https://www.telegraaf.nl/(...)at-ik-een-meisje-ben
We zijn ook helemaal niets opgeschoten.
Hopelijk gaat dit filmpje haar een stageplek opleveren
En als je op de link klikt staat er ook nietsquote:
Op 
Moet je helemaal een filmpje kijken Waarschijnlijk willen ze háár gewoon niet. Soort 'racisme-kaart' voor vrouwen.Anekdotisch bewijs is in dezen geen bewijs.quote:Op donderdag 22 februari 2018 20:48 schreef Isabeau het volgende:
Wat een onzin. Ik heb twee vriendinnen gehad die vrachtwagenchauffeur waren. En dat was meer dan 20 jaar geleden
En vorige week nog een kachelmonteuse
Mag ik een rode kaart voor deze dame.
Maar een vrouwelijke chauffeur bij PostNL, DHL of UPS heb ik wel vaker gezien.
Vraag me af waar dat op gebaseerd is als ze het niet eens mag proberen.quote:
Wat een onzin. Ik heb twee vriendinnen gehad die vrachtwagenchauffeur waren. En dat was meer dan 20 jaar geleden
Ik heb sowieso het idee dat de jaren 70 ruimdenkender waren dan nu.
Want volgens mij is het ook niet zo bijzonder dat een vrouw vrachtwagenchauffeur is.
dus andersom, vanuit dat grietje, ook nietquote:Op donderdag 22 februari 2018 20:49 schreef Ser_Ciappelletto het volgende:
[..]
Anekdotisch bewijs is in dezen geen bewijs.
Of is we iets van bewijs?
Dat geldt ook voor de anekdotes van dit meisje.quote:
[..]
Anekdotisch bewijs is in dezen geen bewijs.
quote:
[..]
dus andersom, vanuit dat grietje, ook niet
Of is we iets van bewijs?
Klopt. Maar ervaringen afdoen als onzin omdat je anekdotisch bewijs hebt voor het tegendeel, is erg dom.quote:
[..]
Dat geldt ook voor de anekdotes van dit meisje.
Ik wacht wel even op bewijs dat die bedrijven haar écht niet wilden hebben omdat ze een meisje is.quote:
Klopt. Maar ervaringen afdoen als onzin omdat je anekdotisch bewijs hebt voor het tegendeel, is erg dom.
En zo kan ik wel 10 topics vullen..
Waarom dit nieuwsbericht dan?quote:
[..]
Anekdotisch bewijs is in dezen geen bewijs.
Lijkt me wel een ernstige bewering.quote:
Overigens niet ernstig genoeg om er een nieuwsbericht aan te wijden, imo.
Ik vond het ook wel frappant... stagelopen bij een transportbedrijf terwijl je 17 bent..quote:
Ik denk eerder dat ze haar niet willen, omdat ze minderjarig is.
Nou hier is een veger.. en 15 koffie graag..
De vraag stellen is haar beantwoorden.quote:Op donderdag 22 februari 2018 20:52 schreef Karina het volgende:
Ze is 17. Mag je dan uberhaupt al op een vrachtwagen rijden?
De waanideeen van Sylvana Simons komen niet echt overeen met de werkelijkheid. Sorry dat ik je uit die droom moet helpen.quote:
Sommige sectoren lopen wat achter op de werkelijkheid. Die draaien wel bij.
Zit midden in die sector en het aantal vrouwen is stijgende daar.quote:
Sommige sectoren lopen wat achter op de werkelijkheid. Die draaien wel bij.
Dit is gelul.
Dit. Graag.quote:
Wat een onzin. Ik neem een vrouwelijke chauffeur zo aan.
Veel gezondere werksfeer dan alleen de mannencultuur.
zeg je dit op basis van dit incident, of heb je verdere onderbouwing om de transportsector zo te portretteren?quote:
Sommige sectoren lopen wat achter op de werkelijkheid. Die draaien wel bij.
Er zijn bedrijven die een rijopleiding en baan verzorgen, heeft ze daar al aangeklopt?
quote:
‘Ze willen me niet omdat ik een meisje ben’
https://www.telegraaf.nl/(...)at-ik-een-meisje-ben
We zijn ook helemaal niets opgeschoten.
Ja het feminisme heeft in 100 jaar niets bereikt, omdat een of ander dom grietje geen vrachtwagen mag rijden en gelijk de vrouwenkaart trekt.
Nee dat heet lik op stuk geven. De OP geeft anekdotisch bewijs dus geef je als reactie ander anekdotisch bewijs.quote:
[..]
[..]
Klopt. Maar ervaringen afdoen als onzin omdat je anekdotisch bewijs hebt voor het tegendeel, is erg dom.
Dit filmpje komt uit 1960?quote:
‘Ze willen me niet omdat ik een meisje ben’
https://www.telegraaf.nl/(...)at-ik-een-meisje-ben
We zijn ook helemaal niets opgeschoten.
Vader Aambei kan ook nog wel wat emancipatie gebruiken.quote:
[..]
Ja het feminisme heeft in 100 jaar niets bereikt, omdat een of ander dom grietje geen vrachtwagen mag rijden en gelijk de vrouwenkaart trekt.
Onderbouwing?quote:
Wie is die laatste.quote:Op donderdag 22 februari 2018 21:04 schreef Zolderkamer het volgende:
Miljoen miljard vrouwen op trucks.. kom nou...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En zo kan ik wel 10 topics vullen..
Ga lekker naar xhamster of efukt ofzo..quote:
Op Zodra ze 18 is kan ze gewoon haar rijbewijs en code 95 halen. Er is niets behalve een paar duizend euro die haar afhouden van het vrachtwagenchauffeur worden.quote:
tease me niet zo schatjequote:
[..]
Ga lekker naar xhamster of efukt ofzo..
Je ex dus waar je nog steeds naar hunkert.quote:
[..]
Ga lekker naar xhamster of efukt ofzo..
Dat is persoonsgebondenquote:
Die gerelateerde filmpjes ook
[ afbeelding ]
Google image search een idee?quote:
Aan de ene kant zou ik wel graag op de vrachtwagen willen gaan, maar met een topsnelheid van 80 tot 90km/u gaat mij dat echt te langzaam.
Koerier = mini-trucking
Touchéquote:
Stoerrrr....quote:
Volledig terecht natuurlijk. Het is al erg genoeg dat vrouwen in een auto mogen rijden. Met een vrachtwagen kunnen ze nog meer schade aanrichten.
Vrouwen zijn gewoon niet gemaakt om zulke machines te bedienen. Kunnen ze ook niks aan doen, maar laat het dan gewoon over aan de man.quote:
Op Dit is gewoon klinkklare onzin en dat weet je zelf ook wel.quote:
[..]
Vrouwen zijn gewoon niet gemaakt om zulke machines te bedienen. Kunnen ze ook niks aan doen, maar laat het dan gewoon over aan de man.
Transporteer je zelf naar Saudi Arabië of zo.
In Saudi-Arabië mogen vrouwen tegenwoordig ook al autorijdenquote:
[..]
Dit is gewoon klinkklare onzin en dat weet je zelf ook wel.
Transporteer je zelf naar Saudi Arabië of zo.
Hihi.quote:
Volledig terecht natuurlijk. Het is al erg genoeg dat vrouwen in een auto mogen rijden. Met een vrachtwagen kunnen ze nog meer schade aanrichten.
Pardon?quote:
Volledig terecht natuurlijk. Het is al erg genoeg dat vrouwen in een auto mogen rijden. Met een vrachtwagen kunnen ze nog meer schade aanrichten.
https://www.spacepage.be/(...)vrouwen-in-de-ruimte
Om maar wat te noemen.
uhu vastquote:
Vaak zie ik die koeriers gewoon levensgevaarlijk doen met hun (XL) busje. Niet zozeer vanwege de snelheid (al zou een begrenzer op 100 wel helpen), maar omdat men niet gewoon kan rijden. Alles gaat digitaal. Gas vol in of los. Rem idem dito. Sturen gaat rechtdoor of vol links of rechts.quote:
[..]
Google image search een idee?
Aan de ene kant zou ik wel graag op de vrachtwagen willen gaan, maar met een topsnelheid van 80 tot 90km/u gaat mij dat echt te langzaam.
Koerier = mini-trucking
Het feit dat ze 17 is zal wellicht iets harder meespelen dan het feit dat ze vrouw is.
Niet zo vreemd dit. In de ruimte heb je zeeën van ruimte om achteruit in te parkeren.quote:
[..]
Pardon?
https://www.spacepage.be/(...)vrouwen-in-de-ruimte
Om maar wat te noemen.
Ha ha.quote:
[..]
Niet zo vreemd dit. In de ruimte heb je zeeën van ruimte om achteruit in te parkeren.
Vooroordelen zijn je niet vreemdquote:
[..]
Vaak zie ik die koeriers gewoon levensgevaarlijk doen met hun (XL) busje. Niet zozeer vanwege de snelheid (al zou een begrenzer op 100 wel helpen), maar omdat men niet gewoon kan rijden. Alles gaat digitaal. Gas vol in of los. Rem idem dito. Sturen gaat rechtdoor of vol links of rechts.
Nee, ik weet goed wat je bedoeld en er zijn er zat die het vooroordeel in stand houden. Des te meer het belangrijk is mét een naam op de auto je wel aan de regels te houden en je af en toe ook vooroordeel-ontkrachtend optreedt, mensen overdreven vriendelijk voorlaten etc. Oogcontact is daarbij een belangrijk communicatiemiddel.
'We' zijn niet allemaal zo. Natuurlijk heb ik ook wel eens spoed en ben ik ook niet altijd verkeerslegaal bezig. Als je 40/50 uur in de week op de weg zit, kom je nog wel eens situatie's tegen die niet echt fijn uitkomen en dan heb je soms de gelegenheid om bijvoorbeeld even gas bij te geven en vóór een groep (30 tot 50) fietsende kinders rechtsaf te slaan.
Nadeel is, mensen onthouden veel eerder de negatieve ervaringen dan de positieve.. Tot nu toe mag ik mijzelf een klopje op de schouder geven en heb ik in de laatste 2 jaar volgens mij maar één keer een klacht over mijn rijstijl ontvangen.
De rest van de mensen was gewoon te lui om een klacht in te dienenquote:
[..]
Vooroordelen zijn je niet vreemd
Nee, ik weet goed wat je bedoeld en er zijn er zat die het vooroordeel in stand houden. Des te meer het belangrijk is mét een naam op de auto je wel aan de regels te houden en je af en toe ook vooroordeel-ontkrachtend optreedt, mensen overdreven vriendelijk voorlaten etc. Oogcontact is daarbij een belangrijk communicatiemiddel.
'We' zijn niet allemaal zo. Natuurlijk heb ik ook wel eens spoed en ben ik ook niet altijd verkeerslegaal bezig. Als je 40/50 uur in de week op de weg zit, kom je nog wel eens situatie's tegen die niet echt fijn uitkomen en dan heb je soms de gelegenheid om bijvoorbeeld even gas bij te geven en vóór een groep (30 tot 50) fietsende kinders rechtsaf te slaan.
Nadeel is, mensen onthouden veel eerder de negatieve ervaringen dan de positieve.. Tot nu toe mag ik mijzelf een klopje op de schouder geven en heb ik in de laatste 2 jaar volgens mij maar één keer een klacht over mijn rijstijl ontvangen.
Juist wel.. ook als kraandrijver etc..quote:
[..]
Vrouwen zijn gewoon niet gemaakt om zulke machines te bedienen. Kunnen ze ook niks aan doen, maar laat het dan gewoon over aan de man.
Ze zijn veel verfijnder in het bedienen...
En ja dat vind ik ook een vreemde, de meeste vrouwen hebben het ruimtelijk inzicht van een baksteen, en geen enkel benul van techniek maargoed.. De vrouwen die het werk wel doen zijn meestal allemaal beter dan mannen.. geloof dat het bij vrouwen meer op onzekerheid vastzit..
In de DDR was het trouwens doodnormaal dat je vrouwen op combines en tractoren zag.. Bijna alle vrouwen uit die tijd springen zo vanachter hun huishouden op de gekste machines..
En dat zijn allemaal "type" gezellige schoonmoeders..
[ Bericht 2% gewijzigd door Zolderkamer op 23-02-2018 13:50:57 ]
Don't feed the troll...quote:
[..]
Juist wel.. ook als kraandrijver etc..
Ze zijn veel verfijnder in het bedienen...
En ja dat vind ik ook een vreemde, de meeste vrouwen hebben het ruimtelijk inzicht van een baksteen, en geen enkel benul van techniek maargoed.. De vrouwen die het werk wel doen zijn meestal allemaal beter dan mannen.. geloof dat het bij vrouwen meer op onzekerheid vastzit..
In de DDR was het trouwens doodnormaal dat je vrouwen op combines en tractoren zag.. Bijna alle vrouwen uit die tijd springen zo vanachter hun huishouden op de gekste machines..
En dat zijn allemaal "type" gezellige schoonmoeders..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Oh maar die trol boeit me niet.. Ik post gewoon een weetje voor anderen.. en wat leuke plaatjesquote:
Niet alleen vroeger in de DDR, in een groot deel van de (ontwikkelde) wereld is dit de normaalste zaak van de wereld. Nederland loopt gewoon wat achter wat dit betreft.quote:
[..]
Juist wel.. ook als kraandrijver etc..
Ze zijn veel verfijnder in het bedienen...
En ja dat vind ik ook een vreemde, de meeste vrouwen hebben het ruimtelijk inzicht van een baksteen, en geen enkel benul van techniek maargoed.. De vrouwen die het werk wel doen zijn meestal allemaal beter dan mannen.. geloof dat het bij vrouwen meer op onzekerheid vastzit..
In de DDR was het trouwens doodnormaal dat je vrouwen op combines en tractoren zag.. Bijna alle vrouwen uit die tijd springen zo vanachter hun huishouden op de gekste machines..
En dat zijn allemaal "type" gezellige schoonmoeders..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Opzich waren er in Nederland ook heel veel boerendochters die meewerkten in oogsttijd.. Maar we hadden ook vaak wel een overvloed aan landarbeiders..quote:
[..]
Niet alleen vroeger in de DDR, in een groot deel van de (ontwikkelde) wereld is dit de normaalste zaak van de wereld. Nederland loopt gewoon wat achter wat dit betreft.
Daar was het echt vast werk zeg maar.. zonder enig onderscheid..
Het idee zal zijn dat een gemiddeld autonoom systeem het beter kan dan deze meid.quote:
[..]
Vraag me af waar dat op gebaseerd is als ze het niet eens mag proberen.
Ik heb sowieso het idee dat de jaren 70 ruimdenkender waren dan nu.
Wordquote:
Ik weet niet of jij internationaal rijd maar waar ik woon krijgen we geen chauffeur meer vanwege de problematiek met de illigalen die "meeeliften" en nogal gewelddadig kunnen zijn. En als vrouw ben je dan helemaal de klos natuurlijk,quote:
[..]
Vooroordelen zijn je niet vreemd
Nee, ik weet goed wat je bedoeld en er zijn er zat die het vooroordeel in stand houden. Des te meer het belangrijk is mét een naam op de auto je wel aan de regels te houden en je af en toe ook vooroordeel-ontkrachtend optreedt, mensen overdreven vriendelijk voorlaten etc. Oogcontact is daarbij een belangrijk communicatiemiddel.
'We' zijn niet allemaal zo. Natuurlijk heb ik ook wel eens spoed en ben ik ook niet altijd verkeerslegaal bezig. Als je 40/50 uur in de week op de weg zit, kom je nog wel eens situatie's tegen die niet echt fijn uitkomen en dan heb je soms de gelegenheid om bijvoorbeeld even gas bij te geven en vóór een groep (30 tot 50) fietsende kinders rechtsaf te slaan.
Nadeel is, mensen onthouden veel eerder de negatieve ervaringen dan de positieve.. Tot nu toe mag ik mijzelf een klopje op de schouder geven en heb ik in de laatste 2 jaar volgens mij maar één keer een klacht over mijn rijstijl ontvangen.
Zolang meisje van zeventien nog geen achttien is mag meisje nog geen groot rijbewijs halen plus code 95.
Meisje van 17 mag wel gewoon alvast beginnen met rijlessen voor groot rijbewijs mits meisje al een rijbewijs B heeft. Misschien moet meisje die denkt dat ze geen vrachtwagenchauffeur mag worden eens de regelgeving er op na slaan voordat ze begint te miepen dat het er aan ligt dat ze een meisje is.
Nee, voornamelijk nationaal, enkele keren de grens over, meestal België of West Duitsland. Tot nu toe twee keer in Parijs geweest en dito voor Berlijn. Nooit vervelende ervaringen gehad.quote:
[..]
Ik weet niet of jij internationaal rijd maar waar ik woon krijgen we geen chauffeur meer vanwege de problematiek met de illigalen die "meeeliften" en nogal gewelddadig kunnen zijn. En als vrouw ben je dan helemaal de klos natuurlijk,
In de DDR werden vrouwen zo volgespoten met groeihormonen dat het praktisch mannen waren.quote:
[..]
Juist wel.. ook als kraandrijver etc..
Ze zijn veel verfijnder in het bedienen...
En ja dat vind ik ook een vreemde, de meeste vrouwen hebben het ruimtelijk inzicht van een baksteen, en geen enkel benul van techniek maargoed.. De vrouwen die het werk wel doen zijn meestal allemaal beter dan mannen.. geloof dat het bij vrouwen meer op onzekerheid vastzit..
In de DDR was het trouwens doodnormaal dat je vrouwen op combines en tractoren zag.. Bijna alle vrouwen uit die tijd springen zo vanachter hun huishouden op de gekste machines..
En dat zijn allemaal "type" gezellige schoonmoeders..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Goed zo. Houwen zo.quote:
[..]
Nee, voornamelijk nationaal, enkele keren de grens over, meestal België of West Duitsland. Tot nu toe twee keer in Parijs geweest en dito voor Berlijn. Nooit vervelende ervaringen gehad.
Ervaringen? Een 17-jarig mejsje neemt iets aan, dat valt echt niet in de categorie 'ervaringen'.quote:
Klopt. Maar ervaringen afdoen als onzin omdat je anekdotisch bewijs hebt voor het tegendeel, is erg dom.
Als je ooit in die positie zou komen.quote:Op donderdag 22 februari 2018 21:30 schreef Karig_Hutje het volgende:
Wat een onzin. Ik neem een vrouwelijke chauffeur zo aan.
Tevens iwaniusachtige klacht en dat komt waarschijnlijk omdat ze 17 is, dus heeft ze nog geen groot rijbewijs.
Heeft ze wel een rijbewijs?quote:
Wat een onzin. Ik heb twee vriendinnen gehad die vrachtwagenchauffeur waren. En dat was meer dan 20 jaar geleden
Toen ik nog chauffeur was regende het ook vooroordelen. Oh, je rijdt met een vrachtwagen? en dan komen de vragen hoe stout ik altijd af en toe doe. Van het klooien aan de begrenzer of tachograaf tot te zwaar, te snel, te lang doorrijden, breedtevracht van 3,5 meter zonder transportbegeleiding, dat soort dingen. Ja, vroeger, toen we nog reden met de ouderwetsche tachograaf trapte ik hele schijven zwart en hing ik 'm altijd in de begrenzer (92), maar de laatste zeven, acht jaar is het altijd streep 80 en netjes volgens de regels. Ik werd toch per uur betaald, en in de file of wachten bij een klant zijn ook betaalde uren.quote:Op vrijdag 23 februari 2018 13:12 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Vooroordelen zijn je niet vreemd
Nee, ik weet goed wat je bedoeld en er zijn er zat die het vooroordeel in stand houden. Des te meer het belangrijk is mét een naam op de auto je wel aan de regels te houden en je af en toe ook vooroordeel-ontkrachtend optreedt, mensen overdreven vriendelijk voorlaten etc. Oogcontact is daarbij een belangrijk communicatiemiddel.
'We' zijn niet allemaal zo. Natuurlijk heb ik ook wel eens spoed en ben ik ook niet altijd verkeerslegaal bezig. Als je 40/50 uur in de week op de weg zit, kom je nog wel eens situatie's tegen die niet echt fijn uitkomen en dan heb je soms de gelegenheid om bijvoorbeeld even gas bij te geven en vóór een groep (30 tot 50) fietsende kinders rechtsaf te slaan.
Nadeel is, mensen onthouden veel eerder de negatieve ervaringen dan de positieve.. Tot nu toe mag ik mijzelf een klopje op de schouder geven en heb ik in de laatste 2 jaar volgens mij maar één keer een klacht over mijn rijstijl ontvangen.
In het geval van de OP dus ook nietquote:
[..]
Anekdotisch bewijs is in dezen geen bewijs.
http://www.omroepbrabant.nl/?news/2789551313/Lisa+(18)+is+de+jongste+buschauffeur+van+Nederland+De+eerste+keer+in+zon+groot+ding+is+wennen.aspx