[ Bericht 95% gewijzigd door Armani XL op 19-12-2017 08:07:46 (edit lijkt me duidelijk) ]
Auto's gaan in principe niet over de stoep.
En voor de rest van de users, reageer normaal of reageer niet. Onafhankelijk van de TS.
Ik moet wel over de stoep om in de parkeergarage onder mijn appartement te komen.quote:Op dinsdag 19 december 2017 08:08 schreef Armani XL het volgende:
Meeste ondergrondse parkeergarages hebben gewoon een inrit met voorrangsregels.
Auto's gaan in principe niet over de stoep.
En voor de rest, reageer normaal of reageer niet. Onafhankelijk van de TS.
Bij het naar boven rijden zie je weleens een voetganger over het hoofd, door de helling.
Gelukkig heb ik geen Tesla en horen ze me aankomen.
Verwijder dan alle off topic reacties, ipv alleen de reacties daarop.quote:
Meeste ondergrondse parkeergarages hebben gewoon een inrit met voorrangsregels.
Auto's gaan in principe niet over de stoep.
En voor de rest van de users, reageer normaal of reageer niet. Onafhankelijk van de TS.
OT: TS: ik snap denk ik wel waar je vraag vandaan komt. Verschillende garages vereisen even flink gasgeven, om vervolgens op een stoep uit te komen.
Daar staan natuurlijk de muren van het pand waar de garage op staat vlak tegenaan, en dan krijg je gevaarlijke situaties (ABN AMRO A'dam centrum is een goed voorbeeld. Hier moesten we altijd even claxonneren als we omhoog kwamen
)Uhhh, of je leert rijden. Je kan ook gewoon met 1km/u rustig die helling op rollen, indien nodig bovenaan even stoppen en kijken en dan met een hellingproefje rustig verder rijden als er niemand aan komt.quote:Op dinsdag 19 december 2017 08:12 schreef Innisdemon het volgende:
[..]
Verwijder dan alle off topic reacties, ipv alleen de reacties daarop.
OT: TS: ik snap denk ik wel waar je vraag vandaan komt. Verschillende garages vereisen even flink gasgeven, om vervolgens op een stoep uit te komen.
Daar staan natuurlijk de muren van het pand waar de garage op staat vlak tegenaan, en dan krijg je gevaarlijke situaties (ABN AMRO A'dam centrum is een goed voorbeeld. Hier moesten we altijd even claxonneren als we omhoog kwamen
Hellingen tot 20% zijn voor een normale personenauto geen probleem. Een helling van 10% is voor een parkeergarage al een extreem geval. Lukt hetgeen uit de vorige alinea niet dan heeft de bestuurder een gebrek aan beheersing van gaspedaal en koppeling.
Deze situatie vind ik ook altijd best gevaarlijk voor voetgangersquote:
Meeste ondergrondse parkeergarages hebben gewoon een inrit met voorrangsregels.
Auto's gaan in principe niet over de stoep.
En voor de rest van de users, reageer normaal of reageer niet. Onafhankelijk van de TS.
Niet elke parkeergarage is gelijk. Daardoor is dit niet altijd mogelijk.quote:Op dinsdag 19 december 2017 08:18 schreef Ivo1985 het volgende:
[..]
Uhhh, of je leert rijden. Je kan ook gewoon met 1km/u rustig die helling op rollen, indien nodig bovenaan even stoppen en kijken en dan met een hellingproefje rustig verder rijden als er niemand aan komt.
Hellingen tot 20% zijn voor een normale personenauto geen probleem. Een helling van 10% is voor een parkeergarage al een extreem geval. Lukt hetgeen uit de vorige alinea niet dan heeft de bestuurder een gebrek aan beheersing van gaspedaal en koppeling.
Ik stel dat je als een debiel omhoog moet stuiven, bij sommige garages moet het gewoon met iets meer overtuiging.
Dat hellingproefje wordt gecompliceerd als je daarbij te maken hebt met (automatisch sluitende) hekken en scherpe bochten.
Als het goed is staan er voor de automobilist spiegels zodat voetgangers opgemerkt worden.
Er gebeuren weinig ongelukken, de auto's rijden meestal stapvoets en de voetgangers kijken uit hun doppen.
Gewoon stapvoets rijden, en zorgen dat je op tijd kan stoppen. Voetgangers hebben voorrang, simpel.
Waarom? Die hekjes aan beide kanten staan er expres hoor! Die zorgen ervoor dat je als auto niet helemaal verrast kunt worden door een overstekende voetganger omdat hij/zij op z'n minst een meter van de gevel af oversteekt.quote:
[..]
Deze situatie vind ik ook altijd best gevaarlijk voor voetgangers
[ afbeelding ]
Ik zie dat soort hekjes eigenlijk in alle soortgelijke gevallen gebruikt worden.
Dat is in Gouda toch?quote:
[..]
Deze situatie vind ik ook altijd best gevaarlijk voor voetgangers
[ afbeelding ]
Ik zie een vlakke uitrit waar je zonder hellingproef met 0,02km per uur de uitrit kan verlaten.quote:
Deze situatie vind ik ook altijd best gevaarlijk voor voetgangers
Kan jij mij het gevaar uitleggen, want ik zie het niet.
laat auto's weer netjes doorrijden als ze hun passagiers afgezet hebben, en de volgende passagier oppikken...
bespaar je in steden iets van 35% van de verkeersbewegingen (is daar nl. het extra rondrijden van auto's op zoek naar een parkeerplaats) en sowieso nemen auto's enkel nutteloze ruimte in als ze geparkeerd staan.
Maar dat weten die voetgangers toch ook!
Is het zoveel moeite om eerst te kijken of er geen auto aankomt, voordat je zo'n uitrit voorbij wandelt?
Auto's moeten over de stoep en kunnen niet zien of er voetgangers lopen. Geen spiegels ed. 0,02km/uur haalt niemand volgens mij.quote:
[..]
Ik zie een vlakke uitrit waar je zonder hellingproef met 0,02km per uur de uitrit kan verlaten.
Kan jij mij het gevaar uitleggen, want ik zie het niet.
De auto's kunnen niet zien inderdaad. Maar ik neem aan dat de bestuurder een stel functionerende ogen heeft.quote:
[..]
Auto's moeten over de stoep en kunnen niet zien of er voetgangers lopen. Geen spiegels ed. 0,02km/uur haalt niemand volgens mij.
Met langzaam oprijden zie ik geen gevaar. Snelheid is prima te doseren want een hellingproef is niet nodig.
quote:
[..]
De auto's kunnen niet zien inderdaad. Maar ik neem aan dat de bestuurder een stel functionerende ogen heeft.
Met langzaam oprijden zie ik geen gevaar. Snelheid is prima te doseren want een hellingproef is niet nodig.
de grappigste thuis zekerDaarom tikje naar GC
Er staat aan beide kanten van de uitrit een hekje van een meter lang zodat er geen voetgangers oversteken vlak naast de gevel. Dat moet toch ruimte genoeg zijn om voetgangers te kunnen zien voordat je ze omver rijdt?quote:
[..]
Auto's moeten over de stoep en kunnen niet zien of er voetgangers lopen. Geen spiegels ed. 0,02km/uur haalt niemand volgens mij.
Ik snap het probleem niet!
ongelukjes zitten altijd in een kleine hoek, bestuurder kan net raar telefoontje krijgen, of die dag net opeens ziek worden, teveel stress hebben, teveel koffie, teveel steroides of juist te slaperig zijn of gewoon dat je auto opeens raar doet kan ook nog eens..quote:
tenzij je een totale josti achter het stuur bent....
hoi op zich kan het topic dan wel iets met recht te maken hebben, maar dan eerder met de filosofische kant van wetten, bijv deze : bij hoeveel been breuken verbied je dat soort garages? Noem dat getal xquote:Op dinsdag 19 december 2017 11:48 schreef Nizno het volgende:
Geen recht geld of wetgevingsvraag.
Daarom tikje naar GC
Nee.quote:
[..]
hoi op zich kan het topic dan wel iets met recht te maken hebben, maar dan eerder met de filosofische kant van wetten, bijv deze : bij hoeveel been breuken verbied je dat soort garages? Noem dat getal x
Ja maar als je een verkeersongeluk onder alle omstandigheden wil verkomen dan moet je mensen verbieden om nog buiten te komen.quote:
ongelukjes zitten altijd in een kleine hoek, bestuurder kan net raar telefoontje krijgen, of die dag net opeens ziek worden, teveel stress hebben, teveel koffie, teveel steroides of juist te slaperig zijn of gewoon dat je auto opeens raar doet kan ook nog eens..
Het mogelijke gevaar zit, zoals meestal, op de bestuurdersstoel van de auto die naar buiten rijdt.quote:
[..]
Ik zie een vlakke uitrit waar je zonder hellingproef met 0,02km per uur de uitrit kan verlaten.
Kan jij mij het gevaar uitleggen, want ik zie het niet.
Ja? Want de bestuurder kan zich niet gewoon beheersen? Wat zou de bestuurder dan belemmeren waardoor je niet gewoon rustig naar buiten kan rijden, even kan stoppen waar nodig om voorrang te (kunnen) verlenen aan voetgangers en vervolgens weer rustig verder rijden?quote:
[..]
Niet elke parkeergarage is gelijk. Daardoor is dit niet altijd mogelijk.
Ik stel dat je als een debiel omhoog moet stuiven, bij sommige garages moet het gewoon met iets meer overtuiging.
Hellingproef is onderdeel van de rijopleiding, dus ik mag veronderstellen dat iedereen ook op een beetje fatsoenlijke helling beheerst het voertuig kan verplaatsen.
ik bedoelde natuurlijk 'niet" als een debielquote:
[..]
Ja? Want de bestuurder kan zich niet gewoon beheersen? Wat zou de bestuurder dan belemmeren waardoor je niet gewoon rustig naar buiten kan rijden, even kan stoppen waar nodig om voorrang te (kunnen) verlenen aan voetgangers en vervolgens weer rustig verder rijden?
Hellingproef is onderdeel van de rijopleiding, dus ik mag veronderstellen dat iedereen ook op een beetje fatsoenlijke helling beheerst het voertuig kan verplaatsen.
Wat vindt je zus van huizen met een oprit, dan moet je ook over de stoep om op eigen grond te kunnen parkeren.quote:
mijn zus heeft uni gedaan en ook tikje ergonomie, en die vond het ook maar link, auto hoort niet op de stoep, ja hooguit als je keer een verhuizng doet ofzo..
Heeft jouw zus professionele werkervaring op die stoep?quote:
mijn zus heeft uni gedaan en ook tikje ergonomie, en die vond het ook maar link, auto hoort niet op de stoep, ja hooguit als je keer een verhuizng doet ofzo..