PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zondag 6 januari 2019 14:37 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
in jouw tijd plakte men de autostyle catalogus op auto's. Dan deed je een complete Silvia do-over inclusief bling-bling uitlaatsierstuk en raamband voor de prijs van één enkele S-line bumper.
Zielepootjes deden dan een 100NX, als je een krantenwijkie had kocht je een brakke 200SX met een rioolpijp uitlaat..
Jouw tijd is voorbij, projecteer jouw bekrompen visie niet op het topic van deze jongeman die lekker aan zijn auto wil knutselen.
Ik was hier...
Ben er zelf ook geen fan van, liever origineel, maar laat die jongen lekker beunen aan zijn Audi.quote:
[..]
Haha gast.
In mijn tijd noemde ze dat Tupperware tuning
Ik hoop dat hij het verziekt met iets, en dan alleen nog voor originele onderdelen gaat.
Radio is niet zo best.
Die Android radio's is erg weinig mis mee anders. Gewoon navigatie, achteruitrijcamera, internet, streamen, tv kijken etc.quote:
Werkt als een malle en ziet er gewoon keurig netjes uit. Alsof het af fabriek erin gezet is zo. Dus ik weet niet wat jouw probleem met zo een Android radio precies is?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hij is al teruggekomen van het gaas-in-bumperproject, daar wil hij dus nu ekte S-line bumpers voor.. laat die jongen lekker het wiel opnieuw uitvinden..quote:Op maandag 7 januari 2019 11:42 schreef Shoarmapatatje het volgende:
[..]
Ben er zelf ook geen fan van, liever origineel, maar laat die jongen lekker beunen aan zijn Audi.
Ik hoop dat hij het verziekt met iets, en dan alleen nog voor originele onderdelen gaat.
Radio is niet zo best.
Ik heb overigens ook een heel tijdje een venster met zo'n Chinese Android unit open gehad op mijn jappie. Tis idd chinees, het zal idd wel zo zijn nukjes hebben, maar in mijn geval is de optie om het dikste wat MB zelf levert erin te gooien; een Comand systeem, dat kost me anderhalf rooitje en dan heb ik nóg geen BT streaming en/of interwebz.. Voor de helft van dat bedrag heb ik een chineesje met alles erop en eraan wat er idd behoorlijk OEM uitziet en perfect in mijn dash past.
Ik heb ook liever iets wat kwalitatief beter is, maar dat IS er gewoon niet
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het valt qua tuning toch allemaal wel mee toch?
Alleen wat kleine dingetjes veranderd, uiterlijk is voornamelijk stock.
Het is geen plastic bumperfeest met een goedkope kutschroefset oid.
Alleen wat kleine dingetjes veranderd, uiterlijk is voornamelijk stock.
Het is geen plastic bumperfeest met een goedkope kutschroefset oid.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
In vele BMW's gepoogd de originele cassette/cd speler te upgraden naar een navi, en qua funcie, doen ze het nog wel aardig.quote:Op maandag 7 januari 2019 12:24 schreef vosss het volgende:
[..]
Die Android radio's is erg weinig mis mee anders. Gewoon navigatie, achteruitrijcamera, internet, streamen, tv kijken etc.
Werkt als een malle en ziet er gewoon keurig netjes uit. Alsof het af fabriek erin gezet is zo. Dus ik weet niet wat jouw probleem met zo een Android radio precies is?
Maar was is de geluidskwaliteit t.o.v. origineel ruk.
Zelf een hele set gekocht voor de 5 serie, dus een radio, DSP versterker, composets, en een subwoofer.
Toen alles er in zat, en de DSP klaar was, bleef het geluid erg ruk klinken, zelfs met hi-end speakers, na alles uitgesloten te hebben, voor de gein eens de originele geplaatst, tering wat een geluid zat er in die auto.
Daarna maar een originele NAVI gekocht, en die geplaasts, super tevreden
Dat zit er dus nog steeds in.
Ik heb het zelfde ook meegemaakt bij een Golf van een vriend van mij die affabriek Dynaudio speakers maar een RCD, dat werd een namaak RNS'je, die na 2 dagen ook teruggegaan is naar de Nederlandse leverancier, toch maar voor een echte RNS gegaan, ook dat was weer stukken beter.
Wil niet zeggen dat ze allemaal ruk zijn, maar na 13 BMW lookalikes gehad te hebben, en 2 vag lookalikes, ben ik overtuigd dat origineel of een goede Pioneer al stukken beter spelen.
Wat betreft Fiat of Toyota oid duft ik het niet te zeggen.
Hihi, dan ken je de mod-community nog niet.quote:Op maandag 7 januari 2019 13:01 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hij is al teruggekomen van het gaas-in-bumperproject, daar wil hij dus nu ekte S-line bumpers voor.. laat die jongen lekker het wiel opnieuw uitvinden..
Ik heb overigens ook een heel tijdje een venster met zo'n Chinese Android unit open gehad op mijn jappie. Tis idd chinees, het zal idd wel zo zijn nukjes hebben, maar in mijn geval is de optie om het dikste wat MB zelf levert erin te gooien; een Comand systeem, dat kost me anderhalf rooitje en dan heb ik nóg geen BT streaming en/of interwebz.. Voor de helft van dat bedrag heb ik een chineesje met alles erop en eraan wat er idd behoorlijk OEM uitziet en perfect in mijn dash past.
Ik heb ook liever iets wat kwalitatief beter is, maar dat IS er gewoon niet
Ik bouw zelf bijvoorbeeld de originele cassette spelertjes van E53's en E39's om voor bluetooth op de tape, of wisselaar.
Niet een los kabeltje, maar hardware modden.
Ook kan je originele radio's harder laten spelen, door de eindtrappen om te wisselen met die van een Becker* radio uit die tijd
Zijn allemaal dezelfde TDA / STK / DA / TA IC chipjes
Zelf gedaan bij mijn huidige MK3 navi met BM53 radio in de BMW, affabriek was die 4x20W + 1x50W (DSP)
Dat is nu aangepast naar 4x40W + 1x75W wat net ff het verschil maakt is het verschil op de fronts / rears die harder en zuiverder spelen.
Heb overigens 2 BMW 5'ers, eentje met aangepaste DSP audio en gladen speakers (535i)
Je kan namelijk niet zomaar het DSP systeem er uit slopen i.v.m. de navi.
En eentje met MB-Quart, achteraf DSP, origineel cassettedeck met MID (520i) waar ik alle chineesjes in geprobeerd heb.
Het bumperfeest gaat nog komen.quote:
Het valt qua tuning toch allemaal wel mee toch?
Alleen wat kleine dingetjes veranderd, uiterlijk is voornamelijk stock.
Het is geen plastic bumperfeest met een goedkope kutschroefset oid.
Gelukkig gaat hij voor een S-Line pakket wat affrabriek is, geen stoeptuning bodykit (hoop ik)
Ik zou echter mijn geld bewaren en kijken voor een lekkerder gemotoriseerd model, 1.6FSI is niet een al te beste motor.
@iedereen; de reden waarom ik niet voor een originele RNS-E ben gegaan heeft 3 redenen.
1. Originele RNS-E (retrofit) is gruwelijk duur, voor een goede unit betaal je minimaal 600,- of meer.
Snel voorbeeld: https://www.autopar.nl/rns-e-mmi-audi-navigation-plus-a3
2. Originele RNS-E heeft misschien net (met extra adapter) een AUX functies. Je kan met de originele RNS-E van Audi gewoon niks voor een Audi van dit jaar. Als ik dan voor 180,- een zelfde unit kan kopen die direct past + de opties heb om parkeersensoren, achteruitrijcamera enz enz in te bouwen dan is mijn keuze snel gemaakt.
3. Originele RNS-E voor een A3 is heel moeilijk te vinden, stock kwamen deze niet veel voor en deze krengen van een Audi dealer krijgen is al helemaal een drama (prijs).
Met die Chinese look-a-like kan ik zoals al gezegd hier veel en veel meer plus het ook nog uitbreiden. Qua geluid zal het voor mij reuze meevallen, heb nu 3 van die units in de winkel bekeken en in praktijk meegemaakt en zo'n audiofiel ben ik niet
.
Daarnaast ben ik helemaal niet van de extra grote plastic bumpers, de auto zo laag mogelijk bij de grond en zo hard mogelijk laten brullen. Ik wil graag een "fabriek sport look" creëren if that makes any sense..
Van mij hoeft het niet te glinsteren en te brullen. Ik ben helemaal weg van de looks van een S3/RS3 en basseer het daar een beetje op. Natuurlijk snap ik ook dat het een 1.6FSI is en geen aardappel van een bord aftrekt. Dit is m'n 3e auto en ben nog een student dus het verbruik en belasting moet (voor nu) leuk blijven in de portomonnee.
Al moet ik zeggen, de 1.6 is nu gechipped en komt makkelijk mee met een 1.8, koppel laat het wat afweten maar wanneer ik 130/140 rijdt en druk nog even het gas in voel je dat die nog steeds wil en dat is voor mij op het moment genoeg..
Naast het feit dat ik het gewoon leuk vind om te sleutelen leer ik er natuurlijk ook gewoon van. Ik trek bij wijze van spreke nu een A3 met de ogen dicht uit elkaar.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 07-01-2019 14:59:26 ]
1. Originele RNS-E (retrofit) is gruwelijk duur, voor een goede unit betaal je minimaal 600,- of meer.
Snel voorbeeld: https://www.autopar.nl/rns-e-mmi-audi-navigation-plus-a3
2. Originele RNS-E heeft misschien net (met extra adapter) een AUX functies. Je kan met de originele RNS-E van Audi gewoon niks voor een Audi van dit jaar. Als ik dan voor 180,- een zelfde unit kan kopen die direct past + de opties heb om parkeersensoren, achteruitrijcamera enz enz in te bouwen dan is mijn keuze snel gemaakt
.3. Originele RNS-E voor een A3 is heel moeilijk te vinden, stock kwamen deze niet veel voor en deze krengen van een Audi dealer krijgen is al helemaal een drama (prijs).
Met die Chinese look-a-like kan ik zoals al gezegd hier veel en veel meer plus het ook nog uitbreiden. Qua geluid zal het voor mij reuze meevallen, heb nu 3 van die units in de winkel bekeken en in praktijk meegemaakt en zo'n audiofiel ben ik niet
.Daarnaast ben ik helemaal niet van de extra grote plastic bumpers, de auto zo laag mogelijk bij de grond en zo hard mogelijk laten brullen. Ik wil graag een "fabriek sport look" creëren if that makes any sense..
Van mij hoeft het niet te glinsteren en te brullen. Ik ben helemaal weg van de looks van een S3/RS3 en basseer het daar een beetje op. Natuurlijk snap ik ook dat het een 1.6FSI is en geen aardappel van een bord aftrekt. Dit is m'n 3e auto en ben nog een student dus het verbruik en belasting moet (voor nu) leuk blijven in de portomonnee.
Al moet ik zeggen, de 1.6 is nu gechipped en komt makkelijk mee met een 1.8, koppel laat het wat afweten maar wanneer ik 130/140 rijdt en druk nog even het gas in voel je dat die nog steeds wil en dat is voor mij op het moment genoeg..
Naast het feit dat ik het gewoon leuk vind om te sleutelen leer ik er natuurlijk ook gewoon van. Ik trek bij wijze van spreke nu een A3 met de ogen dicht uit elkaar.
En de bumpers worden niet vervangen, ik ga voor een voorspoiler (Vortex) en voor een bumperdiffuser.quote:
[..]
Het bumperfeest gaat nog komen.
Gelukkig gaat hij voor een S-Line pakket wat affrabriek is, geen stoeptuning bodykit (hoop ik)
Ik zou echter mijn geld bewaren en kijken voor een lekkerder gemotoriseerd model, 1.6FSI is niet een al te beste motor.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 07-01-2019 14:59:26 ]
Wat is er al gedaan?
• Voorbumper sportgaas (nu eruit, want winter + pekel = rot)
• LEDjes in koplampen
• Hallogeen groot licht
• Multistuur inbouwen (stuur met knoppen)
• Nieuw airbag (voor multistuur)
• Nieuwe raamschakelaars bestuuderskant
• Bluetooth dongle voor originele Concert II radio
• RS3 dakspoiler gemonteerd
• Nieuwe koppelingset gemonteerd bij 192.xxx
• Stage2 chiptuned bij 190.xxx
• S3 badges / S-Line badges
Wat ik nu nog wil doen is het volgende;
• Achterbumper diffuser S3 look.
• Voorspoiler (neus) van Vortex
• RNS unit inbouwen (al besteld)
• Acheruitrij camera inbouwen (al besteld)
• Parkeersensoren achter/voor (al besteld)
• Zwart interieur (van sloop o.i.d.)
• Tellerbak met volledig FIS
Optioneel maar te duur (voor nu).
• Retrofit achterlampen, dus de Audi A3 lampen na de facelift met LED
• Retrofit koplampen, dus de Audi A3 lampen na de facelift met LED
Ik heb even zitten rekenen nadat ik dit rijtje zag en ben eigenlijk best blij met het geld wat ik tot nu toe heb uitgegeven aan de auto.
Dit komt voornamelijk omdat ik veel Chineze producten gebruik, werken prima, kosten minder en doen hetzelfde werk. Als je niet zo pietje precies bent is dit gewoon een goede goedkope oplossing hoe je 't ook went of keert.
Auto gekocht voor: ¤3700,-
1e grote beurt + koppeling vervangen: ¤800,-
Onderdelen van sloop/China/webshops: ~ ¤800,- (de 'wat ik nog wil doen lijst' niet meegerekend)
Al om al ergens rond de 5300,- uitgegeven nu, en dat vind ik voor een A3 uit 2005 met 193.xxx op de klok niet veel te veel. De waarde van de Audi zal iets lager liggen ik denk rond de 4500,- en daar kan ik prima mee leven.
[ Bericht 23% gewijzigd door #ANONIEM op 07-01-2019 15:16:20 ]
• Voorbumper sportgaas (nu eruit, want winter + pekel = rot)
• LEDjes in koplampen
• Hallogeen groot licht
• Multistuur inbouwen (stuur met knoppen)
• Nieuw airbag (voor multistuur)
• Nieuwe raamschakelaars bestuuderskant
• Bluetooth dongle voor originele Concert II radio
• RS3 dakspoiler gemonteerd
• Nieuwe koppelingset gemonteerd bij 192.xxx
• Stage2 chiptuned bij 190.xxx
• S3 badges / S-Line badges
Wat ik nu nog wil doen is het volgende;
• Achterbumper diffuser S3 look.
• Voorspoiler (neus) van Vortex
• RNS unit inbouwen (al besteld)
• Acheruitrij camera inbouwen (al besteld)
• Parkeersensoren achter/voor (al besteld)
• Zwart interieur (van sloop o.i.d.)
• Tellerbak met volledig FIS
Optioneel maar te duur (voor nu).
• Retrofit achterlampen, dus de Audi A3 lampen na de facelift met LED
• Retrofit koplampen, dus de Audi A3 lampen na de facelift met LED
Ik heb even zitten rekenen nadat ik dit rijtje zag en ben eigenlijk best blij met het geld wat ik tot nu toe heb uitgegeven aan de auto.
Dit komt voornamelijk omdat ik veel Chineze producten gebruik, werken prima, kosten minder en doen hetzelfde werk. Als je niet zo pietje precies bent is dit gewoon een goede goedkope oplossing hoe je 't ook went of keert.
Auto gekocht voor: ¤3700,-
1e grote beurt + koppeling vervangen: ¤800,-
Onderdelen van sloop/China/webshops: ~ ¤800,- (de 'wat ik nog wil doen lijst' niet meegerekend)
Al om al ergens rond de 5300,- uitgegeven nu, en dat vind ik voor een A3 uit 2005 met 193.xxx op de klok niet veel te veel. De waarde van de Audi zal iets lager liggen ik denk rond de 4500,- en daar kan ik prima mee leven.
[ Bericht 23% gewijzigd door #ANONIEM op 07-01-2019 15:16:20 ]
Alles kan gemodificeerd worden natuurlijk, maar het is niet dat je die hobbyisten op elke hoek van de straat tegen komt.quote:
[..]
Hihi, dan ken je de mod-community nog niet.
Ik bouw zelf bijvoorbeeld de originele cassette spelertjes van E53's en E39's om voor bluetooth op de tape, of wisselaar.
Niet een los kabeltje, maar hardware modden.
Ook kan je originele radio's harder laten spelen, door de eindtrappen om te wisselen met die van een Becker* radio uit die tijd
Zijn allemaal dezelfde TDA / STK / DA / TA IC chipjes
Zelf gedaan bij mijn huidige MK3 navi met BM53 radio in de BMW, affabriek was die 4x20W + 1x50W (DSP)
Dat is nu aangepast naar 4x40W + 1x75W wat net ff het verschil maakt is het verschil op de fronts / rears die harder en zuiverder spelen.
Heb overigens 2 BMW 5'ers, eentje met aangepaste DSP audio en gladen speakers (535i)
Je kan namelijk niet zomaar het DSP systeem er uit slopen i.v.m. de navi.
En eentje met MB-Quart, achteraf DSP, origineel cassettedeck met MID (520i) waar ik alle chineesjes in geprobeerd heb.
In mijn tijd kocht je gewoon een andere radio en die prakte je erin, met of zonder ISO.. boosters, versterkers, filters, alles los.. Tegenwoordig zit je in 90% van de gevallen aan een boordunit die je niet zomaar even kunt vervangen omdat het een combi-instrument is; kachelbediening, navi, autosettings, het wordt steeds gekker..
Ik kan ook wel een soldeerbout vasthouden op zich, maar niet met elektronica, daar kan ik weinig mee.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Direct de reden waarom ik niet ben door gaan sparen voor een nieuwer model. Ik houd van sleutelen en nieuwe auto's met hun CANBUS systemen worden het net telefoons. Iets kapot? Direct naar een specialist die het ding uitleest en een chip vervangt o.i.d.quote:
[..]
Alles kan gemodificeerd worden natuurlijk, maar het is niet dat je die hobbyisten op elke hoek van de straat tegen komt.
In mijn tijd kocht je gewoon een andere radio en die prakte je erin, met of zonder ISO.. boosters, versterkers, filters, alles los.. Tegenwoordig zit je in 90% van de gevallen aan een boordunit die je niet zomaar even kunt vervangen omdat het een combi-instrument is; kachelbediening, navi, autosettings, het wordt steeds gekker..
Ik kan ook wel een soldeerbout vasthouden op zich, maar niet met elektronica, daar kan ik weinig mee.
Nu is dit wel een extreem voorbeeld maar you get the point
.
Ik heb ook lang getwijfeld voor ik deze kocht, maar het heeft ook zo zijn voordelen, je kunt hem namelijk ook gewoon zelf uitlezen, en uitlezen is vaak wel een stuk handiger als oldskool storingzoeken, al sluit het één het ander niet uit. Je kunt ook niet voor eeuwig in die ouwe zooi blijven rijden.. en grappig; wat ik nu rijd, is feitelijk ook al ouwe zooiquote:
[..]
Direct de reden waarom ik niet ben door gaan sparen voor een nieuwer model. Ik houd van sleutelen en nieuwe auto's met hun CANBUS systemen worden het net telefoons. Iets kapot? Direct naar een specialist die het ding uitleest en een chip vervangt o.i.d.
Nu is dit wel een extreem voorbeeld maar you get the point
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ligt eraan waneer je het "ouwe zooi" vind. Mijn A3 bijvoorbeeld is "oud" beestje komt uit 2005 maar is wel uitgerust met KKL (K-Line) en CANBUS. Ik kan dus ook met VCDS heel veel uitlezen en uitzoeken.quote:
[..]
Ik heb ook lang getwijfeld voor ik deze kocht, maar het heeft ook zo zijn voordelen, je kunt hem namelijk ook gewoon zelf uitlezen, en uitlezen is vaak wel een stuk handiger als oldskool storingzoeken, al sluit het één het ander niet uit. Je kunt ook niet voor eeuwig in die ouwe zooi blijven rijden.. en grappig; wat ik nu rijd, is feitelijk ook al ouwe zooi
Wat ik "oud" noem is bijvoorbeeld een Peugeot 206 uit 1993 waar je bij wijze van spreken een kabel van de achterlamp los kan trekken zonder dat het dashboard een melding geeft dat er iets niet klopt
.
Datdus.quote:
[..]
Ligt eraan waneer je het "ouwe zooi" vind. Mijn A3 bijvoorbeeld is "oud" beestje komt uit 2005 maar is wel uitgerust met KKL (K-Line) en CANBUS. Ik kan dus ook met VCDS heel veel uitlezen en uitzoeken.
Wat ik "oud" noem is bijvoorbeeld een Peugeot 206 uit 1993 waar je bij wijze van spreken een kabel van de achterlamp los kan trekken zonder dat het dashboard een melding geeft dat er iets niet klopt
Na 2 weken is die eindelijk daar, m'n dubbeldin radio dus tijd om hem in te bouwen.
Voordat we de unit inbouwen kijken of die daadwerkelijk werkt op de huidige bekabeling, zo gezegd zo gedaan..
Mooi, die werkt, tijd om het single ding harnas te verwijderen en het dubbeldin harnas in te bouwen. Dit was makkelijker gezegd dan gedaan, godskolere wat zitten die dingen vast. Met een handige tut via het Audiforum had ik gelukkig een idee waar de schroeven zaten zonder had ik de boel zeker afgebroken..
Na een dikke middag (6u mee bezig geweest) eindelijk het hele dashboard eruit gehad en het dubbeldin harnas er weer in met radio. Resultaat mag er dan ook wezen, ben er erg blij mee.
Unit nog niet helemaal aangedrukt, moet morgen nog even bezig met het wegwerken van de bekabeling en het plaatsen van de GPS voor de navi. Waar ik ook niet aan gedacht heb is dat door het dubbeldin harnas de climatecontrol unit een stuk naar beneden moet waardoor die nu niet meer past. Gelukkig is hier een work-around voor door een stukje van de unit af te vijlen waardoor die mooi moet passen straks
. Morgen weer mooi druk dus..
Vandaag ook de achteruitrij camera binnen gekregen, mocht ik er zin in hebben bouw ik deze er morgen uiteraard ook in
.
Wordt wederom vervolgd...
Voordat we de unit inbouwen kijken of die daadwerkelijk werkt op de huidige bekabeling, zo gezegd zo gedaan..
Mooi, die werkt, tijd om het single ding harnas te verwijderen en het dubbeldin harnas in te bouwen. Dit was makkelijker gezegd dan gedaan, godskolere wat zitten die dingen vast. Met een handige tut via het Audiforum had ik gelukkig een idee waar de schroeven zaten zonder had ik de boel zeker afgebroken..
Na een dikke middag (6u mee bezig geweest) eindelijk het hele dashboard eruit gehad en het dubbeldin harnas er weer in met radio. Resultaat mag er dan ook wezen, ben er erg blij mee.
Unit nog niet helemaal aangedrukt, moet morgen nog even bezig met het wegwerken van de bekabeling en het plaatsen van de GPS voor de navi. Waar ik ook niet aan gedacht heb is dat door het dubbeldin harnas de climatecontrol unit een stuk naar beneden moet waardoor die nu niet meer past. Gelukkig is hier een work-around voor door een stukje van de unit af te vijlen waardoor die mooi moet passen straks
. Morgen weer mooi druk dus..Vandaag ook de achteruitrij camera binnen gekregen, mocht ik er zin in hebben bouw ik deze er morgen uiteraard ook in
.Wordt wederom vervolgd...
Gister toch nog even bezig geweest met de clima unit. Op internet een mal gevonden en met de slijptol voorzichtig m'n clima unit gaan bewerken. Zag dat ze 2e hands alsnog 100,- kosten dus ben voor de gok gegaan en gelukkig maar want hij pas prachtig .
Enige wat nog mist is het sierlijstje tussen de clima unit en de navi. Zo'n klein stuk plastig ga ik niet nieuw kopen en kom ik vanzelf wel tegen op de sloop. Daarna direct even de achteruitrij camera plaat bevestigd. Voor de bekabeling een nieuw gat geboord, netjes dichtgekit en afgetaped .
Volgende week de riedel aansluiten op de unit voor in 't dashboard (hopelijk) zijn mijn parkeersensoren / DLR LED's er dan ook.
To be continued..
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 21-01-2019 10:31:54 ]
.
Enige wat nog mist is het sierlijstje tussen de clima unit en de navi. Zo'n klein stuk plastig ga ik niet nieuw kopen en kom ik vanzelf wel tegen op de sloop
. Daarna direct even de achteruitrij camera plaat bevestigd. Voor de bekabeling een nieuw gat geboord, netjes dichtgekit en afgetaped .
Volgende week de riedel aansluiten op de unit voor in 't dashboard (hopelijk) zijn mijn parkeersensoren / DLR LED's er dan ook.
To be continued..
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 21-01-2019 10:31:54 ]
Ziet er netjes uit 
Valt altijd tegen he, 'effe' inbouwen
Is dit nou een sjinees? Android?
Valt altijd tegen he, 'effe' inbouwen Is dit nou een sjinees? Android?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Pfff vertel me wat, ik dacht dat het een paar schroefjes zouden zijn en wat wrik en buigwerk.. Eindstand is het halve dashboard eruitquote:
Ziet er netjes uit
Is dit nou een sjinees? Android?
. Maargoed, leren we van en ik weet nu ook hoe dat in elkaar zit haha.Ja is een Chinees, werkt prachtig. Moet alleen nog even een verloopstekkertje halen voor m'n antenne, Audi gebruikt fabrieks af de gele en coax plug maar op de unit zit die witte aansluiting.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-01-2019 10:27:56 ]
Ik ben benieuwd; post hier ook een beetje je ervaringen met het ding.. nu werkt het goed iig, maar de rare dingetjes en probleempjes vallen meestal pas op na een paar dagen serieuzer gebruikquote:
[..]
Pfff vertel me wat, ik dacht dat het een paar schroefjes zouden zijn en wat wrik en buigwerk.. Eindstand is het halve dashboard eruit
Ja is een Chinees, werkt prachtig. Moet alleen nog even een verloopstekkertje halen voor m'n antenne, Audi gebruikt fabrieks af de gele en coax plug maar op de unit zit die witte aansluiting.
[ afbeelding ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zal ik doen!quote:
[..]
Ik ben benieuwd; post hier ook een beetje je ervaringen met het ding.. nu werkt het goed iig, maar de rare dingetjes en probleempjes vallen meestal pas op na een paar dagen serieuzer gebruik
Ziet er allemaal best uit,je zoekt het van tevoren ook netjes uit. Erg tof hoe je bezig bent/blijft.
Blijf je ding doen zoals je nou bezig bent. Lees door sommige comments heen.
Hou ons op de hoogte,ik lees dit topic graag.
Blijf je ding doen zoals je nou bezig bent. Lees door sommige comments heen.
Hou ons op de hoogte,ik lees dit topic graag.
Graag verwijderen.
Heeft die radio (navigatie) verbinding met internet? Maakt ie gebruik van google maps? En hoe is het lichtbeeld met die leds? Want je hebt eigenlijk een hallogeenbehuizing waar die LEDS vaak de tegenliggers verblinden.
Dank!quote:
Ziet er allemaal best uit,je zoekt het van tevoren ook netjes uit. Erg tof hoe je bezig bent/blijft.
Blijf je ding doen zoals je nou bezig bent. Lees door sommige comments heen.
Hou ons op de hoogte,ik lees dit topic graag.
Heeft die radio (navigatie) verbinding met internet?quote:
Heeft die radio (navigatie) verbinding met internet? Maakt ie gebruik van google maps? En hoe is het lichtbeeld met die leds? Want je hebt eigenlijk een hallogeenbehuizing waar die LEDS vaak de tegenliggers verblinden.
Jazeker, zowel de mogelijkheid voor 4G of WiFi. Het is een op Android gebasseerd apparaat en werkt in feite dus net zoals een telefoon. Zit ook een playstore op, heb toevallig gisteravond even hotspot van m'n telefoon gemaakt en alle apps geupdate en nieuwe geinstalleerd waaronder bijvoorbeeld Google Maps en Spotify.
Maakt ie gebruik van google maps?
Gaat prima, Google Maps maakt helaas gebruik van internet en niet enkel GPS. Kan dus wel routes inplannen wanneer ik de kaarten offline download. Heb geen 4G dongle in m'n apparaat zitten is niet echt nodig..
En hoe is het lichtbeeld met die leds?
Eigenlijk hetzelfde als normale lampen, ik zie borden nu veel beter doordat het witte licht harder afkaatst. LED's kijken fijner in de nacht en (volgens mij) hebben ze het zelfde lichtbeeld als normale lampen. Heb al vaker achter kennis/ouders gereden en heb nog nooit iets gehoord van verblinden of tegenliggers die knipperen. Voor 15,- bevallen ze prima dus
.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-01-2019 10:29:37 ]
Ik ken zelf helemaal niks en heb ff je topic gelezen.
Wil alleen maar ff zeggen dat je (in mijn ogen, aldus de amateur) fantastisch werk levert.
Ik blijf dit topic volgen in ieder geval.
Wil alleen maar ff zeggen dat je (in mijn ogen, aldus de amateur) fantastisch werk levert.
Ik blijf dit topic volgen in ieder geval.
|
|
