Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit, 28 april 2019!
- PTA / Motorrijders New/Oldbieritten! #37 - waar we de tel kwijt zijn
De New/Oldbierit, 28 april 2019!
- PTA / Motorrijders New/Oldbieritten! #37 - waar we de tel kwijt zijn
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen. gele hesjes ftw
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop. Meestal worden ook de nodige U-bochten gemaakt, veelal door de schuld van Salatrel.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Motoroccasion.nl
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 04-04-2019 00:16:54 ]
iemand tips?In de op slot stand zeker ?quote:Op woensdag 3 april 2019 18:52 schreef Frsh het volgende:
Kut, sleuteltje van mn topkoffer afgebroken met de helft van de sleutel er nog in
Met een beetje een goede tang heb je maar een klein stukje nodig.
Steekt helemaal niet uitquote:Op woensdag 3 april 2019 19:27 schreef Isdatzo het volgende:
Kan je er een (grip)tang opzetten of steekt hij niet ver genoeg uit?
Met een beetje een goede tang heb je maar een klein stukje nodig.
)Voor de blanking plates? Dat gebeurde bij mij niet, kan ff niks verzinnen waardoor de boel sluiting maaktquote:
iemand nog suggesties?
de Accu is losgeweest (heb verder niks elektrisch gedaan had alleen de ruimte nodig) maar als ik hem weer aan wil sluiten klapt de hoofdzekering. maakt ook niet uit of ik eerst rood of eerst zwart aansluit resultaat is hetzelfde.
als ik eerst de accu aansluit en daarna een nieuwe zekering plaats dan klapt die ook meteen als ik hem plaats
Loop je plus draad eens na? En dan met name die naar de startmotor. Volgens mij is dat ongeveer de enige die dat zomaar voor elkaar kan krijgen.quote:
iemand nog suggesties?
de Accu is losgeweest (heb verder niks elektrisch gedaan had alleen de ruimte nodig) maar als ik hem weer aan wil sluiten klapt de hoofdzekering. maakt ook niet uit of ik eerst rood of eerst zwart aansluit resultaat is hetzelfde.
als ik eerst de accu aansluit en daarna een nieuwe zekering plaats dan klapt die ook meteen als ik hem plaats
Ik neem aan dat je dezelfde accu er gewoon weer in hebt geplant?
De volgende optie word je niet blij van; je hele kabelboom lostrekken op de computer na en één voor één alles weer aansluiten totdat hij eruit spettert.
Je kunt de kabel naar de startmotor ook even loshalen en uiteraard goed aftapen/isoleren voor je de boel weer op prik zet.
Ding eraf, gestrekte armen voor je uit, slot naar beneden gericht, loslatenquote:
Kut, sleuteltje van mn topkoffer afgebroken met de helft van de sleutel er nog in
Ik heb wel eens een sleutel restant uit een autoslot gekregen door er van binnenuit een tik op te geven. Als het slot van binnenuit bereikbaar is, kun je perslucht proberen, of een ijzerdraadje.
Kan dat niet, zie plan 1.
Dat superglue idee lijkt me heel interessant, vergeet geen filmpje te maken als je die gaat proberen
.Ik had precies hetzelfde een maand geleden, toen was het de spanningswisselaar en die is vervangen.quote:
iemand nog suggesties?
de Accu is losgeweest (heb verder niks elektrisch gedaan had alleen de ruimte nodig) maar als ik hem weer aan wil sluiten klapt de hoofdzekering. maakt ook niet uit of ik eerst rood of eerst zwart aansluit resultaat is hetzelfde.
als ik eerst de accu aansluit en daarna een nieuwe zekering plaats dan klapt die ook meteen als ik hem plaats
Met een sterke magneet?quote:
Sinds ze die dikke stampende 1100cc luchtgekoelde tweeklepper hebben vervangen voor een euro-geneuzel blokje is die hyper niet zo spannend meer helaas.quote:
Zaterdag ritje maken op een Multistrada en Hypermotard. Ben benieuwd.
Dat ding was tenmimste een echte hooliganfiets
.
Einde pekelfiets
Watquote:
.Mn pa stond voor het kruispunt te wachten en een vrachtwagen nam de bocht te kort, naar eigen zeggen kon hij nergens meer heen behalve eraf. De motor is een metertje of twee meegenomen door die vrachtwaggelquote:
VERZEKERINGSEURO'SGENOTquote:
[..]
Mn pa stond voor het kruispunt te wachten en een vrachtwagen nam de bocht te kort, naar eigen zeggen kon hij nergens meer heen behalve eraf. De motor is een metertje of twee meegenomen door die vrachtwaggel
Zo makkelijk kom je daar niet vanaf natuurlijkquote:
tis gefixt. laten we het erop houden dat het mijn eigen domme fout is geweest
Kom op; ter lering ende vermaeck
Tering.. Waarom sta je daar dan ook?quote:
[..]
Mn pa stond voor het kruispunt te wachten en een vrachtwagen nam de bocht te kort, naar eigen zeggen kon hij nergens meer heen behalve eraf. De motor is een metertje of twee meegenomen door die vrachtwaggel
quote:Op donderdag 4 april 2019 15:22 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Zo makkelijk kom je daar niet vanaf natuurlijk
Kom op; ter lering ende vermaeck
Er zijn dagen dat we het niet met elkaar eens zijn.quote:Op donderdag 4 april 2019 15:24 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Tering.. Waarom sta je daar dan ook?
Vandaag lijkt niet zo'n dag te zijn.
Als t goed is dan alles voor eind mei klaar..
Ik had van de piraten baai een programma met 1000 oefenvragen gedownload. Neem aan dat je een auto rijbewijs hebt dus de standaard vragen weet je wel, probeer een beetje specifiek de motorvragen te onthouden en je bent binnen. Soms even kijken of ze in de tussentijd de regels niet aangepast hebben maar dat zie je welquote:
Iemand nog tips voor theorie examen?
Als t goed is dan alles voor eind mei klaar..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2019 16:59:31 ]
Er staan daar twee paaltjes en de draaicirkel van dat ding is relatief groot maar idd, metertje naar achteren en niks aan de hand.quote:
[..]
Tering.. Waarom sta je daar dan ook?
Aan de andere kant, ding stond al eens te koop en niemand wil m hebben, hij is nu total loss en de prijzen staan best hoog..
Mjah, en je pa lag bijna onder een vrachtwagenquote:
[..]
Er staan daar twee paaltjes en de draaicirkel van dat ding is relatief groot maar idd, metertje naar achteren en niks aan de hand.
Aan de andere kant, ding stond al eens te koop en niemand wil m hebben, hij is nu total loss en de prijzen staan best hoog..
Mijn punt:
In mijn bizz noemen we dat een line-of-fire accident.. je/hij/zij/de persoon stond ergens waar je niet moet staan als er iets mis gaat'. Oftewel; je gaat niet naast een vrachtwagen of in zijn dode hoek, staan of rijden, lopen, liggen, vliegen whatever.. same-same met busjes. Als je er ooit in gereden hebt, weet je waarom
Jij bent een vlieg, en hij een heul grote mepper zeg maar.
Dat verzekeringsgeld is misschien best leuk, maar in combi met een platte pa is dat ook niks waard, geloof me.
[ Bericht 3% gewijzigd door Sounddragon op 04-04-2019 20:57:14 ]
Mn pa moet eigenlijk al 10 jaar geen motor meer rijden maar hij doet het toch, doen we niks aan.
Ziet er uit als een lekker fris buitje!quote:
Zondag dag getoerd in België. Om 18u zag ik een buitje aankomen. Snel op buienradar gekeken. Leek klein buitje te zijn (overigens de enige in de hele Benelux op dat moment). Bleek achteraf niet de minste. 2km voor opdraaien snelweg begon het te druppelen. Op 1 km gingen de hemelsluizen volledig open. En toen ik op de autosnelweg zat dit: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/04/07/weerbericht-zondag/
Wel op 2 wielen gebleven?
Wat zijn trouwens essentiele onderdelen voor een motor als je een beetje offroad gaat rijden? Heb een "adventure rally" in Bosnie gewonnen, maar wil dan wel vooraf een paar preps aan de brommer gedaan hebben (en aan mezelf, dus de allroad cursus is al geboekt).
zelfs met een regenbuitje gaan Belgen nog schuilen onder een viaductquote:
Gelukkig wel. Wilde stoppen onder viaduct maar daar stond een auto te schuilen. Wilde doorrijden naar de volgende afrit, maar toen was het weer droog.
Sja, hoe ouder hoe eigenwijzer vaak, en ik kan het wetenquote:Op vrijdag 5 april 2019 21:43 schreef Amoeba het volgende:
Ja je doet alsof ik dat allemaal zelf niet weet. Ik heb het ook gevraagd en hij wil niet toegeven dat zn positie ongelukkig gekozen is ofzo.
Mn pa moet eigenlijk al 10 jaar geen motor meer rijden maar hij doet het toch, doen we niks aan.
Nice, gevalletje 'natuurlijke selectie' voor hen die zonder pak rijdenquote:
Zondag dag getoerd in België. Om 18u zag ik een buitje aankomen. Snel op buienradar gekeken. Leek klein buitje te zijn (overigens de enige in de hele Benelux op dat moment). Bleek achteraf niet de minste. 2km voor opdraaien snelweg begon het te druppelen. Op 1 km gingen de hemelsluizen volledig open. En toen ik op de autosnelweg zat dit: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/04/07/weerbericht-zondag/
En nogal gaten kaas geslagen in de cilinder/zuiger zo werd mij verteld.
Nu valt alles nog binnen de garantie, en had natuurlijk gehoopt op een nieuw blok.
Gaan ze de hele cilinder vervangen, kop alles etc
Maar komt toch altijd wel gruis in de rest van het blok terecht zou je zeggen ?
Gekocht in juni 2017, met nog 2 jaar extra garantie dus tot en met 2021...
Ene kant denk ik, mag er vanuit gaan dat ze die zooi weer 100% fixen ff, paar honderd km die nieuwe zuiger/cilinder etc inrijden...
Andere kant beetje het gevoel dat ik word afgescheept met een in elkaar geflanst, blok en hopen ze erop dat die nog 2 jaar volhoud tot de garantie voorbij is...
Eerst maar eens informeren hoe en wat als ik hem weer op kan halen, en dan maar eens kijken of ik misschien 1.5/2 jaar garantie alleen op het blok kan krijgen nog extra..tot 2024quote:
Ik zou daar ook mijn twijfels bij hebben.. Volgens mij is het voor, met name de krukas, wel erg wenselijk dat beide cilinders in dezelfde staat zijn..quote:
De KTM staat bij de dealer, van de achterste cilinder is een klepgeleider los? gekomen...
En nogal gaten kaas geslagen in de cilinder/zuiger zo werd mij verteld.
Nu valt alles nog binnen de garantie, en had natuurlijk gehoopt op een nieuw blok.
Gaan ze de hele cilinder vervangen, kop alles etc
Maar komt toch altijd wel gruis in de rest van het blok terecht zou je zeggen ?
Gekocht in juni 2017, met nog 2 jaar extra garantie dus tot en met 2021...
Ene kant denk ik, mag er vanuit gaan dat ze die zooi weer 100% fixen ff, paar honderd km die nieuwe zuiger/cilinder etc inrijden...
Andere kant beetje het gevoel dat ik word afgescheept met een in elkaar geflanst, blok en hopen ze erop dat die nog 2 jaar volhoud tot de garantie voorbij is...
Aan de andere kant; als je straks je krukas in 2en hebt liggen krijg je wél een nieuw blok
Daar was ik dus ook al bang voor, maar ff afwachten...om nou meteen de rechtsbijstand erop te zetten is ook zo watquote:Op vrijdag 12 april 2019 07:50 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik zou daar ook mijn twijfels bij hebben.. Volgens mij is het voor, met name de krukas, wel erg wenselijk dat beide cilinders in dezelfde staat zijn..
Aan de andere kant; als je straks je krukas in 2en hebt liggen krijg je wél een nieuw blok
Nee, daar maak je geen vrienden mee, maar je kunt wel doelgericht even wat vragen op tafel gooien om ze aan het denken te zetten.quote:
[..]
Daar was ik dus ook al bang voor, maar ff afwachten...om nou meteen de rechtsbijstand erop te zetten is ook zo wat
Ik kan me wel voorstellen dat een tweecilinder wel een beetje is ontworpen om het te overleven als één van de cilinders er mee uitscheidt, maar dan zet je hem aan de kant en is het klaar.. Nu ga je er structureel mee rijden, dat is toch anders, en KTM staat er wel om bekend dat blokjes op hun tenen lopen, dan wil je geen eksteroog onder je ene poot.
Je bent er ook nooit bij he, je weet ook niet hoe ver ze hem hebben opengemaakt...maja het is gewoon een "grote" zaak wel, tegenwoordig ga je het niet redden als je poep gaat verkopen, dan kun je de zooi wel opdoeken...quote:
[..]
Nee, daar maak je geen vrienden mee, maar je kunt wel doelgericht even wat vragen op tafel gooien om ze aan het denken te zetten.
Ik kan me wel voorstellen dat een tweecilinder wel een beetje is ontworpen om het te overleven als één van de cilinders er mee uitscheidt, maar dan zet je hem aan de kant en is het klaar.. Nu ga je er structureel mee rijden, dat is toch anders, en KTM staat er wel om bekend dat blokjes op hun tenen lopen, dan wil je geen eksteroog onder je ene poot.
Klopt, maar toch gebeurt het nog wel..quote:
[..]
Je bent er ook nooit bij he, je weet ook niet hoe ver ze hem hebben opengemaakt...maja het is gewoon een "grote" zaak wel, tegenwoordig ga je het niet redden als je poep gaat verkopen, dan kun je de zooi wel opdoeken...
Maar je moet idd wel afgaan op hun expertise.. Als de boel straks in de soep loopt is dat voor hen ook niet goed.
Precies, ik ga maar uit van het beste, neem aan dat ze een goede klant niet snel willen laten gaan, het was nou niet een pekelmotor van 1250 ofzo...niet dat daar wat mis mee is maar...quote:
[..]
Klopt, maar toch gebeurt het nog wel..
Maar je moet idd wel afgaan op hun expertise.. Als de boel straks in de soep loopt is dat voor hen ook niet goed.
Ik mag ook aannemen dat dit soort best prijzige garantiegevalletjes ook worden opgelost in samenspraak met de importeur, want die krijgt daar de rekening van volgens mij. Die ondernemer moet ook gewoon eten en zijn personeel betalen.quote:
[..]
Precies, ik ga maar uit van het beste, neem aan dat ze een goede klant niet snel willen laten gaan, het was nou niet een pekelmotor van 1250 ofzo...niet dat daar wat mis mee is maar...
Daarom...en daarbij grote kans dat ik hem sws binnen de extra garantie weer inruil...quote:
[..]
Ik mag ook aannemen dat dit soort best prijzige garantiegevalletjes ook worden opgelost in samenspraak met de importeur, want die krijgt daar de rekening van volgens mij. Die ondernemer moet ook gewoon eten en zijn personeel betalen.
Hehehe, als je je die luxe kunt veroorloven, is dat idd misschien wel heel slimquote:
[..]
Daarom...en daarbij grote kans dat ik hem sws binnen de extra garantie weer inruil...
Wel vergeten te zeggen, ik heb na dat nieuws nog even terug gebeld, gewoon ter informatie, wat nou als ik hem in zou ruilen, wordt die niet minder waard dan? Ik kreeg eindelijk eens een positieve nee op het request, moest er 5000, bij voor een nieuwe en alle powerparts werden over gezet, (alleen al die full akraline opnieuw kopenquote:
[..]
Hehehe, als je je die luxe kunt veroorloven, is dat idd misschien wel heel slim
)Hoe je het ook wendt of keert; je kunt met droge ogen in de advertentie zetten dat hij dealeronderhouden is.. Verder kijkt een koper ws toch niet.quote:
[..]
Wel vergeten te zeggen, ik heb na dat nieuws nog even terug gebeld, gewoon ter informatie, wat nou als ik hem in zou ruilen, wordt die niet minder waard dan? Ik kreeg eindelijk eens een positieve nee op het request, moest er 5000, bij voor een nieuwe en alle powerparts werden over gezet, (alleen al die full akraline opnieuw kopen
Uhmzzz nee daar doe ik niet aan, zou jij zelf zo een "schademotor" kopen als je dat wist?quote:
[..]
Hoe je het ook wendt of keert; je kunt met droge ogen in de advertentie zetten dat hij dealeronderhouden is.. Verder kijkt een koper ws toch niet.
Als het gerepareerd is en ze geven er een fatsoenlijke garantie op; ja, denk het wel als er verder geen andere keuzes en/of opties zijn. Als hij in een rijtje van 3 andere vergelijkbare motoren staat misschien niet.quote:
[..]
Uhmzzz nee daar doe ik niet aan, zou jij zelf zo een "schademotor" kopen als je dat wist?
Van 75% van de voertuigen die je koopt wil je niet weten wat ze al hebben meegemaakt.
En ja ik weet het, jij koopt nieuw, maar ik niet
Ook weer zo,quote:
[..]
Als het gerepareerd is en ze geven er een fatsoenlijke garantie op; ja, denk het wel als er verder geen andere keuzes en/of opties zijn. Als hij in een rijtje van 3 andere vergelijkbare motoren staat misschien niet.
Van 75% van de voertuigen die je koopt wil je niet weten wat ze al hebben meegemaakt.
En ja ik weet het, jij koopt nieuw, maar ik niet
Juni ofzo 2 jaar...quote:
5k bijleggen voor een nieuwe? Hoe lang heb je deze nou? Een jaartje of al 2?
Mag ik vragen hoeveel km erop zit?quote:
Even voor mij ter info, heb nu ook zo een hooligan brommer welke voor woon/werk gebruikt wordt. Dus was even benieuwd wat dat over 2 jaar qua inruil zou kunnen doen.
Pfff, hoop knaken dat erbij moet dan. Ik zou eens kijken wat 'ie oplevert als je hem particulier verkoopt.quote:
Als ik kijk wat ik afschrijf op m'n in 2013 nieuw gekochte 690 wanneer ik 'm nu zou verkopen dan is dat naar verhouding een stuk minder dan die 5k van jou. En dan is dat ding van mij 4 jaar ouder.
Natuurlijk zou ik persoonlijk ook het liefst hebben dat wel het hele blok vervangen wordt, misschien kan je daar nog een beetje op aandringen en kijken wat dat oplevert?
Die goede cilinder zal weinig geleden hebben, het verschil met een nieuwe is nihil en voor de krukas maakt 't ook niet zo heel veel uit.quote:
[..]
Ik zou daar ook mijn twijfels bij hebben.. Volgens mij is het voor, met name de krukas, wel erg wenselijk dat beide cilinders in dezelfde staat zijn..
Aan de andere kant; als je straks je krukas in 2en hebt liggen krijg je wél een nieuw blok
Zou me meer zorgen maken om beschadiging aan de krukas thv het big-end lager door al het slijpsel, maar ik neem aan dat dat ook wel meevalt en dat ze daar naar kijken. Hangt ook allemaal een beetje van de exacte schade af.
@Geerd heb je foto's?
Dat was een jaar of 10 geleden zo, maar nu zijn die blokken eigenlijk haast niet kapot te krijgen (geldt voor vrijwel alle types). Je hoort bijzonder weinig over gezeik ermee.quote:
en KTM staat er wel om bekend dat blokjes op hun tenen lopen, dan wil je geen eksteroog onder je ene poot.
De prestatie/betrouwbaarheid-verhouding is echt bijzonder goed.
Nope geen foto's:pquote:
[..]
Die goede cilinder zal weinig geleden hebben, het verschil met een nieuwe is nihil en voor de krukas maakt 't ook niet zo heel veel uit.
Zou me meer zorgen maken om beschadiging aan de krukas thv het big-end lager door al het slijpsel, maar ik neem aan dat dat ook wel meevalt en dat ze daar naar kijken. Hangt ook allemaal een beetje van de exacte schade af.
@:Geerd heb je foto's?
[..]
Dat was een jaar of 10 geleden zo, maar nu zijn die blokken eigenlijk haast niet kapot te krijgen (geldt voor vrijwel alle types). Je hoort bijzonder weinig over gezeik ermee.
De prestatie/betrouwbaarheid-verhouding is echt bijzonder goed.
19Kquote:
[..]
Mag ik vragen hoeveel km erop zit?
Even voor mij ter info, heb nu ook zo een hooligan brommer welke voor woon/werk gebruikt wordt. Dus was even benieuwd wat dat over 2 jaar qua inruil zou kunnen doen.
Welke dealer gaat 't over?quote:
Dm! :pquote:
Oef, dan vind ik 5k afschrijven best pittig. Hoewel ik nu een overjarige SAS met fijne korting heb kunnen krijgen.quote:
Zou je die DM door kunnen sturen?
Heb ik ook geen tegenbod gedaan, misschien als ik had gezegd 3500...majaquote:
[..]
Oef, dan vind ik 5k afschrijven best pittig. Hoewel ik nu een overjarige SAS met fijne korting heb kunnen krijgen.
Zou je die DM door kunnen sturen?
Staat die volgende week voor 17K weer in de showroom, dubbel op verdienenquote:
5k in twee jaar vind ik ook te veel hoor
Enneh, zoiets? Je hoeft er niet omheen te draaien he.quote:
[..]
Uhmzzz nee daar doe ik niet aan, zou jij zelf zo een "schademotor" kopen als je dat wist?
"Begin dit jaar is de achterste cilinder door de dealer vervangen na een gesneuvelde klepgeleider"?
Een gesneuvelde klepgeleider zal overigens meer aanzienlijk meer schade hebben veroorzaakt ín de cilinder dan erbuiten. Als die troep al het carter in heeft weten te komen ik s er nog wel meer kapot, en dat had je dat echt wel gemerkt.
Zal wel spannend zijn geweest toen dat gebeurde zeker?
Wees eens eerlijk kijk je zelf ook verder, het is niet dat er maar 1 te koop staatquote:
[..]
Enneh, zoiets? Je hoeft er niet omheen te draaien he.
"Begin dit jaar is de achterste cilinder door de dealer vervangen na een gesneuvelde klepgeleider"?
Een gesneuvelde klepgeleider zal overigens meer aanzienlijk meer schade hebben veroorzaakt ín de cilinder dan erbuiten. Als die troep al het carter in heeft weten te komen ik s er nog wel meer kapot, en dat had je dat echt wel gemerkt.
Zal wel spannend zijn geweest toen dat gebeurde zeker?
Nou kan ik het mij niet veroorloven om nieuwe motoren te kopen dus wellicht kijken we er wat anders tegenaan maar neuh, niet perse.quote:
[..]
Wees eens eerlijk kijk je zelf ook verder, het is niet dat er maar 1 te koop staat
Is gewoon een foutje in het blok. Kan gebeuren, zegt verder vrij weinig over de rest van het blok. Het is niet dat het regelmatig vervangen (of ook maar controleren) van die dingen onderdeel is van een onderhoudsschema.
Het zegt gewoon niet zoveel. Het zegt vooral dat het domme pech was en dat áls er nog meer stuk is, je dat direct door hebt bij een proefritje.
maja in andere prijsklasse dan met zelfde gezeur,quote:
[..]
Nou kan ik het mij niet veroorloven om nieuwe motoren te kopen dus wellicht kijken we er wat anders tegenaan maar neuh, niet perse.
Is gewoon een foutje in het blok. Kan gebeuren, zegt verder vrij weinig over de rest van het blok. Het is niet dat het regelmatig vervangen (of ook maar controleren) van die dingen onderdeel is van een onderhoudsschema.
Het zegt gewoon niet zoveel. Het zegt vooral dat het domme pech was en dat áls er nog meer stuk is, je dat direct door hebt bij een proefritje.
gelijk weer zon eppo erbij die kwam kijken: ja ik mag nu ook ook zwaarder rijden dus ik was ook al naar deze aan het kijken.
oke jongen veel plezier ermee
Oh ja mooi. En alles <100pk een beginnersfiets zekerquote:
de troempf is ook weer terug van zijn jaarbeurtje. geen bijzonderheden
gelijk weer zon eppo erbij die kwam kijken: ja ik mag nu ook ook zwaarder rijden dus ik was ook al naar deze aan het kijken.
oke jongen veel plezier ermee
ik ga vooral terug in vermogen eigenlijk. De Bandit had 59kW, de GSX 46 en de Pegaso 36.Koppel
Oh ohwquote:Op zaterdag 13 april 2019 17:24 schreef Amoeba het volgende:
facka zag net een drup olie onder mn fiets liggen, keek door het peilglas en die zei dat dit al langer gaande was.
Hopelijk blijft het bij één.
istie al bijna ingereden? Je motor bedoel ik dan hequote:Op zaterdag 13 april 2019 17:46 schreef Anne het volgende:
Ik zag net SD onder mijn motor liggen.
Hopelijk blijft het bij één.
Ja dit roept wel een paar vraagtekens op.quote:
Hij is in ieder geval nog niet leeg dus dat scheelt weerquote:
[..]
Ja dit roept wel een paar vraagtekens op.
It's a feature.
.
Maar is een nieuwe band besteld, durfde hier niet meer mee de snelweg op..
Laatst een vrijrijden sessie gedaan op Assen en dat is gewoon ge-wel-dig. Zodoende wil ik een CRT dag oid doen.
Iemand tips? Gewoon eerst ervaring opdoen?
- Niet met je straatmotor erheen (als je dat wel doet, pak een aanhanger)quote:
Iemand nog tips als je wil beginnen met circuit rijden?
Laatst een vrijrijden sessie gedaan op Assen en dat is gewoon ge-wel-dig. Zodoende wil ik een CRT dag oid doen.
Iemand tips? Gewoon eerst ervaring opdoen?
- Laat je niet gek maken door snellere mensen
- Niet over je eigen grenzen gaan: hoe relaxter je rijdt, hoe sneller je gaat. Zeker in het begin
- Zorg dat je materiaal in orde is (vnl. banden en remmen)
- Geniet ervan
dit was het resultaat..
Dat wat rechtsonder zit blijkbaar de klepgeleider zit rechtsboven niet meer
Ietsje dunner geworden...
De kruimeltjes...
Hele cilinder is vervangen nieuwe filter olie/kvs.
Er is verder niks in het blok gekomen, uhmzz foto van de zuiger is niet goed gegaan..
Meer dan 5K schade, heb nog geprobeerd extra garantie ofzo te krijgen helemaal niks. gewoon standaard half jaar op de reparatie, ik ga dinsdag eens met de verzekering bellen..gewoon eens voorleggen.
Dat soort dingen zouden niet moeten kunnen.. Je kunt dat ook niet voorkomen door enige vorm van onderhoud, en dus is het een productie/design fout. Het kan niet zo zijn dat elke KTM dit gaat krijgen, dan kunnen ze de deuren wel sluiten.
Die heb ik toch nog!quote:Op zaterdag 20 april 2019 19:38 schreef Sounddragon het volgende:
Die zuiger zal er niet heel prettig meer hebben uitgezien
Dat soort dingen zouden niet moeten kunnen.. Je kunt dat ook niet voorkomen door enige vorm van onderhoud, en dus is het een productie/design fout. Het kan niet zo zijn dat elke KTM dit gaat krijgen, dan kunnen ze de deuren wel sluiten.
In retired-vorm neem ik aan?quote:
Ziet eruit alsof er een goed partijtje parts-tennis heeft plaatsgevonden
Stel nou dat er een klepzadeltje was afgebroken, had je nu wél een nieuw blok gehad.. volgende keer dus even een stukje proberen aan te slepen ofzo, voor de zekerheid Waar zit die en wat doet dat dingquote:
[..]
In retired-vorm neem ik aan?
Ziet eruit alsof er een goed partijtje parts-tennis heeft plaatsgevonden
in de kop, verzorgt de afsluiting van de klep op de kop. Als de geleider speling krijgt gaat die aan de wandel, dat zadeltje zit erin gedrukt, maar het geweld van die klep kan dat makkelijk lostikken, dan heeft je klep niet genoeg play meer, die gaat krom en/of breekt en tussen zuiger en kop is echt niet genoeg ruimte om dat rond te tennissen.. dan breekt de drijfstang, de krukas of de zuiger gaat compleet aan barrels.. in 9 van de 10 gevallen end of life voor je blok.quote:
Aaah oke ! We zien wel weer hoelang die het nu volhoudquote:
[..]
in de kop, verzorgt de afsluiting van de klep op de kop. Als de geleider speling krijgt gaat die aan de wandel, dat zadeltje zit erin gedrukt, maar het geweld van die klep kan dat makkelijk lostikken, dan heeft je klep niet genoeg play meer, die gaat krom en/of breekt en tussen zuiger en kop is echt niet genoeg ruimte om dat rond te tennissen.. dan breekt de drijfstang, de krukas of de zuiger gaat compleet aan barrels.. in 9 van de 10 gevallen end of life voor je blok.
Oneindig hoop ik voor jequote:
[..]
Aaah oke ! We zien wel weer hoelang die het nu volhoud
Komt vast wel goed! Heb nog garantie tot half 2021quote:
Misschien volgend jaar ofzo..die super adventure 1290 lijkt mij wel wat...alleen stukje minder funfactor denk ik...quote:
Wie weet...eerst maar weer eens lekker rijden, volgende week zaterdag 1e vakantie, Harz Duitslandquote:
is leuk. Waar zit je?quote:
[..]
Wie weet...eerst maar weer eens lekker rijden, volgende week zaterdag 1e vakantie, Harz Duitsland
Braunlage.quote:
Funfactor plenty uitbetrouwbare bron vernomen.quote:
[..]
Misschien volgend jaar ofzo..die super adventure 1290 lijkt mij wel wat...alleen stukje minder funfactor denk ik...
eerder geweest? hotelletje? ik ben 5? jaar geleden met Deka in de Harz geweest maar dat was testweekend kamperen. wel lekker gereden al was het weer niet denderend. bovenop Kyffhauser wel broodjes bratwurst voor een euroquote:
Nope nog niet met de motor geweest, ben nooit echt van de routes plannen, maar Kyffhauser gaan we onthouden. Huisje geboektquote:
[..]
eerder geweest? hotelletje? ik ben 5? jaar geleden met Deka in de Harz geweest maar dat was testweekend kamperen. wel lekker gereden al was het weer niet denderend. bovenop Kyffhauser wel broodjes bratwurst voor een euro
Optie, SDCB?quote:
Vorige week kwam er een gegadigde kijken, 2 keer een stukje wezen proefrijden, maar hij nam hem niet, want hij vond hem te sportief aanvoelen. Hij had al op een andere gereden, en de mijne voelde veel sneller aan als die andere..
Waarom zou je een 1300 gaan kopen als je een gezapig brommertje zoek
quote:
[..]
Optie, SDCB?
Vorige week kwam er een gegadigde kijken, 2 keer een stukje wezen proefrijden, maar hij nam hem niet, want hij vond hem te sportief aanvoelen. Hij had al op een andere gereden, en de mijne voelde veel sneller aan als die andere..
Waarom zou je een 1300 gaan kopen als je een gezapig brommertje zoek
Rijd je er nog wel een beetje op?quote:
[..]
Optie, SDCB?
Vorige week kwam er een gegadigde kijken, 2 keer een stukje wezen proefrijden, maar hij nam hem niet, want hij vond hem te sportief aanvoelen. Hij had al op een andere gereden, en de mijne voelde veel sneller aan als die andere..
Waarom zou je een 1300 gaan kopen als je een gezapig brommertje zoek
Nou, ik moest hem voor hem uit zijn winterslaap halen; lader er weer af, accu afdekkappie er weer in, zadel er weer op, ding achter uit de hoek peuteren, beetje afstoffen, dus nu is hij gewoon rijklaar. Van de week nog een retourtje Venray mee gedaan om de Conti een beetje in te rijden, en als ik hem niet verkoop; straks in het nieuwe pand heb ik meer ruimte en staat hij dus wat beter 'voor de pak' en dan ga ik er wel weer een beetje op rijden..quote:
Ik ben iig niet van plan om hem weg te geven, dus dan blijft hij nog maar effe... misschien ruil ik hem tzt wel in als ik iets interessants tegenkom.
Waarom niet gewoon houden?quote:
[..]
Nou, ik moest hem voor hem uit zijn winterslaap halen; lader er weer af, accu afdekkappie er weer in, zadel er weer op, ding achter uit de hoek peuteren, beetje afstoffen, dus nu is hij gewoon rijklaar. Van de week nog een retourtje Venray mee gedaan om de Conti een beetje in te rijden, en als ik hem niet verkoop; straks in het nieuwe pand heb ik meer ruimte en staat hij dus wat beter 'voor de pak' en dan ga ik er wel weer een beetje op rijden..
Ik ben iig niet van plan om hem weg te geven, dus dan blijft hij nog maar effe... misschien ruil ik hem tzt wel in als ik iets interessants tegenkom.
Kweenie, moest en zou een dikke naked, nu heb ik hem en is het toch meer 'niet mijn ding' als ik dacht.. Het was leuk, en dawast.. Ik heb meer lol op mijn AT, die hoef ik niet elke keer te poetsen, die kan ik ook met kutweer pakken, zit lekkerder, vindt bospaadjes lieVquote:
.. Een naked is het gewoon niet voor mij, ik heb geen band met het ding, het is gewoon de CB, een megeaul op twee wielen die je altijd op 25% rijdt omdat anders iedereen je een gevaarlijke gek vindt.
Been there, done that, no T-shirt, weg ermee
Ja oke, daarom 2 cilinderquote:
[..]
Kweenie, moest en zou een dikke naked, nu heb ik hem en is het toch meer 'niet mijn ding' als ik dacht.. Het was leuk, en dawast.. Ik heb meer lol op mijn AT, die hoef ik niet elke keer te poetsen, die kan ik ook met kutweer pakken, zit lekkerder, vindt bospaadjes lieV
Een naked is het gewoon niet voor mij, ik heb geen band met het ding, het is gewoon de CB, een megeaul op twee wielen die je altijd op 25% rijdt omdat anders iedereen je een gevaarlijke gek vindt.
Been there, done that, no T-shirt, weg ermee
voor mij is het ook puur hobby, werk is 5 min lopen Ja, maybe.. 990adv ofzo tezijnertijd, misschien koop ik wel een 1500 of 1800 tweepitter en ruil ik de black mongol in..quote:
[..]
Ja oke, daarom 2 cilinder
Balletjes kunnen raar rollen.. hij staat straks wat minder in de weg, maar hij staat niet minder te koop.
Bedankt voor je reactie!quote:
[..]
- Niet met je straatmotor erheen (als je dat wel doet, pak een aanhanger)
- Laat je niet gek maken door snellere mensen
- Niet over je eigen grenzen gaan: hoe relaxter je rijdt, hoe sneller je gaat. Zeker in het begin
- Zorg dat je materiaal in orde is (vnl. banden en remmen)
- Geniet ervan
Mijn grenzen, tja ik dat moet ik aftasten. Maar ik zal in mijn hoofd houden eerst eens normaal het circuit te leren kennen. Capabel rijden kan ik wel, maar ik moet mijzelf echt onder controle houden anders. Ben immers ook niet alleen op de baan.
Motorfiets is in orde, maar ik wil de regelmenten ook nog even checken. Mogelijk moet ik nog wat bouten borgen oid. Remvloeistof RBF600, kwa remblokken vermoed ik orgineel spul maar dat gaat op dit moment goed, zal de slijtage controleren. De banden zijn prima, Pilot Power RS achter en Pilot Power 2CT voor, slijtage is in orde.
Bedankt voor je advies
https://www.marktplaats.n(...)3e3a&previousPage=lr
Blijf ik dat heel vet vinden
Die pilot powers gaan vrij snel smeren wanneer je ze flink op hun flikker geeft. Wat voor tijden reed je de eerste keer ongeveer?quote:
[..]
Bedankt voor je reactie!
Mijn grenzen, tja ik dat moet ik aftasten. Maar ik zal in mijn hoofd houden eerst eens normaal het circuit te leren kennen. Capabel rijden kan ik wel, maar ik moet mijzelf echt onder controle houden anders. Ben immers ook niet alleen op de baan.
Motorfiets is in orde, maar ik wil de regelmenten ook nog even checken. Mogelijk moet ik nog wat bouten borgen oid. Remvloeistof RBF600, kwa remblokken vermoed ik orgineel spul maar dat gaat op dit moment goed, zal de slijtage controleren. De banden zijn prima, Pilot Power RS achter en Pilot Power 2CT voor, slijtage is in orde.
Bedankt voor je advies
Dik jongeh, ekt motorrijdenquote:
Dat heeft de wegligging en het stuurgedrag van een putdeksel.
Maar goed, ieder z'n ding hè
Begonnen met lessen!
De definitie van rijden is dat je jezelf verplaatst van A naar B. Dat je zonodig elke bocht plat moet nemen en overal de tractie-limiet van je banden op wilt/moet zoeken is een westerse afwijkingquote:Op maandag 22 april 2019 12:02 schreef Isdatzo het volgende:
Rijden? RIJDEN?
Dat heeft de wegligging en het stuurgedrag van een putdeksel.
Maar goed, ieder z'n ding hè
Is wel leuk soms, maar hoeft niet altijd zo toch? Mensen kopen ook geen antieke LaRo om over de Ring te gaan scheuren.
Sowieso, IK vind zo'n ding tof, wat jij of iemand anders vindt, boeit mij persoonlijk vrij weinig
Ik wil een monkey
maar geen pecunia..Ik vond een monkey wel een tof ding voor Anne, maar die wilde liever een kiddyKTM.quote:
Ik heb de hele dag op een Monkey gereden.
Ik wil een monkey
In zuidelijk Europa word je doodgegooid met die dingen.
Hij is zo gaafquote:
[..]
Ik vond een monkey wel een tof ding voor Anne, maar die wilde liever een kiddyKTM.
In zuidelijk Europa word je doodgegooid met die dingen.
en schattig Ze zijn zeker wel leuk, maar ik denk dat ik een beetje ridiekoeloes uitzie op zo'n speelgoedbrommertjequote:
Hodor?quote:
[..]
Ze zijn zeker wel leuk, maar ik denk dat ik een beetje ridiekoeloes uitzie op zo'n speelgoedbrommertje
Zo erg ist nie, maar wel een beetje dat ideequote:
Doe mij maar een Nightrod/V-Rod, of een FXD Dyna. XDiavel is ook wel prima. Lekkere dikke poser- en compensatiefietsen 😎quote:Op maandag 22 april 2019 11:37 schreef Sounddragon het volgende:
En toch he...
https://www.marktplaats.n(...)3e3a&previousPage=lr
Blijf ik dat heel vet vinden
XDiavelquote:
[..]
Doe mij maar een Nightrod/V-Rod, of een FXD Dyna. XDiavel is ook wel prima. Lekkere dikke poser- en compensatiefietsen 😎
Nightrod vind ik ook wel ok, FXD niet, en XDiavel ook niet.. moet sowieso geen Stukgaatie. Vind zo'n bobber ook wel leuk om te zien, maar ik ben niet zo'n apehanger-fanquote:
[..]
Doe mij maar een Nightrod/V-Rod, of een FXD Dyna. XDiavel is ook wel prima. Lekkere dikke poser- en compensatiefietsen 😎
Ben ook niet echt op zoek ofzo, maar lijkt me best leuk om eens een tijdje op zo'n ding te rijden.. misschien eindigt het net als de CB; no T-shirt enzo.. maar moet je toch proberen?
Kan ook zomaar een GS800 worden trouwens.. of weet ik veel wat.. KTM? we'll see.. als ik die CB er maar een beetje aardig op in kan ruilen
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 23-04-2019 00:48:13 ]
Als je van sleutelen houdt, is dat wel een goed idee. Anders kan je beter voor eenquote:
gaan.quote:
Tomáto tomàto.quote:
[..]
Als je van sleutelen houdt, is dat wel een goed idee. Anders kan je beter voor een
[..]
gaan.
SPOILERJe kent het wel, filteren, licht springt op groen en met tegenzin claim je je plek achter de tweede auto in de rij (ofzo) voordat het gaat rollen. Zo ook vandaag, niets aan de hand. Het ging van twee banen naar één baan en zodoende had ik mij maar te schikken.
Ik accepteerde mijn lot en zat een beetje te spelen op mn plekje tot er ineens een VW Golf met Belgisch kenteken zo ongeveer in mn uitlaat zat. Dus ik kijk om en meneer zit verwoed te gebaren achter zijn stuur. Dat bumperkleven ging even zo door, dus ik kijk nogmaals achterom, trakteer hem op een vinger en trek het gas open om even de afstand te bewaren. Eigenlijk al vrij snel komen we bij de stoplichten en ik zet m iets te ver naar links zodat hij even een babbeltje kon komen maken. We wilden allebei rechtsaf en ik was tweede in de rij. Blijkbaar niet nodig hij ging achter me staan en minuutje later sprong het licht op groen.
Ik moest m nog in zn versnelling trappen, de auto voor me reed net weg dus ik maakte wat haast en voordat ik het wist zat hij al naast me, precies in die ruimte die ik hem had gelaten Dus we slaan rechtsaf, hij komt *netjes* op de linkerbaan uit, en ondertussen hing hij de hele tijd uit het raam verbaal geweld te uiten. Eigenlijk sneed hij me gewoon af zeg maar.
Dus de teller stond al op 2 bijna aanrijdingen met dit figuur, dus ik in de remmen, duik rechts naast hem op en mepte op zn spiegel. De achtervolging die daarop volgde is twee rijbewijzen waard dus laat ik daar maar niet verder op ingaan.. Uiteindelijk het stadspark opgezocht en toen was ik hem wel definitief kwijt. Wat een gast zeg..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2019 18:07:13 ]
Lekker dit soort asocialenquote:Op woensdag 24 april 2019 18:07 schreef Amoeba het volgende:
T ging weer helemaal mis vandaag..SPOILERJe kent het wel, filteren, licht springt op groen en met tegenzin claim je je plek achter de tweede auto in de rij (ofzo) voordat het gaat rollen. Zo ook vandaag, niets aan de hand. Het ging van twee banen naar één baan en zodoende had ik mij maar te schikken.
Ik accepteerde mijn lot en zat een beetje te spelen op mn plekje tot er ineens een VW Golf met Belgisch kenteken zo ongeveer in mn uitlaat zat. Dus ik kijk om en meneer zit verwoed te gebaren achter zijn stuur. Dat bumperkleven ging even zo door, dus ik kijk nogmaals achterom, trakteer hem op een vinger en trek het gas open om even de afstand te bewaren. Eigenlijk al vrij snel komen we bij de stoplichten en ik zet m iets te ver naar links zodat hij even een babbeltje kon komen maken. We wilden allebei rechtsaf en ik was tweede in de rij. Blijkbaar niet nodig hij ging achter me staan en minuutje later sprong het licht op groen.
Ik moest m nog in zn versnelling trappen, de auto voor me reed net weg dus ik maakte wat haast en voordat ik het wist zat hij al naast me, precies in die ruimte die ik hem had gelaten Dus we slaan rechtsaf, hij komt *netjes* op de linkerbaan uit, en ondertussen hing hij de hele tijd uit het raam verbaal geweld te uiten. Eigenlijk sneed hij me gewoon af zeg maar.
Dus de teller stond al op 2 bijna aanrijdingen met dit figuur, dus ik in de remmen, duik rechts naast hem op en mepte op zn spiegel. De achtervolging die daarop volgde is twee rijbewijzen waard dus laat ik daar maar niet verder op ingaan.. Uiteindelijk het stadspark opgezocht en toen was ik hem wel definitief kwijt. Wat een gast zeg..
spiegel helemaal eraf geslagen hop ik?Geen idee, denk het niet. Maar de boodschap was ontvangen want hij wilde me echt hebben.quote:
[..]
Lekker dit soort asocialen
We hebben in Eindhoven sowieso veel last van drugstoeristen uit België, regelmatig dat de ring een soort racebaan is..
Dat zeg je als mod? Kan echt niet man.quote:
Gewoon braaf stoppen, handschoentjes uit, brilletje uit de helm, helm af, en hem daar een deftige loeier mee voor zijn kanis verkopen. Helm weer op, bril erin, handschoenen weer aan en rustig wegrijden. Bij voorkeur over een arm of been heen uiteraard
Zonde van je helm, moet je daarna een nieuwe kopen.
Wat doe je dan? Remmen? In mijn geval stond er geen bus en 3 auto's voor rood te wachten. En dat laatste betekent meestal dat de RING groen heeft.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 25-04-2019 01:27:03 ]
In de film doen ze dat ook altijd, is toch niet raar ofzo?quote:Op donderdag 25 april 2019 00:37 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Dat zeg je als mod? Kan echt niet man.
Zonde van je helm, moet je daarna een nieuwe kopen.
Ik gebaar ook wel eens, maar geen middelvingers ofzo, Beter ga je niet zodanig staan dat zo'n malloot naast je kan komen, en wat verwachtte je dan? Dat hij je daarna bloemen met een excuuskaartje kwam brengen?
Anyway allemaal waar, hem een vinger geven en dan de ruimte voor een gesprekje geven is geen slim idee. Neemt niet weg dat ik (althans zou echt niet weten wat) hem niks gedaan heb wat zou moeten rechtvaardigen dat hij me van de weg mag drukken.
Tel daar zo'n drugstoerist in een
Golf bij op en je hebt me 4 rode lappen voorgehouden.[ Bericht 60% gewijzigd door #ANONIEM op 25-04-2019 01:56:27 ]
Hij hoeft je er niet vanaf te wíllen rijden.. weet jij hoe goed zijn voertuigcontrole is? zijn zelfbeheersing is niet helemaal geweldig igg, en een heel zacht tikkie is genoeg. Jij bent degene op het balansvoertuig.. voor zover er al iets te winnen was, is de kans vrij klein dat jij de champagne mag ploppen.quote:
Vraag me af hoe realistisch het is dat hij je eraf wil rijden, misschien niet met 120 maar als je afremt voor een drukke kruising kun je iemand nog 'relatief veilig' scheppen lijkt me.
Anyway allemaal waar, hem een vinger geven en dan de ruimte voor een gesprekje geven is geen slim idee. Neemt niet weg dat ik (althans zou echt niet weten wat) hem niks gedaan heb wat zou moeten rechtvaardigen dat hij me van de weg mag drukken.
Tel daar zo'n drugstoerist in een
Voor hetzelfde geld is meneer de drugstoerist knetterhigh on his own supply, weet jij veel?
Als je op de motor rijdt en graag middelvingers opsteekt is het raadzaam om voorbereid te zijn op gekkigheid, want er rijden een hoop gekken rond.. meer als dat er opgesloten zitten iig.
Geen laptimer bij me. Het was een vrijrijden sessie maar vond het ontzettend leuk en heb aanleg voor het racen. Ik kan binnenkort switchen van band want voor en achter zijn redelijk ver heen al, Diablo supercorsa SP een betere geschikte band? Mensen in mijn omgeving zijn er erg tevreden over, maar dat gaat denk ik ook ten koste van levensduur op de straatquote:
[..]
Die pilot powers gaan vrij snel smeren wanneer je ze flink op hun flikker geeft. Wat voor tijden reed je de eerste keer ongeveer?
. En wat ik las is dat de Supercorsa SC wel een circuitband is maar daar moet je ook flink voor rijden om die warm te houden. Mijn collega die daadwerkelijk +/- 6 circuitdagen per jaar pakt zei dat ik met de Pilot Powers nog wel een tijd vooruit kon, als ik echt snel word als hobby rijder dan kan ik eens kijken naar andere banden, maar voordat ik zover was hoefde ik me nog geen zorgen te maken zei hij. (lees tijden richting/onder 2 min)
Ik denk dat ik al doende ook wel wat puntjes tegenkom waarbij ik me ga storen aan wat ik merk tijdens het rijden?
In elk geval heb ik afgelopen opstapdag bij Ten Kate mijn vering op een basis instelling laten zetten. Voor een stukje harder en achter op het zachtste, waarbij de in/uit gaande demping vrijwel gelijk zijn. Eigenlijk was hij achter nog iets te hard zei de beste man van het racing team, maar de stel mogelijkheid gaat niet verder.
Eens. Als iemand te kennen geeft er heel graag langs te willen, lekker plaats maken.quote:
Als je op de motor rijdt en graag middelvingers opsteekt is het raadzaam om voorbereid te zijn op gekkigheid, want er rijden een hoop gekken rond.. meer als dat er opgesloten zitten iig.
Die Triumph Factory Custom ziet er wel dik uit
Hoop binnen 2 jaar wel weer een 2 wieler tr hebben
het jeukt.Gisteren geweest ff die 35? Boggies gereden,quote:
[..]
eerder geweest? hotelletje? ik ben 5? jaar geleden met Deka in de Harz geweest maar dat was testweekend kamperen. wel lekker gereden al was het weer niet denderend. bovenop Kyffhauser wel broodjes bratwurst voor een euro
en was de braadworst er nog?quote:
[..]
Gisteren geweest ff die 35? Boggies gereden,
Zo 1 2 3 niet gezien wel veel veldkeukens hier erwtensoep/goelash bokworst erbijquote:
de nieuwe Triumph Rocket... 2,5L 3pittert 221Nm koppel34kquote:
[ afbeelding ]de nieuwe Triumph Rocket... 2,5L 3pittert 221Nm koppel
Als ie enigszins lijkt op bv een Xdiavel qua handling (ok totaal ander merkquote:
) dan wil dat heel goed de bocht door 
apart ding, en de tank lijnt voor geen kant met de radiateurquote:
Effe naar Harlingen gereden vandaag.
[ link | afbeelding ]
Vertel dat maar aan Philippe Starck.quote:
[..]
apart ding, en de tank lijnt voor geen kant met de radiateur
Ik moest hem effe door de big G trekken, maar ok, dingen worden duidelijkquote:
een meneer die tuinmeubelen ontwerpt voor hen die te veel geld hebben heeft zich met de bouw van een Ducati bemoeid, en dit is het resultaat. Hij was alleen effe vergeten dat veel van zijn ontwerpen er pas aardig uit beginnen te zien als je er een doek overheen trekt
Hij heeft ergens wel wat, maar ik zou wel die radiateur rechtzetten.. call it a custom -custom bike. Zou niet kopen, wel een rondje rijden
[ Bericht 17% gewijzigd door Sounddragon op 13-05-2019 00:42:38 ]
Een Moto 6.5quote:
Effe naar Harlingen gereden vandaag.
[ link | afbeelding ]
Haha, vet. Hoe rijdt dat nou? Het schijnt ook nog wat te hebben bijgedragen aan het ontwerp van mijn Pegaso 650.
Bijzondere dingen. Ik zou er ook geen kopen maar een rondje zou ik zeker niet afslaan
Ik heb zelf die sinaasappel pers ooit gekocht, iconisch ontwerp (vorm over functie)
Maar dat is bij dit model motor echt compleet verkeerd gegaan.
Conti RoadAttack of SportAttackquote:
Ik ben aan het shoppen voor een nieuw setje sporttoerbanden voor mijn suzuki GSX650F. Momenteel ligt er een BT021 achter om en een S21 aan de voorkant. Ik twijfel nu tussen de Pirelli Angel GT, Dunlop Roadsmart 3 en Michelin Road 5. Mis ik dan nog echte toppers en welke zouden jullie aanraden?
RoadAttack 3 kwamen ook goed uit de test bij MotoPlus ja, ook het overwegen waardquote:
Nog eentje van liggen/hangen nieuw in het plastique.quote:
[..]
RoadAttack 3 kwamen ook goed uit de test bij MotoPlus ja, ook het overwegen waard
Band geeft enorm veel vertrouwen.
En hele mooie prijs nu! Sinds de 3 uit is haha.
Nu TKC70. Bevalt me prima. Anderzijds dus ook geen recente ervaring met de andere kandidaten..Alleen de GSX heeft BT45's omdat dat de enige band is die te krijgen is in die onmogelijke maten. Maar ja
Nadeel van die tkc’s 70/80 is dat ze slijten als een gek, wel hele fijne band verderquote:
Ik rij al jaren op Conti banden
Alleen de GSX heeft BT45's omdat dat de enige band is die te krijgen is in die onmogelijke maten. Maar ja
Uhuh. Ook even een omweggetje genomen van het werk af net. 60% gravel en bosquote:
[..]
Nadeel van die tkc’s 70/80 is dat ze slijten als een gek, wel hele fijne band verder
loopt ook gewoon parallel aan de weg dus nauwelijks om. Alleen ook 20% érg mul zand en dan wordt het toch behoorlijk pittig fijn ook dat ik mijn winter gear nog aan hadEn dan als ik de stad in rij gewoon ook nog lekker strak kunnen rijden op verhard, met schijt aan putdekseltjes en kuilen enzo. Heerlijke band.
Maar inderdaad, met 3000km toch ook al behoorlijk vierkant..
Volgende keer maar van die Heidenaus denk ik
[ Bericht 2% gewijzigd door BlackLining op 23-05-2019 16:47:38 ]
Die BT45 had ik ook om mijn CB500 hangen. Niet heel best nee, zeker niet in de regenquote:
Ik rij al jaren op Conti banden
Alleen de GSX heeft BT45's omdat dat de enige band is die te krijgen is in die onmogelijke maten. Maar ja
Wel lekker goedkoopT31.quote:
Ik ben aan het shoppen voor een nieuw setje sporttoerbanden voor mijn suzuki GSX650F. Momenteel ligt er een BT021 achter om en een S21 aan de voorkant. Ik twijfel nu tussen de Pirelli Angel GT, Dunlop Roadsmart 3 en Michelin Road 5. Mis ik dan nog echte toppers en welke zouden jullie aanraden?
Uiteindelijk de boel weer in elkaar geschroefd, wil ik de koeler op de radiator aansluiten. Kan ik die connector nergens vinden. Ik zoeken zoeken zoeken, nergens te vinden
. Dan denk je: nou, mss bungelt 'ie nog ergens onder het gasklephuis en ben ik hem vergeten door het frame te leiden. Dus ik weer alles eraf slopen. En wat denk je? Geen kabeltje. Dus weer alles inbouwen en opnieuw gaan zoeken.Zat hij achter een afdekkapje dat ik alweer aan het frame bevestigd had
. Eind goed al goed? Radiator eraan, vloeistoffen erin.. starten . Loopt 'ie voor geen meter.. dan begin je te twijfelen of je de nokkenassen er wel 'op tijd' in gelegd had, maar gelukkig viel 't mee en had ik 2 bobines verkeerd om aangesloten . Dus weer die radiator eraf, kabel te kort.. dus weer de tank eraf, kabel wat verder doorsteken.. hoppa .Kleppen gesteld, gasklephuis gesynchroniseerd, nieuwe ketting, tandwielen en bougies, vloeistoffen en filters, remblokjes.. nu alleen nog wachten op een setje verse slicks en ik kan weer racen
.of is dat omdat die gozer van ktm vorig jaar benzine over me heen spoot
Dat ding hebben ze echt verpest. Ze hadden gewoon dat conceptmodel moeten bouwen.quote:
Ik zeg Speed Twin. Omdat ik dat zegquote:
Vandaag ff proefgereden op de Troempf speed twin 1200 en de ktm 790 adventure R. Beide leuk speelgoed. Heeft er iemand nog een nier nodig?
KM stand klopt ook niks vanhttps://www.marktplaats.n(...)eviousPage=mympBuyer
[ Bericht 9% gewijzigd door Vinniiee op 08-06-2019 12:58:58 ]
link stuk. Edit: rechtsklikken en openen in nieuw venster werkt wel...quote:
Kom net mijn oude motor tegen op marktplaats. Wat een gedrocht is het geworden. En die prijs
https://link.marktplaats.nl/m1421125504
Wat was de km stand bij jou?
Nietes.quote:
74k of zoquote:
[..]
link stuk. Edit: rechtsklikken en openen in nieuw venster werkt wel...
Wat was de km stand bij jou?
Anderhalf jaar niet geracet inmiddels maar die krengen zijn er in de tussentijd gvd ook niet goedkoper op geworden zeg
.De al reeds geinstalleerde HEL remleidingen vervangen voor nieuwe exemplaren omdat de banjobout een andere oriëntatie heeft en de rempomp banjobout een afwijkend schroefdraad heeft (dus moest naar full-setup systeem)
Suzuki GSX-R 750 by Richard Hilverts, on Flickr
Brake upgrade Suzuki GSX-R by Richard Hilverts, on Flickr
Brake upgrade Suzuki GSX-R by Richard Hilverts, on Flickr--
Intussen ook de Yamaha R1 revisie afgerond. Blok draait weer als vanouds
Maintenance by Richard Hilverts, on FlickrZijn dat M4 klauwen? Die van mij zien er wel een beetje anders uit:quote:
Mijn Suzuki heeft een nieuw setje remmen gekregen. Wat een bizarre verbetering ten opzichte van het orignele. Standaard rempomp + Tokico remklauwen naar Brembo RCS19 Corsa Corta rempomp met Brembo M4 remklauwen. Een berg gevoel en kracht erbij gekrgen met de originele diameter schijven.
De al reeds geinstalleerde HEL remleidingen vervangen voor nieuwe exemplaren omdat de banjobout een andere oriëntatie heeft en de rempomp banjobout een afwijkend schroefdraad heeft (dus moest naar full-setup systeem)
[ link | afbeelding ]Suzuki GSX-R 750 by Richard Hilverts, on Flickr
[ link | afbeelding ]Brake upgrade Suzuki GSX-R by Richard Hilverts, on Flickr
[ link | afbeelding ]Brake upgrade Suzuki GSX-R by Richard Hilverts, on Flickr
--
Intussen ook de Yamaha R1 revisie afgerond. Blok draait weer als vanouds
[ link | afbeelding ]Maintenance by Richard Hilverts, on Flickr
(Kon zo snel geen betere foto vinden)
In mijn ervaring zit het grootste verschil in remkracht en gevoel in de rempomp en in de remblokken en remschijven die je gebruikt. De klauwen maken geen bijster groot verschil (natuurlijk wel wat), zeker als je 't afzet tegen de kosten.
Op m'n R6 een brembo 19x18 pomp, M4 klauwen en gesinterde race-blokken en OEM-schijven (doen niet onder voor de T-drives van brembo).
Remt als een malle. Maar ook met de originele gold/blue-spot remklauwen kon je aardig stoppen (worden ook door brembo gemaakt).
Klinkt vreemd he?quote:
[..]
Zijn dat M4 klauwen? Die van mij zien er wel een beetje anders uit:
[ afbeelding ]
(Kon zo snel geen betere foto vinden)
In mijn ervaring zit het grootste verschil in remkracht en gevoel in de rempomp en in de remblokken en remschijven die je gebruikt. De klauwen maken geen bijster groot verschil (natuurlijk wel wat), zeker als je 't afzet tegen de kosten.
Op m'n R6 een brembo 19x18 pomp, M4 klauwen en gesinterde race-blokken en OEM-schijven (doen niet onder voor de T-drives van brembo).
Remt als een malle. Maar ook met de originele gold/blue-spot remklauwen kon je aardig stoppen (worden ook door brembo gemaakt).
https://www.autoevolution(...)-detailed-25281.html
Oftewel, het zijn M4 remklauwen naar het Suzuki design. Het verschil zit hem in de 34mm zuigers in jouw remklauwen, en 32mm in de voor Suzuki geproduceerde remklauwen.
De bijgeleverde remblokken in deze klauwen maakten voor mij een doorslag om dit te kopen ipv enkel remblokken in mijn originele klauwen. Tot nu toe remt het erg lekker maar zeker als er in de toekomst andere blokken in komen moet het nog beter worden.
Ik had ook de mogelijkheid om er de remklauwen van een R1 op te zetten, ook een vrij populaire mod, maar kwa prijs gelijk aan deze. (goede deal gemaakt).
Op dit moment zit de winst in een groter remblok oppervlakte, rempomp en de stijfheid van de klauw.
Bedankt voor je reactie, leuk!
De R6 ziet er serieus uit, wat heb je er zoal aan gedaan?
Ah, weer wat geleerd. Ik had ze nog nooit gezien.quote:
[..]
Klinkt vreemd he?
https://www.autoevolution(...)-detailed-25281.html
Oftewel, het zijn M4 remklauwen naar het Suzuki design. Het verschil zit hem in de 34mm zuigers in jouw remklauwen, en 32mm in de voor Suzuki geproduceerde remklauwen.
Je bedoelt die 6-zuigerklauwen? Ik heb een tijd een R1 gehad met die dingen, en dat remde inderdaad ook prima. Alleen met standaard (rubberen) remleidingen en rempomp vond ik er weinig gevoel in zitten.quote:De bijgeleverde remblokken in deze klauwen maakten voor mij een doorslag om dit te kopen ipv enkel remblokken in mijn originele klauwen. Tot nu toe remt het erg lekker maar zeker als er in de toekomst andere blokken in komen moet het nog beter worden.
Ik had ook de mogelijkheid om er de remklauwen van een R1 op te zetten, ook een vrij populaire mod, maar kwa prijs gelijk aan deze. (goede deal gemaakt).
Eh, even kijken hoor:quote:Op dit moment zit de winst in een groter remblok oppervlakte, rempomp en de stijfheid van de klauw.
Bedankt voor je reactie, leuk!
De R6 ziet er serieus uit, wat heb je er zoal aan gedaan?
- Remmerij dus
- K-tech binnenwerk voorvork
- Ohlins YA606 (vergelijkbaar met die TTX) schokbreker
- Sigma slipper clutch
- Titanium uitlaatbochten met op maat gemaakte Laser einddemper
- 520 ketting en tandwielen
- SES rem/schakel-setje
- GPR stuurdemper
- Powercommander met custom mapping
- Milieurommel en andere onnodige ellende eraf gesloopt
- Kleine dingen als koppelingshendel, fatsoenlijke koelwaterslangen, blokbescherming, borging van boutjes, vaste wielbussen, snelgas, 'vlugge' tankdop, etc
Optisch is 'ie niet meer de mooiste (race er al sinds 2011 mee) maar technisch is 'ie top.
Lekker man!! Feli!!quote:
Rijbewijs in the pocket niiice! Lekker door de regen.
Ik moest afrijden op 8 december, toen het zo hard ging hagelen ineens. We reden op de A15 waar je 100 mag.
Hoor ik in mn linkeroor : ja hoor dit is een mooi tempo zo, rustig aan.
Ik reed 40.. wegdek spierwit haha
Feli's, niks mis met regen, dan wordt 'ie weer schoonquote:
Rijbewijs in the pocket niiice! Lekker door de regen.
Ik heb het konijntje niet geraakt maar ik kan ook niet helemaal stellen dat het uitwijken volledig gelukt is
Naast je bandit, nog een motor naar de haaien?quote:
Ik was stoer aan het doen in een stukje gras. Toen kwam er een konijntje voor mijn wiel zigzaggen.
Ik heb het konijntje niet geraakt maar ik kan ook niet helemaal stellen dat het uitwijken volledig gelukt is
ik wilde net informeren of je zin had in een allroadroute in Brabant die ik nog had liggenquote:
Ik was stoer aan het doen in een stukje gras. Toen kwam er een konijntje voor mijn wiel zigzaggen.
Ik heb het konijntje niet geraakt maar ik kan ook niet helemaal stellen dat het uitwijken volledig gelukt is
ik vind het gruwelijk vet.Motor heeft niks hoor, beetje zand en gras hier en daar maar dat staat 'm best goed. De valbeugel is een beetje verbogen en mijn stuur zit wat scheef, maar da's allemaal fixable met meuk die ik nog heb liggen.
Zelf ook niks trouwens. Nog geen blauwe plek of spierpijn
ik heb gehoord dat het er ook vrij komisch uit zag met dat konijn erbij Achter:
Voor:
Goed om te horen dat je er goed vanaf bent gekomen. Dit is gebeurt met de aprilia!??quote:
Daar ben ik wel voor in ja
Motor heeft niks hoor, beetje zand en gras hier en daar maar dat staat 'm best goed. De valbeugel is een beetje verbogen en mijn stuur zit wat scheef, maar da's allemaal fixable met meuk die ik nog heb liggen.
Zelf ook niks trouwens. Nog geen blauwe plek of spierpijn
Maar, credit: konijntje hupste ongedeerd weer de bosjes in (zomaar weglopen na 't veroorzaken van een ongeval!
); de motor is vrijwel geheel ongedeerd; BL kreeg de motor zonder hulp weer overeind; en hij kon er direct weer heel hard om lachen.Jammer dat ik de camera niet mee had.
In die grindbakquote:
Gelukkig hebben we nog oude beelden van BL die staat te klooien
1e lange rit voor mij, 1150 km in 2,5 dag. Op de SRAD haha
Viel me mee... alleen mn reet... randen van het zitje staan erin haha
Was echt vet! met 13 man weg geweest.
Nog tips?
De rooie zijn snellerquote:Op zondag 23 juni 2019 22:07 schreef Amplifier het volgende:
Oktober mijn rijbewijs gehaald, vandaag een helm, jas en handschoenen gekocht (broek en schoenen heb ik al) en dinsdag kijken voor mijn eerste motor!
Nog tips?
Koop een 600 of 650.quote:
Oktober mijn rijbewijs gehaald, vandaag een helm, jas en handschoenen gekocht (broek en schoenen heb ik al) en dinsdag kijken voor mijn eerste motor!
Nog tips?
Als je zelfbeheersing hebt.
Handelbaar en toch lekker snel indien nodig.
Wat voor soort motor wil je?
Ik ga voor een Suzuki GSX-R 750 k3 kijken.quote:
[..]
Koop een 600 of 650.
Als je zelfbeheersing hebt.
Handelbaar en toch lekker snel indien nodig.
Wat voor soort motor wil je?
Verlengde hayabusa, als het kan in roodquote:
Oktober mijn rijbewijs gehaald, vandaag een helm, jas en handschoenen gekocht (broek en schoenen heb ik al) en dinsdag kijken voor mijn eerste motor!
Nog tips?
Ok ok, ja het kan wel.quote:
[..]
Ik ga voor een Suzuki GSX-R 750 k3 kijken.
Maar wat ik al zei, je moet echt opletten wanneer en hoeveel gas je geeft.
Ik heb express een 600 gekocht toen om te leren rijden. En nu 1,5 jaar verder heb ik nog steeds het wtf gevoel als ik hem opentrek in zn 1 en 2 haha.
Ben nu het weekend weg geweest met jongens die 1000cc kawa’s rijden en in de bochten rij ik ze gewoon weg. Pas op de snelweg boven de 180 lopen ze uit.
Maar als jij een goede zelfbeheersing hebt, go for it!
Ja, ben ook van plan om rustig aan te doen. Als eerste motor lijkt me dit prima. Niet te hoog, maar ook niet te laag. Heb niet voor niets A rijbewijs gehaald natuurlijk.quote:
[..]
Ok ok, ja het kan wel.
Maar wat ik al zei, je moet echt opletten wanneer en hoeveel gas je geeft.
Ik heb express een 600 gekocht toen om te leren rijden. En nu 1,5 jaar verder heb ik nog steeds het wtf gevoel als ik hem opentrek in zn 1 en 2 haha.
Ben nu het weekend weg geweest met jongens die 1000cc kawa’s rijden en in de bochten rij ik ze gewoon weg. Pas op de snelweg boven de 180 lopen ze uit.
Maar als jij een goede zelfbeheersing hebt, go for it!
Ik ben wel zenuwachtig voor de proefrit. Oktober heb ik mijn rijbewijs gehaald en sindsdien niet meer op een motor geweest...
Bij een dealer of particulier?quote:
[..]
Ja, ben ook van plan om rustig aan te doen. Als eerste motor lijkt me dit prima. Niet te hoog, maar ook niet te laag. Heb niet voor niets A rijbewijs gehaald natuurlijk.
Ik ben wel zenuwachtig voor de proefrit. Oktober heb ik mijn rijbewijs gehaald en sindsdien niet meer op een motor geweest...
Zo moet het niet trouwens
https://www.112marum.nl/m(...)nd-tijdens-proefrit/
Particulier.quote:
[..]
Bij een dealer of particulier?
Zo moet het niet trouwens
https://www.112marum.nl/m(...)nd-tijdens-proefrit/
Heb ook een mooie CBR900RR zien staan bij de dealert, maargoed
Nehhhquote:
[..]
Particulier.
Heb ook een mooie CBR900RR zien staan bij de dealert, maargoed
Gixxer
Ja klopt, daarom de motor maar laten staanquote:
Oef...was eigenlijk best warm en klef in t pak vandaag.
Dat heeft me ook altijd aangesproken idd. Ik wil eigenlijk echt ooit nog een Hayabusa, maar laten we eerst eens beginnen met dit. Als ik hem aanschaf morgen kan ik neem ik aan net zoals een auto gewoon de verzekeraar bellen en gelijk verzekeren?quote:
Klopt, of onlinequote:
[..]
Dat heeft me ook altijd aangesproken idd. Ik wil eigenlijk echt ooit nog een Hayabusa, maar laten we eerst eens beginnen met dit. Als ik hem aanschaf morgen kan ik neem ik aan net zoals een auto gewoon de verzekeraar bellen en gelijk verzekeren?
Top! Dankquote:
Ben echt benieuwd..
2003. Net voor de facelift. Budget is ook maar 2000-2500 dus hoger zit er denk ik niet echt in.quote:
Das het enige wat ik niet mooi vind aan mijn SRAD, de voorkant.
Ja precies, dit is nog net de bekende koplamp zeg maar.quote:
ah das prima joh, dan hebben ze net injectie en een moderne voorkant.
Das het enige wat ik niet mooi vind aan mijn SRAD, de voorkant.
Jaaquote:
SRAD met bol kontje is de enige eckte SRAD.
De mijne :
Ook dit wel ja.quote:
Verder heb ik dus echt een grafhekel aan het verwijderen van 17 jaar oude pakking.
Het positieve nieuws is dat ik dit voorlopig niet meer hoef te doen als deze af is, want de andere kant is al gefixt. Nondeju zeg wat een kutklus. Zeker in je eentje, want dat klaagt toch ook minder lekker. Gaaf hoor!quote:
Waar vanaf?quote:
[..]
Ook dit wel ja.
Verder heb ik dus echt een grafhekel aan het verwijderen van 17 jaar oude pakking.
Crankcase cover. De rechterkant lekte een tijd geleden, dus die pakking met veel gevloek, gescheld, etc vervangen. Die was gelukkig daarna 100% droog, maar natuurlijk ging toen links zweten. Ik doe nu een oliewissel dus ik dacht, neem die direct mee. Maar goed. Spijt.quote:
Oh, die is leuk!quote:
Op Die eend maakt het wel af btw[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 25-06-2019 20:03:52 ]
quote:
Serieus antwoord: Honda ST 1300 “Pan-European” uit 2006
Van Eendje is er maar eentje.quote:Op dinsdag 25 juni 2019 20:03 schreef DW457 het volgende:
[..]
Oh, die is leuk!
Badumtsj.
Goeie mop! Jij bent mij er eendje....quote:
[..]
Van Eendje is er maar eentje.
Badumtsj.
Afgelopen week de adventure rally in Bosnië gehad, super vet!
Alleen op de terugweg, ‘s Zondags vanuit mattighofen 1000 km naar huis gereden (na 2 dagen 600 per dag gereden te hebben) in natte kleding.
It still hurts!!!
Ziet er zeer cool uit met die tassen set!quote:
Ik meld me ook maar hier eens, sinds een paar weken in bezit.
Yamaha fz8 uit 2011. Leuk speelgoed.
is hem geworden! en.. geen seconde spijt. In het begin was het wennen en paar keer laten afslaan, maar nu rijdt ie heerlijk. Wat een top ding. Blij!quote:
[..]
Ik ga voor een Suzuki GSX-R 750 k3 kijken.
Nu nog eens kijken naar een goede paddockstand. Wil eigenlijk ook een ander achterlichtje maar das voor de winter denk ik.
Veel veilige kilometers gewenst!quote:
[..]
is hem geworden! en.. geen seconde spijt. In het begin was het wennen en paar keer laten afslaan, maar nu rijdt ie heerlijk. Wat een top ding. Blij!
Nu nog eens kijken naar een goede paddockstand. Wil eigenlijk ook een ander achterlichtje maar das voor de winter denk ik.
Super mooie fiets! Heb er ook tijden naar gezocht, ze zijn er niet zoveel.quote:
[ afbeelding ]
Ik meld me ook maar hier eens, sinds een paar weken in bezit.
Yamaha fz8 uit 2011. Leuk speelgoed.
Uiteindelijk een Street Triple uit 2011 gekocht
Ik heb een Apilia Pegaso 650, bouwjaar 1995. Fijne fiets
[ Bericht 14% gewijzigd door BlackLining op 29-06-2019 10:53:11 ]
Die linkse.
[ Bericht 38% gewijzigd door #ANONIEM op 29-06-2019 12:12:42 ]
quote:
Projectje gekocht van het weekend
[ afbeelding ]
Elektra was echt een ramp. Kroonsteentjes, of gewoon draadjes in elkaar gedraaid en tape erom
.Zeg eh, wanneer?quote:
[..]
ik wilde net informeren of je zin had in een allroadroute in Brabant die ik nog had liggen
want het paard vliegt al weer hoorNou uhh voorlopig niet want zaterdag begint mijn wakansiequote:
[..]
Zeg eh, wanneer?
Had ik maar een stalling of motor waar de accu makkelijk uit kon...
Als de accu er alleen bij de winterstop een keer uit moet maakt 't toch niet zoveel uit als 't wat meer werk is?quote:
Nou ik ben weer klaar met motorrijden, accu is weer gesneuveld deze winter blijkbaar
Had ik maar een stalling of motor waar de accu makkelijk uit kon...
Elk jaar de accu laten vervangen lijkt me een duur grapje en als je dat zelf doet moet je 'm er toch ook uithalen en weer inzetten, dus dan win je ook niks. Ja ik ben dus absoluut geen sleutelaar, heb er zelfs een hekel aanquote:
[..]
Als de accu er alleen bij de winterstop een keer uit moet maakt 't toch niet zoveel uit als 't wat meer werk is?
Dus er uit halen kan/doe ik niet zelf.Of vraag een keer een handig iemand om zo'n aansluit kabeltje voor een druppellader te monteren op je accu. Kun je hem gewoon aan de stroom hangen.
Ja net gedaan, met lege accu weer thuisquote:
Overbokken vanaf een draaiende auto, uurtje rijden en klaar is Piles. Kun je een keer of 4, 5 doen voor de accu finaal de geest geeft.
Ja als het tot een nieuwe accu komt wordt dat m idd.quote:Of vraag een keer een handig iemand om zo'n aansluit kabeltje voor een druppellader te monteren op je accu. Kun je hem gewoon aan de stroom hangen.
Daar heb ik ook geen zin in hoor, dus ik rijd de winter elke 2 a 3 weken een stukkie om 'm weer op te frissenquote:
[..]
Ja ik ben dus absoluut geen sleutelaar, heb er zelfs een hekel aan
Verder geen optie tot laden? en hoe moeilijk is 'moeilijk'?quote:
Nou ik ben weer klaar met motorrijden, accu is weer gesneuveld deze winter blijkbaar
Had ik maar een stalling of motor waar de accu makkelijk uit kon...
tis één keer per jaar eruit, en één keer erin.. kosta als het heeeeeeeeel ingewikkeld is? half uur?
Problemen zijn maar zo groot als je ze zelf maakt he.
Ja psies, gewoon een stekkertje ergens maken en je prikt hem zo aan de lader..quote:
Overbokken vanaf een draaiende auto, uurtje rijden en klaar is Piles. Kun je een keer of 4, 5 doen voor de accu finaal de geest geeft.
Of vraag een keer een handig iemand om zo'n aansluit kabeltje voor een druppellader te monteren op je accu. Kun je hem gewoon aan de stroom hangen.
Voorwaarde is natuurlijk dan wel dat je hem ergens in de buurt van stroom kunt neerzetten, of desnoods met een solar paneeltje of iets dergelijks.. .
Achterwiel moet er uit, dus daar begin ik niet aan (en ook niet iets om jaarlijks te laten doen). Plus dat als het voorjaar wordt, ik meteen wil kunnen rijden (en niet eerst een afspraak moet maken om dat ding terug te laten bouwen). Dus als de accu echt stuk is en vervangen moet worden, dan komt er een aansluitkabeltje voor lader aan. En die kan ik wel fixen vanuit de bergingquote:
Verder geen optie tot laden? en hoe moeilijk is 'moeilijk'?
tis één keer per jaar eruit, en één keer erin.. kosta als het heeeeeeeeel ingewikkeld is? half uur?
Problemen zijn maar zo groot als je ze zelf maakt he.
Das idd best onpraktischquote:
[..]
Achterwiel moet er uit, dus daar begin ik niet aan (en ook niet iets om jaarlijks te laten doen). Plus dat als het voorjaar wordt, ik meteen wil kunnen rijden (en niet eerst een afspraak moet maken om dat ding terug te laten bouwen). Dus als de accu echt stuk is en vervangen moet worden, dan komt er een aansluitkabeltje voor lader aan. En die kan ik wel fixen vanuit de berging
kabeltje is dan een prima optie. Je wiel eruit om de accu te vervangen, welke mafkees heeft dat verzonnen?
Yamaha... TDM 850.quote:
[..]
Das idd best onpraktisch
Je wiel eruit om de accu te vervangen, welke mafkees heeft dat verzonnen?
Iets om rekening mee te houden bij een volgende motor (of auto).
Oh, ik dacht meer aan een Duc ofzo iets waar vorm voor funktie gaatquote:
[..]
Yamaha... TDM 850.
Iets om rekening mee te houden bij een volgende motor (of auto).
.. Een TDM is nog wel een beetje een gebruiksmotor..Ooit bijna zo'n ding gekocht trouwens 👍
Woorden schieten tekort. Maarja, had ik hem maar nooit moeten verkopen.
https://link.marktplaats.nl/m1429808041
Link werkt niet, dan maar op deze manier..
En ook nog ¤1400 vragen voor een mislukt scrambler project
[ Bericht 17% gewijzigd door Gummiebeer op 05-07-2019 19:29:22 ]
Zo wassie orgineel zeg maar..quote:
De Jammie is de ouwe van Kneusteun.
Scrambler en café racers projecten kunnen best leuk uitpakken, maar 80% is gewoon ronduit bagger afgewerkt en dit is er 1 van.quote:
minder plastic meuk voorop is sowieso beterRijbewijs 1000 euro plus zoiets of zoiets a nog eens 1000 euro? En dan nog kleding e.d.
Hoe oud ben je? en wat voor ervaring heb je?quote:
Wat zijn een beetje de gemiddelde kosten voor het halen van een motorrijbewijs + basic motor om mee te touren.
Rijbewijs 1000 euro plus zoiets of zoiets a nog eens 1000 euro? En dan nog kleding e.d.
22 met 0 ervaring. Bezig met het autorijbewijs nog.quote:Op zondag 7 juli 2019 01:15 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hoe oud ben je? en wat voor ervaring heb je?
Waarom is leeftijd relevant?
Rijbewijs - Leeftijd - Max. vermogen/cilinderinhoudquote:
[..]
22 met 0 ervaring. Bezig met het autorijbewijs nog.
Waarom is leeftijd relevant?
Rijbewijs A1 - 18 jaar en ouder - 11 kW of 15 pk / 125 cc
Rijbewijs A2 - 20 jaar en ouder - 35 kW of 47 pk
Rijbewijs A - 24 jaar en ouder* - meer dan 35 kW en meer dan 47 pk
Je moet even navragen of je op je auto- theorie ook meteen je motorrijbewijs kunt doen.. dat zou weer wat kunnen schelen
Oh zo. Ik hoef nog geen krachtige motor ofzo. Gewoon iets om in de weekenden mee te touren.quote:Op zondag 7 juli 2019 01:19 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Rijbewijs - Leeftijd - Max. vermogen/cilinderinhoud
Rijbewijs A1 - 18 jaar en ouder - 11 kW of 15 pk / 125 cc
Rijbewijs A2 - 20 jaar en ouder - 35 kW of 47 pk
Rijbewijs A - 24 jaar en ouder* - meer dan 35 kW en meer dan 47 pk
Ah ok, naja, die 2 voorbeelden die je gaf zou je met A2 dus mogen rijdenquote:
[..]
Oh zo. Ik hoef nog geen krachtige motor ofzo. Gewoon iets om in de weekenden mee te touren.
Zie ook mijn edit
Jep. Ik zit vooral qua kosten te kijken voor nu. Geen idee hoeveel rijlessen iemand gemiddeld nodig heeft?quote:
[..]
Ah ok, naja, die 2 voorbeelden die je gaf zou je met A2 dus mogen rijden
Zie ook mijn edit
Je hebt gefietst? gescooterd? brommer? bij iemand achterop?quote:
[..]
Jep. Ik zit vooral qua kosten te kijken voor nu. Geen idee hoeveel rijlessen iemand gemiddeld nodig heeft?
Als je echt voor de eerste keer op iets gemotoriseerds stapt, zou ik wel rekenen op een lesje of.. 20?minstens. Maar is natuurlijk moeilijk om in de schatten zo; de één is een natuurtalent, de ander doet er wat langer over.. sommigen leren het gewoon nooit.
Ben je al op zoek naar een rijschool in je buurt?
Ik had em met 2 maanden kunnen hebben.. maar doordat ik totaal 3 maanden wachttijd had zijn het er 5 geworden.
Verder, reken ong 1000-1500 euro rijbewijs, ~1000 euro pak, en zoveel aan een motor als je wil uitgeven. Dan zit je redelijk al dan niet aan de ruime kant.
Ik kan bevestigen dat dit wel ongeveer klopt qua kosten. Lessen inclusief examens rond de 1500¤ uitgegeven. Ik had nooit op een scooter of brommer gereden dus een echt beginner. Kleding iets van 800 euro gekost. Motor van 2800 euro. Al met al green goedkope hobby en je bent ook nooit klaar. Onderhoud, nieuwe kleding (doorwaaijasje zit ik nu naar te kijken bijvoorbeeld).quote:
Je bent 22, dus je moet A code 80 halen, geen A2. Dan vervalt de 35kW beperking automatisch na twee jaar (of als je 24 wordt).
Verder, reken ong 1000-1500 euro rijbewijs, ~1000 euro pak, en zoveel aan een motor als je wil uitgeven. Dan zit je redelijk al dan niet aan de ruime kant.
Waarheid.quote:
Helaas weerhoudt ze dat er niet van toch een rijbewijs te halen
.On topic: ik was meer dan 10 jaar geleden zo'n ¤800 kwijt aan 't rijbewijs.
Goed plan. Als ik jou was, zou ik me richten op starten volgend jaar begin Maart. Dan heb je nu tijd om te sparen zodat je straks geen compromissen hoeft te sluiten op kleding en je helm en evt de aanschaf van een motor.quote:
Kosten zijn dus ongeveer wat ik ingeschat heb, nog maar even doorsparen.
Het najaar is de beste tijd om in te kopen, dat geldt voor kleding én een motor. Niet wachten op de beurs in Februari, die zuigt, en je maakt/krijgt die goede deals gewoon het hele jaar door
.Klinkt goed.quote:
[..]
Goed plan. Als ik jou was, zou ik me richten op starten volgend jaar begin Maart. Dan heb je nu tijd om te sparen zodat je straks geen compromissen hoeft te sluiten op kleding en je helm en evt de aanschaf van een motor.
Het najaar is de beste tijd om in te kopen, dat geldt voor kleding én een motor. Niet wachten op de beurs in Februari, die zuigt, en je maakt/krijgt die goede deals gewoon het hele jaar door
Ik heb me inmiddels wel aangemeld voor rijlessen, daar ben ik een tijdje terug mee gestopt. Maar die moet eerst binnen zijn.Nope, dat gaat niet.quote:
Je moet echt ff vragen of je dat theorie certificaat van je B kunt misbruiken voor je A, dat scheelt een keer extra leren. Certificaat is na behalen een jaar geldig, zou mooi zijn als je dan 2 voor de prijs van 1 kunt doen 😉
Er was wel iets dat je alvast AVB mag doen als je al B theorie hebt, anders moet je eerst A theorie halen voor het AVB examen ofzo.
Onder de streep zul je toch een keer je A theorie moeten halen.
volgens mij is het zelfs zo dat je zonder B rijbewijs of zonder A theorie de openbare weg niet op mag (ook niet tijdens rijles) omdat een instructeur niet in kan grijpen. Zonder B rijbewijs of A theorie mag je dus alleen op eigen terrein van een rijschool oefeningen doen.quote:
[..]
Nope, dat gaat niet.
Er was wel iets dat je alvast AVB mag doen als je al B theorie hebt, anders moet je eerst A theorie halen voor het AVB examen ofzo.
Onder de streep zul je toch een keer je A theorie moeten halen.
Je mag, als je B rijbewijs hebt, wel AVB examen doen voordat je je theorie hebt maar voordat je AVD mag doen moet je zowel theorie als AVB gehaald hebben.