F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Op mediums.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 11:28 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Niet dat ik het niet met je eens ben, maar Ricciardo zijn snelste tijd was een 1.20.1
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
My bad, maar nog altijd dik een sec sneller dan Max nu met een veel hardere band onder de wagen van Ric toen (en koudere baan).quote:
[..]
Niet dat ik het niet met je eens ben, maar Ricciardo zijn snelste tijd was een 1.20.1
Max reed zijn snelste tijden vanmorgen in long runs, niet één snel rondje.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 11:24 schreef GM78 het volgende:
[..]
Hou lekker zelf op.
De testdagen zijn al jaren een betrouwbare indicatie hoe de teams er voor staan.
Feit is dat Mercedes en Ferrari vrij gemakkelijk in de 1:20 duiken en Max er toch één of anderhalve seconden achter zit.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat is waar, maar ik denk dat we moeten kijken of max dit vanmiddag ook doet.quote:
[..]
Hou lekker zelf op.
De testdagen zijn al jaren een betrouwbare indicatie hoe de teams er voor staan.
Feit is dat Mercedes en Ferrari vrij gemakkelijk in de 1:20 duiken en Max er toch één of anderhalve seconden achter zit.
Dit is eigenlijk de eerste nuttige dag, dus deze verschillen zeggen nu nog weinig. Is dit morgen/woensdag nog zo geef ik je gelijk.
Maar he! We draaien rondjes. Terwijl mercedes gewoon weer de meeste kilometers maakt. Die lijken weer van een andere planeet te komen.
Bij de bbc las ik een analyse waar ze rondetijden van lange stints met benzinegewicht compenseerden. Daar was max heel snel.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 11:29 schreef alpeko het volgende:
[..]
My bad, maar nog altijd dik een sec sneller dan Max nu met een veel hardere band onder de wagen van Ric toen (en koudere baan).
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Plus hetzelfde verhaal als vorig jaar steekt weer op over de batterij.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 11:38 schreef SnowOokami het volgende:
Wel ironisch... eerste motor falen deze testdagen bij de McLaren Renault
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Nou Max alweer wereldkampioen!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Zo zie je maar; zo is het niks en zo is het weer hoezee.
Ik wacht wel met conclusies trekken tot na de testweek
Ik wacht wel met conclusies trekken tot na de testweek
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dven als Verstappen veel trager is up de ultrasofts : RIP RB
Dven als Verstappen goede tijden op de mediums neerzet : Tijden zeggen nu nog niets
Dven als Verstappen goede tijden op de mediums neerzet : Tijden zeggen nu nog niets
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
VIP tickets zijn geboekt!quote:
1.20.905 op mediums
ALL ABOARD ON THE HYPETRAIN
ALL ABOARDDD
Ik las een analyse bij motorsport magazine waar Ferrari het snelst was in de long runs op 0.2 s gevolgd door Red Bull en Mercedes daar nog een eind achter.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 11:41 schreef XL het volgende:
[..]
Bij de bbc las ik een analyse waar ze rondetijden van lange stints met benzinegewicht compenseerden. Daar was max heel snel.
https://www.motorsportmag(...)testing-inside-times
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Thanks nog voor de link!quote:In zijn 58ste rondje van de dag heeft Max Verstappen een 1:20.649 laten noteren, op de medium compound. Dat is weer drie tienden van zijn persoonlijk beste tijd af. De Nederland liet in de tweede sector een paarse tijd noteren.
SOONY
Vet en Bot moeten nog naar binnen met hun softs. Max rijdt deze dag uit op de medium en pakt de zege
Tweede zege op Barcelona!quote:Op dinsdag 6 maart 2018 11:58 schreef alpeko het volgende:
Vet en Bot moeten nog naar binnen met hun softs. Max rijdt deze dag uit op de medium en pakt de zege
Jack does it in real time...
quote:Mercedes heeft een update doorgevoerd aan de gewelfde vleugel onder de neus, de zogenaamde 'shovel wing' of 'sneeuwschuiver-vleugel'. Dat onderdeel is vandaag voorzien van grote luchtgaten om ook wat lucht richting de onderkant van de auto te dirigeren.
SOONY
McLaren heeft blijkbaar problemen met de koeling:
https://www.autosport.com(...)est-two-day-one-2018quote:McLaren are pushing the limits on cooling. From the picture below we can see they have added an extra three slots to the one that they were forced to cut into the bodywork last week. There are two brown-ish marks are on both sides of the bodywork so there is something very close to that part of the engine cover - probably the exhausts or turbo and that is of major concern. The exhaust temperatures on these cars runs at around 400-800 degrees centigrade and are wrapped in heat proof insulation. If the temperature cannot be controlled anything near them is vulnerable. To finish first, first you have to finish - so these random reliability problems that McLaren seems to have carried over from the Honda days are of major concern, and now they have no-one but themselves to point the finger at.
Gary Anderson
Wel weinig inhaalacties.quote:
Vet en Bot moeten nog naar binnen met hun softs. Max rijdt deze dag uit op de medium en pakt de zege
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
