Lijkt me een perfect onderwerp voor dit forum. Ik heb er even hard over nagedacht, ik moet zeggen dat ik de trein het lastigste vind maar toch hier komen ze.Het mooiste vliegtuig vind ik denk ik de spitfire
gewoon een hele mooie karakteristieke vorm, ziet er elegant uit de vorm van de vleugels is erg mooi een beetje bol maar niet te, en het is een leuk klein toestel, met veel historie uiteraard.
De mooiste trein vind ik denk ik de hondenkop (geen idee kwa typenaam ofzo)
Sowieso vind ik nederlands geel met blauw een toffe kleur voor treinen het is fris en herkenbaar. Deze trein wekt wel een beetje nostalgie bij me op maar dat komt denk ik omdat ik ben opgegroeid met deze trein, dit is voor mij zoals een trein moet zijn.
De mooiste auto is eigenlijk ook heel lastig maar ik zou zeggen de audi quattro uit de groep b rally's
Eigenlijk is het een beetje een suf design (ik had ook een mustang kunnen uitkiezen of iets in die richting vind ik ook mooi) maar juist de combi van suf design maar dan wel belachelijk snel zijn spreekt me wel aan bij deze auto.
Wat zijn jullie PTA drie?
Die vorm blijft gewoon heftig mooi
De nieuwe intercity's zien er erg goed uit, maar ik heb niet zoveel met treinen tbh.
De auto is een erg moeilijke, meerdere favorieten (Suzuki Escudo Pikes Peak - Audi A7 - Mazda 787B) maar dit blijft de jongensdroom
De Concorde. Bijzonder, sierlijk en supersnel.
Oude stoomlocs. Hoe groter hoe beter. Glimmende dampende drijfstangen, stoom en roet. Mechanische hoogstandjes
Lancia 037 rally. Typische lijn voor die tijd maar een gedurfde middenmotor. Prachtig om te zien vind ik.
SR-71 Blackbird, heerlijk op hoogste in de lucht door razen. Alsof je bijna een astronaut bent.
Geen idee wat voor trein is, maar is wel bestand in alle weersomstandigheden.
Jaguar XK13
Een auto die heerlijk brult. zoiets vind je tegenwoordig ergens meer.
[ Bericht 5% gewijzigd door Captain_Ghost op 09-08-2018 14:05:29 ]
Grappig dat die vaker iconisch zijn dan treinen of auto's eigenlijk... zou dat nog komen omdat die in principe het meest recent zijn kwa ontwikkeling?
Thomas.
Kitt.
En dat zit de tofste er nog niet eens bij, want dat was natuurlijk de McDonnell Douglas F-4 Phantom IIquote:Op vrijdag 10 augustus 2018 13:47 schreef Bosbeetle het volgende:
Toch wel iconische vliegtuigen uitgekozen door de users
quote:
Op 
Ik ga met je mee...quote:
B2
B3
Met fatsoenlijke wielen.
quote:
Qua trein vind ik het lastig:
Mat 64 (Apekop) is natuurlijk de trein uit mijn jeugd (zo tekende ik ze ook als kind)
Maar qua reizen vond ik de ICM (Koploper) altijd erg fijn. Die fijne
oranje banken en die doorloopkop waardoor je altijd wel ergens een zitplaats vond. 
Qua auto heb ik er ook twee:
De auto die we hadden van mijn tweede tot mijn veertiende, een Volvo 66 GL (die ik als peuter Dafvolvo noemde)
en ja, die van mijn pa was precies deze kleur. En deze vind ik ontzettend stoer om te zien. En qua cabine is het een van de beste en ruimste: de Daf XF SSC
Die haal ik altijd door elkaar maar Google blijkbaar ook als ik apekop googlede kreeg ik hele andere modellenquote:Op vrijdag 10 augustus 2018 16:59 schreef Alexxxxx het volgende:
je foto is geen hondekop maar een apekop
Heerlijke motor en fantastisch mannelijke vormen.
Jungfraubahn. In 1912 een trein door een berg naar 3600m laten rijden, ongekend stukje techniek
Mysterie rond Area 51 en vorm van de Blackbird maken dit het coolste vliegtuig ooit
MD11, omdat ik het een gaaf ontwerp vind. Laatst gebouwde grote trijet en omdat ie d'r zo mooi uit ziet in KLM kleuren.
Overige kanshebbers waren overigens de An225 en de Airbus A340-500/600.
NS 1200 locomotief, een stoere zes assige machine die al sinds de vijftiger jaren op het spoor rijdt.
Hier de locomotief met een nachttrein. Ik vind treinen bestaand uit loc+rijtuigen sowieso gaaf, lange internationale treinen waarbij je in elk land een nieuwe loc krijgt helemaal
Sowieso is inslapen in het ene land en 's morgens wakker worden in het andere ook een mooie gedachte. Zelf een keer gedaan, toen niet heel veel geslapen dus dat idee valt eigenlijk ook tegen 
Andere kanshebbers waren de Baureihe 101, schitterende Duitse zesassige loc die voor zijn tijd enorm snel en sterk was, en de Oostenrijkse City-Jet/Night-Jet
Mercedes G320cdi "Short Final edition"
Laatste uitvoering van de G klasse in korte wielbasis. Dit soort auto's is het mooiste in korte wielbasis vind ik. En van dit soort auto's vind ik de G de mooiste.
Erg luxe en comfortabel, maar wel een echt werkpaard met ladder chassis, hoge en lage gearring en drie differentiëlen. Zelf aantal keren in mogen rijden en vind hem enorm gaaf. En verrassend rap
Gewoon omdat ik hem mooier vind dan de huidige intercity's
De meest iconische auto ooit gemaakt (naar mijn idee)
&
Natuurlijk de Douglas C-47 a.k.a DC3 Dakota
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 03-09-2018 17:07:15 ]
Trein
(Mijn) Auto
Ik kan hem zelf ook niet meer aanpassenquote:Op maandag 3 september 2018 17:08 schreef Sounddragon het volgende:
Je autoploatie is lek. Krijg hem niet gefikst ook zo rap.
Kijken of deze wel blijft staan:
De DeHavilland Comet. Hij had in het begin natuurlijk nogal wat issues om het zacht uit te drukken, maar ik vind het echt een schitterend ontwerp en als je het over iconen van de luchtvaart hebt dan is dit er toch zeker eentje.
Train: ik heb niet zo heel veel met treinen, maar dan kies ik voor:
De ICK, voornamelijk vanwege die briljante coupes voor 6 personen
Automobiles: tja, net als met vliegtuigen kan ik hier echt een hele rij opnoemen. Sterker nog, ik denk dat ik hier geen keuze kan maken
De auto waar ik de beste herinneringen aan bewaar is mijn eigen eerste, een 2002 Skoda Octavia RS, gechipt tot 235pk.
In deze kleur met deze velgen, maar uiteraard met Nederlands kenteken
T:
A:
quote:
P:
[ afbeelding ]
T:
[ afbeelding ]
A:
[ afbeelding ]
Lekkere combi toch, 757 in La Compagnie uitvoering volledig business class, dan zo'n dikke TRAXX, een heel treinstel voor de aandrijving en sluiten met een dikke 6.2 liter V8.quote:
Keurigquote:
[..]
Lekkere combi toch, 757 in La Compagnie uitvoering volledig business class, dan zo'n dikke TRAXX, een heel treinstel voor de aandrijving en sluiten met een dikke 6.2 liter V8.
VF-84 Jolly Rogers (leren kennen in de film "The Final Countdown")
De Krokodil.
Vanwege Marklin vroeger.
Aston Martin Vantage 90-er jaren ergens in deze uitvoering.
Stiekum te lelijk om te mogen vliegen natuurlijk, maar enorm icoon.
T: Class 37
Ook lelijk, maar dat geluid...
A: GT2000
/editorial/articleLeadwide-triumphant-the-toyota-2000gt-has-become-a-highly-12n3of.jpg)
AN-225, want gewoon gigantisch.
T
Het miljoenenlijntje, want Limbabwaan.
A
Aluminium body 300SL, een van de mooiste ontwerpen ooit.
Bwooh vooral vanwege die loodpomp vooropquote:
P: A10
[ afbeelding ]
Stiekum te lelijk om te mogen vliegen natuurlijk, maar enorm icoon.
Fokker Dr. I
Stephenson's Rocket
Ik zal proberen nog wat toe te voegen:
Plane: Avro Lancaster, want deze is mooi en 4 Rolls Royce merlins klinken als onvergetelijk (5 mei 1985 Zestienhoven)
Treinen heb ik weinig mee, dus maar even gaan zoeken. Hello Kitty op een trein, only in Japan.
Auto's en motoren zijn mijn favorieten.
Er is al veel moois getoond hierboven, de epische Honda RC166 is nog niet genoemd.
Live gezien en gehoord op Assen tijdens de Centennial TT 1998.
