GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Waarom worden grote tankstations langs de snelweg nog steeds bevoorraad door tankwagens? Zou het niet veiliger, duurzamer en goedkoper zijn geweest om deze van een leiding te voorzien? Zeker tankstations in de regio rijmond.
Ik las dat het grootste tankstation ter wereld, in berchem luxemburg, 35 keer per dag wordt bijgevuld!! Dat moet efficenter kunnen.
Ik las dat het grootste tankstation ter wereld, in berchem luxemburg, 35 keer per dag wordt bijgevuld!! Dat moet efficenter kunnen.
speak only if it improves the silence.
Heb je die grote boem in Mexico gemist? Daarom niet.quote:Op zaterdag 26 januari 2019 11:30 schreef TjjWester het volgende:
Waarom worden grote tankstations langs de snelweg nog steeds bevoorraad door tankwagens? Zou het niet veiliger, duurzamer en goedkoper zijn geweest om deze van een leiding te voorzien? Zeker tankstations in de regio rijmond.
Ik las dat het grootste tankstation ter wereld, in berchem luxemburg, 35 keer per dag wordt bijgevuld!! Dat moet efficenter kunnen.
And so is the past
Dat ligt aan gebrekkig onderhoud en slappe regels waardoor bedrijven een loopje nemen met veiligheid.quote:Op zaterdag 26 januari 2019 11:31 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Heb je die grote boem in Mexico gemist? Daarom niet.
Er liggen in nederland heel veel brandstof of olie leidingen, die hardstikke veilig zijn en voldoen aan de strengste eisen, het kan wel als de overheid wilt.
speak only if it improves the silence.
quote:
[..]
Heb je die grote boem in Mexico gemist? Daarom niet.
__! Das een keer in een of andere afstandse kutplek.
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Die leidingen moeten ook betaald worden en onderhouden, ze moeten dus ook flink diep liggen voor de veiligheid en tegen diefstal, dus dat kost miljarden.
Stel je voor. Een fikkie begint. Dan brandt die hele leiding netwerk af. 
Crack the following and we will get back to you: !1!llssod000;;
En als zo'n pompstation van eigenaar/maatschappij wisselt, moeten dan ook de leidingen omgelegd worden?
Schiphol heeft een directe leiding met pernis, pernis heeft ook een leiding met moerdijk, van beide kan ik geen noemenswaardige incidenten vinden.quote:
Die leidingen moeten ook betaald worden en onderhouden, ze moeten dus ook flink diep liggen voor de veiligheid en tegen diefstal, dus dat kost miljarden.
speak only if it improves the silence.
We gaan op andere brandstoffen over, dus een investering van miljarden om nu nog pijpleidingen aan te leggen lijkt me zeer onwaarschijnlijk.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Redenen genoeg om geen leidingen te leggen, maar dit niet.quote:
En als zo'n pompstation van eigenaar/maatschappij wisselt, moeten dan ook de leidingen omgelegd worden?
Er zijn maar 3 benzine uitgiftepunten in Nederland, 2 van Shell, 1 van Esso (?). Benzine (Euro 95) en diesel zijn standaard producten, het enige verschil zit in de dopes. Die worden achteraf toegevoegd.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Shell Berchem. De herinneringen.
De herinneringen.
Op maandag 20 januari 2014 14:20 schreef BozeHaas het volgende:
Ik ken porsche1 alleen als een doorwinterde Braddie-basher eigenlijks.
Ik ken porsche1 alleen als een doorwinterde Braddie-basher eigenlijks.
Dus de BP haalt ook zijn benzine bij de Shell vandaan?quote:Op zaterdag 26 januari 2019 12:18 schreef Sometimes het volgende:
[..]
Redenen genoeg om geen leidingen te leggen, maar dit niet.
Er zijn maar 3 benzine uitgiftepunten in Nederland, 2 van Shell, 1 van Esso (?). Benzine (Euro 95) en diesel zijn standaard producten, het enige verschil zit in de dopes. Die worden achteraf toegevoegd.
Yepquote:
[..]
Dus de BP haalt ook zijn benzine bij de Shell vandaan?
En de Shell bij de Esso (als ik die laatste juist onthouden heb) wanneer die dichterbij zit. Is voor alle partijen simpelweg goedkoper.
Verhaal ligt anders bij premium benzines. Dat is niet alleen een kwestie van dopes.
En vergis je overigens niet, die dopes maken best veel verschil.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Wat zijn dopes?quote:
[..]
Redenen genoeg om geen leidingen te leggen, maar dit niet.
Er zijn maar 3 benzine uitgiftepunten in Nederland, 2 van Shell, 1 van Esso (?). Benzine (Euro 95) en diesel zijn standaard producten, het enige verschil zit in de dopes. Die worden achteraf toegevoegd.
With the stars as her umbrella
Gebrekkig onderhoud en slappe regels? Man jij weet niet waar je over praat. Als er een sector is die zijn naam niet vuil wil maken aan bedrijfsongevallen of milieudelicten is het wel de petrochemie.quote:
[..]
Dat ligt aan gebrekkig onderhoud en slappe regels waardoor bedrijven een loopje nemen met veiligheid.
Er liggen in nederland heel veel brandstof of olie leidingen, die hardstikke veilig zijn en voldoen aan de strengste eisen, het kan wel als de overheid wilt.
En bij bedrijven waar olie opgeslagen wordt loopt gewoon 24/7 onderhoudsteam met onderhouds contracten inclusief inspecties van leidingen en lassen.
Zeker in Nederland, Duitsland en België zijn de veiligheidsnormen enorm. Als je in de bananenrepublieken komt zal dat zeker wel minder zijn. Maar het geen wat jij beweert, daar klopt geen hol van.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Google eens op Rockefeller.quote:
[..]
Dus de BP haalt ook zijn benzine bij de Shell vandaan?
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Lees de post van nogeenoudebekende eens voordat je gaat blaffen......quote:
[..]
Gebrekkig onderhoud en slappe regels? Man jij weet niet waar je over praat. Als er een sector is die zijn naam niet vuil wil maken aan bedrijfsongevallen of milieudelicten is het wel de petrochemie.
En bij bedrijven waar olie opgeslagen wordt loopt gewoon 24/7 onderhoudsteam met onderhouds contracten inclusief inspecties van leidingen en lassen.
Zeker in Nederland, Duitsland en België zijn de veiligheidsnormen enorm. Als je in de bananenrepublieken komt zal dat zeker wel minder zijn. Maar het geen wat jij beweert, daar klopt geen hol van.
speak only if it improves the silence.
|
|
