WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Wettelijk gezien mag je verwachten dat je krijgt wat er aangeboden wordt. En dat is eeen auto mét vervangen motor.quote:Op donderdag 3 oktober 2019 21:07 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Ja je kan inderdaad verwachten dat er een grote reparatie is gedaan na zo'n kmstand..
Maar wettelijk mag je dus een werkende auto verwachten voor deze prijs en leeftijd.. en hij werkt prima verder
Maar dat wil je niet snappen. Dus het is goed zo, prettige avond verder.
zie email 27 oktober
Tja het kan ook een motorblok zijn geweest. Dat is mijn ogen alleen een kop en een onderblok.
Dan is de rest, brandstofsysteem, motorsteunen, vacuumslang enz gewoon overgezet van de oude motor.
Nogmaals de verkoper heeft eerlijk gezegd dat hij geen documentatie ervan heeft, niet de reden waarom en dus ook niet exact kan bepalen wat er vervangen is toen.
Dan is de rest, brandstofsysteem, motorsteunen, vacuumslang enz gewoon overgezet van de oude motor.
Nogmaals de verkoper heeft eerlijk gezegd dat hij geen documentatie ervan heeft, niet de reden waarom en dus ook niet exact kan bepalen wat er vervangen is toen.
.
Er zal wel wat meer vervangen zijn.. banden remmen etc etc etcquote:Op donderdag 3 oktober 2019 21:16 schreef trein2000 het volgende:
[..]
Wettelijk gezien mag je verwachten dat je krijgt wat er aangeboden wordt. En dat is eeen auto mét vervangen motor.
Maar dat wil je niet snappen. Dus het is goed zo, prettige avond verder.
Dat weet je want het is een oude auto, en daarvan mag je..... juist..
Onderzoeksplicht telt zwaar in dit geval.. helemaal als de verkoper er niet duidelijk over is..
Geen schijn van kans. Bij particuliere verkoop gelden geen wettelijk garanties.
Verkoper geeft aan dat er motorwissel heeft plaatsgevonden door een andere eigenaar. Dus waar jij in geloofde, geloofde hij ook in.
Voor de rest heb je een onderzoeksplicht. Ben jij niet technisch onderlegd, dan dien je iemand mee te nemen die er wel kaas van heeft gegeten. Kon hij de motor tijdens bezichtiging demonteren en aan de zuigers of weet ik et wat het kilometrage vastleggen? Nee.
Wat blijft er dan over? Exact hetgeen wat je nu doet. Kenteken en chassisnummer laten natrekken bij de dealers die in het onderhoudsboekje staan. Zij zouden dan ook hetzelfde antwoord hebben gegeven wat als voldoende informatie moest dienen voor aanschaf van die auto.
Dit is was de rechter zal zeggen en vervolgens jou de deur wijzen.
Verkoper geeft aan dat er motorwissel heeft plaatsgevonden door een andere eigenaar. Dus waar jij in geloofde, geloofde hij ook in.
Voor de rest heb je een onderzoeksplicht. Ben jij niet technisch onderlegd, dan dien je iemand mee te nemen die er wel kaas van heeft gegeten. Kon hij de motor tijdens bezichtiging demonteren en aan de zuigers of weet ik et wat het kilometrage vastleggen? Nee.
Wat blijft er dan over? Exact hetgeen wat je nu doet. Kenteken en chassisnummer laten natrekken bij de dealers die in het onderhoudsboekje staan. Zij zouden dan ook hetzelfde antwoord hebben gegeven wat als voldoende informatie moest dienen voor aanschaf van die auto.
Dit is was de rechter zal zeggen en vervolgens jou de deur wijzen.
Een motorblok met 160dkm kan al diverse mankementen hebben, dat is bepaald geen lage kilometerstand en zeker niet 'nieuwstaat' meer.
Ik sta nog steeds te kijken van dat sommige mensen schijnbaar bakken met geld voor oude Volvo's betalen, terwijl recente Volvo's kwalitatief matige auto's zijn en ook nog duur om te repareren.
Tja TS, ik denk dat je jouw verwachtingen bij moet stellen. Al zou je kunnen bewijzen dat sprake is van non-conformiteit, dwaling of bedrog (zeer onwaarschijnlijk), dan kost de civiele rechtszaak meer dan het oplevert. Jouw auto heeft een waarde van hooguit 1000 euro (oude en zware diesel zit bijna niemand nog op te wachten).
[ Bericht 1% gewijzigd door vouwdeurtje op 04-10-2019 02:07:04 ]
Ik sta nog steeds te kijken van dat sommige mensen schijnbaar bakken met geld voor oude Volvo's betalen, terwijl recente Volvo's kwalitatief matige auto's zijn en ook nog duur om te repareren.
Tja TS, ik denk dat je jouw verwachtingen bij moet stellen. Al zou je kunnen bewijzen dat sprake is van non-conformiteit, dwaling of bedrog (zeer onwaarschijnlijk), dan kost de civiele rechtszaak meer dan het oplevert. Jouw auto heeft een waarde van hooguit 1000 euro (oude en zware diesel zit bijna niemand nog op te wachten).
[ Bericht 1% gewijzigd door vouwdeurtje op 04-10-2019 02:07:04 ]
Steun ook gewone en weldenkende Nederlanders. Help mee de klimaatmaffia en globalisten bestaand uit slinkse media, pseudo-wetenschappers, indoctrinerende leraren, corrupte politici, elite, NGO's, VN, banken en multinationals te stoppen.
Ja niet dus.. anders zou ie niet gekocht zijn.. Het is wat de gek ervoor geeft en dat is dus meer dan een rugquote:
Jouw auto heeft een waarde van hooguit 1000 euro
zaagsel doet wonderenquote:
[..]
Volgens de advertentie zou het een hagelnieuw blok zijn..wat zou kunnen aangezien het net voor of na de lease periode zou moeten zijn. Iig is de auto ook na de lease periode bij de dealer in onderhoud geweest en die weten nergens vanaf.
Dat de koper veel te veel heeft betaald is zijn eigen probleem. De auto heeft gewoon een bepaalde handelswaarde, welke voor een oude, zware diesel met hoge kilometerstand zeer gering is. Bijna niemand wil zo'n auto kopen.quote:
[..]
Ja niet dus.. anders zou ie niet gekocht zijn.. Het is wat de gek ervoor geeft en dat is dus meer dan een rug
Ik begrijp overigens dat het zuur voor TS is om met de feiten geconfronteerd te worden (ik heb zelf ook wel eens veel te veel voor een occasion met allerlei ellende betaald).
Steun ook gewone en weldenkende Nederlanders. Help mee de klimaatmaffia en globalisten bestaand uit slinkse media, pseudo-wetenschappers, indoctrinerende leraren, corrupte politici, elite, NGO's, VN, banken en multinationals te stoppen.
Ach,zo heel erg zuur is het ook niet,de kosten zijn wel te behappen,ik wist immers dat het een oudere auto betreft met een vrij hoge km-stand (alhoewel is dit voor een Volvo van dit model en type niet vreemd) dus er is extra budget voor eventuele reparaties.quote:
[..]
Dat de koper veel te veel heeft betaald is zijn eigen probleem. De auto heeft gewoon een bepaalde handelswaarde, welke voor een oude, zware diesel met hoge kilometerstand zeer gering is. Bijna niemand wil zo'n auto kopen.
Ik begrijp overigens dat het zuur voor TS is om met de feiten geconfronteerd te worden (ik heb zelf ook wel eens veel te veel voor een occasion met allerlei ellende betaald).
We rijden al jaren 5 cylinder Volvo's en dat is altijd goed gegaan,onderhoudshistorie controleren en in onderhoud bij een zeer gespecialiseerde monteur. (Deze is helaas onlangs overleden,dus van zijn expertise konden we helaas geen gebruik meer maken.)
De auto is verder ook niet kapot en is ook gewoon in gebruik, De storing is momenteel tijdelijk opgelost (vacuumlek motorsteun) maar daar kwamen dus andere foutcodes aan het licht waarbij de Volvo specialist het vermoeden kreeg dat het geen nieuw blok betrof.
Anyway,begin komende week een second opinion bij Volvoservice te Elst om er zeker van te zijn of de diagnose klopt en straks eens motornummers vergelijken.
De verkoper beweerde dus dat het blok vervangen was bij een Volvo dealer waar de auto toen nog in onderhoud was (met naam van de dealer) en die konden wij altijd bellen om te vragen wie,wat,hoe en waarom.
Dat hebben we dus gedaan en die wist nergens iets vanaf,de rest van de bedrijven die in het boekje stonden met km-standen ervoor en erna wisten ook nergens iets vanaf terwijl ze de auto wel nog kenden.
Afijn,als in de advertentie niet had gestaan nieuw blok dit en dat voor die aankoopprijs waren we niet eens gaan kijken,daar was hij dan te duur voor.
We hebben juist wat extra meer uitgegeven aan de hand van die opmerking.
Dus even wachten op bloknummers vergelijken en second opinion.
Als daaruit blijkt dat het blok origineel is loop ik eens de rechtswinkel binnen en vraag eens wat m'n opties zijn.
Al zit ik wel een beetje te dubben over het volgende..verkoper heeft aangegeven dat het niet zijn/haar probleem meer is.
Ik wil de auto gewoon zsm laten repareren en houden,het is voor de rest een hele fijne auto.
De reden daarvoor is dat ik mijn oude Volvo ook nog heb en dan nog gewoon mobiel ben voor de tijd dat de "nieuwe" in de garage staat voor reparatie.
Hier wil ik echter niet te lang mee wachten omdat 2 Volvo V70's best wel wat kosten maandelijks.
Maar moet ik de verkoper niet de kans geven om mee te denken voor een oplossing als dit verder gaat of is zijn opmerking "niet meer mijn probleem" genoeg?
Tja ik heb jarenlang in een fijne Audi gereden. Toen ik hem verkocht aan een Poolse handelaar liet hij me minuscule verfresten op de deurrubbers zien wat erop wees dat de auto ooit was overgespoten.quote:
[..]
Ik heb een keer een volvo gekocht die heel mooi gelast bleek te zijn over de halve voorkant,
Een andere keer zag ik bij aankoop wel dat er een flink deel was overgespoten. Die auto reedt echter snaarstrak en naderhand ook nooit last van gehad. Sterker nog de overgespoten kant was met veel beter glanzende lak gedaan:)
Maargoed deze Volvo is wel sneu. Aangezien het erop lijkt dat deze man enigszins commercieel bezig is en evt een naam hoog te houden heeft zou ik flink inzetten op juridische dreigementen. Alles erbij halen wat maar mogelijk is om compensatie te krijgen.
Zo heb ik ooit een jaar na aankoop nog 1000,- compensatie gekregen toen bleek dat een km teller was teruggedraaid..
En anders zet je het internet vol met je ervaring. Google review is heeft bij kleine bedrijven wel impact.
Met zo'n opmerking zou de tijd van vriendelijk samen oplossen voorbij zijn...quote:
[..]
of is zijn opmerking "niet meer mijn probleem" genoeg?
Ga maar na, als jij zelf een auto zou verkopen en zou claimen dat de motor was vervangen. En de koper krijgt gezeik? Wat doe je dan? Dan pak je zelf de telefoon en bel je die dealer die dat destijds heeft vervangen om hem er ff aan te herinneren dat daar de motor is vervangen. Vervolgens bel je de koper zodat die de dealer kan bellen en dat die gaat vertellen dat het echt is vervangen.
Als je zo'n claim doet dan moet je er ook achter staan. Bij onzekerheid zeg je gewoon 'ik meen dat de motor eens was vervangen'. Of 'de kans is groot dat de motor eens is vervangen'. Als iemand dat zegt dan weet je dat je geen garanties hebt.
Dat die vent goeie reviews heeft komt waarschijnlijk omdat 'ie goed kan lullen.
Een beetje off-topic. Maar wat betaal je nog voor een auto met zo'n kilometerstand van 14 jaar oud?
bijnamen: briljante kameraad, geweldige leider.
Als ik moet gokken denk ik dat hij richting de ¤5000 ervoor heeft betaald. Ze gaan tussen ¤2000 en ¤8000.quote:
Een beetje off-topic. Maar wat betaal je nog voor een auto met zo'n kilometerstand van 14 jaar oud?
Facts don't care about your feelings
Uiterst kansloze zaak. Niet alleen is het bedrag veel te laag om een serieuze civiele zaak te beginnen, het is ook maar de vraag of de rechter met je mee zou willen gaan.
Doe de auto weg of repareer hem en laat dit les geld zijn voor de volgende keer. Koop geen auto's met een KM stand boven 250.000KM dat is gewoon vragen om gezeik.
Doe de auto weg of repareer hem en laat dit les geld zijn voor de volgende keer. Koop geen auto's met een KM stand boven 250.000KM dat is gewoon vragen om gezeik.
“Death does not concern us, because as long as we exist, death is not here. And when it does come, we no longer exist.”
- Epicurus
- Epicurus
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Na 270.000 KM is er geen coulance meer hoor, dan is een auto al zo'n beetje economisch total loss.quote:
[..]
Teruggeteld zou het via de dealer moeten zijn net voor of na de lease periode. Coulance oid,in die periode was EGR ruk en zou dus goed de reden kunnen zijn,anyway,niet mijn probleem.
De advertentie was duidelijk,een hagelnieuw blok met 270.000 km op het chassis.
Dat strookt totaal niet niet de problemen die het blok nou heeft.
Daarbij, welke lease eindigt er na 270.000 KM? Normaal is 40.000 per jaar, 4 jaar = 160.000. Misschien nog een jaartje verlengd, zit je op 200.000. Deze auto is minstens 2 jaar uit de lease geweest voor hij een nieuwe motor gehad zou hebben.
Klopt,daar heb je ook gelijk in. Die vraag had ik de verkoper ook gesteld ivm verstuivers,turbo enz..quote:Op maandag 7 oktober 2019 20:31 schreef Fer het volgende:
Nieuw blok en steunen/slangen van de oude overgezet.
Is toch niet zo gek?
Antwoord daarop was "Dat weet ik niet maar je kunt die dealer bellen die het blok heeft vervangen (dealer genoemd bij naam). De reden dat ik het vroeg was omdat het blok vervangen kon zijn door een lekkende verstuiver,turbo geklapt of wat dan ook zodat ik ook direct wist of er omliggende delen vervangen waren.
Afijn,na de storing dus naar een specialist gegaan,die vertelde dus dat de klacht niet hoorde bij een motor van ong. 270.000 km dus aan de hand daarvan zijn we dus na gaan bellen bij de bedrijven die de auto in onderhoud gehad hebben en die wisten allemaal niks van een nieuw blok.
Had 1 van de bedrijven (al was het niet degene geweest welke de verkoper beweerde) gezegd dat alleen het onder en/of bovenblok vervangen was dan het ook goed geweest,ze hebben immers niks te verliezen toch? Het probleem zit ook niet in het blok.
Maar er is blijkbaar geen blok vervangen.
Van de originele dealer hebben we vandaag het motornummer gekregen waar de auto mee geleverd is, Morgenmiddag eens vergelijken met wat er nou in zit. De 2-de Volvo specialist is moeilijk te pakken te krijgen om een datum te prikken maar dat hoop ik deze week ook nog te kunnen (laten) doen.
Iets naar beneden en je zit goed.quote:
[..]
Als ik moet gokken denk ik dat hij richting de ¤5000 ervoor heeft betaald. Ze gaan tussen ¤2000 en ¤8000.
Het is een Momentum met handbak.Interieur en exterieur zeer netjes. Aan de dure kant maar goed,we hadden er iets meer voor over ivm de opmerking blok. Was ook geen impuls aankoop,we hebben er meerdere bekeken.
Ow ja..als morgen blijkt met het vergelijken van de nummers dat ze verschillend zijn ben ik best wel uitgekakt in dit topic. Het zou zo maar kunnen. Al blijft het dan wel vreemd dat de verkoper wist te melden welk bedrijf het blok had vervangen.
Maar goed,dat zien we morgen wel en laat ik dan ook weten.
Maar goed,dat zien we morgen wel en laat ik dan ook weten.
Dat doet hij toch met onderhoudsboekjes van de dealer (Die mogelijk vervalst zijn ja)quote:
[..]
Hij moet tot op zekere hoogte kunnen aantonen wat hij beweerd.. en jij moet hem daarin controleren..
Heb je verder wel allerlei onderhoudsinformatie bij de dealer die de wissel zou hebben uitgevoerd gekregen? of is het niet bekend wie de wissel gedaan zou hebben?
Verkoper kan vervolgens gewoon beweren (of heeft zelf echt, maar dat is minder waarschijnlijk) ter goede trouw gehandeld te hebben. Verkoper heeft nl in de advertentie al aangegeven ie motor niet zelf verwisseld te hebben. Wens TS veel succes het tegendeel te bewijzen.
Ik ben een sukkel voor de liefde, koning in de discotheek
En?quote:
Ow ja..als morgen blijkt met het vergelijken van de nummers dat ze verschillend zijn ben ik best wel uitgekakt in dit topic. Het zou zo maar kunnen. Al blijft het dan wel vreemd dat de verkoper wist te melden welk bedrijf het blok had vervangen.
Maar goed,dat zien we morgen wel en laat ik dan ook weten.
Ik moest de groeten doen van Kapitein Ortega.
|
|
