PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij vervoer in een andere auto van bijvoorbeeld iemand van de voetbalclub, hoeft er geen stoeltje meegegeven te worden.quote:Op woensdag 21 december 2016 13:49 schreef fathank het volgende:
Waar zijn de tijden gebleven dat je met 4 man achterin de Kadett zat naar Zuid-Frankrijk.
Maar om toch een beetje ontopic te blijven. Hoe zit dat met de regelgeving tegenwoordig qua stoeltjes/zitverhogers.
Vroeger bijv. met uitwedstrijden met voetbal zat je geregeld met 4 blagen achterin. Tegenwoordig staan de moeders op zaterdagochtend met zitverhogers te zwaaien, anders mogen de kids niet mee.
Bij drie kinderen op de achterbank, hoeft de middelste niet op een zitverhoger, mits het kind minimaal drie jaar oud is.
Check het linkje dat ik eerder heb geplaatst.
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
De hele regelgeving is een beetje absurd geworden. Tot 12j of 1m35 moeten kinderen in een zitje. Maar als een kind meerijdt met iemand die niet zijn/haar ouder is, is een zitje niet nodig.quote:
Waar zijn de tijden gebleven dat je met 4 man achterin de Kadett zat naar Zuid-Frankrijk
Maar om toch een beetje ontopic te blijven. Hoe zit dat met de regelgeving tegenwoordig qua stoeltjes/zitverhogers.
Vroeger bijv. met uitwedstrijden met voetbal zat je geregeld met 4 blagen achterin. Tegenwoordig staan de moeders op zaterdagochtend met zitverhogers te zwaaien, anders mogen de kids niet mee
Ik zat vroeger bij m'n zus op schoot omdat het anders niet paste met 4 achterin. Geen gordels natuurlijk, en met feestjes en voetbal vaak genoeg 4 achterin. Ach ja.. ben eigenlijk wel blij dat ik toen half hangend tussen de voorstoelen alles kon overzien ipv vastgegespt in zo'n kinderstoeltje..
Ipv gewoon de auto in springen eerst heel veel moeite doen om er überhaupt in te komen
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik zat jaren geleden met hetzelfde probleem : uiteindelijk een Kia Sportage gekocht omdat ik daar 3 zitjes kwijt kon (1x type 0, 2x type 1. Later een tijdje 3x type 1 gehad voordat mijn dochter overkon naar een zittingverhoger + rugleuining).
Het was wel altijd een beetje passen en meten : ik heb zelfs ook nog met een meetlint bij de babydump gestaan bij de aankoop van een nieuw kinderzitje om er zeker van te zijn dat het allemaal zou passen.
(mijn eerste keuze voor een auto destijds was een Mondeo met 220PK welke ik dan wilde laten opvoeren naar ongeveer 300PK.. Helaas kwam ik net niet uit met 3 zitjes op de achterbank. Bij de sportage (2011 model) paste het net wel en deze viel ook nog binnen het budget met een 2L (uiteraard non eco-troep) motor.
Het was wel altijd een beetje passen en meten : ik heb zelfs ook nog met een meetlint bij de babydump gestaan bij de aankoop van een nieuw kinderzitje om er zeker van te zijn dat het allemaal zou passen.
(mijn eerste keuze voor een auto destijds was een Mondeo met 220PK welke ik dan wilde laten opvoeren naar ongeveer 300PK.. Helaas kwam ik net niet uit met 3 zitjes op de achterbank. Bij de sportage (2011 model) paste het net wel en deze viel ook nog binnen het budget met een 2L (uiteraard non eco-troep) motor.
Gaaf ding.. alleen die verhalen eronder.. jezus.quote:Op woensdag 21 december 2016 13:07 schreef Type-R het volgende:
https://multimac.co.uk/home
http://www.7zitter.nl/web(...)ank-met-de-multimac/
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Niet bepaalt grand scenic dus..quote:Op woensdag 21 december 2016 12:50 schreef Fer het volgende:
Misschien een ander dingetje, wat ik mij opeens herinner. Ooit een Grand Scenic gehuurd op vakantie, met de kinderen helemaal achterin op de 3e rij. Na 3 uurtjes rijden begonnen ze de boel onder te spugen. Iets met weinig zicht door die kleine raampjes en amper zicht naar voren.
Ik zou dus eerder voor een brede wagen met 3 losse stoelen gaan. Ook makkelijker met dingen aangeven naar achteren en die 3 campingbedjes, eetstoel, potjes, dubbele kinderwagens enz, die je meezeult.
TIjdje verder, monster #3 is nog steeds op komst. Dus nog steeds andere auto nodig.
VW Sharan is te groot. Dat is een bus. We kunnen altijd een dakkoffer zetten.
Zijn nu 'gecharmeerd' van 2 optie's:
Opel Zafira Tourer (ingebouwde fietsendrager!)
Dat gebruik is ongeveer 3x per maand zegmaar.
En anders de VW Touran. Beiden breed achterin, en 700 liter bagageruimte.
Deze dus vanwege praktische redenen; voor < 15k koop je een fatsoenlijke. Fraai zijn ze niet.
Ondertussen wel zeker dat we geen 3x isofix nodig hebben, eerst kan #3 in babyding in t midden, later kan #1 in stoeltje in 't midden met gordel vast. Wel moet het echt een brede achterbank zijn. Pas een Mits. Outlander opgemeten, daar past 't dus echt nooit. Daar zit tussen de isofix punten iets van 40cm, terwijl je 60 nodig hebt. Dat heeft een Sharan / Zafira dus, een Sharan heeft zelfs 70cm.
VW Sharan is te groot. Dat is een bus. We kunnen altijd een dakkoffer zetten.
Zijn nu 'gecharmeerd' van 2 optie's:
Opel Zafira Tourer (ingebouwde fietsendrager!)
Dat gebruik is ongeveer 3x per maand zegmaar.
En anders de VW Touran. Beiden breed achterin, en 700 liter bagageruimte.
Deze dus vanwege praktische redenen; voor < 15k koop je een fatsoenlijke. Fraai zijn ze niet.
Ondertussen wel zeker dat we geen 3x isofix nodig hebben, eerst kan #3 in babyding in t midden, later kan #1 in stoeltje in 't midden met gordel vast. Wel moet het echt een brede achterbank zijn. Pas een Mits. Outlander opgemeten, daar past 't dus echt nooit. Daar zit tussen de isofix punten iets van 40cm, terwijl je 60 nodig hebt. Dat heeft een Sharan / Zafira dus, een Sharan heeft zelfs 70cm.
Maar nu ben ik nog aan 't kijken. Want ik heb liever iets mooiers.. iets SUV'achtigs.. iets met een brede achterbank.
[ Bericht 15% gewijzigd door Oksel op 28-02-2017 21:30:55 ]
[ Bericht 15% gewijzigd door Oksel op 28-02-2017 21:30:55 ]
Bmw x5?quote:
Maar nu ben ik nog aan 't kijken. Want ik heb liever iets mooiers.. iets SUV'achtigs.. iets met een brede achterbank.
I am unconditionally and irrevocably in love with him.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
I'm 97% sure you don't like me, I'm 100% sure I don't care.
Volgens mij is het een onmogelijke taak en zijn er géén SUV's óf stations waar 3 kinderzitjes achterin passen. En kom je dus bij de 'monovolumes' uit, Sharan, Touran, Zafira Tourer, BMW 2 Grand Tourer, Espace, Scenic, S-Max.
Vriend van me heeft ook 3 jonge kids. Hij mocht geen midi mpv leasen vanwege het 'schone karakter' wat zijn baas/leasemaatschappij wil uitstralen. Belachelijk natuurlijk, maar het is een Renault Talisman geworden. De enige waar 'ie de stoeltjes nog redelijk netjes (nog steeds niet perfect) in kreeg.
quote:
Volgens mij is het een onmogelijke taak en zijn er géén SUV's óf stations waar 3 kinderzitjes achterin passen. En kom je dus bij de 'monovolumes' uit, Sharan, Touran, Zafira Tourer, BMW 2 Grand Tourer, Espace, Scenic, S-Max.
Dit valt wel mee toch?, echt mooi is anders, maar met 240 pk kom je prima mee en stuurt aardig
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Relatief gezien een kanon en een heerlijke motor om ook rustig mee te touren.quote:
Dat is ook een monovolume. Wel grappig ding trouwens
Ik zou ook een bus (vito) overwegen in jouw geval, en even met de accountant overleggen wat het scheelt als die op de zaak komt te staan. Dan moet je denken aan investeringsaftrek, btw teruggave aanschaf en alle onderhoud, en evt grijs kenteken dus bpm vrij al weet ik niet of dat ook geldt voor bussen met een dubbele achterbank?
Denk dat een 7 persoons SUV privé qua kosten ook gaat tegenvallen in mrb, brandstof en onderhoud.
Denk dat een 7 persoons SUV privé qua kosten ook gaat tegenvallen in mrb, brandstof en onderhoud.
Grijs kenteken met dubbele cabine is mogelijk, en die bussen zijn vrij breed dus neem aan dat 3 stoeltjes wel moet lukken (Transporter, Vito, Transit Custom, Trafic, etc.).quote:
Ik zou ook een bus (vito) overwegen in jouw geval, en even met de accountant overleggen wat het scheelt als die op de zaak komt te staan. Dan moet je denken aan investeringsaftrek, btw teruggave aanschaf en alle onderhoud, en evt grijs kenteken dus bpm vrij al weet ik niet of dat ook geldt voor bussen met een dubbele achterbank?
Denk dat een 7 persoons SUV privé qua kosten ook gaat tegenvallen in mrb, brandstof en onderhoud.
't valt me op dat veiligheid (voor je kinderen, behalve dat ze naast elkaar kunnen zitten op de achterbank) zo weinig ter sprake komt?
Ik heb gewoon 2 groep 2/3 stoeltjes en 1 groep 1 stoel op de achterbank van een Megane staan. Dat past best. Soms moet je de deur alleen wat harder dicht gooien.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Het gaat natuurlijk om de eerste plaats om het vermogen en koppel.quote:
't valt me op dat veiligheid (voor je kinderen, behalve dat ze naast elkaar kunnen zitten op de achterbank) zo weinig ter sprake komt?
Dat soort bussen rijden verder prima hoor, zeker met een wat dikkere motor. Ik rijd graag lange afstanden met m'n Sprinter.quote:
Hm. Als 't echt goedkoop wordt is 't een optie.. maar zo'n bus.. trekt me niet echt zegmaar.
En een USA pickup, kleinste model is nog steeds 2m breed en 6 stoelen. Gastank achterin en rochelen maar.quote:
Hm. Als 't echt goedkoop wordt is 't een optie.. maar zo'n bus.. trekt me niet echt zegmaar.
.
|
|
