Vliegtuig EgyptAir van Parijs verdwenen van radar #2

quote:

Op maandag 30 mei 2016 12:47 schreef nixxx het volgende:
Ben het met je eens hoor. Een satelliet telefoon die elke 5 minuten een sms met vluchtnummer en gps coördinaten stuurt moet toch niet zo moeilijk zijn.

quote:

Op maandag 30 mei 2016 12:47 schreef nixxx het volgende:
Ben het met je eens hoor. Een satelliet telefoon die elke 5 minuten een sms met vluchtnummer en gps coördinaten stuurt moet toch niet zo moeilijk zijn.

quote:

Op maandag 30 mei 2016 12:52 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Ik denk dat daar simpelweg niet genoeg GPS ruimte voor is. Nog niet, in ieder geval.

quote:

Op maandag 30 mei 2016 13:07 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Wat bedoel je met GPS ruimte?

GPS zendt alleen maar informatie uit, die door een locatiebepaler worden opgevangen en die daarmee zijn locatie berekend.

quote:

Op maandag 30 mei 2016 13:16 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Dan moeten er nog wel genoeg GPS satellieten voorhanden zijn, de data zelf moet ook weer terug naar het vasteland, en midden op zee is er geen 3 of 4g

Locatiebepaling is een ding, maar daar heb je geen zak aan als het niet aankomt daar waar het moet zijn. Het huidige ''ping'' systeem is daar een voorbeeld van.

quote:

Possible underwater signal detected
A French naval vessel has detected an underwater signal that could have originated from the flight data recorder of crashed EgyptAir Flight 804, according to a statement from the investigative committee.

Specialized locator equipment on board the French vessel La Place has detected a signal from the seabed in the search area in the Mediterranean, the Egyptian investigative committee said in a statement.

The signal is “assumed to be from one of the data recorders.”

La Place is part of the team of vessels involved in intensive search operations to find the missing data recorders from the A320 aircraft.

Flight 804 crashed in the Mediterranean during a flight from Paris to Cairo early on May 19.

Authorities hope to recover the data recorders, so they can then be retrieved by the specialized vessel managed by the Deep Ocean Search company, scheduled to join the search team within a week, the investigative committee said.

twitter:

SkyNewsBreak twitterde op woensdag 01-06-2016 om 14:49:04 Update - French investigators confirm a flight recorder from #EgyptAir flight #MS804 has been found reageer retweet

quote:

EgyptAir MS804 crash: Plane 'had been forced to make several emergency landings' before disaster

The doomed EgyptAir plane that plunged into the Mediterranean last month with the loss of 66 lives was forced three times to turn around after taking off and return to three different airports in the 24 hours preceding the crash, reports say.

The Airbus A320’s warning systems signalled anomalies on board three times during the plane’s six rotations - between Asmara in Eritrea, Cairo, and Tunis - in the 24 hours before it disappeared on its final flight, according to French media.

But each time when it returned to the airport it had just taken off from, it was quickly allowed to leave again after inspectors carried out a technical audit and found nothing amiss, the reports said.

EgyptAir’s chairman however denied the claims.

"For me it is not true," Safwat Musallam said on the sidelines of the International Air Transport Association (IATA) annual meeting in Dublin.

He said flight MS804 had not experienced any maintenance issues before departure and that the plane was "normal".

"We fully trust the aircraft and the pilot," said Mr Musallam.

The reports came a day after a French naval ship detected signals from one of the black box flight recorders from the missing EgyptAir plane that was en route from Paris to Cairo when it disappeared off radar screens and crashed in the early hours of May 19.

The discovery raises hopes that the data and cockpit voice recorders, known as black boxes, can soon be retrieved and will give insight into what caused the crash.

The search zone for the jet has now been narrowed to two kilometres (1.24 miles), an Egyptian source on the investigation committee said on Thursday.

But it will be at least a week before a specialist vessel carrying robots able to dive to 3,000 metres will arrive to help retrieve the devices in the crash area that lies around 180 miles north of the Egyptian port of Alexandria.

Nearly two weeks after the crash, the cause of the tragedy still has not been determined. Egypt's civil aviation minister, Sherif Fathi, has said he believes terrorism is a more likely explanation than equipment failure or some other catastrophic event.

But no hard evidence has emerged on the cause, and no militant group has claimed to have downed the jet.

Earlier, leaked flight data indicated a sensor had detected smoke in a lavatory and a fault in two of the plane's cockpit windows in the final moments of the flight.

quote:

Egypte: wrak vlucht MS804 EgyptAir gevonden

Egypte zegt dat het onder water het wrak heeft gevonden van de AirbusA320 van EgyptAir die op 20 mei van de radar verdween. Het vliegtuig dat in de Middellandse Zee stortte was onderweg van Parijs naar Caïro.

Het onderzoeksteam dat de zoektocht naar het toestel coördineert zegt in een verklaring dat op verschillende locaties wrakstukken zijn gevonden. Daar zijn ook beelden van, volgens het team. Waar het wrak precies ligt, is nog niet bekend.

Aan boord van vlucht MS804 waren 56 passagiers en 10 bemanningsleden. De oorzaak van de crash is nog steeds onduidelijk. In eerste instantie waren er berichten over een explosie aan boord, maar dat werd later tegengesproken.

quote:

'Voicerecorder gecrasht toestel EgyptAir gevonden'

Reddingsdiensten hebben donderdag een van de zwarte dozen gelokaliseerd van het toestel van EgyptAir dat in mei in de Middellandse Zee is neergestort. Het zou gaan om de voicerecorder.
Daarbij zouden geluidsopnamen van de cockpit zijn gevonden, meldt persbureau AP. Die kunnen mogelijk duidelijkheid geven over de oorzaak van de ramp.

Een Egyptisch onderzoeksteam meldt dat het gevonden deel aanvankelijk was beschadigd, maar dat specialisten erin geslaagd zijn om de opnamen te herstellen.

Begin juni ontdekten Franse onderzoekers al de vermoedelijke locatie van de zwarte dozen van het toestel. Maar de twee onderdelen, de recorder met vluchtgegevens en de andere recorder met gesprekken vanuit de cockpit, werden destijds nog niet van de bodem gehaald.

Woensdag werd duidelijk dat een onderzoeksteam op de bodem van de Middellandse nieuwe wrakstukken had gevonden.

Het passagiersvliegtuig van EgyptAir verdween op 19 mei van de radar. De Airbus A320 met vluchtnummer MS804 was op weg van Parijs naar Caïro en had 66 mensen aan boord.

Wrakstukken
De eerste wrakstukken van het neergestorte toestel werden vrij snel na de crash gevonden. Ook werden lichaamsdelen van slachtoffers aangetroffen. In de periode daarna werden er meerdere kleine onderdelen gevonden.

De exacte oorzaak van de vliegramp is nog onbekend. Uit vluchtgegevens is wel gebleken dat vlak voor het neerstorten van het vliegtuig het rookalarm is afgegaan. Er zou rook en hitte zijn gesignaleerd bij een raam naast de co-piloot en in het toilet achter de cockpit.

quote:

Op zaterdag 18 juni 2016 15:26 schreef Burdie het volgende:
EgyptAir flight MS804: repairs needed to 'extensively damaged' black boxes

[ afbeelding ]

https://www.theguardian.c(...)is?CMP=twt_b-gdnnews

quote:

Op donderdag 23 juni 2016 22:28 schreef Burdie het volgende:
Egypte kan de zwarte dozen niet uitlezen ivm beschadigingen, en gaat ze ter reparatie naar Frankrijk sturen (hè hè).

http://www.bbc.com/news/w(...)inkname=news_central

quote:

Op woensdag 8 juni 2016 13:56 schreef Burdie het volgende:

[..]

http://www.telegraph.co.u(...)-make-several-emerg/

Niet geheel onbelangrijke informatie, lijkt me .