NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
FNV wil inderdaad dolgraag de publieke opinie tegen zich hebben?
Laat mensen dan gratis meerijden. Ja, dat kost een half salaris. Maar dat kan de FNV dan bijpassen uit de stakingspot, zoals ze dat nu ook doen. (Als je staakt krijg je helemaal geen loon, en betaald FNV)
Lijkt mij dat als je halve salarisen noet uitbetalen, dit een stuk goedkoper is, en je dus, indien nodig, langer kan doorgaan met je acties...
Lijkt mij een win-win?
Laat mensen dan gratis meerijden. Ja, dat kost een half salaris. Maar dat kan de FNV dan bijpassen uit de stakingspot, zoals ze dat nu ook doen. (Als je staakt krijg je helemaal geen loon, en betaald FNV)
Lijkt mij dat als je halve salarisen noet uitbetalen, dit een stuk goedkoper is, en je dus, indien nodig, langer kan doorgaan met je acties...
Lijkt mij een win-win?
Ze hebben zeker een punt, maar op deze manier worden studenten zoals ik daar de dupe van midden in de tentamenperiode.
"Wij zweren de voorkeur te geven aan een wisse dood boven een smadelijke behandeling, en nooit te dulden dat de geringste inbreuk gemaakt wordt op Neêrlands roem of de eer der vlag.”
- Jan Van Speijk
- Jan Van Speijk
Nee dat wil de FNV niet, daarom hadden ze het waarschijnlijk ook wel gedaan als dat wettelijk gezien mogelijk was (zo'n vergezocht idee is het nou ook weer niet). Maar dat is het nou eenmaal niet.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 18:32 schreef Shotty het volgende:
FNV wil inderdaad dolgraag de publieke opinie tegen zich hebben?
Laat mensen dan gratis meerijden. Ja, dat kost een half salaris. Maar dat kan de FNV dan bijpassen uit de stakingspot, zoals ze dat nu ook doen. (Als je staakt krijg je helemaal geen loon, en betaald FNV)
Lijkt mij dat als je halve salarisen noet uitbetalen, dit een stuk goedkoper is, en je dus, indien nodig, langer kan doorgaan met je acties...
Lijkt mij een win-win?
De 5e keer in minder dat een half jaar dat ze staken, terwijl er daarvoor al een akkoord lag die hun eigen onderhandelaars prima vonden, maar die sneuvelde bij een willen jullie meer of minder vergadering 
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2018 18:55:56 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2018 18:55:56 ]
En 8,7% loonsverhoging is te weinigquote:Op dinsdag 19 juni 2018 18:55 schreef CrashO het volgende:
De 5e keer in minder dat een half jaar dat ze staken, terwijl er daarvoor al een akkoord lag die hun eigen onderhandelaars prima vonden, maar die sneuvelde bij een willen jullie meer of minder vergadering
En dan willen ze ook nog een kwartier (doorbetaalde) pauze extra per dag. Komt ook neer op 5% kostenstijging voor de vervoerders. Dus defacto komen ze al boven de 13%quote:
[..]
En 8,7% loonsverhoging is te weinig
*edit*
Even opgezocht, rond de 20% over 3 jaar als ze akkoord gaan met de eisen van de vakbonden
Maar oh wat zijn ze zielig.
Prima dat ze los allemaal dingen eisen. Keertje staken voor een extra pispauze. Maar als je al deze eisen tegelijk gaat stellen, met 15000 man dan snap je het ook niet helemaal. Een publiek vervoersbedrijf kan zulke bedragen ook niet uit zijn reet trekken. Want als ze nu akkoord gaan, kost dat ze tientallen miljoenen extra per jaar.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2018 19:23:29 ]
Exact, waarschijnlijk is het voor het bedrijf ook een kwestie van langzaamaan op faillissement afstevenen als ze hiermee akkoord gaan. Maar goed, hopen dat die omhooggevallen sjonnies snel weg geautomatiseerd worden door zelf rijdende voertuigen, nooit meer gezeik ermee.quote:
[..]
En dan willen ze ook nog een kwartier (doorbetaalde) pauze extra per dag. Komt ook neer op 5% kostenstijging voor de vervoerders. Dus defacto komen ze al boven de 13%
*edit*
Even opgezocht, rond de 20% over 3 jaar als ze akkoord gaan met de eisen van de vakbonden
Maar oh wat zijn ze zielig.
Prima dat ze los allemaal dingen eisen. Keertje staken voor een extra pispauze. Maar als je al deze eisen tegelijk gaat stellen, met 15000 man dan snap je het ook niet helemaal. Een publiek vervoersbedrijf kan zulke bedragen ook niet uit zijn reet trekken. Want als ze nu akkoord gaan, kost dat ze tientallen miljoenen extra per jaar.
Zo'n beetje iedereen in de (semi) publieke sector die geen partijkartelbaantje heeft is er de afgelopen 10 jaar bijna niks op vooruitgegaan terwijl er wel inflatie was.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 10:31 schreef Gunner het volgende:
8,3 procent loonsverhoging weigeren? Wow dan moeten ze het verder wel erg slecht hebben?
Geeft maar weer eens aan dat het stakingsrecht hard aan een herziening toe is. Te schandalig voor woorden dit.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Tja waarom kan het bij andere vervoerders wel? Maar ja goedkoop inschrijven om de klus te krijgen en personeel moet maar inleveren.quote:
[..]
En dan willen ze ook nog een kwartier (doorbetaalde) pauze extra per dag. Komt ook neer op 5% kostenstijging voor de vervoerders. Dus defacto komen ze al boven de 13%
*edit*
Even opgezocht, rond de 20% over 3 jaar als ze akkoord gaan met de eisen van de vakbonden
Maar oh wat zijn ze zielig.
Prima dat ze los allemaal dingen eisen. Keertje staken voor een extra pispauze. Maar als je al deze eisen tegelijk gaat stellen, met 15000 man dan snap je het ook niet helemaal. Een publiek vervoersbedrijf kan zulke bedragen ook niet uit zijn reet trekken. Want als ze nu akkoord gaan, kost dat ze tientallen miljoenen extra per jaar.
Personeel van Arriva, Connexxion, EBS, Keolis en Qbuzz staken. Àlle streekvervoerders. Welke andere streekvervoerder kan het dan wel?quote:Op dinsdag 19 juni 2018 19:54 schreef Cherni het volgende:
[..]
Tja waarom kan het bij andere vervoerders wel? Maar ja goedkoop inschrijven om de klus te krijgen en personeel moet maar inleveren.
Ze hebben gewoon een gezamenlijke CAO Streekvervoer. Dus individuele inschrijvingen hebben er niks mee te maken
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2018 20:00:52 ]
Het gaat ook om treinen en ander busvervoer. Het loon en arbeidsvoorwaarden van. bijvoorbeeld een NS machinist scheelt enorm. Voor het loon bij Arriva zou ik ook zou stoppen. Want ook het treinverkeer van Arriva gaat plat.quote:
[..]
Personeel van Arriva, Connexxion, EBS, Keolis en Qbuzz staken. Àlle streekvervoerders. Welke andere streekvervoerder kan het dan wel?
En waarom was men over Veolia wel tevreden. Het heeft wel degelijk met die marktwerking te maken.
[ Bericht 4% gewijzigd door Cherni op 19-06-2018 20:15:32 ]
Mooi zo, dat nog velen andere bedrijfstakken mogen volgen....
Reason is not automatic, those who deny it cannot be conquered by it, Ayn Rand
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Discuseren met domme mensen verlies ik omdat ik niet genoeg ervaring heb met dom lullen.
Na het zuur kwam er geen zoet.
Dan worden mensen pissig.
Dan worden mensen pissig.
I hate to advocate drugs, alcohol, violence, or insanity to anyone, but they've always worked for me.
Zou leuk zijn als flixbus of anderen de markt kunnen ‘bestormen’ 
. Beetje concurrentie is nooit verkeerd. Huidige situatie is ook niks met al die stakingen.
. Beetje concurrentie is nooit verkeerd. Huidige situatie is ook niks met al die stakingen.
Ze hebben tevens ook zeer verschillende werkomstandigheden. Heb ook bepaalde chauffeurs gehoord die genoeg pauze hebben en genoeg verdienen die helemaal niet willen staken, maar die moeten ook niet rijden.quote:
[..]
Personeel van Arriva, Connexxion, EBS, Keolis en Qbuzz staken. Àlle streekvervoerders. Welke andere streekvervoerder kan het dan wel?
Ze hebben gewoon een gezamenlijke CAO Streekvervoer. Dus individuele inschrijvingen hebben er niks mee te maken
Ja joh, geld voor iedereen, want het ligt voor het oprapenquote:
Mooi zo, dat nog velen andere bedrijfstakken mogen volgen....
! Hoe simpel kan je zijn.
Is iedereen hier op Fok een stalinist geworden ofzo
Croce e delizia cor. Misterioso, Misterioso altero, croce e delizia al cor.
En terecht, jij moet ook gewoon gaan demonstreren voor meer geld naar het onderwijs, onderzoek, studiefinanciering, lager collegegeld en beter huisvesting , dus niet zeikenquote:
Ze hebben zeker een punt, maar op deze manier worden studenten zoals ik daar de dupe van midden in de tentamenperiode.
Croce e delizia cor. Misterioso, Misterioso altero, croce e delizia al cor.
Als ik het niet eens ben met mijn salaris, zoek ik een andere baan. Dan ga ik niet elke maand de hele tent plat leggenquote:
Is iedereen hier op Fok een stalinist geworden ofzo
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2018 22:06:23 ]
Dat snap ik. De meeste zijn hier hoog opgeleid en hebben schijnbaar geen gezin te onderhouden en keuzes maken is dan ook een makkie. Je hebt zo een andere baan.quote:
[..]
Als ik het niet eens ben met mijn salaris, zoek ik andere baan. Dan ga ik niet elke maand de hele tent plat leggen
Er is werk genoeg hoor, ook ongeschoold wat buschauffeurs zijn.quote:
[..]
Dat snap ik. De meeste zijn hier hoog opgeleid en hebben schijnbaar geen gezin te onderhouden en keuzes maken is dan ook een makkie. Je hebt zo een andere baan.
Ik mag pas demonstreren als ik belasting betaal en daadwerkelijk een bijdrage heb geleverd aan dit land.quote:
[..]
En terecht, jij moet ook gewoon gaan demonstreren voor meer geld naar het onderwijs, onderzoek, studiefinanciering, lager collegegeld en beter huisvesting , dus niet zeiken
"Wij zweren de voorkeur te geven aan een wisse dood boven een smadelijke behandeling, en nooit te dulden dat de geringste inbreuk gemaakt wordt op Neêrlands roem of de eer der vlag.”
- Jan Van Speijk
- Jan Van Speijk
