ONZ Onzin voor je leven!
Vrolijkheid troef in dit lieve forum vol humor.
MATTIEquote:Op dinsdag 19 mei 2020 08:40 schreef engine het volgende:
[..]
Private lease. Dat geklooi met die ouwe meuk wel zat. Zelf ook niet de ruimte of gereedschap om zelf onderhoud te doen.
Zonder wrijving geen glans
Ja serieus! Er is een reden dat die krengen zo goedkoop zijnquote:
Srsly?
Clio automaat is bv ook niet verkeerd.
Op zondag 31 mei 2020 20:55 schreef Scuidward het volgende: Als je niet te dissen bent dan ben je niet bestaand.
MAATquote:
En zingen wij....of juichen wij.....of stel je ons teleur
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Haha, ik wilde laatst nog voor een Franse auto gaan, een C4.quote:Op dinsdag 19 mei 2020 08:42 schreef RTR het volgende:
[..]
Ja serieus! Er is een reden dat die krengen zo goedkoop zijn
Clio automaat is bv ook niet verkeerd.
Nog geen 2 uur na het tekenen van de koopakte ¤250 betaald om van de aankoop af te komen!
quote:
[..]
Haha, ik wilde laatst nog voor een Franse auto gaan, een C4.
Nog geen 2 uur na het tekenen van de koopakte ¤250 betaald om van de aankoop af te komen!
Wat was loos dan?
En zingen wij....of juichen wij.....of stel je ons teleur
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Hij had maar 60 mille op de teller, maar na aanschaf kreeg ik te horen dat deze brikkies bij 80k al aardig op zijn; het motorblok raakt compleet versmeerd en je moet iets van ¤4000 betalen om het weer op te lappen.quote:
Ook de distributieketting is vaak snel aan vervanging toe, en dat kost zo'n ¤1500. Deze kan uitrekken of knappen.
Ik vond al dat de auto vrij zenuwachtig aanvoelde. Kan een verkeerde afstelling geweest zijn, maar het kan ook een teken zijn van een versleten distributieketting.
Zonde geld man maar beter dan zo'n money pit. Echt niet alle Franse auto's zijn slecht hoorquote:
[..]
Haha, ik wilde laatst nog voor een Franse auto gaan, een C4.
Nog geen 2 uur na het tekenen van de koopakte ¤250 betaald om van de aankoop af te komen!
Op zondag 31 mei 2020 20:55 schreef Scuidward het volgende: Als je niet te dissen bent dan ben je niet bestaand.
Ja als ze allemaal kut waren zou je er niet zo veel van op de wegen zien, en ik heb ooit een 206'je van mijn ouders gekregen; ik vond het een vreselijke bak, maar eerlijk is eerlijk; hij heeft me nooit in de steek gelaten.quote:
[..]
Zonde geld man maar beter dan zo'n money pit. Echt niet alle Franse auto's zijn slecht hoor
quote:
[..]
Hij had maar 60 mille op de teller, maar na aanschaf kreeg ik te horen dat deze brikkies bij 80k al aardig op zijn; het motorblok raakt compleet versmeerd en je moet iets van ¤4000 betalen om het weer op te lappen.
Ook de distributieketting is vaak snel aan vervanging toe, en dat kost zo'n ¤1500. Deze kan uitrekken of knappen.
Ik vond al dat de auto vrij zenuwachtig aanvoelde. Kan een verkeerde afstelling geweest zijn, maar het kan ook een teken zijn van een versleten distributieketting.
Moet je echt geluk bij hebben met oude auto's. Voordelig als je geluk hebt maar duur als je pech hebt en dan rij je alsnog in een oude bak rond die volgende week weer stil kan vallen.
Bij m'n vorige auto gehad... De frustratie iedere keer
En zingen wij....of juichen wij.....of stel je ons teleur
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Op
Eind vorige eeuw had ik regelmatig echt van die rammelende roestbakken die ik na een jaar naar de sloop kon brengen. (2x Alfa 33, een Ibiza met een Porsche-blok er in, een Kadett GSI enz.)quote:
[..]
Moet je echt geluk bij hebben met oude auto's. Voordelig als je geluk hebt maar duur als je pech hebt en dan rij je alsnog in een oude bak rond die volgende week weer stil kan vallen.
Bij m'n vorige auto gehad... De frustratie iedere keer
Met motoren heb ik ook veel pech gehad: een Kawasaki ZZR waarvan het blok ontplofte, idem met een Harley (maar die ontplofte gelukkig pas de dag na de verkoop), een Harley waarvan de gaskabel continu knapte, en een caféracer (Suzuki geloof ik) die ook een paar keer is stilgevallen (ben ff kwijt wat er ook al weer mee aan de hand was).
Ow, alleen de Virago heeft me nooit in de steek gelaten, maar daar schijn je als heteroseksuele man je niet echt op te kunnen vertonen!
HOLD THE LINEquote:
[..]
Eind vorige eeuw had ik regelmatig echt van die rammelende roestbakken die ik na een jaar naar de sloop kon brengen. (2x Alfa 33, een Ibiza met een Porsche-blok er in, een Kadett GSI enz.)
Met motoren heb ik ook veel pech gehad: een Kawasaki ZZR waarvan het blok ontplofte, idem met een Harley (maar die ontplofte gelukkig pas de dag na de verkoop), een Harley waarvan de gaskabel continu knapte, en een caféracer (Suzuki geloof ik) die ook een paar keer is stilgevallen (ben ff kwijt wat er ook al weer mee aan de hand was).
Zonder wrijving geen glans
AltijdReadyquote:
[..]
Eind vorige eeuw had ik regelmatig echt van die rammelende roestbakken die ik na een jaar naar de sloop kon brengen. (2x Alfa 33, een Ibiza met een Porsche-blok er in, een Kadett GSI enz.)
Met motoren heb ik ook veel pech gehad: een Kawasaki ZZR waarvan het blok ontplofte, idem met een Harley (maar die ontplofte gelukkig pas de dag na de verkoop), een Harley waarvan de gaskabel continu knapte, en een caféracer (Suzuki geloof ik) die ook een paar keer is stilgevallen (ben ff kwijt wat er ook al weer mee aan de hand was).
Ow, alleen de Virago heeft me nooit in de steek gelaten, maar daar schijn je als heteroseksuele man je niet echt op te kunnen vertonen!
Op zondag 31 mei 2020 20:55 schreef Scuidward het volgende: Als je niet te dissen bent dan ben je niet bestaand.
