KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
quote:Op maandag 23 mei 2016 09:32 schreef Crip het volgende:
Zosk kom je bij mij eten? Ik heb de kaarsjes al klaar staan.
quote:
quote:
Somebody wants attention.quote:
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
Maar die ene keer boven de 1000 en andere keer rond de 1000 hebben me al redelijk veel moeite gekost kan ik me herinneren.
Welkom op FOK!
lezen is niet je sterkste kant he?quote:
[..]
Nou nee. De zwaartekracht is constant. Zwaardere personen zijn doorgaans ook groter in omvang. De rolweerstand is dus niet alleen groter, maar de luchtweerstand ook.
Denk dat hij het dan gewoon weer gaat verbreken.quote:
Als ik die 3000 van hem verbreek wordt hijdan gek?
Welkom op FOK!
nja probeer het maar, ben wel benieuwd naar zijn reactie als het je luktquote:Op maandag 23 mei 2016 10:09 schreef Zosk het volgende:
[..]
Ik sta op 33 op die lijst, dat was op een werkdag.
Stop the violence
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
Nou nee, want de luchtweerstand is niet evenredig veel kleiner bij een lager gewicht.quote:
[..]
Nou nee. De zwaartekracht is constant. Zwaardere personen zijn doorgaans ook groter in omvang. De rolweerstand is dus niet alleen groter, maar de luchtweerstand ook.
Boven op de berg hebben beide fietsers (inclusief fiets) een hoeveelheid potentiële energie, gelijk aan m x g x h (massa x aantrekkingskracht x hoogte).
Als ze beginnen bergaf te rollen (niet trappen) wordt een deel van deze potentiële energie omgezet in kinetische energie (snelheid), dus als ze 1 meter gedaald zijn is er bij de zwaardere fietser meer energie omgezet in meer kinetische energie.
Deze kinetische energie is gelijk aan 0,5 x m x v2 (snelheid in kwadraat), ook hier zit weer de massa in de formule, dus nog geen voordeel.
Deze kinetische energie wordt tegengewerkt door luchtweerstand en rolweerstand.
Ook rolweerstand is afhankelijk van de massa, en wordt dus gecompenseerd.
Het voordeel zit 'm in de luchtweerstand, en wel 0,5 x rho x A x v2.
Rho is de weerstandsfactor, meer gestroomlijnd = lager = minder weerstand, voor een fietser maakt het dus uit als je gestroomlijnd bent, voor een auto ook.
Rho is voor beide fietsers gelijk, A is het frontale oppervlak, en daar zit het verschil, voor iemand van 60 kg is het oppervlak niet 2 keer zo klein als voor iemand van 120 kg.
Als je die in de formule invult, dan wordt de energie pas bij een hogere snelheid gecompenseerd, dus de zwaardere fietser gaat sneller.
Denk overigens ook niet dat het mij lukt hoor, daar niet van.quote:Op maandag 23 mei 2016 10:10 schreef deadprez het volgende:
[..]
nja probeer het maar, ben wel benieuwd naar zijn reactie als het je lukt
Maar zou het wel een keer willen proberen, alhoewel ik dan een abonnement moet afsluiten en een weekend alleen thuis moet zijn.
Welkom op FOK!
24 * 60 * 60 posts ik max die pak ik gwnquote:
[..]
Denk dat hij het dan gewoon weer gaat verbreken.
ben ik de enige die hier geen fuck van snaptquote:Op maandag 23 mei 2016 10:11 schreef Chai het volgende:
[..]
Nou nee, want de luchtweerstand is niet evenredig veel kleiner bij een lager gewicht.
Boven op de berg hebben beide fietsers (inclusief fiets) een hoeveelheid potentiële energie, gelijk aan m x g x h (massa x aantrekkingskracht x hoogte).
Als ze beginnen bergaf te rollen (niet trappen) wordt een deel van deze potentiële energie omgezet in kinetische energie (snelheid), dus als ze 1 meter gedaald zijn is er bij de zwaardere fietser meer energie omgezet in meer kinetische energie.
Deze kinetische energie is gelijk aan 0,5 x m x v2 (snelheid in kwadraat), ook hier zit weer de massa in de formule, dus nog geen voordeel.
Deze kinetische energie wordt tegengewerkt door luchtweerstand en rolweerstand.
Ook rolweerstand is afhankelijk van de massa, en wordt dus gecompenseerd.
Het voordeel zit 'm in de luchtweerstand, en wel 0,5 x rho x A x v2.
Rho is de weerstandsfactor, meer gestroomlijnd = lager = minder weerstand, voor een fietser maakt het dus uit als je gestroomlijnd bent, voor een auto ook.
Rho is voor beide fietsers gelijk, A is het frontale oppervlak, en daar zit het verschil, voor iemand van 60 kg is het oppervlak niet 2 keer zo klein als voor iemand van 120 kg.
Als je die in de formule invult, dan wordt de energie pas bij een hogere snelheid gecompenseerd, dus de zwaardere fietser gaat sneller.
Stop the violence
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
Nee niemand snapt hetquote:
[..]
ben ik de enige die hier geen fuck van snapt
Is echt niet iets waar je plezier aan beleeft hoor, je moet vooral veel posten en weinig lezen, dus lekker gezellig SCen is er niet bij dan.quote:Op maandag 23 mei 2016 10:11 schreef Zosk het volgende:
[..]
Denk overigens ook niet dat het mij lukt hoor, daar niet van.
Maar zou het wel een keer willen proberen, alhoewel ik dan een abonnement moet afsluiten en een weekend alleen thuis moet zijn.
oh gelukkigquote:
Stop the violence
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
M'n moeder wilt dat ik boodschappen ga doen, want ze moet naar werk vandaag. Ze is nog steeds thuis en ik heb al 2 uur door de regen gelopen. 
Zou respect hebben.quote:Op maandag 23 mei 2016 10:11 schreef hetzalallemaalwel het volgende:
[..]
24 * 60 * 60 posts ik max die pak ik gwn
Welkom op FOK!
snap je heus welquote:
[..]
ben ik de enige die hier geen fuck van snapt
wacht dan tot het droog is..quote:
M'n moeder wilt dat ik boodschappen ga doen, want ze moet naar werk vandaag. Ze is nog steeds thuis en ik heb al 2 uur door de regen gelopen.
quote:
[..]
Nou nee, want de luchtweerstand is niet evenredig veel kleiner bij een lager gewicht.
Boven op de berg hebben beide fietsers (inclusief fiets) een hoeveelheid potentiële energie, gelijk aan m x g x h (massa x aantrekkingskracht x hoogte).
Als ze beginnen bergaf te rollen (niet trappen) wordt een deel van deze potentiële energie omgezet in kinetische energie (snelheid), dus als ze 1 meter gedaald zijn is er bij de zwaardere fietser meer energie omgezet in meer kinetische energie.
Deze kinetische energie is gelijk aan 0,5 x m x v2 (snelheid in kwadraat), ook hier zit weer de massa in de formule, dus nog geen voordeel.
Deze kinetische energie wordt tegengewerkt door luchtweerstand en rolweerstand.
Ook rolweerstand is afhankelijk van de massa, en wordt dus gecompenseerd.
Het voordeel zit 'm in de luchtweerstand, en wel 0,5 x rho x A x v2.
Rho is de weerstandsfactor, meer gestroomlijnd = lager = minder weerstand, voor een fietser maakt het dus uit als je gestroomlijnd bent, voor een auto ook.
Rho is voor beide fietsers gelijk, A is het frontale oppervlak, en daar zit het verschil, voor iemand van 60 kg is het oppervlak niet 2 keer zo klein als voor iemand van 120 kg.
Als je die in de formule invult, dan wordt de energie pas bij een hogere snelheid gecompenseerd, dus de zwaardere fietser gaat sneller.
je overschat mequote:
Stop the violence
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
Dat doe ik de helft van tijd al, Chai.quote:
[..]
Is echt niet iets waar je plezier aan beleeft hoor, je moet vooral veel posten en weinig lezen, dus lekker gezellig SCen is er niet bij dan.
Welkom op FOK!
netquote:
of ja net, sinds 9 uur ofzo
Stop the violence
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
Down with the hate
Op vrijdag 21 augustus 2015 01:36 schreef engeopa het volgende:
Deadprez is een frequent bezoeker van Joop.nl. Kneusje eerste klas. walgelijke policor hoofd in de wolken multicultilover.
