GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Naar aanleiding van NWS / Aantal treinreizigers groeit te snel, meer investeringen nodig
Minst favoriet:
-Oss dus, maar die valt voor mezelf extra op doordat het dichtbij ligt. Er is behalve een kioskje niks (óók geen wifi), erg mooi is het niet, en er gaat een soort van leegte vanuit - die niet alleen aan de bijna constante leegstand van een groot deel van het geheel ligt.
-Breda. De duistere, onoverzichtelijke bunker. Er zit nog redelijk veel, maar je moet het wel weten te vinden.
Wel prettig:
-Rotterdam. Ruim, veel voorzieningen, overzichtelijk, aantrekkelijk vormgegeven. Modern, maar ergens ook weer tijdloos (verbeeld ik het me nou, of zitten er bewuste knipogen naar de wederopbouwtijd in?).
-Eindhoven heeft aangename en lekker ruime perrons waar je goed kunt zitten.
Jullie keuzes?
Minst favoriet:
-Oss dus, maar die valt voor mezelf extra op doordat het dichtbij ligt. Er is behalve een kioskje niks (óók geen wifi), erg mooi is het niet, en er gaat een soort van leegte vanuit - die niet alleen aan de bijna constante leegstand van een groot deel van het geheel ligt.
-Breda. De duistere, onoverzichtelijke bunker. Er zit nog redelijk veel, maar je moet het wel weten te vinden.
Wel prettig:
-Rotterdam. Ruim, veel voorzieningen, overzichtelijk, aantrekkelijk vormgegeven. Modern, maar ergens ook weer tijdloos (verbeeld ik het me nou, of zitten er bewuste knipogen naar de wederopbouwtijd in?).
-Eindhoven heeft aangename en lekker ruime perrons waar je goed kunt zitten.
Jullie keuzes?
Er stond eerst wat anders. Maar ik heb de boodschap begrepen.quote:Op zaterdag 17 augustus 2019 09:39 schreef Underdoggy het volgende:
Mensen die buitenhuis opzoek zijn naar WiFi- je hebt toch gewoon 4G?
Minst: Adam centraal. Mooi van buiten maar op de perrons stinkt het naar urine.
Meest: Groningen is wel mooi. Haarlem ook. Verder is Arnhem ook niet verkeerd
Meest: Groningen is wel mooi. Haarlem ook. Verder is Arnhem ook niet verkeerd
Excuses - ontopic dan:quote:Op zaterdag 17 augustus 2019 09:43 schreef Eightyone het volgende:
[..]
Er stond eerst wat anders. Maar ik heb de boodschap begrepen.
Favoriet: Hilversum - compact, fietsenstalling met ruimte en dichtbij perron en toch AH to go.
Minst favoriet: Utrecht CS - heel veel ruimte maar het kost zomaar 10 minuten om je fiets te stallen en naar je perron te lopen.
Haarlem is erg mooim die windhal in Amersfoort daarentegen is echt afschuwelijk. Net als Amsterdam. Gewoon omdat ze zo'n toplocatie misbruikt hebben om er een station te plaatsen.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Favoriet: Utrecht CS 
Zoveel ruimte, midden in de stad, Albert Heijn op 1 minuut afstand zodat je niet naar de dure AH To Go hoeft, allemaal eettentjes in en rondom het station, winkelcentrum om de hoek, mooi gebouw, etc
Zoveel ruimte, midden in de stad, Albert Heijn op 1 minuut afstand zodat je niet naar de dure AH To Go hoeft, allemaal eettentjes in en rondom het station, winkelcentrum om de hoek, mooi gebouw, etc
Hier schreef tong80 het volgende:
Faux is een FOK!held, zoals dat vroeger Gellarboy en Brechtje waren. Users die je koestert.
Faux is een FOK!held, zoals dat vroeger Gellarboy en Brechtje waren. Users die je koestert.
Ze zijn ook wat krapjes. Maar ja, in de basis is dat gebouwd in een tijd zonder toeristen-overschot. Uitbreiden kon ónder de sporen wel, maar perrons verbreden is weer een ander verhaal.quote:Op zaterdag 17 augustus 2019 09:48 schreef Man-Bear-Pig het volgende:
Minst: Adam centraal. Mooi van buiten maar op de perrons stinkt het naar urine.
Ook wel beter dat je tegenwoordig niet eeuwig verdwaald in Hoog Catherijne na het stappen. Het is allemaal wat duidelijker nu.quote:Op zaterdag 17 augustus 2019 09:52 schreef Faux. het volgende:
Favoriet: Utrecht CS
Een pijnlijke anus is niet fijn
Een geknede kut van marsepein
Een geknede kut van marsepein
Komen gewoon veel te veel junks en ander uitschot op adam centraal. Heeft niets met de breedte van de perrons te maken.quote:
[..]
Ze zijn ook wat krapjes. Maar ja, in de basis is dat gebouwd in een tijd zonder toeristen-overschot. Uitbreiden kon ónder de sporen wel, maar perrons verbreden is weer een ander verhaal.
Alleen zijn de kleine lokale ondernemers er nu grotendeels foetsie, voor zover die er eerst waren (ik herinner me de patatstraat nog). Het oogt goed, maar voelt wel veel meer 'corporate'.quote:Op zaterdag 17 augustus 2019 09:55 schreef Treinhoer het volgende:
[..]
Ook wel beter dat je tegenwoordig niet eeuwig verdwaald in Hoog Catherijne na het stappen. Het is allemaal wat duidelijker nu.
Minst favoriet: Haarlem Spaarnwoude. Een station dat totaal niet toegankelijk is voor minder validen (je kan het spoor alleen op via een trapje, van het ene spoor naar het andere spoor kan alleen via een hoge spoorbrug zonder lift), zonder enige voorzieningen, behalve uitzicht op de IKEA,
Van de station die ik regelmatig gebruik (den Bosch, Tilburg, Eindhoven) vind ik Eindhoven erg prettig, het is er geen windtunnel in de stationshal want afgesloten aan beide kanten, er zit van alles en ook op de perrons is het over het algemeen goed toeven zonder weg te waaien.
Minst favoriet zijn de nieuwere kleine stations. Geen uitstraling, geen faciliteiten, je waait er vrijwel altijd weg en ze zien er gewoon uit als een plek waar verkrachters potentiële doelwitten scouten.
Minst favoriet zijn de nieuwere kleine stations. Geen uitstraling, geen faciliteiten, je waait er vrijwel altijd weg en ze zien er gewoon uit als een plek waar verkrachters potentiële doelwitten scouten.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Er is veel mis met de stations in Nederland. Er is nauwelijks een station met voldoende zitplaatsen voor de wachtenden, laat staan een beschutte wachtruimte (warm en droog). Wij denken teveel vanuit de treinen, die stoppen daar, stationeren. Het moet om de mensen gaan die, als ze niet in de trein stappen, moeten wachten tot het zover is.
Den Haag Hollands Spoor had wel goede wachtruimte, maar is nu wat achterhaald.
Ik was laatst op Gare du Nord, daar heb je zit- en hangbanken waar je gratis elektriciteit hebt om bijvoorbeeld je telefoon op te laden.
In Rusland heb je grote verwarmde wachtruimtes waar honderden mensen kunnen zitten.
In Duitsland heb je voor reizigers 1e klasse "lounges" met extra faciliteiten. O.a. in Düsseldorf en München. In Nederland en België probren ze dat ook, maar is het te exclusief en je krijgt te weinig service.
Als je allerlei informatie op stations weghaalt en verwacht dat mensen die informatie op internet zoeken, is het wel zo netjes om wifi aan te bieden.
Sowieso is de informatievoorziening op stations ruk, en klopt het vaak niet.
Het is al vele jaren her dat er perronchefs bestonden, toen had je nog echte service. Hulp bij uitstappen, hield de boel schoom, joeg het tuig weg en wist precies wat je wilde weten.
Al met al vind ik dat station Beekbergen wel heel goed scoort.
Den Haag Hollands Spoor had wel goede wachtruimte, maar is nu wat achterhaald.
Ik was laatst op Gare du Nord, daar heb je zit- en hangbanken waar je gratis elektriciteit hebt om bijvoorbeeld je telefoon op te laden.
In Rusland heb je grote verwarmde wachtruimtes waar honderden mensen kunnen zitten.
In Duitsland heb je voor reizigers 1e klasse "lounges" met extra faciliteiten. O.a. in Düsseldorf en München. In Nederland en België probren ze dat ook, maar is het te exclusief en je krijgt te weinig service.
Als je allerlei informatie op stations weghaalt en verwacht dat mensen die informatie op internet zoeken, is het wel zo netjes om wifi aan te bieden.
Sowieso is de informatievoorziening op stations ruk, en klopt het vaak niet.
Het is al vele jaren her dat er perronchefs bestonden, toen had je nog echte service. Hulp bij uitstappen, hield de boel schoom, joeg het tuig weg en wist precies wat je wilde weten.
Al met al vind ik dat station Beekbergen wel heel goed scoort.
Toen ik daar een paar jaar terug een uurtje moest wachten werd ik wel echt om de fucking haverklap lastig gevallen door bedelaars. Zo na de eerste vijf keer begint dat toch wel vervelend te worden.quote:
De constante patrouilles van met machinepistolen gewapende agenten draagt ook niet echt bij aan een lekkere sfeer.
Voor de rest prima station
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Rotterdam Blaak vond ik altijd eng, rare geur, donkere windtunnel waar geluiden uit komen en soms ineens een trein doorheen komt razen.
Andere stationtunnels vind ik ook eng.
Perrons waar veel gesprongen wordt, Ermelo, Den Dolder o.a.
Ik hou eigenlijk helemaal niet van treinstations.
Maar Rotterdam CS is meest favoriet omdat het gewoon zo mooi geworden is.
Andere stationtunnels vind ik ook eng.
Perrons waar veel gesprongen wordt, Ermelo, Den Dolder o.a.
Ik hou eigenlijk helemaal niet van treinstations.
Maar Rotterdam CS is meest favoriet omdat het gewoon zo mooi geworden is.
Springfield's looking pretty dusty today
Ze gaan eindelijk liften bouwen daarquote:
Minst favoriet: Haarlem Spaarnwoude. Een station dat totaal niet toegankelijk is voor minder validen (je kan het spoor alleen op via een trapje, van het ene spoor naar het andere spoor kan alleen via een hoge spoorbrug zonder lift), zonder enige voorzieningen, behalve uitzicht op de IKEA,
Ik heb daar een keer met iemand anders een vent in een rolstoel omhoog en omlaag moeten tillen omdat die vast stond op het perron
De stationsrestauratie bestaat ook niet meer, daar kon je nog tenminste een kop koffie halen en die zittend opdrinken ( en gluren naar mannen met hoed en vrouwen met een roos in heur haar, daten in de pre-historie)
Favoriet: Utrecht, relatief schoon en alles bij elkaar.
Minst: Heerlen, al jaren een soort smerige bouwput, al zijn ze volgens mij het eindstadium verbouwing aan het naderen.
Minst: Heerlen, al jaren een soort smerige bouwput, al zijn ze volgens mij het eindstadium verbouwing aan het naderen.
Ik kwam graag in de Roosendaalse variant ervan.quote:
De stationsrestauratie bestaat ook niet meer, daar kon je nog tenminste een kop koffie halen en die zittend opdrinken ( en gluren naar mannen met hoed en vrouwen met een roos in heur haar, daten in de pre-historie)
Eindhoven had eerst ook een mooie 'echte' restauratie, met die ouderwetse lampen en die aparte raampjes. Je kon er lekkere pasta krijgen. Dat deel van het station is tegenwoordig weer open, en volgens de foto's zijn de lampen en zo er nog steeds, maar ik ben er sinds de vernieuwing nog niet binnen geweest. Het is nu een Stationshuiskamer, wat doet vermoeden dat de goedgevulde borden met eten verleden tijd zijn.
Nooit opgemerkt.
Wel een misselijkmakende combinatie van Döner en nog wat anders (edit: volgens mij was dat andere de Burger King), aan de kant van het busstation, maar die is inmiddels ook verleden tijd.
Wel een misselijkmakende combinatie van Döner en nog wat anders (edit: volgens mij was dat andere de Burger King), aan de kant van het busstation, maar die is inmiddels ook verleden tijd.
Hoofdstation Groningen natuurlijk als favoriet.
Geweldig mooi gebouw en prima voorzieningen.
Minst favoriet?
Dat zijn er zoveel. Is niet op te noemen. Zoveel stations wat gewoon puur 1 of 2 perrons is en verder gewoon helemaal niets.
Geweldig mooi gebouw en prima voorzieningen.
Minst favoriet?
Dat zijn er zoveel. Is niet op te noemen. Zoveel stations wat gewoon puur 1 of 2 perrons is en verder gewoon helemaal niets.
Die heb ik niet gezien, die bedelaars stonden nu voor het station. De machinegeweren helemaal niet gezien. Herinner ik me wel van voorgaande bezoeken.quote:
[..]
Toen ik daar een paar jaar terug een uurtje moest wachten werd ik wel echt om de fucking haverklap lastig gevallen door bedelaars. Zo na de eerste vijf keer begint dat toch wel vervelend te worden.
De constante patrouilles van met machinepistolen gewapende agenten draagt ook niet echt bij aan een lekkere sfeer.
Voor de rest prima station
En honkieburgers etenquote:
De stationsrestauratie bestaat ook niet meer, daar kon je nog tenminste een kop koffie halen en die zittend opdrinken ( en gluren naar mannen met hoed en vrouwen met een roos in heur haar, daten in de pre-historie)
Maar inderdaad, veel van dat soort faciliteiten zijn verdwenen.
Het was ook altijd niet druk. In Nijmegen zit nu de AH to go erin, hier in Den Bosch is de restauratie gewoon gesloopt.quote:
[..]
En honkieburgers eten
Maar inderdaad, veel van dat soort faciliteiten zijn verdwenen.
Ik heb tig keer geholpen met kinderwagens... Echt bizar.quote:
[..]
Ze gaan eindelijk liften bouwen daar
Ik heb daar een keer met iemand anders een vent in een rolstoel omhoog en omlaag moeten tillen omdat die vast stond op het perron
Maar goed nieuws
Den Haag Ypenburg vind ik heel erg omdat er een stationsoverkapping is, maat de trein daar nooit stopt (ontwerpfout).
Volgens mij hebben ze er eerst een La Place in gezet, en toen dat ook niet werkte een Hema (en die zit er nog steeds).quote:
[..]
Het was ook altijd niet druk. In Nijmegen zit nu de AH to go erin, hier in Den Bosch is de restauratie gewoon gesloopt.
je had een domino's en een burgerking (?? en nog iets??)beneden zitten en dan kon je naar boven (waar nu de Hema zit). Maar je kon er volgens mij niet boven uit (ben misschien ooit 1x daar beneden binnen geweest).quote:
[..]
Volgens mij hebben ze er eerst een La Place in gezet, en toen dat ook niet werkte een Hema (en die zit er nog steeds).
Beste stations: Utrecht Centraal, Rotterdam Centraal, Breda.
Slechtste stations: Amsterdam Sloterdijk, Woerden, Gouda, Lelystad Centrum, Almere Centrum. Tevens vind ik al die kleine onbemande stations kut.
Slechtste stations: Amsterdam Sloterdijk, Woerden, Gouda, Lelystad Centrum, Almere Centrum. Tevens vind ik al die kleine onbemande stations kut.
Je zal er wel aan gewend zijn geraakt, want ze zijn eigenlijk echt niet te missen.quote:
[..]
Die heb ik niet gezien, die bedelaars stonden nu voor het station. De machinegeweren helemaal niet gezien. Herinner ik me wel van voorgaande bezoeken.
Keertje naar links en rechts kijken en je hebt al een paartje gespot. Bedelaars waren toen in, voor, achter, onder, boven, echt overal. Gewoon overal waar je nog geen ticket hoeft te hebben. En dan echt sommige die je 3 keer lastig komen vallen in een uur.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Qua functionaliteit en uiterlijk wel Rotterdam CS. Utrecht CS vind ik ook prima na de verbouwing. Van de klassieke stations vind ik Groningen wel mooiste.
Minst favoriete is Den Haag Moerwijk, Rotterdam Zuid en Amsterdam Lelylaan
Minst favoriete is Den Haag Moerwijk, Rotterdam Zuid en Amsterdam Lelylaan
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
Daar ben ik het niet mee eens, als je ineens moet overstappen op spoor 9 of 10 mag je eerst een heel stuk omlopenquote:
Sloterdijk vind ik heel degelijk en overzichtelijk. Utrecht is het mooist.
Met Utrecht ben ik het wel mee eens, Haarlem vind ik ook mooi
"Scientists are actually preoccupied with accomplishment. So they are focused on whether they can do something. They never stop to ask if they should do something."
- Ian Malcolm
- Ian Malcolm
Utrecht CS ziet er na de verbouwing netjes uit. Toch ben ik het met Maarten van Rossem eens: het is een stationshal zonder stationsgebouw. Het grootste spoorknooppunt van Nederland verdient een station met meer karakter en uitstraling.
Verder ben ik niet zo’n fan van Nederlandse treinstations: tochtgaten met een totaal gebrek aan comfort. We kunnen een voorbeeld nemen aan Britse treinstations als St. Pancras International, Manchester Victoria Station en Newcastle Central Station.
Verder ben ik niet zo’n fan van Nederlandse treinstations: tochtgaten met een totaal gebrek aan comfort. We kunnen een voorbeeld nemen aan Britse treinstations als St. Pancras International, Manchester Victoria Station en Newcastle Central Station.
|
|
