PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Typisch een autist met een regelboekje voor zijn neus maar nul praktische kennis.quote:Op maandag 12 maart 2018 18:30 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Jij ziet wel echt veel beren op de weg (haha) he? Ik heb tientallen politie/douane controles gehad en NOOIT, maar dan echt NOOIT heeft er iemand wat over mijn verlichting gezegd.. En, nu de laatste keer.., in al die jaren nooit iemand die geseind heeft vanwege verblinding.
And so is the past
Don’t feed the troll my friends.
Wel vreemd dat je het niet kan instellen, iedere keer bij het starten maken die lampen een hele cirkel over de muur. Je zou ze makkelijk instelbaar kunnen maken, of nog beter automatisch gekoppeld aan de gps.
Is dat trouwens nog lastig, dat links rijden? Rechts inhalen heb ik geen moeite mee
maar voor de rest, kwa voorrang enzo?
Wel vreemd dat je het niet kan instellen, iedere keer bij het starten maken die lampen een hele cirkel over de muur. Je zou ze makkelijk instelbaar kunnen maken, of nog beter automatisch gekoppeld aan de gps.
Is dat trouwens nog lastig, dat links rijden? Rechts inhalen heb ik geen moeite mee
maar voor de rest, kwa voorrang enzo?
.
Nee hoor, went zo. Bij rotonde even opletten dat je de goede kant op gaat. En je hebt soms wat grotere dode hoek, als je bijvoorbeeld schuin gaat invoegen naar links toe, kun je rechts minder goed zien. Zeker zoals bij m'n bus die alleen voor ruiten heeft.quote:Op maandag 12 maart 2018 18:45 schreef Fer het volgende:
Don’t feed the troll my friends.
Wel vreemd dat je het niet kan instellen, iedere keer bij het starten maken die lampen een hele cirkel over de muur. Je zou ze makkelijk instelbaar kunnen maken, of nog beter automatisch gekoppeld aan de gps.
Is dat trouwens nog lastig, dat links rijden? Rechts inhalen heb ik geen moeite mee
Is geen enkel probleem. Waar kom je het land binnen? Harwich is heel erg makkelijk, staat allemaal prima aangegeven. Wel even opletten voor de gemiddelde snelheidscontrole net buiten Harwich 
Dover is ook niet zo'n probleem, alleen een berg langzame vrachtwagens voor je.
Dover is ook niet zo'n probleem, alleen een berg langzame vrachtwagens voor je.
Links rijden stelt niet zo veel voor.
Let bij rotondes wel goed op de borden en kies van te voren de goede rijstrook. Afslagen hebben ook meerdere rijstroken en als de eerste afslag 3 stroken heeft dan komen mensen dus ook van de 3e strook naar buiten. Als jij dan over de buitenste strook rechtdoor of rechtsaf wilt dan heb je ruzie.
Ik kom zo af en toe met eigen auto in Engeland en plak dan wel altijd braaf die stickers. Buitenlanders daar die dat niet gedaan hebben zijn verdomd irritant als je ze in het donker tegenkomt. Maar het gaat dan om het overgrote merendeel dus ik neem de moeite niet meer om te seinen ofzo.
Wellicht krijgen mensen daardoor het idee dat ze niemand hinderen.
Let bij rotondes wel goed op de borden en kies van te voren de goede rijstrook. Afslagen hebben ook meerdere rijstroken en als de eerste afslag 3 stroken heeft dan komen mensen dus ook van de 3e strook naar buiten. Als jij dan over de buitenste strook rechtdoor of rechtsaf wilt dan heb je ruzie.
Ik kom zo af en toe met eigen auto in Engeland en plak dan wel altijd braaf die stickers. Buitenlanders daar die dat niet gedaan hebben zijn verdomd irritant als je ze in het donker tegenkomt. Maar het gaat dan om het overgrote merendeel dus ik neem de moeite niet meer om te seinen ofzo.
Wellicht krijgen mensen daardoor het idee dat ze niemand hinderen.
Vraag me toch wel af hoe jij in het donker kan zien dat het buitenlanders zijn zonder stickersquote:
Ik kom zo af en toe met eigen auto in Engeland en plak dan wel altijd braaf die stickers. Buitenlanders daar die dat niet gedaan hebben zijn verdomd irritant als je ze in het donker tegenkomt. Maar het gaat dan om het overgrote merendeel dus ik neem de moeite niet meer om te seinen ofzo.
Zelf heb ik er niet meer last van als van de verkeerd afgestelde koplampen in NL.
Kun je niet lezen? Verlichting laten afstellen bij een officiele servicewerkplaats, staat er toch?quote:
Ik ga binnenkort een paar dagen naar de UK. Nu weet ik dat ze vroeger de koplampen afplakten tegen verblinding. Maar ik heb Led koplampen en staat er in het boekje dit:
[ afbeelding ]
Ofwel niks aan de hand en gewoon rijden?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja, want regels zijn toch altijd voor anderen.....quote:
Rijd jaren in UK voor werk en koplampen van m'n bus zijn nooit afgeplakt of afgesteld daarvoor.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het lichtbeeld wat wel in mijn ogen schijnt maar niet in de berm is meestal mijn eerste clue.quote:
[..]
Vraag me toch wel af hoe jij in het donker kan zien dat het buitenlanders zijn zonder stickers
Die zijn af en toe inderdaad ook verschrikkelijk irritant.quote:Zelf heb ik er niet meer last van als van de verkeerd afgestelde koplampen in NL.
Kun je zelf niet lezen? Ik ga voor een paar dagen, niet voor een lange tijd/rit.quote:
[..]
Kun je niet lezen? Verlichting laten afstellen bij een officiele servicewerkplaats, staat er toch?
.
Als je het zo goed weet, waarom open je dan dit topic? Als jij 'een paar dagen' gaat rijden, rijd je automatisch 'een grote afstand'. Of hoef je maar 10 minuten van de boot en laat je hem dan 4 dagen staan?quote:
Kun je zelf niet lezen? Ik ga voor een paar dagen, niet voor een lange tijd/rit.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Hier de Engelse versie uit een Britse handleiding.quote:The light beam of the dipped beam lights is asymmetric: the side of the road on which you are driving is lit more intensely.
When a car that is manufactured in a country that drives on the right travels to a country that drives on the left (or vice versa), it is nor- mally necessary to cover part of the headlight bulbs with stickers or to change the adjust- ment of the headlights to avoid dazzling oth- er drivers.
In such cases, the regulations specify certain light values that must be complied with for designated points of the light distribution. This is known as “Tourist light”.
The light distribution that the halogen and full-LED headlights of the SEAT Leon range have allows the specific “tourist light” values to be met without the need for stickers or changes in the settings.
Note
“Tourist light” is only allowed temporarily. If you are planning a long stay in a country that drives on the other side, you should take the vehicle to an Authorised Technical Service to change the headlights.
.
Zucht, zeg ik dat dan? Zoals gezegd: de politie heeft mij, mijn bus en lading meerdere malen gecontroleerd, de douane heeft mij, mijn bus en lading meerdere malen gecontroleerd. NOOIT heeft iemand er wat over gezegd. NOOIT heeft iemand naar mij geseind omdat mijn verlichting verkeerd staat afgesteld. En ik heb genoeg ritten door Engeland, Schotland, Wales, Ierland en Noord-Ierland gereden, nooit problemen gehad. De stickers zijn alleen nodig als ze daadwerkelijk mensen verblinden, niet als ze dat niet doen (duh). Plak jij ze er lekker op als je naar Engeland gaat, iedereen blij. Als je mij tegenkomt en ik verblind je, plak ik meteen die stickers er op.quote:
[..]
Ja, want regels zijn toch altijd voor anderen.....
Ok, mij nooit opgevallen in de honderd duizenden kilometers die ik daar heb gereden. Maar moet toegeven dat ik gewoon op de weg voor me let, niet op hoe andermans koplampen schijnen. Lijkt mij redelijk lastig te zien of iemands verlichting een fractie naar links of rechts schijnt, als 'ie op je af komt rijden in die split second.quote:
[..]
Het lichtbeeld wat wel in mijn ogen schijnt maar niet in de berm is meestal mijn eerste clue.
Ik woon hier overigens nu 3 jaar, en heb nog steeds een auto op NL kenteken staan. Rij jaarlijks 60k km, waarvan minstens de helft in het donker. Nog nooit, maar dan ook nooit heb ik een probleem gehad zonder de stickers.
Op zaterdag zelfs nog staande gehouden voor een vriendelijk gesprek met een agent, die me vertelde dat 1 van mijn achterlichten knipperde. Geen enkel probleem met de voorkant die niet afgeplakt was.
Feit blijft natuurlijk wel dat het de regels zijn om ze af te plakken, maar de kans dat ze je er op aanspreken noem ik uit eigen ervaring nihil.
Op zaterdag zelfs nog staande gehouden voor een vriendelijk gesprek met een agent, die me vertelde dat 1 van mijn achterlichten knipperde. Geen enkel probleem met de voorkant die niet afgeplakt was.
Feit blijft natuurlijk wel dat het de regels zijn om ze af te plakken, maar de kans dat ze je er op aanspreken noem ik uit eigen ervaring nihil.
En nog een voorbeeld!quote:
Ik woon hier overigens nu 3 jaar, en heb nog steeds een auto op NL kenteken staan. Rij jaarlijks 60k km, waarvan minstens de helft in het donker. Nog nooit, maar dan ook nooit heb ik een probleem gehad zonder de stickers.
Op zaterdag zelfs nog staande gehouden voor een vriendelijk gesprek met een agent, die me vertelde dat 1 van mijn achterlichten knipperde. Geen enkel probleem met de voorkant die niet afgeplakt was.
Feit blijft natuurlijk wel dat het de regels zijn om ze af te plakken, maar de kans dat ze je er op aanspreken noem ik uit eigen ervaring nihil.
Wat ik overigens lees is dat afplakken alleen nodig is als ze daadwerkelijk verblinden.
De grootste instinker is dat er van die mini rotondes bestaan, een stip op de weg van een halve meter doorsnee. Op een rotonde gaat het verkeer voor. Een tegenligger die op zo'n rotonde naar rechts wil heeft dus voorrang op jou die rechtdoor wil. Bij duurde het een tijdje voor dat in mijn systeem zat. Verder deed ik op kleine wegen zeer krampachtig links op de weg blijven rijden, juist als er vrijwel geen verkeer is kan je makkelijk de fout in gaan.quote:
Is dat trouwens nog lastig, dat links rijden?
|
|
