Alpacabeheer op de kinderboerderij in Zoestquote:Op zondag 11 november 2018 23:53 schreef ondeugend het volgende:
Vettel had toch ook een taakstraf eens. Weet iemand nog wat dat was?
Ik heb hem iets zien doen
mja, het gat met Hamilton was maar een seconde of twee. Geef je Ocon de ruimte dan kun je in een ronde zomaar een seconde verliezen en daarmee de leidende positie in gevaar brengen.quote:Op maandag 12 november 2018 00:03 schreef wawowiewa het volgende:
Max snap het nog niet echt.
Ocon had DRS, laat lekker voorbij gaan in die bocht, die pak je later wel weer of niet boeiend, behoud je 1ste plek en ga niet lomp lopen doen
Degene die lomp deed was Ocon. En dat gelul van Lewis van ja ik had dat anders gedaan en blablabla is gewoon een psychologisch spelletje.quote:Op maandag 12 november 2018 00:03 schreef wawowiewa het volgende:
Max snap het nog niet echt.
Ocon had DRS, laat lekker voorbij gaan in die bocht, die pak je later wel weer of niet boeiend, behoud je 1ste plek en ga niet lomp lopen doen
Ja en als die niet wegrijdt je banden aan gort rijden erachter. Nee slim plan.quote:Op maandag 12 november 2018 00:03 schreef wawowiewa het volgende:
Max snap het nog niet echt.
Ocon had DRS, laat lekker voorbij gaan in die bocht, die pak je later wel weer of niet boeiend, behoud je 1ste plek en ga niet lomp lopen doen
Dat moet ik nog zien Hamilton die Max pakt, die wil ook gewoon punten pakkenquote:Op maandag 12 november 2018 00:06 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mja, het gat met Hamilton was maar een seconde of twee. Geef je Ocon de ruimte dan kun je in een ronde zomaar een seconde verliezen en daarmee de leidende positie in gevaar brengen.
Hamilton moest winnen om de constructeurstitel veilig te stellen. Dus die zou daar echt wel voor gegaan zijn.quote:Op maandag 12 november 2018 00:08 schreef wawowiewa het volgende:
[..]
Dat moet ik nog zien Hamilton die Max pakt, die wil ook gewoon punten pakken
Ocon had gelijk weer de blauwe vlag gekregen. Daarom onbegrijpelijk dat je als Ocon zijnde zo een actie uitvoert met de leider in de wedstrijd. Zelden dat je zoiets ziet.quote:Op maandag 12 november 2018 00:07 schreef S95Sedan het volgende:
[..]
Ja en als die niet wegrijdt je banden aan gort rijden erachter. Nee slim plan.
DRS mag je als achtervolgende wagen gebruiken als je voorligger op minder dan een seconde afstand rijdt.quote:Op maandag 12 november 2018 00:03 schreef wawowiewa het volgende:
Max snap het nog niet echt.
Ocon had DRS, laat lekker voorbij gaan in die bocht, die pak je later wel weer of niet boeiend, behoud je 1ste plek en ga niet lomp lopen doen
Dat gaat gewoon om een seconden verschil bij het meetpunt. Komt er een wagen langs en daarna nog een binnen 1 seconden, dan krijgt die tweede DRS. Al zitten er 15 rondes verschil tussen die twee wagens.quote:Op maandag 12 november 2018 00:33 schreef Leandra het volgende:
[..]
DRS mag je als achtervolgende wagen gebruiken als je voorligger op minder dan een seconde afstand rijdt.
Wil je nou werkelijk beweren dan Verstappen achtervolgd werd door Ocon?
Hij lag niet op minder dan een seconde voorsprong, Verstappen lag op zo'n anderhalve minuut voorsprong.
Bizar, daar is het absoluut niet voor bedoeld.quote:Op maandag 12 november 2018 00:43 schreef maan_man het volgende:
[..]
Dat gaat gewoon om een seconden verschil bij het meetpunt. Komt er een wagen langs en daarna nog een binnen 1 seconden, dan krijgt die tweede DRS. Al zitten er 15 rondes verschil tussen die twee wagens.
Nou ja als je weet dat je op een ronde gezet bent en je denkt te unlappen op die manier bij de leider die uiteindelijk veel sneller is en direct nadat je hebt ingehaald toch weer de blauwe vlag krijgt ben je niet goed wijs.quote:Op maandag 12 november 2018 00:43 schreef maan_man het volgende:
[..]
Dat gaat gewoon om een seconden verschil bij het meetpunt. Komt er een wagen langs en daarna nog een binnen 1 seconden, dan krijgt die tweede DRS. Al zitten er 15 rondes verschil tussen die twee wagens.
Dat is iets anders en staat los van het punt dat ik probeer te maken.quote:Op maandag 12 november 2018 00:46 schreef Cherni het volgende:
[..]
Nou ja als je weet dat je op een ronde gezet bent en je denkt te unlappen op die manier bij de leider die uiteindelijk veel sneller is en direct nadat je hebt ingehaald toch weer de blauwe vlag krijgt ben je niet goed wijs.
Als het nu daadwerkelijk om een plek ging dan had ik er nog wel begrip voor gehad ondanks dat de fout bij Ocon lag. Maar dit is natuurlijk waanzin. Had Ocon dit bij Hamilton geflikt dan was het zeer zeker einde carrière geweest voor Ocon. Max kun je dit niet aanrekenen ook al omdat je dat als leider niet verwacht dat iemand dergelijk risico neemt.quote:Op maandag 12 november 2018 00:48 schreef maan_man het volgende:
[..]
Dat is iets anders en staat los van het punt dat ik probeer te maken.
powerloungen is met je eensquote:
genotquote:
die beelden wil ik zienquote:Op zondag 11 november 2018 22:27 schreef beantherio het volgende:
[ afbeelding ]
Dat valt dan wel weer mee.
3 strafpunten op z'n licensequote:Op maandag 12 november 2018 02:12 schreef Parafernalia het volgende:
Krijgt die Ocon nu eigenlijk nog een straf ofzo? En dan bedoel ik niet 10 sec tijdstraf. Maar een flinke boete ofzo? Dit kan toch niet?
Ach Max moet ook niet teveel gaan zeiken, hij wil graag racen daar hoort ook het inhalen van dwarse gefrustreerde achterblijvers bij.quote:Op maandag 12 november 2018 03:14 schreef Kyran het volgende:
Wat ik misschien nog wel het ergste van alles vind is dat de team van Ocon niet met een verklaring komt. Zo komt Ocon hier relatief makkelijk mee weg en krijgt hij nog steun ook.
Zelfs al zou dit een serieus voorstel zijn, dan loop je wel tegen problemen aan. Wat als een auto spint/gewoon wat achterstand heeft en dan ook nog eens pit? Dan kun je wel zeggen dikke pech, maar dan zou je vanaf P10 nooit meer kunnen pitten voordat ze race leader dat doet?quote:Op maandag 12 november 2018 04:32 schreef MakkieR het volgende:
Is het eigenlijk niet beter om F1 in een afvalrace te organiseren. Dus wanneer de leider van de race de eerste achterligger lapt dat deze een DNF aan zijn broek krijgt. En om het aantikken te voorkomen gewoon 100 a 200 meter voor de blauwe vlag al aangeven dat de achterligger bij de eerstvolgende finish zijn auto mag gaan parkeren in de pitbox.
kunnen we kunnenquote:Op zondag 11 november 2018 22:45 schreef Nattekat het volgende:
En kunnen we ALSJEBLIEFT weer Brazilië tot seizoensafsluiter kunnen promoveren?
Dan waren er in Mexico maar 4 auto's overquote:Op maandag 12 november 2018 04:32 schreef MakkieR het volgende:
Is het eigenlijk niet beter om F1 in een afvalrace te organiseren. Dus wanneer de leider van de race de eerste achterligger lapt dat deze een DNF aan zijn broek krijgt. En om het aantikken te voorkomen gewoon 100 a 200 meter voor de blauwe vlag al aangeven dat de achterligger bij de eerstvolgende finish zijn auto mag gaan parkeren in de pitbox.
Jammer dat we het gezicht van Bottas niet zien.quote:Op maandag 12 november 2018 02:07 schreef sig000 het volgende:
Hartley en Bottas vinden het niet echt vreemd zo te zien.
Precies. Dat is een groot verschil. pakken ze die constructeurstitel maar een weekje later.quote:Op maandag 12 november 2018 00:08 schreef wawowiewa het volgende:
[..]
Dat moet ik nog zien Hamilton die Max pakt, die wil ook gewoon punten pakken
Pitspoezen zijn er niet meer. Dat is pas een eindeloze discussiequote:Op maandag 12 november 2018 03:28 schreef twiFight het volgende:
Grosjean remde te vroeg!! Oh nee verkeerde eindeloze discussie.
Rosberg stuurde niet in!! Oh shit weer niet.
Schumacher ramde Hill van de baan!! Screw it, iemand nog plaatjes van pitspoezen?
Dit is de onboard van Ocon vanaf de pistop tot aan de crash.quote:Op maandag 12 november 2018 06:15 schreef opreis het volgende:
Heeft iemand de rondetijden van max en ocon de 2 ronden voor het gebeurde? Ocon moet wel flink sneller (meer dan een seconde) binnen een paar bochten, vlak voor de 2 sector (waar red bull het snelst is) zijn dan Max wil hij niet weer meteen blauwe vlaggen te zien krijgen. Lijkt me sterk dat Ocon bij Max had kunnen wegrijden nadat hij Max voorbij was geweest.
Ok duidelijkquote:Op zondag 11 november 2018 23:48 schreef CrashO het volgende:
[..]
Beetje de FIA stagiaire spelen. Praatje maken met junior drivers, voorlichting geven, etc.
Niet letterlijk schoffelen ofzo
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |