Diesel of benzine?

Heb je al uitgerekend wat er met jouw jaarlijks kilometrage voordeliger is?
Dan kun je adhv daarvan kijken wat het beste is, ook als je het eea afschrijft op die auto.

Ik ken de regels in Belgonië niet dus ik kan zo geen rekenvoorbeelden geven

Zo’n TDCI is die niet al 10 jaar oud? Die gaat over 4 jaar gewoon naar de sloop of Afrika.

quote:

Op zondag 4 februari 2018 15:17 schreef flowiris het volgende:
Ik rij een 10.000 km per jaar , dus benzine zou wel voordeliger en beter zijn, maar ik ga nooit voor die prijs (4300 euro) een benzinewagen vinden van die klasse.
Ik wil hem gewoon kunnen verkopen over 3-4 jaar en er liefst nog 2000 euro voor krijgen.

Over 3/4 jaar kun je die stinkdiesels aan de straatstenen niet meer kwijt. Diesel voor personenauto's is over en uit. En met recht, weg met die ondingen.

Een euro4 diesel kopen.. ik zou dat nu niet meer doen. Je ziet dat die dingen steeds vaker geweigerd worden.

Euro5 (met roetfilter) is toch wel het minimum wat je moet hebben. Parijs, Antwerpen, Duitse steden... mag je allemaal nu al niet meer in met een oude diesel. Wordt alleen maar erger.

Met jouw kilometers is diesel ook niet echt interessanter tov benzine. Alle voordelen van diesel zijn te klein. In NL ligt het omslagpunt rond de 20-25k per jaar, afhankeljik van het type diesel, maar hoe dat in BE zit weet ik niet.

Imho is het wel zo dat een dieseltje meer een kilometervreter is, maar met 10k/jaar is dat verschil niet relevant: Tegen de tijd dat je een ton gereden hebt is dat ding op andere punten al wel op.

Vanuit milieuoogpunt is het wel terecht dat die diesels in de bewoonde gebieden geweerd worden, maar aan de andere kant is het ook wel een beetje politiek gelul. De uitstoot van diesels is idd slecht, maar valt in het niets bij de uitstoot van industrie en scheepvaart. Imho valt daar meer milieuwinst te halen dan bij de dieselautotjes.
Komt bij dat een oude compleet gerenoveerde diesel met alle filters volgens de regels de stad niet in mag, maar een recentere hummer wel...

quote:

Op zondag 4 februari 2018 15:08 schreef flowiris het volgende:
Ford Focus 1.8 TDCi

Bibber, ik zou niet aan een 12-15 jarige diesel willen beginnen
De 1.8 TDCi is niet bepaald foutloos, Dubbelmassa vliegwielen injectoren en roest kunnen allemaal voorkomen.,

quote:

Op zondag 4 februari 2018 18:38 schreef bokkepoot het volgende:

[..]

Dubbelmassa vliegwielen, injectoren

Is dat je 2.0 niet? Of 1.8 ook?

quote:

Op zondag 4 februari 2018 22:52 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Is dat je 2.0 niet? Of 1.8 ook?

De 2 liter diesel is verassend goed.

De 1.8 is nog echt een oud Ford blok met bovenstaande problemen. Komt allemaal zo rond de 2 ton langs zeg maar. Dan kost je voordelige diesel opeens 3000/4000 extra aan onderhoud.

Bij 10.000 km per jaar altijd benzine. Die diesel is aflopende zaak.

Tja, niet voor niets dat zo'n full options auto voor weinig wordt aangeboden. Dan is er meestal iets mee wat voor kosten gaat zorgen.

quote:

Op zondag 4 februari 2018 18:38 schreef bokkepoot het volgende:

De 1.8 TDCi is niet bepaald foutloos, Dubbelmassa vliegwielen injectoren en roest kunnen allemaal voorkomen.,

Is dat een PSA motor?

quote:

Op maandag 5 februari 2018 14:17 schreef blomke het volgende:

[..]

Is dat een PSA motor?

2.0 is PSA, en die is nog verrassend foutloos.
De 1.6 is ook PSA, en daar kan je beter bij wegrennen, of het onderhoud moet optimaal zijn uitgevoerd

quote:

Op maandag 5 februari 2018 21:30 schreef bokkepoot het volgende:
De 1.6 is ook PSA, en daar kan je beter bij wegrennen, of het onderhoud moet optimaal zijn uitgevoerd

De 1.6 HDi in de Peugeot Partner??

quote:

Op maandag 5 februari 2018 22:27 schreef blomke het volgende:

[..]

De 1.6 HDi in de Peugeot Partner??

Welk jaar? In de Fordjes zijn ze uitgerust met een te kleine carter en een olie zeef in de turbo die te fijn is. Hierdoor raakt de olie snel vuil en door het fijne zeefje de olie leiding van de turbo verstopt en doet de turbo boem.

Ik geloof dat een Partner een grotere carter heeft en daardoor minder snel last heeft van dit probleem.

quote:

Op maandag 5 februari 2018 22:46 schreef bokkepoot het volgende:

Welk jaar?

Ik geloof dat een Partner een grotere carter heeft en daardoor minder snel last heeft van dit probleem.

2007

quote:

Op dinsdag 6 februari 2018 08:06 schreef blomke het volgende:

[..]

2007

Dat is hem inderdaad.
Gelukkig heb je al een grotere carter. Laat echter wel je olie op tijd verversen(15.0000 km is wel aan te raden).

Als je dat een beetje bijhoud kan je er alsnog wel vele km plezier van hebben.

quote:

Op dinsdag 6 februari 2018 09:48 schreef bokkepoot het volgende:
Dat is hem inderdaad.
Gelukkig heb je al een grotere carter. Laat echter wel je olie op tijd verversen(15.0000 km is wel aan te raden).

Als je dat een beetje bijhoud kan je er alsnog wel vele km plezier van hebben.

Thanks. Zit 1,5 ton op de teller en vervang jaarlijks zelf de olie (+ filter).