Ik heb een oude transformator van iemand gehad. Het is een 'step up' trafo die van 110v of 125v naar 220v gaat. Omdat de primaire zijde elektrisch verbonden is met de secundaire zijde ga ik er van uit dat het hier een zgn. "autotransformator" betreft.
Er zit een typenummer op: TYPE 59 491 BT/00 alleen levert dat hé-lé-máál niets op als ik met Google ga zoeken.
Concrete vraag: waar vind ik informatie over dit ding? Zijn er speciale 'I Love Transformators" praatgroepen?
Uit wat voor apparaat of toestel komt deze trafo ?quote:Op maandag 16 juli 2018 15:52 schreef Onaniem het volgende:
Dit subforum is een beetje een gok over wat de juiste plaats betreft, verplaatsen is OK als er een betere plek voor is!
Ik heb een oude transformator van iemand gehad. Het is een 'step up' trafo die van 110v of 125v naar 220v gaat. Omdat de primaire zijde elektrisch verbonden is met de secundaire zijde ga ik er van uit dat het hier een zgn. "autotransformator" betreft.
Er zit een typenummer op: TYPE 59 491 BT/00 alleen levert dat hé-lé-máál niets op als ik met Google ga zoeken.
[ afbeelding ]
Concrete vraag: waar vind ik informatie over dit ding? Zijn er speciale 'I Love Transformators" praatgroepen?
Gezien de persoon van wie ik het gekregen heb vermoed ik dat het uit een medisch apparaat komt. Informatie ontbreekt echterquote:Op maandag 16 juli 2018 17:51 schreef Vonkenboer het volgende:
[..]
Uit wat voor apparaat of toestel komt deze trafo ?
Dat zou heel goed kunnen; andere vraag wat wil je er mee doen ? Want alle benodigde gegevens staan in die zin al op het type plaatje.quote:Op maandag 16 juli 2018 19:09 schreef Onaniem het volgende:
[..]
Gezien de persoon van wie ik het gekregen heb vermoed ik dat het uit een medisch apparaat komt. Informatie ontbreekt echter
Dat zie ik dus niet. Ik denk dat het een zgn. scheidingstrafo is die in medische apparaten voor een zwevend net zorgt. Zou kunnen om het apparaat op 220V te laten draaien op Amerikaans net..quote:
Omdat de primaire zijde elektrisch verbonden is met de secundaire zijde
Scheidingstrafo zou goed kunnen idd.
Ik heb inderdaad de doorgang tussen de verschillende aansluitingen gemeten en geconstateerd dat er overal een andere weerstand gemeten wordt (simpele multimeter). Dat doet me vermoeden dat er maar één spoel in zit met aftakkingen onderweg.quote:
heb je hem doorgemeten omdat je zegt dat de primaire en secundaire zijde verbonden zijn?
Scheidingstrafo zou goed kunnen idd.
Een scheidingstrafo heeft tot doel om de primaire zijde (met spanning tussen fase en aarde) aan de secundaire zijde zwevend te maken (met spanning tussen de beide aansluitingen). Dan kunnen primair en secundair nooit met elkaar verbonden zijn omdat de galvanische scheiding nooit tot stand zou komen.
Bij een autotransformator is er maar één spoel en is (in dit geval) de 'primaire' zijde (wat geen 100% goed woord is in dit verband) een aftakking van de 'secundaire' zijde. Dit is ook zoals een variac werkt: één spoel tussen fase en nul waarbij je met een sleepcontact ergens onderweg een variabele aftakking maakt (en bij de meeste variacs kan het sleepcontact voorbij de aansluiting van de primaire zijde waar de spoel nog even over de kern doorloopt zodat je een hogere spanning krijg).
Dus: wat het ook is, het is géén scheidingstransformator. Het doel zal zijn om op eenvoudige wijze van 110/125v naar 220v te komen (bij, inderdaad, een beperkt vermogen)
Als ik meer info heb dan kan ik bedenken of het de moeite is om het ding via eBay te verkopen. Dan wil ik wel bijvoorbeeld een redelijke vraagprijs kunnen inschatten. Gezien de onbekendheid zou er nog wel eens antiekwaarde aan kunnen zitten...quote:
[..]
Dat zou heel goed kunnen; andere vraag wat wil je er mee doen ? Want alle benodigde gegevens staan in die zin al op het type plaatje.
Ik denk dat ie gewoon ergens sluiting naar massa maakt. Naar oud ijzer bak.quote:
Ik heb inderdaad de doorgang tussen de verschillende aansluitingen gemeten en geconstateerd dat er overal een andere weerstand gemeten wordt (simpele multimeter). Dat doet me vermoeden dat er maar één spoel in zit met aftakkingen onderweg.
Ik ga er binnenkort gewoon eens spanning op zetten, kijken wat er gebeurt. Omdat ik overal wel enige weerstand meet ga ik er van uit dat er geen sprake is van sluiting (dan zou ik 0 ohm weerstand verwachten)quote:
[..]
Ik denk dat ie gewoon ergens sluiting naar massa maakt. Naar oud ijzer bak.
Antiekwaarde = Oud ijzerprijs x Gewichtquote:
Gezien de onbekendheid zou er nog wel eens antiekwaarde aan kunnen zitten...
Er zit vermoedelijk ook een aardige klont koper in en koper >> ijzerquote:
[..]
Antiekwaarde = Oud ijzerprijs x Gewicht
Poeh, oud koper ¤4/kg. Dat zet doden aan de zijk.quote:
Er zit vermoedelijk ook een aardige klont koper in en koper >> ijzer
Het ding zal ongeveer een kilo wegen... Nauwelijks de moeite waard dus...quote:
[..]
Poeh, oud koper ¤4/kg. Dat zet doden aan de zijk.
Misschien iets voor TV programma "van onschatbare waarde":quote:
Het ding zal ongeveer een kilo wegen... Nauwelijks de moeite waard dus...
https://pers.omroepmax.nl(...)dit-zijn-de-experts/