We hebben er lang op moeten wachten, maar eindelijk was er nog eens een ouderwetse overgangsrit, waar de vluchters een grote voorgift kregen van het peloton. De sprintersploegen hadden geen zin of kracht om nog eens te gaan achtervolgen, dus reed er een grote groep weg. In die groep zaten evenwel een aantal snelle jongens, zoals Nikias Arndt, Ben Swift, Edvald Boasson Hagen en Jens Keukeleire. Een sterke kopgroep, met veel erkende, gepatenteerde en getectyleerde hardrijders. Het werd wel een redelijk saaie rit, omdat er onderweg weinig gebeurde. Het peloton reed op het gemak achter de kopgroep aan, waardoor de kopgroep ook niet veel hoefde te ondernemen. Ze reden gegroepeerd verder, zonder dat er veel aanvallen kwamen. Pas op het laatste klimmetje van de dag schoten een aantal jongens in gang. De klim bleek alleen niet lastig genoeg om veel verschillen te creëren, dus bleef alles nog even bij elkaar. Uiteindelijk viel te beslissing pas later, op het vlakke. Na een aantal demarrages werd de kopgroep gehalveerd, zo ongeveer. In de laatste kilometers waren er veel aanvallen, maar niemand wist weg te komen. Pas op een kilometer of twee van de finish viel de beslissing. Er was een rotonde, met aan het eind daarvan een lichte bocht naar rechts. Logischerwijs moest je dus die rotonde aan de rechterkant nemen, maar dat wist niet iedereen. Alleen Boasson Hagen en Arndt waren op de hoogte. Zij gingen naar rechts, terwijl de rest aan de linkerkant reed. Meteen hadden ze een gat van een paar meter en dat was voor Boasson Hagen het sein om eens flink door te trekken. Hij reed zo hard dat Arndt reglementair uit het wiel werd gereden. Boasson Hagen viel niet meer stil en won zo na een aantal tweede en derde plaatsen eindelijk eens een rit. Eindelijk ook een succes voor Dimension Data, dat hadden ze na het wegvallen van Cavendish vast niet meer verwacht. Het peloton kwam 12 minuten later binnen, het was een ouderwetse snipperdag. Met het oog op rit 20 niet zo gek. Dit wordt de allesbeslissende rit, een tijdrit van 22 kilometer door de straten van Marseille. Een vlakke tijdrit, met onderweg een kort klimmetje. Op papier het meest geschikt voor Froome, dus het is maar de vraag in hoeverre het nog spannend gaat worden. Waarschijnlijk zien we alleen de nummer twee en drie van plaats wisselen, verder lijkt het behoorlijk vast te liggen. De vierde Tourwinst voor Froome is in aantocht en misschien kan hij dat bekronen met een ritzege.
De tijdrit start en eindigt bij het Stade Vélodrome in Marseille. Tegenwoordig heet dat voetbalstadion, met de verwarrende maar voor nu toepasselijke naam, Orange Vélodrome. Ja, Orange bestaat nog, wist ik ook niet. Het is de thuishaven van Olympique de Marseille, een van de grootste Franse clubs. Marseille is een club die al jaren weinig meer presteert en is tegenwoordig ook al in handen gevallen van buitenlandse investeerders. Het Stade Vélodrome, dat altijd al een opvallend stadion was, is speciaal voor het EK van 2016 totaal gerenoveerd en heeft nu een nog opvallender uiterlijk, met een gigantische capaciteit van liefst 67.000 mensen. Die zitten er overigens nooit, want volle stadions doen ze in Frankrijk niet aan. Geen sympathieke jongens overigens, de fans van Marseille. Houden wel van een robbertje matten. Als ik het goed heb begrepen starten de renners in het stadion zelf en eindigen ze daarna aan de andere kant van het stadion. Er zouden ook mensen op de tribune zitten, naar het schijnt. Een start bij het voetbalstadion is niet zo gek, want er is natuurlijk genoeg ruimte op de gigantische parkeerplaatsen in de omgeving en daarnaast is Marseille een echte voetbalstad. Er komen maar weinig grandioze wielrenners uit de stad, bekende voetballers heeft Marseille daarentegen genoeg. Wat te denken van ene Zinedine Zidane, om maar een willekeurig voorbeeld te noemen.
Na de start in het stadion rijden de renners over even over de grote parkeerplaats, waarna ze over een smal weggetje het terrein verlaten, langs een spoorburg. Na 400 meter slaan ze rechtsaf en tweehonderd meter later is er weer een bocht naar rechts, nu een behoorlijk scherpe. Vervolgens gaat het 700 meter rechtdoor over een vlakke weg, waarna er weer eens een bocht naar rechts is. Het gaat bijna een kilometer rechtdoor over een brede weg, waarna er bij een rotonde een makkelijke bocht naar links is. Aan de andere kant van de weg kunnen de renners nu eventueel enkele collega's tegenkomen, want dit deel van het parcours wordt aan het eind van de tijdrit in tegengestelde richting afgewerkt. Na 1,7 kilometer rechtdoor rijden over de Avenue du Prado volgt er een simpele bocht naar links, waarna het weer 800 meter rechtdoor gaat over een brede en rechte weg langs de kust. Aan het eind van deze weg is er een rotonde, waar de renners een bocht van 180 graden mogen maken. Na die rotonde rijden de coureurs weer 800 meter rechtdoor, maar nu dus aan de andere kant van de weg en in tegengestelde richting. Ze komen bij het punt uit dat ze eerder passeren, maar gaan nu rechtdoor. Langs een deeltje van de haven volgen ze de kustlijn, over een weg die af en toe een beetje omhoog begint te lopen. Een paar kleine stroken vals plat omhoog, met ook een paar stukjes waar het wat lichter naar beneden loopt, met mooi uitzicht over de zee. De weg langs de kust is bochtig, maar het zijn niet echt lastige bochten. De weg is ook behoorlijk breed, dus technisch is dit deel van de tijdrit zeker niet. Stampen op de grote plaat, voor de echte specialisten. Pas richting het eerste meetpunt, na 10,2 kilometer, wordt het wat technischer. De weg wordt even wat smaller en er is een lange bocht naar rechts, waarna er een lastigere bocht naar links volgt, over een bruggetje. Na deze bochten gaat het wel weer wat meer rechtdoor, met onderweg alleen een paar flauwe bochten. Richting het eerste tussenpunt is er wel weer een scherpe bocht naar links, waarna er vlak voor dat punt een lopende bocht naar rechts is. Palais du Pharo, zo heet het eerste meetpunt. Dit is een congrescentrum in een oud gebouwtje, een paar hectometer verderop.
Na het eerste meetpunt rijden de renners rechtdoor over een licht dalende weg, langs de vestingwerken van Marseille. Ze passeren het Fort Saint-Nicolas en daarna rijden ze Vieux-Port binnen, de oude haven. Aan de linkerkant zien ze alleen maar boten, zo ver het oog reikt. De weg is dan wel recht, maar dat wil niet zeggen dat de ondergrond ook gelijk blijft. We ruilen het asfalt in voor steentjes en over die steentjes gaat een aantal kilometer gereden worden. Na een kilometer is er een redelijk scherpe bocht naar links en 300 meter verderop nog een bocht naar links, maar nu minder scherp. Vervolgens gaat het 700 meter rechtdoor, terwijl halverwege de steentjes weer worden ingeruild voor asfalt. Een lopende bocht naar rechts volgt, waarna er 300 meter verderop een lastige bocht van 180 graden volgt. Na deze bocht rijden we weer terug naar de oude haven, die we net hadden verlaten. Aan de andere kant van de weg werken we hetzelfde stuk af. Een paar meter rechtdoor dus, om te beginnen, met daarna een lopende bocht naar links. Weer 700 meter rechtdoor, terwijl dan de steentjes weer terugkeren. Bocht naar rechts, en even verderop weer een bocht naar rechts, maar dan een scherpere. We volgen dan nog een paar meter dezelfde weg, maar daarna slaan de renners linksaf en gaan ze op weg naar de enige echte klim van de tijdrit. De weg begint direct omhoog te lopen, maar in het begin lijkt het nog mee te vallen. Na 300 meter is er bij een rotonde een bocht naar rechts en ook daar loopt het wel omhoog, maar niet enorm steil. 200 meter verderop wordt dat anders, er volgt dan een scherpe terugdraaiende bocht naar links, waar de weg ook wat smaller wordt. Vervolgens loopt het heel smerig omhoog. 300 meter aan meer dan 10%, maar dat is nog niet het zwaarste. Op 300 meter van de top is er eens stevige bocht naar links en in het smalle straatje waar we daarna uitkomen loopt het richting de 20% omhoog. Aan het eind van dit straatje slaat men linksaf en daarna gaat het nog 200 meter verder tot de top van dit klimmetje. Hier ligt ook het tweede meetpunt, voor de deur van de basiliek Notre-Dame de la Garde. In totaal is het 1,2 kilometer aan iets minder dan 10% omhoog gegaan, lekker klimmetje toch wel.
Boven op de heuvel heb je een prachtig uitzicht over de omgeving, maar daar gaan de renners weinig van merken. Na het tweede meetpunt gaan ze direct afdalen. Dit tweede meetpunt kwam na 15,6 kilometer, het is nu nog ongeveer zeven kilometer fietsen tot de finish. De afdaling die volgt is behoorlijk pittig. Direct na de top is er een stevige duik naar beneden, met al snel een scherpe bocht naar links en daarna een wat langere lopende bocht naar rechts, die aan het eind wat scherper wordt. Er staan stenen muurtjes langs de kant van de weg, dus niet echt een ideale plaats voor een matige inschatting. Na deze bocht wordt het even een aantal meter vlak, maar al snel gaat het verder naar beneden. Er is een redelijk simpele bocht naar links en daarna loopt het heel steil naar beneden, aan meer dan 10%, door een smal straatje in een woonwijk. In deze straat is er een zeer verraderlijke bocht naar rechts, die moeilijk in te schatten is. In het begin lijkt de bocht wel mee te vallen, maar door een huis aan de rechterkant van de weg zie je niet hoe de bocht loopt. Dat blijkt vrij scherp te zijn, terwijl het ook nog eens heel steil naar beneden loopt. Als je dat stukje niet verkent vlieg je grandioos het decor in en dan ga je dwars door de voorruit van een aftandse Franse keet heen. Dit is meteen wel de laatste lastige bocht van de korte afdaling, het gaat nog even rechtdoor naar beneden, maar al vrij snel wordt het vlak. Er volgt een scherpe bocht naar rechts bij een rotonde, en daarna rijden de renners langs een imponerende rotspartij aan beide kanten van de weg. Het gaat 500 meter behoorlijk rechtdoor, met aan het eind van deze weg een haakse bocht naar rechts, met daarna nog een bochtje naar rechts. Dan gaat het een kilometer zo goed als rechtdoor, waarna de renners weer de kust bereiken. Ze zijn nu op bekend terrein en weten dat het lang rechtdoor gaat, met alleen wat flauwe bochtjes onderweg. Op 2,7 kilometer van de streep is er pas weer een bocht, een makkelijke naar links. Daarna gaat het 1,8 kilometer rechtdoor over een brede en bekende weg, tot op iets minder dan een kilometer van de streep. Bij de rotonde op 900 meter van de streep passeren de renners aan de linkerkant. Ze rijden hier bijna een heel rondje, daarna gaat het rechtdoor tot in de buurt van het stadion. Als het Stade Vélodrome in zicht komt is er een bocht naar links en daarna rijden de renners het stadion binnen, waarna er in het stadion nog een laatste bochtje is, naar links. Na 22,5 kilometer zit het er dan op.
Een tijdritje in Marseille dus, een stad met een grote geschiedenis in de Tour. We zijn hier voor de 36e keer, hoewel het relatief lang geleden is dat de koers de stad nog eens aandeed. Voor het laatst in 2013, een vlakke rit zou eindigen in Marseille, wat trouwens de grootste havenstad van Frankrijk is. Die rit eindigde in een massasprint en werd gewonnen door Mark Cavendish. In de jaren daarvoor was Marseille toch meer een stad voor de vluchters, met onder meer Cédric Vasseur en Jakob Pill als winnaars. Het is een stad met 850.000 inwoners, daarmee is het na Parijs de grootste stad van Frankrijk. Marseille is de hoofdstad van de regio Provence-Alpes-Côte d'Azur en de hoofdstad van het departement Bouches-du-Rhône. Aan de Middellandse Zee gelegen, waardoor het klimaat zeer prettig is en het uitzicht ook. De stad trekt jaarlijks zeven miljoen toeristen en die toeristen komen onder andere op de oude haven af. Hier zijn naast veel boten ook veel kroegjes en barretjes, niks mis mee. Een ander hoogtepunt passeren de renners ook tijdens de rit, dat is de basiliek Notre-Dame de la Garde. Er zijn nog een paar kerkjes die wel de moeite waard zijn, waaronder de abdij van Saint-Victor, die de coureurs ook kunnen zien liggen als ze door de oude haven rijden. Daarnaast hebben ze in deze plaats ook nog twee paleisjes, een van die twee hebben we al gezien tijdens de rit. Er is in Marseille ook een spuuglelijk wooncomplex te vinden, ontworpen door Le Corbusier. Schijnen veel mensen een fan van te zijn, maar in feite heeft hij bijna alleen maar wanproducten afgeleverd. Voor de mensen die graag naar een museumpje gaan is er hier genoeg te doen, liefst 17 musea. Geen idee wat je er allemaal kan zien, maar dat doet er ook niet toe. Marseille is overigens ook de Europese sportstad van 2017, wat blijkbaar een officiële titel is. Of het klopt weet ik niet, tijdens deze tijdrit in ieder geval wel.
Voor de mannen gaan beginnen aan de tijdrit krijgen we eerst nog de vrouwen in beeld. Je kan om 12:55 Canvas inschakelen, of de NOS. Dan mogen we genieten van Annemiek van Vleuten die iedereen nog verder naar huis gaat fietsen dan ze afgelopen donderdag al deed. Na de achtervolging bij de vrouwen moet je dan rond 13:40 schakelen van Canvas richting één, want daar gaat Sporza dan verder met het uitzenden van de tijdrit. Kan ook zijn dat de tijdrit wat later begint. Het originele idee was dat de eerste renner om 13:45 zou starten, maar het is vooraf natuurlijk lastig in te schatten hoeveel renners er tijdens zo'n tijdrit nog in koers zijn. Chris Froome, de gele trui, vertrekt in ieder geval om 17:04 als laatste. Zijn finish wordt verwacht rond 17:32, men denkt dus dat hij voor deze tijdrit van 22 kilometer slechts 28 minuten nodig heeft. In Marseille gaat het tijdens de tijdrit heel warm worden, richting 30 graden. Geen kans op neerslag, maar wel veel kans op wind. Windkracht 3 à 4 in de middag, terwijl het 's ochtends en 's avonds minder hard waait. In het begin zal de wind tegen zijn, maar daarna zal het een groot deel van de rit schuin in de rug staan. Kan een rolletje spelen, vooral omdat er een tijd langs het water wordt gefietst, waar weinig beschutting is.
Goed, een vlakke tijdrit van 22 kilometer, met ondertussen een korte klim van iets meer dan een kilometer. Die klim is wel lastig en kan heel wat benen breken, maar verder is dit wel echt iets voor de jongens die op de grote plaat kunnen stampen. Voor het grootste deel niet overdreven technisch, dus vooral hard rammen. Iets voor de specialisten, maar daar zijn er niet zoveel van. De lichtgewichten in het peloton gaan hier wel veel tijd verliezen, mede door de wind. Voor Froome een prima tijdritje, die gaat nooit in de problemen komen. Dit wordt niet spannend, sorry.
1. Roglic. De grote favoriet, zeker na zijn indrukwekkende optreden in de rit over de Galibier. Won al een heleboel tijdritten dit jaar en het maakt hem echt niet uit hoe lang of lastig ze zijn. Het klimmetje onderweg is desondanks in zijn voordeel, daar kan hij zo overheen knallen. Afdalinkje daarna kan hij ook prima aan, dat heeft hij ondertussen ook wel bewezen. In de stukken tussendoor gaat de grote plaat aan en wordt er stevig gefietst. Het zal droog zijn, dus een glibberpartij zoals in Düsseldorf is nu vrij onwaarschijnlijk. Ook een paar rustdagen genomen na zijn ritwinst, dus wellicht iets frisser dan de goede tijdrijders onder de klassementsrenners.
2. Froome. Gaat zijn vierde Tourzege veilig stellen tijdens deze tijdrit. In Düsseldorf was zijn tijdrit redelijk goed, terwijl die eigenlijk net te kort voor hem was. Nu zijn er wat meer kilometers en is er nog een klimmetje onderweg, waardoor Froome beter tot z'n recht komt. Daar gaat voor zijn directe concurrenten niets aan te doen zijn. Voor de ritzege wordt het lastig, normaal gesproken. Hoewel Sky vaak niet aan normaal doet, dus je weet het nooit.
3. Tony Martin. Viel tegen in Düsseldorf, zoals hij eigenlijk het hele jaar al tegenvalt. In de weken na de eerste tijdrijt ook niet bijzonder vaak in beeld gereden. Een magere Tour, die na deze tijdrit iets minder mager moet zijn. Klimmetje onderweg is niet direct in zijn voordeel, terwijl een compleet vlakke tijdrit tegenwoordig ook al geen zekerheidje meer is. Wordt lastig dus, maar een plaats bij de eerste vijf komt er uiteraard alsnog.
4. Küng. Enorm goed in Düsseldorf, alleen Thomas was hem te snel af. Daarna vrij weinig gezien van Küng, wat zonde is. Kan een leuke en aanvallende renner zijn, maar daar is de afgelopen weken weinig van gebleken. Misschien heeft hij wel geprobeerd om zijn benen zoveel mogelijk te sparen met het oog op deze tijdrit.
5. Kwiatkowski. Lollerkowski heeft een lachwekkend sterke Tour gereden en om zijn mutantenvorm te bekronen gaat hij ongetwijfeld zichzelf nog een keer helemaal uit elkaar trekken tijdens deze tijdrit.
2quote:
quote:Op zaterdag 22 juli 2017 16:24 schreef LetItBleed het volgende:
Maarten twijfelt over Roglic's vorm in de derde week
Je zit te hopen hequote:Op zaterdag 22 juli 2017 16:24 schreef DeeBee het volgende:
Calmejane laat alvast zien waar Froome zo de hekken in gaat als hij naar z'n powermeter staart.
Dat zag er best lomp uit ja.quote:
Calmejane laat alvast zien waar Froome zo de hekken in gaat als hij naar z'n powermeter staart.
Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32Warren Barguil the "super combatif" of the 104th Tour de France https://t.co/SiIqfhlpQ0 #TDF2017 reageer retweet
Haha, genotquote:Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32
quote:
Hahha, verheug me nu al op interview met die halve van de Lotto BE.quote:Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32
oeiquote:Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32
Wat een kutvolk is het ook hequote:Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32
Hardop gelachen.quote:Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32
Hij is wel te braaf. Geen seconde nog de slipstream proberen mee te pakken.quote:
Zo'n gevoel heb ik ook.quote:Op zaterdag 22 juli 2017 16:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik kan beter zelf die Tour gaan organiseren. Honderd jaar ervaring en dan dit geklungel, man man man
Mooi. Wachten op de tweets van De Gendt.quote:Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32
Niet geheel onterechtquote:Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32
KNOTSGEKquote:Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32
_
Die fietswissel kostte hem geen 45 seconden hoor.quote:
Roglic had hier echt kunnen winnen. Jammer. Maar wel typisch Lotto NL, dus hij maakt zijn fout van een etappe winnen weer goed.
Ging hier nooit gewonnen hebben.quote:
Roglic had hier echt kunnen winnen. Jammer. Maar wel typisch Lotto NL, dus hij maakt zijn fout van een etappe winnen weer goed.
Morgen weer na de zege van groenwegen.quote:
Ik denk niet dat we forzaudinese vandaag gaan zien, wat jullie?
Treurnis
x100000Welke zege?quote:Op zaterdag 22 juli 2017 16:28 schreef Szura het volgende:
[..]
Morgen weer na de zege van groenwegen.
Goeie zin.quote:
[..]
Ging hier nooit gewonnen hebben.
Stokbroden halenquote:
Onbegrijpelijk dat de graphics en tijdswaarneming zoveel slechter zijn dan de afgelopen tien jaar.
Misschien als ie de rest van de week gespaard had ipv zo'n zware aanval in de bergen dat ie dichterbij was gekomen. Maar de vorm vandaag was niet genoeg inderdaadquote:
[..]
Die fietswissel kostte hem geen 45 seconden hoor.
Die van Greipel.quote:
heb geklokt hij st0nd 50 seconde stilquote:
Zonder materiaalpech eindigt ie op 20 seconden ofzo.
Fransenquote:Belgjes worden zo MADtwitter:radiotour_en twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:24:32
Groenewegen bestaat nietquote:
Parijs is nog ver.quote:
Als Uran vandaag de Tour wint gaan R_R en ik onvoorstelbaar hard JUICHEN
Het kan mij allemaal weinig meer schelen eigenlijk. Matige Tour, matig parcours, matige strijd. Slecht, matig, 4/10.quote:
GPS was over het algemeen niet minder dan afgelopen jaren. Ik word hier zo moe van.quote:
Tijd loopt ook weer door, matig slecht.
Onbegrijpelijk dat de graphics en tijdswaarneming zoveel slechter zijn dan de afgelopen tien jaar.
Sommige graphics vind ik ook een verbetering.
Wij kijken uit naar de Vuelta.quote:
[..]
Het kan mij allemaal weinig meer schelen eigenlijk. Matige Tour, matig parcours, matige strijd. Slecht, matig, 4/10.
Benieuwd wat er gebeurd was als er een Fransman overheen gekukeld was. Was vast de hele etappe geannuleerdquote:
Castro over een cementblok gekukeld. Ook handig
Graphics zijn niet objectief minder, kwestie van smaak. Ik vind ze mooiquote:
[..]
GPS was over het algemeen niet minder dan afgelopen jaren. Ik word hier zo moe van.
Sommige graphics vind ik ook een verbetering.
O dan zet ik hem even op den Belgquote:
Oei, ze weten het nog niet bij de Belgen dat Barguil won
14 aankomsten bergop ofzo toch?quote:
[..]
Wij kijken uit naar de Vuelta.
quote:
Dit lag op de weg
Ze zijn sowieso onduidelijker en minder compleet. Dat kan je objectief vaststellen.quote:
[..]
Graphics zijn niet objectief minder, kwestie van smaak. Ik vind ze mooi
En zo is het.quote:
[..]
Wij kijken uit naar de Vuelta.
twitter:Vannieuwkerke twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:28:54Barguil krijgt v/d 'overwegend Franse jury?' de prijs voor de superstrijdlust. >1200 km in de aanval @DeGendtThomas niet beloond. Sukkels! reageer retweet
Topparcours dit jaarquote:
[..]
Wij kijken uit naar de Vuelta.
Als Froome dat overkomt wordt de finish verlegd naar net voor het cementblok.quote:
[..]
Benieuwd wat er gebeurd was als er een Fransman overheen gekukeld was. Was vast de hele etappe geannuleerd
The Tour de France often has a time trial in the last few days of the 3-week race. In the past thirty years, the yellow jersey has changed four times:
- In 1987, Stephen Roche dethroned Pedro Delgado in Dijon
- In 1989, Greg LeMond dethroned Laurent Fignon from Versailles to Paris
- In 1990, Greg LeMond dethroned Claudio Chiappucci at Lac de Vassivière
- In 2011, Cadel Evans dethroned Andy Schleck in Grenoble
Karlquote:Op zaterdag 22 juli 2017 16:31 schreef franklop het volgende:
twitter:Vannieuwkerke twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:28:54
Mja, eerlijkere organisatie versus lelijker land. How much better?quote:
[..]
Wij kijken uit naar de Vuelta.
!!!!!!!!!!!!!!!!!Sukkelaars! Wat heeft Barguil nu weer bereikt!?quote:twitter:Vannieuwkerke twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:28:54
Hier een verzameling van tweets over de strijdlust.
Geniet0nquote:twitter:Vannieuwkerke twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:28:54
Terecht.quote:
Barguil de combative
MADquote:twitter:Vannieuwkerke twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:28:54
Overigens eens met jury dat het niet gaat om hoeveel km je in aanval zit
Contador.quote:
En wat heeft De Gendt nu weer bereikt?quote:twitter:Vannieuwkerke twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:28:54
En Dylan van Baarle dan :!?quote:
Barguil de combative
!! !!!?!Hij heeft wel gelijk. Maar hij kan moeilijk zeggen wat hij echt denkt he, dan hebben we de diplomatieke poppen aan het dansen.quote:
Thomas is het niet met je eens joequote:
Maar toch, voor de superstrijdlust is toch niet alleen van belang hoeveel kilometers je voorop rijdt?
Spanjaarden zijn ook nauwelijks eerlijker hoorquote:Op zaterdag 22 juli 2017 16:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mja, eerlijkere organisatie versus lelijker land. How much better?
Spelen gezellig met de verschillen op de streep. Seconden erbij of eraf, geen probleem
Volgens de Belgen wel, maar die worden allemaal geboren met FAS.quote:
Maar toch, voor de superstrijdlust is toch niet alleen van belang hoeveel kilometers je voorop rijdt?
Nee, en het is verder ook een prijs van niks. Typisch Belgisch om je zo op te winden over zoiets onbenulligs.quote:
Maar toch, voor de superstrijdlust is toch niet alleen van belang hoeveel kilometers je voorop rijdt?
Dat klopt.quote:
Maar toch, voor de superstrijdlust is toch niet alleen van belang hoeveel kilometers je voorop rijdt?
De Vuelta is ook gewoon van de ASO, uiteindelijk. Alleen mag Unipublic nog wel zelf de parcoursen in elkaar draaien.quote:
[..]
Spanjaarden zijn ook nauwelijks eerlijker hoor
Spelen gezellig met de verschillen op de streep. Seconden erbij of eraf, geen probleem
Hahahahaquote:twitter:Vannieuwkerke twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:28:54
Tja, Thomas wist gisteren bij Vive le Velo te melden dat hij wist dat hij iedere rotonde links moest houden, en eentje rechts. Maar dat dat dan net die ene was, dat wist hij nietquote:
[..]
Thomas is het niet met je eens joe
Zoals hij blijkbaar wel meer niet weet
Op zich had De Gendt ook al gewonnen op de Ventoux.quote:
[..]
Zo pijnlijk vorig jaar. Alle sprints weer geen kut gepresteerd maar toch is Tour geslaagd omdat ze op Champs Elysees winnen
quote:
[..]
Tja, Thomas wist gisteren bij Vive le Velo te melden dat hij wist dat hij iedere rotonde links moest houden, en eentje rechts. Maar dat dat dan net die ene was, dat wist hij niet
Zoals hij blijkbaar wel meer niet weet
Dat moet schitterende TV zijn geweest.
De gendt heeft op het vlakke en in de bergen of in de heuvels aangevallen en iets geprobeerd, maar was deze tour niet sterk genoeg om iets te winnen, maar probeerde het wel. Barguil wint terecht ritten en bolletjestrui, maar niet terecht deze prijs, die was echt wel voor de gendt.
Lekker stoppen met dat het publiek dat mag bepalen. Hooguit nog per dag live tijdens de etappe ofzo
Diep.quote:
De strijdlust verdien je ook niet als je je kansloos in elke kansloze aanval manoevreert. Je moet strijden om te willen winnen, niet strijden voor de strijdlust.
Maar wel eens ja. De Gendt is een onnozele sukkelaar met z'n gestoemp om niks de hele Tour.
Hij zei het ook echt op zijn Belgisch waardoor het hier niet helemaal lekker overkomtquote:
[..]
Dat moet schitterende TV zijn geweest.
Maar ik heb even mooi kunnen lachen ja
Vergeet Gallopin in die rit naar Oyonnax niet.quote:
[..]
Op zich had De Gendt ook al gewonnen op de Ventoux.
Gaat toch om 20kquote:
Beetje haten op De Gendt is wel matig. Overigens boeit die hele superstrijdlust geen fuck. Dat doorgedreven nationalisme is ook wel een beetje vervelend bij de jongens van de VRT.
Dit heeft werkelijk IEDERE sportzender toch? Alsof de BBC niet altijd geilt op Britten. Alsof de NOS niet helemaal leip wordt van de hollander.quote:
Beetje haten op De Gendt is wel matig. Overigens boeit die hele superstrijdlust geen fuck. Dat doorgedreven nationalisme is ook wel een beetje vervelend bij de jongens van de VRT.
Nja, okee. Op zich ben ik nog wel bereid om dat onder "charme van de koers" te rekenen. Maar zo stuitend hun eigen landgenoten bevoordelen...? Doen ze dat daar ook?quote:
[..]
Spanjaarden zijn ook nauwelijks eerlijker hoor
Spelen gezellig met de verschillen op de streep. Seconden erbij of eraf, geen probleem
Pantano ook weer gevallen. Colombiaantjes aan de tramadol.
http://www.procyclingstat(...)1&ApplyFilter=Filterquote:
Benjamin Thomas, Columbiafan komt nu klaar.
Armée de Terre
De derde die trager is van AvV!quote:
[ afbeelding ]
Pantano ook weer gevallen. Colombiaantjes aan de tramadol.
Thomas moet wel even naar een grotere ploeg. En dat baanwielrennen maar laten voor wat het is.quote:
[..]
http://www.procyclingstat(...)1&ApplyFilter=Filter
Armée de Terre
Is ook gewoon logisch vanwege je kijkersquote:
[..]
Dit heeft werkelijk IEDERE sportzender toch? Alsof de BBC niet altijd geilt op Britten. Alsof de NOS niet helemaal leip wordt van de hollander.
Kamaaaan mad aub
Herbert Dijkstraquote:
Beetje haten op De Gendt is wel matig. Overigens boeit die hele superstrijdlust geen fuck. Dat doorgedreven nationalisme is ook wel een beetje vervelend bij de jongens van de VRT.
Uiteraard, zo moeilijk is het niet om die tijden gewoon goed te klokken.quote:
[..]
Nja, okee. Op zich ben ik nog wel bereid om dat onder "charme van de koers" te rekenen. Maar zo stuitend hun eigen landgenoten bevoordelen...? Doen ze dat daar ook?
Strijdlust zegt toch niet over je slimme koersen, juist niet lijkt me.quote:
Frans of niet Barguil verdiend die prijs gewoon. Dat je als een debiel overal en altijd aanvalt zonder enig plan zegt mij niks. Hoe Gallopin en De Gendt het gister uitspeelde laat zien dat ze eerder notoire domoren zijn dan strijdlustig.
Ik las eerst 'Roglic kon niet schaken'quote:
Ik vroeg me al af waarom hij wéér voor een andere sport koos.
Wat een intens treurig amateurismequote:
De Roog kon schijnbaar niet terugschakelen in de tijdrit. Niet echt handig ook met optrekken, dus vandaar dat tijdsverlies in het eerste deel.
Wat is dat voor een amateurisme dan?quote:
De Roog kon schijnbaar niet terugschakelen in de tijdrit. Niet echt handig ook met optrekken, dus vandaar dat tijdsverlies in het eerste deel.
Tissot kan het ook nietquote:
[..]
Uiteraard, zo moeilijk is het niet om die tijden gewoon goed te klokken.
Dit past niet echt in een droomplan.quote:
Thomas zat bij elke ontsnapping 100km dom op kop te rammen om daarna tekort te komen in finales. Dat is geen strijdlust, dat is gebrek aan hersencellen...quote:Op zaterdag 22 juli 2017 16:40 schreef skysherrif het volgende:
[..]
Strijdlust zegt toch niet over je slimme koersen, juist niet lijkt me.
Wel de meest veiligequote:
[..]
Ik las eerst 'Roglic kon niet schaken'
Ik vroeg me al af waarom hij wéér voor een andere sport koos.
Hij heeft alles in dezelfde versnelling gereden?! Op de eerste of op de tweede fiets?quote:
Eerstequote:
[..]
Hij heeft alles in dezelfde versnelling gereden?! Op de eerste of op de tweede fiets?
quote:
[..]
Ik las eerst 'Roglic kon niet schaken'
Ik vroeg me al af waarom hij wéér voor een andere sport koos.
Waarschijnlijk kan hij dat nog steeds niet Manmanmanquote:
Eerste. Als ie die fiets had gehouden op die klim, moest ie afstappenquote:
[..]
Hij heeft alles in dezelfde versnelling gereden?! Op de eerste of op de tweede fiets?
*stoepeloenquote:
Kreuzinger bijna in het skoekeloen.
Is op die manier die T nauwelijks waardigquote:
De Roog kreeg een fiets waarmee hij niet kon schakelen. Dat kan alleen bij TLJ
Nee.quote:
Dat zegt ook veel over deze Tour
wat heeft gebrek aan hersencellen te maken met strijdlust of tactisch rijden en goed in vorm zijn met strijdlust?quote:
[..]
Thomas zat bij elke ontsnapping 100km dom op kop te rammen om daarna tekort te komen in finales. Dat is geen strijdlust, dat is gebrek aan hersencellen...
Terwijl ze juist qua tijdritmateriaal één van de besten zijnquote:
De Roog kreeg een fiets waarmee hij niet kon schakelen. Dat kan alleen bij TLJ
Wel handig dat juist Roglic dan die fiets krijgt..
Zelfde bocht als Kalme Sjanniequote:
Kreuzinger bijna in het skoekeloen.
Het is een fout.
Barguil: 2x 5e, 1x 2e, 2x 1e.
Iets met resultaten boeken met je aanvallen.
Net of iemand dat controleertquote:
Genot, het gaat om de twitter stemmen.
Het is een fout.
Ja dat snappen ze in België niet.quote:
De Gendt: 1x 5e.
Barguil: 2x 5e, 1x 2e, 2x 1e.
Iets met resultaten boeken met je aanvallen.
Kittel 5 x 1e. Nou en?quote:
De Gendt: 1x 5e.
Barguil: 2x 5e, 1x 2e, 2x 1e.
Iets met resultaten boeken met je aanvallen.
heb je een overzichtje van Dylan van Baarle?quote:
De Gendt: 1x 5e.
Barguil: 2x 5e, 1x 2e, 2x 1e.
Iets met resultaten boeken met je aanvallen.
Dat zou overigens ook weer niet het enige argument moeten zijnquote:
De Gendt: 1x 5e.
Barguil: 2x 5e, 1x 2e, 2x 1e.
Iets met resultaten boeken met je aanvallen.
2 De Gendt
1 Matthews
Je moet wel enigszins succes mee boeken lijkt me. Anders gaat iedereen straks elk rit in ontsnapping zitten enkel om 20k te gaan verdienen onder mom van ja ik heb meeste km voorop gereden.quote:
[..]
wat heeft gebrek aan hersencellen te maken met strijdlust of tactisch rijden en goed in vorm zijn met strijdlust?
quote:
Genot, het gaat om de twitter stemmen.
Het is een fout.
Die heeft in totaal 500 meter in 1e positie geredenquote:
Ik vind strijdlust in het wielrennen dat je aanvalt als je een kans ziet. Niet dat je constant aanvalt en er dan ver voor de finale al afligt. Vind het maar een rare kwast die De Gendt. Val gewoon 5x goed aan in plaats van 15x zonder plan.quote:
[..]
Strijdlust zegt toch niet over je slimme koersen, juist niet lijkt me.
Ja.quote:
[..]
heb je een overzichtje van Dylan van Baarle?
Deze tactiek heeft Wanty de eerste week toegepast.quote:
[..]
Je moet wel enigszins succes mee boeken lijkt me. Anders gaat iedereen straks elk rit in ontsnapping zitten enkel om 20k te gaan verdienen onder mom van ja ik heb meeste km voorop gereden.
Ja, dus die boekt nog betere resultaten dan Barguil.quote:
[..]
Die heeft in totaal 500 meter in 1e positie gereden
Ja, maar dat maakt kennelijk niet uitquote:
[..]
Die heeft in totaal 500 meter in 1e positie gereden
Je moet aanvallen én daarmee meedoen om de prijzen.quote:Op zaterdag 22 juli 2017 16:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, maar dat maakt kennelijk niet uit
Ik stem voor Navarro.quote:
[..]
Ik vind strijdlust in het wielrennen dat je aanvalt als je een kans ziet. Niet dat je constant aanvalt en er dan ver voor de finale al afligt. Vind het maar een rare kwast die De Gendt. Val gewoon 5x goed aan in plaats van 15x zonder plan.
Ja weet ik ook welquote:
[..]
Je moet aanvallen én daarmee meedoen om de prijzen.
Ik hou er wel over op 
We hebben hier in elke buurtwinkel/nachtwinkel/kroeg een onoverzienbare hoeveelheid aan speciaalbieren, medelijden hoef je echt niet te hebben.quote:
Af en toe heb ik wel medelijden met de Belgen. Hun leven is niet makkelijk.
In Nederland hebben we geen stadion met 67.000 plaatsen.quote:
Wel apart dat dat stadion niet vol zit. In Nederland zou dit 100% vol zitten.
Het is ook weer geen hogere wiskunde me dunkt
Galmt wel beter zoquote:
Wel apart dat dat stadion niet vol zit. In Nederland zou dit 100% vol zitten.
Nou, ik zou liever daar bij dat klimmetje staan.quote:
Wel apart dat dat stadion niet vol zit. In Nederland zou dit 100% vol zitten.
Als je een tijdrit(In de tour) in de Arena of de Kuip laat eindigen zou de vraag verreweg de capaciteit overstijgen.quote:
[..]
In Nederland hebben we geen stadion met 67.000 plaatsen.
Het Belgische bier is wel enigszins achterhaald. Wanneer gaan jullie eens stoppen met Duvel en Leffe en overstappen op de stouts en de IPA's?quote:
[..]
We hebben hier in elke buurtwinkelt/nachtwinkel/kroeg een onoverzienbare hoeveelheid aan speciaalbieren, medelijden hoef je echt niet te hebben.
Alleen op het gebied van zuur bier heb je iets aan België.
Niet met eckte wielerfans denk ik danquote:
Wel apart dat dat stadion niet vol zit. In Nederland zou dit 100% vol zitten.
Als het gratis is misschienquote:
[..]
Als je een tijdrit in de Arena of de Kuip laat eindigen zou de vraag verreweg de capaciteit overstijgen.
Tribune in Assen zat met de Vuelta ook niet vol.quote:
Wel apart dat dat stadion niet vol zit. In Nederland zou dit 100% vol zitten.
Niet gewoon genieten van een lekkere Belgische tripelquote:
[..]
Het Belgische bier is wel enigszins achterhaald. Wanneer gaan jullie eens stoppen met Duvel en Leffe en overstappen op de stouts en de IPA's?
Alleen op het gebied van zuur bier heb je iets aan België.
Hippie.
Vuelta.quote:
[..]
Tribune in Assen zat met de Vuelta ook niet vol.
Eigenlijk wel de laatste renner waar je ooit mee vergeleken wil worden.quote:
Op Armstrong na waarschijnlijk.
_!Als je veel speciaalbier hebt gehad smaken die dingen nergens meer naar.quote:
[..]
Niet gewoon genieten van een lekkere Belgische tripel
Hippie.
Verstandig.quote:
Ik blijf in Nederland heel vaak op m'n honger zitten. Hier in Gent zijn wel trouwens al lang overgestapt op IPA's.quote:
[..]
Het Belgische bier is wel enigszins achterhaald. Wanneer gaan jullie eens stoppen met Duvel en Leffe en overstappen op de stouts en de IPA's?
Alleen op het gebied van zuur bier heb je iets aan België.
Ricco?quote:
[..]
Eigenlijk wel de laatste renner waar je ooit mee vergeleken wil worden.
Op Armstrong na waarschijnlijk.
quote:
Waar staat er dat resultaten meetellen voor strijdlust? Ik snap best dat Barguil wint, want z'n resultaten zijn nu eenmaal beter in combinatie met zijn aanvallen(aka: slim aanvallen). Maar als je in 11/18 ritten op kop rijdt(zo'n 1200 km geloof ik), dan ben je toch het meest strijdlustigst? Nergens wordt gespecifieerd dat je aanvallen resultaten moeten opleveren, strijdlust van de dag wordt ook niet gegeven aan de kerel die het beste resultaat in de wacht gesleept heeft, maar degene die het meest op kop gereden heeft. Waarom is de superstrijdlust dan anders volgens jou?quote:Het rode rugnummer wordt in de Ronde van Frankrijk na elke etappe door een achtkoppige internationale jury toegekend aan de strijdlustigste renner. De wielrenner die in de gehele Tour de France het strijdlustigst gereden heeft, ontvangt de "prijs van de (super)strijdlust", die nauw verbonden is met het rode rugnummer. De dagwinnaar ontving in 2013 ¤ 2.000 en de eindwinnaar ¤ 20.000.
Geen idee waar je in Nederland vaak naartoe gaat. Veel kroegen hebben een matig aanbod, maar tegenwoordig heeft bijna iedere fatsoenlijke stad wel een paar behoorlijke speciaalzaken.quote:
[..]
Ik blijf in Nederland heel vaak op m'n honger zitten. Hier in Gent zijn wel trouwens al lang overgestapt op IPA's.
Waar staat dat de prijs moet gaan naar degene die de meeste kilometers op kop rijdt?quote:
[..]
[..]
Waar staat er dat resultaten meetellen voor strijdlust? Ik snap best dat Barguil wint, want z'n resultaten zijn nu eenmaal beter in combinatie met zijn aanvallen(aka: slim aanvallen). Maar als je in 11/18 ritten op kop rijdt(zo'n 1200 km geloof ik), dan ben je toch het meest strijdlustigst? Nergens wordt gespecifieerd dat je aanvallen resultaten moeten opleveren, strijdlust van de dag wordt ook niet gegeven aan de kerel die het beste resultaat in de wacht gesleept heeft, maar degene die het meest op kop gereden heeft. Waarom is de superstrijdlust dan anders volgens jou?
Strijdlustig betekent uit op een gevecht volgens de Van Dale. Als jij op 80km gaat demarreren ben je niet uit op een gevecht. Dan wacht je tot het peleton je terug pakt. Het succes van je aanvallen speelt zeker mee in de definitie van strijdlustig imo.quote:
[..]
[..]
Waar staat er dat resultaten meetellen voor strijdlust? Ik snap best dat Barguil wint, want z'n resultaten zijn nu eenmaal beter in combinatie met zijn aanvallen(aka: slim aanvallen). Maar als je in 11/18 ritten op kop rijdt(zo'n 1200 km geloof ik), dan ben je toch het meest strijdlustigst? Nergens wordt gespecifieerd dat je aanvallen resultaten moeten opleveren, strijdlust van de dag wordt ook niet gegeven aan de kerel die het beste resultaat in de wacht gesleept heeft, maar degene die het meest op kop gereden heeft. Waarom is de superstrijdlust dan anders volgens jou?
Froome vooral.quote:
Wij hopen wel dat Yaids onderuit gaat, Michel.
Heb je liever Meintjes in het wit ja?quote:
Wij hopen wel dat Yaids onderuit gaat, Michel.
Die trui zouden ze gewoon niet moeten uitreiken dit jaar.
Ik vind alles beter dan Yaids.quote:
[..]
Heb je liever Meintjes in het wit ja?
Die trui zouden ze gewoon niet moeten uitreiken dit jaar.
Britse Astmagodquote:
Wij hopen wel dat Yaids onderuit gaat, Michel.
Toch vind ik hem in deze Tour er ernstig op lijken.quote:
[..]
Eigenlijk wel de laatste renner waar je ooit mee vergeleken wil worden.
Op Armstrong na waarschijnlijk.
De winnende sprint van Dylan morgen is ook serieus koersenquote:
Over een uurtje zit het serieuze koersen er gewoon al op
Morgen Champs Elysees-genotquote:
Over een uurtje zit het serieuze koersen er gewoon al op
Zal wel weer avonds zijn gok ik
Morgen is het ook maar 103 kilometer. Die parade naar de Champs-Elysées wordt ook steeds korter.quote:
Over een uurtje zit het serieuze koersen er gewoon al op
Nouja, Met Rasmussen, Ricco en Kohl wel? Of een Pfannberger.quote:
[..]
Eigenlijk wel de laatste renner waar je ooit mee vergeleken wil worden.
Op Armstrong na waarschijnlijk.
Uitzendinkjes beginnen 16:30quote:
[..]
Morgen Champs Elysees-genot
Zal wel weer avonds zijn gok ik
twitter:wielerman twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:48:43#PrixAntargaz Niet meer ernstig nemen, niet meer over spreken...is soort Franse pop-poll #tdf2017 reageer retweet
Niet echt als je kijkt naar hoe ze de strijdlust van de dag uitreiken, die gaat o zo vaak naar kerels die nutteloze ontsnappingen deden.quote:
[..]
Strijdlustig betekent uit op een gevecht volgens de Van Dale. Als jij op 80km gaat demarreren ben je niet uit op een gevecht. Dan wacht je tot het peleton je terug pakt. Het succes van je aanvallen speelt zeker mee in de definitie van strijdlustig imo.
Staat inderdaad nergens, maar bij de gewone strijdlust is dat quasi altijd zo.quote:
[..]
Waar staat dat de prijs moet gaan naar degene die de meeste kilometers op kop rijdt?
Met Pinot is toch ook niks mis.quote:
Overigens vind ik Bardet en Barguil hartstikke sympathieke gasten, on-Frans gewoon
En de Gendt dus de publieksvotequote:
The Chickenquote:
[..]
Nouja, Met Rasmussen, Ricco en Kohl wel? Of een Pfannberger.
RiccoGodquote:
[..]
Nouja, Met Rasmussen, Ricco en Kohl wel? Of een Pfannberger.
rasmussengodquote:
[..]
Nouja, Met Rasmussen, Ricco en Kohl wel? Of een Pfannberger.
MADquote:twitter:wielerman twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:48:43
Klein stukje dan maarquote:
[..]
De winnende sprint van Dylan morgen is ook serieus koersen
Vind ik ook alleen maar goed. Als je dan toch een parade ervan wil maken (wat ikzelf vrij onzinnig vind) doe het dan maar kort ookquote:
[..]
Morgen is het ook maar 103 kilometer. Die parade naar de Champs-Elysées wordt ook steeds korter.
Mwa, na een IPA wil ik wel graag weer wat andersquote:
[..]
Als je veel speciaalbier hebt gehad smaken die dingen nergens meer naar.
Dan is een tripel wel degelijker ja.Ik vond Virenque echt ernstig kut altijd. Met zijn geniepige onbetrouwbare rattenkop.quote:
[..]
Toch vind ik hem in deze Tour er ernstig op lijken.
Barguil is ook vervelend, want Suntology.
Ik denk dat er stemfraude is. Onderzoeken die handel.quote:
KutducrotDat is dan wel weer waar maar je hebt ook heel veel etappes waar je naar mijn inziens de rode rugnummers niet moet uitreiken. Bij compleet vlakke etappes gaan altijd naar kansloze gevallen.quote:
[..]
Niet echt als je kijkt naar hoe ze de strijdlust van de dag uitreiken, die gaat o zo vaak naar kerels die nutteloze ontsnappingen deden.
[..]
Staat inderdaad nergens, maar bij de gewone strijdlust is dat quasi altijd zo.
Pfannenberger is cult man.quote:
[..]
Nouja, Met Rasmussen, Ricco en Kohl wel? Of een Pfannberger.
Kohl en Ricco ook.
Zelfs Renaat is madquote:twitter:wielerman twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:48:43
Renaat gaat nu boos met Jean-Paul van Poppel bellen.quote:twitter:wielerman twitterde op zaterdag 22-07-2017 om 16:48:43
Klopt, ik hoef ook geen 3 uur naar een champagnedrinkend peloton te kijken, maar doe dan nog wat extra rondjesquote:
[..]
Klein stukje dan maar
[..]
Vind ik ook alleen maar goed. Als je dan toch een parade ervan wil maken (wat ikzelf vrij onzinnig vind) doe het dan maar kort ook
Zit Ricco nog steeds in de bak of zo? Of waarom horen we nooit meer wat van hem?quote:
[..]
Pfannenberger is cult man.
Kohl en Ricco ook.
Ik zou dolgraag vergeleken \worden met Rasmussen.quote:
[..]
Nouja, Met Rasmussen, Ricco en Kohl wel? Of een Pfannberger.
Eens.quote:
[..]
Dat is dan wel weer waar maar je hebt ook heel veel etappes waar je naar mijn inziens de rode rugnummers niet moet uitreiken. Bij compleet vlakke etappes gaan altijd naar kansloze gevallen.
Ik hoop dat Rowe nog wat tijd wint.quote:
[..]
De winnende sprint van Dylan morgen is ook serieus koersen
Tijdritje op de laatste dag over de Champsquote:
[..]
Klopt, ik hoef ook geen 3 uur naar een champagnedrinkend peloton te kijken, maar doe dan nog wat extra rondjes
Iedereen blij
Ricco is aan het trainen voor zijn grandioze comeback in 2024.quote:Op zaterdag 22 juli 2017 16:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zit Ricco nog steeds in de bak of zo? Of waarom horen we nooit meer wat van hem?
Barguil heeft nu ook al een paar keer vies geluk dat ze hem laten rijden, al doet hij dat net als Virenque wel goed. In topvorm komen, niet voor het klassement gaan en gewoon dag na dag lekker meesluipen.quote:
[..]
Ik vond Virenque echt ernstig kut altijd. Met zijn geniepige onbetrouwbare rattenkop.
Barguil is ook vervelend, want Suntology.
En die Virenque is echt zo'n huichelaar, dat hij ook nog regelmatig rond de Tour verschijnt.
Er zitten echt een paar beroepstrollen in dit topic heb ik ontdektquote:
Virenque, Rasmussen en Ricco vind ik allemaal fantastische renners
Lijkt mij niet. Hij zal wel op zijn sky's rijden met weinig risico.quote:
Wel te hopen dat Froome niet Bodnar nog gaat kloppen.
quote:
quote:
[..]
Ricco is aan het trainen voor zijn grandioze comeback in 2024.
Wuyts is zo kaal dat zijn hoofd al een eierschaal is.quote:
Valt op dit moment wel meequote:
[..]
Er zitten echt een paar beroepstrollen in dit topic heb ik ontdekt
SKYGODEN
Ik niet, ik vind dit echt.quote:
[..]
Er zitten echt een paar beroepstrollen in dit topic heb ik ontdekt
Oke, Ricco heeft zich ook wel onsterfelijk belachelijk gemaakt, maar ik waardeer hun manier van koersen wel ontzettend.
Spoiler: Nee.quote:
Gaat Uran Uran ouderwets schroeien in de tijdrit?
En Mayo er nog bijquote:
Virenque, Rasmussen en Ricco vind ik allemaal fantastische renners
Nee, maar t zou wel leuk zijnquote:
Gaat Uran Uran ouderwets schroeien in de tijdrit?