kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de Topicreeks: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
• of over pijn in je oren : TRV / Last van de oren met vliegen?
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de Topicreeks: Hoe kom ik goedkoop van A naar B
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de Topicreeks: Travel: aanbiedingen
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
Ja, in 1 boeking gemaakt.quote:
maar ook 1 pnr?quote:
Dan boeken ze je om als het mis gaat.
Nou ja, het aantal vluchten van nairobi naar amsterdam zal ook niet oneindig zijn. Kan best oncomfortabel worden. Niet dat je er wat aan hebt, je hebt het toch al geboekt. In de regel haal je zoiets gewoon en bij vertraging natuurlijk niet.quote:Op zaterdag 21 april 2018 23:27 schreef Yreal het volgende:
[..]
maar ook 1 pnr?
Dan boeken ze je om als het mis gaat.
mwah valt wel mee hoor, vooral als je parijs meetelt.quote:Op zondag 22 april 2018 07:30 schreef XL het volgende:
[..]
Nou ja, het aantal vluchten van nairobi naar amsterdam zal ook niet oneindig zijn. Kan best oncomfortabel worden. Niet dat je er wat aan hebt, je hebt het toch al geboekt. In de regel haal je zoiets gewoon en bij vertraging natuurlijk niet.
Afijn, 45 minuten in Frankfurt moet ook haalbaar zijn....
Dit zijn toch wel erg krappe overstaptijden. Als alles goed gaat haal je het inderdaad net, ook op Schiphol is het minimum 45 minuten, maar als je in een Embraer uit een Europese bestemming aankomt, op de Polderbaan landt, vervolgens bij een busgate wordt gedropt en je kan pas in de 2de bus naar de terminal en je hebt nog een paspoortcontrole dan heb je zelfs bij een tijdige aankomst niet veel tijd over.quote:
[..]
Nou ja, het aantal vluchten van nairobi naar amsterdam zal ook niet oneindig zijn. Kan best oncomfortabel worden. Niet dat je er wat aan hebt, je hebt het toch al geboekt. In de regel haal je zoiets gewoon en bij vertraging natuurlijk niet.
Het voordeel in Nairobi is dat je als het goed is de eerste 2 security checks zal ontlopen, namelijk de toegang tot het luchthaventerrein en de toegang tot de terminal. Blijft alleen, naast een eventuele paspoortcontrole over de beveiligingscheck bij de gate zelf.quote:
Binnenkort heb ik een overstap op Nairobi. Het verschil tussen aankomst op Nairobi en het vertrek naar Amsterdam is 50 minuten. Dit lijkt mij erg krap. Hoe denken jullie daar over?
En dat laatste is weer in jouw voordeel, zolang daar mensen in de rij staan, en dat is in ieder geval 15 minuten tot boarding over het algemeen wel het geval haal je de vlucht wel, het afsluiten van het boarding proces als er nog mensen in de rij staan doet men eigenlijk niet. (Kost ook veel tijd om koffers eruit te halen, kan je beter wachten tot die mensen door de controle zijn).
Persoonlijk zou ik bij een intercontinentale vervolgvlucht die connectie niet zo kort geboekt hebben maar juist wat langer, want als jouw eerste vlucht vertraagd is zijn de mogelijkheden tot het overboeken op een snelle volgende vlucht relatief beperkt.
Op een luchthaven zoals Ankara, waar elke 30-45 minuten een vlucht naar Istanbul is, daar doe ik connecties van 30 minuten, die ik in 50% van de gevallen wel en 50% van de gevallen niet haal..
Maakt het je nog wat uit waar je zit of gaat het je uitsluitend om twee stoelen naast elkaar?quote:
Ik zie tegenwoordig best vaak dat je moet betalen om stoelen te reserveren. Aangezien ik nog nooit hiervoor heb hoeven te betalen vraag ik mij af of dit echt nodig is. Zijn er als je niet reserveert nog genoeg plekken vrij bij een check-in om naast elkaar te zinnen? (2 personen) . Zit zelf eraan te denken om met Lufthansa te vliegen ipv thai airways (scheelt 120 euro p.p.), maar als ik stoelen moet reserveren scheelt het opeens nog maar 50 euro p.p. en pak ik lekker thai. Iemand ervaring?
In dat laatste geval kun je wachten met kopen en met enige regelmaat checken welke stoelen er nog over zijn.
Een reden om niet voor Lufthansa te kiezen zou overigens kunnen zijn dat die met enige regelmaat staken.
Nu heb ik hier geen last van bij KLM, ik kan alle stoelen vooraf kosteloos selecteren die ik wil, wat ik ook doe waardoor ik eigenlijk altijd op dezelfde plek zit...quote:
Ik zie tegenwoordig best vaak dat je moet betalen om stoelen te reserveren. Aangezien ik nog nooit hiervoor heb hoeven te betalen vraag ik mij af of dit echt nodig is. Zijn er als je niet reserveert nog genoeg plekken vrij bij een check-in om naast elkaar te zinnen? (2 personen) . Zit zelf eraan te denken om met Lufthansa te vliegen ipv thai airways (scheelt 120 euro p.p.), maar als ik stoelen moet reserveren scheelt het opeens nog maar 50 euro p.p. en pak ik lekker thai. Iemand ervaring?
Wel weet ik dat als je zodra online inchecken mogelijk is direct gaat inchecken dat het absoluut mogelijk is dat je nog wel 2 stoelen bij elkaar vindt. Er zijn er dan echt wel voldoende beschikbaar.
De stoelen die mogelijk wel weg zijn, zijn de 2 zitters als die beperkt aanwezig zijn in bijvoorbeeld een 777 of 747 toestel, of de stoelen voorin het vliegtuig.
Als je niet online incheckt en het vliegtuig zit vol dan kan op het laatste moment het wel lastig zijn om stoelen naast elkaar te vinden. Nu zal je daar bij Lufthansa niet zoveel last van hebben, maar als je een KLM ticket hebt met een railconnectie vanuit Antwerpen kan je dus niet online inchecken, en dus ook geen stoelen selecteren, dat wordt pas vrijgegeven als je de trein hebt genomen naar Schiphol en je daar meldt. Ik heb regelmatig wat mensen in het vliegtuig gesproken die wat moeite hadden om bij elkaar te zitten. Als je een voorgaande vlucht heb is online inchecken weer geen probleem.
Nah, als je niet drie uur van tevoren pas online gaat inchecken lukt dat wel. Althans, is mijn ervaring bij korte vluchten in narrowbody's. Dus zorg gewoon dat je kort na check-in opening ook daadwerkelijk incheckt.quote:
Ik zie tegenwoordig best vaak dat je moet betalen om stoelen te reserveren. Aangezien ik nog nooit hiervoor heb hoeven te betalen vraag ik mij af of dit echt nodig is. Zijn er als je niet reserveert nog genoeg plekken vrij bij een check-in om naast elkaar te zinnen? (2 personen) . Zit zelf eraan te denken om met Lufthansa te vliegen ipv thai airways (scheelt 120 euro p.p.), maar als ik stoelen moet reserveren scheelt het opeens nog maar 50 euro p.p. en pak ik lekker thai. Iemand ervaring?
Just curious, waarom dan toch met Thai ipv LH?
Goede reden inderdaad om niet voor lufthansa te kiezen.quote:
[..]
Maakt het je nog wat uit waar je zit of gaat het je uitsluitend om twee stoelen naast elkaar?
In dat laatste geval kun je wachten met kopen en met enige regelmaat checken welke stoelen er nog over zijn.
Een reden om niet voor Lufthansa te kiezen zou overigens kunnen zijn dat die met enige regelmaat staken.
Dat van die railconnectie wist ik niet! Handig om te weten, zat namelijk wel te denken aan een railconnectie.quote:Op dinsdag 24 april 2018 22:00 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Nu heb ik hier geen last van bij KLM, ik kan alle stoelen vooraf kosteloos selecteren die ik wil, wat ik ook doe waardoor ik eigenlijk altijd op dezelfde plek zit...
Wel weet ik dat als je zodra online inchecken mogelijk is direct gaat inchecken dat het absoluut mogelijk is dat je nog wel 2 stoelen bij elkaar vindt. Er zijn er dan echt wel voldoende beschikbaar.
De stoelen die mogelijk wel weg zijn, zijn de 2 zitters als die beperkt aanwezig zijn in bijvoorbeeld een 777 of 747 toestel, of de stoelen voorin het vliegtuig.
Als je niet online incheckt en het vliegtuig zit vol dan kan op het laatste moment het wel lastig zijn om stoelen naast elkaar te vinden. Nu zal je daar bij Lufthansa niet zoveel last van hebben, maar als je een KLM ticket hebt met een railconnectie vanuit Antwerpen kan je dus niet online inchecken, en dus ook geen stoelen selecteren, dat wordt pas vrijgegeven als je de trein hebt genomen naar Schiphol en je daar meldt. Ik heb regelmatig wat mensen in het vliegtuig gesproken die wat moeite hadden om bij elkaar te zitten. Als je een voorgaande vlucht heb is online inchecken weer geen probleem.
Thai Airways vliegt rechtstreeks vanaf Brussel en met Lufthansa moet ik vanaf Dusseldorf vliegen met een overstap in Frankfurt. Geen ramp, maar toch wat chiller om rechtstreeks te vliegen. Bovendien is Thai (net als Lufthansa) fijn om mee te vliegen.quote:
[..]
Nah, als je niet drie uur van tevoren pas online gaat inchecken lukt dat wel. Althans, is mijn ervaring bij korte vluchten in narrowbody's. Dus zorg gewoon dat je kort na check-in opening ook daadwerkelijk incheckt.
Just curious, waarom dan toch met Thai ipv LH?
Keuze is nu:
Rechtstreeks voor 920 vanaf Brussel.
Overstappen met Lufthansa vanaf Dusseldorf voor 810.
Overstappen met Etihad vanaf Dusseldorf voor 800.
Nog nooit met Etihad gevlogen en ik hoor veel wisselende verhalen over Etihad. De ene die ik hoor ik super enthousiast en de ander vind het weer helemaal niets. Jullie ervaring? Overstap van 1.5 uur lijkt mij ook krap.
klinkt duur. Ik heb voor volgende week nog een ticket Brussel Bangkok met Qatar geboekt voor 460...quote:
[..]
Goede reden inderdaad om niet voor lufthansa te kiezen.
[..]
Dat van die railconnectie wist ik niet! Handig om te weten, zat namelijk wel te denken aan een railconnectie.
[..]
Thai Airways vliegt rechtstreeks vanaf Brussel en met Lufthansa moet ik vanaf Dusseldorf vliegen met een overstap in Frankfurt. Geen ramp, maar toch wat chiller om rechtstreeks te vliegen. Bovendien is Thai (net als Lufthansa) fijn om mee te vliegen.
Keuze is nu:
Rechtstreeks voor 920 vanaf Brussel.
Overstappen met Lufthansa vanaf Dusseldorf voor 810.
Overstappen met Etihad vanaf Dusseldorf voor 800.
Nog nooit met Etihad gevlogen en ik hoor veel wisselende verhalen over Etihad. De ene die ik hoor ik super enthousiast en de ander vind het weer helemaal niets. Jullie ervaring? Overstap van 1.5 uur lijkt mij ook krap.
Dat is precies wat ik zoekquote:Op woensdag 25 april 2018 15:27 schreef Yreal het volgende:
[..]
klinkt duur. Ik heb voor volgende week nog een ticket Brussel Bangkok met Qatar geboekt voor 460...
. Maar ben genoodzaakt het eerste weekend van de zomervakantie (13,14,15 juli) te vliegen tot en met 5 augustus. Dan zit je in het hoogseizoen en valt er letterlijk niets goedkopers te vinden . Hou het al een paar maanden in de gaten. Of jij moet iets goedkopers kunnen vinden? 
Waar woon je? Gezien Düsseldorf en Brussel misschien in Zuid Limburg, dan is met Lufthansa ook de Lufthansa Express interessant (ice trein vanuit keulen). Overstap prijzen, maar geen echte overstap want je eerste leg is met de trein. Luchthaven code is QKLquote:
[..]
Dat is precies wat ik zoek
Noord-Brabant. Maar bedankt voor de tip! Ga er zeker is naar kijken :-) .quote:
[..]
Waar woon je? Gezien Düsseldorf en Brussel misschien in Zuid Limburg, dan is met Lufthansa ook de Lufthansa Express interessant (ice trein vanuit keulen). Overstap prijzen, maar geen echte overstap want je eerste leg is met de trein. Luchthaven code is QKL
ohja die had ik in het andere topic gezien. Dm even waar je woont en maximale afstand naar een vliegveld.quote:
[..]
Dat is precies wat ik zoek
Ja we zeggen toch allebei dat we hem daar al hadden gezien?quote:
TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #35
United flight 1421
Departs: Houston at 6:50 a.m.(Apr. 27)
Arrives: Managua at 8:52 a.m.
As information is subject to change, you must be at the airport based on your original departure time 4:48PM.
Weet iemand of ik dan een overnachting in een hotel van ze krijg ofzo? Of die ¤ 600 vergoeding?
Want ik heb een vlucht vanuit de EU met overstap in Houston.daar ontbreekt het me aan de nodige info.quote:
Your flight to Managua is delayed due to operational disruptions that are impacting flight operations. UA1421 now departs from Houston at 6:50 a.m.
United flight 1421
Departs: Houston at 6:50 a.m.(Apr. 27)
Arrives: Managua at 8:52 a.m.
As information is subject to change, you must be at the airport based on your original departure time 4:48PM.
Weet iemand of ik dan een overnachting in een hotel van ze krijg ofzo? Of die ¤ 600 vergoeding?
Wanneer is de vlucht?
Waarom doen ze Dit?
Met wie vlieg je?
Hoeveel later kom je nu aan?
De vlucht is morgen vanaf Amsterdam met overstap in Houston. De vlucht van Houston naar Managua is 14 uur vertraagd. Het is met United Airlines.quote:Op woensdag 25 april 2018 22:03 schreef Yreal het volgende:
[..]
daar ontbreekt het me aan de nodige info.
Wanneer is de vlucht?
Waarom doen ze Dit?
Met wie vlieg je?
Hoeveel later kom je nu aan?
Ze doen het omdat: operational disruptions that are impacting flight operations
ja vast wel. Best een fijn vliegveld.quote:
Valt er wat te doen op het vliegveld Dusseldorf? Lees: kan je daar een beetje goed winkelen qua make-up en verzorgingsproducten?
Dat monorail ding is baas
Operational disruptions...quote:
[..]
De vlucht is morgen vanaf Amsterdam met overstap in Houston. De vlucht van Houston naar Managua is 14 uur vertraagd. Het is met United Airlines.
Ze doen het omdat: operational disruptions that are impacting flight operations
Dit dus: https://www.demorgen.be/b(...)n-in-jaren-bb8782fb/
geen idee. Het ligt er een beetje aan wat die verstoring is. Als Houston onder water staat kan je het schudden, als er vliegtuigen een onderhoudsbeurtje nodig hebben zeg ik ja voor een hotel+600¤.quote:
[..]
De vlucht is morgen vanaf Amsterdam met overstap in Houston. De vlucht van Houston naar Managua is 14 uur vertraagd. Het is met United Airlines.
Ze doen het omdat: operational disruptions that are impacting flight operations
Dat is nu toch afgelopen?quote:
[..]
Operational disruptions...
Dit dus: https://www.demorgen.be/b(...)n-in-jaren-bb8782fb/
k zou mij meer zorgen maken over het feit dat Hallojo NU naar Nicaragua gaat. Ik zou dat willen vermijden als ik hem was.quote:
[..]
geen idee. Het ligt er een beetje aan wat die verstoring is. Als Houston onder water staat kan je het schudden, als er vliegtuigen een onderhoudsbeurtje nodig hebben zeg ik ja voor een hotel+600¤.
Uhohquote:
[..]
Operational disruptions...
Dit dus: https://www.demorgen.be/b(...)n-in-jaren-bb8782fb/
Denk het niet. Nog van vandaag: http://todaynicaragua.com/the-discontent-shaking-nicaragua/quote:
Nee, make up en verzorging is in Düsseldorf gelijk aan parfum bij de tax free drankenhandelquote:
Valt er wat te doen op het vliegveld Dusseldorf? Lees: kan je daar een beetje goed winkelen qua make-up en verzorgingsproducten?
Ik ga morgen pasquote:
[..]
k zou mij meer zorgen maken over het feit dat Hallojo NU naar Nicaragua gaat. Ik zou dat willen vermijden als ik hem was.
En zoals het er nu naar uitziet overmorgen pas 
En de president heeft aangegeven de reden voor de rellen terug te draaien, dus het zal nu wel weer rustig zijn.
ohja dat moet iedereen lekker zelf weten hoor. Even het linkje klikken wat er aan de gang is.quote:
[..]
k zou mij meer zorgen maken over het feit dat Hallojo NU naar Nicaragua gaat. Ik zou dat willen vermijden als ik hem was.
Oh, geen aparte winkels dus voor dat...quote:
[..]
Nee, make up en verzorging is in Düsseldorf gelijk aan parfum bij de tax free drankenhandel
Mag je zelf weten. De hervormingen werden 3 dagen geleden teruggedraaid, 2 dagen geleden werden de meeste werknemers van de VS ambassade geëvacueerd. Die hervormingen waren wel de trigger voor de protesten, maar nu draait het eigenlijk om een onvrede met Ortega en hoe ze bestuurd worden. Ortega draai je niet zomaar terug.https://www.aljazeera.com(...)180424061530172.htmlquote:
[..]
Ik ga morgen pas
En de president heeft aangegeven de reden voor de rellen terug te draaien, dus het zal nu wel weer rustig zijn.
volgens mij wel hoor.quote:
[..]
Oh, geen aparte winkels dus voor dat...
http://bfy.tw/Hpw2
Waarschijnlijk zie ik er alleen op de lokale tv wat van.quote:
Achja, het maakt voor een spannende reis zullen we maar zeggen.
Niet achter de securityquote:
[..]
Oh, geen aparte winkels dus voor dat...
Ok. Saai.quote:
dan blijft ze ervoor. Dus is uitgestorven tegenwoordig.quote:
ohja, het zal ook wel loslopen. Maar komop. Je moet erkennen dat er risico's zijn.quote:
[..]
Waarschijnlijk zie ik er alleen op de lokale tv wat van.
Terminal B heeft wat modequote:
Terminal A en C is niet al te best
Maar het vliegveld is briljant. Compact, vele bestemmingen, modern. Niks mis mee
DUS groeit, ondanks het wegvallen van Airberlinquote:Op woensdag 25 april 2018 22:36 schreef Yreal het volgende:
[..]
dan blijft ze ervoor. Dus is uitgestorven tegenwoordig.
Maar terug op jouw vraag, waar je recht op hebt.quote:
[..]
Waarschijnlijk zie ik er alleen op de lokale tv wat van.
Als Operational disruptions de rellen zijn, dan heb je alleen recht op "hulp" dwz drinken, maaltijden en misschien een hotelovernachting als het zeker wordt dat je pas de volgende dag kunt doorreizen. Recht op vergoeding krijg je pas als de "operational disruptions" te wijten zijn aan United.
Er zijn inderdaad wat risico's en als je net in zo'n demonstratie terecht komt dan is er een kans dat je een probleem hebt.quote:
[..]
ohja, het zal ook wel loslopen. Maar komop. Je moet erkennen dat er risico's zijn.
Echt? Laatste keer was het een beetje als eindhoven.quote:
[..]
DUS groeit, ondanks het wegvallen van Airberlin
Erg duidelijk is "operational disruptions" inderdaad nietquote:
[..]
Maar terug op jouw vraag, waar je recht op hebt.
Als Operational disruptions de rellen zijn, dan heb je alleen recht op "hulp" dwz drinken, maaltijden en misschien een hotelovernachting als het zeker wordt dat je pas de volgende dag kunt doorreizen. Recht op vergoeding krijg je pas als de "operational disruptions" te wijten zijn aan United.
Weeze misschien. Maar da’s geen DUS.quote:Op woensdag 25 april 2018 23:19 schreef Yreal het volgende:
[..]
Echt? Laatste keer was het een beetje als eindhoven.
ja dat zag ik. Met de monorailquote:
[..]
Weeze misschien. Maar da’s geen DUS.
Dit verschilt ook per boekingskantoor. De airline lijkt er dus niet mee te zitten. Heb nu via Turkish geboekt op Vliegtickets.nl en moest alleen eerste voornaam opgeven. Heb vaker met Turkish gevlogen via Supersaver en toen moest ik gewoon letterlijk paspoort overnemen.
Iemand die weet hoe het zit?
Internationale regel is: Eerste voornaam volgens paspoort + achternaam volgens paspoort al het andere is overbodig en hoeft niet. Ik vul tweede voornamen etc. nooit in, is alleen maar foutgevoelig.quote:
Net weer een vlucht geboekt en ik verbaas me toch elke keer over de namen die je op het ticket moet vermelden. Bij de één moet het precies zoals in paspoort, bij de ander alleen je eerste voornaam.
Dit verschilt ook per boekingskantoor. De airline lijkt er dus niet mee te zitten. Heb nu via Turkish geboekt op Vliegtickets.nl en moest alleen eerste voornaam opgeven. Heb vaker met Turkish gevlogen via Supersaver en toen moest ik gewoon letterlijk paspoort overnemen.
Iemand die weet hoe het zit?
Ik doe dit professioneel, voor klanten en zo gaat het altijd goed.
Eindhoven heeft 5 miljoen passagiers per jaar. Düsseldorf 25 miljoen. Schiphol is een eerlijkere vergelijking.quote:
[..]
Echt? Laatste keer was het een beetje als eindhoven.
ik bedoelde meer dat de terminal bijna leeg Was, er 1 security punt open was en we er met zijn 7e in de rij stonden. Geen rijen in de winkels, zitplek aan de gate...quote:
[..]
Eindhoven heeft 5 miljoen passagiers per jaar. Düsseldorf 25 miljoen. Schiphol is een eerlijkere vergelijking.
Dat is wel eens anders geweest.
quote:
[..]
Internationale regel is: Eerste voornaam volgens paspoort + achternaam volgens paspoort al het andere is overbodig en hoeft niet. Ik vul tweede voornamen etc. nooit in, is alleen maar foutgevoelig.
Ik doe dit professioneel, voor klanten en zo gaat het altijd goed.
Dat is regelmatig, al jaren. Wel Terminal gebonden en op bepaalde tijdstippen. In de vroege voormiddag in terminal b, in de avond in terminal c. Je kunt ook op maandag en dinsdagmorgen 10 minuten in de file staan om de parkeergarage binnen te kunnen, met rijen voor de security tot aan de creditcard verkopers van barclays.quote:
[..]
ik bedoelde meer dat de terminal bijna leeg Was, er 1 security punt open was en we er met zijn 7e in de rij stonden. Geen rijen in de winkels, zitplek aan de gate...
Dat is wel eens anders geweest.
Oke hoor. Hij is duidelijk. Dan zal ik wel gewoon geluk hebben. Zo vaak kom ik ook niet op dus.quote:
[..]
Dat is regelmatig, al jaren. Wel Terminal gebonden en op bepaalde tijdstippen. In de vroege voormiddag in terminal b, in de avond in terminal c. Je kunt ook op maandag en dinsdagmorgen 10 minuten in de file staan om de parkeergarage binnen te kunnen, met rijen voor de security tot aan de creditcard verkopers van barclays.
Qua OV wel om daar te komen, verder een heerlijk klein vliegveld.quote:
Ik vlieg er al een jaar of 8 zo'n 100x per jaarquote:
[..]
Oke hoor. Hij is duidelijk. Dan zal ik wel gewoon geluk hebben. Zo vaak kom ik ook niet op dus.
Dat wil niet zeggen dat ik alles weet, maar wel veel
Ben er echt maar een paar keer geweest. 1x met die nieuwe boemeltrein nu vanuit Arnhem. Dat was ook wel episch driewerf kut.quote:
[..]
Ik vlieg er al een jaar of 8 zo'n 100x per jaar
Dat wil niet zeggen dat ik alles weet, maar wel veel
Nee maar dan neem ik aan dat jij een beter gevoel hebt voor de drukte
Het zijn dus de demonstraties. Ze durven niet in het donker te landen in managua. Grgr uit Houston trouwensquote:
[..]
Erg duidelijk is "operational disruptions" inderdaad niet
Dat Frankrijk staakt zich nog eens faillietquote:
ik zou op 3 mei met air france naar zuid amerika vliegen. nu las ik toevallig dat er weer gestaakt wordt... Ik wil eerst proberen mijn dienst weg te ruilen voordat ik de klantenservice bel om meer mogelijkheden te hebben qua omboeken. Maar boekt air france ook om op bvb lufthansa of alleen skyteam partners of klm? ik zou 's avonds vliegen en dan zou lufthansa ideaal zijn
die boeken je om op klm. Als er iemand heel pragmatisch achter die balie zit die bedenkt dat Lufthansa tickets goedkoper zijn dan compensatie en hotels... misschien dan....quote:
ik zou op 3 mei met air france naar zuid amerika vliegen. nu las ik toevallig dat er weer gestaakt wordt... Ik wil eerst proberen mijn dienst weg te ruilen voordat ik de klantenservice bel om meer mogelijkheden te hebben qua omboeken. Maar boekt air france ook om op bvb lufthansa of alleen skyteam partners of klm? ik zou 's avonds vliegen en dan zou lufthansa ideaal zijn
yup. Dat is de ellende van boeken met een ota.quote:
Ik had air france gebeld. die zeggen, je hebt geboekt met supersaver, zij moeten dan de omboeking doen. Maar Supersaver boekt niet direct om maar heeft alleen mijn voorkeur genoteerd voor welke vlucht ik wil worden omgeboekt, klm in dit geval. is dit normaal dat er niet direct wordt omgeboekt?
Volgende keer klm boeken, die matchen die prijzen gewoon via een waardebon.
TRV / Spullen meenemen op terugreis per vliegtuig
Kunnen jullie mij adviseren over tickets en kosten?
Ik zou hier gewoon niet aan beginnen. Als je met een goedkope lowcost airline gaat (Transavia of Ryanair ofzo) dan zitten er enorme restricties aan je bagage. Dure speakers lijken me ook niet iets om met het vliegtuig te vervoeren.quote:
Hai ik had hier een OP gemaakt maar zat zat verkeerd
TRV / Spullen meenemen op terugreis per vliegtuig
Kunnen jullie mij adviseren over tickets en kosten?
Ook niet met bijbetalen op de terugreis ofzo?quote:
[..]
Ik zou hier gewoon niet aan beginnen. Als je met een goedkope lowcost airline gaat (Transavia of Ryanair ofzo) dan zitten er enorme restricties aan je bagage. Dure speakers lijken me ook niet iets om met het vliegtuig te vervoeren.
Als het al mag, dan is het laten versturen met de post waarschijnlijk goedkoper. Verder wil je niet dat er met die dure speakers gegooid wordt, en dat doen bagage-afhandelaars regelmatig.quote:
[..]
Ook niet met bijbetalen op de terugreis ofzo?
Maar je kan natuurlijk navraag doen bij de maatschappij.
vast niet zoals een bus of treinreis.
Ja, elk ticket heeft een vaste vertrektijd. Als je een vlucht mist moet je een nieuw ticket boeken voor de volgende vlucht. Zo kort van tevoren boeken kost heel veel geld.quote:
Ja ga ik doen. en heeft elke ticket een vaste vertrektijd. en stel ik mis een terugvlucht. wat dan. kan ik eentje later nemen?
vast niet zoals een bus of treinreis.
Dat ligt aan de maatschappij en kan erg veel kosten. Waarom moeten die speakers per sé uit Italië komen?quote:
[..]
Ook niet met bijbetalen op de terugreis ofzo?
Sommige spullen via marktplaatsen kun je niet overal vinden. En ik wil ze eerst zien voordat ik ze koop. Aangezien ik nooit metbde vliegtuig heb gevlogen wilde ik hier een reisje van maken.quote:
[..]
Dat ligt aan de maatschappij en kan erg veel kosten. Waarom moeten die speakers per sé uit Italië komen?
Hoe kan je goedkope tickets vinden. Maatschappij, vertrekhaven maken mij niet uit. Doordeweek of weekend ook niet. Datum ook niet. Maar niet pas in november zoals google voorstelt.
In de OP van TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #35 staan veel links. Als je geen datum of wat dan ook hebt, is het een kwestie van veel zoeken en vergelijken.quote:
Sommige spullen via marktplaatsen kun je niet overal vinden. En ik wil ze eerst zien voordat ik ze koop. Aangezien ik nooit metbde vliegtuig heb gevlogen wilde ik hier een reisje van maken.
Hoe kan je goedkope tickets vinden. Maatschappij, vertrekhaven maken mij niet uit. Doordeweek of weekend ook niet. Datum ook niet. Maar niet pas in november zoals google voorstelt.
Wellicht kun je met het vliegtuig heen en terug en de speakers gewoon per post op (laten) sturen?
Als je een (duur) volledig flexibel ticket hebt dan kan dat wel.quote:
Ja ga ik doen. en heeft elke ticket een vaste vertrektijd. en stel ik mis een terugvlucht. wat dan. kan ik eentje later nemen?
vast niet zoals een bus of treinreis.
zelfs dat is nog afhankelijk van de airline.quote:
[..]
Als je een (duur) volledig flexibel ticket hebt dan kan dat wel.
Er bestaan airlines waar je met een volledig flexibel ticket je reis niet kan wijzigen? Erg apart.quote:
[..]
zelfs dat is nog afhankelijk van de airline.
Hooguit als de latere vlucht vol is dat je er een over moet slaan ofzo.
Eerst missen en daarna wijzigen is normaal gesproken ook geen probleem bij een volledig flexibel ticket.quote:
Maar meestal weet je vantevoren wel of je het haalt en wijzigt dan voordat je de vlucht mist al.
Naar Sicilië heb je niet heel veel keus, zeker niet als je rechtstreeks wil. Vanaf Schiphol vliegen zo te zien alleen KLM en Transavia rechtstreeks naar Catania, de grote luchthaven van het eiland. Weinig concurrentie dus, en dat betekent al snel een hogere prijs.quote:
[..]
Sommige spullen via marktplaatsen kun je niet overal vinden. En ik wil ze eerst zien voordat ik ze koop. Aangezien ik nooit metbde vliegtuig heb gevlogen wilde ik hier een reisje van maken.
Hoe kan je goedkope tickets vinden. Maatschappij, vertrekhaven maken mij niet uit. Doordeweek of weekend ook niet. Datum ook niet. Maar niet pas in november zoals google voorstelt.
Ik ga ervan uit dat je niet eindeloos wil wachten om die speakers te bekijken/op te halen, omdat ze anders weg kunnen zijn. Sommige sites (waaronder die van Transavia) geven de mogelijkheid de prijzen voor een hele maand te bekijken. 20 mei heen, 22 mei terug is een van de goedkopere opties. Kies je voor Transavia zonder omboeken, dan moet je bijbetalen voor de ruimbagage op de terugweg. Kost je 40 euro extra voor bagage tot 30 kilo. Totaal komt daarmee op 255 euro. Als het meer dan 32 kilo weegt moet je je bagage over minmiaal twee stuks verdelen vanwege arboregels. Allemaal dingen om rekening mee te houden.
De dure Transavia-tickets kan je tot 2 uur van te voren wijzigen, heb ik net geleerd. Dan hoef je alleen tariefsverschil te betalen. Da's dus wat anders dan helemaal missenquote:
[..]
Eerst missen en daarna wijzigen is normaal gesproken ook geen probleem bij een volledig flexibel ticket.
Maar meestal weet je vantevoren wel of je het haalt en wijzigt dan voordat je de vlucht mist al.
Easyjet gaat in het seizoen ook rechstreeks op Schiphol. Ryanair op Eindhoven, eurowings op düsseldorf. Meer dan genoeg concurrentie.quote:
[..]
Naar Sicilië heb je niet heel veel keus, zeker niet als je rechtstreeks wil. Vanaf Schiphol vliegen zo te zien alleen KLM en Transavia rechtstreeks naar Catania, de grote luchthaven van het eiland. Weinig concurrentie dus, en dat betekent al snel een hogere prijs.
Ik ga ervan uit dat je niet eindeloos wil wachten om die speakers te bekijken/op te halen, omdat ze anders weg kunnen zijn. Sommige sites (waaronder die van Transavia) geven de mogelijkheid de prijzen voor een hele maand te bekijken. 20 mei heen, 22 mei terug is een van de goedkopere opties. Kies je voor Transavia zonder omboeken, dan moet je bijbetalen voor de ruimbagage op de terugweg. Kost je 40 euro extra voor bagage tot 30 kilo. Totaal komt daarmee op 255 euro. Als het meer dan 32 kilo weegt moet je je bagage over minmiaal twee stuks verdelen vanwege arboregels. Allemaal dingen om rekening mee te houden.
Irrelevant want deze user zoekt goedkope tickets.quote:
[..]
Als je een (duur) volledig flexibel ticket hebt dan kan dat wel.
wat ik zeg, zelfs dat is nog afhankelijk van de airline.quote:
[..]
Eerst missen en daarna wijzigen is normaal gesproken ook geen probleem bij een volledig flexibel ticket.
Maar meestal weet je vantevoren wel of je het haalt en wijzigt dan voordat je de vlucht mist al.
En dat gedoe met tatiefverschillen is al helemaal
Volgens mij is het feest met edreams voorbij...quote:
[..]
wat ik zeg, zelfs dat is nog afhankelijk van de airline.
En dat gedoe met tatiefverschillen is al helemaal
Oh das een goeie tip.quote:
toch voor een paar tientjes de hele zomer en daarna volgeboektquote:
[..]
Volgens mij is het feest met edreams voorbij...
Waarschijnlijk toen het nog kon. Nu moet je bedrag boven de 100 euro zijn.quote:
[..]
toch voor een paar tientjes de hele zomer en daarna volgeboekt
haha was nog een andere die ik niet gedeeld had, die was nog veel gekkerquote:
[..]
Waarschijnlijk toen het nog kon. Nu moet je bedrag boven de 100 euro zijn.
Meestal ben je een binnen een uur wel door het circus van inchecken, handbagagecheck en passportcontrole. Die 3 uur zeggen ze vooral zodat je onderweg eventuele tegenslagen (file, brug open, bus gemist, extreme drukte, etc kan opvangen.)
Op zaterdagochtend staan voor de KLM balie voor de reguliere economy passagiers soms best lange rijen. Ik vermoed dat je daar dan wel 1 uur mee kwijt bent als je op het drukste moment daar bent, en dan boven bij de beveiliging ook nog een minuut of 20-30 en paspoortcontrole 10 - 20 minuten. Dus 2 uur en 45 minuten is dan echt wel voldoende en is een prima marge, want zelfs op het drukste moment blijf je onder de 2 uur.quote:
Ik heb een simpele vraag, heb de oude topics al door zitten kijken maar kan het zo snel niet vinden. Aanstaande zaterdag vlieg ik naar de Verenigde Staten. Als ik de eerste bus neem ben ik 2 uur en 45 minuten voor vertrek op Schiphol. Ze adviseren er natuurlijk er 3 uur van tevoren te zijn(heb wel ervaring met Europese vluchten en er 2 uur van tevoren moeten zijn, naar mijn ervaring kan je dan makkelijk iets later zijn). Als het echt nodig is ga ik natuurlijk gewoon een taxi nemen, maar zou het zonde vinden als het niet nodig is. Wat zeggen jullie?
Ikzelf heb er nooit last van, loop die rij voorbij, business klasse check in en daarna prioriy security en vervolgens paspoortcontrole ben ik in de regel binnen 15 minuten klaar, wil het gek zijn 25 minuten maar langer nooit. En das fijn, want ik wil ook graag nog wat eten en drinken voor vertrek.
Dan komt 't vast wel goed. Bedankt!quote:Op donderdag 3 mei 2018 21:51 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Op zaterdagochtend staan voor de KLM balie voor de reguliere economy passagiers soms best lange rijen. Ik vermoed dat je daar dan wel 1 uur mee kwijt bent als je op het drukste moment daar bent, en dan boven bij de beveiliging ook nog een minuut of 20-30 en paspoortcontrole 10 - 20 minuten. Dus 2 uur en 45 minuten is dan echt wel voldoende en is een prima marge, want zelfs op het drukste moment blijf je onder de 2 uur.
Ikzelf heb er nooit last van, loop die rij voorbij, business klasse check in en daarna prioriy security en vervolgens paspoortcontrole ben ik in de regel binnen 15 minuten klaar, wil het gek zijn 25 minuten maar langer nooit. En das fijn, want ik wil ook graag nog wat eten en drinken voor vertrek.
https://www.nu.nl/buitenl(...)e-demonstraties.htmlquote:
Leef je nog?
Ik ben helaas overleden.quote:
[..]
https://www.nu.nl/buitenl(...)e-demonstraties.html
Leef je nog?
Dat is jammer om te horen. Ik hoop dat je wel van Nicaragua hebt kunnen genieten voordat het zo ver kwam.quote:
Op En ik hoop dat hij daar een uitgebreid reisverslag van maakt en daar een topic voor opentquote:
[..]
Dat is jammer om te horen. Ik hoop dat je wel van Nicaragua hebt kunnen genieten voordat het zo ver kwam.
Waarom vraag je dat hier? Daar kunnen wij toch geen advies over geven.quote:
In hoogseizoen naar Bangkok vliegen. Met Etihad via Dubai (6,5u lay-over) naar Bangkok, of ¤150 meer betalen voor een rechtstreeks vluchtje met KLM? What to do, what to do.. vooral rechtstreekse terugvlucht vind ik wel lekker.. maar toch..
Ik zou voor rechtstreeks gaan. Maar ik kan niet in jouw portemonnee kijken.
Hoeveel betaal je?quote:
In hoogseizoen naar Bangkok vliegen. Met Etihad via Dubai (6,5u lay-over) naar Bangkok, of ¤150 meer betalen voor een rechtstreeks vluchtje met KLM? What to do, what to do.. vooral rechtstreekse terugvlucht vind ik wel lekker.. maar toch..
Normaal vlieg ik 9/10 met KLM met zo min mogelijk overstapjes. Maar Etihad lijkt mij misschien ook eens leuk voor de verandering. Alleen de laatste keer China vloog ik met Cathay, welke ook een betere naam heeft dan KLM (en iets goedkoper was), maar die vond ik nogal tegenvallen. Ik wil dus gewoon even peilen wat de meerwaarde van Etihad is tov KLM, ondanks #1. En of ik iets aan die overstap heb. En of met Etihad+overstap die ¤150 besparing het echt waard zou zijn ipv rechtstreeks. Het geld zelf gaat het me in principe niet zo om. Het geheel wel. Als iemand zegt dat met Etihad vliegen en een overstap op Dubai + ¤150 besparing eens een mustje is om te doen tov rechtstreeks KLM. Mijn voorkeur gaat ook naar KLM namelijk. Maar wilde even peilen. Het Thailand-topic vond ik daar ook niet echt de plek voor namelijk.quote:
[..]
Waarom vraag je dat hier? Daar kunnen wij toch geen advies over geven.
Ik zou voor rechtstreeks gaan. Maar ik kan niet in jouw portemonnee kijken.
Ik vind Etihad een hele fijne maatschappij. Heb daar echt niks op aan te merken.quote:
[..]
Normaal vlieg ik 9/10 met KLM met zo min mogelijk overstapjes. Maar Etihad lijkt mij misschien ook eens leuk voor de verandering. Alleen de laatste keer China vloog ik met Cathay, welke ook een betere naam heeft dan KLM (en iets goedkoper was), maar die vond ik nogal tegenvallen. Ik wil dus gewoon even peilen wat de meerwaarde van Etihad is tov KLM, ondanks #1. En of ik iets aan die overstap heb. En of met Etihad+overstap die ¤150 besparing het echt waard zou zijn ipv rechtstreeks. Het geld zelf gaat het me in principe niet zo om. Het geheel wel. Als iemand zegt dat met Etihad vliegen en een overstap op Dubai + ¤150 besparing eens een mustje is om te doen tov rechtstreeks KLM. Mijn voorkeur gaat ook naar KLM namelijk. Maar wilde even peilen. Het Thailand-topic vond ik daar ook niet echt de plek voor namelijk.
KLM ook prima. Zou mij niet boeien met welke ik zou vliegen. Niemand zal 150 euro een mustje noemen aangezien wij niet weten of 150 euro veel voor je is of niet. Geef je 150 euro voor 6,5 uur vrije tijd? Dan pak je KLM. Anders zou ik Etihad doen.
~¤750 tov ¤908 uit mijn hoofd. Een maandje geleden wilde ik eigenlijk KLM al boeken voor <¤700 euro, maar toen kwam er iets tussen waardoor ik met deze prijzen zit ..quote:
Maar goedIk verwacht niet dat ik in 6,5 uur ¤150 opmaak nee. Maar goed, denk dat ik dat maar een andere keer ga doen en het toch bij KLM hou deze keer. Rechtstreeks (terug)vliegen is toch wel lekker altijd. Thanks iigquote:
[..]
Ik vind Etihad een hele fijne maatschappij. Heb daar echt niks op aan te merken.
KLM ook prima. Zou mij niet boeien met welke ik zou vliegen. Niemand zal 150 euro een mustje noemen aangezien wij niet weten of 150 euro veel voor je is of niet. Geef je 150 euro voor 6,5 uur vrije tijd? Dan pak je KLM. Anders zou ik Etihad doen.
Dat zeg ik ook niet. Ik vraag je hoeveel je 6,5 uur vrije tijd waard is.quote:
[..]
~¤750 tov ¤908 uit mijn hoofd. Een maandje geleden wilde ik eigenlijk KLM al boeken voor <¤700 euro, maar toen kwam er iets tussen waardoor ik met deze prijzen zit ..
[..]
Ik verwacht niet dat ik in 6,5 uur ¤150 opmaak nee.
Goede vraag...quote:
[..]
Dat zeg ik ook niet. Ik vraag je hoeveel je 6,5 uur vrije tijd waard is.
Hier kom ik nog op terug Dat wil per stad nog wel eens verschillen iig natuurlijk...Maarrrrr niet Dubai-waard denk ik.
Bij checkin of aankomst in Madrid aan een Iberia medewerker vragen ? Weet niet of men uberhaupt tegen betaling mensen toelaat, maar nee heb je, ja kan je krijgenquote:
Vijf uur wachten op een connectie in Madrid Barajas is lang. Suggesties hoe lounge access te krijgen? Ik vlieg Iberia in economy, ben Star Alliance Gold (maar dat maakt in dit geval weinig uit), en wel er best voor betalen.
.(Maar volgens mij kost het wel een eurootje of 40 minimaal)
Koop een tap ticket van een paar euroquote:
Vijf uur wachten op een connectie in Madrid Barajas is lang. Suggesties hoe lounge access te krijgen? Ik vlieg Iberia in economy, ben Star Alliance Gold (maar dat maakt in dit geval weinig uit), en wel er best voor betalen.
Je kan ook de stad, ik deed dat een keer toen ik een tussenlanding van 4 uur had. Ben even snel naar Prado gegaan (was liever langer daar geweest maar beter dan lang wachten).quote:
Vijf uur wachten op een connectie in Madrid Barajas is lang. Suggesties hoe lounge access te krijgen? Ik vlieg Iberia in economy, ben Star Alliance Gold (maar dat maakt in dit geval weinig uit), en wel er best voor betalen.
Heb je toevallig een diners club card? Daarmee kan je voor 25-30 euro verschillende lounges in. Of als je amex hebt zit er vaak ook een priority pass bij die je loungetoegang geeft (bij mij een keer per jaar gratis, verder tegen betaling).
Ik heb beiden gevlogen en met Eva Air, en van de drie bevalt de laatste mij het beste. Prijs technisch ook leuker dan KLM/ Ethiad vaak.quote:
[..]
~¤750 tov ¤908 uit mijn hoofd. Een maandje geleden wilde ik eigenlijk KLM al boeken voor <¤700 euro, maar toen kwam er iets tussen waardoor ik met deze prijzen zit ..
[..]
Ik verwacht niet dat ik in 6,5 uur ¤150 opmaak nee. Maar goed, denk dat ik dat maar een andere keer ga doen en het toch bij KLM hou deze keer. Rechtstreeks (terug)vliegen is toch wel lekker altijd. Thanks iig
Ik vlieg over een paar weken van Amsterdam naar Agadir en heb tijdens het boeken 10 euro pp enkele reis betaald voor stoelen op rij 17.
Dit is echter de 3e rij met extra beenruimte.
Normaliter zijn er toch maar 2 nooduitgangrijen?
De stoelen hebben een beetje extra ruimte en werd eigenlijk altijd als een normale stoel verkocht. Blijkbaar hebben ze bij Transavia weer een manier gevonden om een paar tientjes extra per vlucht te verdienen.
[ Bericht 77% gewijzigd door Fred op 24-05-2018 21:58:03 ]
Dat is mooi kut dan!quote:Op donderdag 24 mei 2018 21:49 schreef FredvZ het volgende:
Rij 17 heeft geen extra beenruimte.
De stoelen hebben een beetje extra ruimte en werd eigenlijk altijd als een normale stoel verkocht. Blijkbaar hebben ze bij Transavia weer een manier gevonden om een paar tientjes extra per vlucht te verdienen.
Op het plaatje van het vliegtuig zie je bij rij 17 toch echt duidelijk EXIT staan, beetje misleiding dus.
Nu wilde ik het net gaan wijzigen naar rij 15 of 16, maar dat lijkt niet meer te kunnen.
Het ziet er idd ook misleidend uit bij Transavia:quote:
[..]
Dat is mooi kut dan!
Op het plaatje van het vliegtuig zie je bij rij 17 toch echt duidelijk EXIT staan, beetje misleiding dus.
Nu wilde ik het net gaan wijzigen naar rij 15 of 16, maar dat lijkt niet meer te kunnen.
Dit mag toch gewoon niet?quote:
[..]
Het ziet er idd ook misleidend uit bij Transavia:
[ afbeelding ]
Doen alsof het een nooduitgangstoel is terwijl het niet zo is.
Klopt, volgens Seatguru zijn rij 14 en 15 nooduitgangrijen.quote:
Seatguru is verre van nauwkeurig/up-to-date.
Vorig jaar met China Southern klopte er ook geen reet van de plattegrond van Seatguru, vandaar dat nu ook maar de plattegrond van Transavia aanhield
In het voorjaar op rij 17 gevlogen: Rij 17 heeft net zoveel beenruimte als de exitseat en als voordeel dat daar de lekkende en koude deur niet zit én je een armleuning hebt.quote:
[..]
Dat is mooi kut dan!
Op het plaatje van het vliegtuig zie je bij rij 17 toch echt duidelijk EXIT staan, beetje misleiding dus.
Nu wilde ik het net gaan wijzigen naar rij 15 of 16, maar dat lijkt niet meer te kunnen.
Dus die stoelen zijn zelfs beter dan de twee rijen ervoor.
Goed om te weten, bedankt!quote:
[..]
In het voorjaar op rij 17 gevlogen: Rij 17 heeft net zoveel beenruimte als de exitseat en als voordeel dat daar de lekkende en koude deur niet zit én je een armleuning hebt.
Dus die stoelen zijn zelfs beter dan de twee rijen ervoor.
Een goed alternatief is er bij mijn weten ook niet.quote:
Seatguru is verre van nauwkeurig/up-to-date.
en wat voor info zoek je dan precies?quote:
Ik ben benieuwd of het mogelijk is om een compleet schema van een carrier in te zien op een bepaalde dag vanaf een bepaalde luchthaven. En dan ben ik vooral benieuwd naar die van Transavia en Ryanair vanaf Eindhoven.
Dat kan bijvoorbeeld op https://www.eindhovenairport.nl/nl/vertrektijden . Voer daar alleen "HV" in voor alle Transavia vluchten of "FR" in voor alle Ryanair vluchten.quote:
Ik ben benieuwd of het mogelijk is om een compleet schema van een carrier in te zien op een bepaalde dag vanaf een bepaalde luchthaven. En dan ben ik vooral benieuwd naar die van Transavia en Ryanair vanaf Eindhoven.
Voor een volledig overzicht inclusief welk vliegtuig waarvandaan komt etc. kan je naar https://www.flightradar24.com/data/airports/ein
https://www.eindhovenairport.nl/nl/vertrektijden --> HV ingeven bij Vluchtnummerquote:
Ik ben benieuwd of het mogelijk is om een compleet schema van een carrier in te zien op een bepaalde dag vanaf een bepaalde luchthaven. En dan ben ik vooral benieuwd naar die van Transavia en Ryanair vanaf Eindhoven.
https://www.flightradar24.com/data/airports/ein
Edit: Oh, net te laat. Maar dat dus.
Echt schema's voor over een week of 6 bijvoorbeeld. Ik hoeft niet te weten welk toestel er of iets dergelijks dan ingeroosterd staat.quote:
een vliegtuigspotter.quote:
[..]
Echt schema's voor over een week of 6 bijvoorbeeld. Ik hoeft niet te weten welk toestel er of iets dergelijks dan ingeroosterd staat.
Maar flightrader24 dus. Als je nou aangeeft wat je precies wil kunnen we net iets meer zeggen. Met skyscanner zou je ook kunnen zien welke vliegtuigen waarheen gaan bijvoorbeeld.
Zo'n krabbertje wel. Een open scheermes niet.quote:
Mag ik een scheermesje meenemen in handbagage?
Nee, geen spotter.quote:
[..]
een vliegtuigspotter.
Maar flightrader24 dus. Als je nou aangeeft wat je precies wil kunnen we net iets meer zeggen. Met skyscanner zou je ook kunnen zien welke vliegtuigen waarheen gaan bijvoorbeeld.
Wat dan? BUK installatie testen?quote:
Vraagje! Wij vliegen zo van Mauritius naar Parijs CDG. Vanuit CDG daarna door naar AMS. Voor de eerste vlucht zijn we ingecheckt en hebben we boardingpasses. Voor de tweede vlucht nog niet. Online inchecken kan niet, volgens de website (KLM). De koffers zijn wel doorgelabeld naar AMS.
Hoe regelen we dat op CDG? Moeten we naar de balie? Moet het via zo’n automaat? :’)
Oh laat maar, volgens mij heb ik het al gevonden! http://www.parisaeroport.(...)s/connecting-flights
[ Bericht 11% gewijzigd door Guppy op 30-05-2018 19:37:35 ]
Je kan met flightradar24 bijvoorbeeld door een specifiek toestel te kiezen zien welke vluchten op een dag worden uitgevoerd.quote:
[..]
Echt schema's voor over een week of 6 bijvoorbeeld. Ik hoeft niet te weten welk toestel er of iets dergelijks dan ingeroosterd staat.
Dit geeft op zich wel een beeld hoe de vluchtschema's worden uitgevoerd.
Wel is het zo dat om operationele reden op de dag zelf nog wel eens wat aangepast kan worden door vertraging, of dat men op een bepaalde dag de 737-800 ergens nodig heeft en doordat de toestellen toch wel redelijk achter elkaar binnenkomen en vertrekken kan men dan een 737-700 die normaliter die route vliegt toch nog wijzigen en is men enigszins flexibel.
Overigens, met een Transavia of Ryanair zal over het algemeen de vluchten redelijk volgens planning worden uitgevoerd vanaf Eindhoven, Met KLM is dat wel een ander verhaal, de keren dat daar om operationele reden vliegtuigen worden gewisseld is niet bij te houden, men kan door de grotere operatie op Schiphol nog beter schuiven met toestellen om vertragingen zo minimaal mogelijk te houden.
Ik ga ervan uit dat je met Air France - KLM vliegt en dan is het raar dat je voor de laatste vlucht de boarding passen niet krijgt.quote:
Hoi!
Vraagje! Wij vliegen zo van Mauritius naar Parijs CDG. Vanuit CDG daarna door naar AMS. Voor de eerste vlucht zijn we ingecheckt en hebben we boardingpasses. Voor de tweede vlucht nog niet. Online inchecken kan niet, volgens de website (KLM). De koffers zijn wel doorgelabeld naar AMS.
Hoe regelen we dat op CDG? Moeten we naar de balie? Moet het via zo’n automaat? :’)
Oh laat maar, volgens mij heb ik het al gevonden! http://www.parisaeroport.(...)s/connecting-flights
Althans, raar in de zin dat mij dat nog nooit is gebeurd dat ik niet de boarding passen voor alle vluchten krijg als dit wordt uitgevoerd door een daadwerkelijke vlucht. Wanneer er een treinsegement voor zit, ja dan kan online inchecken weer niet, en het is maar goed dat ik vooraf elke stoel (gratis) kan selecteren want anders is er vlak voor vertrek bijzonder weinig (interessante) stoel meer over...
Op zich zou je bij vertrek de boarding passen wel moeten kunnen krijgen, wanneer dat niet het geval is, dan sta je op de waiting list en kan men pas in Parijs kijken of je mee kan. Als dat niet kan dan wordt je op een andere vlucht gezet. Uit ervaring weet ik dat bij normale operationele omstandigheden hoe later op de avond hoe leger de vluchten zijn.
We gaan het zien. Komt vast wel goedquote:
Het is mij ook eens overkomen, ook tijdens een transit op CDG; er stond toen keurig iemand op me te wachten met de boarding-pass.
Hoax, werkende fransen bestaan nietquote:
Hoop gedoe bij de Air France/KLM balie, maar we hebben boardingpasses!!
Kloptquote:
Althans, je moet af en toe wel werken om te kunnen stoppen om te gaan staken
Sowieso was het een vreemde gewaarwording, de baliemedewerkster stond me in goed Engels te woordquote:
maar ik was allang blij, had er al een hard hoofd in dat ik nog meekon met de vlucht nadat de self checkin kiosk mijn bestaan ontkende en de baliemedewerkster me na een kwartier prutsen ook nog niet gevonden had Vervolgens had de vlucht wel geheel in stijl ruim 1,5 uur vertraging, dus ach
Denk je niet dat ze het opzoeken gewoon op heeft gegeven en je aan boord stuurde om van je af te zijn?quote:
[..]
Sowieso was het een vreemde gewaarwording, de baliemedewerkster stond me in goed Engels te woord
Vervolgens had de vlucht wel geheel in stijl ruim 1,5 uur vertraging, dus ach
ahjoh, gewoon gratis mee om van het gedoe af te zijn... tuurlijkquote:
[..]
Denk je niet dat ze het opzoeken gewoon op heeft gegeven en je aan boord stuurde om van je af te zijn?
Ik heb wel een vermoeden waar het misgegaan is. We hadden de vluchten via Expedia geboekt, en op een gegeven moment is de vlucht MRU - CDG gecanceld. De airline heeft ons toen één vlucht later gezet, maar daardoor haalden we de oorspronkelijke vlucht tussen CDG - AMS niet meer. Dat had Expedia niet direct door en moest ik zelf ontdekken toen ik het vluchtschema wilde doorsturen naar m'n moeder. Er stond toen alleen nog maar een terugvlucht naar CDG. Dolle pret, maar daar wilde ik niet heen
Na een belletje met Expedia is de vlucht CDG - AMS ook verplaatst en konden we weer terug naar Amsterdam. Maar goed, ik denk dat dat niet helemaal juist doorgekomen is. Gelukkig is het uiteindelijk wel allemaal gelukt! Maar ik vermoed niet dankzij mijn blauwe ogen
Zucht Expedia.quote:
If only
Ik heb wel een vermoeden waar het misgegaan is. We hadden de vluchten via Expedia geboekt, en op een gegeven moment is de vlucht MRU - CDG gecanceld. De airline heeft ons toen één vlucht later gezet, maar daardoor haalden we de oorspronkelijke vlucht tussen CDG - AMS niet meer. Dat had Expedia niet direct door en moest ik zelf ontdekken toen ik het vluchtschema wilde doorsturen naar m'n moeder. Er stond toen alleen nog maar een terugvlucht naar CDG. Dolle pret, maar daar wilde ik niet heen
Na een belletje met Expedia is de vlucht CDG - AMS ook verplaatst en konden we weer terug naar Amsterdam. Maar goed, ik denk dat dat niet helemaal juist doorgekomen is. Gelukkig is het uiteindelijk wel allemaal gelukt! Maar ik vermoed niet dankzij mijn blauwe ogen
Ja die zijn prima qua hotelreserveringen, maar zodra het met schemawijzigingen op vliegtickets aankomt zijn ze compleet nutteloos. Men wil niks, men kan niets, men doet niets, en blijft je afschepen dat het niet mogelijk is terwijl ik het allang met de luchtvaartmaatschappij heb kunnen regelen. (Maar ja, officieel moet de reisorganisatie dan het ticket opnieuw uitgeven en dat deed men niet, maar men is erachter dat dat toch ook zonder medewerking kan).
Ik ben bijna helemaal afgestapt van een reisorganisatie als tussenpersoon voor mijn tickets. Af en toe moet ik wel als ik onmogelijke dingen wil, want op een of andere manier kan een Griekse reisorganisatie voor mij dingen regelen die luchtvaartmaatschappijen zelf niet kunnen, althans niet voor een schappelijke prijs, maar dat zal nimmer meer Expedia zijn.
Ja, tot nu toe heb ik het geluk gehad dat het via Expedia eigenlijk altijd goed gegaan is. Dit was alleen best wel een fuck-upjequote:
[..]
Zucht Expedia.
Ja die zijn prima qua hotelreserveringen, maar zodra het met schemawijzigingen op vliegtickets aankomt zijn ze compleet nutteloos. Men wil niks, men kan niets, men doet niets, en blijft je afschepen dat het niet mogelijk is terwijl ik het allang met de luchtvaartmaatschappij heb kunnen regelen. (Maar ja, officieel moet de reisorganisatie dan het ticket opnieuw uitgeven en dat deed men niet, maar men is erachter dat dat toch ook zonder medewerking kan).
Ik ben bijna helemaal afgestapt van een reisorganisatie als tussenpersoon voor mijn tickets. Af en toe moet ik wel als ik onmogelijke dingen wil, want op een of andere manier kan een Griekse reisorganisatie voor mij dingen regelen die luchtvaartmaatschappijen zelf niet kunnen, althans niet voor een schappelijke prijs, maar dat zal nimmer meer Expedia zijn.
Volgende keer ook maar eens bij de airline zelf kijken.
maar bij het online inchecken
wat moet je dan allemaal invullen
moet je ook een scan van je id oid geven?
Je persoonsgegevens en je paspoortnummer. Inscannen hoeft niet.quote:
misschien een domme vraag,
maar bij het online inchecken
wat moet je dan allemaal invullen
moet je ook een scan van je id oid geven?
ligt een beetje aan met wie je naar waar vliegt. Bij easyjet of sas hoef je binnen schenden bijv niks in te vullen, alleen akkoord geven op het verbod het vliegtuig op te blazenquote:
misschien een domme vraag,
maar bij het online inchecken
wat moet je dan allemaal invullen
moet je ook een scan van je id oid geven?
Vooraf gratis een stoel vastleggen is zonder status al een hele tijd niet mogelijk bij KLM, maar tegen betaling kan dat wel. Ik schrok laatst wel van de prijzen toen ik voor iemand die geen status had dat wilde controleren, ¤ 120 voor een stoel op de eerste rijen bij een lange vlucht, goed ik kan deze gratis selecteren maar dat vindt ik het absoluut niet waard.quote:
Nogal aparte incheckervaring gehad bij KLM. Inchecken kon alleen via Delta (ook al was het een KLM-vlucht, volgens hun whatsapp-hulplijn zou dit standaard zijn bij Amerikaanse vluchten), daar had iedereen blijkbaar automatisch een stoel toegewezen gekregen (stoelkeuze vooraf is niet meer standaard inbegrepen bij KLM-vluchten naar Noord Amerika) waarna er vrijwel geen opties tot wijzigen van de stoel werden aangeboden, afgezien van plaatsen met een meerprijs. Gevolg was dat vervolgens bij de gate een het halve vliegtuig kwam vragen om een andere plaats en het ruilen zelfs tijdens het boarden nog doorging. Ik mag toch hopen dat hier sprake was van een (technische?) fout en dat dit soort RyanAir-praktijken niet de standaard zijn geworden bij KLM.
Kon je ook na het inchecken niet gratis wijzigen, of kon dat niet omdat er geen reguliere stoelen meer beschikbaar waren en alleen in de comfort zone tegen betaling? Want op het moment van inchecken kan je bij KLM wel je stoel wijzigen mits stoelen beschikbaar, in tegenstelling met bijvoorbeeld een United waar je in de goedkoopste boekingsklasse en je vooraf geen stoel vastlegt (tegen betaling) je bij het inchecken automatisch een stoel krijgt aangewezen en je die niet meer mag en kunt wijzigen... Daar schrok ik pas echt van, want op die manier krijg een passagier zonder status in de laagste boekingsklasse dus standaard de middenstoel toegewezen... Ik vloog gelukkig niet zelf maar voor mij een reden om nooit met United te boeken.
Nu meen ik mij te herinneren dat voor vluchten naar Spanje ik bij Easyjet wel extra gegevens moest invullen.quote:
[..]
ligt een beetje aan met wie je naar waar vliegt. Bij easyjet of sas hoef je binnen schenden bijv niks in te vullen, alleen akkoord geven op het verbod het vliegtuig op te blazen
Maar dat kan veranderd zijn, na een akkefietje met Easyjet aan de gate besloten geen vluchten meer met ze te boeken, dat was in juni 2013, dus in die tijd kan er wat veranderd zijn.
transaviaquote:
[..]
ligt een beetje aan met wie je naar waar vliegt. Bij easyjet of sas hoef je binnen schenden bijv niks in te vullen, alleen akkoord geven op het verbod het vliegtuig op te blazen
spanje
als je alleen een id hebt, je bsn?quote:
[..]
Je persoonsgegevens en je paspoortnummer. Inscannen hoeft niet.
niet intercontinentaal trouwens
Dan vul je het documentnummer in dat rechtsboven op je kaart staat:quote:
Ik heb de afgelopen maand nog gevlogen met United (intercontinentaal). Het is me gelukt vooraf gratis een stoel uit te kiezen, en bij de incheckautomaten op het vliegveld kreeg ik zelfs nog de optie een andere te kiezen. De keuze was beperkt (zeker op de overboekte terugvlucht), maar het kon wel.quote:
[..]
Vooraf gratis een stoel vastleggen is zonder status al een hele tijd niet mogelijk bij KLM, maar tegen betaling kan dat wel. Ik schrok laatst wel van de prijzen toen ik voor iemand die geen status had dat wilde controleren, ¤ 120 voor een stoel op de eerste rijen bij een lange vlucht, goed ik kan deze gratis selecteren maar dat vindt ik het absoluut niet waard.
Kon je ook na het inchecken niet gratis wijzigen, of kon dat niet omdat er geen reguliere stoelen meer beschikbaar waren en alleen in de comfort zone tegen betaling? Want op het moment van inchecken kan je bij KLM wel je stoel wijzigen mits stoelen beschikbaar, in tegenstelling met bijvoorbeeld een United waar je in de goedkoopste boekingsklasse en je vooraf geen stoel vastlegt (tegen betaling) je bij het inchecken automatisch een stoel krijgt aangewezen en je die niet meer mag en kunt wijzigen... Daar schrok ik pas echt van, want op die manier krijg een passagier zonder status in de laagste boekingsklasse dus standaard de middenstoel toegewezen... Ik vloog gelukkig niet zelf maar voor mij een reden om nooit met United te boeken.
In het vliegtuig waren zat lege stoelen (maar dat kan ook komen omdat de vertrektijd op de dag zelf met 2,5 uur werd uitgesteld waardoor mogelijk sommigen een andere vlucht hebben moeten nemen), maar op het moment van inchecken kon ik geen enkele andere stoel kiezen zonder bijbetaling. Ik keek vanaf het eerste moment dat inchecken beschikbaar was, dus het kan zeker niet zo zijn dat op dat moment de rest al allemaal hun aangeboden plaats zou hebben bevestigd.quote:
[..]
Vooraf gratis een stoel vastleggen is zonder status al een hele tijd niet mogelijk bij KLM, maar tegen betaling kan dat wel. Ik schrok laatst wel van de prijzen toen ik voor iemand die geen status had dat wilde controleren, ¤ 120 voor een stoel op de eerste rijen bij een lange vlucht, goed ik kan deze gratis selecteren maar dat vindt ik het absoluut niet waard.
Kon je ook na het inchecken niet gratis wijzigen, of kon dat niet omdat er geen reguliere stoelen meer beschikbaar waren en alleen in de comfort zone tegen betaling? Want op het moment van inchecken kan je bij KLM wel je stoel wijzigen mits stoelen beschikbaar, in tegenstelling met bijvoorbeeld een United waar je in de goedkoopste boekingsklasse en je vooraf geen stoel vastlegt (tegen betaling) je bij het inchecken automatisch een stoel krijgt aangewezen en je die niet meer mag en kunt wijzigen... Daar schrok ik pas echt van, want op die manier krijg een passagier zonder status in de laagste boekingsklasse dus standaard de middenstoel toegewezen... Ik vloog gelukkig niet zelf maar voor mij een reden om nooit met United te boeken.
Acht uur later kon ik uit 2 of 3 stoelen kiezen. Weer een aantal uur later uit misschien vijf andere stoelen, Ik kreeg, met alleen Ivory status, overigens geen middenstoel toegewezen, maar een raamplaats.
Je vlucht is waarschijnlijk vol geboekt. Iedereen heeft een stoel toegewezen gekregen. op het moment dat jij in wilde checken was er nog geen andere stoel vrij. Zoiets lijkt me? Mensen die hun vlucht annuleren misschien, Maar meestal kan je bij een maatschappij een gratis stoel claimen wanneer je kan inchecken inderdaad.quote:
[..]
In het vliegtuig waren zat lege stoelen (maar dat kan ook komen omdat de vertrektijd op de dag zelf met 2,5 uur werd uitgesteld waardoor mogelijk sommigen een andere vlucht hebben moeten nemen), maar op het moment van inchecken kon ik geen enkele andere stoel kiezen zonder bijbetaling. Ik keek vanaf het eerste moment dat inchecken beschikbaar was, dus het kan zeker niet zo zijn dat op dat moment de rest al allemaal hun aangeboden plaats zou hebben bevestigd.
Acht uur later kon ik uit 2 of 3 stoelen kiezen. Weer een aantal uur later uit misschien vijf andere stoelen, Ik kreeg, met alleen Ivory status, overigens geen middenstoel toegewezen, maar een raamplaats.
Ik vermoed inderdaad dat op het moment van inchecken alle plekken al toegewezen waren, al gebied eerlijkheid mij te zeggen dat normaliter er altijd wel plekken over zijn om te kiezen. Ook de vrije stoelen, en dat pas later die beperkte beschikbaarheid er is.quote:Op woensdag 13 juni 2018 00:46 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
In het vliegtuig waren zat lege stoelen (maar dat kan ook komen omdat de vertrektijd op de dag zelf met 2,5 uur werd uitgesteld waardoor mogelijk sommigen een andere vlucht hebben moeten nemen), maar op het moment van inchecken kon ik geen enkele andere stoel kiezen zonder bijbetaling. Ik keek vanaf het eerste moment dat inchecken beschikbaar was, dus het kan zeker niet zo zijn dat op dat moment de rest al allemaal hun aangeboden plaats zou hebben bevestigd.
Acht uur later kon ik uit 2 of 3 stoelen kiezen. Weer een aantal uur later uit misschien vijf andere stoelen, Ik kreeg, met alleen Ivory status, overigens geen middenstoel toegewezen, maar een raamplaats.
Dat er later wel vrije plekken bijkomen is logisch, toen ik nog 'silver of gold' was lukte het mij eigenlijk altijd wel om een plek in de comfort zone te bemachtigen door dit simpelweg te vragen, alleen in Amsterdam en op Brussel (geen idee waarom, maar men is zo flexibel als een stoeptegel) kan dat tegen betaling. Op dat moment komt er dan weer een normale stoel vrij, en ook natuurlijk bij mensen die een connectie missen en worden omgeboekt of voor een eerdere vlucht niet zijn komen opdagen komen die stoelen weer beschikbaar.
Ik begrijp wel hoe frustrerend het is als je geen stoelen kan kiezen, een paar keer per jaar vlieg ik Codeshare op een KLM vlucht, kan van te voren online geen stoelen vastleggen, ook niet tegen betaling, KLM wil mij nimmer helpen met een stoel vooraf vastleggen, en het is bedroevend wat dan op het moment van inchecken beschikbaar is. (Nou ja, grondpersoneel op Schiphol doet voor vertrek zijn best, maar in het systeem blijkt het geblokkeerd). Gelukkig bij de priority rij van de incheckbalie vanaf de buitenlandse bestemming snapt men dat stoel 31C mij niet gelukkig maakt, dus wordt ik consequent voorin gezet, want dan blijken die plaatsen opeens wel beschikbaar, dus ik schat in dat niet aan iedereen dezelfde (gratis) stoelen beschikbaar zijn via online check in...
Het hangt ook van de boekingsklasse af, er is een boekingsklasse bij United die het niet toestaat. En dat is ook frustrerend, want je boekt een vlucht bij Lufthansa, vliegt vervolgens met Lufthansa, United en Brussels Airlines en alleen op de eerste vlucht kan je een stoel kiezen, de rest blijkt het allemaal niet mogelijk en was het resultaat een middenstoel. Naast dat je standaard boarding zone 5 krijgt, en dan kan je ook nog je handbagage inleveren aan de gate. (En hoewel ik het niet zelf was, zou mij dat er van weerhouden om dus ooit met United te boeken, want een hogere boekingsklasse is qua prijs vast niet interessanter dan de voordelen die ik heb met Skyteam).quote:
[..]
Ik heb de afgelopen maand nog gevlogen met United (intercontinentaal). Het is me gelukt vooraf gratis een stoel uit te kiezen, en bij de incheckautomaten op het vliegveld kreeg ik zelfs nog de optie een andere te kiezen. De keuze was beperkt (zeker op de overboekte terugvlucht), maar het kon wel.
En om die reden is de MAX fare eigenlijk helemaal niet interessant om te boeken, althans als je dat ver van te voren doet omdat dan het verschil tussen het laagste tarief en het MAX tarief dusdanig is dat het beperkt aantal miles en als eerste instappen je ervoor krijgt het natuurlijk niet waard is.quote:
Ja, maar hangt wel van je ticket-klasse af.
van de week bij tap klikte ik een stoel aan, In een atr72 mond you, zag 26¤ en moest heel hard lachen.quote:
[..]
Vooraf gratis een stoel vastleggen is zonder status al een hele tijd niet mogelijk bij KLM, maar tegen betaling kan dat wel. Ik schrok laatst wel van de prijzen toen ik voor iemand die geen status had dat wilde controleren, ¤ 120 voor een stoel op de eerste rijen bij een lange vlucht, goed ik kan deze gratis selecteren maar dat vindt ik het absoluut niet waard.
Kon je ook na het inchecken niet gratis wijzigen, of kon dat niet omdat er geen reguliere stoelen meer beschikbaar waren en alleen in de comfort zone tegen betaling? Want op het moment van inchecken kan je bij KLM wel je stoel wijzigen mits stoelen beschikbaar, in tegenstelling met bijvoorbeeld een United waar je in de goedkoopste boekingsklasse en je vooraf geen stoel vastlegt (tegen betaling) je bij het inchecken automatisch een stoel krijgt aangewezen en je die niet meer mag en kunt wijzigen... Daar schrok ik pas echt van, want op die manier krijg een passagier zonder status in de laagste boekingsklasse dus standaard de middenstoel toegewezen... Ik vloog gelukkig niet zelf maar voor mij een reden om nooit met United te boeken.
En toen wilde ik terug naar mijn originele stoel, was het ook 26¤. Dat was pak janken.
niks extra's.quote:
kwam er van de week achter dat met transavia naar Tenerife een flink zwik milles meer is dan met klm naar Hawaïquote:
Zie ik het nou goed dat je met Transavia ook Flying Blue Miles kunt sparen? Of kun je ze bij Transavia alleen uitgeven?
Bij TAP zijn volgens mij alleen de stoelen voorin betaald, net zoals bijvoorbeeld met Aegean, maar er is een moment dat je dus, mits de stoelen niet bezet zijn, kort voor vertrek de stoelkeuze nog kunt aanpassen en op dat moment die stoelen opeens wel gratis kan selecteren.quote:Op woensdag 13 juni 2018 23:24 schreef Yreal het volgende:
[..]
van de week bij tap klikte ik een stoel aan, In een atr72 mond you, zag 26¤ en moest heel hard lachen.
En toen wilde ik terug naar mijn originele stoel, was het ook 26¤. Dat was pak janken.
En vooral bij Aegean weten relatief veel passagiers dit, de rij van 3 die ik voor mezelf had met niemand om mij heen in de overige rijen voorin bleek tijdens het boarden opeens voorin opvallend veel passagiers te zitten met een mobiele boarding pass die precies hetzelfde hadden gedaan als ik...
Met TAP vlieg ik ongeveer 1 x per jaar, simpelweg omdat de 280+ Euro die KLM vraagt ik niet kan rechtvaardigen voor de 120 Euro welke TAP vraagt naar Lissabon, ik heb in alle gevallen eigenlijk altijd gratis de stoelen kunnen kiezen welke ik wilde.
Het was even zoeken, maar blijkbaar vloog ik in boekingsklasse K. Basic economy zit daar nog onder (net als klasse G), maar het is wel behoorlijk aan de onderkantquote:
[..]
Het hangt ook van de boekingsklasse af, er is een boekingsklasse bij United die het niet toestaat. En dat is ook frustrerend, want je boekt een vlucht bij Lufthansa, vliegt vervolgens met Lufthansa, United en Brussels Airlines en alleen op de eerste vlucht kan je een stoel kiezen, de rest blijkt het allemaal niet mogelijk en was het resultaat een middenstoel. Naast dat je standaard boarding zone 5 krijgt, en dan kan je ook nog je handbagage inleveren aan de gate. (En hoewel ik het niet zelf was, zou mij dat er van weerhouden om dus ooit met United te boeken, want een hogere boekingsklasse is qua prijs vast niet interessanter dan de voordelen die ik heb met Skyteam).
met die porto Lissabon vluchtjes betaalde ik voor iedere stoel.quote:
[..]
Bij TAP zijn volgens mij alleen de stoelen voorin betaald, net zoals bijvoorbeeld met Aegean, maar er is een moment dat je dus, mits de stoelen niet bezet zijn, kort voor vertrek de stoelkeuze nog kunt aanpassen en op dat moment die stoelen opeens wel gratis kan selecteren.
En vooral bij Aegean weten relatief veel passagiers dit, de rij van 3 die ik voor mezelf had met niemand om mij heen in de overige rijen voorin bleek tijdens het boarden opeens voorin opvallend veel passagiers te zitten met een mobiele boarding pass die precies hetzelfde hadden gedaan als ik...
Met TAP vlieg ik ongeveer 1 x per jaar, simpelweg omdat de 280+ Euro die KLM vraagt ik niet kan rechtvaardigen voor de 120 Euro welke TAP vraagt naar Lissabon, ik heb in alle gevallen eigenlijk altijd gratis de stoelen kunnen kiezen welke ik wilde.
En dat dan, oke. Maar ga dan niet promoten dat er ieder uur een vlucht is als ze allemaal een uur vertraagd zijn... voortaan Ryanair...
Ben je in Sydney?quote:Op vrijdag 15 juni 2018 13:23 schreef Tomodachi het volgende:
Gisteren 2x 12 uur gevlogen. Nou, je bent na afloop echt wel naar de klote. Wel een bazenervaring gehad in de 777-300ER
Was. Net thuisquote:
Hoe was het? Ben je nog de stad in geweest of alleen op het vliegveld?quote:
Ja, was een bijzondere ervaring. Heb gewoon 4 dagen in de stad doorgebracht, prima te doorlopen. Best compact. Het is daar winter en vroeg donker maar temperatuur vrij aangenaam. Had graag langer willen blijven maar dat was qua budget helaas geen optie.quote:
[..]
Hoe was het? Ben je nog de stad in geweest of alleen op het vliegveld?
Wat was er zo bijzonder aan die vlucht dan?quote:
Gisteren 2x 12 uur gevlogen. Nou, je bent na afloop echt wel naar de klote. Wel een bazenervaring gehad in de 777-300ER
Ik bedoel maar, ik beschouw mezelf als luchtvaart-enthousiast maar beleef maar bijzonder weinig plezier aan lange afstand vluchten hoor...
Zoiets is persoonlijk natuurlijk maar op de eerste plaats de ervaring en het gevoel dat je na afloop helemaal kapot bent. Wat vliegtuig betreft, het formaat en de enorme motoren die eraan hangen.quote:
[..]
Wat was er zo bijzonder aan die vlucht dan?
Ik bedoel maar, ik beschouw mezelf als luchtvaart-enthousiast maar beleef maar bijzonder weinig plezier aan lange afstand vluchten hoor...
Toch effe net wat anders dan een korte 737 vlucht.
Mocht het te risicovol zijn dan pak ik mijn kleinere cameratas en neem ik de grotere mee in de koffer (veel fijner om te dragen op locatie), dus ik denk, ik vraag het even
Ik heb nog nooit problemen gehad bij Transavia. Ligt denk ik ook wel een beetje hoe vol de vlucht zit. Laatste keer zat er 3 man in het vliegtuig.quote:Op woensdag 20 juni 2018 21:19 schreef AlwaysHappy het volgende:
In September vliegen wij voor het eerst met Transavia (richting Tenerife). Ik vlieg altijd met mijn cameratas als handbagage. Bij KLM/United nooit een probleem geweest qua grootte...ze controleren het niet eens. Transavia is blijkbaar strenger. Toegestane dimensions zijn: 55x40x25. Mijn tas is 48x35x27. Alleen het laatste getal is dus een probleem. Gaan ze moeilijk doen om 2 cm? Betreft deze tas: https://tweakers.net/pric(...)zwart/specificaties/
Mocht het te risicovol zijn dan pak ik mijn kleinere cameratas en neem ik de grotere mee in de koffer (veel fijner om te dragen op locatie), dus ik denk, ik vraag het even
Als het geheel wat flexibel is, dan is het nooit een probleem. Zeker niet omdat het verder niet aan de maximale afmetingen zit.quote:
Toegestane dimensions zijn: 55x40x25. Mijn tas is 48x35x27. Alleen het laatste getal is dus een probleem. Gaan ze moeilijk doen om 2 cm? Betreft deze tas: https://tweakers.net/pric(...)zwart/specificaties/
Uiteraard moet je er wel altijd rekening mee houden dat je je bagage alsnog aan de gate moet inchecken, maar dat staat ook netjes op je boardingcard.
Nee, daar gaan ze niet moeilijk om doen.quote:
In September vliegen wij voor het eerst met Transavia (richting Tenerife). Ik vlieg altijd met mijn cameratas als handbagage. Bij KLM/United nooit een probleem geweest qua grootte...ze controleren het niet eens. Transavia is blijkbaar strenger. Toegestane dimensions zijn: 55x40x25. Mijn tas is 48x35x27. Alleen het laatste getal is dus een probleem. Gaan ze moeilijk doen om 2 cm? Betreft deze tas: https://tweakers.net/pric(...)zwart/specificaties/
Mocht het te risicovol zijn dan pak ik mijn kleinere cameratas en neem ik de grotere mee in de koffer (veel fijner om te dragen op locatie), dus ik denk, ik vraag het even
Ik heb bij Transavia wel regelmatig mijn rugzak bij me moeten houden, dus nog minder beenruimte, omdat alleen de paupers die halve hutkoffers meesjouwden de lockers mochten gebruiken.quote:Op woensdag 20 juni 2018 21:30 schreef Gutz het volgende:
[..]
Ik heb nog nooit problemen gehad bij Transavia. Ligt denk ik ook wel een beetje hoe vol de vlucht zit. Laatste keer zat er 3 man in het vliegtuig.
Meestal rond Valentijnsdag heeft Emirates een 2-voor-de-prijs-van-1 aanbieding. Verder kan je het beste een alarm instellen voor de ticketprijzen in Google flights of Skyscanner. En zodra de KLM Werelddealweken er zijn, dan zijn er tegelijk aanbiedingen van SAS en een week later van Lufthansa.quote:
Weet iemand misschien of Emirates ook soortgelijke acties heeft als KLM met de wereld deal weken? En zo ja, wanneer die acties meestal zijn?
Ja, dat laatste is dus de uitdaging, want camera equipement ga ik niet in het ruim doen; dus als ze toch moeilijk gaan door om die 2 cm dan heb ik geen andere tas waar het in kan. Wellicht in tas van m'n man, maar dat is verre van een cameratas, dus ook niet echt veilig.quote:
[..]
Als het geheel wat flexibel is, dan is het nooit een probleem. Zeker niet omdat het verder niet aan de maximale afmetingen zit.
Uiteraard moet je er wel altijd rekening mee houden dat je je bagage alsnog aan de gate moet inchecken, maar dat staat ook netjes op je boardingcard.
We hebben overigens seats vooraan in het vliegtuig, vanwege de wens voor veel beenruimte. Tas kan dus sowieso niet onder de stoel voor me, want die is er niet.
Waarschijnlijk geen probleem, maar je overtreedt de regels. Dus heb je pech en is de medewerker pietluttig, dan heeft hij gelijk en jij niet.quote:
In September vliegen wij voor het eerst met Transavia (richting Tenerife). Ik vlieg altijd met mijn cameratas als handbagage. Bij KLM/United nooit een probleem geweest qua grootte...ze controleren het niet eens. Transavia is blijkbaar strenger. Toegestane dimensions zijn: 55x40x25. Mijn tas is 48x35x27. Alleen het laatste getal is dus een probleem. Gaan ze moeilijk doen om 2 cm? Betreft deze tas: https://tweakers.net/pric(...)zwart/specificaties/
Mocht het te risicovol zijn dan pak ik mijn kleinere cameratas en neem ik de grotere mee in de koffer (veel fijner om te dragen op locatie), dus ik denk, ik vraag het even
Dank!quote:Op woensdag 20 juni 2018 21:37 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Meestal rond Valentijnsdag heeft Emirates een 2-voor-de-prijs-van-1 aanbieding. Verder kan je het beste een alarm instellen voor de ticketprijzen in Google flights of Skyscanner. En zodra de KLM Werelddealweken er zijn, dan zijn er tegelijk aanbiedingen van SAS en een week later van Lufthansa.
die is goed verkracht met die wijzigingen van laatst.quote:
Waar is de miles-calculator van FB gebleven? Kan hem bij KLM en AF niet meer vinden.
je kan nu ook award kosten niet meer per maand zien enzo.
is een ietwat lange/grote, maar niet echt een scherp voorwerp toch?
de vorm is een beetje zoals deze
https://www.prachtigkado.(...)7EAQYAyABEgJ-9PD_BwE
maar dan zit het 'opener-deeltje' aan het flesje vast
vraag 2:
als het een drukke vlucht betreft, moeten dan de eerste personen in de rij hun koffertjes in het ruim doen of pas als de cabine vol raakt, de laatste mensen
Er zit toch überhaupt geen scherp gedeelte aan? Ik ben nog nooit aangesproken op de opener aan mijn sleutelbos (metalen vierkantje waarin het openergedeelte in principe identiek is aan dat op jouw plaatje, maar dan dus zonder flesje).quote:
mag je een flesopener meenemen in je handbagage (Transavia, vlucht binnen Europa)
is een ietwat lange/grote, maar niet echt een scherp voorwerp toch?
de vorm is een beetje zoals deze
https://www.prachtigkado.(...)7EAQYAyABEgJ-9PD_BwE
maar dan zit het 'opener-deeltje' aan het flesje vast
zouden ze ook niet zeggen 'je kunt er iemand mee slaan', want het is metaalquote:
[..]
Er zit toch überhaupt geen scherp gedeelte aan? Ik ben nog nooit aangesproken op de opener aan mijn sleutelbos (metalen vierkantje waarin het openergedeelte in principe identiek is aan dat op jouw plaatje, maar dan dus zonder flesje).
al kan dat ook met bijv. een stijltang en dat mag ook mee
Tsja, met vrijwel alles (een dik boek, een bierpul, de fles sterke drank die je op de luchthaven hebt gekocht) kun je iemand slaan, maar dat maakt het nog geen steekwapen.quote:
[..]
zouden ze ook niet zeggen 'je kunt er iemand mee slaan', want het is metaal
al kan dat ook met bijv. een stijltang en dat mag ook mee
Van alle openers lijken alleen de kelnersmessen niet toegestaan.
Die discussie heb ik wel eens gehad met (niet scherpe) machine onderdelenquote:
[..]
zouden ze ook niet zeggen 'je kunt er iemand mee slaan', want het is metaal
al kan dat ook met bijv. een stijltang en dat mag ook mee
Dit wordt bij het inchecken al geregeld als ze problemen voorzien. Je krijgt dan een label voor de handbagage die de cabine in mag en alle overige bagage mag je inchecken. Ik heb ook wel meegemaakt dat deze labels bij de boarding gate worden verdeeld en je te grote handbagage alsnog in moet leveren.quote:
vraag 2:
als het een drukke vlucht betreft, moeten dan de eerste personen in de rij hun koffertjes in het ruim doen of pas als de cabine vol raakt, de laatste mensen
Misschien dat dit per maatschappij anders geregeld is, maar ik heb nog nooit meegemaakt dat het van het moment van instappen afhangt.
Bij mij hadden ze eens op een Schiphol een kofferweegschaal (zie spoiler voor plaatje) afgenomen vanwege de metalen haakquote:
[..]
Die discussie heb ik wel eens gehad met (niet scherpe) machine onderdelen
Leidinggevende erbij gehaald en toen mocht hij gewoon mee. SPOILER
ik heb beide gezien, laaste keer met Ryanair waren het de eersten die een ruimsticker kregen, scheelt ook tijd natuurlijk.quote:
vraag 2:
als het een drukke vlucht betreft, moeten dan de eerste personen in de rij hun koffertjes in het ruim doen of pas als de cabine vol raakt, de laatste mensen
vreemd genoeg levert het maar weinig tijdswinst op, omdat mensen nou eenmaal dorken zijn die het stoelensysteem niet begrijpen en 12x hun jas pakken voordat iedereeb binnen is
gelukkig krijg je gewoon een steekwapen bij je biefstukje...quote:
[..]
Tsja, met vrijwel alles (een dik boek, een bierpul, de fles sterke drank die je op de luchthaven hebt gekocht) kun je iemand slaan, maar dat maakt het nog geen steekwapen.
Van alle openers lijken alleen de kelnersmessen niet toegestaan.
De naam waar je naar op zoek bent is veerunsterquote:
[..]
Bij mij hadden ze eens op een Schiphol een kofferweegschaal (zie spoiler voor plaatje) afgenomen vanwege de metalen haakSPOILER[ afbeelding ]
Maar kofferweegschaal is wel weer een betere voor scrabble.Ze schiet zelf haar sigaretten en de tabak daarvoor is peperduur daar. nu heb ik in België 2 potten gekocht, maar die passen niet in mijn koffertje.
Nu had ik het plan om de tabak in sealbags te doen, maar ik vond het er maar raar uitzien: tabak in een zakje. Ben bang dat ik er gezeik mee krijg op het vliegveld. Iemand ervaring mee?
Zolang het er niet gevaarlijk uitziet, zal het geen probleem zijn. Je komt alleen langs een veiligheidscontrole, niet langs de douane. (Tenzij je via een land buiten de EU vliegt)quote:
Nu had ik het plan om de tabak in sealbags te doen, maar ik vond het er maar raar uitzien: tabak in een zakje. Ben bang dat ik er gezeik mee krijg op het vliegveld. Iemand ervaring mee?
Volgens de Franse douaneregels mag je 1kg tabak meenemen uit een ander EU land. Dat mag gewoon als handbagage vervoerd worden.quote:
Ik vertrek morgen met het vliegtuig naar zuid Frankrijk. Ik ga mijn dochter bezoeken die daat is voor 4 maanden stage.
Ze schiet zelf haar sigaretten en de tabak daarvoor is peperduur daar. nu heb ik in België 2 potten gekocht, maar die passen niet in mijn koffertje.
Nu had ik het plan om de tabak in sealbags te doen, maar ik vond het er maar raar uitzien: tabak in een zakje. Ben bang dat ik er gezeik mee krijg op het vliegveld. Iemand ervaring mee?
En wat als ze dat denken?quote:
Gevaarlijk ziet het niet uit, natuurlijk. Maar vrees voor problemen als ze denken dat er softdrugs bij zit. Vandaar mijn vraag.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-06-2018 12:36:34 ]
Was die van AF ook kwijtquote:
Waar is de miles-calculator van FB gebleven? Kan hem bij KLM en AF niet meer vinden.
Zolang de snuffelhond niet naast je gaat zitten is er niks aan de hand.quote:
Gevaarlijk ziet het niet uit, natuurlijk. Maar vrees voor problemen als ze denken dat er softdrugs bij zit. Vandaar mijn vraag.
Maar als je er zoveel moeite mee hebt kan je het ook niet doen, dan leer je je dochter gelijk dat je haar eigen boontjes moet doppen als ze haar gezondheid wil verslechteren.
Mis ik mijn vlucht als ze het moeten onderzoeken???quote:
Die kans acht ik nihielquote:
[..]
Mis ik mijn vlucht als ze het moeten onderzoeken???
Ze kennen het verschil wel tussen softdrugs en tabak, hoor. En anders kent de hond dat verschil wel.quote:
Gevaarlijk ziet het niet uit, natuurlijk. Maar vrees voor problemen als ze denken dat er softdrugs bij zit. Vandaar mijn vraag.
Weer wat geleerdquote:Op zaterdag 23 juni 2018 21:24 schreef StupidDutch het volgende:
[..]
De naam waar je naar op zoek bent is veerunster
Ze zijn iig ontzettend handig als je met budgetmaatschappijen vliegt
Zelden zo'n onduidelijke vraag met zo weinig info gezien.quote:
Weet iemand wat de kosten zijn als ik op schiphol wil upgraden bij tui??
Vast wel!!quote:
Weet iemand wat de kosten zijn als ik op schiphol wil upgraden bij tui??
voor niets gaat de zon opquote:
Weet iemand wat de kosten zijn als ik op schiphol wil upgraden bij tui??
Ik vlieg in augustus (naar Turkije) en wil een paar Tramadol capsules meenemen, just in case.
Ik ben redelijk actief, wil ook gaan raften, maar ook zonder dat heb ik kans dat ik er even doorheen zit met mijn nek-rug.
Ik heb bij de apotheek een uitdraai van medicijngebruik gevraagd. Is er nog meer wat ik kan doen?
Als er heel veel kans op gedoe is, overweeg ik namelijk om het niet mee te nemen.
Hetzelfde als online.quote:
Weet iemand wat de kosten zijn als ik op schiphol wil upgraden bij tui??
Maar de kans dat het je gaat lukken is nihil. TUI doet namelijk enorm zijn best om alle stoelen in een vliegtuig verkocht te krijgen.
tramadol is aan de Nederlandse kant niet verboden onder de opiumwet, dus dat maakt niet zoveel uit. hoe het aan de Turkse kant zit.. 🤷🤷quote:
Weet iemand misschien hoe het zit met het meenemen van pijnstilllers?
Ik vlieg in augustus (naar Turkije) en wil een paar Tramadol capsules meenemen, just in case.
Ik ben redelijk actief, wil ook gaan raften, maar ook zonder dat heb ik kans dat ik er even doorheen zit met mijn nek-rug.
Ik heb bij de apotheek een uitdraai van medicijngebruik gevraagd. Is er nog meer wat ik kan doen?
Als er heel veel kans op gedoe is, overweeg ik namelijk om het niet mee te nemen.
de officiële procedure is dan een verklaring via het cak https://www.hetcak.nl/reg(...)stillelanden/turkije
zou me om 2 pilletjes niet al te druk maken. Mijn thyrax uit de verpakking vonden ze zelfs in Thailand niet eens interessant 🤷. maar eigen risico, vorige jaar nog een Britse meid te cel in gegaan omdat ze me 200 naproxen naar Egypte reisde
Thanks!quote:
[..]
tramadol is aan de Nederlandse kant niet verboden onder de opiumwet, dus dat maakt niet zoveel uit. hoe het aan de Turkse kant zit.. 🤷🤷
de officiële procedure is dan een verklaring via het cak https://www.hetcak.nl/reg(...)stillelanden/turkije
zou me om 2 pilletjes niet al te druk maken. Mijn thyrax uit de verpakking vonden ze zelfs in Thailand niet eens interessant 🤷. maar eigen risico, vorige jaar nog een Britse meid te cel in gegaan omdat ze me 200 naproxen naar Egypte reisde
Misschien dan toch maar even dat formulier bij de huisarts in laten vullen.
Stel de naam van mijn partner op haar paspoort is Esther Johanna Mariska en op het ticket staat nu Estherjohannam. Gaat dit problemen opleveren bij inchecken? KLM (de luchtvaartmaatschappij) zegt misschien, maar kan mij geen garanties geven. Maar ik lees ook verhalen dat ze niet zo moeilijk doen.
Zijn er mensen die dit ook hebben meegemaakt?
Mwa, zal wel meevallen. Zorg gewoon dat je andere ID bij hebt zodat je dat voor kunt leggen mochten er problemen ontstaan.quote:
Ik boekte tickets bij Tripair zonder onderzoek te doen. Ik zag een Nederlands telefoonnummer en adres is Amsterdam dus ik dacht dat het wel goed zat. Nu heb ik alles gewoon binnen, maar nu blijkt dat de helft van mijn partner haar naam maar op het ticket staan. Nu doet Tripair moeilijk en ik lees ook nog horror verhalen van hoe het mis gaat op dit punt bij dit bedrijf.
Stel de naam van mijn partner op haar paspoort is Esther Johanna Mariska en op het ticket staat nu Estherjohannam. Gaat dit problemen opleveren bij inchecken? KLM (de luchtvaartmaatschappij) zegt misschien, maar kan mij geen garanties geven. Maar ik lees ook verhalen dat ze niet zo moeilijk doen.
Zijn er mensen die dit ook hebben meegemaakt?
In je voorbeeld post je alleen voornamen (doopnamen?). Staat de achternaam er wel bij?quote:
Ik boekte tickets bij Tripair zonder onderzoek te doen. Ik zag een Nederlands telefoonnummer en adres is Amsterdam dus ik dacht dat het wel goed zat. Nu heb ik alles gewoon binnen, maar nu blijkt dat de helft van mijn partner haar naam maar op het ticket staan. Nu doet Tripair moeilijk en ik lees ook nog horror verhalen van hoe het mis gaat op dit punt bij dit bedrijf.
Stel de naam van mijn partner op haar paspoort is Esther Johanna Mariska en op het ticket staat nu Estherjohannam. Gaat dit problemen opleveren bij inchecken? KLM (de luchtvaartmaatschappij) zegt misschien, maar kan mij geen garanties geven. Maar ik lees ook verhalen dat ze niet zo moeilijk doen.
Zijn er mensen die dit ook hebben meegemaakt?
Want eerste naam zoals in paspoort met achternaam zoals in paspoort moet kloppen.
Dus als Esther Johanna Mariska Jansen als Estherjohannam Jansen op je ticket staat (én zo in haar paspoort staat vermeld!) heeft ze waarschijnlijk geen probleem.
Als ‘Jansen’ ontbreekt, dan wel. Of als in haar paspoort Johanna Mariska Jansen staat en haar roepnaam Esther is, dan heeft ze ook een probleem.
Ik vul al jaren alleen mijn eerste doopnaam en achternaam in, zoals het in mijn paspoort staat. Past altijd en levert nooit proberen op.
Om die reden is het dan ook alleen verplicht om de eerste (doop)naam en achternaam te vermelden, de overige namen hoef je dus niet op te geven, en is dus juist ook beter van niet om te voorkomen dat e.e.a. niet past.quote:
[..]
In je voorbeeld post je alleen voornamen (doopnamen?). Staat de achternaam er wel bij?
Want eerste naam zoals in paspoort met achternaam zoals in paspoort moet kloppen.
Dus als Esther Johanna Mariska Jansen als Estherjohannam Jansen op je ticket staat (én zo in haar paspoort staat vermeld!) heeft ze waarschijnlijk geen probleem.
Als ‘Jansen’ ontbreekt, dan wel. Of als in haar paspoort Johanna Mariska Jansen staat en haar roepnaam Esther is, dan heeft ze ook een probleem.
Ik vul al jaren alleen mijn eerste doopnaam en achternaam in, zoals het in mijn paspoort staat. Past altijd en levert nooit proberen op.
Al ben ik wel blij dat ik geen (doop)namen heb, dat maakt dat ik zelf dit probleem nooit heb.
Willen mijn vrienden van Tripair, want die kunnen namelijk als Grieks reisbureau dingen bij luchtvaartmaatschappijen regelen die ik in Nederland dus niet voor elkaar kan krijgen, niet de naam aanpassen naar eerste (doop)naam en achternaam?quote:
Nu doet Tripair moeilijk en ik lees ook nog horror verhalen van hoe het mis gaat op dit punt bij dit bedrijf.
Want voor mij is Tripair een organisatie met voldoende kennis om mijn meest onmogelijke tickets goedkoop voor elkaar te boxen, dat dit ook wel zal moeten lukken.
Ik zou daar niet zo lichtzinnig over doen.quote:
[..]
Mwa, zal wel meevallen. Zorg gewoon dat je andere ID bij hebt zodat je dat voor kunt leggen mochten er problemen ontstaan.
Achternaam staat er gewoon bij inderdaad. En ik wist dus niet dat je alleen de eerste mag invullen.quote:
[..]
In je voorbeeld post je alleen voornamen (doopnamen?). Staat de achternaam er wel bij?
Want eerste naam zoals in paspoort met achternaam zoals in paspoort moet kloppen.
Dus als Esther Johanna Mariska Jansen als Estherjohannam Jansen op je ticket staat (én zo in haar paspoort staat vermeld!) heeft ze waarschijnlijk geen probleem.
Als ‘Jansen’ ontbreekt, dan wel. Of als in haar paspoort Johanna Mariska Jansen staat en haar roepnaam Esther is, dan heeft ze ook een probleem.
Ik vul al jaren alleen mijn eerste doopnaam en achternaam in, zoals het in mijn paspoort staat. Past altijd en levert nooit proberen op.
Tripair wil dat ik een x bedrag ga betalen. Op de site stond dat je binnen 1u het gratis aan mocht passen. Ik bellen naar het 020 nummer (Amsterdams telefoonnummer) en ik werd meteen doorgeschakeld naar Griekenland. Na een half uur wachtrij kreeg ik te horen dat ik te laat was (hoe dan). Toen ben ik op onderzoek gegaan en op veel sites staat dat hier hier mis gaat bij Tripair.quote:
[..]
Om die reden is het dan ook alleen verplicht om de eerste (doop)naam en achternaam te vermelden, de overige namen hoef je dus niet op te geven, en is dus juist ook beter van niet om te voorkomen dat e.e.a. niet past.
Al ben ik wel blij dat ik geen (doop)namen heb, dat maakt dat ik zelf dit probleem nooit heb.
[..]
Willen mijn vrienden van Tripair, want die kunnen namelijk als Grieks reisbureau dingen bij luchtvaartmaatschappijen regelen die ik in Nederland dus niet voor elkaar kan krijgen, niet de naam aanpassen naar eerste (doop)naam en achternaam?
Want voor mij is Tripair een organisatie met voldoende kennis om mijn meest onmogelijke tickets goedkoop voor elkaar te boxen, dat dit ook wel zal moeten lukken.
Volgens mij zijn de rest van de namen helemaal niet verplicht dus dat zal denk ik helemaal goed komen.quote:
[..]
Achternaam staat er gewoon bij inderdaad. En ik wist dus niet dat je alleen de eerste mag invullen.
[..]
Tripair wil dat ik een x bedrag ga betalen. Op de site stond dat je binnen 1u het gratis aan mocht passen. Ik bellen naar het 020 nummer (Amsterdams telefoonnummer) en ik werd meteen doorgeschakeld naar Griekenland. Na een half uur wachtrij kreeg ik te horen dat ik te laat was (hoe dan). Toen ben ik op onderzoek gegaan en op veel sites staat dat hier hier mis gaat bij Tripair.
Maar ze kunnen behoorlijk streng zijn met namen. Ik had per ongeluk de vliegtickets geboekt op de naam zoals mijn man hem gebruikt in plaats van de officiële spelling (Griekse y in plaats van ij) en daar werd wel even moeilijk over gedaan.
Ja, en alleen een medicijnpaspoort van je huisarts of apotheek is officieel niet genoeg. Je kan het beste even bij de Turkse ambassade navragen wat voor verklaring je nodig hebt.quote:
Weet iemand misschien hoe het zit met het meenemen van pijnstilllers?
Meestal moet je de verklaring dan nog legaliseren via deze procedure bij het CAK:
https://www.hetcak.nl/reg(...)gen-apostillestempel
Moet je daar online inchecken of kan ook bij de balie gebeuren?
Bij de bevestiging van vlucht staat het hier niet echt duidelijk. Er staat wel dat je de bevestiging moet meenemen naar het vliegtuig, maar dus niet of je op voorhand al een boardingcard krijgt (en staat echt klein).
Met vuurvlieg Maleisie kan je online inchecken via het web, een goed idee als je een zitplaats wil selecteren, maar het kan ook bij de self service kiosk, of aan een incheckbalie.quote:
Iemand ervaringen met Firefly (Maleisie)?
Moet je daar online inchecken of kan ook bij de balie gebeuren?
Bij de bevestiging van vlucht staat het hier niet echt duidelijk. Er staat wel dat je de bevestiging moet meenemen naar het vliegtuig, maar dus niet of je op voorhand al een boardingcard krijgt (en staat echt klein).
Persoonlijk, met welke luchtvaartmaatschappij ik ook vlieg, check ik altijd online in, maar haal uit een self service kiosk altijd wel een boarding pass, want mijn Iphone wil wel eens wat kuren hebben als ie met wifi verbonden is en dan vastlopen, en dat doet ie vooral op momenten dat het niet kan zoals bij het boarden en ik dus niet de mobiele boarding pass tevoren kan toveren, dan heb ik in ieder geval een 'hardcopy' beschikbaar.
Ja, 2 jaar geleden Langkawi - Penang gevlogen met Firefly (vlucht van 20 min ofzoquote:
Iemand ervaringen met Firefly (Maleisie)?
Moet je daar online inchecken of kan ook bij de balie gebeuren?
Bij de bevestiging van vlucht staat het hier niet echt duidelijk. Er staat wel dat je de bevestiging moet meenemen naar het vliegtuig, maar dus niet of je op voorhand al een boardingcard krijgt (en staat echt klein).
)Inchecken kan zowel online als aan de balie (gratis).
Vliegtuigen zijn wel echt bussen met vleugels, maar ach, wat maakt het ook uit
Iemand ervaring met douane en motorkleding? Ik heb alleen handbagage. Mag je gewoon je helm en motorkleding meenemen?
Ja.quote:
Mag je gewoon je helm en motorkleding meenemen?
Ja, maar ik zou de helm wel afzetten.quote:
Ik vlieg binnenkort naar Roemenië voor de Transfăgărășan.
Iemand ervaring met douane en motorkleding? Ik heb alleen handbagage. Mag je gewoon je helm en motorkleding meenemen?
vaak genoeg met een helm in het vliegtuig gezeten. vooraf checken is handig, maar er is niemand die 100% goedkeuring gaat geven omdat uiteindelijk de controlerende medewerker de laatste zeg heeft.quote:
Ik vlieg binnenkort naar Roemenië voor de Transfăgărășan.
Iemand ervaring met douane en motorkleding? Ik heb alleen handbagage. Mag je gewoon je helm en motorkleding meenemen?
motorkleding boeit ze echt niks. ze zullen je hoogstense vragen wat het is als je het aantrekt en je fouileren. nou heb ik zo,n vest en kevlar jeans, maar meestal is een motorpak vrij duidelijk.
het grootste probleem is altijd mijn xxxl intergraalhelm. deze past natuurlijk niet echt in handbagage maten, maar tot nu toe ben ik er altijd mee weg gekomen. bij opstijgen landen zet ik hem onder mijn benenen en daarna op tafel. Wel een xl stoel kopen
quote:
[..]
Met vuurvlieg Maleisie kan je online inchecken via het web, een goed idee als je een zitplaats wil selecteren, maar het kan ook bij de self service kiosk, of aan een incheckbalie.
Persoonlijk, met welke luchtvaartmaatschappij ik ook vlieg, check ik altijd online in, maar haal uit een self service kiosk altijd wel een boarding pass, want mijn Iphone wil wel eens wat kuren hebben als ie met wifi verbonden is en dan vastlopen, en dat doet ie vooral op momenten dat het niet kan zoals bij het boarden en ik dus niet de mobiele boarding pass tevoren kan toveren, dan heb ik in ieder geval een 'hardcopy' beschikbaar.
Thnk beiden:pquote:
[..]
Ja, 2 jaar geleden Langkawi - Penang gevlogen met Firefly (vlucht van 20 min ofzo
Inchecken kan zowel online als aan de balie (gratis).
Vliegtuigen zijn wel echt bussen met vleugels, maar ach, wat maakt het ook uit
Heb de app maar voor de zekerheid geïnstalleerd. Op de vliegvelden waar ik kom kun je ook met telefoon boarden.
(edit: nu ik dit zo lees, lijkt het me logischer om eerst je ruimbagage af te geven, want anders moet dat ook door de security check)
klopt het trouwens dat die self service drop offpoints alleen voor KLM zijn
Eerst ruimbagage afgeven, daarna security. Kan bij incheck aan de balie of, als je zelf incheckt, dumpen in de daarvoor bestemde machines. Volgens mij zijn er diverse airlines met self service, even goed kijken waar je moet zijn. Maar er staat ook altijd een mannetje / vrouwtje bij om je verder te helpen.quote:
moet je op Schiphol eerst je ruimbagage ergens afgeven of eerst door de security check en dan bij de gate ofzo je ruimbagage afgeven
(edit: nu ik dit zo lees, lijkt het me logischer om eerst je ruimbagage af te geven, want anders moet dat ook door de security check)
klopt het trouwens dat die self service drop offpoints alleen voor KLM zijn
Neequote:
klopt het trouwens dat die self service drop offpoints alleen voor KLM zijn
Sommige andere airlines hebben ze ook.
Moet je vanaf Kirkenes (Noorwegen) vliegen. Lege vertrekhal, mijn koffer werd niet gevroten door de machine dus wij op zoek naar een medewerker. Uiteindelijk maar achter de balies in de personeelsruimte gaan kijken, want er was geen mensquote:
Er is altijd één balie open inderdaad. Kom wel een beetje op tijd, want als je koffer niet met de machine kan worden ingecheckt (been there, done that), dan kun je achteraan sluiten bij die ene balie. En die gaat langzaam
Toen was ik wel als eerste aan de beurt. Oh funquote:
[..]
Moet je vanaf Kirkenes (Noorwegen) vliegen. Lege vertrekhal, mijn koffer werd niet gevroten door de machine dus wij op zoek naar een medewerker. Uiteindelijk maar achter de balies in de personeelsruimte gaan kijken, want er was geen mens
ga maar zoeken inderdaad danDat die balie voor de reguliere passagiers langzaam gaat begrijp ik, de reden dat je de koffer niet kan inchecken is om dat er iets met de reservering is waardoor het niet automatisch kan en dat de medewerker aan de balie dat probleem moet oplossen.quote:
Er is altijd één balie open inderdaad. Kom wel een beetje op tijd, want als je koffer niet met de machine kan worden ingecheckt (been there, done that), dan kun je achteraan sluiten bij die ene balie. En die gaat langzaam
Ik prijs mijzelf gelukkig dat ik nooit lang hoef te wachten op Schiphol, niet voor bagage afgifte, boarding pass, en ook niet voor de beveiliging. Voor de Business Klasse check in van KLM zijn dus geen self service machines en zit er altijd personeel. (En eigenlijk is dat best vreemd, want juist de passagiers welke wat vaker vliegen zullen geen moeite hebben met de self service machine, terwijl de reguliere passagiers dat allemaal maar nieuw vinden en het voor elkaar krijgen om dit langzaam te laten verlopen).
ook low budget zoals Transavia? of alleen bijv TUI, KLM etc.quote:
[..]
Nee
Sommige andere airlines hebben ze ook.
staat er ergens een overzicht van?
ik dacht ergens gelezen te hebben: ook 'partners' van KLM, ik geloof iets als Korean Airlines e.d.
wat moet er trouwens gebeuren als je je koffer in dat ding stopt, is het de bedoeling dat het ergens 'verdwijnt' en kun je dan gewoon weglopen (na uiteraard informatie ingevoerd te hebben)?
quote:
[..]
ook low budget zoals Transavia? of alleen bijv TUI, KLM etc.
staat er ergens een overzicht van?
ik dacht ergens gelezen te hebben: ook 'partners' van KLM, ik geloof iets als Korean Airlines e.d.
wat moet er trouwens gebeuren als je je koffer in dat ding stopt, is het de bedoeling dat het ergens 'verdwijnt' en kun je dan gewoon weglopen (na uiteraard informatie ingevoerd te hebben)?
Overigens heeft Transavia dacht ik geen self service drop-off maar een normale bagage drop-off (kan het mis hebben hoor). Vlieg je met Transavia?
[ Bericht 2% gewijzigd door Tourniquet op 03-07-2018 16:45:38 ]
TUI is ook een low-cost airlinequote:
ook low budget zoals Transavia? of alleen bijv TUI, KLM etc.
Alle airlines die hun afhandeling doen via Swissport of KLM kunnen in theorie automatische bagage drop-off aanbieden. In de praktijk loopt het allemaal wat uiteen.quote:staat er ergens een overzicht van?
Neerzetten, boarding pass scannen, label printen, label plakken en op de knop drukken.quote:wat moet er trouwens gebeuren als je je koffer in dat ding stopt, is het de bedoeling dat het ergens 'verdwijnt' en kun je dan gewoon weglopen (na uiteraard informatie ingevoerd te hebben)?
jaquote:
[..]
Overigens heeft Transavia dacht ik geen self service drop-off maar een normale bagage drop-off (kan het mis hebben hoor). Vlieg je met Transavia?
hoeveel tijd neemt die rij in beslag (hoogseizoen)
wilde net zeggen. die zijn nog een slagje pauperiger hoor dan transaviaquote:
Op 
De rij voor die self-service dingen was vorig jaar geregeld meer dan een uur, met een rij die tot in Vertrekhal 3 doorliep. Hopelijk gaat het nu beter door de bizar hoge prijzen die je bij KLM nu mag betalen voor ruimbagage, maar zelfs deze week zag ik er nog een lange rij voor staan. Absoluut een reden om niet met KLM met ruimbagage te vliegen in ieder geval.quote:
[..]
ja
hoeveel tijd neemt die rij in beslag (hoogseizoen)
Ik had vorige maand mazzel. Storing bij de no-service bagagepunten, waardoor het weer gewoon ouderwets bij de incheckbalie moest gebeuren. Dat ging een stuk sneller.quote:
[..]
De rij voor die self-service dingen was vorig jaar geregeld meer dan een uur, met een rij die tot in Vertrekhal 3 doorliep. Hopelijk gaat het nu beter door de bizar hoge prijzen die je bij KLM nu mag betalen voor ruimbagage, maar zelfs deze week zag ik er nog een lange rij voor staan. Absoluut een reden om niet met KLM met ruimbagage te vliegen in ieder geval.
en voor de niet self-service balies?quote:
[..]
De rij voor die self-service dingen was vorig jaar geregeld meer dan een uur, met een rij die tot in Vertrekhal 3 doorliep. Hopelijk gaat het nu beter door de bizar hoge prijzen die je bij KLM nu mag betalen voor ruimbagage, maar zelfs deze week zag ik er nog een lange rij voor staan. Absoluut een reden om niet met KLM met ruimbagage te vliegen in ieder geval.
(daar moet ik wss heen namelijk, want heb Transavia)
ik verwacht een enorme drukte, zo in het hoogseizoen..
ah transvertragia. over het algemeen valt het wel mee op schiphol maar hangt wel beetje van tijd afquote:
[..]
en voor de niet self-service balies?
(daar moet ik wss heen namelijk, want heb Transavia)
ik verwacht een enorme drukte, zo in het hoogseizoen..
Worden die vluchten zo vaak vertraagd? Wij vliegen met hun in September naar Tenerife. Gaat maar een vlucht per dag, dus hoop ook geen vertragingenquote:
[..]
ah transvertragia. over het algemeen valt het wel mee op schiphol maar hangt wel beetje van tijd af
nee het valt wel mee denk. Maar nichtje werkte als stuwadres daar Gagag grappig elkaar dan tegen komen in een vliegtuig. Toeval enzo.quote:
[..]
Worden die vluchten zo vaak vertraagd? Wij vliegen met hun in September naar Tenerife. Gaat maar een vlucht per dag, dus hoop ook geen vertragingen
Maar ok het is soort van wel waar ook toeval
.[ Bericht 0% gewijzigd door kree op 05-07-2018 19:30:43 ]
Die lange rij die ik wel eens zie bij KLM staat er vooral in de ochtenduren, en dat zijn ook passagiers op trans-Atlantische vluchten waar veel passagiers gewoon gratis bagage mogen meenemen, en het zijn niet alleen KLM passagiers maar ook passagiers van Delta en dergelijke.quote:
[..]
De rij voor die self-service dingen was vorig jaar geregeld meer dan een uur, met een rij die tot in Vertrekhal 3 doorliep. Hopelijk gaat het nu beter door de bizar hoge prijzen die je bij KLM nu mag betalen voor ruimbagage, maar zelfs deze week zag ik er nog een lange rij voor staan. Absoluut een reden om niet met KLM met ruimbagage te vliegen in ieder geval.
Voor mij nimmer een probleem, de rij bij de priority check-in is altijd kort, en KLM is zeer strikt met toelaten van passagiers, ook passagiers die in tijdnood zitten kunnen daar eigenlijk niet terecht. Al zie ik af en toe wel eens wanhopige passagiers via de priority security rij erdoor geloodst worden. En dat laatste vind ik geen probleem, ik ben ook wel eens voor een aansluitende vlucht laat en dan vindt ik het ook fijn dat men je voor laat.
Volgens onderzoek zijn die self-check in machines overigens net zo snel als handmatig, en dat geloof ik meteen voor een ervaren reiziger, maar mensen die maximaal 2x per jaar reizen, nee die kunnen dit echt niet sneller.
Ik kwam jaartje geleden terug met KLM ook vanuit duitsland En ok toen was er mist in NL alles vertraagdquote:
[..]
Die lange rij die ik wel eens zie bij KLM staat er vooral in de ochtenduren, en dat zijn ook passagiers op trans-Atlantische vluchten waar veel passagiers gewoon gratis bagage mogen meenemen, en het zijn niet alleen KLM passagiers maar ook passagiers van Delta en dergelijke.
Voor mij nimmer een probleem, de rij bij de priority check-in is altijd kort, en KLM is zeer strikt met toelaten van passagiers, ook passagiers die in tijdnood zitten kunnen daar eigenlijk niet terecht. Al zie ik af en toe wel eens wanhopige passagiers via de priority security rij erdoor geloodst worden. En dat laatste vind ik geen probleem, ik ben ook wel eens voor een aansluitende vlucht laat en dan vindt ik het ook fijn dat men je voor laat.
Volgens onderzoek zijn die self-check in machines overigens net zo snel als handmatig, en dat geloof ik meteen voor een ervaren reiziger, maar mensen die maximaal 2x per jaar reizen, nee die kunnen dit echt niet sneller.
En ok zo'n yup manager type die helemaal over de zeik ging over de telefoon.
wilde er bijna wat van zeggen nog want sloeg nergens op en vond het sowieso niet kunnen hoe hij tekeer ging Maar ja nog maar rondje gelopen over bremen vliegvel en na 3 uur vertraging als nog weg
maatschappij?quote:
Weet iemand hoeveel het kost om een ticket op een ander naam te zetten?
Ik zie dat bij sommigen maatschappijen je ticket overdragen aan een ander niet mogelijk is.... Betreft hier TUIfly ( Rotterdam-Tanger).quote:
Zucht, als het niet mogelijk is, is dat zwaar balen. Ook niet als de persoon in kwestie wel met verzekering afgesloten heeft?
Een verzekering voor...? Een annuleringsverzekering dekt het annuleren van het ticket. Niet de wijziging van een naam.quote:
[..]
Ik zie dat bij sommigen maatschappijen je ticket overdragen aan een ander niet mogelijk is.... Betreft hier TUIfly ( Rotterdam-Tanger).
Zucht, als het niet mogelijk is, is dat zwaar balen. Ook niet als de persoon in kwestie wel met verzekering afgesloten heeft?
Ok, maar naamswijziging kan dus ook in plaats van ticket overdragen?quote:
[..]
Een verzekering voor...? Een annuleringsverzekering dekt het annuleren van het ticket. Niet de wijziging van een naam.
Bellen is het meest handige denk. Lijkt mij niet zo probleemquote:
[..]
Ok, maar naamswijziging kan dus ook in plaats van ticket overdragen?
Als je de volledige naam op het ticket wijzigt, draag je hem over aan iemand anders. Morgen even de helpdesk van TUI bellen. Als je betaalt, is er vaak van alles mogelijk. Of niet. Ligt aan de voorwaarden waarvoor je het ticket gekocht hebtquote:
[..]
Ok, maar naamswijziging kan dus ook in plaats van ticket overdragen?
Bellen met TUI om te vragen wat ze je aan kunnen bieden.quote:
Ik zie dat bij sommigen maatschappijen je ticket overdragen aan een ander niet mogelijk is.... Betreft hier TUIfly ( Rotterdam-Tanger).
Kost meestal een flinke duit, vaak meer dan een nieuw ticket.quote:
[..]
Als je de volledige naam op het ticket wijzigt, draag je hem over aan iemand anders. Morgen even de helpdesk van TUI bellen. Als je betaalt, is er vaak van alles mogelijk. Of niet. Ligt aan de voorwaarden waarvoor je het ticket gekocht hebt
Bij KLM betaal je tegenwoordig op de transatlantische vluchten ook voor ruimbagage. Het lijkt alleen wat random op welke vluchten wel en niet en wat je moet betalen.quote:
Die lange rij die ik wel eens zie bij KLM staat er vooral in de ochtenduren, en dat zijn ook passagiers op trans-Atlantische vluchten waar veel passagiers gewoon gratis bagage mogen meenemen, en het zijn niet alleen KLM passagiers maar ook passagiers van Delta en dergelijke.
Bel ze morgen. Laat het wel weten wat ze zeiden.quote:
ongeacht wat het nu gaat kosten, voor TS is de eerste optie toch eens bellen ')
jaquote:
[..]
Bel ze morgen. Laat het wel weten wat ze zeiden.
Volgens mij hebben ze het nu nog beperkt tot VS en Canada.quote:
[..]
Bij KLM betaal je tegenwoordig op de transatlantische vluchten ook voor ruimbagage. Het lijkt alleen wat random op welke vluchten wel en niet en wat je moet betalen.
ik heb er tot nu toe maar 1x (dus 2xquote:
[..]
Worden die vluchten zo vaak vertraagd? Wij vliegen met hun in September naar Tenerife. Gaat maar een vlucht per dag, dus hoop ook geen vertragingen
) mee gevlogen (zonder ruimbagage) (naar het vasteland in Spanje)de eerste keer ging alles perfect ('s morgens vroeg), op de terugweg ('s avonds laat) mochten we pas drie kwartier later van de luchtverkeersleiding vliegen, wat gelukkig 'maar' 20-30 min. werd.
quote:
[..]
Bij KLM betaal je tegenwoordig op de transatlantische vluchten ook voor ruimbagage. Het lijkt alleen wat random op welke vluchten wel en niet en wat je moet betalen.
In de laagste boekingsklasse voor vluchten naar Noord Amerika moet je inderdaad betalen voor mee te nemen ruimbagage, maar voor dergelijke vluchten zie je toch dat men vaak wel voor bagage kiest.quote:
[..]
Volgens mij hebben ze het nu nog beperkt tot VS en Canada.
Maar zoals gezegd, KLM is ook afhandelaar voor o.a. Delta, en al die vluchten vertrekken in de ochtend richting de VS en derhalve is het gewoon druk bij die balies op bepaalde tijdstippen.
Wat ik vroeger vervelend vond is dat je verplicht eerst je boarding pass bij zo'n machine moet uitdraaien, terwijl ik wist dat als je uit Antwerpen kwam je dat dus nooit gaat lukken. Maar nee ik moest en zou die machine proberen en uiteraard werd ik alsnog doorverwezen.
Bij de priority check in is die onzin niet en kan je direct naar een balie, en natuurlijk snap ik wel dat dit tijdswinst oplevert en handelingsbesparend zodat je minder check in medewerkers nodig hebt, maar iets aannemen van passagiers in plaats van blind je instructie die je hebt gekregen opvolgen is soms wel beter.
Opvallend genoeg is dat inmiddels opgelost en kan je zonder je treinticket te laten zien, inchecken bij de zuilen (ook beneden).quote:
Wat ik vroeger vervelend vond is dat je verplicht eerst je boarding pass bij zo'n machine moet uitdraaien, terwijl ik wist dat als je uit Antwerpen kwam je dat dus nooit gaat lukken.
Nou dat moet dan sinds heel kort geleden opgelost zijn, want ik kan het er echt nooit mee online inchecken of aan de zuil, en ik 'vlieg' regelmatig via Antwerpen. Ook op de terugweg kan ik wel online inchecken maar een boarding pass kan niet. Terwijl als de doorvlucht naar Brussel of Dusseldorf zou zijn dat wel mogelijk is vanaf dezelfde luchthavens.quote:
[..]
Opvallend genoeg is dat inmiddels opgelost en kan je zonder je treinticket te laten zien, inchecken bij de zuilen (ook beneden).
Dit om te controleren of je naar je eindbestemming gaat, en dat klinkt in theorie leuk, maar KLM kan op de terugweg echt niet controleren of ik de Thalys pak, en het treinticket kan je echt pas op Schiphol ophalen. (Nu kan ik vooraf stoelen gratis vastleggen dus is het geen probleem, maar als je dat niet zou kunnen dan kan je bij de incheckbalie pas selecteren wat er over is).
Ik ben benieuwd, vanaf September tot December vertrek ik in totaal 8x vanaf Antwerpen via Amsterdam.
Zowel bij zo'n paal als mobiel, wat kan daar eigelijk een reden van zijn.
Klinkt niet als de meest logische verbinding voor een Tukker. Ik heb dat zelfs nooit gedaan toen ik 15 km van Antwerpen centraal woonde en ook toen ging ik via Schiphol en niet Zaventem.quote:
[..]
Ik ben benieuwd, vanaf September tot December vertrek ik in totaal 8x vanaf Antwerpen via Amsterdam.
Vreemd ik heb daar nooit last van, nu spreekt het voor zich die self checkin computers, paspoort scannen en klaar.quote:
Ik word trouwens bij vrijwel iedere airline met self checkin doorgestuurd naar een balie voor paspoort/visa controles.
Zowel bij zo'n paal als mobiel, wat kan daar eigelijk een reden van zijn.
Maar moest de laatste keer ook even vragen hoe die self bagage checkin werkte
En dat is schiphol dan, in het buitenlan kies ik meestal toch voor gewoon balie checkin
Een gedeelte van mijn werkzaamheden vindt plaats op een vestiging op nog geen 500 meter afstand van Antwerpen centraal.quote:Op zaterdag 7 juli 2018 12:30 schreef XL het volgende:
[..]
Klinkt niet als de meest logische verbinding voor een Tukker. Ik heb dat zelfs nooit gedaan toen ik 15 km van Antwerpen centraal woonde en ook toen ging ik via Schiphol en niet Zaventem.
Meestal kan ik vanaf Antwerpen vertrekken, een enkele keer is Brussel Zaventem noodzakelijk. Mijn voorkeur gaat vooral uit van vluchten waar ik de avond ervoor de Thalys al kan nemen en de volgende dag vliegen, KLM biedt dat zelf niet aan, maar diverse ticketbrokers wel.