Elke nieuwe auto moet vanaf 2022 een groot aantal veiligheidssystemen aan boord hebben. Binnen de Europese Unie geldt dan een wettelijke verplichting voor een intelligente snelheidsassistent, een alcoholslot, een automatisch noodremsysteem, verbeterde gordels en rijstrookbewaking.
En daarmee is het met de lijst van verplichte voorzieningen nog niet gedaan. Een camera of ultrasone sensor (‘parkeerpieper’) moet het achteruitrijden veiliger maken. Ook een datarecorder wordt verplicht en kan worden gebruikt in geval van een ongeluk, evenals een waarschuwingssysteem dat slaperigheid en smartphonegebruik door de bestuurder opmerkt.
Veel van deze snufjes worden ook verplicht voor nieuwe bestelwagens, vrachtwagens en bussen. Verder moeten trucks systemen hebben die de chauffeurs attenderen op voetgangers, fietsers en verkeer in de de beruchte ‘dode hoek’.
Onderhandelaars van het Europees Parlement en de lidstaten hebben over dit alles een politiek akkoord bereikt. Volgens de Europese Commissie leiden de maatregelen tot 25.000 minder verkeersdoden tegen 2038 en ten minste 140.000 minder slachtoffers met ernstige verwondingen.
https://www.ad.nl/auto/eu(...)vanaf-2022~ad04d0f3/
Vanaf hier alle FvD stemmers die vinden dat de EU zich er niet mee moet bemoeien
op het alcoholslot na heeft mijn 2017 auto dit allemaal al. Datarecorder ga ik even van uit dat die erin zit, weet ik niet zekerquote:Op dinsdag 26 maart 2019 17:30 schreef MadJackthePirate het volgende:
Altijd met een auto uit maximaal 2021 blijven rijden dus
Een sensor voor smartphone gebruik ja?quote:
[..]
op het alcoholslot na heeft mijn 2017 auto dit allemaal al. Datarecorder ga ik even van uit dat die erin zit, weet ik niet zeker
Niks mis met enkele maatregelen. Maar een verplicht alcoholslot voor iedereen?quote:
Je kan 20 jaar bestuurder zijn geweest zonder ooit ook maar 1x een druppel gedronken te hebben, maar over 4 jaar moet je verplicht blazen iedere keer als je ergens heen wilt. En je mag ook nog eens voor zo'n duur apparaat betalen.
En de EU die iedereen verplicht om een datarecorder in te bouwen is gewoon eng. Niemand gelooft dat ze die gegevens niet voor foute doeleinden gaan misbruiken en dat die data veilig is bij een of ander instituut van de EU.
ja en nee.. als ik mijn tel inplug gaat ie via Android Auto automatisch op slotquote:
[..]
Een sensor voor smartphone gebruik ja?
Blazen? volgens mij neemt technologie uit 2022 in een afgesloten auto een proefje uit de lucht.quote:
Altijd maar verplicht blazen dus voordat je de auto mag starten? Lijkt me ontzettend irritant, zeker omdat ik met alcohol op rijden absoluut nooit zal doen.
Wel lullig als je dan de bob bentquote:
[..]
Blazen? volgens mij neemt technologie uit 2022 in een afgesloten auto een proefje uit de lucht.
Niet weten dat moderne auto's allang een EDR hebbenquote:
[..]
Niks mis met enkele maatregelen. Maar een verplicht alcoholslot voor iedereen?
Je kan 20 jaar bestuurder zijn geweest zonder ooit ook maar 1x een druppel gedronken te hebben, maar over 4 jaar moet je verplicht blazen iedere keer als je ergens heen wilt. En je mag ook nog eens voor zo'n duur apparaat betalen.
En de EU die iedereen verplicht om een datarecorder in te bouwen is gewoon eng. Niemand gelooft dat ze die gegevens niet voor foute doeleinden gaan misbruiken en dat die data veilig is bij een of ander instituut van de EU.
Vraag is hoelang de data blijft staan. Als het de laatste 5-10 seconden is heb ik er nul problemen mee. Bovendien wordt die data alleen in de auto opgeslagen. Of dacht je dat dat meteen integraal doorgezonden gaat worden
En hoe gaat dat dan met een Bob die een auto vol dronken passagiers wil besturen?quote:
[..]
Blazen? volgens mij neemt technologie uit 2022 in een afgesloten auto een proefje uit de lucht.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)iligheid-alcoholslot
Scheelt wel met ombouwen met drankrijders. In dat geval vind ik het nog wel kunnen, al is het wel heel kinderachtig om je te verbieden je telefoon te gebruiken in de file bijvoorbeeld, zeker met al die andere cruisecontrol functies.quote:
Het alcoholslot wordt niet verplicht maar wel een (eenvoudige) aansluiting ervoor.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)iligheid-alcoholslot
Wat moeten auto's met een Eems Dollard Regio?quote:
Niet weten dat moderne auto's allang een EDR hebben
Geen idee.quote:
[..]
Wat moeten auto's met een Eems Dollard Regio?
Misschien maken ze daar wel de Event Data Recorders
Wat irritant. Wat voor auto heb jij? Koop ik die niet.quote:
als ik mijn tel inplug gaat ie via Android Auto automatisch op slot
Oh, wacht....Droid.
Is gewoon Android Auto.. Je tel gaat op slot (je kunt hem unlocken hoor maar waarom zou je)quote:
[..]
Wat irritant. Wat voor auto heb jij? Koop ik die niet.
Verder kun je de tel dus gewoon via voice control, de knoppen op het stuur en het scherm van de auto bedienen
quote:
[..]
Geen idee.
Misschien maken ze daar wel de Event Data Recorders
Klinkt niet als alle moderne auto's.quote:EDR-technologie is niet verplicht in Nederland maar een aantal moderne auto’s hebben het standaard in hun motormanagementsysteem of bij de airbags zitten. Vooral premium automerken zoals Mercedes-Benz gebruiken EDR-technologie al in nieuwe modellen.
Prima.quote:
3/4 van de auto's van na 2006 heeft hetquote:
[..]
[..]
Klinkt niet als alle moderne auto's.
Waar staat dat?quote:
[..]
3/4 van de auto's van na 2006 heeft het
Dit. Een hoop schijnveiligheid weer.quote:Op dinsdag 26 maart 2019 21:27 schreef Eendenkooi het volgende:
Weet je wat veilig is: alle auto's verbieden. Man wat een doorgeschoten idioterie weer.
Straks ook standaard een speekseltester om te zien of je drugs hebt gebruikt?
Een GPS zodat de politie je live kan volgen om te zien of je geen verkeersovertredingen maakt, uiteraard met camera in de auto gericht voor extra bewijs dat jij de bestuurder was? En met mogelijkheid om je auto op afstand uit te schakelen in geval van gevaarlijke situaties of als je er vandoor rijdt bij een controle of een misdrijf?
Dat moet de EU een doorn in het oog zijn dat zoveel mensen nog in een oude/klassieke auto rijden waarin al die betuttelapparatuur in ontbreekt. Er zullen vast moraalridders zijn die de oudere auto's het liefst van de openbare weg willen hebben.quote:
Hoog tijd om een DAFje uit 1964 af te stoffen.
Gaat ze nog wel lukken, maar gebruiken ze gewoon het argument milieu. Voor het milieu doet men alles.quote:Op woensdag 27 maart 2019 11:10 schreef EdvandeBerg het volgende:
[..]
Dat moet de EU een doorn in het oog zijn dat zoveel mensen nog in een oude/klassieke auto rijden waarin al die betuttelapparatuur in ontbreekt. Er zullen vast moraalridders zijn die de oudere auto's het liefst van de openbare weg willen hebben.
Dat is lekker. Dan hebben al die fietsers helemaal geen rede meer om niet door rood te rijden.quote:
Op De auto's stoppen toch wel.
Nee, het maakt hun bestaande domheid minder gevaarlijk voor anderen.quote:
Dit maakt automobilisten alleen maar dommer..
ga jij die gok wagen?quote:
[..]
Dat is lekker. Dan hebben al die fietsers helemaal geen rede meer om niet door rood te rijden.
De auto's stoppen toch wel.
de meeste gokken nu ook dat je ze ziet.quote:
de kans dat het goed gaat wordt nu alleen maar groter....
[ Bericht 6% gewijzigd door Speekselklier op 27-03-2019 15:35:54 ]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)en-zit-die-jouw-autoquote:
https://www.ad.nl/binnenl(...)ook-fouten~ac69510d/
Goed stukje:quote:
quote:Bas Filippini, voorzitter van privacyorganisatie Privacy First, plaatste in 2011 al zijn vraagtekens bij het invoeren van de zwarte doos bij motorvoertuigen: "Het is in de rechtszaal vrijwel altijd duidelijk wie de schuldige is, en om nou voor die paar gevallen dat het niet zo is je privacy op te geven. Dat gaat mij veel te ver."
Filippini is ook bang voor het precedent dat het uitlezen van de EDR schept: "Het begint bij ongevalanalyse, maar al snel zet de politie je aan de kant en lezen ze je zwarte doos uit waarop ze je een boete geven omdat je gisteren 150 hebt gereden."
Inderdaad!quote:
Laat ze maar een alcoholslot bij de ingang van het EU parlement plaatsen.
