24 Heures Du Mans 2016
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.475 (Audi R18, 2015)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:16.887 (Porsche, 2015)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (pdf)
Onboard (Pole 2015):
Nieuw in 2016
• Aangepaste run-off Porsche curves
• SAFER barriers in Porsche Curves
Entry list 2016 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:18 (schatting)
• 875kg (hybride), 855kg (non-hybride)
• 49.9L tank voor diesel diesel, 62.5L voor hybride benzine, 67.4L voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams van Audi, Porsche en Toyota doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybride systeem (minimaal gewicht van de auto 875 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (minimaal gewicht van de auto 850 kilo). Vorig jaar waren de auto's sneller dan ooit, de ronderecords op de huidige configuratie van het circuit sneuvelden in zowel kwalificatie als race. Om dit jaar de snelheid terug te dringen zijn er twee maatregelen genomen: de teams mogen minder brandstof gebruiken en voor le Mans geldt een restrictie op het hybride vermogen dat de teams per ronde mogen gebruiken. De vraag is in hoeverre dit de teams heeft vertraagd. Wanneer het droog blijft en er geen lange safety cars zijn is het de vraag of het afstandsrecord uit 2010 kan blijven staan.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• 900kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor chassis: ¤388,500 (open), ¤463,500 (gesloten). Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van het chassis en van het motorblok. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:54
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette en sinds dit jaar ook Ford, met maar liefst 4 auto's. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:57
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten.
Elk jaar wordt er ook een startbewijs toegekend aan een innovatie inschrijving. Die gaat dit jaar naar de #84 LMP2 van Oak racing. Hierin rijdt Frederic Sausset, een coureur die beide armen en benen moest laten amputeren na een infectie. Meer info hier
Zondag 5 juni
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 15 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 16 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 18 juni
9:00-9:45 Warm-up
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤6,99 voor een maand)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide 2016, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
quote:Op zondag 19 juni 2016 09:58 schreef Sinister-D- het volgende:
Volgende keer moet ik minder agessief zijn. Ik moest nog backups maken van account gegevens
via tablet, dan werkt dat niet met de OPquote:
Vorig jaar was het Porsche, dit jaar is het Toyota die wint!
Tegenwoordig wel. Maar dat heb je natuurlijk niet meegekregen in de tijd dat je ons verlaten hadquote:Op zondag 19 juni 2016 09:59 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
via tablet, dan werkt dat niet met de OP
* Nattekat kijkt nog naar klokquote:
De zon schijnt, Krohn staat in het grind,
Vorig jaar was het Porsche, dit jaar is het Toyota die wint!
Alles kan nog. Wie weet tikken ze elkaar eruit en gaat Audi met de winst aan de haal, je weet het niet!quote:
Oh, je laptop heeft echt de geest gegevenquote:
Kan je nog wel kijken dan?
om zeep geholpen.quote:
[..]
Oh, je laptop heeft echt de geest gegeven
Kodi met Eurosportplayer, en anders op digitale tvquote:Kan je nog wel kijken dan?
* PierreTT vadermodus Doe dan ook eens voorzichtig met je spullen jongen!quote:
Lieb komt ook naar binnen.
Klein gaatje nog, en echt ingelopen wordt er niet.quote:
Bij de Pro is ook een goede battle bezig blijkbaar
Kijken of Ferrari het volhoudt..quote:
[..]
Klein gaatje nog, en echt ingelopen wordt er niet.
Dat setje doet het anders nog meer dan primaquote:
Ja.quote:
Zijn er hier mensen die ook daadwerkelijk 24u wakker blijven voor Le Mans?
quote:
[..]
Klein gaatje nog, en echt ingelopen wordt er niet.
Wie weet wordt het nog spannend!quote:The Ford took 1.3s out of the Ferrari on the previous lap. Just over 5s between them.
Gevangen in één camerashot nu.quote:
nee, maar wel op de bank gelegen met de TV aan en vannacht ook nog wat fragmenten gezien en van nacht naar dag gezien.quote:
Zijn er hier mensen die ook daadwerkelijk 24u wakker blijven voor Le Mans?
En oja
Hij vraagt of er mensen zijn, niet of jij het doetquote:Op zondag 19 juni 2016 10:27 schreef WEST het volgende:
[..]
nee, maar wel op de bank gelegen met de TV aan en vannacht ook nog wat fragmenten gezien en van nacht naar dag gezien.
En oja
Hoiquote:
Zijn er hier mensen die ook daadwerkelijk 24u wakker blijven voor Le Mans?
Normaliter 20 van de 24 uurquote:
Zijn er hier mensen die ook daadwerkelijk 24u wakker blijven voor Le Mans?
Edit: Nattekat blijkbaar, maar die is ongeveer de enige denk ik
quote:
[..]
nee, maar wel op de bank gelegen met de TV aan en vannacht ook nog wat fragmenten gezien en van nacht naar dag gezien.
En oja
Hoooiquote:
quote:
Ik ben moe. Maar dat was ik waarschijnlijk ook geweest als ik door was gegaan.quote:
Ik ben blij met de keuze om wakker te blijven in elk geval, voel me nu een stuk beter dan ik me had gevoeld als ik 3-4 uurtjes had geslapen
Als er geen F1 was, was ik doorgegaan en had ik na de race een napje gedaan.
dit dusquote:
[..]
nee, maar wel op de bank gelegen met de TV aan en vannacht ook nog wat fragmenten gezien en van nacht naar dag gezien.
En oja
Knap dat jullie dat trekken. Ik word na een uur of 20 naar een scherm kijken toch wel wat duizeligquote:
Ik ben blij met de keuze om wakker te blijven in elk geval, voel me nu een stuk beter dan ik me had gevoeld als ik 3-4 uurtjes had geslapen
quote:
toch niet zo'n slecht bed? quote:
We gingen op hetzelfde moment weg en ik ben 4 uur geleden alweer opgedoken
quote:
Ik was moe ja. Nu pijn aan mn rug.quote:
[..]
We gingen op hetzelfde moment weg en ik ben 4 uur geleden alweer opgedoken
Heb even bijgelezen, maar heel veel heb ik niet gemist vanaf een uur of 3 geloof ik
"morgen"quote:
voelt aan als middag. Maar zie hier, waarom ik tijdens 24HLM van het bier af blijf Krohn is weer gespind, top 3 zat heel even binnen 1,5 seconde van elkaar, brandje, flinke crash. Nee, niks gemistquote:Op zondag 19 juni 2016 10:36 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ik was moe ja. Nu pijn aan mn rug.
Heb even bijgelezen, maar heel veel heb ik niet gemist vanaf een uur of 3 geloof ik
Allard (in een andere vorm dan commentator)
En Krohn is nog van de baan geredenquote:
[..]
Krohn is weer gespind, top 3 zat heel even binnen 1,5 seconde van elkaar, brandje, flinke crash. Nee, niks gemist
quote:
Ik vind het een echte culthelm
Allard (in een andere vorm dan commentator)
Is hij te paard afgereisd naar Le Mans?quote:
Ja en een andere keer doet hij weer eens atletiek waar hij niemand kent en dan hoor je hem hier en dan weer daar.quote:
Ronald van Dam op Eurosport. Ik kan deze vent alleen haten. Van de week deed hij GP2 op Ziggo een drama zeg
Allard Veulen hi ha hoquote:
[..]
Is hij te paard afgereisd naar Le Mans?
Lieb houdt nog goed stand!quote:Lieb is resisting the challenge of the Toyotas at the moment after they rallied to begin with on their new tyres. He's kept Davidson 3-4s back in the #5, while Kobayashi is struggling to stay within 20s.
quote:
God wat slechtquote:
Gelukkig, ik zag me net af te vragen wanneer je een potje ging schijten.quote:Op zondag 19 juni 2016 10:42 schreef Geralt het volgende:
Ik moet even de BBQ van gisteren eruit gooien. Brb
niet op Huub gaan roepen hèquote:
Ik moet even de BBQ van gisteren eruit gooien. Brb
Is die goorlap meermaals klaargekomen of wat ruimen ze op?!
Mooi dat het nog steeds spannend is
Nee nee. Overigens is Huub wel mijn bijnaam, maar dat heeft dan weer niets met Huub roepen te maken. Ofja, eigenlijk wel, omdat ik ooit eens de enige was van een hele groep die een week lang niet op Huub hoefde te roepen waar de rest dat wel moest elke dagquote:
Op Er is er eindelijk één wakker hoorquote:
Sjongejonge slaapkop; wij zijn al weer uuuren wakkerquote:
quote:
[..]
Sjongejonge slaapkop; wij zijn al weer uuuren wakker
klopt. Had er gisteren dan ook al een werkdag op zitten voordat Le Mans begonquote:
nee dank je. Beter komt Renault en Honda naar de LMP1.quote:
Edit: en uiteraard de 908 HDI terug
Om achteraan te rijden bedoel je?quote:
[..]
nee dank je. Beter komt Renault en Honda naar de LMP1.
Ik ook vorig jaar; van 9 tot 13. Toch was het om 5:00 opstaan toen makkelijker dan om 6:00 vandaagquote:
[..]
klopt. Had er gisteren dan ook al een werkdag op zitten voordat Le Mans begon
Ze hadden daar beter Taku-san in die auto gezetquote:
Kobayashi heeft het tempo niet echt te pakken en begint steeds meer te verliezen volgens mij.
waarom, hier mag je tenminste testen om die motoren te verbeteren. En voor zover ik weet geen verrot token systeem.quote:
Valt mee, zit een beetje te jojo'en rond de 20s.quote:
Kobayashi heeft het tempo niet echt te pakken en begint steeds meer te verliezen volgens mij.
Nog nietquote:
[..]
waarom, hier mag je tenminste testen om die motoren te verbeteren. En voor zover ik weet geen verrot token systeem.
48quote:Op zondag 19 juni 2016 10:49 schreef heywoodu het volgende:
Wat is het verschil tussen 64 banden (LMP1) en 16 sets (de rest)?
Niks.quote:
Wat is het verschil tussen 64 banden (LMP1) en 16 sets (de rest)?
Ja bijna goed, maar nog even wat minder bier achterover gieten.quote:
Dat token systeem gaan ze wel invoeren, las ik. Terwijl ze die in de F1 juist afgeschaft hebben voor volgend jaar.quote:
[..]
waarom, hier mag je tenminste testen om die motoren te verbeteren. En voor zover ik weet geen verrot token systeem.
met dank aan Toyota64-16=48 toch? Tenminste zo in mn hoofd wel, maargoed, net wakker dus ik kan er 10 naast zitten of ietsquote:Op zondag 19 juni 2016 10:50 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Ja bijna goed, maar nog even wat minder bier achterover gieten.
Dat klopt ja, maar het is niet het antwoord op heywoodu's vraag.quote:
[..]
64-16=48 toch? Tenminste zo in mn hoofd wel, maargoed, net wakker dus ik kan er 10 naast zitten of iets
als ik jou was zou ik de tafel van 16 gaan leren op de vroege zondagochtendquote:
[..]
64-16=48 toch? Tenminste zo in mn hoofd wel, maargoed, net wakker dus ik kan er 10 naast zitten of iets
Kom op Davidsonquote:
Crap ik zie hetquote:
[..]
Dat klopt ja, maar het is niet het antwoord op heywoodu's vraag.
Ik heb er nog één over, maar die gaat echt pas om 15 uur naar binnen.
Om 15:00 uur heb je er geen meer nodig, want dan heb je honderdmiljoenmiljard gele vlaggen, 20 SC's en evenzoveel crashes, dus dan blijf je van eigens wel wakkerquote:
Meh... laatste blikje energy gaat open
Ik heb er nog één over, maar die gaat echt pas om 14 uur naar binnen.
Ik heb nog één 0,35L Red Bull en twee halve liters Bulitquote:
Meh... laatste blikje energy gaat open
Ik heb er nog één over, maar die gaat echt pas om 15 uur naar binnen.
Halve race achter de SC, daar heb ik juist energie voor nodigquote:
[..]
Om 15:00 uur heb je er geen meer nodig, want dan heb je honderdmiljoenmiljard gele vlaggen, 20 SC's en evenzoveel crashes, dus dan blijf je van eigens wel wakker
Ik hoop echt dat ze winnenquote:
Volgende ronde pits komt eraan toch?quote:
Davidson in de 5 voorbij Lieb en naar de leiding.
mooi spannende eind slot van le mansDaarom naar Eurosport.quote:
Dat kan nietquote:
Meh... laatste blikje energy gaat open
Ik heb er nog één over, maar die gaat echt pas om 15 uur naar binnen.
één voor de 24h van Le Mans, dat is het blikje die ik nu drink.quote:
Porsche Toyota en Audi hebben 52 banden. volgens mij moet een set in zijn geheel gemonteerd zijn (dus 1 lekke band is alle 4 vervangen)quote:
Wat is het verschil tussen 64 banden (LMP1) en 16 sets (de rest)?
quote:
quote:
Het is een complot.quote:
Fantastische timing voor een slowzone weer... echt geweldig.
het lijkt er wel opquote:
Zou je haast gaan denken ja. De #5 kan nu naar binnen en met een halve minuut voorsprong de baan opkomen.quote:
Die is zelfs de baan alweer op. Met een voorsprong waar je u tegen zegtquote:
Dan zal Davidson zo binnenkomen... Dit wordt spannend.
quote:
[..]
Die is zelfs de baan alweer op. Met een voorsprong waar je u tegen zegt
Zou zomaar kunnen dat de organisatie het goed heeft gemaakt.
interviewsnog niet in de slow zone volgens mijquote:
Opgeheven.... nu ben ik benieuwd waar de #5 op dat moment reed
Zou zomaar kunnen dat de organisatie het goed heeft gemaakt.
) waardoor ik de nacht plus ochtend heb gemist en nu moet ik nog de hele dag weg ookNet wel. Slow zone kostte 25 seconden, verschil tussen de twee is nu 15.quote:
[..]
nog niet in de slow zone volgens mij
Wie is Corornel?quote:
Kobayashi zit er ook niet ver achterquote:
[..]
Net wel. Slow zone kostte 25 seconden, verschil tussen de twee is nu 15.
Hij is moe he. Bedtijd zou ik zeggenquote:
Toch niet meer zo spannend nuquote:
[..]
Hij is moe he. Bedtijd zou ik zeggen
Ik heb tenminste wat meegekregen van de race.quote:
[..]
Hij is moe he. Bedtijd zou ik zeggen
Toyota wint, klaar, slotje.quote:
Die gast van de Corosnel reclame.quote:
Zou ik ook doen als ik 10x mee had geredenquote:
Tom laat ook geen kans onbenut om te melden dat hij al tien keer heeft meegedaan.
Nou wat veel zegquote:Op zondag 19 juni 2016 11:15 schreef Peterselieman het volgende:
20 seconden is het gat tussen Toyota en Porsche
zoveel banden hebben ze niet. Kost ook 20-25s per stop extraquote:
Toyota trekt toch straks een sprintje? Porsche strekt nu al de tyrelive en moet daarna nog 5 stints op de laatste zet. Toyota gaat straks gewoon de laatste 4 stints op nieuwe banden rijden.
Voor de mensen die het schijnbaar gemist hebben.quote:
Porsche gaat voor een vierde stint op de banden. Dit wordt echt een spannend slot want Toyota kan dat niet. Dus Toyota moet een extra bandenstop maken en Porsche een extra benzinestop...
Ik zei het al, ze hadden Takoma Sato in die auto moeten zettenquote:
stop daar eens meequote:
twitter:audisport twitterde op zondag 19-06-2016 om 11:12:08Changing a brake disc on No 8 Audi takes some time. #WEC #LeMans24 #LeagueofPerformance reageer retweet
Hé, het kostte hem 20 seconden. Precies het gat tussen de #5 en de #2quote:
FWD is Front Wheel Drive. Je doelt op AWD denk ik?quote:
FWD mag toch pas vanaf 100km/h gebruikt worden?
Ik bedoel een stint korter op de laatste set voor Toyota.quote:
[..]
zoveel banden hebben ze niet. Kost ook 20-25s per stop extra
Misschien nog een schietstoel in de laatste uurtjes?quote:
Dat je alleen op de achterwielen mag wegtrekken en pas later de voorwielen mag inschakelen.quote:
[..]
FWD is Front Wheel Drive. Je doelt op AWD denk ik?
ik zeg meatball voor die autoquote:
of gerepareerd achter het hek....Is geen Nissanquote:
Nee ik zag alleen even Nissan staan voor ik het nummer of de zijkant zagquote:
Die Manor is de enige witte LMP2-wagenquote:
[..]
Nee ik zag alleen even Nissan staan voor ik het nummer of de zijkant zag
Bodywerk aan de kant schuiven en naar de pits rijden.quote:
Net was hij al in Indy rechtdoor geschoten, waarschijnlijk daar z'n wagen beschadigd.quote:
lijkt eropquote:
quote:Replays show that Rao was not exactly travelling quickly when the front bodywork popped - for want of a better term - and got under the front wheels. He was a passenger from there, heading straight into the wall. The car was 14th in the class order, 19 laps down.
boehoequote:
Slow zone... wedden dat de #5 er net langs was gereden.
Hebben ze toch lang volgehoudenquote:
Ik ben Porsche fan hèquote:
En het was niet zo, complete top 3 was er al voorbij
blijft een mooie bak29 zelfs alquote:
?Mijn vraag over wat de langste editie ooit was hebben ze niet behandeld, zullen ze met deze vast ook niet doenquote:
Gaat er nog iemand 'hoeveel ronden moeten ze nog?" tweeten naar rtlgp?
moet je dat eens voor de gein doen.quote:
Gaat er nog iemand 'hoeveel ronden moeten ze nog?" tweeten naar rtlgp?
quote:Op zondag 19 juni 2016 11:37 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Mijn vraag over wat de langste editie ooit was hebben ze niet behandeld, zullen ze met deze vast ook niet doen
Nou vooruitquote:
Wel neerzetten " Groetjes Nattekat"quote:
Dat paste niet meer.quote:
Godverdomequote:
Mensen die serieus gaan reageren [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Whahahaha, echt he.quote:
Mensen die serieus gaan reageren [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
iddquote:
Mensen die serieus gaan reageren [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
zonde zeg. Dat geeft Ford de lucht die ze nodig hebbenquote:
Wat?quote:
Kijk je geen RTL7?quote:
quote:
Mensen die serieus gaan reageren [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Jawel, maar mijn hond begon net te blaffenquote:
Coronel deed een voorspelling.quote:
[..]
Jawel, maar mijn hond begon net te blaffen
Ah, ook een hont, net als Tom. Die houdt niet van katten, maar wel van poesjes.quote:
[..]
Jawel, maar mijn hond begon net te blaffen
quote:
Mensen die serieus gaan reageren [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat hoor ik ook al sinds gisteravondquote:
2 Porsche nu op nieuwe banden. Als ze willen winnen moeten ze nu echt doorstampen.
Ze doen het dan ook. Porsche maakt nog steeds een grote kans om te winnen. Maar een foutje en het is afgelopen.quote:
die klimt nog wel een paar plaatsenquote:
Hé, Webber is weer op de eerste pagina van de LT verschenen
twitter:ManorWEC twitterde op zondag 19-06-2016 om 11:54:11Well what a roller coaster of a debut. We have definately had highs and lows but unfortunately that is it for our #LeMans24 2016. reageer retweet
"Last pitstop: 315 laps ago"
imho wel het verstandigste.quote:
Benieuwd of Toyota straks ook weer naar Buemi gaat i.p.v. Nakajima
Dat zou ik ook maar wel doen jaquote:
quote:
Mensen die serieus gaan reageren [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Slow zone gaat in nadat de #5 voorbij is gereden maar voor de #2.quote:
Problemen met de 98. Krohn spint. Gras is groen. 7 heeft problemen.
Verdomme, beetje rustig aan Neeltje!quote:
Dat vroeg ik me ook al afquote:
Wie?quote:
"Moeten we godverdomme helemaal daarnaartoe lopen"
#2 verliest daar 8squote:
[..]
Slow zone gaat in nadat de #5 voorbij is gereden maar voor de #2.
#6 30quote:
Het is een complot, iedereen zit erin. Bernie, Hoy, Barthez, Tracy, iedereen!quote:
Ok, deze slow zone is de druppel. De #5 wint, einde discussie.
Je vergeet HHF speciaal te noemenquote:
[..]
Het is een complot, iedereen zit erin. Bernie, Hoy, Barthez, Tracy, iedereen!
quote:
[..]
Je vergeet HHF speciaal te noemen
!!!!"de lulquote:
[..]
Je vergeet HHF speciaal te noemen
" incoming....Edit: djuh, net te laat
Behalve 2003 maar de Bentley was een Audi met een dak.
quote:
[..]
Je vergeet HHF speciaal te noemen
Trulli zit gewoon achter de knoppen om de slowzones in te stellen dat dat dan maar op Zandvoort is in de Aygo Touring Club, en niet hier....quote:
Ssst!quote:
* PierreTT klopt af
S DavidsonNiet gewerkt.quote:
Vandaar dat het zo lang duurt voordat ze ingesteld wordenquote:
[..]
quote:Lauda's team-mate, Pedro Lamy, says it was a gearbox problem that stopped the #98.
"He had problem with the gearbox - he had one gear, sixth, and it was impossible to go up the hill."
oepsquote:
quote:
Kan altijd nog een Peugot ontploffen.quote:
* Nattekat klopt af, want ik kan echt onheil uitroepen
Jani 1,5.quote:
Zowel Davidson als Jani twee keer door de slow zone.
doe maar niet, ik rij er eenquote:
[..]
Kan altijd nog een Peugot ontploffen.
* Nattekat klopt af, want ik kan echt onheil uitroepen
enfin, nu niet. Want nu zit ik op de bank....Paar seconden verschil inderdaad, kan het verschil maken.quote:
Jepquote:
[..]
Paar seconden verschil inderdaad, kan het verschil maken.
Ik dacht alquote:
[..]
doe maar niet, ik rij er een