F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Danku, kijk ik vanavond even terug.quote:
UI Made bij VanilleKwark.
Gaan we weer 
Verstappen admits he wanted China win "too much"
https://www.motorsport.co(...)in-too-much-1030361/
Verstappen admits he wanted China win "too much"
https://www.motorsport.co(...)in-too-much-1030361/
Komkommertijd op motorsport.com? Het circus begint morgen toch weer?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:Op donderdag 26 april 2018 21:12 schreef daNpy het volgende:
Komkommertijd op motorsport.com? Het circus begint morgen toch weer?
Daarom ook F1 / [live] Formula 1 2018 Azerbaijan Grand Prix
Zie nu dat hij het hier zelf zegt:quote:
Komkommertijd op motorsport.com? Het circus begint morgen toch weer?
(rond 8:25)
FIA to control Ferrari's blown exhausts
Beetje matig Engels, maar Ferrari zou mogelijk op illegale wijze lucht vanuit de uitlaat over de achtervleugel blazen.quote:Amid suspicions that Ferrari have been working on their car's blown exhausts, the FIA indicated that they will have to control the engine of the manufacturer, ahead of the Azerbaijan Grand Prix.
Blown exhausts, wat is dat voor een onzin? Daar zijn die dingen voor. Blown rear wing lijkt me logischer.quote:
FIA to control Ferrari's blown exhausts
[..]
Beetje matig Engels, maar Ferrari zou mogelijk op illegale wijze lucht vanuit de uitlaat over de achtervleugel blazen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ze gaan er niet eerder dan volgend jaar wat aan doen.quote:
FIA to control Ferrari's blown exhausts
[..]
Beetje matig Engels, maar Ferrari zou mogelijk op illegale wijze lucht vanuit de uitlaat over de achtervleugel blazen.
https://www.racefans.net/(...)-blowing-until-2019/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Volgens mij zitten er nog wat verdwaalde Button fans hier, hij gaat Le Mans en de rest van WEC doen voor SMP racing.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik las blown alszijnde kapot (opgeblazen)quote:Op vrijdag 27 april 2018 10:54 schreef Zorro het volgende:
[..]
Blown exhausts, wat is dat voor een onzin? Daar zijn die dingen voor. Blown rear wing lijkt me logischer.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan bedoelen ze dat de motor onnodig extra lucht door de uitlaat blaast, speciaal om de aero dynamica te helpen. Alhoewel ze altijd weer een kutexcuus hebben, bij de V8 was het zogenaamd om de kleppen te koelen.quote:
[..]
Blown exhausts, wat is dat voor een onzin? Daar zijn die dingen voor. Blown rear wing lijkt me logischer.
Eigen is de term exhaust blowing, met de uitlaat dingen (aan)blazen (van de aerodynamica)
.
Bij de blown diffuser heette het wel, nou ja, blown diffuser dus. Waar het aangeblazen onderdeel dus genoemd werd. Lekker consequent allemaal weer.quote:Op zaterdag 28 april 2018 08:52 schreef Fer het volgende:
[..]
Dan bedoelen ze dat de motor onnodig extra lucht door de uitlaat blaast, speciaal om de aero dynamica te helpen. Alhoewel ze altijd weer een kutexcuus hebben, bij de V8 was het zogenaamd om de kleppen te koelen.
Eigen is de term exhaust blowing, met de uitlaat dingen (aan)blazen (van de aerodynamica)
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
quote:Op zaterdag 28 april 2018 02:02 schreef Fir3fly het volgende:
Volgens mij zitten er nog wat verdwaalde Button fans hier, hij gaat Le Mans en de rest van WEC doen voor SMP racing.
En hij doet het (pas 1 race gereden) niet verkeerd in het Japans Super GT, races live te volgen op zijn YouTube kanaal..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Hangt er vanaf he. Ze mogen de uitlaatgassen wel gebruiken maar ze mogen die niet creeeren voor downforce. Kwestie van goed naar engine mapping kijken.quote:
[..]
Ze gaan er niet eerder dan volgend jaar wat aan doen.
https://www.racefans.net/(...)-blowing-until-2019/
Maar goed, Ferrari is snel dus volgen de verdachtmakingen, terwijl het juist de Mercedessen zijn die wat rare geluidjes maken in de bocht.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Huiliequote:
[..]
Maar goed, Ferrari is snel dus volgen de verdachtmakingen, terwijl het juist de Mercedessen zijn die wat rare geluidjes maken in de bocht.
zie email 27 oktober
Terwijl het juist Renault was die als eerste genoemd werd. Conclusie: ze doen het allemaal.quote:
[..]
Hangt er vanaf he. Ze mogen de uitlaatgassen wel gebruiken maar ze mogen die niet creeeren voor downforce. Kwestie van goed naar engine mapping kijken.
Maar goed, Ferrari is snel dus volgen de verdachtmakingen, terwijl het juist de Mercedessen zijn die wat rare geluidjes maken in de bocht.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Waarom men het dan niet gewoon toelaat is ook weer een raadsel.quote:
[..]
Terwijl het juist Renault was die als eerste genoemd werd. Conclusie: ze doen het allemaal.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Terwijl Renault alles heel transparant doet en qua uitlaathoek gewoon binnen de regeltjes zit. Dan blijft de engine map nog over, maarja die krijgen wij nooit te zien als gewone sterveling.quote:
[..]
Terwijl het juist Renault was die als eerste genoemd werd. Conclusie: ze doen het allemaal.
Dat geldt dus voor alle teams.quote:
[..]
Terwijl Renault alles heel transparant doet en qua uitlaathoek gewoon binnen de regeltjes zit. Dan blijft de engine map nog over, maarja die krijgen wij nooit te zien als gewone sterveling.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze gebruiken allemaal uitlaatgas, en natuurlijk gaan ze niet doen alsof heet uitlaatgas voor de aerodynamica gelijk is aan buitenlucht. Dus bij het uitaccelereren hebben ze allemaal voordeel.quote:
[..]
Terwijl het juist Renault was die als eerste genoemd werd. Conclusie: ze doen het allemaal.
Het gaat juist om engine mapping waarbij er ook heet gas uit de uitlaat komt terwijl er geen of weinig gas gegeven wordt. Er is geen enkele reden om aan te nemen dat Renault dat gedaan heeft, die hebben gewoon de uitlaat hoog gezet voor maximaal effect.
Ze willen een rechtstreeks verband tussen de stand van het gaspedaal en de output van de motor, om de rol van de coureur groot te houden. Als je dan de deur openzet voor mapping die de motor andere dingen laat doen, zal het op termijn ook weer moeilijk worden om te controleren of ze daar niet stiekem TC achtige dingen in gaan programmeren. Althans dat lijkt mij.quote:
[..]
Waarom men het dan niet gewoon toelaat is ook weer een raadsel.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Wat een waardeloos 'circuit' blijft dit toch ook. Een klein foutje en je hele auto is zo goed als zeker kapot. Hoe is dit überhaupt uit te leggen aan al die andere circuits die allerlei veiligheidsmaatregelen moeten nemen?
Fade to Black
Zoals Monaco?quote:
Een klein foutje en je hele auto is zo goed als zeker kapot. Hoe is dit überhaupt uit te leggen aan al die andere circuits die allerlei veiligheidsmaatregelen moeten nemen?
Stratencircuit. Andere regels. En er staan en stonden wel meer stratencircuits op de kalender hoorquote:
Wat een waardeloos 'circuit' blijft dit toch ook. Een klein foutje en je hele auto is zo goed als zeker kapot. Hoe is dit überhaupt uit te leggen aan al die andere circuits die allerlei veiligheidsmaatregelen moeten nemen?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Zelfde verhaal, maar dat ligt natuurlijk net even wat anders dan die andere stratencircuits.quote:
Op
Fade to Black
Dat is meer zoals racen bedoeld is. Een coureur zou moeten boeten voor ieder foutje dat hij maakt. Op veel van de moderne banen komt een rijder ermee weg en dat is jammer, tenzij je natuurlijk wilt dat alle 20 auto's aan de streep komenquote:
Wat een waardeloos 'circuit' blijft dit toch ook. Een klein foutje en je hele auto is zo goed als zeker kapot. Hoe is dit überhaupt uit te leggen aan al die andere circuits die allerlei veiligheidsmaatregelen moeten nemen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Levert wel vaak leuke races op.quote:
Wat een waardeloos 'circuit' blijft dit toch ook. Een klein foutje en je hele auto is zo goed als zeker kapot. Hoe is dit überhaupt uit te leggen aan al die andere circuits die allerlei veiligheidsmaatregelen moeten nemen?
Ik vind een race veel mooier om te zien op circuits zoals Silverstone en Spa. Dit soort urban-races houden ze maar lekker in Need for Speed ofzo. Maar ja tegenwoordig draait het toch alleen maar om geld.quote:
Fade to Black
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |