PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Blijft bizar dat ze dat op een autowegenkaart plotten 
En rot op met die vertaalde plaatsnamen. Aaah mijn ogen 
En rot op met die vertaalde plaatsnamen. Aaah mijn ogen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh we moeten naar milaan voor die Fyra natuurlijk. Naja daar kan je volgens mij ook flink goedkoop op vliegen. Maar dan lukt cinqueterre niet denk ik.
Daar kan ik helaas niks aan doen, blame Google en DB. De kaart op de website van DB gebruikt ook een wegenkaart... 
Die overstap in Frankfurt is niet al te ruim trouwens: aankomst 19:15, vertrek 19:29. Dus tijd om uitgebreid in Frankfurt te eten is er niet.
Die overstap in Frankfurt is niet al te ruim trouwens: aankomst 19:15, vertrek 19:29. Dus tijd om uitgebreid in Frankfurt te eten is er niet.
Misschien kunnen we wat eerder uit Milaan vertrekken en wat meer of langere stops er tussen doen? 12 uur treinen met een kwartiertje pauze is best heftig tochquote:Op maandag 10 juni 2019 13:40 schreef James1988 het volgende:
Daar kan ik helaas niks aan doen, blame Google en DB. De kaart op de website van DB gebruikt ook een wegenkaart...
Die overstap in Frankfurt is niet al te ruim trouwens: aankomst 19:15, vertrek 19:29. Dus tijd om uitgebreid in Frankfurt te eten is er niet.
Zou kunnen, maar ik denk niet dat je dan kaartjes hebt voor ¤60. Ik zag die prijs alleen voor deze route:
Die EC(E)52 komt normaliter om 18.59u aan in Frankfurt, alleen in september om één of andere reden een kwartier later. Hij zou zelfs tussen Mannheim en Frankfurt ingehaald worden door een ICE dan
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh, als hij er normaalgesproken een half uur staat is er vast wel tijd om wat te eten. Of om een paar pizza's te laten bezorgen als de aansluiting krap wordt 
Wat een kuttijden rijden die V250's trouwens 
quote:8802 Ancona p. 5:00 – Milano C.le a. 9:10. Fermate anche a Pesaro, Rimini, Cesena, Forlì, Faenza, Bologna C.le, Modena, R. Emilia, Parma, Piacenza, Milano Rogoredo.
8804 Ancona p. 6:20 – Milano C.le a. 10:25. Fermate anche a Pesaro, Rimini, Cesena, Forlì, Faenza, Bologna C.le, Modena, R. Emilia, Parma, Piacenza, Milano Rogoredo.
8825 Milano C.le p. 18:35 – Ancona a. 22:44. Fermate anche a Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Modena, Bologna C.le, Faenza, Forlì, Cesena, Rimini, Pesaro.
8829 Milano C.le p. 19:35 – Ancona a. 23:33. Fermate anche a Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Modena, Bologna C.le, Rimini, Pesaro.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er zijn op dit moment maar 3 stellen beschikbaar, van de 17 die zijn gekocht door Trenitalia. Wanneer er meer stellen beschikbaar zijn zullen ze vast wel ingezet gaan worden op gunstiger tijdstippen.
Is het de bedoeling dat we het hele stuk mee reizen? Want anders zouden we dat bijvoorbeeld op vrijdag kunnen doen tot bijvoorbeeld Parma of bologne oid en dan zaterdag vanaf daar de cinque terre doen en dan eindigen in Milaan en dan de zondag vanaf Milaan weer naar huis?quote:Op maandag 10 juni 2019 15:36 schreef dennistd het volgende:
Wat een kuttijden rijden die V250's trouwens
[..]
Is het een idee om op zaterdag al door te reizen via de Gotthard (bergstrecke) naar Zwitserland? Dan kom je op zondag voor de terugreis ook wat minder krap uit omdat je al een eind op weg bent.
Iets als dit dus:
Vrijdag
Schiphol-Rome (vliegtuig)
Rome-Ancona (trein)
Zaterdag
Ancona-Milaan (V250)
Milaan-Luzern (Gotthard)
Zondag
Luzern-Frankfurt
Frankfurt-Arnhem
Iets als dit dus:
Vrijdag
Schiphol-Rome (vliegtuig)
Rome-Ancona (trein)
Zaterdag
Ancona-Milaan (V250)
Milaan-Luzern (Gotthard)
Zondag
Luzern-Frankfurt
Frankfurt-Arnhem
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Of we gaan gewoon voor een vierdaags rondje 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Drie dagen vind ik lang genoeg. Jullie zijn leuk, maar na 3 dagen met een groep op reis te zijn geweest is mijn energie wel op 
Ik vind 3 dagen ook lang genoeg met de groep, misschien dat ik wel een dagje eerder heen vlieg dan.
Als we naar Rome vliegen zitten we wel een heel groot stuk zuidelijker dan bijvoorbeeld op pisa of Milaan, En alles wat we zuidelijker zitten moeten we ook weer omhoog he? En jij laat cinque terre uit je route, lijkt het je niets? Want ik heb geen idee wat voor treinen er op rijden maar ben het wel heel vaak tegen gekomen op sites met de mooiste treinroutes van Europa. Op zich ben ik er niet op tegen om zaterdag al een stuk naar het noorden te reizen verder.quote:
Is het een idee om op zaterdag al door te reizen via de Gotthard (bergstrecke) naar Zwitserland? Dan kom je op zondag voor de terugreis ook wat minder krap uit omdat je al een eind op weg bent.
Iets als dit dus:
Vrijdag
Schiphol-Rome (vliegtuig)
Rome-Ancona (trein)
Zaterdag
Ancona-Milaan (V250)
Milaan-Luzern (Gotthard)
Zondag
Luzern-Frankfurt
Frankfurt-Arnhem
Lijkt me ook best leuk ja, maar is wel heel lastig te combineren met de V250 die redelijk parallel rijdt. Of je moet vliegen op Genua, en de V250 dan alleen op Parma-Milaan doen of zo.quote:Op maandag 10 juni 2019 16:30 schreef liesje1979 het volgende:
[..]
Als we naar Rome vliegen zitten we wel een heel groot stuk zuidelijker dan bijvoorbeeld op pisa of Milaan, En alles wat we zuidelijker zitten moeten we ook weer omhoog he? En jij laat cinque terre uit je route, lijkt het je niets? Want ik heb geen idee wat voor treinen er op rijden maar ben het wel heel vaak tegen gekomen op sites met de mooiste treinroutes van Europa. Op zich ben ik er niet op tegen om zaterdag al een stuk naar het noorden te reizen verder.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Klinkt goedquote:
Is het een idee om op zaterdag al door te reizen via de Gotthard (bergstrecke) naar Zwitserland? Dan kom je op zondag voor de terugreis ook wat minder krap uit omdat je al een eind op weg bent.
Iets als dit dus:
Vrijdag
Schiphol-Rome (vliegtuig)
Rome-Ancona (trein)
Zaterdag
Ancona-Milaan (V250)
Milaan-Luzern (Gotthard)
Zondag
Luzern-Frankfurt
Frankfurt-Arnhem
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog een ideetje: vliegen op Nice, dan de trein naar Genua. Volgende dag Genua-La Spezia-Parma. Vanaf Parma de V250 richting Milaan en dan even kijken hoe ver we kunnen komen die dag.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nog een ideetje: een kaartje met globaal de opties erop zodat het allemaal wat inzichtelijker wordt 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja daar heb ik minder verstand van dan jullie maar ik dacht die vrijdagmiddag dan een stuk met die v250 naar beneden en die zaterdag dan via cinque terre weer omhoog. Of andersom. Ik weet het niet zeker maar ik denk dat op Genua geen lowcoast vliegen, of misschien Ryanair vanaf Eindhoven.quote:
[..]
Lijkt me ook best leuk ja, maar is wel heel lastig te combineren met de V250 die redelijk parallel rijdt. Of je moet vliegen op Genua, en de V250 dan alleen op Parma-Milaan doen of zo.
Dit klinkt ook prima, op Nice kan je voor 25 euro ofzo wel met Transavia vliegen.quote:
Nog een ideetje: vliegen op Nice, dan de trein naar Genua. Volgende dag Genua-La Spezia-Parma. Vanaf Parma de V250 richting Milaan en dan even kijken hoe ver we kunnen komen die dag.
4000x4500pxquote:
Nog een ideetje: een kaartje met globaal de opties erop zodat het allemaal wat inzichtelijker wordt
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
