PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
renault master uit 2005, met de kou had ik wel 'ns een lege accu, soms ook niet, soms na een kwartier contact af zo leeg dat de sloten niet eens meer open wilde (lekker met een accu die alleen van binnen uit bereikbaar is!!) Oke, nieuwe accu denk je dan. Een garagist had het ding inmiddels het accuzuur in het rond laten spuiten (door 'm met een kracht van 30 ampere op te laden) dus echt ter ziele. Meten we 'm net uit nieuwschierigheid door; 12,9 volt! Bizar. En mooi niet starten. (accu zelf meldt testen)
Al rijdende slaat ie ook graag af. Om gewoon weer te starten. En de dynamo laadt, misschien is er wel lekstroom, maar dan dus niet altijd, en soms heel veel?
Heeft er iemand een idee, of moet ik naar een helderziende?!
Al rijdende slaat ie ook graag af. Om gewoon weer te starten. En de dynamo laadt, misschien is er wel lekstroom, maar dan dus niet altijd, en soms heel veel?
Heeft er iemand een idee, of moet ik naar een helderziende?!
Uhmmm, nou, dat is te zeggen... de vraag is dus of dat ding wel leegloopt. Vandaar liever een andere titel. Als die accu nou eigenlijk wel functioneerd maar de bus niet bij de stroom kan?
Je wilde zeggen dat de tt van dit topic wél goed gekozen is?quote:Op maandag 12 februari 2018 12:32 schreef mamaster het volgende:
Uhmmm, nou, dat is te zeggen... de vraag is dus of dat ding wel leegloopt. Vandaar liever een andere titel. Als die accu nou eigenlijk wel functioneerd maar de bus niet bij de stroom kan?
De klemspanning vlak na het laden is trouwens verre van een goede indicator. Natuurlijk is de spanning dan hoger dan 12 volt. Het gaat erom wat de spanningsval is bij belasting. Een beetje accu kan kortstondig 250 tot 300 Ampére (ongeveer drie keer de nominale startstroom) leveren, zonder dat de spanning in elkaar dondert.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dit.quote:Op maandag 12 februari 2018 12:25 schreef Maegrim het volgende:
je moet terug naar je oude topic
PTA / record leeglopen!!
Slotje.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
