F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
dat klinkt aanemelijkquote:Op zondag 28 april 2019 16:53 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Het feit dat ze Max daarna waarschuwden om de curb in de laatste bocht te vermijden doet me vermoeden dat het net iets teveel was voor de as, idd.
Ze gaan daar ook weer vol op het gas om snelheid mee te nemen naar het rechte stuk dus een aandrijfas wokkelt dan altijd al een beetje en is dan kwetsbaarder.
Wellicht vooraf heel hard geroepen dat het niets wordt met Honda? Lijkt me dat een team er weinig mee opschiet onzin op te hangen, dat komt toch wel uit.quote:Op zondag 28 april 2019 16:56 schreef CrashO het volgende:
Heb de onboard van Gasly teruggekeken (en luistert) en dit is gewoon een aandrijf issue, zoals RB zelf ook aangeeft. Snap niet waarom mensen zo graag op Honda willen zeiken
https://streamable.com/4l6c9
Je kan gewoon horen dat die motor rustig door pruttelt
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Kijk de video die CrashO post.quote:
[..]
we zullen het de volgende race wel zien of gassie met dezelfde motor rijd.
Er is geen discussie meer over, het is overduidelijk de aandrijfas.
i agreequote:
Heb de onboard van Gasly teruggekeken (en luistert) en dit is gewoon een aandrijf issue, zoals RB zelf ook aangeeft. Snap niet waarom mensen zo graag op Honda willen zeiken
https://streamable.com/4l6c9
Je kan gewoon horen dat die motor rustig door pruttelt
Dat idee heb ik ook ja. Lijkt wel stabieler te worden, maar auto lijkt me nog steeds een stuk kritischer op de banden dan voorgaande jaren.quote:
[..]
Honda is compacter dan Renault, dus dat is niet echt een probleem. Het zijn de nieuwe voorvleugels die RB pijn doen.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Dat maakt die video toch niet duidelijk?quote:
[..]
Kijk de video die CrashO post.
Er is geen discussie meer over, het is overduidelijk de aandrijfas.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je hoort de motor ineens extra veel optoeren maar de auto versnelt niet meer.quote:Op zondag 28 april 2019 17:01 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat maakt die video toch niet duidelijk?
Dan is je aandrijfas (of differentieel / koppeling) kapot, niet je blok.
Zelfde idee als wanneer je met 1 aandrijvend wiel in de modder vast staat: je kan toeren maken maar je komt niet vooruit (tenzij sper differentieel).
Of iets anders. Maar goed, we zullen zien. Het was een nieuwe motor.quote:
[..]
Je hoort de motor ineens extra veel optoeren maar de auto versnelt niet meer.
Dan is je aandrijfas (of differentieel / koppeling) kapot, niet je blok.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
of vers bakquote:
[..]
Je hoort de motor ineens extra veel optoeren maar de auto versnelt niet meer.
Dan is je aandrijfas (of differentieel / koppeling) kapot, niet je blok.
Kan ook nog, de bak schakelde nog wel dus daar ga ik eerst nog niet vanuit.quote:
En aandrijfassen sneuvelen wel vaker, soms door onzachte aanvaring met de muur, soms een curbstone en soms een productiefout.
Bij de Keversprint heb ik er ook genoeg zien wokkelen
Hij schakeld nog wel gewoon dus de bak lijkt iig oke op de beelden lijkt het gewoon op de aandrijfas inderdaad.quote:
Er was niks mis met de strategie van Ferrari voor Leclerc. De gele medium banden waren vandaag gewoon de betere race band dan de rode softs. Hij startte daarop (met mazzel gloed nieuwe) in tegenstelling tot de rest van de top teams. Volgens mij heeft hij uiteindelijk een vergelijkbaar aantal rondes op medium gereden als de rest.quote:Op zondag 28 april 2019 16:19 schreef opgebaarde het volgende:
Beetje open deur want Ferrari verpest over het algemeen elke race de strategie voor de tweede coureur. Maar vandaag, zeker met de kennis van nu, lijkt het mij "onverstandig" om 40 hele ronden te rijden op de rode softband ipv de medium
Hij was gewoon niet zo goed dit weekend.
twitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 28-04-2019 om 17:02:18 Three-place grid penalty in Spain for Ricciardo for the incident in which he reversed into Kvyat in the escape road at Turn Three reageer retweet
Three-place grid penalty in Spain for Ricciardo for the incident in which he reversed into Kvyat in the escape road at Turn Three
nou, das weinig voor zoiets, was echt wel unsafequote:twitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 28-04-2019 om 17:02:18 Three-place grid penalty in Spain for Ricciardo for the incident in which he reversed into Kvyat in the escape road at Turn Three reageer retweet
komt hij nog goed wegquote:twitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 28-04-2019 om 17:02:18 Three-place grid penalty in Spain for Ricciardo for the incident in which he reversed into Kvyat in the escape road at Turn Three reageer retweet
Altijd onderweg naar het avontuur
hij bleef ook te lang buiten op die gele denk ikquote:
[..]
Er was niks mis met de strategie van Ferrari voor Leclerc. De gele medium banden waren vandaag gewoon de betere race band dan de rode softs. Hij startte daarop (met mazzel gloed nieuwe) in tegenstelling tot de rest van de top teams. Volgens mij heeft hij uiteindelijk een vergelijkbaar aantal rondes op medium gereden als de rest.
Hij was gewoon niet zo goed dit weekend.
Maar Ferrari heeft écht de snelste auto!!!1!!!
Vrij treurige race, enige lichtpuntje was dat in ieder geval Bottas nog won.
Vrij treurige race, enige lichtpuntje was dat in ieder geval Bottas nog won.
Jack does it in real time...
volgens mij was zn pace op de rode band niet veel beter, en daar had Vettel ook last van. Ik denk alleen dat ze verwacht hadden dat hij met een 1stopper max voorbij had gekunt, maar max begon heel goed te rijden in zn 2de stint. Daarom maar een jokerstop gemaakt voor de FL. Voor een 2stopper had ie misschien wat lang op de gele gereden. Maar dat lach meer aan hem zelf.quote:
[..]
hij bleef ook te lang buiten op die gele denk ik
Mooiste was nog die 1:44.0 van Bottas op 35-40 laps oude mediums, sandbaggoden. 
Jack does it in real time...
Nou ja op naar Barcelona, en kijken wat alle upgrades van iedereen doen.
Denken we dan ook even aan moederdag mensuh!
Denken we dan ook even aan moederdag mensuh!
Drop you like an ill, bad habit
toen zelfs Vettel hem voorbij ging en Max er vlak achter zat voor z'n eerste stop kunnen ze dat toch niet meer gedacht hebben lijkt me.quote:
[..]
volgens mij was zn pace op de rode band niet veel beter, en daar had Vettel ook last van. Ik denk alleen dat ze verwacht hadden dat hij met een 1stopper max voorbij had gekunt, maar max begon heel goed te rijden in zn 2de stint. Daarom maar een jokerstop gemaakt voor de FL. Voor een 2stopper had ie misschien wat lang op de gele gereden. Maar dat lach meer aan hem zelf.
Driver of the day was hij verder zeker niet.
En 2 strafpunten.quote:twitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 28-04-2019 om 17:02:18 Three-place grid penalty in Spain for Ricciardo for the incident in which he reversed into Kvyat in the escape road at Turn Three reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hij had ook 'maar' 17% van de stemmen. Denk dat Perez of Gasly er meer recht op haddenquote:
[..]
toen zelfs Vettel hem voorbij ging en Max er vlak achter zat voor z'n eerste stop kunnen ze dat toch niet meer gedacht hebben lijkt me.
Driver of the day was hij verder zeker niet.
mee eensquote:
[..]
Hij had ook 'maar' 17% van de stemmen. Denk dat Perez of Gasly er meer recht op hadden
