen hetzelfde probleem weer,
.Spannend gaat het worden, helaas op de niet gehoopte manier.
Maar om er maar eens een cliche in te gooien: To finish first, you first have to finish.
Yamaha heeft vooralsnog ook te kampen met ontploffende blokken dus dat kan nog best wat roet in het eten gooien. Ook in de WorldSBK zijn er afgelopen weekend twee gaan roken.quote:
Ik denk dat het kampioenschap nu wel over is voor MM. De vraag is hoe Qua nu omgaat met de druk en hoe de andere banen hem liggen.
Spannend gaat het worden, helaas op de niet gehoopte manier.
Maar om er maar eens een cliche in te gooien: To finish first, you first have to finish.
Mag ik stiekem denken, dat Qua alle top-spullen krijgt waardoor blok niet ploft?quote:
[..]
Yamaha heeft vooralsnog ook te kampen met ontploffende blokken dus dat kan nog best wat roet in het eten gooien. Ook in de WorldSBK zijn er afgelopen weekend twee gaan roken.
Mwoah, dat lijkt me niet,quote:
[..]
Mag ik stiekem denken, dat Qua alle top-spullen krijgt waardoor blok niet ploft?
.Ik zag het schema laatst van alle gebruikte blokken.. Volgens mij is Qua de enige met nog een ongebruikt blok... Dat zou kampioenschap op kunnen leveren..quote:
Hoe bedoel je dat precies? Met een nog ongebruikt blok?quote:
[..]
Ik zag het schema laatst van alle gebruikte blokken.. Volgens mij is Qua de enige met nog een ongebruikt blok... Dat zou kampioenschap op kunnen leveren..
Ze hebben allen 5 blokken, en zowel Rossi als Vinales zijn er nu al eentje kwijt. Dus eigenlijk hebben zij nu nog maar 4. En Qua nog 5.Je vergeet de blokken die ze gebruiken in kwali en trainingen. Er is bijna niemand meer zonder gebruikt blok. Ik zal kijken of ik de tweet kan vinden.quote:
[..]
Hoe bedoel je dat precies? Met een nog ongebruikt blok?
Ik vergeet ze niet. Je hebt 5 blokken voor het seizoen volgens mij.quote:
[..]
Je vergeet de blokken die ze gebruiken in kwali en trainingen. Er is bijna niemand meer zonder gebruikt blok. Ik zal kijken of ik de tweet kan vinden.
quote:This does not bode well for Yamaha. When Dorna published the engine usage lists on Sunday morning, it became clear just how cautious Yamaha was being. This weekend, all four Yamaha riders had used only freshly sealed engines, having temporarily shelved the engines used last week. They had also withdrawn from allocation the two engines which had failed at Jerez the previous weekend. Those engines had been flown back to Japan for inspection, which meant opening the seals to take them apart and examine them thoroughly.
Although no details of Yamaha's problems have been published, there are reports in Italy(link is external) that the issue involves exhaust sensors. There are usually two such sensors, one on the exhaust itself, and one inside the exhaust port, to measure the temperature of the exhaust gases as soon as possible after combustion, as a measure of how efficiently the engine is running.
The problem with the exhaust sensor in the exhaust port is that it is located behind the Dorna seals. That makes sense – temperature sensors have no moving parts and are generally reliable. If there is a problem, however, then Yamaha would have to get permission from the other MSMA members to allow the seals to be broken and parts to be replaced. Replacement parts are only allowed if they do not bring a performance benefit, which is clearly the case here, or if there are safety issues.
Racking up the miles
If they get the go ahead to replace the parts, then that would still leave the Yamaha riders with a problem, or at least the three riders who have all lost an engine. Based on historical averages of the mileage done at the tracks on the calendar, the riders will do up to 5200 km in practice and racing during the season. With five engines, that amounts to roughly 1040 km per engine, entirely manageable for a MotoGP engine.
With one engine lost for both Maverick Viñales and Valentino Rossi, that would leave them four for the remaining races. Those four engines would face an increased burden, requiring them to do about 1250 km each. That is a little over 20% more mileage per engine. A tougher ask, but not out of the question, though it would mean a lot more work for mechanics, dropping engines in and out of bikes in an attempt to use old engines up during practice, and keep newer, fresher engines for the races. Those old engines would also be run with a lower rev limit, to give them a better chance of survival.
What happens if any of the Yamaha riders can't complete the season with just their allocated engines? They will face a penalty for each new engine they use. If Valentino Rossi or Maverick Viñales have to take a sixth engine, for example, then they will have to start the first race after they start to use that engine from pit lane. The following race they can start from their qualifying position, as normal. If they are forced to take a seventh engine, the procedure would be repeated.
https://www.motogp.com/en(...)cation-update/331104
quote:
Hier staan de engine allocations vanaf de MotoGP-site
https://www.motogp.com/en(...)cation-update/331104
Tja, ook MM is niet onverwoestbaar. Zag een filmpje van hem via instagram waarin hij toch flink aan het fitnessen was met die arm. Benieuwd of ze er nu een pen in hebben gestopt ipv een plaat. Die zijn toch wat steviger bij zware mechanische belasting en geven minder weke delen schade.quote:
[..]
Dit inderdaad.
Al lijkt het me stug dat hij het nu weer gaat proberen. Dan veroorzaak je mogelijk meteen hetzelfde probleem weer,
SPOILERMaar dat is voer voor een discussie in een ander topic
Bij het openen van een zwaar raam is een plaat in zijn arm verschoven ...quote:
quote:Op donderdag 6 augustus 2020 18:21 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Bij het openen van een zwaar raam is een plaat in zijn arm verschoven ...
En toch was het een opeenstapeling van zooi. Uiteindelijk brak(?) het ding bij het raam inderdaad. Zal al wel wat gebogen of verschoven zijn bij wellicht training etc.quote:
[..]
Bij het openen van een zwaar raam is een plaat in zijn arm verschoven ...
Dat is wel erg treurig, die was zo lekker bezigquote:
Bagnaia dit weekend en komend weekend niet van de partij...
Dat is het halve veld.
Ja mag het eigenlijk niet zeggen, maar zonder Marc is de boel wel een stuk interessanter meteen.
Paar jaar in Oostenrijk gewoond was ik gewend op ServusTV te kijken en daar kwam Stefan Bradl altijd als expert voorbij, lachen om hem nu op Marquez z'n fiets te zien.
Dovi...
Door delete rondetijd Nakagami. Heb je Ziggo toevallig?quote:
Is bij jullie de Eurosport programmering ook een beetje van slag? Volgens de elektronische gids (hoe noem je dat? EPG?) zit ik nu wielrennen te kijken en het is natuurlijk gewoon MotoGP...
Paar jaar in Oostenrijk gewoond was ik gewend op ServusTV te kijken en daar kwam Stefan Bradl altijd als expert voorbij, lachen om hem nu op Marquez z'n fiets te zien.
Dovi...
Daar is het helemaal van slag inderdaad. Tvgids.nl is dan betrouwbaarder.
Of de twitter van EurosportNL in de gaten houden, die komen met het hele schema.
Viel me gisteren opeens op, dacht bug, maar ook vandaag klopt er geen hol van. Enige dat ik kijk is MotoGP en ik weet gelukkig wel wanneer ik daarvoor moet inschakelen. ZAR naar pole... .whut!