focus diesel.Ik rijd ongeveer tussen de 30 en 35k per jaar.
Er is nu vaak op het nieuws dat Duitsland een beetje een trendsetter is als het gaat om het verbieden van diesels in de stad en dat de rest van Europa zal volgen. Gezien het feit dat ik de aankomende auto wel een jaar of 4/5 zal willen behouden; zal die tegen die tijd nog wel te verkopen zijn? Is het uberhaupt slim om nu een diesel te kopen? Of loop ik veel te hard van stapel.
Wat zouden jullie doen?
Dan heb je het dus over een auto van 12 jaar oud... Lijkt me dat wanneer je een diesel van een jaar of 4/5 oud koopt, je geen gevaar loopt.
Ik woon in Utrecht en zit veel in Amsterdam en Nijmegen. In Utrecht en Amsterdam hebben ze milieuzones. De volgende auto zal van 2012/2013 zijn. De Megane is van 2010 trouwens.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 08:51 schreef goed_volk het volgende:
Ligt er aan hoe oud de diesel is. Helemaal uitbannen zal een lastig verhaal worden. Zullen ook zat schadeclaims komen dan, dus zo'n vaart zal het niet lopen. In Arnhem mogen diesels van voor 2004 straks niet meer de stad in, tot 2006 met bepaalde eisen.
Dan heb je het dus over een auto van 12 jaar oud... Lijkt me dat wanneer je een diesel van een jaar of 4/5 oud koopt, je geen gevaar loopt.
https://www.trouw.nl/groe(...)de-rechter~afb2fa89/
Dit maakt me eigenlijk alleen maar sceptischer om een diesel aan te schaffen.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 08:57 schreef halfway het volgende:
Daarbij
https://www.trouw.nl/groe(...)de-rechter~afb2fa89/
Misschien is LPG wat voor je? Wel vaker tanken, als je geen enorme tank neemt.
Wel frappant dat er geen jaartal bij staat.quote:
Zojuist in het nieuws, Toyota stopt met verkoop van diesels in Europa (https://www.telegraaf.nl/(...)esels-meer-in-europa)
Volgens dit principe kun je op de naam van Toyota willekeurig elke fabrikant invullen.. Ze stoppen er allemaal mee, de vraag is alleen: wannéér.
Inderdaad frappant.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 13:45 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Wel frappant dat er geen jaartal bij staat.
Volgens dit principe kun je op de naam van Toyota willekeurig elke fabrikant invullen.. Ze stoppen er allemaal mee, de vraag is alleen: wannéér.
Maar aangezien het zojuist aangekondigd is op de Autosalon van Genève zal het wel op de nabije toekomst slaan.
Toevallig idd. Ook toevallig dat Arnhem ook vandaag besloten heeft dat er een milieuzone komt waarbij ze dus diesels gaan weren.quote:
Zojuist in het nieuws, Toyota stopt met verkoop van diesels in Europa (https://www.telegraaf.nl/(...)esels-meer-in-europa)
Maar goed, iemand die toevallig in dezelfde situatie zit? Of een idee heeft wat te doen en vooral waarom?
omg heb net een avensis station diesel voor prive gekocht voor erbij (ivm geen bijtelling lease willen)quote:
Zojuist in het nieuws, Toyota stopt met verkoop van diesels in Europa (https://www.telegraaf.nl/(...)esels-meer-in-europa)
Hopelijk worden ze niet verboden in de grote steden van Nederland
But det, maai frend, is un assumpsjonquote:
[..]
Inderdaad frappant.
Maar aangezien het zojuist aangekondigd is op de Autosalon van Genève zal het wel op de nabije toekomst slaan.
Zal best geen 10 jaar meer duren, maar volgend-, of zelfs dit jaar al lijkt me een beetje kort door de bocht. Dan rent elke zakelijke rijder per direct de deur uit. Dat is behoorlijk rigoureus, gezin het feit dat het meerendeel van je bizz gebaseerd is op zakelijke lease.
De verschuiving van diesel naar benzine is al enige tijd geleden ingezet;quote:Op dinsdag 6 maart 2018 14:12 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
But det, maai frend, is un assumpsjon
Zal best geen 10 jaar meer duren, maar volgend-, of zelfs dit jaar al lijkt me een beetje kort door de bocht. Dan rent elke zakelijke rijder per direct de deur uit. Dat is behoorlijk rigoureus, gezin het feit dat het meerendeel van je bizz gebaseerd is op zakelijke lease.
https://marketupdate.nl/n(...)ine-dan-voor-diesel/
Gehad,niets dan problemen mee gehad.quote:
Ik heb wel eens problematische diesel gehad, en nu?quote:
Benzine.quote:
[..]
Ik heb wel eens problematische diesel gehad, en nu?
Ohja shit was ff vergeten dat die altijd probleemloos zijn.quote:
Ik heb weleens problemen gehad met benzine, wat nu?quote:
Op zich wel een optie, sta er wel licht sceptisch tegenover omdat ik weleens wat horrorverhalen hoorde. Daarnaast heb ik vooral ook laadruimte nodig voor kinderwagen, reiswieg etc. Zolang ik daar maar niet op inlever hou ik lpg ook nog open.quote:
Misschien heeft dat te maken met de invoering van nog strengere eisen aan het eind van dit jaar.
Hier staat een uitgebreider verslag van de perscoferentie van Toyata:
https://www.engadget.com/(...)in-europe-this-year/
Dit had meer te maken dat nog maar 10% vd nederlandse Toyota's een diesel is. Hybride daarentegen 40% ofzo.quote:
Toyota stopt dit jaar nog met de diesels in personenauto's.
Misschien heeft dat te maken met de invoering van nog strengere eisen aan het eind van dit jaar.
Hier staat een uitgebreider verslag van de perscoferentie van Toyata:
https://www.engadget.com/(...)in-europe-this-year/
Alsof de Nederlandse markt Toyota wat kan schelen.quote:
[..]
Dit had meer te maken dat nog maar 10% vd nederlandse Toyota's een diesel is. Hybride daarentegen 40% ofzo.
Als in Frankrijk en Duitsland diesel inkakt kunnen ze daar gewoon beter mee ophouden in heel Europa.
Diesel kan niet erg duur worden ivm. vrachtwaggels. Die rijden op diesel en belastingkortingenquote:
Zeker. De MRB werd ook steeds duurder merkte ik. Maar diesel is ook in DLD niet zo betaalbaar meer merkte ik 2 weken terug. Ben bang dat het toch best snel kan gaan. Misschien niet het bannen, maar dat een diesel gewoon erg duur wordt.
Iets duurder per liter dan benzine, bij gelijke belastingen kom je daar op uit, lijkt mij wel reëel.
True true. Bedoel ook niet 50 euro per liter 😄 Maar in Italië moet je dus al goed betalen op sommige plekken (vooral de Brenner). Ben benieuwd hoe het loopt! Net m’n bus voor bijna 260 euro vol gemieterd. Zal m’n baas leuk vinden 😉quote:
[..]
Diesel kan niet erg duur worden ivm. vrachtwaggels. Die rijden op diesel en belastingkortingen
Iets duurder per liter dan benzine, bij gelijke belastingen kom je daar op uit, lijkt mij wel reëel.
Haha nee tank altijd in Oostenrijk, kan met een volle tank 1500km rijden dus sla Italië meestal over. Maar zit nu in Frankrijk, daar voor 260 euro getankt. Kijken hoeveel het in Spanje kost, gooi ik ‘m daar ook nog even vol.quote:
Overigens werken veel transportbedrijven tegenwoordig met een ‘brandstoftoeslag’. Dus de klant (en uiteindelijk de consument) betaalt extra naar gelang de brandstofprijzen onderweg.
Ik ga nu tukken in mijn eigen bedje, niet zo ver weg in een raar land.
Thanks! Weltrusten, beter dan m’n busbedje 😢quote:
[..]
Goeie reis.
Ik ga nu tukken in mijn eigen bedje.
Je had natuurlijk voor je aankoop iets meer research kunnen doen want dit speelt al een tijdje, alleen is nu Arnhem (prachtige stad!) nu ook het lijstje toegevoegd.quote:
[..]
omg heb net een avensis station diesel voor prive gekocht voor erbij (ivm geen bijtelling lease willen)
Hopelijk worden ze niet verboden in de grote steden van Nederland
Maar je kunt niet doen alsof het een donderslag bij heldere hemel is.
Dan kunnen ze de LandCruiser en Hi-Lux ook wel direct uit productie halen...quote:
Toyota stopt dit jaar nog met de diesels in personenauto's.
Misschien heeft dat te maken met de invoering van nog strengere eisen aan het eind van dit jaar.
Hier staat een uitgebreider verslag van de perscoferentie van Toyata:
https://www.engadget.com/(...)in-europe-this-year/
Als je het artikel eerst eens ging lezen.quote:
[..]
Dan kunnen ze de LandCruiser en Hi-Lux ook wel direct uit productie halen...
Dan kun je lezen dat de Landcruiser en Hi-Lux gewoon met dieselmotor leverbaar blijven.
Als ik naar Pornhub ga krijg ik nog minder pop-upsquote:
[..]
Als je het artikel eerst eens ging lezen.
Dan kun je lezen dat de Landcruiser en Hi-Lux gewoon met dieselmotor leverbaar blijven.
Ik rijd al jaren een auto uit 2007 met roetfilter. Ik verwacht geen problemen, afgezien van de milieusticker in Duitsland.quote:
Ik woon in Utrecht en zit veel in Amsterdam en Nijmegen. In Utrecht en Amsterdam hebben ze milieuzones. De volgende auto zal van 2012/2013 zijn. De Megane is van 2010 trouwens.
Werkelijk? Ik krijg geen enkele pop-up als ik naar dat artikel ga.quote:
[..]
Als ik naar Pornhub ga krijg ik nog minder pop-ups
Zelfs niet als ik mijn Ad blocker uitzet, dus ik denk dat je wat overdrijft.
Mobiel... Telefoon gaat trillen en er wordt gezegd dat ik iets heb gewonnen, ookal staat telefoon stil.quote:
[..]
Werkelijk? Ik krijg geen enkele pop-up als ik naar dat artikel ga.
Zelfs niet als ik mijn Ad blocker uitzet, dus ik denk dat je wat overdrijft.
Maar goed, vele diesels vertrekken in hun nadagen toch al op een autotrailer naar landen die nog lang niet zo moeilijk doen. Dat zal straks niet anders zijn, Oekraine, Roemenie, Bulgarije, de Balkan.
Aan de andere kant, 30k en als je een beetje rustig rijdt, kan ook goed met een Turbo/Hybride benzine. Heb je ook geen gelul met roetfilters vervangen, adblue vullen enz.
Dat kon nog wel eens tegenvallen met die roetfilters.quote:
Aan de andere kant, 30k en als je een beetje rustig rijdt, kan ook goed met een Turbo/Hybride benzine. Heb je ook geen gelul met roetfilters vervangen, adblue vullen enz.
Ook veel direct ingespoten benzine-motoren hebben nu (vanaf eind 2017) een roetfilter.
Dat filter wordt een GPF gemoemd.
Een GPF zou goedkoper, simpeler en onderhoudsvrij zijn. Daarnaast hebben ze recovery cyclus en is benzine in de basis al schoner dan diesel.quote:
[..]
Dat kon nog wel eens tegenvallen met die roetfilters.
Ook veel direct ingespoten benzine-motoren hebben nu (vanaf eind 2017) een roetfilter.
Dat filter wordt een GPF gemoemd.
Een voor wie nu naar een occasion shopt liever geen filter dan een eerste generatie dpf, die lijken het ergste.
Beste advies sinds tijden.quote:
Koop gewoon een hybride diesel auto. Tweedehands is de accu waarschijnlijk niet zo goed meer. Dus je bindt een benzine aggregaat op het imperiaal. Gebruik je die als je een milieuzone moet zijn.