Tesla model 3 #2

quote:

Op zondag 19 mei 2019 12:36 schreef boegschroef het volgende:

[..]

Daar zit het misschien in, ik woon al 15 jaar in België dus het is lastig vergelijken voor mij.

Hier krijg je juist korting als je op lpg rijd.

Maar die vergelijking van advies prijs en grote bedrijven vind ik scheef. Het gaat erom wat he als gewone consument betaald. En in omgeving brabant is lpg gewoon 60-65 cent.

Vandaag bij een goedkope pomp in Eindhoven even gekeken. 71,9 cent.

quote:

Op zondag 19 mei 2019 15:13 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Hmm, dat klinkt uiterst betaalbaar.. Volgens mij kost mijn 750 km ergens rond de 6 à 7 tientjes, en dan heb ik het nog niet over mrb voor een 1600 kilo zware diez0l.

Hoeveel mrb betaal je voor zo'n elektrisch strijkijzer?

Op de kop af nul euro en nul cent.

quote:

Op zondag 19 mei 2019 17:08 schreef Ivo1985 het volgende:

[..]

Bij de lokale pomp is een korting van meer dan 20 cent per liter Lpg geen uitzondering.

Op kleinere auto's is de extra wegenbelasting ten opzichte van benzine ook slechts marginaal. Op mijn Polo van 940kg scheelde het 5 euro per maand.

Je moet ook vooral niet de kosten van een A segment auto met een C segment auto gaan vergelijken. Daar komt bij dat het tov een elektrische auto het gehele bedrag aan houderschapsbelasting scheelt.

quote:

Op zondag 19 mei 2019 17:26 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]

Ik ging uit van 60 cent dus dan klopt m'n 1 op 20 toch gewoon..... maar dan zou je bij 500 km en 15 euro uitkomen op 1 op 13. Ik ben jaloers... met m'n 320 pk rij ik 1 op 9 en dan doe ik er nog 98 in ook voor ¤1,80 per liter. Gelukkig rij ik niet zoveel
[..]

Ik ken jou... jij gaat die verbruikswaardes niet halen. Als je toch realistisch verbruik wil weten kun je denk ik beter mijn gemiddelde waardes aanhouden 300 km dus met ¤ 16,50. Kan het altijd nog beter uitpakken Ze zijn nu nog wegenbelastingvrij, maar dat gaat ongetwijfeld veranderen.

Model 3 is aanmerkelijk zuiniger dan de Model S. Met de nieuwe MS ben ik ook meer kwijt (350 km ipv 450 km).

quote:

Op maandag 20 mei 2019 09:05 schreef MaGNeT het volgende:

[..]

Als de bliksem goed inslaat is het kapot, ook de lader van een Tesla (en eventueel de Tesla zelf).
Daar valt weinig aan te beveiligen.

Ik heb bij klanten (als computermonteur aan huis) de stopcontacten letterlijk los van de muur gezien, de route van buizen als scheuren in het stucwerk, AOP's van kabelproviders die zwart waren van binnen, etc.

Ook situaties waar in 1 woning vrijwel alles stuk was, de woning daarnaast geen schade had maar in de woning daarnaast wél weer apparatuur was gesneuveld.

Het is onvoorspelbaar wat er stuk gaat (hangt af van de inslag) maar wat in het "pad" zit is kaput.

Bij computers heb ik vooral netwerkkaarten en voedingen stuk gezien.

Volgens mij is het erg lastig om bij een goed aangelegde connector de schade verder te laten komen door blikseminslag.

quote:

Op maandag 20 mei 2019 13:00 schreef VEM2012 het volgende:

[..]

Vandaag bij een goedkope pomp in Eindhoven even gekeken. 71,9 cent.

Dat is dan geen goedkope pomp... zie https://www.lpg.nl —> actuele prijs 68 cent, tankstation riethoven was vanmorge 62 cent, had er nog speciaal op gelet.

quote:

Op maandag 20 mei 2019 14:00 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]

Hij vroeg toch het verbruik van een S?

Teveel gedacht vanuit het onderwerp hier dus.

Bij de S is het inderdaad wat meer. Zo’n 25% meer om precies te zijn.

quote:

Op maandag 20 mei 2019 14:20 schreef boegschroef het volgende:

[..]

Dat is dan geen goedkope pomp... zie https://www.lpg.nl —> actuele prijs 68 cent, tankstation riethoven was vanmorge 62 cent, had er nog speciaal op gelet.

Met een adviesprijs van 86 cent is 72 cent nog steeds goedkoop.

Niet iedereen komt in het gehucht Riethoven.

Proefritje gemacht. Heerlijke wagen!

quote:

Op vrijdag 24 mei 2019 17:42 schreef Tailless het volgende:

[..]

Mocht je 1500 km free supercharging willen hit me up

Wieso? Krijg je dat bij refferal?

quote:

Op vrijdag 24 mei 2019 22:55 schreef Tailless het volgende:

[..]

Jup.

Hoeveel refferals kun je als nieuwkomer aanleveren want VEM was je al voor

Ik ben nu over het interieur aan het denken. In het zwart vind ik 'm prima maar wel een beetje doorsnee, en oogt echt heel donker. De verkoper vond wit 'echt vet' . Ik vind beige wel mooi maar dat vind ik weer niet mooi bij midnight silver.

Choices, choices

quote:

Op vrijdag 24 mei 2019 23:29 schreef Seven. het volgende:
Ik ben nu over het interieur aan het denken. In het zwart vind ik 'm prima maar wel een beetje doorsnee, en oogt echt heel donker. De verkoper vond wit 'echt vet' . Ik vind beige wel mooi maar dat vind ik weer niet mooi bij midnight silver.

Choices, choices

Model 3 is alleen maar wit of zwart interieur. Model S heeft wel creme.

Wit zorgt wel voor een latere levering op de een of andere manier. Bij midnight silver vind ik zwart overigens het beste passen. Wit staat weer mooi bij zwart, wit en blauw.

Tav de referral: dat kan maar één keer per bestelling. Tot en met maandag is het overigens 7.500 km supercharging ipv 1.500 km.

Zo snel krijg ik het er niet door op m'n werk, helaas

Hoe is de standaard navigatie? Ik las op Autoweek zonder live verkeer updates? Dat is wel een nadeel, dan rij je dus altijd files in?

quote:

Op zondag 26 mei 2019 17:48 schreef Apekoek het volgende:
Hoe is de standaard navigatie? Ik las op Autoweek zonder live verkeer updates? Dat is wel een nadeel, dan rij je dus altijd files in?

Het is in feite google maps, dus met live fileinfo.

Nou zal ik niet zeggen dat die altijd het meest betrouwbare is, dus ik zou zeker ook filemeldingen luisteren, maar het is wel meestal de meest betrouwbare en ook nog het meest gedetailleerd.

Alleen op de SR+ zou je het (nog) niet hebben.

quote:

Op vrijdag 24 mei 2019 23:39 schreef VEM2012 het volgende:


Wit zorgt wel voor een latere levering op de een of andere manier.

Nou, zeg dat. maar op zich is het dan nog 2 maanden max, ik heb het bij andere merken wel veel erger gezien.

quote:

Op zondag 26 mei 2019 18:28 schreef VEM2012 het volgende:

[..]

Het is in feite google maps, dus met live fileinfo.

Nou zal ik niet zeggen dat die altijd het meest betrouwbare is, dus ik zou zeker ook filemeldingen luisteren, maar het is wel meestal de meest betrouwbare en ook nog het meest gedetailleerd.

Alleen op de SR+ zou je het (nog) niet hebben.

quote:

Op zondag 26 mei 2019 18:20 schreef Tailless het volgende:

[..]

Volgens mij krijg je gewoon file info hoor

Autoweek zegt dit:

Een groter verschil met de rest treffen we binnen in de Standard Range Plus. Deze is namelijk slechts ‘gedeeltelijk premium’ uitgerust. Daarmee schuilt het addertje vooral in het grote scherm, waar Tesla een versimpelde versie van de software monteert. Zo is het slechts een audiosysteem met een ‘upgrade’ van Immersive Sound en mist deze in vergelijking met zijn rijker uitgeruste broeders een aantal speakers. Ook de navigatie is minder luxe uitgerust en mist satellietbeelden met actuele verkeersinformatie. Het zijn ‘slechts’ basiskaarten die de weg leiden. Ook de ingebouwde internetbron met diens verbindingsmogelijkheden wordt uit de lijst geschrapt. Muziek streamen dient dan ook via de telefoon te gebeuren en kan niet via een op de auto zelf geïnstalleerde app. Alle materialen worden binnenin standaard in het zwart uitgevoerd. Een wit interieur heeft de meerprijs van ¤ 1.050 (foto 5). Daarnaast neemt de Model 3 standaard de autonome touwtjes voor een groot deel in handen, dankzij het sinds kort altijd aanwezige Autopilot. Een uitgebreider systeem (dat later dit jaar nog eens wordt geüpdatet) kost ¤ 6.400.

quote:

Op maandag 27 mei 2019 03:32 schreef Apekoek het volgende:

[..]


[..]

Autoweek zegt dit:

Een groter verschil met de rest treffen we binnen in de Standard Range Plus. Deze is namelijk slechts ‘gedeeltelijk premium’ uitgerust. Daarmee schuilt het addertje vooral in het grote scherm, waar Tesla een versimpelde versie van de software monteert. Zo is het slechts een audiosysteem met een ‘upgrade’ van Immersive Sound en mist deze in vergelijking met zijn rijker uitgeruste broeders een aantal speakers. Ook de navigatie is minder luxe uitgerust en mist satellietbeelden met actuele verkeersinformatie. Het zijn ‘slechts’ basiskaarten die de weg leiden. Ook de ingebouwde internetbron met diens verbindingsmogelijkheden wordt uit de lijst geschrapt. Muziek streamen dient dan ook via de telefoon te gebeuren en kan niet via een op de auto zelf geïnstalleerde app. Alle materialen worden binnenin standaard in het zwart uitgevoerd. Een wit interieur heeft de meerprijs van ¤ 1.050 (foto 5). Daarnaast neemt de Model 3 standaard de autonome touwtjes voor een groot deel in handen, dankzij het sinds kort altijd aanwezige Autopilot. Een uitgebreider systeem (dat later dit jaar nog eens wordt geüpdatet) kost ¤ 6.400.

De SR+ is nog niet in Nederland, dus Autoweek lepelt de gegeven info van Tesla hier op.

Je krijgt bij de M3 LR een jaar premium connectivity (dat is incl live verkeer, maar ook tune in, spotify, enz.). Daarna kost het ong 100 euro per jaar. Bij de SR+ krijg je het niet het eerste jaar gratis. Je moet dus vanaf het begin betalen.