24 Heures Du Mans 2017
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Race 2016 en vooruitblik
In 2016 won Toyota de 24 uren van Le Mans. Tenminste... dat dacht iedereen. Met nog slechts 5 minuten op de klok sloeg het noodlot toe voor de #5 Toyota, en ging Porsche #2 er met de winst vandoor. Dit jaar is Audi niet meer van de partij en staat Toyota met 3 auto's aan de start. Gaat het ze dan eindelijk lukken? Lees de volledige voorbeschouwing op de Frontpage en bekijk de dramatische finish van vorig jaar hier terug
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.475 (André Lotterer - Audi R18, 2015)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:16.887 (Neel Jani - Porsche, 2015)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit info inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (kaart uit 2016)(pdf)
Onboard (Pole 2016):
Entry list 2017 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:17 (schatting)
• 875kg (hybride), 830kg (non-hybride)
• 50.1L tank voor diesel diesel, 62.3L voor hybride benzine, 75L voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams Porsche en Toyota doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybride systeem (minimaal gewicht van de auto 875 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem (2,4,6 of 8 MJ) moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (minimaal gewicht van de auto 830 kilo). Op de testdag bleken de auto's ondanks meer aerodynamische restricties ten opzichte van 2016 gevaarlijk dicht in de buurt te komen van de ronderecords uit 2015. Zoals elk jaar staat, wanneer het droog blijft en er geen lange safety cars zijn, ook het afstandsrecord uit 2010 wederom op het spel, zeker nu de auto's misschien wel sneller zijn dan ooit.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:31
• 930kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor de auto: ¤483,000
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. Nieuw dit jaar is dat alle deelnemers in closed cockpit auto's rijden. Dat is een gevolg van nieuwe regelgeving in 2017 en hoewel in theorie open top auto's nog mee mochten doen heeft niemand hiervoor gekozen. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:52
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette en Ford. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg en waarvan minimaal 300 geproduceerd zijn. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten.
Zondag 4 juni
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 14 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 15 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 17 juni
9:00-9:45 Warm-up
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤6,99 voor een maand, maandabonnement niet vanuit Nederland te bestellen)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
• Fan made live timing inclusief sectors
Spotter Guide
• Spotter Guide 2017, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
• 24 uur van Le Mans: Nog meer drama voor Toyota
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
Waar komt die haat vandaan?quote:Op zondag 18 juni 2017 03:17 schreef Fir3fly het volgende:
Amateurs moeten nog flink rijden bij Rebellion.
Watquote:
Hij verlaat de pitquote:
Ja, die is net de pitbox ingeduwd.quote:
Hoezo zou je het hem niet gunnen?quote:Op zondag 18 juni 2017 03:20 schreef Woods het volgende:
Hoping Tun team #3 algemeen #2 klasse. Ik gun t en niet hè jammer dat Team Holland met 2 legendes zo laag staat.
Moet ie maar niet stuk gaan.quote:
Hoping Tun team #3 algemeen #2 klasse. Ik gun t en niet hè jammer dat Team Holland met 2 legendes zo laag staat.
Nee, de amateur rijders. Die moeten minimaal zoveel uur rijden maar bij Rebellion hebben ze nog maar heel weinig gedaan.quote:
Wat is dat nou met die 84? Als die niet meer aan de leiding gaat speelt mijn autisme op
Hoezo? Dan rijdt er gewoon weer een Aston Martin aan kop, zoals eerder in de racequote:Op zondag 18 juni 2017 03:32 schreef Nattekat het volgende:
Incident involving cars 24 en 84 in pitlane under investigation...
Wat is dat nou met die 84? Als die niet meer aan de leiding gaat speelt mijn autisme op
(maar wel een andere)84 rijdt al sinds het begin aan de leiding zo ver ik kijkquote:
[..]
Hoezo? Dan rijdt er gewoon weer een Aston Martin aan kop, zoals eerder in de race
Dat ik 6 uur heb gemist telt dus niet mee
Ja, zover je kijktquote:
[..]
84 rijdt al sinds het begin aan de leiding zo ver ik kijk
Dat ik 6 uur heb gemist telt dus niet mee
Art Car reed immers ook al aan de leiding en de band van de #98 klapte terwijl ze op kop lagen
Oja, eerste uur waren twee Aston Martins aan kop. Sinds ik terug ben de #84.quote:
[..]
Ja, zover je kijkt
Art Car reed immers ook al aan de leiding en de band van de #98 klapte terwijl ze op kop lagen
Zal wel afgelost worden.quote:
Ben benieuwd of ze aan de leiding blijven
Aan de timing te zien welquote:
[..]
Zal wel afgelost worden.
Ben benieuwd of ze aan de leiding blijven
Red Bull. Veel Red Bull. Koffie was leuk aan het begin van de nacht.quote:Op zondag 18 juni 2017 03:45 schreef Woods het volgende:
Hoe blijven jullie wakker? Koffie helpt niet echt meer
Door niet op bed te gaan liggen.quote:
Hoe blijven jullie wakker? Koffie helpt niet echt meer
Dat is nog best lastigquote:
Bureaustoel en niets dan bureaustoel is de tactiek.
En af en toe even de benen strekkenquote:
[..]
Bureaustoel en niets dan bureaustoel is de tactiek.
Ik lig inmiddels op de bank met een dekentjequote:
still going 
Veel eten helpt nietquote:Op zondag 18 juni 2017 03:47 schreef Woods het volgende:
Veel eten en buiten koud happen schijnt te werken
In tegendeel juist.
Dit is wel het lastigste moment van de nacht, tussen nu en zonsopkomst is het even afzien. Voorgaande jaren was dat het moment dat ik sliep.
En dan is het over een uurtje of 2 al nagenoeg licht en de rest is makkelijkquote:
[..]
Veel eten helpt niet
In tegendeel juist.
Dit is wel het lastigste moment van de nacht, tussen nu en zonsopkomst is het even afzien. Voorgaande jaren was dat het moment dat ik sliep.
Stroll?quote:
Bijnaquote:
Baku overleven was nog een hele uitdaging vorig jaarquote:
[..]
En dan is het over een uurtje of 2 al nagenoeg licht en de rest is makkelijk
Dat klopt, was ook geen ruk aanquote:
[..]
Baku overleven was nog een hele uitdaging vorig jaar
En dan 's avonds NASCAR nog
Dat is best gevaarlijkquote:
#27 rijdt zonder lichten rond en heel langzaam
Ik heb eigenlijk geen trek na al die koffie maar gezien de race normaal verloopt is er weinig spanning.quote:
[..]
Veel eten helpt niet
In tegendeel juist.
Dit is wel het lastigste moment van de nacht, tussen nu en zonsopkomst is het even afzien. Voorgaande jaren was dat het moment dat ik sliep.
Inmiddels is de waarschuwing weer verdwenen van de LT.quote:
Het moment dat die Toyota's stuk gingen was wel makkelijk ja...quote:
[..]
Ik heb eigenlijk geen trek na al die koffie maar gezien de race normaal verloopt is er weinig spanning.
Juist in de nacht gaat alles vlekkeloosquote:
[..]
Het moment dat die Toyota's stuk gingen was wel makkelijk ja...
quote:
Met alle respect maar de presentatoren op RTL7 zijn vrij monotoon...
twitter:JaapGanzloos twitterde op zondag 18-06-2017 om 02:53:26Gouden zet van @RTLGP #RTLGP 2 monotone saaie stemmen in de nacht. Zo blijven de kijkers niet wakker Jur en Indy .. SORRY😴😴😴 reageer retweet
Ik ben niet de enige deze nachtquote:Op zondag 18 juni 2017 03:58 schreef heywoodu het volgende:
[..]twitter:JaapGanzloos twitterde op zondag 18-06-2017 om 02:53:26
quote:
Is die neusfluiter weg?quote:
Dat was Jur, nu hoor ik Indy dus als Rick er ook is betekent dat dat Jur weg isquote:
Ik weet niet wie dat wasquote:
Waarom nodigen ze ons niet uit wij houden het ten minste 24 uur vol
Volgens de RTLGP planning zou het van 4 tot 7 enkel Rick moeten zijn.quote:
Nu Indy nog even wat slaap gunnen en Catsburg, Van der Zande of Coronel in die stoel plempen en het is weer helemaal goed
Rick is wel een meester in de Twittervragen, dus dat komt goedquote:
Vorige sessie hebben ze 0 vragen beantwoordt
Lekker opgehangen ook, de helft zit verstopt achter het scherm.quote:
Bij RTL maken ze ook dankbaar gebruik van de enige echte spottersguide.
Stel ff een vraag.quote:
[..]
Rick is wel een meester in de Twittervragen, dus dat komt goed
Rip plannen om een eigen team te beginnen.
Doet 'ie bij NASCAR ook elke week, ook al komen er vaak dezelfde vragen, hij blijft ze geduldig beantwoordenquote:
Justin Wilson (rust in vrede) was ook vrij langquote:
Oh, 1,85m is al lastig... met mijn 1,96m pas ik er waarschijnlijk niet in
Rip plannen om een eigen team te beginnen.
1,85 zeker?quote:
[..]
Justin Wilson (rust in vrede) was ook vrij lang
1.93quote:
twitter:Carsloveoficia twitterde op zondag 18-06-2017 om 04:12:09Kan me vader rob pauw even ze naam op tv horen heb ik een cado voor vaderdag geen tijd voor zondag moet lemans af kijken #rtlgp reageer retweet
Tung is uitgestapt zo te zien.
ik ben direct wakkerGelijk even half Twitter antwoord gegeven ook, hij zit er nog geen kwartier.quote:
En hij gaat maar doorquote:
[..]
Gelijk even half Twitter antwoord gegeven ook, hij zit er nog geen kwartier.
Rick: "Nee, dan ben ik er niet."twitter:herk94racefan twitterde op zondag 18-06-2017 om 04:15:43#RTLGP Indy ben je nog aanwezig bij de 24 uur van Spa? reageer retweet
quote:
Zelfs vragen voor Indy neemt Rick voor zijn eigen rekening.Rick: "Nee, dan ben ik er niet."twitter:herk94racefan twitterde op zondag 18-06-2017 om 04:15:43
Keek ff naar buiten, moet ik vaker doen
Hier ook, dichte mist over de weilanden enzo, mooi manquote:
Oeh, de lucht is gewoon al blauw
Keek ff naar buiten, moet ik vaker doen
En dan zo de zon die op begint te komen in Le Mans
Ik zit op het zuiden, dus de zon zie ik pas rond 11:00quote:
[..]
Hier ook, dichte mist over de weilanden enzo, mooi man
En dan zo de zon die op begint te komen in Le Mans
- Zelfde tijd als in Nederland, dus rond een uur of 6.
Ford-timing doet het nogquote:
Ja, moest ff refreshenquote:
quote:
Tung die vloogquote:
Mogge, heb ik nog wat gemist in die twee uurtjes?
En dat is figuurlijk bedoeld, niet als in een crash
Heel het LMP1 veld is opgerold.quote:
Mogge, heb ik nog wat gemist in die twee uurtjes?
Volgens mij doet ie dat wel vakerquote:
[..]
Tung die vloog
En dat is figuurlijk bedoeld, niet als in een crash
. Lekker bezig.Dat was al zo voordat ik ff ging slapenquote:
Kunnen nog een aanval doen op het ronderecord uit 2015. 3:17.8 geloof ik.quote:
Nakajima duikt onder de 3:20. Hebben ze weinig aan allemaal, maar goed.
Dat zou ik ze dan nog wel gunnen, heb je toch nog iets symbolisch.quote:
[..]
Kunnen nog een aanval doen op het ronderecord uit 2015. 3:17.8 geloof ik.
Porsche gaat het niet proberen in ieder gevalquote:
[..]
Dat zou ik ze dan nog wel gunnen, heb je toch nog iets symbolisch.
.Goede kronkel in de kop als je daar nog voor gaat pushen jaquote:
[..]
Porsche gaat het niet proberen in ieder geval
Zal wel een flinke boem zijn geweest.quote:
Ja, lekker wegschakelen als ze bij die chicane aankomen
quote:
Die rijdt nog gewoon.quote:
Op Heeft een lekke band.quote:
Toch rijdt ie gewoon, en ligt ie nergens.quote:
Op Ja, hij deed al voor spek en bonen mee.
Ik hoor net dat hij voor de #2 lag.quote:
[..]
Toch rijdt ie gewoon, en ligt ie nergens.
Ja, hij deed al voor spek en bonen mee.
Dus bedankt voor het niet geven van welke informatie dan ook
.quote:
[..]
Ik hoor net dat hij voor de #2 lag.
Dus bedankt voor het niet geven van welke informatie dan ook
Als er geen SC volgt haalt ie het vrij makkelijk.quote:
1 ronde inhalen per uur moet wel lukken gok ik voor de 2e Porsche
En de LMP2s moeten nog remmen vervangen.
Wie legt de draaiing van de aarde even uit?twitter:DoodleMe2Day twitterde op zondag 18-06-2017 om 05:10:30#RTLGP het lijkt hier stukken lichter te zijn dan op #LeMans24 ! Kijken we echt wel live mee?? reageer retweet
Verdomme.quote:Wie legt de draaiing van de aarde even uit?twitter:DoodleMe2Day twitterde op zondag 18-06-2017 om 05:10:30
Dan toch terminaal
Fijne zonsopkomst iedereen
Remmen vervangen.quote:
Aston Martin was best lekker bezig in de GTE Pro, maar nu zijn ze flink wat verloren
Maar ze zijn de snelste in GTE dus maken dat wel weer goed, dat weten ze.
Yep, prepare for slow sector 9quote:
Ik ben benieuwd hoeveel slowzone minuten we hebben gehad. Het begint bijna als 2013 aan te voelen met 5,5 uur een Safety Carquote:Op zondag 18 juni 2017 05:39 schreef Fir3fly het volgende:
Ze moeten die kerel van die knop aftrekken. Dit is echt overdreven.
Of nou ja, een ietsiepietsie, zo'n klap gun je ze uiteraard niet.
Winkelman leest mee.quote:
Tegen Aston Martinquote:
Ferrari vs Porsche vs Aston Martin vs nog een Ferrariquote:
Wie kijkt daar nou naar als je het gevecht om plek 1 in LMP1 kan volgen!quote:
[..]
Ferrari vs Porsche vs Aston Martin vs nog een Ferrari
Hehequote:
Dit leek me wel weer iets voor Toyota. De bakken van vorig jaar deden t prima.
Tja... Porsche vs LMP2quote:
[..]
Wie kijkt daar nou naar als je het gevecht om plek 1 in LMP1 kan volgen!
Werkquote:
Hopelijk blijft die SC nog even en gaat ie pas weg als ik op werk aan kom
Daar heb ik 2 schermen om te kijken en hier maar 1quote:
Nee, de 8 rijdt nog ergens op grote achterstandquote:
Net wakker, zie ik het goed dat alle Toyota's weg zijn?
zelfde hierquote:
de vloek zet door dus, wat voor problemen?quote:
[..]
Nee, de 8 rijdt nog ergens op grote achterstand
lmp2 op het podium
Goedemorgen!quote:
Het was al eens gebeurdquote:
Ik was al bang dat het niet meer zou gebeuren.
Maar dat was Krohn zelf nietquote:
ja, want het is inderdaad nooit eerder voor gekomen dat er auto's kapot gaan de laatste 10 minuten. En zo gek is dat niet dat ze falen....quote:
Tung gaat deze gewoon winnen als er geen hele gekke dingen meer gebeuren.
Ik zei 'als er geen gekke dingen gebeuren'quote:
[..]
ja, want het is inderdaad nooit eerder voor gekomen dat er auto's kapot gaan de laatste 10 minuten. En zo gek is dat niet dat ze falen....
Bij mij valt dat onder die definitie.
Van Dam
_!Neuh, hoewel ik er wel ernstig over denk om even 20 minuutjes de ogen dicht te doenquote:
Iedereen ineens slaap aan het inhalen?
Ik kijk nog maar half, race is wat mij betreft afgelopen.quote:
Iedereen ineens slaap aan het inhalen?
ja, om 01.30 al.quote:
[..]
Ik kijk nog maar half, race is wat mij betreft afgelopen.
Scheelt niet veel meerquote:
Iedereen ineens slaap aan het inhalen?
Is je Red Bull al op?quote:
Nee, zonder de Red Bull was ik allang weg. Nu ben ik nog heel erg aan het vechten.quote:
Oud
3:51.185 (Ford, 2016)
Nieuw
3:50.950 (#97 Aston Martin)
De #8 gaat dat niet redden als de LMP2's geen problemen krijgen. Voor de #2 is het inmiddels ook heel krapquote:
Hoe lang voordat beide resterende LMP1s voorbij de LMP2s zijn?
Dan verkeek ik me dus op het tempo als ze het niet gaan redden.quote:
[..]
De #8 gaat dat niet redden als de LMP2's geen problemen krijgen. Voor de #2 is het inmiddels ook heel krap
quote:
Of was dat een andere AMR
twitter:AMR_Official twitterde op zondag 18-06-2017 om 08:27:53Left front fender and bumper to be changed, along with wheel arch and door. Team is working flat out to repair. reageer retweet
Uitgevallen, De enige Toyota die nog rijdt heeft uren in de pit gestaan.quote:
demonteren om in te pakken.quote:
Hangt er van af hoe laat je bent gaan slapen.quote:
Jullie hadden ook gewoon net als mij 6 uur kunnen slapen. Volgens mij heb ik niet veel gemist.
~02:20, ik heb het hele Toyota drama nog gewoon meegekregenquote:
[..]
Hangt er van af hoe laat je bent gaan slapen.
Dan heb je de prachtige stint van Tung gemist.quote:
[..]
~02:20, ik heb het hele Toyota drama nog gewoon meegekregen
Ik dus ook. Ben net weer wakker en zie dat de Vaillante Rebellions niet meer aan de leiding van de LMP2 liggen maar de auto van Ho-Pin Tungquote:
[..]
Dan heb je de prachtige stint van Tung gemist.
4 uurtjes zijn ook al genoegquote:
Jullie hadden ook gewoon net als mij 6 uur kunnen slapen. Volgens mij heb ik niet veel gemist.
van ~2:20 tot 6:30. Met 2 jknge kinderen kun je erop rekening dag je vroeg genoeg wakker gemaakt wordt 5s penalty voor accelerating before end of slowzone
FTFYquote:
10s penalty voor racing team Nederland
5s penalty voor accelerating before end of slowzone voor de #24
De tering jaquote:
Tandy die als eenzame leider welheel veel risico nam om 4 breed in te halen
Dat was toch de #2quote:
Tandy die als eenzame leider welheel veel risico nam om 4 breed in te halen
ja? Dan heb ik slaperige ogenquote:
Edit: ja dus.
twitter:Porsche_Team twitterde op zondag 18-06-2017 om 09:16:50.@neeljani: "Mentally it is much harder to try and nurse the car home. When you are not pushing to the limits, too many thoughts come up." reageer retweet
twitter:MariaSharapova twitterde op zaterdag 17-06-2017 om 18:51:47Learning all about this #lemans24 race with @AussieGrit @Porsche https://t.co/xCKhQGoWbV reageer retweet
Hosselaar? Hij valt op vrouwen die z'n oma zouden kunnen zijn.quote:
Sharapova?quote:
[..]
Hosselaar? Hij valt op vrouwen die z'n oma zouden kunnen zijn.
quote:
niet zolang de garagepoort nog open is....quote:
de witte zijn voor de LMP wagens, zodat die makkelijker te herkennen zijn ivm de hogere snelheid tov de GT wagens.quote:
Waarom installeren ze niet voor alle wages gele koplampen? Dat kijkt een stuk prettiger in de nacht. De witte koplampen zijn echt verblindend.
vertel even tegen Krohn dat ie dan het verkeerde geslacht heeft.quote:
De enige vrouw moet natuurlijk ook even eraf
Geef ons op. Er zijn vast wel 24 man in dit topic.quote:Op zondag 18 juni 2017 09:42 schreef Gezicht het volgende:
Hoe vaak gaat Coronel die facebookactie van z'n eigen kartbaan er nog door duwen
Jep, maar het is wel krap, zeker voor plek 2. Moeten er niet teveel slow zones komen, helemaal geen safety car.quote:
Nummer 2 Porsche nog steeds op podium schema?
wordt nog mooie strijd dan!quote:
[..]
Jep, maar het is wel krap, zeker voor plek 2. Moeten er niet teveel slow zones komen, helemaal geen safety car.