24 Heures Du Mans 2017
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Race 2016 en vooruitblik
In 2016 won Toyota de 24 uren van Le Mans. Tenminste... dat dacht iedereen. Met nog slechts 5 minuten op de klok sloeg het noodlot toe voor de #5 Toyota, en ging Porsche #2 er met de winst vandoor. Dit jaar is Audi niet meer van de partij en staat Toyota met 3 auto's aan de start. Gaat het ze dan eindelijk lukken? Lees de volledige voorbeschouwing op de Frontpage en bekijk de dramatische finish van vorig jaar hier terug
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.475 (André Lotterer - Audi R18, 2015)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:16.887 (Neel Jani - Porsche, 2015)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit info inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (kaart uit 2016)(pdf)
Onboard (Pole 2016):
Entry list 2017 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:17 (schatting)
• 875kg (hybride), 830kg (non-hybride)
• 50.1L tank voor diesel diesel, 62.3L voor hybride benzine, 75L voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams Porsche en Toyota doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybride systeem (minimaal gewicht van de auto 875 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem (2,4,6 of 8 MJ) moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (minimaal gewicht van de auto 830 kilo). Op de testdag bleken de auto's ondanks meer aerodynamische restricties ten opzichte van 2016 gevaarlijk dicht in de buurt te komen van de ronderecords uit 2015. Zoals elk jaar staat, wanneer het droog blijft en er geen lange safety cars zijn, ook het afstandsrecord uit 2010 wederom op het spel, zeker nu de auto's misschien wel sneller zijn dan ooit.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:31
• 930kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor de auto: ¤483,000
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. Nieuw dit jaar is dat alle deelnemers in closed cockpit auto's rijden. Dat is een gevolg van nieuwe regelgeving in 2017 en hoewel in theorie open top auto's nog mee mochten doen heeft niemand hiervoor gekozen. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:52
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette en Ford. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg en waarvan minimaal 300 geproduceerd zijn. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten.
Zondag 4 juni
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 14 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 15 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 17 juni
9:00-9:45 Warm-up
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤6,99 voor een maand, maandabonnement niet vanuit Nederland te bestellen)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide 2017, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
[ Bericht 65% gewijzigd door Nattekat op 14-06-2017 22:58:01 ]
Na 20u meldt je je hier, dan is het verhuizen wel afgelopen. Ik ben er dan niet, maar er is vast wel iemand die het wil controleren.quote:Op dinsdag 13 juni 2017 23:48 schreef PierreTT het volgende:
Elk jaar aanwezig hier, denk dat ik vanaf de nacht maar eens wat ga volgen
wuuut?! De datum ligt al een jaar vastquote:
[..]
Na 20u meldt je je hier, dan is het verhuizen wel afgelopen. Ik ben er dan niet, maar er is vast wel iemand die het wil controleren.
Slecht gepland dan.quote:Op woensdag 14 juni 2017 06:22 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
wuuut?! De datum ligt al een jaar vast
Ook voor jouquote:
[..]
wuuut?! De datum ligt al een jaar vast
Kan inderdaad wel. Als ik de zonsopgang maar meemaakquote:
[..]
Na 20u meldt je je hier, dan is het verhuizen wel afgelopen. Ik ben er dan niet, maar er is vast wel iemand die het wil controleren.
nieuwbouw in eigenbeheer is wel wat anders dan paar daagjes wat meubels sleuren.....quote:
Zit wat in.quote:Op woensdag 14 juni 2017 12:44 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
nieuwbouw in eigenbeheer is wel wat anders dan paar daagjes wat meubels sleuren.....
quote:
Elk jaar aanwezig hier, denk dat ik vanaf de nacht maar eens wat ga volgen
Radio le Mans via bluetooth in auto
maar nu met beelden
en hopen dat de art car heel blijfttwitter:LucasdiGrassi twitterde op woensdag 14-06-2017 om 18:17:30I'll sadly miss this year's #LeMans24 with a broken fibula that requires surgery. This was a hard decision but I'm following medical advise. reageer retweet
twitter:dsceditor twitterde op woensdag 14-06-2017 om 18:17:54Here's hoping there is not too much damage for the @LarbreComp Art Car I am informed there are no replacement 'Art' panels @24hoursoflemans reageer retweet
Michele Rugolo vervangt hem en stapt vandaag ook al in.quote:Op woensdag 14 juni 2017 18:19 schreef M90 het volgende:
Di Grassi outtwitter:LucasdiGrassi twitterde op woensdag 14-06-2017 om 18:17:30
http://www.fiawec.com/en/(...)-michele-rugolo/5176
Genotquote:
Alle vijf merken in de top-5 in de GTE Pro vooralsnog, dat geeft de burger moed
Paar Toyota statistieken weer
twitter:Toyota_Hybrid twitterde op woensdag 14-06-2017 om 18:37:19Last year @kamui_kobayashi set our fastest #LeMans24 lap time of the week during qualifying. Will that time be brok… https://t.co/4hakfsw1MC reageer retweet
onofficiële live timing inclusief sectors:
https://timing.71wytham.org.uk/s/wec
22u pas.quote:
yep maar dat is het toch al bijnaquote:
Nu is VT genotquote:
twitter:24heuresdumans twitterde op woensdag 14-06-2017 om 17:47:55Fabien Barthez très attentif au déroulé de cette séance des essais libres pour la Ligier #23 du @PanisBarthez… https://t.co/z2OoUY757U reageer retweet
Als kiespijn mag ik hopenquote:
alleen nog niet in de grindbak. maar dat ging vorig jaar ook best lang goedReed vorig jaar toch LMP2?quote:
Hij is er gewoon bij?
En ja, ik mis hem in de grindbak
ben benieuwd. Ik kan me weinig edities herinneren waar er niet iets met hem gebeurde
Qualy 1 om 22:00!
Tracy Krohnquote:
Yes klopt, paar jaar achter elkaar dacht ik. Nu weer in GTE waar ooit dit gebeurde
ben benieuwd. Ik kan me weinig edities herinneren waar er niet iets met hem gebeurde
de man zorgt voor leedvermaak op alle (on)mogelijke momenten gedurende 24 uur 
.Hoe zit het met Bykolles?quote:
Tot nu toe prima, sneller dan de LMP2s.quote:
Valt toch weer meequote:Op woensdag 14 juni 2017 21:49 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Tot nu toe prima, sneller dan de LMP2s.
Moest even lachen vanwege de still van die YouTubevideoquote:
Yes klopt, paar jaar achter elkaar dacht ik. Nu weer in GTE waar ooit dit gebeurde
ben benieuwd. Ik kan me weinig edities herinneren waar er niet iets met hem gebeurde
Krohn blijft toch een held ja het blijft mooiSpannend
heerlijk moment blijft dit 
(net bevestigd op Radio le Mans)
what happened?quote:
Daar gaan we weer! Dit jaar maar 1 scherm ipv 10
Wisten we eigenlijk al een beetje, sowieso 3. En misschien zelfs meerquote:
Volgend jaar dus diverse nieuwe LMP1 privateers
.9 stuk?quote:
Daar gaan we weer! Dit jaar maar 1 scherm ipv 10
Zonder Audi heb ik er maar drie nodig, waren er vier
jepquote:Op woensdag 14 juni 2017 22:13 schreef Fir3fly het volgende:
De sessie duurt helaas altijd maar tot 12 uur vanwege geluidsrestricties dus de sessie is een kwartier korter dan gepland.
vroeger gingen ze nog wel eens langer door maar dat mag helaas niet meer. maar hopen dat niet al te veel mensen hem in de vangrail hangen want dat leverde wel wat red flags, kortere sessies en frustratie op afgelopen jaren 
.quote:
[..]
9 stuk?
Zonder Audi heb ik er maar drie nodig, waren er vier
Tegenwoordig woon ik ergens anders en hier zijn niet zulke autosportliefhebbers. Dus nu moet ik het in m'n eentje kijken in plaats van zo:quote:
Dat was echt baasquote:
[..]
[..]
Tegenwoordig woon ik ergens anders en hier zijn niet zulke autosportliefhebbers. Dus nu moet ik het in m'n eentje kijken in plaats van zo:
[ afbeelding ]
ken helaas weinig die het zo fanatiek willen volgen
GROEN
.Vooral zo in de avond/nachtquote:
yesquote:
echt supergaaf. heb jaren lang een dedicated onboard scherm gehad op Audi, nu maar Porsche en Toyota wat wisselen
Wisselen van schermquote:
[..]
yes
heb jaren lang een dedicated onboard scherm gehad op Audi, nu maar Porsche en Toyota wat wisselen
( )stond dus nog op naam van Jos Verstappen
quote:So the LMP2 pole time so far is already five seconds faster than last year's!
De site van FIA WEC, maar die vind ik ook niet echt handigquote:
Nog andere livetiming opties buiten de app?
Vergne duikt eronder.quote:
LMP2 qualy record voor Ho Ping Tung , maar die gaat er nog wel aan
stond dus nog op naam van Jos Verstappen
Heb ook maar de app aangezet op tablet... en idd FIA WEC site. Hopelijk tijdens de race weer een live feed van timing net als vorig jaar (inclusief sectoren en race control)quote:
[..]
De site van FIA WEC, maar die vind ik ook niet echt handig
Die heb ik dusdanig omgegooid dat ie dat wel isquote:
[..]
De site van FIA WEC, maar die vind ik ook niet echt handig
Kobayashioh? Hoe?quote:
[..]
Die heb ik dusdanig omgegooid dat ie dat wel is
Link?quote:
http://www.fiawec.com/en/livequote:
Ja, die doet het dus niet bij mij. Ik zie helemaal niks.quote:
Nee, deze heb ik niet omgegooid. Hij is veranderd, waardoor dat even wat lastiger wordt.
quote:
twitter:Porsche_Team twitterde op woensdag 14-06-2017 om 22:43:30Both #911hybrid did 5 laps and are back in the box now for set-up modifications. @Timo_Bernhard set 2nd fastest tim… https://t.co/RuPQPQPIyP reageer retweet
slow zone nu ook. Nakajima ook nog net op tijd in de 3:19
Het werkt iig als een slak in een vat met lijmquote:
Oh, in één van de 3 tabbladen inmiddels wel
Nee, deze heb ik niet omgegooid. Hij is veranderd, waardoor dat even wat lastiger wordt.
daar had ik gezocht, maar moest omschakelen naar de desktopversiequote:
[..]
De site van FIA WEC, maar die vind ik ook niet echt handig
trek die wond anders nog even open Omoda? kutmuziekje ja.quote:
quote:
quote:
Hatelijke Eurosport 24LM reclame om te beginnen met Nakajima die "NO POWER!" roept
quote:
Zo, gelijk geregeld dat de spottersguide voor me afgedrukt wordt
ga ik ook nog even doen , ideaal tijdens de race (en nu ook al )Wie zei je? Alonso? Die doet toch niet mee?quote:
Hatelijke Eurosport 24LM reclame om te beginnen met Nakajima die "NO POWER!" roept
Ik krijg hem morgen. Wordt afgedrukt met een laserprinter, iets goedkoper dan de thuisprinter.quote:
[..]
Afgekeurd.
ikquote:
En welke faler heeft die spottersguide in de OP gezet?
Afgekeurd.
maar dit is natuurlijk de echte
http://www.spotterguides.(...)17/06/17_LM24_v2.pdf
wie edit de OP?
quote:
[..]
ik
maar dit is natuurlijk de echte
http://www.spotterguides.(...)17/06/17_LM24_v2.pdf
wie edit de OP?
ik kan dat niet meer omdat die faalmod in dit topic de OP heeft gelockt.quote:
[..]
ik
maar dit is natuurlijk de echte
http://www.spotterguides.(...)17/06/17_LM24_v2.pdf
wie edit de OP?
Die 'faalmod' heeft het al aangepast.quote:Op woensdag 14 juni 2017 22:59 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
ik kan dat niet meer omdat die faalmod in dit topic de OP heeft gelockt.
Is dat dezelfde wagen die vorig jaar nog zo afschuwelijk lelijk was?
Dat is nieuw...quote:
Morgen schijnbaar full track camera coverage ook in de laatste qualifying session, maar zie dat nog niet ergens bevestigd
quote:
Die artcar
Is dat dezelfde wagen die vorig jaar nog zo afschuwelijk lelijk was?
deze?
uit 2015Testbeeldquote:
Werd van gezegd dat ze sandbaggen om geen last van de BoP te hebben.quote:
Ford komt er nog niet echt aan te pas ...
BoP?quote:
[..]
Werd van gezegd dat ze sandbaggen om geen last van de BoP te hebben.
Balance of performancequote:
balance of performance.quote:
Al sinds 2015 volgens mijquote:Op woensdag 14 juni 2017 23:10 schreef heywoodu het volgende:
Verdomme, Ronald van Dam zit in het Eurosportteam.
Balance of Performance. Als ze te snel zijn krijgen ze extra gewicht.quote:
Altijd genot, HeywooduTweets in mijn tijdlijn. Ben hem ooit gaan volgen, zonder er zelf van op de hoogte te zijntwitter:heywoodu twitterde op woensdag 14-06-2017 om 23:12:43#EurosportLM "Barrichello is nog altijd veel jonger dan Jan Lammers." Nog altijd? Is de verwachting dat hier verandering in gaat komen?
Net zo snel als de Aston Martins dus!quote:
Van Eerd rijdt rond met rondetijden die net iets boven de 3.52 liggen
Pfff ik wist dat ie een amateur was maar dat is wel heel erg matigquote:
Van Eerd rijdt rond met rondetijden die net iets boven de 3.52 liggen
.Niet eerlijk, er was net een slow zone.quote:
Van Eerd rijdt rond met rondetijden die net iets boven de 3.52 liggen
Wat zei hij? (heb andere audio)quote:
LMP2 gaat een grote afvalrace worden ben ik bang, als ik Bleekemolen zo hoor..
Heel veel problemen met de standaard electronica, airco en motoren.quote:
Accu.quote:
Elektronica? Wat een verrassing zou dat zijn.
Renault weet hoe ze stuk moetenquote:
Bleekemolen verwacht ook dat nagenoeg alle LMP2-auto's problemen gaan krijgen, vooral met de elektronica, omdat ze nog behoorlijk nieuw zijn en het schijnbaar nog vol kinderziektes zit. Zelf komen ze 15-20 kilometer per uur tekort qua topsnelheid, seconde of 6-8 per rondje en veel meer konden ze er niet meer uit halen.quote:
Wow, ben benieuwd. Hoorde op radio le mans ook al dat ze dachten dat er een kans bestaat dat de top GTE runners hoog gaan eindigen in het LMP2 veld
.Interview in RTL GP Magazine gaf al aan dat de teams min of meer blind een auto hebben moeten kopen, omdat ze door regelementswijzigingen nog niet klaar waren. En als je hebt misgegokt ben je dus kansloos helaas.quote:
[..]
Bleekemolen verwacht ook dat nagenoeg alle LMP2-auto's problemen gaan krijgen, vooral met de elektronica, omdat ze nog behoorlijk nieuw zijn en het schijnbaar nog vol kinderziektes zit. Zelf komen ze 15-20 kilometer per uur tekort qua topsnelheid, seconde of 6-8 per rondje en veel meer konden ze er niet meer uit halen.
Nee, een compleet nieuwe motor met dito electronica.quote:
Elektronicaproblemen en vibraties in de motor. Is die Gibson een gerebadgte Honda?
Senna joins the battlequote:
Petrov vs Vergne in LMP2. Wat een veld dit jaar zeg, zoveel talent
en nu al onder de 3:30 , wow 3:29.333 (VAXIVIERE)
Dan zouden er veel meer fabrikanten aan mee kunnen doen.
Ik was de smiley vergetenquote:
[..]
Nee, een compleet nieuwe motor met dito electronica.
Hele andere klasse. Sneller en beter. Hoger. Met alleen fabrieksteams en professionele rijders.quote:
Waarom is de GT pro klasse niet gewoon gelijk aan de GT3, behalve eigenwijze Fransen en zo..?
Heeft helemaal niets met GT3 te maken, ook al lijken de auto's op elkaar. Eigenlijk een beetje een domme vraag, maar goed.
Dat is hun doel.quote:
Die Kolles mag blij zijn als ze de snelste LMP2 voor weten te blijven
quote:
Hey gasten, respect dat jullie alle races volgen in de WEC series; ik volg slechts Le Mans. Ik zie er elk jaar naar uit vanwege het 24 uur aspect. Ik heb dit jaar geen team gevoel maar zou het tof vinden als iedereen het uit zou rijden. Vanaf 15.00 ben ik er bij als jullie dat goed vinden.(het mooiste van Le Mans (WEC) vind ik dat ze de auto mogen repareren en wegduwen uit de grindbak.)
Tof, wees welkom!quote:
Hey gasten, respect dat jullie alle races volgen in de WEC series; ik volg slechts Le Mans. Ik zie er elk jaar naar uit vanwege het 24 uur aspect. Ik heb dit jaar geen team gevoel maar zou het tof vinden als iedereen het uit zou rijden. Vanaf 15.00 ben ik er bij als jullie dat goed vinden.(het mooiste van Le Mans (WEC) vind ik dat ze de auto mogen repareren en wegduwen uit de grindbak.)
Dat doet ook niet iedereen hier hoor, geen zorgenquote:
Hey gasten, respect dat jullie alle races volgen in de WEC series; ik volg slechts Le Mans.
(een aantal wel, daar niet van)Jij wel hè? Dat is je taak als ER sport.quote:
[..]
Dat doet ook niet iedereen hier hoor, geen zorgen
Doen helaas weinig mensen. Wel aan te raden, altijd hele goede races.quote:
Hey gasten, respect dat jullie alle races volgen in de WEC series;
Ja, nee. Ik zou het best willen hoor, maar elke race volgen duurt me vaak te lang en er zijn in zo'n weekeinde gewoon te veel dingen die ik wil volgen.quote:
[..]
Jij wel hè? Dat is je taak als ER sport.
Ik vergeet telkens dat enkele races op zaterdag zijnquote:
[..]
Doen helaas weinig mensen. Wel aan te raden, altijd hele goede races.
Probeer wel zo veel mogelijk te kijken.
Lekker op de achtergrond aan. Hoef ook niet net zo aandachtig te kijken als dit weekend.quote:
[..]
Ja, nee. Ik zou het best willen hoor, maar elke race volgen duurt me vaak te lang en er zijn in zo'n weekeinde gewoon te veel dingen die ik wil volgen.
Volgens Eurosport dus toch twee verschillende Franse organisaties die elkaar niet zo liggen..quote:
[..]
Hele andere klasse. Sneller en beter. Hoger. Met alleen fabrieksteams en professionele rijders.
Heeft helemaal niets met GT3 te maken, ook al lijken de auto's op elkaar. Eigenlijk een beetje een domme vraag, maar goed.
Jammer want er zijn meer GT3 auto's dan GT Pro's. Het zou de competitie ten goede komen als Lamborghini, Bentley, McLaren enzovoorts ook mee zouden kunnen doen zonder een compleet nieuwe auto te moeten bouwen.
Eurosport lult dom.quote:
[..]
Volgens Eurosport dus toch twee verschillende Franse organisaties die elkaar niet zo liggen..
En GT3 is een klantenklasse. Niet bedoelt voor fabrieksteams. Dat men dat verschil op Eurosport ook niet weet zegt al genoeg.
2019 voor beiden waarschijnlijk.quote:
Lamborghini en McLaren zouden wel overwegen om een GTE te bouwen
En BMW in 2018.
Dat kan harder
Zin in morgen
Dan krijg je echt een gevecht der kanonnen. Nu al doen Porsche, Ferrari, Aston Martin, Ford en Corvette mee in die klassequote:
[..]
2019 voor beiden waarschijnlijk.
En BMW in 2018.
De Porsches kunnen met hun LMP1-team wel inpakken. De Toyota's zijn veel te snelquote:
Morgenavond tegen middernacht.quote:
Gelukkig is er meer dan enkel een kwalificatie waarin tig factoren een rol kunnen spelen.quote:
[..]
De Porsches kunnen met hun LMP1-team wel inpakken. De Toyota's zijn veel te snel
uiteraard.quote:
[..]
Gelukkig is er meer dan enkel een kwalificatie waarin tig factoren een rol kunnen spelen.
Het gaat voor de race nog wat worden met die hitte en maar 12 setjes banden voor de race voor de LMP1. Betekent dat ze op een aantal sets moeten triple stinten. Nu hebben ze in de afgelopen jaren wel vier of vijf stints met een setje gedaan, maar toch
To finish first, first you need to finish.quote:
[..]
De Porsches kunnen met hun LMP1-team wel inpakken. De Toyota's zijn veel te snel
Niet onoverkomelijk, uiteraard, maar gewoon de teams daar zetten zou handiger zijn.
Zo goed als afgelopen al ja, kan niet meer fout.quote:
[..]
De Porsches kunnen met hun LMP1-team wel inpakken. De Toyota's zijn veel te snel
Ja, laatste ronde.quote:Op donderdag 15 juni 2017 00:08 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Zo goed als afgelopen al ja, kan niet meer fout.
Race wordt al gewonnen bij de startquote:
[..]
Zo goed als afgelopen al ja, kan niet meer fout.
De rest is voor de show?quote:
[..]
Race wordt al gewonnen bij de start
Yup. Zeker laatste 10 minuten, daar gaat nooit iets gebeurenquote:
Gelukkig maar. Het zou zo lullig zijn als iemand in de laatste ronde uithaalt.quote:
[..]
Yup. Zeker laatste 10 minuten, daar gaat nooit iets gebeuren
Ligt niet aan mij dus.quote:
Beter nu dan zondag om 14,53quote:
Gebeurt gelukkig nooit.quote:
Ik hoor geen Ronald.quote:
Rip sterk Engels commmentaar, hallo RvD
Die ellende wordt ons bespaard lijkt het jaquote:
Met de auto van Ho-Pin Tungquote:
Whut? Een 3.26,7 voor de snelste LMP2? Dat is echt rap
Neenquote:
doet van der garde trouwens ook (weer) mee?
Maris.quote:
Hard op het rechte stuk
Volgens mij zijn de camerabeelden altijd beperkt tijdens de kwalificatie. Alleen tijdens de race zijn alle posten bemand.quote:
1000 camera's maar geen beelden van de crash
Lammers is ook al zestig en doet het nog prima.quote:
Ik vraag me eigenlijk af wat opa nog op de racebaan heeft te zoeken.
Volgens mij niemand gemist, toch?
Beetje te laat
helaas dan toch de ellendige code rood van de qualy weer terug
quote:
Dan maar een een lijstje gemaakt met alle oud-F1-coureurs die hier rijden, waar het bij de commentatoren over ging
[ afbeelding ]
Volgens mij niemand gemist, toch?
Lucas di Grassi stond wel op de lijst om deel te nemen, maar is er nietquote:
Dan maar een een lijstje gemaakt met alle oud-F1-coureurs die hier rijden, waar het bij de commentatoren over ging
[ afbeelding ]
Volgens mij niemand gemist, toch?
Ja, vandaar dat hij ook niet in het lijstje staatquote:
[..]
Lucas di Grassi stond wel op de lijst om deel te nemen, maar is er niet
klopt. Anders hadden we eentje extra gehadquote:
[..]
Ja, vandaar dat hij ook niet in het lijstje staat
Kon me echt niet meer herinneren dat hij in de F1 zat. Heeft bar weinig indruk achtergelaten.quote:
[..]
Lucas di Grassi stond wel op de lijst om deel te nemen, maar is er niet
Wat, 18 + 1 betekent één meer dan achttien? De fuckquote:
[..]
klopt. Anders hadden we eentje extra gehad
Dat had ik bij Will Stevens of André Lotterer en zelfs Kazuki Nakajimi ookquote:
[..]
Kon me echt niet meer herinneren dat hij in de F1 zat. Heeft bar weinig indruk achtergelaten.
Nou ja, ik wist wel min of meer dat ze F1 hebben gereden, maar ik kan me er weinig van herinneren verder.
Lotterer heeft één keer op Spa dacht ik mee gedaanquote:
[..]
Dat had ik bij Will Stevens of André Lotterer en zelfs Kazuki Nakajimi ook
Nou ja, ik wist wel min of meer dat ze F1 hebben gereden, maar ik kan me er weinig van herinneren verder.
Will Stevens reed kleurloos rond in de achterhoede.
Nakajima reed ooit bij Williams.
Het is het startnummer van Felipe Massa in de Formule 1 en het atoomnummer van Kalium. Toch belangrijke zaken.quote:
[..]
Wat, 18 + 1 betekent één meer dan achttien? De fuck
5-10 minutesquote:
dus door tot 21:30twitter:dsceditor twitterde op donderdag 15-06-2017 om 20:05:34
Absoluutquote:
. Snelste ronde ooit op welke configuratie dan ook..Dan waren ze nog sneller geweestquote:
En dan te bedenken dat de FIA probeerde de LMP1s langzamer te maken dit jaar
En Mücke heeft zijn rondje met een lekke band erop zitten
https://timing.71wytham.org.uk/s/wecquote:
Ik hoorde iets over LT, maar kreeg het twitteraccount niet mee
die?
Zal welquote:
[..]
https://timing.71wytham.org.uk/s/wec
die?
Beter dan de officiele.
twitter:alex_wurz twitterde op donderdag 15-06-2017 om 20:32:48The #LeMans track is in its best ever shape. Tailwind on straights, headwind in porsche corners reageer retweet
quote:
[..]
https://timing.71wytham.org.uk/s/wec
die?
ik kan helaas niet kijken maar wow wat een tijd. Door wie gereden?quote:
Onze Japanse held natuurlijk.quote:
[..]
ik kan helaas niet kijken maar wow wat een tijd. Door wie gereden?
uhm?quote:
Wat een ronde
Fastest Lap (until 1989, pole position) 3:13.90 Mexico Pedro Rodríguez with a Porsche 917 in 1971
Volgens de wiki dan toch https://en.m.wikipedia.or(...)s_of_Le_Mans_records
Dat is de snelste tijd, maar deze ronde heeft een hogere gemiddelde snelheid. Is dus sneller.quote:
[..]
uhm?
Fastest Lap (until 1989, pole position) 3:13.90 Mexico Pedro Rodríguez with a Porsche 917 in 1971
Volgens de wiki dan toch https://en.m.wikipedia.or(...)s_of_Le_Mans_records
Lekker verwarrend weerquote:
[..]
Dat is de snelste tijd, maar deze ronde heeft een hogere gemiddelde snelheid. Is dus sneller.
Het circuit was ook iets korter toenquote:
Anders is het niet te vergelijken, in 1971 was het circuit nogal wat korter en met veel minder bochten.quote:
Ja, vandaar ook de 'op welke configuratie dan ook'quote:
[..]
Het circuit was ook iets korter toen
barriers
De auto van Barthez is stukquote:
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Kan mij die kutfranzoos nou schelenquote:
kleine break... totzo
. Elk jaar hetzelfde liedje.
Bijna nooit.
Die kan beter weer gaan voetballen.quote:
Mja voetballen.. ballen tegenhouden.quote:
[..]
Die kan beter weer gaan voetballen.
Dat hoort er ook bij.quote:
[..]
Mja voetballen.. ballen tegenhouden.
.Leuk feitje is dat de snelste LMP2 tijd goed genoeg was voor overall pole in 2011...
Heel erg goed kon hij dat nou ook weer nietquote:
[..]
Mja voetballen.. ballen tegenhouden.
Feitelijk wel.quote:
Wordt de gemiddelde van alle racers genomen als Q-tijd?
Nope, snelste ronde per auto.quote:
Wordt de gemiddelde van alle racers genomen als Q-tijd?
Lijkt wel mee te vallen allemaal.
Lijkt ook niet al te hard te zijn gegaan.
Johquote:
Groenquote:
Goed genoeg om Europees- en Wereldkampioen te wordenquote:
[..]
Heel erg goed kon hij dat nou ook weer niet