F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Hmmm, nog meer speculaas van mijn kant.quote:Op dinsdag 8 augustus 2017 16:51 schreef SnowOokami het volgende:
Misschien toch spec4 in Spa:
https://news.yahoo.co.jp/(...)o/20170806-00074212/
Google TL:
[..]
Bij de tests op de Hungaroring was Marko bij McLarenHonda gezien, had ik begrepen? En is er ook een Japanse delegatie op bezoek bij RB geweest in Oostenrijk ?!
Mijn eerdere gedachte dat RedBull danwel Torrorosso na Spa of Monza hun motorenkeuze zou gaan maken voor 2018, krijgt hierdoor ineens een 2e hoofdstuk/zijgedachte.
Zouden Marko en Mateschitz achter deze versnelde update zitten? Waarbij ze een bepaald verwachtingspatroon hebben en als hieraan word voldaan, dat hier mogelijk ook de keuze van afhankelijk wordt ?!
Honda is op bezoek geweest bij Mateschitz in Oostenrijk ja... assumptie was dat het om een STR Honda deal ging (op dit moment nog steeds het meest logisch, in theorie).quote:Op dinsdag 8 augustus 2017 18:51 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Hmmm, nog meer speculaas van mijn kant.
Bij de tests op de Hungaroring was Marko bij McLarenHonda gezien, had ik begrepen? En is er ook een Japanse delegatie op bezoek bij RB geweest in Oostenrijk ?!
Mijn eerdere gedachte dat RedBull danwel Torrorosso na Spa of Monza hun motorenkeuze zou gaan maken voor 2018, krijgt hierdoor ineens een 2e hoofdstuk/zijgedachte.
Zouden Marko en Mateschitz achter deze versnelde update zitten? Waarbij ze een bepaald verwachtingspatroon hebben en als hieraan word voldaan, dat hier mogelijk ook de keuze van afhankelijk wordt ?!
McLaren is altijd tegen een RBR Honda deal geweest, maar tegen een STR deal zullen ze niet zo moeilijk doen... maar misschien heb je gelijk en ging het wel degelijk om een RBR Honda deal en was Marko daarom bij McLaren.
Als spec4 daadwerkelijk geīntroduceerd gaat worden in Spa dan wordt Q3 mega interessant om in de gaten te houden
Gerucht gaat dat Norris met de concept spec4 reed aangezien die anders klonk dan de spec3 van Alonso.
Het Yahoo artikel suggereert dan ook dat Honda erg blij is met de resultaten uit afgelopen testdagen
F1ip-F1op World Championship.quote:Op woensdag 9 augustus 2017 18:29 schreef Gezicht het volgende:
Komkommertijd dus tijd voor interessante filimpjes
Prima nuance bij de halo
8quote:
https://www.formula1.com/(...)-season-special.html
7/11 maar
Leuk even die quiz tussendoor
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Noob.quote:
https://www.formula1.com/(...)-season-special.html
7/11 maar
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
INB4 6/11quote:
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ja?quote:
#Nattekrant
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Hij moet doorzichtig zonder lichtbreking worden. Einde discussie.quote:
Komkommertijd dus tijd voor interessante filimpjes
Prima nuance bij de halo
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Kan me niet voorstellen dat je daar geschikt materiaal voor gaat vinden.quote:
[..]
Hij moet doorzichtig zonder lichtbreking worden. Einde discussie.
Flesje bier
Dus weg ermee.
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Lucht.quote:
[..]
Kan me niet voorstellen dat je daar geschikt materiaal voor gaat vinden.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
quote:
Partij slechte argumentatie in dat filmpje ook. Eerst wordt er gezegd dat er nu een stuk minder branden uitbreken na het crashen, en daardoor is het geen probleem dat de exittijd verhoogd wordt.
Maar de Halo is wel echt nodig tegen al die losvliegende banden, ook al geven ze toe dat die er een stuk minder zijn tegenwoordig door de betere beveiliging.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Het wordt gewoon aan alle kanten recht geluld, om het er maar doorheen te drukken. Tot nu toe alleen nog maar onzin argumenten gehoord. Het is gewoon geen bestaand probleem, en als dat het wel is, dan is dit niet de oplossing. Punt.quote:
[..]
Partij slechte argumentatie in dat filmpje ook. Eerst wordt er gezegd dat er nu een stuk minder branden uitbreken na het crashen, en daardoor is het geen probleem dat de exittijd verhoogd wordt.
Maar de Halo is wel echt nodig tegen al die losvliegende banden, ook al geven ze toe dat die er een stuk minder zijn tegenwoordig door de betere beveiliging.
En mensen die dan roepen dat de F1 auto's er zonder ontwikkelingen als deze dan nog zo uitzagen zoals in 1957
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
De reden dar het er doorgedrukt wordt is dat de FIA wil voorkomen dat ze aansprakelijk worden gesteld als er een ongeluk gebeurt waarvan de gevolgen voorkomen hadden kunnen worden met een halo.quote:
[..]
Het wordt gewoon aan alle kanten recht geluld, om het er maar doorheen te drukken. Tot nu toe alleen nog maar onzin argumenten gehoord. Het is gewoon geen bestaand probleem, en als dat het wel is, dan is dit niet de oplossing. Punt.
En mensen die dan roepen dat de F1 auto's er zonder ontwikkelingen als deze dan nog zo uitzagen zoals in 1957
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zelfs dan nog vind ik het een bullshit argument.quote:
[..]
De reden dar het er doorgedrukt wordt is dat de FIA wil voorkomen dat ze aansprakelijk worden gesteld als er een ongeluk gebeurt waarvan de gevolgen voorkomen hadden kunnen worden met een halo.
Dan moeten ze maar met een compleet dichte cockpit gaan rijden, anders worden ze ook aangeklaagd als er een schroefje door een vizier knalt en iemand verongelukt.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Die zijn nog niet getest. Of nog niet goed genoeg bevonden (zoals de aerosvreen en shield). De Halo wel. En dat is het probleem, waardoor ze nu niet meer zonder kunnen.quote:
[..]
Zelfs dan nog vind ik het een bullshit argument.
Dan moeten ze maar met een compleet dichte cockpit gaan rijden, anders worden ze ook aangeklaagd als er een schroefje door een vizier knalt en iemand verongelukt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het zal me overigens niet verbazen als we nu een jaartje met die halo's gaan rijden en er dan snel zal worden overgestapt naar een aeroscreen of shield nadat die getest zijn inderdaad.
Flesje bier
En dan gebeurd we wel weer een ander freak accident waardoor ze weer naar andere noodgrepen gaan grijpen.quote:
[..]
Die zijn nog niet getest. Of nog niet goed genoeg bevonden (zoals de aerosvreen en shield). De Halo wel. En dat is het probleem, waardoor ze nu niet meer zonder kunnen.
Ik snap wel dat ze zich genoodzaakt voelen zich vrij te pleiten van verantwoordelijkheid bij ongelukken, maar dodelijke ongelukken door gekke oorzaken ga je niet voorkomen in deze sport.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
