Denk een GS500, of een begrensde ER-5, SV650, iets in die prijsklasse. Nadeel van begrenzen is dat het een gedoe is en het formeel niet mag (35kw begrenzing zonder 35kw typegoedkeuring). Nog aanraders in die prijsklasse? (¤1000-¤3000)quote:Op woensdag 17 mei 2017 14:09 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Mooie tijd om te slagen! Lekker broezen. Al wat op het oog?
Dunno, ik zit niet zo in de A2 motoren. Ik zou wel een naked nemenquote:Op woensdag 17 mei 2017 14:14 schreef Quattroporte47 het volgende:
[..]
Denk een GS500, of een begrensde ER-5, SV650, iets in die prijsklasse. Nadeel van begrenzen is dat het een gedoe is en het formeel niet mag (35kw begrenzing zonder 35kw typegoedkeuring). Nog aanraders in die prijsklasse? (¤1000-¤3000)
Blijven zoeken naar een tweedehands fiets die al als 25/35kw op papier staat (kentekencheck RDW). Zo heb ik mijn CB500 met begrenzing opgepikt. En waarde zullen ze niet meer verliezen als ze al begrensd zijn, de ideale motor voor een A2 bewijsquote:Op woensdag 17 mei 2017 14:14 schreef Quattroporte47 het volgende:
[..]
Denk een GS500, of een begrensde ER-5, SV650, iets in die prijsklasse. Nadeel van begrenzen is dat het een gedoe is en het formeel niet mag (35kw begrenzing zonder 35kw typegoedkeuring). Nog aanraders in die prijsklasse? (¤1000-¤3000)
Dus die van jou staat 25KW op kenteken, is die dan ook 25KW of 35KW of zijn originele vermogen?quote:Op woensdag 17 mei 2017 15:16 schreef Dudeweiser het volgende:
[..]
Blijven zoeken naar een tweedehands fiets die al als 25/35kw op papier staat (kentekencheck RDW). Zo heb ik mijn CB500 met begrenzing opgepikt. En waarde zullen ze niet meer verliezen als ze al begrensd zijn, de ideale motor voor een A2 bewijs
ja 25kw op kenteken, dus geen gezeur met verzekering of politie ofzo. Er zitten 25kw inlaatrubbers op, staat er ook op geschreven. Hoeveel vermogen die echt heeft durf ik niet te stellen, maar het voelt aan als meer dan 25kw in ieder gevalquote:Op woensdag 17 mei 2017 16:44 schreef Quattroporte47 het volgende:
[..]
Dus die van jou staat 25KW op kenteken, is die dan ook 25KW of 35KW of zijn originele vermogen?
Het mag gerust hoor. Zolang het maar op kenteken staat. Maar dat kost serieus muntjes zonder typegoedkeuring.quote:Op woensdag 17 mei 2017 14:14 schreef Quattroporte47 het volgende:
[..]
Denk een GS500, of een begrensde ER-5, SV650, iets in die prijsklasse. Nadeel van begrenzen is dat het een gedoe is en het formeel niet mag (35kw begrenzing zonder 35kw typegoedkeuring). Nog aanraders in die prijsklasse? (¤1000-¤3000)
Waarom dat? Iets anders of A zwaar? Ik mag sinds een week op voor A zwaar (2jr A2), maar momenteel is het geld er even niet. Misschien dit voorjaar.quote:Op donderdag 27 juli 2017 17:44 schreef Dudeweiser het volgende:
Mijn 25kw CB500 '97 gaat eind februari de deur uit, tegen die tijd hier maar eens reclame gaan maken denk ik
ik ga meteen voor A volledig ja. Ik heb dan nog wat tijd en geld klaarliggen, daarna afstuderen en full time werken dus dan komt het er niet meer van denk ik.quote:Op vrijdag 28 juli 2017 10:46 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Waarom dat? Iets anders of A zwaar? Ik mag sinds een week op voor A zwaar (2jr A2), maar momenteel is het geld er even niet. Misschien dit voorjaar.
Ben al een tijdje in het bezit van een ER6N uit 2006 op 25 KW Maar alsnog bedankt voor je hulp!quote:Op woensdag 26 juli 2017 21:30 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Het mag gerust hoor. Zolang het maar op kenteken staat. Maar dat kost serieus muntjes zonder typegoedkeuring.
ER-5 vind ik persoonlijk een doodenge fiets met dat slappe frame. Soort gemotoriseerde dweil. GS500 is leuk en hoeft niet begrenst te worden. Rijdt ook super makkelijk, vergevingsgezind enzo.
Eventueel nog naar een Honda CB'tje kijken? NTV650 misschien, komen ook nog wel eens begrensd voorbij. Bandit 400 is ook een aardige.
Ah ja. Ik had niet naar de datum gekekenquote:Op woensdag 2 augustus 2017 22:02 schreef Quattroporte47 het volgende:
[..]
Ben al een tijdje in het bezit van een ER6N uit 2006 op 25 KW Maar alsnog bedankt voor je hulp!
Ik zou er sowieso ook even mee wachten omdat zo er binnenkort weer een aantal regels voor het motorrijbewijs worden omgegooid:quote:Op vrijdag 28 juli 2017 10:46 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Waarom dat? Iets anders of A zwaar? Ik mag sinds een week op voor A zwaar (2jr A2), maar momenteel is het geld er even niet. Misschien dit voorjaar.
Dat is al gebeurd, maar ik heb nooit A zwaar met code 80 gehaald. Ik heb gewoon A2 rechtstreeks gehaald. Ik acht het zeer onwaarschijnlijk dat ze A2 weer automagisch over laten gaan naar A zwaar, dus daar ga ik niet op zitten wachten.quote:Op maandag 11 september 2017 14:14 schreef Tocadisco het volgende:
[..]
Ik zou er sowieso ook even mee wachten omdat zo er binnenkort weer een aantal regels voor het motorrijbewijs worden omgegooid:
https://www.rijksoverheid(...)g-rijden-op-de-motor
ik las vandaag dat je inderdaad met een huidig A2 bewijs geen gratis A krijgt nee. Vooral kut voor een collega van me, die vorige week donderdag zijn A2 bewijs heeft gehaaldquote:Op maandag 11 september 2017 14:36 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Dat is al gebeurd, maar ik heb nooit A zwaar met code 80 gehaald. Ik heb gewoon A2 rechtstreeks gehaald. Ik acht het zeer onwaarschijnlijk dat ze A2 weer automagisch over laten gaan naar A zwaar, dus daar ga ik niet op zitten wachten.
Tja, ach. De nieuwe A met code 80 kun je waarschijnlijk pas eind november aanvragen, dan zal het eerst wel ramvol zitten, als dat al niet uitloopt want CBR. Dus al met al had ie dan misschien pas komend voorjaar motor kunnen rijden. En hij had natuurlijk al bewust gekozen voor een getrapt systeem, want hij had ook gewoon kunnen wachten tot z'n 24e.quote:Op dinsdag 12 september 2017 18:39 schreef Dudeweiser het volgende:
[..]
ik las vandaag dat je inderdaad met een huidig A2 bewijs geen gratis A krijgt nee. Vooral kut voor een collega van me, die vorige week donderdag zijn A2 bewijs heeft gehaald
Gefeliciteerd en veel plezier gewenst!quote:Op woensdag 13 september 2017 10:44 schreef hydrah het volgende:
Na wat vertraging heb ik sinds vorige week maandag alle 3 de examens gehaald. Direct ben ik opzoek gegaan naar een geschikte motor en heb mij kunnen schikken in een F650-CS Scarver in de kleur goud/oranje.
Inmiddels zitten er al weer wat kilometers op en het motorrijden bevalt mij uitstekend, gek dat ik zo lang er mee gewacht heb.
Niet perse, door ernaast te hangen kan je dezelfde bocht maken als met een platte motor waar je zelf de andere kant op hangt (behalve extreme bochten natuurlijk).quote:Op vrijdag 7 april 2017 19:48 schreef Catch22- het volgende:
Als je chicken strips hebt dan ga je gewoon niet veel schuin door de bocht. Je moet schuin om hard een bocht door te gaan.
Verder niks mis mee, maar het geeft wel aan dat je veel rechtdoor rijdt.
Na 50km is het gladde er wel uit geredenquote:Op maandag 10 april 2017 20:49 schreef PleadingTheFifth het volgende:
[..]
Met geen scheuren en voldoende profiel zal een band waarschijnlijk wel in orde zijn, inderdaad.
Hoe zit het overigens met splinternieuwe banden? Moet je de eerste paar honderd kilometer het wegdek beschouwen als een schaatsbaan? Of zijn sommige reacties in onderstaande video wat dat betreft overdreven?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |