PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op donderdag 29 december 2016 23:49 schreef Patrice_Consigny het volgende:
[..]
Veel maakt het niet uit met een buitenlands kenteken. Ik betaal mooi niet.
(Totdat ik op een dag natuurlijk zo'n wegmisbruikers megafuik controle tegenkom.)
Doe je goed 
Maar ik neem aan de dat je meerdere autos hebt dus het zal allemaal wel meevallen aangezien de kans klein is dat je zon fuik tegenkomt
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Fiat Panda?quote:Op donderdag 29 december 2016 16:22 schreef fathank het volgende:
Eencilinder inruilen voor een tweecilinder
Kranplätze müssen verdichtet sein
Voor mezelf duidelijk wat ik nou ga rijden in 2017.
Of de oude benzinekroket opknappen en doorrijden met 1:12 @ 32.000km/jaar
of een dieseltje, of dichterbij werk gaan wonen....
Of de oude benzinekroket opknappen en doorrijden met 1:12 @ 32.000km/jaar
of een dieseltje, of dichterbij werk gaan wonen....
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ktm smc 690 en een superduke 990 er voor terug. Tijd voor wat andersquote:
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Echt wel een meisjesmotor.quote:Op donderdag 29 december 2016 14:50 schreef Geralt het volgende:
[..]
Jamaar dat is toch helemaal geen meisjesmotor?!
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
Eindelijk die eigen auto kopen als m'n baan goed uitvalt, en misschien in Amerika wat appartement auto's huren via turo
In de jaren '80 was het een stuk leuker: 70cc met 20mm carburateur en een top van 115km/h uit je Honda MT halen (of Kreidler hutselfluts, als dat je ding was). Als je gepakt werd, kostte het wat geld, verder niets. Uurtje sleutelen en weer gaan.quote:Op donderdag 29 december 2016 22:58 schreef Zolderkamer het volgende:
Wokmelding van mn scooter er eindelijk maar eens een keer af laten halen na een dik half jaar:
Dus begrens-ring in uitlaat terug lassen, of de hele uitlaat maar vervangen (ik denk dat het laatste handiger is, zo heel nieuw is dat uitlaatje niet meer)
Begrens-ring in de vario plaatsen
En een kleinere sproeier plaatsen, wat een hoop gekut is, want ik heb geen idee welke maat ik nodig heb, dus moet ik het ding steeds openen.. sproeier verwisselen en weer dichtdraaien om te proberen.. en je kan er niet ff makkelijk bij ofzo..
Dan naar de rdw en moet ie van voor tot achter opnieuw gekeurd worden ondanks dat het ding nog maar 5 jaar oud is en slechts 4000km heeft..
En dat alles omdat ik 3 kilometer te hard reed om onder een wokmelding uit te komen (63km/u) in the middle of nowhere in de polder (waar ze dus ook laseren met hun auto achter een bosje verstopt)
Dus het is zaak om het ding precies onder de 50km/h te krijgen, zodat je met tegenwind of een heuvel niet hoeft te lopen.. hij loopt nu gewoon lekker zuinig en 80km en een beetje.. (origineel zonder begrenzers)
Nederland is best een kutland als het om bromfietsen gaat.. ronduit zielige pesterijen zijn het..
(je hoort me niet over boetes verder.. ik reed te hard.. dus moet ik betalen.. punt)
Maar het heen en weer geslingerd worden van het (brom)fietspad de weg op en terug is levensgevaarlijk..
Helemaal met een snelheidsverschil waardoor auto's je gaan inhalen zonder daadwerkelijk in te halen, maar of op je spatbord gaan zitten duwen of je voorbij gaan rijden als er een tegenligger aankomt waardoor ze je simpelweg halverwege hun actie aan de kant duwen.. (en ze meestal een deuk in hun deur van me kado krijgen)
Regelgeving waar geen hond iets aan heeft...
Dus mijn goede voornemen is:
Het ding na goedkeuring maar eens in te ruilen op een kanshebber met wat meer cc's en cardan, cvt of riemaandrijving.. (ik heb een schurft aan kettingen smeren, ik rij het hele jaar door)
Want anders blijft ie maar in de garage staan.. op een plek waar nog een extra motor past..
Oh en wat minder ranten misschien...
Verder moet ik maar eens mn roestvrije usa Volvo 145e uit 1974 verkopen.. die al meer dan 10 jaar in de schuur staat.. want daar staat ie anders nog wel zo lang...Iemand belang bij? (Is lichte restauratie, lopend weggezet, wel werk aan..usa title)
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
Misschien de R upgraden naar een jongere R, maar hoeft nog niet in 2017.
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
Niet vergeten de vuurwerkresten er snel af te spoelen!
Kruit vreet in op je lak
Kruit vreet in op je lak
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Dr ligt vast nog een laagje rode troep op het dakquote:
Niet vergeten de vuurwerkresten er snel af te spoelen!
Kruit vreet in op je lak
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op zondag 1 januari 2017 12:27 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dr ligt vast nog een laagje rode troep op het dak
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
jah, 400k klapper 3 meter achter de auto langs.. dan wordt 'ie een beetje smoezelig heahquote:
Azzik tijd heb zal ik hem effe afspuiten, anders wordt het wachten op regen. Heb hem een week geleden gewassen, blijft geen feest
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Proberen om de lpg bij te vullen voor de motor weer begint te sputteren en ik met pijn in het hart op benzine door moet rijden :p
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Dat vaker schoonmaken moet ik ook wel doen. Meestal spuit ik 'm af in de wasbox, dan ziet hij er niet echt schoon uit maar is het grove vuil er wel af (zoals pekel, vogelschijt en besjes > nadeel als je parkeerplek onder een grote boom is). Van de week maar eens beginnen, ziet er nu zo uit:
M'n motor fixen. Die staat al veel te lang stil. En de andere twee motoren wegdoen. Ik heb nu drie fietsen en ik doe er niets mee. Veel te zonde.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Da's mijn standaard look ook meestal.. net effe 160km naar R'knor gekacheld, heb niet gekeken, maar ik denk dat ik alweer een goed stukkie op weg ben naar de traveller-look; my gawd wat ligt er een pak zout op de wegquote:
Dat vaker schoonmaken moet ik ook wel doen. Meestal spuit ik 'm af in de wasbox, dan ziet hij er niet echt schoon uit maar is het grove vuil er wel af (zoals pekel, vogelschijt en besjes > nadeel als je parkeerplek onder een grote boom is). Van de week maar eens beginnen, ziet er nu zo uit:
[ afbeelding ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nadat de cilinderkop van de E30 gereviseerd is, van t zomer maar een roadtrip door Europa met dat ding
Kak.quote:
Niet wekelijks bekeurd worden.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Nice, welke auto gaat (wellicht) het worden?quote:Op vrijdag 30 december 2016 12:13 schreef MissionPhailed het volgende:
[..]
Dit. Ben al een paar jaar een andere auto aan het overwegen, maar 't moet nu maar eens doorgezet worden in de praktijk.
En verder weer een paar trips door voornamelijk centraal Europa plannen per eigen auto, voor mij persoonlijk de aangenaamste manier van reizen ... !
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
nog een voornemen; niet vergeten het knopje op LPG te zetten ipv op benzine.
Na 500km de LPG willen vullen en er maar 3 liter in krijgen.
170 liter euro 98 getankt (want die 95 is vervuild met bioethanol)
Na 500km de LPG willen vullen en er maar 3 liter in krijgen.
170 liter euro 98 getankt (want die 95 is vervuild met bioethanol)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Wat voor auto rijdt je dat je een 170 liter tank hebt?quote:
nog een voornemen; niet vergeten het knopje op LPG te zetten ipv op benzine.
Na 500km de LPG willen vullen en er maar 3 liter in krijgen.
170 liter euro 98 getankt (want die 95 is vervuild met bioethanol)
Kranplätze müssen verdichtet sein
|
|
