[Motorsport EWC] #1 Zaterdag 20-04, 15u: 24 uur van Le Mans!

Morgen begint de 24 uur van Le Mans

Met wederom een hele mooie, diverse startgrid. Vier merken op de eerste vier plekken, zes merken bij de eerste acht
https://www.racesport.nl/(...)21_24heures_Grid.pdf

Live op Eurosport 2

Helaas co-commentaar van Nigel Walraven, wat betekent dat hij dus niet gaat rijden bij Team Bolliger, hij heeft nog teveel last van een schouderblessure

Wayne Tessels is daarmee de enige Nederlander dit jaar, hij rijdt met de #41 RAC41-CHROMEBURNER Honda.

Karel Hanika kwam met de #7 Yamaha slecht weg bij de start, maar in bocht één ging het gelijk wat serieuzer fout: drie man onderuit zo te zien, waaronder de hierboven genoemde #41, die zelfs even in de fik stond...

Niet best allemaal, lijkt ook iemand geblesseerd te zijn.

Drie man onderuit dus, Chris Leesch lag naast zijn #41 waar vlammen uit kwamen. Wel gelijk mooi om sportiviteit te zien: de andere twee die vielen renden niet gelijk naar hun motor, maar eerst naar Leesch om hem bij de vlammen weg te trekken. Inmiddels loopt hij wel weer, maar de race zou wel eens klaar kunnen zijn voor ze na letterlijk één bocht..

Sylvain Barrier van de #77 lijkt afgevoerd te zijn per ambulance

We gaan langzamerhand richting de vier uur, en er zijn eigenlijk nog maar twee teams over die aardig in de race liggen: de #1 Suzuki met nu Gregg Black en de #7 Yamaha met Karel Hanika. Die rijden binnen een halve seconde van elkaar, de #5 Honda met Josh Hook zit al een ronde verder en daarna gaan we al naar twee en drie ronden, etc.

De #4 Kawasaki reed lange tijd ook met de top mee, maar had een probleem en staat bijna twintig ronden achter inmiddels. De #37 BMW ging in het begin al een keer de mist in en staat acht ronden achter, de #11 Kawasaki heeft ook een probleem gehad en staat op een ronde of drie (maar wel P6).

Kortom, een echte slijtageslag al, maar de strijd om P1 is wel erg spannend.

Even voor 22u reden de #1 SERT Suzuki en #7 YART Yamaha nog altijd gezamenlijk aan de kop, hoewel er inmiddels een halve minuut tussen de twee zat. Canepa kwam de machine kort voor tien uur echter naar binnen brengen met een probleem, waardoor de hele machine open is gehaald. Inmiddels zijn we dik tien minuten verder, ze staan er nog steeds en liggen nu op de vijfde plek, wachtend tot ze blijven zakken

SERT nu dus eenzaam op kop, de #5 FCC TSR Honda volgt op vier ronden, de #11 Kawasaki ligt nog een ronde verder en de #8 Bolliger Suzuki (waar Walraven op had moeten zitten) ligt vierde....op elf ronden

Maar goed, zoiets kan uiteraard ook met de Suzuki gebeuren, alleen hebben die verder geen enkele reden meer om echt te pushen, vier ronden (dus 6-7 minuten) voorsprong is tamelijk ruim.

quote:

Op zaterdag 12 juni 2021 22:16 schreef heywoodu het volgende:
SERT nu dus eenzaam op kop, de #5 FCC TSR Honda volgt op vier ronden, de #11 Kawasaki ligt nog een ronde verder en de #8 Bolliger Suzuki (waar Walraven op had moeten zitten) ligt vierde....op elf ronden

Zo ging het de hele avond en nacht ongeveer door, behalve dat de #8 volgens mij ergens een probleempje gehad heeft en bij werd gehaald door de #37 BMW, die vroeg in de race nog in de problemen zat.

SERT dominant op kop, FCC TSR de hele nacht op plek twee...tot het om half zeven fout ging: de Honda kwam met een lege tank nog net binnen, maar weigerde daarna weer op te starten. Ze hebben zich een half uur lang de longen uit het lijf gewerkt alvorens de machine eindelijk weer op gang kwam, maar inmiddels waren ze al teruggezakt naar de zesde plek.

SERT dus nog altijd probleemloos op kop, acht ronden voor de #11 Kawasaki. De #37 BMW volgt op dertien ronden, de #8 Bolliger Suzuki rijdt op plek vier op twintig ronden.

De #5 was wel bezig aan een redelijke opmars richting plek vier, maar Josh Hook gooit 'm het grind in en een remkabel lijkt afgebroken te zijn. Dat gaat tijd kosten

Edit: Valt nog mee ook, ze zijn alweer op weg.

[ Bericht 9% gewijzigd door heywoodu op 13-06-2021 09:19:08 ]

En tot zover de 24 uur, met winst voor een oppermachtig #1 SERT Yoshimura Suzuki, voor de #11 Webike Kawasaki, de knap teruggekomen #37 BMW en een hele mooie vierde plek voor de #8 Bolliger Kawasaki

Vrij chaotische 12 uur van Estoril gisteren, met flink wat uitvallers en valpartijen van toppers en andere kleine maar gevolgrijke zaken.

Eén team had de boel de hele race goed voor elkaar: de winst ging naar de #5 FCC TSR Honda, heel strak gereden. De #37 BMW net als in Le Mans derde na vroeg drama, toch netjes. Tweede plek voor de #11 Kawasaki, die lang voor de winst reden, maar één ronde te laat stopten en halverwege het circuit zonder brandstof kwamen te staan (!). De #333 was op weg naar plek drie, maar ging een paar minuten voor het einde met Florian Marino door het grind, waardoor Reiterberger de 37 er langs kon rijden.

Ook problemen voor onder meer de #7, die ook lang mee heeft gedaan om de winst.

Team Bolliger, inmiddels weer mét Nigel Walraven, naar P3 in de kwalificatie voor de Bol d'Or van dit weekeinde
https://www.racesport.nl/(...)ion-with-Names-1.pdf

Weggezakt naar de 16e plek in de laatste kwalificatiesessie vandaag
https://api.its-results.c(...)sional+Starting+Grid

Eén positie voor ze staat RAC41-CHROMEBURNER met Wayne Tessels, die in Le Mans na één bocht al klaar waren.

We gaan beginnen!

Uiteraard gewoon live op de Player

Motorsportendurancehardloopstarts

Met commentatoren van het British Superbikes-gebeuren, cool

Stevig gevecht tussen de voorste drie al, alsof het een sprintrace is

En een Kawasaki, Honda en Suzuki in dat groepje, met een Yamaha op enige afstand en een BMW op vijf. Vijf merken in de top-5, alweer

Vroege problemen voor de #37 BMW, die hebben alweer twee ronden ingeleverd. Zoveelste keer dat ze vroeg een probleem hebben. De #5 TSR Honda stond ook al even een paar minuten binnen met een probleem, maar beiden zijn ze wel weer onderweg.

De eerste drie uur zijn voorbij, #1 SERT Suzuki gaat uitstekend, #11 WeBike Kawasaki en #7 YART Yamaha blijven netjes in het spoor. De #6 ERC Ducati gaat ook indrukwekkend goed voorlopig.

Na 3:25 uur kwam de #5 Honda alweer binnen, Takahashi was onderuit gegaan. Een kleine zeven uur na de start stond de #11 WeBike Kawasaki met Jeremy Guarnoni binnen met een motorprobleem, ook daar moest gesleuteld worden aan een probleem - Guarnoni gaf aan dat een cilinder er mee op was gehouden.

De #4 Tati Beringer Racing Kawasaki was tot dat moment ook erg lekker bezig, maar een crash leverde forse problemen op.

Een klein half uurtje later liep Illya Mykhalchyk met de #37 BMW langs de kant van de baan: plek vier in de race was verloren en hij moest 'm maar terug naar de pitbox zien te krijgen. Wéér pech voor de #37, het zit ze zelden mee.

Inmiddels zijn we 9:30 uur onderweg. De #7 Yamaha rijdt op kop, maar moet nog een stop maken, waardoor de #1 Suzuki de leiding over kan nemen. De #6 Ducati gaat echt heel goed en rijdt op een keurige derde plek, voor de #333 Yamaha.

De #11 is niet meer gerepareerd: retired, inmiddels al een uur of twee. Balen, die gingen echt lekker..

Ook de #37 staat definitief binnen, einde verhaal voor de BMW. Nigel Walraven en consorten zijn ook klaar

Einde verhaal voor de #6 Ducati, redelijk vroeg in de nacht gecrasht en flinke schade. De #5 Honda reed ondertussen keurig naar voren, tot Josh Hook 'm naar binnen reed met een probleem, vermoedelijk na een crash. Ook nieuws in de Superstock-klasse, waar de leidende #24 Kawasaki problemen kreeg, waardoor de #41 RAC41-Chromeburner Honda met Wayne Tessels de leiding kon pakken, vijfde overall zelfs na elf uur.

Ondertussen begon het na een uur of elf wat te regenen, met links en rechts schuifpartijen. Het eerste voorname slachtoffer was de #333 VRD Igol Yamaha met Nico Terol, die vanaf plek drie onderuit schoof. Gregory Fastré kwam vervolgens de #41 naar binnen rijden, die hadden een probleem...de #96 Moto Ain Yamaha reed inmiddels op plek drie, gevolgd door een hele rits Superstock-machines, alleen de top-3 bestond nog uit EWC-motoren.

Het grote nieuws kwam na elf uur en drie kwartier racen. De #7 YART Yamaha reed zonder problemen op kop, een seconde of 25 voor de #1 SERT Suzuki....tot de motor van de Yamaha, met Marvin Fritz erop, uit het niks en vol in het live beeld ineens de geest gaf met een joekel van een rookpluim! Einde verhaal, rechtstreeks vanaf de leiding.

Vanaf dat moment viel de race eigenlijk een beetje stil, en de laatste paar uur kon ik net simpel beetje bij beetje skippen. De ochtend is inmiddels aangebroken en na een natte nacht schijnt het zonnetje op het asfalt van Paul Ricard, waar de #1 SERT Suzuki ogenschijnlijk moeiteloos z'n rondjes afwerkt aan de leiding. De #96 Moto Ain Yamaha volgt op dertien (!) ronden, met twee ronden voorsprong op de leider in de Superstock, toch weer de #24. Tessels en co zijn teruggezakt naar de zevende plek overall, nog steeds erg netjes.

De #18 Pompiers CMS Yamaha stond vijfde overall, derde in de SST, maar stond zojuist ineens naast de baan.

Een kleine 2,5 uur te gaan, de situatie is nog hetzelfde: de #1 SERT Suzuki rijdt probleemloos rondt, de #96 Moto Ain Yamaha doet hetzelfde, maar op veertien ronden achterstand. Plek drie is voor de #24 Kawasaki, leider in de Superstock-klasse, zeven ronden achter de #96 en een ronde voor de #41 van Wayne Tessels. De #333 Yamaha rijdt weer en is inmiddels opgeklommen naar plek zes, dat is eigenlijk het enige andere 'grote' team dat er nog is.

Het is een waar slagveld, 21 van de 41 deelnemers hebben de garagedeur al dicht, met héél veel topteams daarbij: #7 YART Yamaha, #5 TSR Honda, #6 ERC Ducati, #37 BMW, #11 WeBike Kawasaki en helaas ook al sinds gisteren de #8 Bolliger Kawasaki van Nigel Walraven en co.

YART Yamaha begint vanaf poleposition tijdens de zes uur van Most morgen.
https://www.racesport.nl/(...)g-Classification.pdf