PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het duurde even maar het is aangenomen!
Auto's worden nu na 50 jaar vrijgesteld van apk keuring! Dit was eerst alleen voor auto's van voor 1960.
https://www.fehac.nl/apk-(...)-door-het-parlement/
https://aftersalesmagazin(...)-50-jaar-goedgekeurd
Het is nu afwachten op de RDW die dit moet gaan aanpassen.
Voor mij fantastisch nieuws, aangezien ik een 55 jaar oud afgekeurd barrel geschorst in de schuur heb staan. Het plan was eigenlijk om deze ooit te gaan opknappen. Remmen repareren, lekkages, bodem lassen. Maar nu kan ik dat allemaal overslaan en hopelijk nog deze zomer lekker gaan toeren
Auto's worden nu na 50 jaar vrijgesteld van apk keuring! Dit was eerst alleen voor auto's van voor 1960.
https://www.fehac.nl/apk-(...)-door-het-parlement/
https://aftersalesmagazin(...)-50-jaar-goedgekeurd
Het is nu afwachten op de RDW die dit moet gaan aanpassen.
Voor mij fantastisch nieuws, aangezien ik een 55 jaar oud afgekeurd barrel geschorst in de schuur heb staan. Het plan was eigenlijk om deze ooit te gaan opknappen. Remmen repareren, lekkages, bodem lassen. Maar nu kan ik dat allemaal overslaan en hopelijk nog deze zomer lekker gaan toeren
Ja altijd fijn als de wet voorziet in een extra mogelijkheid om jezelf of anderen kapot te rijden natuurlijk.
Breitling - Instruments for Professionals
Misschien gaan ze er van uit dat alle verwaarloosde barrels binnen 50 jaar op de sloop belanden en dat als een auto de 50 haalt deze dan ook wel de nodige liefde en onderhoud krijgt.quote:Op vrijdag 12 juni 2020 21:58 schreef CoolGuy het volgende:
Ja altijd fijn als de wet voorziet in een extra mogelijkheid om jezelf of anderen kapot te rijden natuurlijk.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Dat lijkt dan een slechte aanname te zijnquote:
[..]
Misschien gaan ze er van uit dat alle verwaarloosde barrels binnen 50 jaar op de sloop belanden en dat als een auto de 50 haalt deze dan ook wel de nodige liefde en onderhoud krijgt.
Breitling - Instruments for Professionals
Waarom?quote:
[..]
Dat lijkt dan een slechte aanname te zijn
Hoeveel 50-plussers rijden er nog dagelijks op de weg?
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
- nee-
[ Bericht 98% gewijzigd door Sounddragon op 15-06-2020 11:39:36 ]
[ Bericht 98% gewijzigd door Sounddragon op 15-06-2020 11:39:36 ]
Hee. Zeg nou zelf, ik ben toch gewoon een hartstikke lekker ding? TOch?
Nou, daar gaan ze dan vanuit terwijl TS een barrel heeft staan wat blijkbaar niet de nosige liefde en aandacht heeft gekregen.quote:
Breitling - Instruments for Professionals
Op die manier.quote:
[..]
Nou, daar gaan ze dan vanuit terwijl TS een barrel heeft staan wat blijkbaar niet de nosige liefde en aandacht heeft gekregen.
Als TS dan laat weten wanneer hij de weg op gaat dan lassen wij gewoon een thuiswerkdag in.
Dan rijdt hij bij de eerste bocht tegen een boom en is het opgelost.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
APK is echt de meest minimale keuring om er zeker van te zijn dat een auto geen gevaar op de weg is. Ik vind het dan ook zeer vreemd om gedateerde auto's hiervan vrij te stellen. In feite is dit vragen om problemen.
One man's trash, another man's treasure.
Ach ik vind het wel leuk en bijzonder dat zo'n wet in het betuttelende regelland wat we nu zijn toch mogelijk is 
Dit is minder betutteling en meer verantwoordelijkheid voor de eigenaar. Precies goed.
Je moet wel echt autoliefhebberzijn om in een 50 jaar oude auto te rijden. Besparen doe je echt niet ermee want nieuwere auto's zijn zuinig en goedkoop. Verder zal je denk ik nog wel verantwoordelijk zijn voor eventuele ongelukken als het door nalatig onderhoud komt.
Met zo'n ding ga je niet naar je werk in de winter als het nog donker is etc. Gewoon af en toe met mooi weer een ritje maken. Zolang de remmen het maar doen zal het wel loslopen.
Vanwege het gebrek aan veiligheid ben je bij een ongeluk sowieso vooral zelf de lul...
Wel zie ik in de toekomst een uitdaging als steeds meer auto's de leeftijd van 50 bereiken. Over 10 jaar zijn dat de eerste Golfjes bijv. Daar zijn er nog best wat van. Of oude Mercedessen.
Maar ik denk dat weinig mensen dat kopen om onder de apk uit te komen.
Sommige apk eisen zijn ook gewoon overdreven. Bijv. je moet alle deuren van buitenaf open kunnen doen. Tja, voor dat sporadische zondagritje of als je toch nooit achterin zit en de achterdeur kan niet open. Who cares.
Motorfietsen en aanhangers hebben ook geen apk plicht en die zie je wel dagelijks in het verkeer. Af en toe aanhangers waarvan ik denk.......
Dit is minder betutteling en meer verantwoordelijkheid voor de eigenaar. Precies goed.
Je moet wel echt autoliefhebberzijn om in een 50 jaar oude auto te rijden. Besparen doe je echt niet ermee want nieuwere auto's zijn zuinig en goedkoop. Verder zal je denk ik nog wel verantwoordelijk zijn voor eventuele ongelukken als het door nalatig onderhoud komt.
Met zo'n ding ga je niet naar je werk in de winter als het nog donker is etc. Gewoon af en toe met mooi weer een ritje maken. Zolang de remmen het maar doen zal het wel loslopen.
Vanwege het gebrek aan veiligheid ben je bij een ongeluk sowieso vooral zelf de lul...
Wel zie ik in de toekomst een uitdaging als steeds meer auto's de leeftijd van 50 bereiken. Over 10 jaar zijn dat de eerste Golfjes bijv. Daar zijn er nog best wat van. Of oude Mercedessen.
Maar ik denk dat weinig mensen dat kopen om onder de apk uit te komen.
Sommige apk eisen zijn ook gewoon overdreven. Bijv. je moet alle deuren van buitenaf open kunnen doen. Tja, voor dat sporadische zondagritje of als je toch nooit achterin zit en de achterdeur kan niet open. Who cares.
Motorfietsen en aanhangers hebben ook geen apk plicht en die zie je wel dagelijks in het verkeer. Af en toe aanhangers waarvan ik denk.......
Ben wel benieuwd, als er geen apk plicht meer is of je dan wel ten allen tijde aan de apk eisen moet voldoen.quote:Op vrijdag 12 juni 2020 22:53 schreef PP_Sound het volgende:
Een politieagent kan nog altijd een voertuig vorderen voor technische controle.
Ik ben ook benieuwd of verzekeraars er iets mee gaan doen. Bijv. hogere premie als je niet laat keuren en lage premie als je toch laat keuren.
Nou de eisen zijn op sommige dingen inderdaad minimaal. Bijv. banden mag je erg ver oprijden. Maar op andere vlakken nogal overdreven.quote:
APK is echt de meest minimale keuring om er zeker van te zijn dat een auto geen gevaar op de weg is. Ik vind het dan ook zeer vreemd om gedateerde auto's hiervan vrij te stellen. In feite is dit vragen om problemen.
Bijv. verkeerd afgestelde koplampen. Die lampen heb je nieteens nodig bij een korte zondagsrit. Of ruitensproeiers etc etc etc
Dan hebben ze overal wel een verklaring voor waarom het zo streng is. Maar dat past vaak niet bij het sporadische gebruik.
@tstile vertel nou wat voor oto het is. Ja, een diesel, dat weten we al.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Gladde banden, lekke uitlaat, verroeste remleidingen, verrotte dragende delen, loszittende stoelen, allemaal reden voor een boete, tikt lekker aan.quote:
[..]
Ben wel benieuwd, als er geen apk plicht meer is of je dan wel ten allen tijde aan de apk eisen moet voldoen.
Ik ben ook benieuwd of verzekeraars er iets mee gaan doen. Bijv. hogere premie als je niet laat keuren en lage premie als je toch laat keuren.
Ow en je mag je nog een keer melden om te laten zien dat het weer in orde is anders kenteken kwijt.
Verkeerde afgestelde koplampen kunnen een tegenligger enorm verblinden wat kan leiden tot ongelukken. Ruitensproeiers die niet werken kunnen ervoor zorgen dat je het zicht deels kwijt bent als er een meeuw op je voorruit poept.quote:
Nou de eisen zijn op sommige dingen inderdaad minimaal. Bijv. banden mag je erg ver oprijden. Maar op andere vlakken nogal overdreven.
Bijv. verkeerd afgestelde koplampen. Die lampen heb je nieteens nodig bij een korte zondagsrit. Of ruitensproeiers etc etc etc
Niemand die garandeert dat jij niet met je oldtimer 's nachts de weg opgaat met je verkeerd afgestelde koplampen of op zondag de snelweg opgaat en een noodstop moet maken omdat je door een ondergepoepte voorruit het zicht bent verloren.
One man's trash, another man's treasure.
Probleem lost zichzelf op zo te zien.quote:
..Remmen repareren, lekkages, bodem lassen. Maar nu kan ik dat allemaal overslaan en hopelijk nog deze zomer lekker gaan toeren
Meeste oude bakken hebben toch al remmen van pisbakkenstaal.
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 12-06-2020 23:25:38 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat er geen apk plicht is wilt niet zeggen dat je geen verantwoordelijkheid hebt om je auto veilig te laten zijn.quote:
[..]
Ben wel benieuwd, als er geen apk plicht meer is of je dan wel ten allen tijde aan de apk eisen moet voldoen.
Ik ben ook benieuwd of verzekeraars er iets mee gaan doen. Bijv. hogere premie als je niet laat keuren en lage premie als je toch laat keuren.
Hee. Zeg nou zelf, ik ben toch gewoon een hartstikke lekker ding? TOch?
Waarom ?
Nog 3 jaar, dus eigenlijk 1 keer APK 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De apk vrijstelling bestaat al jaren he, voor auto's ouder dan 1960. En dat was een typfout in de wet want dat had toen al vanaf 50 jaar moeten zijn ipv 1960 wat toen dat jaartal was.
Blijkbaar is het aantal incidenten met apk vrije auto's nu verwaarloosbaar. Anders zouden ze de regeling niet nu weer hebben aangepast.
Blijkbaar is het aantal incidenten met apk vrije auto's nu verwaarloosbaar. Anders zouden ze de regeling niet nu weer hebben aangepast.
Leuk voor die A-Fords en Spykers, maar over 6 jaar is de W123 alweer 50. Er zullen er nog veel verstopt zijn in schuurtjes en loodjes.
.
Je weet dat die eerst gekeurd moet worden voordat in gast en dat je onverzekerd bent bij ongeluk. Dat verzeleringen straks eisen dat je wel laat keuren zelf net als taxatie. En je vaker van de weg geplukt word door politie en rdw controle? Heb dat nu namelijk al met mijn 57er keverquote:
Het duurde even maar het is aangenomen!
Auto's worden nu na 50 jaar vrijgesteld van apk keuring! Dit was eerst alleen voor auto's van voor 1960.
https://www.fehac.nl/apk-(...)-door-het-parlement/
https://aftersalesmagazin(...)-50-jaar-goedgekeurd
Het is nu afwachten op de RDW die dit moet gaan aanpassen.
Voor mij fantastisch nieuws, aangezien ik een 55 jaar oud afgekeurd barrel geschorst in de schuur heb staan. Het plan was eigenlijk om deze ooit te gaan opknappen. Remmen repareren, lekkages, bodem lassen. Maar nu kan ik dat allemaal overslaan en hopelijk nog deze zomer lekker gaan toeren
Keur meesters weten nu al niet hoe en wat ik moet alles aanvechten steeds.. geen gordels bijvquote:
APK is echt de meest minimale keuring om er zeker van te zijn dat een auto geen gevaar op de weg is. Ik vind het dan ook zeer vreemd om gedateerde auto's hiervan vrij te stellen. In feite is dit vragen om problemen.
Maar verzekering vraagt gewoon faxatie met keuring straks anders geen verzekering of onbetaalbaar
|
|
