PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoihoi. A.s vrijdag heb ik mijn allereerste rijles, spannenddd. 
Ik vroeg me af wat ik allemaal moet weten voordat ik voor de eerste keer achter het stuur stap? Willen de ervaren rijders me wat tips/advies geven, of vertellen over hun eerste keer?
Ik vroeg me af wat ik allemaal moet weten voordat ik voor de eerste keer achter het stuur stap? Willen de ervaren rijders me wat tips/advies geven, of vertellen over hun eerste keer?
(she/her)
Gas is alles, boem is ho
First of all, I'm not your friend.
~ Gelukkig zijn we tegenwoordig ouder en wijzer en helpen we onze hersens op een verstandigere wijze naar de klote
~ Gelukkig zijn we tegenwoordig ouder en wijzer en helpen we onze hersens op een verstandigere wijze naar de klote
niets blind instappen
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Daar betaal je die instructeur toch voor?
Hee. Zeg nou zelf, ik ben toch gewoon een hartstikke lekker ding? TOch?
"van te voren"quote:Op zaterdag 2 juli 2016 23:35 schreef Chinless het volgende:
Daar betaal je die instructeur toch voor?
(she/her)
Het is echt verschrikkelijk
Though those that are betrayed do feel the treason sharply, yet the traitor stands in worse case of woe.
Though those that are betrayed do feel the treason sharply, yet the traitor stands in worse case of woe.
niksquote:
Op donderdag 4 september 2014 01:55 schreef Tchock het volgende:
Sof is een balletje sarcasme omwikkeld met sarcasme in een sarcasmesausje met sarcasmesprinkles.
Sof is een balletje sarcasme omwikkeld met sarcasme in een sarcasmesausje met sarcasmesprinkles.
alles hoor je dan wel
Op donderdag 4 september 2014 01:55 schreef Tchock het volgende:
Sof is een balletje sarcasme omwikkeld met sarcasme in een sarcasmesausje met sarcasmesprinkles.
Sof is een balletje sarcasme omwikkeld met sarcasme in een sarcasmesausje met sarcasmesprinkles.
Ik was echt verschrikkelijk nerveus.quote:
Hoihoi. A.s vrijdag heb ik mijn allereerste rijles, spannenddd.
Mocht gas geven, remmen, en logischerwijs sturen.
Ik hoefde verder nog niets te doen (Dat kwam pas na de 1e rijles, toen zei hij van, zoveel lesuur heb je nodig, en zo gaan we het aanpakken)
Ik moest WEL gelijk de snelweg op richting Almere, 20 kilometer op de snelweg, eerste keer sinds een ongeluk 6 jaar daarvoor weer in een auto en gelijk 120-130 kilometer per uur rijden, dat was even zweten.
En je moet gewoon aangeven bij die man waar je graag op zou willen focussen, wat je zelf denkt dat je makkelijker zou kunnen, wat moeilijker gaat etc. En dan gaan jullie er samen tegen aan.
Zet hem op Fylax!
Welke rijschool heb je gekozen? Rechts is gas, stuur daar stuur je mee, alles wat je hoeft te weten eerste rijles
De instructeur gaat hoogstwaarschijnlijk zeggen dat je je stoel naar voren moet doen, aangezien je een klein kind bent en je gordel om moet doen. Daarna mag je lekker sturen. Leuk he.
Je zou mij willen zijn gladde sales boy en na het werk crimi
Thnx!quote:Op zaterdag 2 juli 2016 23:50 schreef Mister-Bradge het volgende:
[..]
.
En je moet gewoon aangeven bij die man waar je graag op zou willen focussen, wat je zelf denkt dat je makkelijker zou kunnen, wat moeilijker gaat etc. En dan gaan jullie er samen tegen aan.
Zet hem op Fylax!
(she/her)
Je hoeft niks te weten; de instructeur leert je wat moet weten.
Wat ik je wél kan aanraden tijdens het autorijden: leer vooruit denken, leer anticiperen op (mogelijke) situaties. Dat is eigenlijk een kwestie van goed voor je uit kijken. Succes alvast.
Wat ik je wél kan aanraden tijdens het autorijden: leer vooruit denken, leer anticiperen op (mogelijke) situaties. Dat is eigenlijk een kwestie van goed voor je uit kijken. Succes alvast.
Je naam, om je voor te stellen. Meer niet.quote:
Ik vroeg me af wat ik allemaal moet weten voordat ik voor de eerste keer achter het stuur stap?
Dit.quote:
Wat ik je wél kan aanraden tijdens het autorijden: leer vooruit denken, leer anticiperen op (mogelijke) situaties. Dat is eigenlijk een kwestie van goed voor je uit kijken. Succes alvast.
Wordt een makkie
Eerste les(sen) denk je dat 't supergoed gaat. Maak jezelf niks wijs; de instructeur doet 't meeste.
Kijk in ieder geval goed vooruit. Vergeet niet alle zijstraten in te kijken, twee keer spiegelen voor je afslaat, nacontroles na kruisingen et cetera. Dit alles is eigenlijk vooral van belang in je volgende rijlessen, als je echt zelf aan het rijden bent. Maar let gewoon goed op en wees rustig.
De eerste rijles ben je zelf nog niet echt met het rijden bezig, dus je hoeft niets van te voren te weten. De instructeur zal je vast alles vertellen, eerst het één en ander over de auto of zoiets. Stoel hoger/lager, stuur hoger/lager/naar je toe/van je af, spiegels af leren stellen...
De eerste rijles ben je zelf nog niet echt met het rijden bezig, dus je hoeft niets van te voren te weten. De instructeur zal je vast alles vertellen, eerst het één en ander over de auto of zoiets. Stoel hoger/lager, stuur hoger/lager/naar je toe/van je af, spiegels af leren stellen...
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Weten in welke auto je moet instappen en hoe laat ie voor de deur staat is wel nuttig. Verder gewoon luisteren naar instructeur, die vertelt je alles wat je moet weten.
Oh en je mag meestal gelijk achter het stuur kruipen, dus niet zoals ik deed op de achterbank gaan zitten omdat de vorige lesklant nog niet was uitgestapt.
Oh en je mag meestal gelijk achter het stuur kruipen, dus niet zoals ik deed op de achterbank gaan zitten omdat de vorige lesklant nog niet was uitgestapt.
• Normale schoenen aantrekken, geen slippers.
• Beetje makkelijke kleding, niet te strak iig.
• Geen alcohol van te voren drinken, kopje koffie kan misschien helpen.
• Avond ervoor op tijd naar bed zodat je niet in slaap valt tijdens de les.
• Beetje makkelijke kleding, niet te strak iig.
• Geen alcohol van te voren drinken, kopje koffie kan misschien helpen.
• Avond ervoor op tijd naar bed zodat je niet in slaap valt tijdens de les.
Voor heel veel vragen die nog gaan komen, hebben we zelfs een speciaal rijlestopic.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vraag dat gewoon aan hem daar betaal je toch ook voor
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Hoe meer theorie je kent hoe sneller je het toepast in de praktijk. Verder gewoon plezier hebben.
Mijn eerste les ging ik alleen sturen.
Les erop ook remmen en gas geven
Les 3 kwam de koppeling erbij
Les 4 leerde ik schakelen en vanaf toen moest ik alles zelf doen
Mijn eerste les ging ik alleen sturen.
Les erop ook remmen en gas geven
Les 3 kwam de koppeling erbij
Les 4 leerde ik schakelen en vanaf toen moest ik alles zelf doen
Idd dat over theorie. Begin daar al mee, al is het enkel omdat het tegenwoordig moeilijker is gemaakt, en als je de theorie in de praktijk hebt gebracht, krijg je meer inzicht in de vragen tijdens het examen.
Go for it
Go for it
Ts, kun je al "autorijden"? Als in, heb je wel eens achter het stuur gezeten en een beetje gereden? Geschakeld? Gemanoeuvreerd? Of heb je nog nooit een meter gereden? Niet dat het veel uitmaakt, want het technisch autorijden duurt hooguit een les of vijf, zes.
Als totale leek mag je eerst sturen en richting aangeven (dat is puur praktisch, aangezien de instructeur niet bij de richtingaanwijzerhendel kan), als je het kunt laat 'ie je gas geven, later remmen. Daarna komen het koppelen en schakelen. Een foutje maken mag, maar als je een beetje doorzet bedien je alles aan de auto in no-time. En als je na vijf lessen denkt, hee ik kan autorijden dus vraag maar een examen aan, dan word je geïntroduceerd in de wondere wereld van het kijken, waar je de rest van je lescarriëre mee wordt geconfronteerd.
Als totale leek mag je eerst sturen en richting aangeven (dat is puur praktisch, aangezien de instructeur niet bij de richtingaanwijzerhendel kan), als je het kunt laat 'ie je gas geven, later remmen. Daarna komen het koppelen en schakelen. Een foutje maken mag, maar als je een beetje doorzet bedien je alles aan de auto in no-time. En als je na vijf lessen denkt, hee ik kan autorijden dus vraag maar een examen aan, dan word je geïntroduceerd in de wondere wereld van het kijken, waar je de rest van je lescarriëre mee wordt geconfronteerd.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
lolquote:
Hoe meer theorie je kent hoe sneller je het toepast in de praktijk. Verder gewoon plezier hebben.
Mijn eerste les ging ik alleen sturen.
Les erop ook remmen en gas geven
Les 3 kwam de koppeling erbij
Les 4 leerde ik schakelen en vanaf toen moest ik alles zelf doen
Weten wat de pedalen doen is wel handig.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Wat?quote:
Ja, jij bent heel geweldig dat je na 10 minuten al perfect kon rijden en gelijk je examen deed
Denk dat het eerste wat je moet weten is, dat je goed luistert naar de instructeur, je gordel moet dragen en eventueel je bril als je slechte ogen hebt.quote:Op maandag 4 juli 2016 17:49 schreef Grrrrrrrr het volgende:
Weten wat de pedalen doen is wel handig.
Voor de rest wordt het allemaal uitgelegd.
Mijn eerste les ging zo:"Je kent de pedalen en weet wat de versnellingspook is? Nou, rijd maar weg dan!". Vond ik ook wel frappant.quote:
[..]
Wat?
Ja, jij bent heel geweldig dat je na 10 minuten al perfect kon rijden en gelijk je examen deed
Mijn eerste gedachte toen ik weg reed met dat ding was 'Jezus, ik zit hier in een moordwapen van 13/14 honderd kilo!'. Had echt TOTAAL niet het idee dat ik 'm ook maar enigszins onder controle had
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Serieus? Ik moest alles zelf doen vanaf de eerste meters. Natuurlijk zal ie vast af en toe wel hebben ingegrepen en vlekkeloos ging het niet, maar ach. Soms moet je gewoon in het diepe gegooid worden.quote:
Hoe meer theorie je kent hoe sneller je het toepast in de praktijk. Verder gewoon plezier hebben.
Mijn eerste les ging ik alleen sturen.
Les erop ook remmen en gas geven
Les 3 kwam de koppeling erbij
Les 4 leerde ik schakelen en vanaf toen moest ik alles zelf doen
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Zat ik ook al aan te denken, sluit deze dan, er is toch al een centraal topic voor?quote:Op zondag 3 juli 2016 17:53 schreef Sounddragon het volgende:
Voor heel veel vragen die nog gaan komen, hebben we zelfs een speciaal rijlestopic.
In principe hoef je niks te weten, de eerste keer begin je gewoon bij het begin. Ik mocht eerst alleen maar sturen en na een paar minuten beetje gas geven/remmen.
Uiteindelijk in ongeveer 25 lesjes m'n papiertje gehaald. Of naja, pas moet ik zeggen tegenwoordig.
Uiteindelijk in ongeveer 25 lesjes m'n papiertje gehaald. Of naja, pas moet ik zeggen tegenwoordig.
gemiddeld lessen gehad (in 2002 was dat 25)maar dat van jou deed ik in 15 min.quote:
[..]
Wat?
Ja, jij bent heel geweldig dat je na 10 minuten al perfect kon rijden en gelijk je examen deed
start hem maar en zet hem maar in zijn 1... ow al klaar nou rij maar, mocht eind van de les al de snelweg op.
okeey ik reed schakel brommer en had allang een auto staan (automaat)
Zijn de lessen zoveel beter dan tegenwoordig?quote:Op dinsdag 5 juli 2016 03:21 schreef Bolasie het volgende:
In principe hoef je niks te weten, de eerste keer begin je gewoon bij het begin. Ik mocht eerst alleen maar sturen en na een paar minuten beetje gas geven/remmen.
Uiteindelijk in ongeveer 25 lesjes m'n papiertje gehaald. Of naja, pas moet ik zeggen tegenwoordig.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
Wat zeg jij nou?quote:Op dinsdag 19 juli 2016 19:34 schreef Grrrrrrrr het volgende:
[..]
Zijn de lessen zoveel beter dan tegenwoordig?
Rijbewijs is een pas tegenwoordig, moest het ook twee keer lezenquote:
[..]
Zijn de lessen zoveel beter dan tegenwoordig?
Tering, die zag ik dus gewoon echt nietquote:
[..]
Rijbewijs is een pas tegenwoordig, moest het ook twee keer lezen
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
quote:Op dinsdag 19 juli 2016 19:50 schreef Grrrrrrrr het volgende:
[..]
Tering, die zag ik dus gewoon echt niet
Sorry jongens.quote:
[..]
Rijbewijs is een pas tegenwoordig, moest het ook twee keer lezen
En? Hoe gaat het tot nu toe?quote:
Hoihoi. A.s vrijdag heb ik mijn allereerste rijles, spannenddd.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Op |
|
