PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Maybe, maar ik ben geen fan het interieur van BMW, en da's een stuk interessanter als wat een ander van de buitenkant vindt. En tevens is dat een softtop, en gezien het feit dat de auto veel stil zal staan, gewoon buiten, lijkt me dat niet handig.quote:Op donderdag 27 januari 2022 15:33 schreef Andyy het volgende:
[..]
E89 Z4 35i(s), stuk eleganter dan een SLK.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat is een hardtop.quote:Op donderdag 27 januari 2022 20:54 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Maybe, maar ik ben geen fan het interieur van BMW, en da's een stuk interessanter als wat een ander van de buitenkant vindt. En tevens is dat een softtop, en gezien het feit dat de auto veel stil zal staan, gewoon buiten, lijkt me dat niet handig.
Het bleek de krukas-hoek-sensor te zijn die kapot was.quote:Op donderdag 27 januari 2022 09:25 schreef Questular het volgende:
Mijn auto start niet meer. Zodra ik de sleutel in het contact steek springt alles aan maar blijft mijn rempedaal geblokkeerd en draait de startmotor wel maar de auto start niet. Normaal gezien als ik de sleutel omdraai wordt het remredaal vrijgegeven en kan ik de auto in drive zetten. Nu gebeurt dat niet en blijft de startmotor draaien en draaien.
Dit is nu de 2 keer dat dit gebeurt en elke keer is het nadat ik een stuk heb gereden. 6 dagen achter elkaar koud gestart zonder problemen. En nu een stuk gereden en hij start niet...
We zien het. Wordt dit barely legal 3 ?quote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Nee, deze is ouder dan 18 en er was nooit een barely legal 2.quote:
[..]
We zien het. Wordt dit barely legal 3 ?
Pas jij daarin?quote:
Pas nog naar zo'n ding gekeken... ik vind eigenlijk dat je een SLK als kerel zijnde alleen een beetje kunt verantwoorden als het een 320 is
Ik vind net niet de lekkere zitpositie in een SLK.. in de 171 is het al beter, maar te klein... als ik in een SL ga zitten is hij meteen op maat, maja, dan moet je 20k neertikken voor een fatsoenlijke, en dan heb je hem nog steeds pre-bluetooth. Ik wil een cabrio, maar wel met klapdak, en van een redelijk formaat.. maar dat valt nog niet mee.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja! Sterker nog: ik pas er in met mijn hoed op! R171 vind ik mooier maar is boven mijn budget. 320 blok had ik in de CLK, die is wel erg fijnquote:
[..]
Pas jij daarin?
Pas nog naar zo'n ding gekeken... ik vind eigenlijk dat je een SLK als kerel zijnde alleen een beetje kunt verantwoorden als het een 320 is
Ik wil een cabrio, maar wel met klapdak, en van een redelijk formaat.. maar dat valt nog niet mee.
maar deze bijna 200 pk zijn ook niet vervelend.
Focus CC niks voor je? Dat was mijn back up plan.quote:
[..]
Pas jij daarin?
Pas nog naar zo'n ding gekeken... ik vind eigenlijk dat je een SLK als kerel zijnde alleen een beetje kunt verantwoorden als het een 320 is
Ik wil een cabrio, maar wel met klapdak, en van een redelijk formaat.. maar dat valt nog niet mee.
En.. het is een compressor, das fijner als een turboquote:
[..]
Ja! Sterker nog: ik pas er in met mijn hoed op! R171 vind ik mooier maar is boven mijn budget. 320 blok had ik in de CLK, die is wel erg fijn
Ik vind het maar een beetje benauwd en cosy allemaal, plus; de hoofdfunctie van mijn prive auto is tegenwoordig eens in de twee weken ofzo naar de supermarkt op en neer, en daar is zo'n ding nou ook niet heel geslaagd voor.. dus ik denk dat ik op zoek ga naar een dikke E klasse ofzo.. 500 mag best. boeit niet. Dan gaat een tank brandstof nog steeds een half jaar mee
ik wil echt minimaal weer een V6. 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
stoffiiiiiggg...quote:
[..]
Focus CC niks voor je? Dat was mijn back up plan.
Nee, ik rijd geen Ford.. Duits, of opflikkeren.. BMW vind ik de interieurstyling niks, Audi zou kunnen, maar ik durf geen TFSI te kopen.. En klapdaken zijn gewoon vrij slecht te vinden op wat grotere auto's.. zijn bijna allemaal van die vrouwenbakkies, en liefst nog dik ondergemotoriseerd ook..
Een stoffen kap is niks als je auto het hele jaar door stil- en buiten staat.. das vragen om ellende.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb naast de Benz tegenwoordig een Jaguar XJ6 Series 2 op de oprit staan pronken. 4.2L 6-cyl op LPG en benzine.quote:
[..]
stoffiiiiiggg...
Nee, ik rijd geen Ford.. Duits, of opflikkeren.. BMW vind ik de interieurstyling niks, Audi zou kunnen, maar ik durf geen TFSI te kopen.. En klapdaken zijn gewoon vrij slecht te vinden op wat grotere auto's.. zijn bijna allemaal van die vrouwenbakkies, en liefst nog dik ondergemotoriseerd ook..
Een stoffen kap is niks als je auto het hele jaar door stil- en buiten staat.. das vragen om ellende.
Als de W201 eruit gaat komt er een XJR V8 uit begin 2000 voor in de plaats denk ik.
Ah ja voor de boodschappen heb ik de Impreza nog.quote:
[..]
En.. het is een compressor, das fijner als een turbo
Ik vind het maar een beetje benauwd en cosy allemaal, plus; de hoofdfunctie van mijn prive auto is tegenwoordig eens in de twee weken ofzo naar de supermarkt op en neer, en daar is zo'n ding nou ook niet heel geslaagd voor.. dus ik denk dat ik op zoek ga naar een dikke E klasse ofzo.. 500 mag best. boeit niet. Dan gaat een tank brandstof nog steeds een half jaar mee
Kickje?...
Afgelopen woensdag m'n laatste werkbus bij de dealer kunnen controleren voor op kenteken zetten en aflevering bij ons.
M'n oude (316cdi 2019)heeft nu 303.nogwat gelopen en is aan vervanging toe. Helaas (of gelukkig) ga ik deze niet rijden tot aan het eind van zijn leasetermijn wegens andere functie in het bedrijf.
Foliën,belettering,betimmering/polyesteren en inbouw van al het spul moet natuurlijk nog gaan gebeuren.
De directeur had me een beetje de vrije hand gegeven qua optie's en ben er wel blij mee.Ik heb niet van alle extra's foto's gemaakt.
Nieuw vs. oud.
Afgelopen woensdag m'n laatste werkbus bij de dealer kunnen controleren voor op kenteken zetten en aflevering bij ons.
M'n oude (316cdi 2019)heeft nu 303.nogwat gelopen en is aan vervanging toe. Helaas (of gelukkig) ga ik deze niet rijden tot aan het eind van zijn leasetermijn wegens andere functie in het bedrijf.
Foliën,belettering,betimmering/polyesteren en inbouw van al het spul moet natuurlijk nog gaan gebeuren.
De directeur had me een beetje de vrije hand gegeven qua optie's en ben er wel blij mee.Ik heb niet van alle extra's foto's gemaakt.
Nieuw vs. oud.
Verder met je zelf wel goed afgelopen?quote:
Update: R170 in de vangrail geparkeerd, nu een R171 als daily
Kranplätze müssen verdichtet sein
Fysiek welquote:Op zaterdag 15 juni 2024 19:12 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Verder met je zelf wel goed afgelopen?
Hmm, "gelukkig" - hoewel met een gebroken sleutelbeen in 95% van de gevallen duidelijk is wat te doen en wanneer je klaar bent.quote:
Sterkte iig
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sprinter is nou een kleine halve week binnen op de zaak.
Polyestermannen zijn al een paar dagen bezig geweest met de laadruimte waterdicht te maken en af te sealen met Pur2K lak.
De oudgediende en zijn opvolger naast elkaar.
Deze week naar de belettering.
Nieuwe op maat gemaakte watertank is zga klaar voor aflevering en mijn Steam+ unit moet nog een grote beurt krijgen voor inbouw. Nieuwe Graco airless heb ik al mogen ontvangen en alle frames voor de haspels laten we nou in RVS bouwen.
Denk/hoop net na de bouwvak klaar om ingezet te worden en dat mijn gezondheid dan ook weer voldoende in orde is zodat weer wat km's kan gaan draaien.
Polyestermannen zijn al een paar dagen bezig geweest met de laadruimte waterdicht te maken en af te sealen met Pur2K lak.
De oudgediende en zijn opvolger naast elkaar.
Deze week naar de belettering.
Nieuwe op maat gemaakte watertank is zga klaar voor aflevering en mijn Steam+ unit moet nog een grote beurt krijgen voor inbouw. Nieuwe Graco airless heb ik al mogen ontvangen en alle frames voor de haspels laten we nou in RVS bouwen.
Denk/hoop net na de bouwvak klaar om ingezet te worden en dat mijn gezondheid dan ook weer voldoende in orde is zodat weer wat km's kan gaan draaien.
Moet nog op gewicht komen met al het spul in de laadruimte maar dit is de stand van zaken voor zoverre.
Belettering is klaar,dashcam,stoneguard en raam wind geleiders zitten erop.Middenconsole nog passend maken en de bestuurdersstoel vervangen.(lendesupport en armsteun narusten)
Belettering is klaar,dashcam,stoneguard en raam wind geleiders zitten erop.Middenconsole nog passend maken en de bestuurdersstoel vervangen.(lendesupport en armsteun narusten)
Mensen hier ervaring met de Mercedes W202 ( C klasse uit jaren 90)?
Ik vind het zelf nog een klassiek gelijnde Mercedes met nog een oerdegelijk dashboard. Behalve roest zijn ze technisch volgens mij ook behoorlijk duurzaam.
Ik vind het zelf nog een klassiek gelijnde Mercedes met nog een oerdegelijk dashboard. Behalve roest zijn ze technisch volgens mij ook behoorlijk duurzaam.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik heb er zo een gehad, een handgeschakelde C250 diesel in obsidiaanzwart. Niet kapot te krijgenquote:
Mensen hier ervaring met de Mercedes W202 ( C klasse uit jaren 90)?
Ik vind het zelf nog een klassiek gelijnde Mercedes met nog een oerdegelijk dashboard. Behalve roest zijn ze technisch volgens mij ook behoorlijk duurzaam.
Uiteindelijk heb ik 'm rond de 470.000km weggedaan omdat de koppeling wat mankementen kreeg en vervangen moest worden. Het was m'n eerste Mercedes trouwens.Overigens denk ik niet dat ik de milieuzones nog in zou mogen
Wie altijd achter de kudde aanloopt, staat altijd in de stront.
Iedereen heeft recht op mijn mening.
Iedereen heeft recht op mijn mening.
Zo, m'n zoon mag bijna in z'n eerste Benz rijden.
Hij heeft al een tijdje een voorlopig duits rijbewijs en mag onder begeleiding rijden.
Vanaf dinsdag mag hij alleen, dan wordt hij 18.
Meneer is Auszubildene bij MB in z'n laatste jaar. Dus er moest en zou een dikke Benz komen.
Dat is een W204 met de heerlijke OM642 in het vooronder. De oliekoeler lekt en de TÜV was verlopen, hij kon de auto daarom echt gunstig kopen. Zelf 2 dagen aan het sleutelen geweest op z'n werk om de oliekoeler te vervangen, mooi leerproces voor hem. Nieuwe remmerij rondom gemaakt en nieuwe bandjes.
Stiekem ben ik een beetje jaloers, ik heb een W205 met de OM651 maar had net zo lief die van hem gereden.
Gisteren is de auto op z'n naam gezet en heeft hij z'n kenteken kunnen ophalen, waarna er uiteraard een stuk gereden moest worden.
Hij heeft al een tijdje een voorlopig duits rijbewijs en mag onder begeleiding rijden.
Vanaf dinsdag mag hij alleen, dan wordt hij 18.
Meneer is Auszubildene bij MB in z'n laatste jaar. Dus er moest en zou een dikke Benz komen.
Dat is een W204 met de heerlijke OM642 in het vooronder. De oliekoeler lekt en de TÜV was verlopen, hij kon de auto daarom echt gunstig kopen. Zelf 2 dagen aan het sleutelen geweest op z'n werk om de oliekoeler te vervangen, mooi leerproces voor hem. Nieuwe remmerij rondom gemaakt en nieuwe bandjes.
Stiekem ben ik een beetje jaloers, ik heb een W205 met de OM651 maar had net zo lief die van hem gereden.
Gisteren is de auto op z'n naam gezet en heeft hij z'n kenteken kunnen ophalen, waarna er uiteraard een stuk gereden moest worden.
