F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
# Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
[ Bericht 86% gewijzigd door Nattekat op 25-10-2019 22:01:02 ]
Hier!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Zangeres zonder naam met het nummer Mexico hoort in de op
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Het raceweekend van de waarheid voor Red Bull Racing.
Nu niet mee kunnen doen om de overwinning betekent een verloren seizoen.
Nu niet mee kunnen doen om de overwinning betekent een verloren seizoen.
Wie dit leest is gek
En Les Humphries Singers natuurlijk.quote:Op donderdag 24 oktober 2019 12:39 schreef F1gamer het volgende:
Zangeres zonder naam met het nummer Mexico hoort in de op
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Dat seizoen is toch al verloren.quote:Op donderdag 24 oktober 2019 12:58 schreef Nieuwschierig het volgende:
Het raceweekend van de waarheid voor Red Bull Racing.
Nu niet mee kunnen doen om de overwinning betekent een verloren seizoen.
Laat ze zich maar vast richten op 2020
En dan nog Paolo Conte.quote:Op donderdag 24 oktober 2019 13:01 schreef Zorro het volgende:
[..]
En Les Humphries Singers natuurlijk.
And so is the past
Dus deze laatste GP's gebruiken als test- en experimenteertrainingen.quote:
[..]
Dat seizoen is toch al verloren.
Laat ze zich maar vast richten op 2020
Is altijd de vraag in hoeverre dat representatief is op de auto van volgend jaar.
Wie dit leest is gek
“Focus op 2020” ... alsof de regels veranderen? Als je nu niet meedoet doe je volgend jaar toch ook niet mee? (Los ervan of je in de winter iets vindt)
Waarom is het seizoen verloren? Dit zou sowieso een ontwikkeljaar zijn. Wat is daar in verloren gegaan?quote:
Het raceweekend van de waarheid voor Red Bull Racing.
Nu niet mee kunnen doen om de overwinning betekent een verloren seizoen.
Dus nu gebruiken om te testen.quote:
“Focus op 2020” ... alsof de regels veranderen? Als je nu niet meedoet doe je volgend jaar toch ook niet mee? (Los ervan of je in de winter iets vindt)
Omdat ze niet echt dichterbij komen.quote:
[..]
Waarom is het seizoen verloren? Dit zou sowieso een ontwikkeljaar zijn. Wat is daar in verloren gegaan?
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Je hebt gelijk.quote:
[..]
Waarom is het seizoen verloren? Dit zou sowieso een ontwikkeljaar zijn. Wat is daar in verloren gegaan?
Een negatieve ontwikkeling is ook ontwikkeling.
Wie dit leest is gek
Als ze niks hadden gedaan, waren ze enorm achter gaan lopen.quote:
[..]
Omdat ze niet echt dichterbij komen.
Als er volgend jaar nog niet wordt gereden voor de titel, dan ga ik mij druk maken.
Ze begonnen als derde team en zijn dat nog steeds. Waar zit het negatieve stuk?quote:
[..]
Je hebt gelijk.
Een negatieve ontwikkeling is ook ontwikkeling.
Twee jaar achter elkaar gewonnen en dan eventueel nu niet in de buurt zitten is in mijn ogen een negatieve ontwikkeling.quote:
[..]
Ze begonnen als derde team en zijn dat nog steeds. Waar zit het negatieve stuk?
En sowieso, ontwikkeljaar...
Alsof Mercedes en Ferrari niet ook altijd doorontwikkelen. Waarschijnlijk nog meer, gezien hun budget.
Wie dit leest is gek
Okquote:
[..]
Twee jaar achter elkaar gewonnen en dan eventueel nu niet in de buurt zitten is in mijn ogen een negatieve ontwikkeling.
En sowieso, ontwikkeljaar...
Alsof Mercedes en Ferrari niet ook altijd doorontwikkelen. Waarschijnlijk nog meer, gezien hun budget.
Ten opzichte van Ferrari doet RB het beter. Twee incidenten waarbij Max van de baan wordt gereden door blinde paarden laten echter een jammerlijke score zien in de lijst. Desondanks nog steeds beter als met de 
Renooit motor 
Renooit motor
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
RB heeft dit jaar meerdere gridstraffen gehad en kan meer risico nemen. Zoiets als Singapore liever dit jaar dan volgend jaar.quote:
[..]
Twee jaar achter elkaar gewonnen en dan eventueel nu niet in de buurt zitten is in mijn ogen een negatieve ontwikkeling.
En sowieso, ontwikkeljaar...
Alsof Mercedes en Ferrari niet ook altijd doorontwikkelen. Waarschijnlijk nog meer, gezien hun budget.
Als ze er volgend jaar nog niet bij zitten is het wel klaar.
Wel mee nemen dat op hoogte het de Renault motor is die beter presteerde dan de concurrentie.quote:
[..]
Twee jaar achter elkaar gewonnen en dan eventueel nu niet in de buurt zitten is in mijn ogen een negatieve ontwikkeling.
En sowieso, ontwikkeljaar...
Alsof Mercedes en Ferrari niet ook altijd doorontwikkelen. Waarschijnlijk nog meer, gezien hun budget.
Nu ligt er een honda achterin. Zou zomaar kunnen dat ondanks dat honda het prima doet, ze op hoogte minder zijn dan Renault.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
??quote:
[..]
Twee jaar achter elkaar gewonnen en dan eventueel nu niet in de buurt zitten is in mijn ogen een negatieve ontwikkeling.
En sowieso, ontwikkeljaar...
Alsof Mercedes en Ferrari niet ook altijd doorontwikkelen. Waarschijnlijk nog meer, gezien hun budget.
2017: RBR - Max 4 keer podium, 2 keer 1e, 7 DNFs, 168 punten, 6e in WK
2018: RBR - Max 11 keer podium, 2 keer 1e, 4 DNFs (1 keer wel gekwalificeerd), 249 punten, 4e in WK
2019: RBR - Max 6 keer podium, 2 keer 1e, 2 DNFs, 212 punten, 4e in WK met nog 4 races te gaan.
In 2018 had ie voor de laatste 4 races 2 DNFs meer, 1 podium meer, 1 winst minder, en 39 punten minder.
Als je alleen naar Mexico kijkt, dan ja, als ie hem dit jaar niet wint is RBR echt achteruit gegaan... Maar goed, in Duitsland is Mercedes ook echt zwaar achteruit gegaan in performance. Die wonnen hem vorig jaar, en dit jaar Max.
Als je naar het hele seizoen kijkt, mist RBR 1 podium t.o.v. 2018, maar doen ze het echt een heel stuk beter dan vorig jaar met de Renault. En dat is dan in een ontwikkeljaar met een nieuwe motor. En ze hebben in de zomer niets verloren t.o.v. Mercedes. Alleen is de Ferrari na de zomerstop ineens bizar veel sneller waardoor die ineens podiums van RBR afpakken, waar je niet op had gerekend. Mercedes heeft t.o.v. Ferrari namelijk exact hetzelfde probleem. Dat ligt niet in een verlies van Mercedes en RBR, maar in een opleving van Ferrari. Een opleving waarvan alle teams vermoeden dat de Ferrari niet helemaal legaal is (iets met intercooler olie in de verbrandingskamer laten lopen), maar dat niemand het technisch heeft uitgewerkt zodat er een protest ingediend kan worden.
Ik zei niet eens dat ze Mexico moeten winnen. Ze moeten mee kunnen doen om de overwinning. Als ze dat niet kunnen is het een verloren seizoen. Want linksom of rechtsom, ze zijn ook dit jaar weet nr 3, en max heeft weer een abbo op plek 5 in de kwalifikatie.quote:
[..]
??
2017: RBR - Max 4 keer podium, 2 keer 1e, 7 DNFs, 168 punten, 6e in WK
2018: RBR - Max 11 keer podium, 2 keer 1e, 4 DNFs (1 keer wel gekwalificeerd), 249 punten, 4e in WK
2019: RBR - Max 6 keer podium, 2 keer 1e, 2 DNFs, 212 punten, 4e in WK met nog 4 races te gaan.
In 2018 had ie voor de laatste 4 races 2 DNFs meer, 1 podium meer, 1 winst minder, en 39 punten minder.
Als je alleen naar Mexico kijkt, dan ja, als ie hem dit jaar niet wint is RBR echt achteruit gegaan... Maar goed, in Duitsland is Mercedes ook echt zwaar achteruit gegaan in performance. Die wonnen hem vorig jaar, en dit jaar Max.
Als je naar het hele seizoen kijkt, mist RBR 1 podium t.o.v. 2018, maar doen ze het echt een heel stuk beter dan vorig jaar met de Renault. En dat is dan in een ontwikkeljaar met een nieuwe motor. En ze hebben in de zomer niets verloren t.o.v. Mercedes. Alleen is de Ferrari na de zomerstop ineens bizar veel sneller waardoor die ineens podiums van RBR afpakken, waar je niet op had gerekend. Mercedes heeft t.o.v. Ferrari namelijk exact hetzelfde probleem. Dat ligt niet in een verlies van Mercedes en RBR, maar in een opleving van Ferrari. Een opleving waarvan alle teams vermoeden dat de Ferrari niet helemaal legaal is (iets met intercooler olie in de verbrandingskamer laten lopen), maar dat niemand het technisch heeft uitgewerkt zodat er een protest ingediend kan worden.
Ook de vorige seizoenen hadden ze niks meer te winnen of te verliezen in de laatste races zodat ze met het motorvermogen konden gokken en een soort alles of niets strategie spelen.
Wie dit leest is gek
De opleving van Ferrari na de zomerstop komt imho vooral door de verbeterde aero. Op snelle circuits waren ze ook al aan het begin vam het seizoen sterk (zoals Bahrein), maar sinds Singapore ook op andere circuits door de verbeterde voorvleugel en vloer.quote:
[..]
??
2017: RBR - Max 4 keer podium, 2 keer 1e, 7 DNFs, 168 punten, 6e in WK
2018: RBR - Max 11 keer podium, 2 keer 1e, 4 DNFs (1 keer wel gekwalificeerd), 249 punten, 4e in WK
2019: RBR - Max 6 keer podium, 2 keer 1e, 2 DNFs, 212 punten, 4e in WK met nog 4 races te gaan.
In 2018 had ie voor de laatste 4 races 2 DNFs meer, 1 podium meer, 1 winst minder, en 39 punten minder.
Als je alleen naar Mexico kijkt, dan ja, als ie hem dit jaar niet wint is RBR echt achteruit gegaan... Maar goed, in Duitsland is Mercedes ook echt zwaar achteruit gegaan in performance. Die wonnen hem vorig jaar, en dit jaar Max.
Als je naar het hele seizoen kijkt, mist RBR 1 podium t.o.v. 2018, maar doen ze het echt een heel stuk beter dan vorig jaar met de Renault. En dat is dan in een ontwikkeljaar met een nieuwe motor. En ze hebben in de zomer niets verloren t.o.v. Mercedes. Alleen is de Ferrari na de zomerstop ineens bizar veel sneller waardoor die ineens podiums van RBR afpakken, waar je niet op had gerekend. Mercedes heeft t.o.v. Ferrari namelijk exact hetzelfde probleem. Dat ligt niet in een verlies van Mercedes en RBR, maar in een opleving van Ferrari. Een opleving waarvan alle teams vermoeden dat de Ferrari niet helemaal legaal is (iets met intercooler olie in de verbrandingskamer laten lopen), maar dat niemand het technisch heeft uitgewerkt zodat er een protest ingediend kan worden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |