Komende zondag staat de 74e editie van ’s werelds bekendste en meest prestigieuze Formule 1-race op het programma: de Grand Prix van Monaco. Voor iedere toprijder een absolute must-have op zijn palmares. De nauwe en bochtige straten worden niet alleen omgeven door de pracht en praal van het steenrijke ministaatje en diens bijbehorende jetset, maar ook door een beruchte vangrails die zelfs de kleinste rijdersfout genadeloos afstraft. Het circuit is relatief kort, slechts 3,337 kilometer lang, en er zullen zondagmiddag 78 ronden gereden moeten worden.
De Monegaskische race vormt samen met de 24 uur van Le Mans en de Indy 500 de befaamde Triple Crown of Motorsport. Tot op de dag van vandaag wist alleen Graham Hill alle drie de races minimaal één keer te winnen. De wedstrijd op het wereldberoemde stratencircuit werd voor het eerst verreden in 1929. Dat jaar was het de latere Britse oorlogsheld William Grover-Williams die in zijn Bugatti de zege greep, nog voor de favoriete Duitse stercoureur Rudolf Caracciola. Ayrton Senna won liefst zesmaal in Monaco en is daarmee de meest succesvolle rijder in het vorstendom. Graham Hill en Michael Schumacher zegevierden ieder vijfmaal. De laatste drie jaar was de race telkens een prooi voor Nico Rosberg in zijn Mercedes.
De GP van Monaco kent een enorme historie die gevuld is met tal van heroïsche verhalen. Zo lag tweevoudig wereldkampioen Alberto Ascari in 1955 aan de leiding toen hij te hard op een chicane af reed en met auto en al de zee in dook. Het publiek hield de adem in terwijl de Lancia D50 zonk als een baksteen. Enkele seconden later haalde iedereen opgelucht adem toen de lichtblauwe helm van de kampioen aan het wateroppervlak verscheen. Ascari werd onder luid gejuich in een reddingsboot getrokken. Ook de krankzinnige uitvoering van 1982 sprak tot de verbeelding. Alain Prost en Riccardo Patrese vochtten in de regenachtige slotfase om de zege. Prost kletterde in de 74e ronde in de vangrails, waarna Patrese spinde en zijn motor af liet slaan. Daarmee kwamen met nog twee ronden te gaan achtereenvolgens Didier Pironi, Andrea de Cesaris en Derek Daly aan de leiding, maar alle drie vielen ze stil met problemen. Uiteindelijk kreeg Patrese zijn motor heuvelafwaarts weer aan de gang en wist daardoor alsnog zijn allereerste zege te grijpen.
Of het weer zo spannend zal worden als toen is niet te voorspellen, maar dit jaar is er in ieder geval een Nederlander die mee kan strijden om de ereplaatsen. Op voorhand lijkt de Red Bull van Max Verstappen gemaakt voor het smalle circuit waar downforce en grip belangrijker zijn dan rauwe pk’s. De jongste racewinnaar allertijden zal zijn handen echter vol hebben aan teammaat Daniel Ricciardo, die zijn uiterste best zal doen om aan te tonen dat hij de nummer één van het team is. Als altijd zal de concurrentie komen van Mercedes en Ferrari, maar ook McLaren-Honda heeft aangekondigd hoge ogen te kunnen gooien. Of dat realistisch is valt nog te bezien, maar feit is wel dat de krachtsverhoudingen op Monaco wel eens heel anders kunnen zijn dan op normale circuits. Daarbij komt dan ook nog dat de weersvoorspellingen voor komende zondag voorlopig regen verwachten. Alle ingrediënten lijken dan ook aanwezig voor een waar spektakelstuk!
FIA Grand Prix van Monaco Informatie
Kalender:
Coureurs:
Constructeurs:
Hamilton - Vettel
Hülkenberg - Sainz
Pérez - Kvyat
Alonso - Bottas
Räikkönen - Gutiérrez
Button - Massa
Grosjean - Magnussen
Ericsson - Palmer
Haryanto - Wehrlein
Verstappen - NasrIdd, zuur maar kan alsnog best vermakelijk worden morgen.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 15:16 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Hij had misschien niet een mega lekker weekend per se, maar hij maakt een foutje. Dat kan gewoon gebeuren, waarom zou hij in godsnaam nu ineens zenuwachtig zijn? Net na een overwinning.
Je nam er wel heel erg de tijd voor.quote:
Open ik een nieuw topic, is er al een nieuw topic.
yup. Gewoon hopen op wat mooie acties. Het kan nu alleen maar beter vanaf achteraanquote:
[..]
Idd, zuur maar kan alsnog best vermakelijk worden morgen.
Ik ben eigenlijk best wel jaloers hoe vaak hij huilt en de schuld aan anderen geeftquote:Op zaterdag 28 mei 2016 15:16 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Al dat gehaat op Hamilton.
Jaloers dat je zelf niet kan sturen?
zijn ego is zo groot dat hij zelf niet kan inzien dat hij een fout heeft gemaakt.ik zat te wachten tot iemand hem opende, toen heb ik zelf gedaanquote:
Open ik een nieuw topic, is er al een nieuw topic.
Thanks!quote:
Dat deed Vettel op een gegeven moment ook. Wellicht hoort dit bij de WCs?quote:
[..]
Ik ben eigenlijk best wel jaloers hoe vaak hij huilt en de schuld aan anderen geeft
Gaan we weer vingertjes wijzen?quote:
[..]
Dat deed Vettel op een gegeven moment ook.
Mobiel. Kreeg eerst de melding dat ik geen rechten had toen ik desktop versie opvroeg. Moest ik dat nog een keer doen.quote:
[..]
Je nam er wel heel erg de tijd voor.
Waarom de desktop versie opvragenquote:
[..]
Mobiel. Kreeg eerst de melding dat ik geen rechten had toen ik desktop versie opvroeg. Moest ik dat nog een keer doen.
Dat deed Vettel inderdaad.quote:
Kan je van andere coureurs helaas niet zeggen.quote:
Niet iedereen is het daarmee eens. En dan nog is het geen reden om zo hatelijk te reageren.quote:
[..]
Ik ben eigenlijk best wel jaloers hoe vaak hij huilt en de schuld aan anderen geeft
Persoonlijke fout.quote:
Weten we al wat er met Max zijn auto was?
Tijdens die pole ronde van RIC. ''Ja dit doet ie goed. Dit gaat goed. Goed gedaan.''
Hatelijk? waarheden bedoel je.quote:
[..]
Niet iedereen is het daarmee eens. En dan nog is het geen reden om zo hatelijk te reageren.
Nee, want dat mag niet. Maar huilen dat die Britten deden toen Hamilton in Spa lek reed op de voorvleugel van Rosberg toen hij de deur dichtgooide terwijl Rosberg er al een stuk verder naast zat. Rosberg had vorige race gewoon pech, Hamilton had geluk dat hij er zonder straf vanaf kwam (ook niet voor het eerst).quote:
[..]
Oja, want op het moment dat Hamilton het gat indook stuurde Rosberg niet te laat nog verder naar de binnenkant.
Geen van beide heeft er iets aan gehad, beiden zullen ook niet klagen over het aandeel van de ander in de crash.
Het punt is echter dat er aldoor van die grote en kleine verdraaiingen zijn in het voordeel van Hamilton bij de Britse media.
Nee.quote:
[..]
Dat deed Vettel op een gegeven moment ook. Wellicht hoort dit bij de WCs?
Omdat anders een nieuw topic openen niet goed gaat met de OP.quote:
Ja, niets.quote:
Weten we al wat er met Max zijn auto was?
zoals het hoort. Zoals ik al zei eerder, prima. Is goed voor hem en een heel goede indicatie voor morgen. Dan start je met een realistische blik ipv een calimeroblik. Zeg maar. Heel volwassen en goed sportsmanship.quote:
quote:
Weten we al wat er met Max zijn auto was?
Hun coureur stuurde te scherp in, dat gaan ze nu proberen op te lossen.
Dat is in februari al opgelost.quote:
[..]
Omdat anders een nieuw topic openen niet goed gaat met de OP.
Er was niks met zijn auto, wel met zijn inschattingsvermogen.quote:
Weten we al wat er met Max zijn auto was?
max stuurde hem een muur in.quote:
Weten we al wat er met Max zijn auto was?
Oh dat was het.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Hun coureur stuurde te scherp in, dat gaan ze nu proberen op te lossen.
Dat rot op was hatelijk.quote:
Hebben jullie het nou over Verstappen of over Hamilton?quote:
HAMquote:
[..]
Hebben jullie het nou over Verstappen of over Hamilton?
Hangt ervan af hoe je het leest.quote:
Had je wel eens eerder kunnen zeggen.quote:
Jij gaf de tip om de desktop versie op te vragen om een nieuw topic te openen.
Indien het niet gaat regenen doen ze allemaal een 1 stopper.quote:
Morgen 1 stopper op soft en supersofts?
Ik denk het.quote:
Morgen 1 stopper op soft en supersofts?
Men denkt 2 met de ultrasofts.quote:
[..]
Indien het niet gaat regenen doen ze allemaal een 1 stopper.
Of op intermediatesquote:
of full wets
Bij een natte baan wel.quote:
Hopelijk krijg je weer gelijk.quote:
Ricciardo in zijn pole lap.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Hun coureur stuurde te scherp in, dat gaan ze nu proberen op te lossen.
echt superscherp. En weet je, even wat minder Maxgehype is wel goed denk ik
Is het hier tenminste iets rustiger.quote:
Wāt een rondje
En weet je, even wat minder Maxgehype is wel goed denk ik
nou ja, de haters schieten dan wel ineens als onkruid de grond uit.quote:
[..]
Is het hier tenminste iets rustiger.
Ja, mensen begonnen al te fantaseren over WK's in de toekomst en de nieuwe Schumacher enzo. Eerst maar eens Ricciardo structureel op 3 tienden zetten, dan kunnen we voorzichtig aan supertalent gaan denken.quote:
Wāt een rondje
En weet je, even wat minder Maxgehype is wel goed denk ik
idd, die hebben letterlijk 2 weken gewacht op dit moment.quote:
[..]
nou ja, de haters schieten dan wel ineens als onkruid de grond uit.
ach, dat zie ik ook wel gebeuren, maar doe tot die tijd maar gewoon normaal en rustig aan. Supporten en hopen en meeleven, fouten accepteren en realistisch blijven. Maar dat ben ik.quote:
[..]
Ja, mensen begonnen al te fantaseren over WK's in de toekomst en de nieuwe Schumacher enzo. Eerst maar eens Ricciardo structureel op 3 tienden zetten, dan kunnen we voorzichtig aan supertalent gaan denken.
Kan hij in Canada weer eens starten zonder alle schijnwerpers er vol opquote:
Wāt een rondje
En weet je, even wat minder Maxgehype is wel goed denk ik
Schumacher schoot tijdens de kwalificatie in China ook eens in de eerste bocht de grindbak in, waardoor hij van achteren moest beginnen .quote:
[..]
Ja, mensen begonnen al te fantaseren over WK's in de toekomst en de nieuwe Schumacher enzo. Eerst maar eens Ricciardo structureel op 3 tienden zetten, dan kunnen we voorzichtig aan supertalent gaan denken.
yupquote:
[..]
Kan hij in Canada weer eens starten zonder alle schijnwerpers er vol op
Ric, Ros, Ham, Vet, Hul, Sainzquote:
Hoe ziet de top 6 er morgen uit? Ik moest werken
ric ros ham vet hul raiquote:
Hoe ziet de top 6 er morgen uit? Ik moest werken
dat is de top 7, oh nee, je vergat rai.quote:
RICquote:
Hoe ziet de top 6 er morgen uit? Ik moest werken
ROS
HAM
VET
HUL
RAI
Raikonen is 6 plaatsen naar achter gezet...quote:
Nee?quote:
Max is de meest getalenteerde coureur allertijden, als zo'n Nederlandse ex-F1 coureur dat zegt dan weet je dat het waar is.quote:
[..]
Ja, mensen begonnen al te fantaseren over WK's in de toekomst en de nieuwe Schumacher enzo. Eerst maar eens Ricciardo structureel op 3 tienden zetten, dan kunnen we voorzichtig aan supertalent gaan denken.
dat vroeg ie toch niet?quote:
Ja, rai verplaatst, maar dat is niet de quali uitslag.
Hij vroeg hoe ziet de opstelling er morgen uit...
RIC op pole.quote:
Johee johoo fucking bizar
Jarenlang zit je te kijken en te hopen...quote:
[ Bericht 38% gewijzigd door Nattekat op 28-05-2016 15:53:08 ]
ah, my bad.quote:
[..]
dat vroeg ie toch niet?
Hij vroeg hoe ziet de opstelling er morgen uit...
senna.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 15:52 schreef Bolasie het volgende:
Maar goed, is er ooit iemand 1e geworden terwijl ie als laatste begon?
[ Bericht 17% gewijzigd door Nattekat op 28-05-2016 15:53:18 ]
Bedankt Tjackaquote:
Hopen dat de Mercedessen voor vuurwerk gaan zorgen morgen. Maar slechte hoop.
Ferrari weer dramatisch in de kwalificatie.
Al met al weer teleurstellend.
Kimi had een 5 plaatsen penalty, Vettel op P4 was de max voor ze. Hoezo dramatisch?quote:
Verstappen weer met de voetjes op de grond, na een harde landing.
Ferrari weer dramatisch in de kwalificatie.
Al met al weer teleurstellend.
Een tijdje geleden dus.quote:
Nou ja, ik kijk wel morgen. Geen voetbal, gratis te zien via Ziggo.. nuff said.
Oh, en hoi Nattekat.
Nee toch?quote:
Watson wel eens vanaf de 22e of 23 plek gewonnen, in de VS, weet niet meer of het Long Beach was of een ander stratencircuit.
quote:
[..]
Een tijdje geleden dus.
Nou ja, ik kijk wel morgen. Geen voetbal, gratis te zien via Ziggo.. nuff said.
Oh, en hoi Nattekat.
wel naar podium iig geloof ik? Nou jaquote:
[..]
Nee toch?
Watson wel eens vanaf de 22e of 23 plek gewonnen, in de VS, weet niet meer of het Long Beach was of een ander stratencircuit.
Het ging me ook niet per se om jou. Maar je ziet het - on queue - gelijk weer. Pagina na pagina hilariteit dat HAM problemen heeft. Maar o wee als iemand wat over Verstappen zegt. Dan is het gelijk huilen over trolls en hem de grond in boren en niks gunnen, etc. Dat is toch sneuheid waar je je als mens voor moet schamen? Het valt op dat 90% van dat gedrag zich concentreert rond Verstappen en Hamilton. En die posters noemen zich steevast kenners en fan van de sport.quote:
In Japan 1988 had Senna pole, maar verklootte hij de 1e start, waardoor hij achteraan moest starten en nog won.quote:
[..]
wel naar podium iig geloof ik? Nou ja
Ik zei in het vorige topic al Hamilton is goeie coureur. Aleen moet ie kappen met die drama over als er iets fout gaatquote:
[..]
Het ging me ook niet per se om jou. Maar je ziet het - on queue - gelijk weer. Pagina na pagina hilariteit dat HAM problemen heeft. Maar o wee als iemand wat over Verstappen zegt. Dan is het gelijk huilen over trolls en hem de grond in boren en niks gunnen, etc. Dat is toch sneuheid waar je je als mens voor moet schamen? Het valt op dat 90% van dat gedrag zich concentreert rond Verstappen en Hamilton. En die posters noemen zich steevast kenners en fan van de sport.
http://www.4mula1.ro/s/?cdx=0f68e51&pos=1&idt=40
Graag gedaan.
https://en.wikipedia.org/(...)ck_on_the_start_gridquote:
[..]
Nee toch?
Watson wel eens vanaf de 22e of 23 plek gewonnen, in de VS, weet niet meer of het Long Beach was of een ander stratencircuit.
quote:John Watson 1983 United States Grand Prix West 22nd
In die omstandigheden was er in ronde 1 al een rode vlag geweest anno 2016quote:
Oliver Panis P14 en winnen in 1996.
http://www.4mula1.ro/s/?cdx=0f68e51&pos=1&idt=40
Graag gedaan.
Ze kwamen een tijdje terug dicht bij Mercedes en waren simpelweg het tweede team. Nu verliezen ze tijd tov Mercedes en is RB iig beter in de kwalificatie.quote:
[..]
Kimi had een 5 plaatsen penalty, Vettel op P4 was de max voor ze. Hoezo dramatisch?
Dat is achteruitgang en dus dramatisch als je de beste wil zijn.
Echte fan. En ze kijken ook al F1 vanaf dat jij in de luiers zat. Ook al weten ze totaal niet wie ze voor zich hebben...quote:
[..]
Het ging me ook niet per se om jou. Maar je ziet het - on queue - gelijk weer. Pagina na pagina hilariteit dat HAM problemen heeft. Maar o wee als iemand wat over Verstappen zegt. Dan is het gelijk huilen over trolls en hem de grond in boren en niks gunnen, etc. Dat is toch sneuheid waar je je als mens voor moet schamen? Het valt op dat 90% van dat gedrag zich concentreert rond Verstappen en Hamilton. En die posters noemen zich steevast kenners en fan van de sport.
Heb je die race nog in je geheugen?quote:
Oliver Panis P14 en winnen in 1996.
http://www.4mula1.ro/s/?cdx=0f68e51&pos=1&idt=40
Graag gedaan.
Zou er maar niet teveel op rekenen.
Jawelquote:
[..]
Jij hebt dus vorig jaar niet gekeken
Hij heeft gewoon een domme fout gemaakt. Niet overanalyseren.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 16:13 schreef SnowOokami het volgende:
Zou Max toch enigszins wat druk hebben gevoeld vandaag? Hij komt altijd super relaxt over, maar kan me haast niet voorstellen dat ie dat altijd is.
Tuurlijk voelt hij druk, daar is niks mis mee en logisch bij een team als Red Bull. Maar dat wil nog niet zeggen dat dat de reden was voor dit foutje.quote:
Zou Max toch enigszins wat druk hebben gevoeld vandaag? Hij komt altijd super relaxt over, maar kan me haast niet voorstellen dat ie dat altijd is.
Dit mag hem nu nog overkomen, dat was het risico dat ze wisten dat ze namen toen ze Max zo vroeg al binnen haalden. Maar gebeurd dit bijv 4/5 keer in 2017 dan lig je eruit, zie Kvyat.
Het is Red Bull, geen Manor.
Ja man een na de ander viel uit en toen leek het op dat 7 zouden finishen, maar net voorbij hairpin een kettingbotsing, 3 op elkaar.quote:
[..]
Heb je die race nog in je geheugen?
Zou er maar niet teveel op rekenen.
Niet helemaal eerlijke vergelijking maargoedquote:
[..]
Tuurlijk voelt hij druk, daar is niks mis mee en logisch bij een team als Red Bull. Maar dat wil nog niet zeggen dat dat de reden was voor dit foutje.
Dit mag hem nu nog overkomen, dat was het risico dat ze wisten dat ze namen toen ze Max zo vroeg al binnen haalden. Maar gebeurd dit bijv 4/5 keer in 2017 dan lig je eruit, zie Jos.
Het is Red Bull, geen Manor.
Zou zomaar kunnen hoor.quote:
Misschien wint Kimi wel, met Ricciardo op een tweede plek.quote:
Ohjaquote:
[..]
Misschien wint Kimi wel, met Ricciardo op een tweede plek.
droom lekker verderquote:
[..]
Misschien wint Kimi wel, met Ricciardo op een tweede plek.
Dan is iedere crash een mechanical failure...quote:
Als ik een filmpje op YouTube bekijk zie ik toch duidelijk de stuurstang breken, dus een mechanical failure toch?
nee.quote:
Als ik een filmpje op YouTube bekijk zie ik toch duidelijk de stuurstang breken, dus een mechanical failure toch?
Kimi 4 WDC 2016quote:
Kwam door een kusje tegen de muurquote:
Als ik een filmpje op YouTube bekijk zie ik toch duidelijk de stuurstang breken, dus een mechanical failure toch?
Juichen voor Rosberg bedoel je.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 17:30 schreef motorbloempje het volgende:
Morgen gewoon juichen voor Ricciardo en hopen dat Max flink goed het veld door komt, en dan hebben we veel RBR zendtijd!
Heb jij soms aandelen in die blikjesrommel?
En dan juich jij lekker voor Rosberg.
Meest kleurloze gozer van het setje.
Ook een aantal uitvallers met technische problemen, komt volgens mij in de huidige F1 niet meer zo vaak voor.quote:
[..]
Ja man een na de ander viel uit en toen leek het op dat 7 zouden finishen, maar net voorbij hairpin een kettingbotsing, 3 op elkaar.
Volgens mij sowieso Hill en Alesi die beiden aan de leiding gingen die een motor of benzinedruk probleem hadden.
Ik had het kunnen begrijpen in Q3. Dan was het nog een flinke fout geweest, maar dan begrijp ik ook dat je er vol voor gaat.quote:
Het is jammer, maar ik kan zo'n foutje wel goed begrijpen. Het is toch ook een onwaarschijnlijk lastig circuit? De ruimte die ze steeds hebben tot de muur is minimaal. Ik zit met open ogen naar zo'n perfect pole rondje van RIC te kijken, moet ik eerlijk zeggen. Heel erg knap.
Dat zegt hij toch juist? Hij had de grip onderschat, daarom stuurt hij TE VROEG in.quote:
Max ontkent het, maar ik denk dat ie nog een heel klein beetje de Red Bull onderschat
Ricciardo is een toffe gast. Daar juich ik voor.quote:
[..]
Juichen voor Rosberg bedoel je.
Heb jij soms aandelen in die blikjesrommel?
Dat. Hij was eerlijk, realistisch en volwassen. Maar er moet altijd wat te zeiken zijn natuurlijk.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 17:46 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Dat zegt hij toch juist? Hij had de grip onderschat, daarom stuurt hij TE VROEG in.
en dat. Modelcoureur. Harde werker, juiste instelling, goede rijder. Ricciardo.quote:
[..]
Ricciardo is een toffe gast. Daar juich ik voor.
Maar hij zegt ook dat het niks te maken had met het wennen.quote:
[..]
Dat zegt hij toch juist? Hij had de grip onderschat, daarom stuurt hij TE VROEG in.
Dan zal dat wel zo zijn.quote:
[..]
Maar hij zegt ook dat het niks te maken had met het wennen.
Zo'n fout hoort er nu eenmaal bij van iemand van onder de 20 en het tweede weekend in een nieuwe auto.
En andersom?quote:
Maar goed, is er ooit iemand 1e geworden terwijl ie als laatste begon?
Pole vertrekken: als laatste over de meet?
Was me in eerste instantie niet opgevallen omdat de vangrail net buiten beeld viel maar zie het ja. Zonde, shit happens.quote:
Hoezo reageert iedereen als een verwend kind? Waar slaat dat nou weer op.quote:
Verder reageert iedereen direct als een verwend kind als Verstappen even niet aan de verwachtingen voldoet. Waarschijnlijk dat er dit jaar een overwinning nog in zit maar meer mag je niet verwachten. Alleen iedereen verwacht nu natuurlijk dat hij sowieso iedere race kans heeft wat onrealisitsch is.
Zo'n fout hoort er nu eenmaal bij van iemand van onder de 20 en het tweede weekend in een nieuwe auto.
nee. Bewust. Anders was hij in Q2 niet meer naar buiten gegaan.quote:
interessante banden keuze van Ricciaro, of zal het een fout zijn ?
Zou bijna zeggen button in Canada 2011quote:
[..]
En andersom?
Pole vertrekken: als laatste over de meet?
(maar die stond niet als laatste op de grid) , maar moest zich wel door heel het veld heen rijden Ze kunnen met Ricciardo aan kop hem natuurlijk het veld laten ophouden zodat Max snel kan pitten en aansluiten voordat iedereen is geweest.
Over wie heb je het eigenlijk? Op zichzelf snap ik wat 'iedereen' betekent, maar als je dat echt bedoelt, dan snap ik weer niet waarom je iedereen bedoelt.quote:
Verder reageert iedereen direct als een verwend kind als Verstappen even niet aan de verwachtingen voldoet. Waarschijnlijk dat er dit jaar een overwinning nog in zit maar meer mag je niet verwachten. Alleen iedereen verwacht nu natuurlijk dat hij sowieso iedere race kans heeft wat onrealisitsch is.
Zo'n fout hoort er nu eenmaal bij van iemand van onder de 20 en het tweede weekend in een nieuwe auto.
Ja, want bij RB zijn ze alleen met Max bezig enzo...quote:
RBR zal het tactisch aan moeten pakken om max zoveel mogelijk punten te laten scoren.
Ze kunnen met Ricciardo aan kop hem natuurlijk het veld laten ophouden zodat Max snel kan pitten en aansluiten voordat iedereen is geweest.
Waarom zouden ze dat doenquote:
RBR zal het tactisch aan moeten pakken om max zoveel mogelijk punten te laten scoren.
Ze kunnen met Ricciardo aan kop hem natuurlijk het veld laten ophouden zodat Max snel kan pitten en aansluiten voordat iedereen is geweest.
Dat verkleint de kansen van Ricciardo om te winnen, want dan is er meer kans dat hij na een pitstop in het verkeer komt.
"Leuk Ricciardo die Pole, maar je moet vooral even het hele veld ophouden zodat onze échte nummer 1 rijder minimaal 19 auto's kan inhalen in de eerste 5 ronden"quote:Op zaterdag 28 mei 2016 18:33 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Ja, want bij RB zijn ze alleen met Max bezig enzo...
quote:
RBR zal het tactisch aan moeten pakken om max zoveel mogelijk punten te laten scoren.
Ze kunnen met Ricciardo aan kop hem natuurlijk het veld laten ophouden zodat Max snel kan pitten en aansluiten voordat iedereen is geweest.
neequote:
Mag en kan je een 0 stops strategie doen trouwens ?
ok bedanktquote:
Nee, je moet met twee verschillende compounds rijden.quote:
Mag en kan je een 0 stops strategie doen trouwens ?
Dat zal de tactiek worden. Het liefst meteen een safety car zodat niemand mee naar binnen gaat.quote:
helder thx ik denk vroeg pitten voor max en dan uitrijden, hopen op wat SC situaties
http://www.motorsport.com(...)nical-checks-741431/
Het zit Kvyat echt niet mee.
Lukt Max wel, die is heel goed met zn rubberquote:
Na 1 ronde gelijk pitten enn uitrijden, gaat dat op softs lukken?
En dan na 10 rondjes een bui krijgen en weer moeten pitten. Denk niet dat het een verstandige strategie is.quote:
Na 1 ronde gelijk pitten enn uitrijden, gaat dat op softs lukken?
Extreem vroeg naar binnen en uitrijden op softs? De rest rijdt het grootste gedeelte op supersofts denk ik.
Ik denk dat gewoon doorrijden totdat je niet meer sneller bent dan de rest en dan naar binnen, dus juist heel laat, misschien wel de beste strategie is. En dan maar kijken hoe of wat.
Starten op supersofts en gaan met die banaan en dan op het einde naar de ultra's ofzo.
Geen idee. En dan moet je ook nog rekening houden met een of meerdere SC's of VSC's.
Niet makkelijk, maar gelukkig zitten bij RB betere strategen dan bij TR zullen we maar zeggen.
We zien wel waar ze voor kiezen. Hij zou ook nog er voor kunnen kiezen om uit de pits te starten volgens mij toch? Dan zouden ze hem nog wat meer op een regenafstelling kunnen gooien en maar kijken hoe dat uitpakt.
ocherm.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 18:42 schreef Swetsenegger het volgende:
Misschien heeft Max alvast weer 1 ingehaald
http://www.motorsport.com(...)nical-checks-741431/
Het zit Kvyat echt niet mee.
Hij mag starten vanuit de pit toch? Als ze meer veranderen dan alleen schade repareren. Ofja mag, dan moet hij vanuit de pit starten.quote:
Hangt helemaal af van het weer morgen bij de start.
Ik zou hem op een volledige regenafstelling zetten. Gewoon een gok en maar zien. Als het regent dan heb je RIC die vooraan rijdt en iedereen erachter die niet op een volledige regensetting staan en je tweede coureur achteraan het veld die een heel groot voordeel heeft tov de rest van het complete veld.
Nouja.. Niet helemaal, als het heeft geregend en Pirelli adviseerd een regenband, dan vervalt het banden reglement en is het wel mogelijk om een 0-stopper te rijden. Maar dat is theoretisch, practisch zal dat niet lukken. Of de baan droogt op en de slicks worden sneller dan een regenband, of de regen blijft en een verse regenband is ook beter/sneller.quote:
Je moet op 2 verschillende compounds rijden.
De ervaring van de afgelopen jaren leert dat als het hard genoeg regent voor regenbanden, er achter de SC wordt gereden totdat het goed genoeg is voor intermediates.quote:
[..]
Nouja.. Niet helemaal, als het heeft geregend en Pirelli adviseerd een regenband, dan vervalt het banden reglement en is het wel mogelijk om een 0-stopper te rijden. Maar dat is theoretisch, practisch zal dat niet lukken. Of de baan droogt op en de slicks worden sneller dan een regenband, of de regen blijft en een verse regenband is ook beter/sneller.
Idd.quote:
hoe werkt een pitlane start eigenlijk? Mag je dan pas gaan rijden als de rest weg is?
Hoewel het wel eens voorgekomen is dat het licht te vroeg op groen ging, en de pitlanestarter daardoor aan de leiding reed.
jaaaa, maar onder droge normale omstandigheden.quote:
[..]
Nouja.. Niet helemaal, als het heeft geregend en Pirelli adviseerd een regenband, dan vervalt het banden reglement en is het wel mogelijk om een 0-stopper te rijden. Maar dat is theoretisch, practisch zal dat niet lukken. Of de baan droogt op en de slicks worden sneller dan een regenband, of de regen blijft en een verse regenband is ook beter/sneller.
dat is de oude auto van Max, daar kan Kvyat niks aan doen, dat ligt bij het team zelf.quote:
Misschien heeft Max alvast weer 1 ingehaald
http://www.motorsport.com(...)nical-checks-741431/
Het zit Kvyat echt niet mee.
Maakt dat de problemen voor hem minder dan?quote:
[..]
dat is de oude auto van Max, daar kan Kvyat niks aan doen, dat ligt bij het team zelf.
Er was nog tijd genoeg als hij even naar de pitbox gesprint was.
die bestaat niet meer..quote:Op zaterdag 28 mei 2016 19:14 schreef Nieuwschierig het volgende:
Mag je trouwens tegenwoordig bij de kwalifikatie niet meer de T-car gebruiken?
Er was nog tijd genoeg als hij even naar de pitbox gesprint was.
Een spare car wordt al jaren niet meer gebruikt.quote:
Mag je trouwens tegenwoordig bij de kwalifikatie niet meer de T-car gebruiken?
Er was nog tijd genoeg als hij even naar de pitbox gesprint was.
Hij reed niet hard genoeg dus volgens hem zelf. En dat terwijl hij volgens mij met een retestrak rondje bezig was tot de crashquote:Max Verstappen believes his crash in Q1 at the Monaco Grand Prix was as a result of him not being on the limit at the time.
The Red Bull driver clipped the inside barrier at the second part of the Swimming Pool section, breaking his front right track rod and proceeding to go straight on to hit the wall at the exit of the corner. With the incident coming early in qualifying, Verstappen says he should have been pushing harder to avoid such a mistake.
"Pretty simple," Verstappen said. "I turned in a bit too early, slightly touched the inside barrier and broke the track rod, couldn’t steer anymore and just ran straight into the barrier.
"You don’t want that to happen, especially in Q1 when you have a car that is comfortably top 4, so it is not what you want.
"Yes you can call it [a mistake]. Miscalculation. Just turned in a fraction too early, just slightly touched the barrier.
"I was not full risk because if you are on the limit you would lock up or go wide, but I turned in too early, so that means maybe I was not on the limit. I should have been on the limit."
Leek me al het verstandigste. En dan aub volledig op regen afstellen die auto. En hopen dat het met bakken uit de lucht lazert na een paar rondjes.quote:
Verstappen start vanuit de pits morgen: http://www.motorsport.com(...)bull-chassis-741449/
Ik hoop het ook, ik hou alleen al een tijdje een slag om de arm in die zin dat je gewoon sneller moet zijn dan je teamgenoot. Hij is natuurlijk gewend om altijd sneller te zijn, en dan opeens zit hij in dezelfde auto als Ricciardo, maakt hij niet de indruk even snel te kunnen gaan op een echte rijdersbaan, en maakt hij een foutje.quote:
[..]
ach, dat zie ik ook wel gebeuren, maar doe tot die tijd maar gewoon normaal en rustig aan. Supporten en hopen en meeleven, fouten accepteren en realistisch blijven. Maar dat ben ik.
Een foutje is niet zo erg, het gaat om de eventuele achterliggende oorzaak. Ik lees Doornbos nu ineens Ricciardo de hemel inprijzen, daar krijg ik dan ook een beetje het gevoel van dat die toch wel wat bang is van Ricciardo en iets te hoog van de toren heeft geblazen, en dan nu Ricciardo maar wat groter maakt. Sainz wekt voorlopig ook nog niet de indruk dat hij geen kind aan Kyvat gaat hebben, dus hoe snel waren die twee rookies bij STR nou eigenlijk?quote:
[..]
Schumacher schoot tijdens de kwalificatie in China ook eens in de eerste bocht de grindbak in, waardoor hij van achteren moest beginnen .
Ik heb heel veel Britse ex-F1 coureurs ook hele wilde dingen horen zeggen over Hamilton destijds. Toen werd er al gespeculeerd over het breken van Schumacher's record en 10-voudig WK. Ik denk dat veel ex-F1 coureurs wel eens vergeten hoe veel hoger de lat de afgelopen 20 jaar is komen te liggen. Wat voor hun generatie als een supertalent zou gelden is voor deze generatie gewoon een talent.quote:
[..]
Max is de meest getalenteerde coureur allertijden, als zo'n Nederlandse ex-F1 coureur dat zegt dan weet je dat het waar is.
Hij heeft nog even tijd, maar hij moet van de zomer wel Ricciardo gaan verslaan om zijn belofte/hype in te lossen, en er is dit weekend niet zoveel wat erop wijst dat hij dat wel eventjes zal doen.
Lewis Hamilton: Mercedes problem cost me Monaco pole position
http://www.bbc.com/sport/formula1/36390252
en dát maakt Ham zo onuitstaanbaar.quote:
ik zie scheuren:
Lewis Hamilton: Mercedes problem cost me Monaco pole position
http://www.bbc.com/sport/formula1/36390252
Ik snap de keuze van RB niet met de SS. De commentatoren hadden het erover dat ze nu meer strategische mogelijkheden hadden, maar volgens mij hebben ze er gewoon even veel als de anderen. Iedereen gaat volgens mij voor de 1 stopper, ultrasoft en dan supersoft. De ultrasofts pitten eerder en kunnen vervolgens weer naar ricciardo rijden op nieuwere supersofts terwijl ricciardo op oude supersofts langer door moet rijden omdat hij anders veel te lang op ultrasofts moet. Een undercut ligt gewoon op de loer zo. Het enige wat gunstig zou zijn is als de mercs vroeg pitten en vervolgens in verkeer komen, maar ik denk dat iedereen wel rond dezelfde ronde zal pitten.
En Max moet gewoon de eerste ronde de pits in en dan de race uitrijden op softs. Volgens mij heeft perez ook zowat een hele race op softs gereden vorig jaar
zodra er regen valt, verdwijnt de 2 banden regel.quote:
Had het al eerder gezegd maar Vettel valt me dit jaar tegen. Rosberg zn humeur hangt af van wat hamilton doet. Zolang hij er voor staat is hij blij, anders stik chagerijnig.
Ik snap de keuze van RB niet met de SS. De commentatoren hadden het erover dat ze nu meer strategische mogelijkheden hadden, maar volgens mij hebben ze er gewoon even veel als de anderen. Iedereen gaat volgens mij voor de 1 stopper, ultrasoft en dan supersoft. De ultrasofts pitten eerder en kunnen vervolgens weer naar ricciardo rijden op nieuwere supersofts terwijl ricciardo op oude supersofts langer door moet rijden omdat hij anders veel te lang op ultrasofts moet. Een undercut ligt gewoon op de loer zo. Het enige wat gunstig zou zijn is als de mercs vroeg pitten en vervolgens in verkeer komen, maar ik denk dat iedereen wel rond dezelfde ronde zal pitten.
En Max moet gewoon de eerste ronde de pits in en dan de race uitrijden op softs. Volgens mij heeft perez ook zowat een hele race op softs gereden vorig jaar
Rest gaat ultrasoft en dan soft, dus volgens mij hoopt RB op oude supersofts sneller te zijn dan de rest op nieuwe softs.quote:
Had het al eerder gezegd maar Vettel valt me dit jaar tegen. Rosberg zn humeur hangt af van wat hamilton doet. Zolang hij er voor staat is hij blij, anders stik chagerijnig.
Ik snap de keuze van RB niet met de SS. De commentatoren hadden het erover dat ze nu meer strategische mogelijkheden hadden, maar volgens mij hebben ze er gewoon even veel als de anderen. Iedereen gaat volgens mij voor de 1 stopper, ultrasoft en dan supersoft. De ultrasofts pitten eerder en kunnen vervolgens weer naar ricciardo rijden op nieuwere supersofts terwijl ricciardo op oude supersofts langer door moet rijden omdat hij anders veel te lang op ultrasofts moet. Een undercut ligt gewoon op de loer zo. Het enige wat gunstig zou zijn is als de mercs vroeg pitten en vervolgens in verkeer komen, maar ik denk dat iedereen wel rond dezelfde ronde zal pitten.
En Max moet gewoon de eerste ronde de pits in en dan de race uitrijden op softs. Volgens mij heeft perez ook zowat een hele race op softs gereden vorig jaar
Op zich wel. Maar het is niet alleen labiele Lewis he, het is ook de hele media-omgeving die hem daarin steunt en voedt. Het is gewoon een verwend nest, een cry baby, en hij wordt daarvoor al bijna 10 jaar op handen gedragen. Dat moet hem ook gevormd hebben als coureur want hij was nog erg jong en viel meteen met zijn neus in de boter.quote:
[..]
en dát maakt Ham zo onuitstaanbaar.
Het was veel beter voor hem geweest als hij de harde leerschool van het achterveld had doorlopen en meteen flink kritisch was aangepakt door de media.
yup, eens hoor!quote:
[..]
Op zich wel. Maar het is niet alleen labiele Lewis he, het is ook de hele media-omgeving die hem daarin steunt en voedt. Het is gewoon een verwend nest, een cry baby, en hij wordt daarvoor al bijna 10 jaar op handen gedragen. Dat moet hem ook gevormd hebben als coureur want hij was nog erg jong en viel meteen met zijn neus in de boter.
Het was veel beter voor hem geweest als hij de harde leerschool van het achterveld had doorlopen en meteen flink kritisch was aangepakt door de media.
Als t regent wel.quote:
jahaaa.quote:
Regen regen regenquote:
Vrijgesproken.quote:
Misschien heeft Max alvast weer 1 ingehaald
http://www.motorsport.com(...)nical-checks-741431/
Het zit Kvyat echt niet mee.
En Verstappen kan zijn wagen op een regen afstelling zetten.quote:
Wunderground geeft trouwens 80% kans op regen morgen om 12 uur en 62% om twee uur.
Want? Het is niet waar wat hij zegt ofzo?quote:
[..]
en dát maakt Ham zo onuitstaanbaar.
als er regen valt dan rijden ze nog steeds op twee verschillende bandenquote:
[..]
zodra er regen valt, verdwijnt de 2 banden regel.
Wantquote:
[..]
als er regen valt dan rijden ze nog steeds op twee verschillende banden
Niet als de race regent en de race kan uitrijden zonder een pitstop te makenquote:
[..]
als er regen valt dan rijden ze nog steeds op twee verschillende banden
De arrogantie dat hij pole had gepakt volgens hem. Dat weet ik nog net zo niet met dat epische rondje van Ricciardo. Dat, en zijn jankgezicht.quote:
[..]
Want? Het is niet waar wat hij zegt ofzo?
Komkom, je bent gewoon een niggerlover en speelt nu hard to get voor Lewisquote:
[..]
De arrogantie dat hij pole had gepakt volgens hem. Dat weet ik nog net zo niet met dat epische rondje van Ricciardo. Dat, en zijn jankgezicht.
Dus dan trekt Ricciardo een gat en is die weg.
Maar ik verwacht dat Mercedes op een bepaald moment die motor op maximaal kan zetten en dit kan volhouden tot ze Ricciardo hebben.
De kwalificatiemodus van de nieuwe Tag Heuer was wel indrukwekkend. Maar kunnen ze dit ook rondenlang volhouden?
De soft was vorig jaar al te hard, ze konden de hele race erop rijden. Dus ultra soft+supersoft moet lukken als je een redelijke stint op de ultras rijdtquote:
[..]
Rest gaat ultrasoft en dan soft, dus volgens mij hoopt RB op oude supersofts sneller te zijn dan de rest op nieuwe softs.
Zendt Ziggo ook de Indy 500 uit trouwens?
moet wel he als wannabe Britquote:
[..]
Komkom, je bent gewoon een niggerlover en speelt nu hard to get voor Lewis
RTL7 doet dat toch altijd?quote:Op zaterdag 28 mei 2016 19:57 schreef Geralt het volgende:
En wie weet kunnen de strategien al bij de start overboord. We zullen zien.
Zendt Ziggo ook de Indy 500 uit trouwens?
ah, dat wel, maar ik denk dat de top 4 wel in staat moet zijn om ver genoeg weg moet kunnen rijden bij degene die vrije keuze hebben om daar bij de pit stops voor te blijvenquote:
Buiten de top 10 start men niet op Ultrasoft. Als je (te) vroeg moet stoppen en vervolgens in het midfield terecht komt rij je niet zomaar terug richting Ricciardo.
dan heb je toch een droogweerband + intermediate of fullwetquote:
Vandaar mijn vraagquote:
Ja. Open kanaal.quote:
Ziggo moet je zijn jaquote:
En wie weet kunnen de strategien al bij de start overboord. We zullen zien.
Zendt Ziggo ook de Indy 500 uit trouwens?
Als het regent welquote:
Mag en kan je een 0 stops strategie doen trouwens ?
Edit: Ok, eerst alles lezen, dan reageren
Ok top thanksquote:
jahaaaaaaaaaquote:
[..]
Als het regent wel
Edit: Ok, eerst alles lezen, dan reageren
Race pace was ook erg sterk in de langere stints iig. En de ultras gaan ook wel wat langer mee dan 15 hoor.quote:
Misschien dat Mercedes met 1s per ronde een gat trekken met het middenveld, maar dat is onvoldoende om ervoor te blijven na 15 rondes. De Ultrasoft zal ook wat snelheid inleveren na 10 rondjes gok ik.
Dus dan trekt Ricciardo een gat en is die weg.
Maar ik verwacht dat Mercedes op een bepaald moment die motor op maximaal kan zetten en dit kan volhouden tot ze Ricciardo hebben.
De kwalificatiemodus van de nieuwe Tag Heuer was wel indrukwekkend. Maar kunnen ze dit ook rondenlang volhouden?
Heel erg arrogant inderdaad om te denken dat je voor pole kan gaan wanneer je in een wagen rijdt die de afgelopen 30 races geloof ik 29 poles heeft gepakt. Hoe kom je op zo'n belachelijke gedachte inderdaad. Een Mercedes op pole... hoe verzin je zoiets.quote:
[..]
De arrogantie dat hij pole had gepakt volgens hem. Dat weet ik nog net zo niet met dat epische rondje van Ricciardo. Dat, en zijn jankgezicht.
En een gezicht op onweer terwijl je voor de zoveelste keer dit jaar pech hebt. Inderdaad schandalig. Iedereen zou lachen en dansen inderdaad, maar Hamilton gaat zitten sippen.
Ze verwachten een twee-stopper met de ultrasofts. Ultrasofts gaan maar zo'n 15 rondjes mee. Dat las ik althans.quote:
[..]
De soft was vorig jaar al te hard, ze konden de hele race erop rijden. Dus ultra soft+supersoft moet lukken als je een redelijke stint op de ultras rijdt
Al lang niet meer. Ziggo Sport al een paar jaar. Sinds ze ook de F1 hebben.quote:
Mercs zullen na 11 ronden of zo wel naar binnen gaan. Dan kunnen ze wel in verkeer komen. Red Bull heeft een grote kans morgen.quote:
[..]
Ze verwachten een twee-stopper met de ultrasofts. Ultrasofts gaan maar zo'n 15 rondjes mee. Dat las ik althans.
Tenzij het regent. Dan heb ik geen idee.
Zou dat zin hebben?quote:
zijn er hier mensen die speciaal regendans doen voor max?
Hij vliegt er met droog weer al af.
Hamilton zegt ook vaker wat hij denkt. ITT tot rosberg, die praat alleen maar onzin.quote:
[..]
Heel erg arrogant inderdaad om te denken dat je voor pole kan gaan wanneer je in een wagen rijdt die de afgelopen 30 races geloof ik 29 poles heeft gepakt. Hoe kom je op zo'n belachelijke gedachte inderdaad. Een Mercedes op pole... hoe verzin je zoiets.
En een gezicht op onweer terwijl je voor de zoveelste keer dit jaar pech hebt. Inderdaad schandalig. Iedereen zou lachen en dansen inderdaad, maar Hamilton gaat zitten sippen.
Hij deed gewoon een 'Kruijswijkje'.quote:
[..]
Zou dat zin hebben?
Hij vliegt er met droog weer al af.
Precies. Max praat ook met branie en vertrouwen, maar dan is het ineens prima.quote:
[..]
Hamilton zegt ook vaker wat hij denkt. ITT tot rosberg, die praat alleen maar onzin.
Daarom maar eens met regen proberen, toch ;-)quote:
[..]
Zou dat zin hebben?
Hij vliegt er met droog weer al af.
Nou, dan moeten we ook maar niet aan een Sneeuwdans beginnen.quote:
[..]
Hij deed gewoon een 'Kruijswijkje'.
Hij moet, weer of geen weer, morgen maar zo strak mogelijk blijven rijden en wie weet schuif je dan toch nog op richting punten. En er niet afschuiven potdorie, want teveel autootjes afschrijven vinden ze bij Red Bull natuurlijk niet leuk, zelfs al gunnen ze je als newbie nog zoveel tijd.
"It's a one-stop [race] and unfortunately these tyres are so hard, even though they are supersoft and ultrasoft, it's going to be an easy one-stop for everyone most likely," Lewis told Sky F1. "So there's nothing you can do with strategy. You lose time in the pit stopsquote:
[..]
Ze verwachten een twee-stopper met de ultrasofts. Ultrasofts gaan maar zo'n 15 rondjes mee. Dat las ik althans.
Makkelijk te vergeten dat die mensen een auto hebben gebouwd waarmee je lachend en met twee vingers in je neus twee titels kon ophalen, ondankbare blaag.
Dit zie ik Hamilton en Rosberg niet doentwitter:redbullracing twitterde op zaterdag 28-05-2016 om 20:35:26Watch on #Periscope: A sunset cruise with the Bulls! 🙌 #MonacoGP #F1 https://t.co/6hH1V50qAb reageer retweet
Zijn wel twee kwajongens bij elkaarquote:Dit zie ik Hamilton en Rosberg niet doentwitter:redbullracing twitterde op zaterdag 28-05-2016 om 20:35:26
Tof!quote:Dit zie ik Hamilton en Rosberg niet doentwitter:redbullracing twitterde op zaterdag 28-05-2016 om 20:35:26
Tof filmpjequote:Dit zie ik Hamilton en Rosberg niet doentwitter:redbullracing twitterde op zaterdag 28-05-2016 om 20:35:26
Hij heeft gewoon zijn polerondje kunnen doen hoor. Het is niet dat hij minder pk's had of zo. Soms kiezen coureurs ervoor om maar één rondje te doen in Q3, of worden er ook toe gedwongen door omstandigheden, ook dan kun je dat ene rondje gewoon helemaal goed doen. Voor Ricciardo moest vorige week ook dat ene rondje helemaal goed zijn, en hij levert dan wel. Er zijn coureurs in het veld die een dergelijke kleine tegenslag al verwerkt hebben voordat ze de pit uit rijden voor hun beslissende ronde, ik schat het aantal ervan zo rond de 21.quote:
[..]
Heel erg arrogant inderdaad om te denken dat je voor pole kan gaan wanneer je in een wagen rijdt die de afgelopen 30 races geloof ik 29 poles heeft gepakt. Hoe kom je op zo'n belachelijke gedachte inderdaad. Een Mercedes op pole... hoe verzin je zoiets.
Volgens mij is de hoeveelheid pech van Hamilton nog wel makkelijk te tellen. Er zijn natuurlijk dingen waar hij helemaal niks aan kon doen, maar juist dan moet je daarnaast niet nog veel meer punten verliezen door eigen falen of omdat je een minimaal tegenslagje hebt.quote:En een gezicht op onweer terwijl je voor de zoveelste keer dit jaar pech hebt. Inderdaad schandalig. Iedereen zou lachen en dansen inderdaad, maar Hamilton gaat zitten sippen.
Het is niet alleen een zwak excuus, het is ook gewoon slap gelul. Een gat van 3 tiende op een rondje van 1.14 is een flinke hap uit de tijd, Het is me nogal een statement om te zeggen dat je dat met twee kansen wel was gelukt. Hij lijkt wel te denken dat hij recht heeft op pole omdat hij een Mercedes heeft.
Moet idd stoppen, tenzij rode vlag. De regel is namelijk twee verschillende compounds.quote:
Als Max op de soft start, moet hij dan verplicht stoppen? Of kan/mag hij de hele race op die set uit rijden?
Hij kan ook na 1 ronde pitten, maakt weinig uit of hij gelijk achter Hariyanto aan gaat of na 3 rondjes. Het is zo ingelopen.quote:
Als Max op de soft start, moet hij dan verplicht stoppen? Of kan/mag hij de hele race op die set uit rijden?
Bazenquote:Dit zie ik Hamilton en Rosberg niet doentwitter:redbullracing twitterde op zaterdag 28-05-2016 om 20:35:26
Geniaal. Meer van ditquote:Dit zie ik Hamilton en Rosberg niet doentwitter:redbullracing twitterde op zaterdag 28-05-2016 om 20:35:26
:D:DLijkt me echt de beste strategie idd. Dan opschuiven als er gestopt wordt door anderen. Alleen zullen er wss ook veel pitstops komen tijdens een Safety Car dus dat kan nadelig zijn.quote:
[..]
Hij kan ook na 1 ronde pitten, maakt weinig uit of hij gelijk achter Hariyanto aan gaat of na 3 rondjes. Het is zo ingelopen.
Maar sws verlies je al snel veertig seconden door achteraan starten.
Maar eigenlijk wordt het vooral gewoon zaak om als je langs zoveel auto's moet in de smalle straten van Monaco dat je niet weer in iemand crasht. Dus de auto veilig thuisbrengen
Prima. Dan heeft hij een heerlijk jaar met de wind in zijn rug. Ook goed.quote:
[..]
Hij heeft gewoon zijn polerondje kunnen doen hoor. Het is niet dat hij minder pk's had of zo. Soms kiezen coureurs ervoor om maar één rondje te doen in Q3, of worden er ook toe gedwongen door omstandigheden, ook dan kun je dat ene rondje gewoon helemaal goed doen. Voor Ricciardo moest vorige week ook dat ene rondje helemaal goed zijn, en hij levert dan wel. Er zijn coureurs in het veld die een dergelijke kleine tegenslag al verwerkt hebben voordat ze de pit uit rijden voor hun beslissende ronde, ik schat het aantal ervan zo rond de 21.
[..]
Volgens mij is de hoeveelheid pech van Hamilton nog wel makkelijk te tellen. Er zijn natuurlijk dingen waar hij helemaal niks aan kon doen, maar juist dan moet je daarnaast niet nog veel meer punten verliezen door eigen falen of omdat je een minimaal tegenslagje hebt.
Het is niet alleen een zwak excuus, het is ook gewoon slap gelul. Een gat van 3 tiende op een rondje van 1.14 is een flinke hap uit de tijd, Het is me nogal een statement om te zeggen dat je dat met twee kansen wel was gelukt. Hij lijkt wel te denken dat hij recht heeft op pole omdat hij een Mercedes heeft.
Ook als je vanuit de pits start?quote:
[..]
Moet idd stoppen, tenzij rode vlag. De regel is namelijk twee verschillende compounds.
Je kan van alles bedenken qua strategie, maar als het regent kan je alles weer vergeten... ;-)quote:
[..]
Lijkt me echt de beste strategie idd. Dan opschuiven als er gestopt wordt door anderen. Alleen zullen er wss ook veel pitstops komen tijdens een Safety Car dus dat kan nadelig zijn.
Maar sws verlies je al snel veertig seconden door achteraan starten.
Maar eigenlijk wordt het vooral gewoon zaak om als je langs zoveel auto's moet in de smalle straten van Monaco dat je niet weer in iemand crasht. Dus de auto veilig thuisbrengen
Wunderground zegt nu 89% kans op regen om 11:00 en 60% om 14:00quote:
[..]
Je kan van alles bedenken qua strategie, maar als het regent kan je alles weer vergeten... ;-)
Hopen dan maar...quote:
[..]
Wunderground zegt nu 89% kans op regen om 11:00 en 60% om 14:00
Ik zet m'n geld toch op 1 vd Mercedessen. Ricciardo is niet de allerbeste starter als het gaat om van de lijn komen. Rosberg dit seizoen wel.quote:
Hoop wel echt dat Ricciardo wint, is 'm gegund. Tenzij Max ook nog kan winnen
eckte team spiritquote:Dit zie ik Hamilton en Rosberg niet doentwitter:redbullracing twitterde op zaterdag 28-05-2016 om 20:35:26
I want to talk through my lap too. It lasted 2 sectors, and then I fucked up.
Leuk team. Toch waren ze niet echt populair toen ze alles wonnen.quote:
[..]
eckte team spirit
I want to talk through my lap too. It lasted 2 sectors, and then I fucked up.
Ja, ik heb het even voor je opgezocht:quote:
F1 sporting regulations 24.4 onder h
Hier staat niks over een start vanuit de pitstraat. Dus ja ook dan.SPOILERUnless he has used intermediate or wet-weather tyres during the race, each driver must use at least two different specifications of dry-weather tyres during the race, at least one of which must be a mandatory dry-weather race tyre specification as defined in Article 24.2(b). Unless a race is suspended and cannot be re-started, failure to comply with this requirement will result in the exclusion of the relevant driver from the race results.
If the race is suspended and cannot be re-started, thirty seconds will be added to the elapsed time of any driver who was unable to use at least two specifications of dry- weather tyre.
Any driver who uses a set of tyres of differing specifications during the race may not complete more than three laps on this set before changing them for a set of tyres of the same specification. A penalty under Article 38.3(d) will be imposed on any driver who does not change tyres within three laps. For the avoidance of doubt, a set of tyres of differing specifications will not be considered when assessing the number of specifications used during the race.
Als in de hele race op wets??quote:
Mag je bij een regen race op een 0 stop strategie zitten ?
ja ?quote:
Dat lukt niet, mag wel denk ik aangezien het banden regelement niet geldt als het regent.quote:
Nog even de replay gekeken van Fp2, Ric en Ros deden inderdaad 27 laps op Ultrasoft, zonder problemen. Daarnaast was de pace van Kvyat op Soft ook uitstekend, zelfde als Ultrasoft. Dus ik zou Max na een ronde op Soft zetten en Ricciardo doet na de stops van Mercedes een paar bankers tot ze ook op snelheid zijn en dan rustig stoppen denk ik en uitrijden op Soft.quote:
[..]
Race pace was ook erg sterk in de langere stints iig. En de ultras gaan ook wel wat langer mee dan 15 hoor.
Ze kunnen ook gokken op een safety car... (wel een grote gok..)quote:
Max moet als het morgen droog is heel vroeg of heel laat stoppen aangezien ik verwacht dat 90% van de rijders 1 stop zullen maken.
Zie de regulations op formula1.com:quote:
Mag je bij een regen race op een 0 stop strategie zitten ?
Dus ja, hele race op 1 set wets/inters mag, maar dat gaat de band niet volhouden.quote:Unless wet or intermediate tyres are used during the race, all drivers must use at least two different specifications of dry-weather tyres in the race, at least one of which must be one of the two mandatory sets nominated by Pirelli, though the teams are free to decide which one.
Waarom lukt dat niet ? Als het de hele race nat blijft gaat een setje wets wel tot het eind hoor denk ik in Monaco.quote:
[..]
Dat lukt niet, mag wel denk ik aangezien het banden regelement niet geldt als het regent.
Heel vroeg van us naar ss en en dan hopen op een vroege SC is een optie. Of starten op ss en dan langer door met de hoop op een latere of dubbele SC.quote:
[..]
Ze kunnen ook gokken op een safety car... (wel een grote gok..)
Vettel ging ook alle records breken, helaas voor hem werd Mercedes het snelste team.quote:
Ik heb heel veel Britse ex-F1 coureurs ook hele wilde dingen horen zeggen over Hamilton destijds. Toen werd er al gespeculeerd over het breken van Schumacher's record en 10-voudig WK. Ik denk dat veel ex-F1 coureurs wel eens vergeten hoe veel hoger de lat de afgelopen 20 jaar is komen te liggen. Wat voor hun generatie als een supertalent zou gelden is voor deze generatie gewoon een talent.
Hij heeft nog even tijd, maar hij moet van de zomer wel Ricciardo gaan verslaan om zijn belofte/hype in te lossen, en er is dit weekend niet zoveel wat erop wijst dat hij dat wel eventjes zal doen.
Deed Ferrari zoiets ook niet eens in Maleisië? Dat pakte verkeerd uit, want op het moment dat het ging regenen waren de banden versletenquote:
Max moet starten op regenbanden. Dan gaat het na 5 minuten regenen waardoor iedereen moet wisselen en Max aan de leiding rijdt.
Kimi vanaf de tweede plek ja.quote:Op zaterdag 28 mei 2016 23:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Deed Ferrari zoiets ook niet eens in Maleisië? Dat pakte verkeerd uit, want op het moment dat het ging regenen waren de banden versleten
Ferrari ging toen te vroeg over op de intermediates volgens mij... (of was dat een andere race?)quote:
[..]
Deed Ferrari zoiets ook niet eens in Maleisië? Dat pakte verkeerd uit, want op het moment dat het ging regenen waren de banden versleten
Nee, echt meteen de full wets.quote:
[..]
Ferrari ging toen te vroeg over op de intermediates volgens mij... (of was dat een andere race?)
Winkelhock in de Spyker op de Nurburgring.quote:
[..]
Deed Ferrari zoiets ook niet eens in Maleisië? Dat pakte verkeerd uit, want op het moment dat het ging regenen waren de banden versleten
Oja, geweldig was datquote:
[..]
Winkelhock in de Spyker op de Nurburgring.
o aj, die moest invallen omdat spyker Albers uit het team had geschopt vanwege problemen met sponsorgeld enzoquote:
[..]
Winkelhock in de Spyker op de Nurburgring.
Hamilton werd de grindbak uitgeduwd.Dat was oneerlijk tov de andere coureurs
Dat mocht daarna ook niet meerquote:
Hamilton werd de grindbak uitgeduwd.Dat was oneerlijk tov de andere coureurs
Was een smoesje van Mol, om het minder erg te doen lijken. Albers was gewoon niet stressbestendig gebleken.quote:
[..]
o aj, die moest invallen omdat spyker Albers uit het team had geschopt vanwege problemen met sponsorgeld enzo
Hamilton werd de grindbak uitgeduwd.Dat was oneerlijk tov de andere coureurs
Albers was gewoon niet goed genoeg. Dat vond ik al sinds hij F3000 reed en geen enkel punt scoorde terwijl zijn teamgenoot derde werd in het kampioenschap.quote:
[..]
Was een smoesje van Mol, om het minder erg te doen lijken. Albers was gewoon niet stressbestendig gebleken.
Is er nog een kans dat Max een paar plekken pakt als die vanuit de pits start? Bij dit circuit heb ik het idee dat de pit exit lane sneller is
quote:
Doe mij maar weer een race zoals in 1996
Max Panis!
Hij mag toch pas vertrekken wanneer de laatste op de grid over de startlijn is?quote:
Ben echt benieuwd naar morgen
Is er nog een kans dat Max een paar plekken pakt als die vanuit de pits start? Bij dit circuit heb ik het idee dat de pit exit lane sneller is
laatste langs de pituitgang toch?quote:
[..]
Hij mag toch pas vertrekken wanneer de laatste op de grid over de startlijn is?
das kutquote:
[..]
Hij mag toch pas vertrekken wanneer de laatste op de grid over de startlijn is?
das nog ergerquote:
[..]
laatste langs de pituitgang toch?
die paar seconden die hij aan de broek krijgt is niet erg. Er gaan brokken vallen in de eerste bocht en Max heeft er dan zo gratis een paar te pakken. Voordat de laatsten bij het Casino zijn zit Max er al achterquote:
Op Klopt.quote:
[..]
laatste langs de pituitgang toch?
quote:Cars starting from the pit lane may then join the race once the whole field has passed the end of the pit lane for the first time after the start.
Dikke lul sponsorgeld, die knaker had de hele tankinstallatie gejat en was er zo mee weggereden!!!quote:
o aj, die moest invallen omdat spyker Albers uit het team had geschopt vanwege problemen met sponsorgeld enzo
Wat als een pile-up in devote is, pitexit ligt tegenwoordig na bocht 1. Welke regels gelden dan?quote:
Cars starting from the pit lane may then join the race once the whole field has passed the end of the pit lane for the first time after the start.
Het is speculeren van mijn kant en misschien heb ik wel trust issues, maar ik beeld mij altijd in dat het is zodat journalisten ze niet verkeerd kunnen quoten in de media. Zo van: schrijf geen leugens over wat de coureurs hebben gezegd want wij hebben de tapes! Dat zou ik doen als ik een BN-er wasquote:
Waarom staat er vaak iemand (van het team?) met een dictaphone achtig ding bij de drivers wanneer ze met de pers praten? Wat is dat voor ongein? Moet dat?
Maar in de realiteit denk ik eerder dat het is om bij latere mediatrainingen de gesprekken te kunnen reviewen en zeggen hoe de coureur het beter had kunnen zeggen. En evt. om er nog transcripts van te kunnen maken voor (eigen) pers en/of management?