PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sinds kort een Dacia Duster 1.2 benzine.
Na een auto leven vol Alfa's , Renault, Peugeot , nu een Dacia Duster gekocht.
Proefrit ( voor ons) is een vakantie trip naar een grieks eiland ( ongeveer 5000 km been en terug sturen) en ik most zeggen ; wat rijd die auto prettig.
Verbruik met dakkoffer en afgeladen kofferbak zo'n 1:10 bij 130km/h op de snelwegen.
Zo'n 500km op eiland wegen gereden met straatjes en hellingen waar je "holy Brian" tegen zegt.
Navisystem werkt spot on.
Ondanks 40+ temperaturen houdt de airco het okay binnen.
Kort samengevat; voor weinig een hele geweldige reisauto !
Nog meer mensen met Duster ervaring ?
Na een auto leven vol Alfa's , Renault, Peugeot , nu een Dacia Duster gekocht.
Proefrit ( voor ons) is een vakantie trip naar een grieks eiland ( ongeveer 5000 km been en terug sturen) en ik most zeggen ; wat rijd die auto prettig.
Verbruik met dakkoffer en afgeladen kofferbak zo'n 1:10 bij 130km/h op de snelwegen.
Zo'n 500km op eiland wegen gereden met straatjes en hellingen waar je "holy Brian" tegen zegt.
Navisystem werkt spot on.
Ondanks 40+ temperaturen houdt de airco het okay binnen.
Kort samengevat; voor weinig een hele geweldige reisauto !
Nog meer mensen met Duster ervaring ?
Dat is voor mij al een dikke nee. Een auto moet 1 op 20 rijden, met dakkoffer op de snelweg mag dat terug naar 1 op 16 maar dan moet het wel een keer stoppen.quote:Op maandag 26 augustus 2019 19:35 schreef cressisub het volgende:
Verbruik met dakkoffer en afgeladen kofferbak zo'n 1:10 bij 130km/h op de snelwegen.
Mijn enige ervaring met Dusters is als ik achter ze zit terwijl ze me 5 km/h verschil een vrachtwagen inhalen
Niks mis met een auto die 1:10 rijdt, teken dat er een sterk blok in het vooronder ligt.quote:Op maandag 26 augustus 2019 19:44 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Dat is voor mij al een dikke nee. Een auto moet 1 op 20 rijden, met dakkoffer op de snelweg mag dat terug naar 1 op 16 maar dan moet het wel een keer stoppen.
Mijn 6 cilinder vebruikt dat ook, ik moet de eerste benzine auto die 1:20 rijdt én lekker vlot optrekt nog tegenkomen.
pindazakje
Met een diesel wel mogenlijk, naar met een auto die de cw waarde van een doorzonwoning heeft, op benzine, valt 1:10 best mee te leven. Vooral in Macedonia met 95 prijzen minder dan een euro per liter.quote:
[..]
Dat is voor mij al een dikke nee. Een auto moet 1 op 20 rijden, met dakkoffer op de snelweg mag dat terug naar 1 op 16 maar dan moet het wel een keer stoppen.
Of dat ze hun deur tegen je portier aanzwieren en dat je meer schade hebt dan die duster nieuw kostquote:Op maandag 26 augustus 2019 19:46 schreef devlinmr het volgende:
Mijn enige ervaring met Dusters is als ik achter ze zit terwijl ze me 5 km/h verschil een vrachtwagen inhalen
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
You made my point.quote:
een auto die de cw waarde van een doorzonwoning heeft,
Showroom glans is wel aardig weg met al het stof en de grit wegen.quote:Op maandag 26 augustus 2019 20:02 schreef Tinos85 het volgende:
Dat is gelijk een best stukje sturen. Is ie gelijk ingereden
quote:
Roemeens plaatwerk heeft de dikte van aluminium folie , is jouw deur gemaakt van sneeuwvlokjes ?
Bij mij zijn het meestal de vrachtwagens die de dusters inhalen, hier in de buurt staan er ook twee, gebruiken 3 parkeerplaatsen met z'n tweeën.quote:
Mijn enige ervaring met Dusters is als ik achter ze zit terwijl ze me 5 km/h verschil een vrachtwagen inhalen
Tja, het spijt me dat er ook blinden/ tokkies in Dusters rijden.
Mocht je in de gelegenheid zijn om een huis met oprit te kopen, dan is deze ergernis volautomatisch voorbij.
Mocht je in de gelegenheid zijn om een huis met oprit te kopen, dan is deze ergernis volautomatisch voorbij.
Overigens; heb ik al gemeld dat mijn vrouw de Duster heeft uitgezocht ? ( dit ivm met de overige troll opmerkingen ) ?
Toyota paseoquote:
[..]
Niks mis met een auto die 1:10 rijdt, teken dat er een sterk blok in het vooronder ligt.
Mijn 6 cilinder vebruikt dat ook, ik moet de eerste benzine auto die 1:20 rijdt én lekker vlot optrekt nog tegenkomen.
If you can't beat them, arrange to have them beaten. -George Carlin.
Als je absoluut een nieuwe auto wilt ipv. een tweedehands is het geen gekke keuze. Als je een achterlijk grote tent hebt. 
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik kan mij weinig mobile voorwerpen voorstellen waar ik mijzelf doodgevonden zou Willem laten vinden.quote:
Daar wil je toch nog niet dood in gevonden worden?
Misschien in een Tipo 33 stradala tussen de benen van een supermodel, maar die kans is , als wij stervelingen, echt pokke klein. ( neemt niet weg dat ik het ooit ga proberen)
Wat vond de dealer eigenlijk van je proefritje?quote:
Proefrit ( voor ons) is een vakantie trip naar een grieks eiland
Had die de politie inmiddels ingeschakeld neem ik aan?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Langste wat ik ooit weggeweest ben bij een proefritje alvorens tot aankoop over te gaan is denk ik een uur geweest. Max.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dan was het toch geen proefritje?quote:
Na betaling van het aankoop bedrag wenste hij me een goede reis !
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
In Namibië reden die Dusters gewoon met een Renault logo. Verder zie ik ze niet zo heel vaak, maar goed, je krijgt in ieder geval veel ruimte voor je geld.
Wat raar, had een stortvloed aan reacties van andere positieve Duster rijders verwacht...valt het jou ook tegen TS?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
523i - 194pk (M52B25 + remap +M50 inlaat + injectoren)quote:
[..]
Niks mis met een auto die 1:10 rijdt, teken dat er een sterk blok in het vooronder ligt.
Mijn 6 cilinder vebruikt dat ook, ik moet de eerste benzine auto die 1:20 rijdt én lekker vlot optrekt nog tegenkomen.
1:13,5 gemiddeld met een E39
Remap en een vanos revisie doet wonderen met je verbruik
Duster rijders hebben meestal nog geen Internetquote:
Wat raar, had een stortvloed aan reacties van andere positieve Duster rijders verwacht...valt het jou ook tegen TS?
Heeft met marketing te maken.quote:
In Namibië reden die Dusters gewoon met een Renault logo. Verder zie ik ze niet zo heel vaak, maar goed, je krijgt in ieder geval veel ruimte voor je geld.
quote:Buiten de Europese Unie wordt het model geproduceerd en op de markt gebracht onder de merknaam Renault als Renault Duster. Zo wordt het als Renault-model aangeboden in Oekraïne, Rusland, het Midden-Oosten en Afrika, evenals in Zuid-Amerika. In Zuid-Amerika is een pick-upversie verkrijgbaar met de naam Renault Duster Oroch. In India wordt het model verkocht als Nissan Terrano II, die ook in Rusland wordt aangeboden.
And so is the past
Dat was ongeveer ook mijn idee.quote:
Als je een auto puur koopt om je van A naar B te brengen kun je volgens mij niks beters kopen.
Ik parkeer hem daarnaast maanden per jaar op schiphol ivm werk. Voor vakanties heb ik de ruimte nodig.
Is dat ding ruimer dan een beetje stationwagen dan?quote:
[..]
Dat was ongeveer ook mijn idee.
Ik parkeer hem daarnaast maanden per jaar op schiphol ivm werk. Voor vakanties heb ik de ruimte nodig.
Zo ruim vind ik een Duster er niet uit zien.
In vergelijk met een megane station of 159 sportswagon is de duster ruimer door de interieur hoogte.
Let wel ; ik vul de koffer ruimte tot het dak ;-)
Let wel ; ik vul de koffer ruimte tot het dak ;-)
Ja. Diverse zaken zijn direct overgenomen van Renault maar de motor is Nissan.quote:
Dacia = Comfort van Renault zonder de narigheid van moderne electronica.
Enige slechte zaak is de kwaliteit van de stoelbekleding, heb hevig spijt geen leer gekozen te hebben.
TS, hoe lang heb je de Duster? Want vanaf modeljaar 2019 wordt 'ie toch geleverd met de nieuwe 1.3 turbo?
[ Bericht 1% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 28-08-2019 00:37:37 ]
In de nieuwere Dacia's zitten gewoon de moderne blokken van Renault. In de huidige Duster zit de 1.3 turbo die zelfs in Mercedessen zitten. Voorheen hadden ze inderdaad de oudere blokken van Renault (de 1.6 benzine bijv., nu in de Duster nog icm LPG).quote:
Dacia = Comfort van Renault zonder de narigheid van moderne electronica.
[ Bericht 1% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 28-08-2019 00:37:37 ]
Colombia idem, zoals ook in de post van nogeenoudebekende naar voren komt, maar daar zie je ze wel heel veel. Sterker nog, daar zijn het echt premium auto's om in te rijden. Nou is de gemiddelde auto daar ook van erbarmelijke kwaliteit...quote:
In Namibië reden die Dusters gewoon met een Renault logo. Verder zie ik ze niet zo heel vaak, maar goed, je krijgt in ieder geval veel ruimte voor je geld.
[ Bericht 2% gewijzigd door itchycoo op 28-08-2019 14:48:29 ]
Die 1.3 ziet er goed uit Daimler/Nissan/Renault.quote:
TS, hoe lang heb je de Duster? Want vanaf modeljaar 2019 wordt 'ie toch geleverd met de nieuwe 1.3 turbo?
[..]
In de nieuwere Dacia's zitten gewoon de moderne blokken van Renault. In de huidige Duster zit de 1.3 turbo die zelfs in Mercedessen zitten. Voorheen hadden ze inderdaad de oudere blokken van Renault (de 1.6 benzine bijv., nu in de Duster nog icm LPG).
Maar ik doelde ook meer op moderne high-tech features en sensortjes die eerst bij Renault uitgewerkt worden en tegen de tijd, dat ze ook in een Dacia leveren, zijn de bugs er vaak al uit.
Ik hoop trouwens wel dat ze roest onder de knie hebben. Het chassis is immers wel Dacia eigen en dat was vroeger bij de Logan nog niet op orde, terwijl dit bij een Clio of Megane erg goed was.
[ Bericht 8% gewijzigd door Fer op 28-08-2019 16:31:44 ]
.
Kwa roest heb ik voor de zekerheid een bruin/ mettalic kleur genomen. Dan valt het minder op.quote:
[..]
Die 1.3 ziet er goed uit Daimler/Nissan/Renault.
Maar ik doelde ook meer op moderne high-tech features en sensortjes die eerst bij Renault uitgewerkt worden en tegen de tijd, dat ze ook in een Dacia leveren, zijn de bugs er vaak al uit.
Ik hoop trouwens wel dat ze roest onder de knie hebben. Het chassis is immers wel Dacia eigen en dat was vroeger bij de Logan nog niet op orde, terwijl dit bij een Clio of Megane erg goed was.
Ja, daar zijn de Mercedes rijders ook echt blij meequote:
TS, hoe lang heb je de Duster? Want vanaf modeljaar 2019 wordt 'ie toch geleverd met de nieuwe 1.3 turbo?
[..]
In de nieuwere Dacia's zitten gewoon de moderne blokken van Renault. In de huidige Duster zit de 1.3 turbo die zelfs in Mercedessen zitten. Voorheen hadden ze inderdaad de oudere blokken van Renault (de 1.6 benzine bijv., nu in de Duster nog icm LPG).
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ah zo, ja dat zou kunnen. Daar houd ik me niet zo mee bezig. Mijn ouders hadden een Duster diesel als leenwagen en dat was best een prima auto. Wat simpel van binnen, maar alles wat je nodig hebt.quote:
[..]
Die 1.3 ziet er goed uit Daimler/Nissan/Renault.
Maar ik doelde ook meer op moderne high-tech features en sensortjes die eerst bij Renault uitgewerkt worden en tegen de tijd, dat ze ook in een Dacia leveren, zijn de bugs er vaak al uit.
Ik hoop trouwens wel dat ze roest onder de knie hebben. Het chassis is immers wel Dacia eigen en dat was vroeger bij de Logan nog niet op orde, terwijl dit bij een Clio of Megane erg goed was.
Heb ook eens in de eerste Duster gereden en die was inderdaad wel echt een stuk slechter. Waar de voorstoelen zaten bevestig roestte het al lekker.
Haha dat zei ik ook niet. Al zijn volgens mij die turboblokken van Renault tegenwoordig wel ok, maar heb meer verstand van de oudere wagens. Denk ook dat 9 van de 10 kopers het niet eens weet dat het Renault blokken zijn.quote:
[..]
Ja, daar zijn de Mercedes rijders ook echt blij mee
Mijn enige ervaring met Dusters is dat de mensen die ze rijden vaak heel irritante 100 - 110 rijdende types zijn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kweenie, meestal staat het wel op de onderdelen.. kun je wel goedkoper shoppen door je (motor)onderdelen bij de renault te halen..quote:
[..]
Ah zo, ja dat zou kunnen. Daar houd ik me niet zo mee bezig. Mijn ouders hadden een Duster diesel als leenwagen en dat was best een prima auto. Wat simpel van binnen, maar alles wat je nodig hebt.
Heb ook eens in de eerste Duster gereden en die was inderdaad wel echt een stuk slechter. Waar de voorstoelen zaten bevestig roestte het al lekker.
[..]
Haha dat zei ik ook niet. Al zijn volgens mij die turboblokken van Renault tegenwoordig wel ok, maar heb meer verstand van de oudere wagens. Denk ook dat 9 van de 10 kopers het niet eens weet dat het Renault blokken zijn.
Is alleen A en B klasse trouwens, en niet allemaal, de rest heeft gewoon MB motoren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hoop niet in een woonwijk ;-)quote:Op woensdag 28 augustus 2019 23:22 schreef Sounddragon het volgende:
Mijn enige ervaring met Dusters is dat de mensen die ze rijden vaak heel irritante 100 - 110 rijdende types zijn.
En in de Vito's en Citansquote:
[..]
Kweenie, meestal staat het wel op de onderdelen.. kun je wel goedkoper shoppen door je (motor)onderdelen bij de renault te halen..
Is alleen A en B klasse trouwens, en niet allemaal, de rest heeft gewoon MB motoren.
[ Bericht 0% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 28-08-2019 23:59:32 ]
Dat is vanwege het hoge brandstofverbruik.quote:
Mijn enige ervaring met Dusters is dat de mensen die ze rijden vaak heel irritante 100 - 110 rijdende types zijn.
Nee, das wel een beetje teveel van het goedequote:
Sowieso eigenlijk wel alle Dacia bestuurders en Meriva's, Scenic en 75% van alles wat kleiner is als dat. Soms kon je wel eens zo'n Eco dinkytoy tegen die wél gas geeft, maar dan staat er meestal een bedrijfsnaam op. Alleen niet van die uitzendbureautjes, want dan zitten ze er nog met 4 of 5 man in ook.. die kúnnen niet harder als 110quote:
[..]
En in de Vito's en Citans
Ik heb sowieos een schurft aan bussen die links hangen; je ziet geen reet achter een bus. Ga je meer afstand houden, duikt er weer iemand tussen. Schiet gewoon niet op
Ik zeg niet dat ze allemaal maar naar rechts moeten ofzo, maar ik vind het echt helemaal ruk om erachter te rijden in de spits.. Net russisch roulette.. als ze ervoor een beetje zitten te bumperen heb je om de 2 minuten een hartverzakking 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat zou zomaar kunnen.. maar het is niet dat je dat vooraf niet had kunnen bedenken natuurlijk, daar hoef je het overige verkeer niet mee lastig te vallen door de boel op te gaan zitten houden om die paar euro brandstof te besparen omdat je die eigenlijk niet hebt.quote:
[..]
Dat is vanwege het hoge brandstofverbruik.
Je bent dan eigenlijk gewoon het cholesterol van de verkeersader; als er genoeg Dusters op een stuk snelweg rijden krijg je file; een verkeersinfarct.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Haha die volgepropte Kia Picanto's ofzo ja, die kom ik ook geregeld tegen. Met moeite 110 op de linkerstrook.quote:
[..]
Nee, das wel een beetje teveel van het goede
[..]
Sowieso eigenlijk wel alle Dacia bestuurders en Meriva's, Scenic en 75% van alles wat kleiner is als dat. Soms kon je wel eens zo'n Eco dinkytoy tegen die wél gas geeft, maar dan staat er meestal een bedrijfsnaam op. Alleen niet van die uitzendbureautjes, want dan zitten ze er nog met 4 of 5 man in ook.. die kúnnen niet harder als 110
Ik heb sowieos een schurft aan bussen die links hangen; je ziet geen reet achter een bus. Ga je meer afstand houden, duikt er weer iemand tussen. Schiet gewoon niet op
Die Citan's rijden wel best lekker, op de zaak hebben we er ook een paar. Geloof de 80pk versies, dus niet echt overbemeten. Keertje meer naar de Zuidkust van Ierland geweest.
Als ik linkshang met de Sprinter rijd ik minimaal de max. snelheid (als het kan) en waar nodig ga ik aan de kant. Dus dan weet je dat vast, hoef je je niet aan mij te ergeren
|
|
