NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Het inbouwen van nieuwe toiletten in de huidige, nog toiletloze sprinters van NS gaat 310.000 euro per wc kosten. Dat meldt RTL nieuws. De hele operatie gaat de NS tientallen miljoenen kosten.
De wc's worden geplaatst op aandringen van de politiek. Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) wil al langer dat sprinters die zonder toilet zijn geleverd, alsnog van een wc worden voorzien. Het gaat in totaal om 131 treinstellen.
Het inbouwen van de wc's is nogal een klus. De sprinters worden in etappes uit de roulatie genomen, en naar Heerlen gereden. Vanuit daar sleept een Duitse locomotief de treinen naar Aken. Daar worden de wc's, een soort 'veredelde dixie's', ingebouwd.
De toiletten zijn afkomstig uit Bahrein en moeten buiten de trein helemaal uit elkaar worden geschroefd, voordat ze in de trein weer in elkaar kunnen worden gezet. Het inbouwen kost zo'n 3 weken per trein.
Voor elke wc moeten 10 zitplekken worden opgeofferd. De hele operatie, die in tientallen miljoenen euro's gaat kosten, moet over 5 jaar zijn afgerond.
Plaszak
Eerder werd de optie geopperd om reizigers gebruik te laten maken van een plaszak. Met de TravelJohn, een wegwerp-plaszak zouden mensen in uiterste noodgevallen hun behoefte kunnen doen. Het idee kwam niet van de grond.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)3-ton-per-stuk.dhtml
De belastingcentjes van de kouwe kak wordt niet in een bodemloze put geloosd.
Hebben ze het eindelijk op de rails, sporen ze niet hoewel ze wel hun sporen achterlaten.
De wc's worden geplaatst op aandringen van de politiek. Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) wil al langer dat sprinters die zonder toilet zijn geleverd, alsnog van een wc worden voorzien. Het gaat in totaal om 131 treinstellen.
Het inbouwen van de wc's is nogal een klus. De sprinters worden in etappes uit de roulatie genomen, en naar Heerlen gereden. Vanuit daar sleept een Duitse locomotief de treinen naar Aken. Daar worden de wc's, een soort 'veredelde dixie's', ingebouwd.
De toiletten zijn afkomstig uit Bahrein en moeten buiten de trein helemaal uit elkaar worden geschroefd, voordat ze in de trein weer in elkaar kunnen worden gezet. Het inbouwen kost zo'n 3 weken per trein.
Voor elke wc moeten 10 zitplekken worden opgeofferd. De hele operatie, die in tientallen miljoenen euro's gaat kosten, moet over 5 jaar zijn afgerond.
Plaszak
Eerder werd de optie geopperd om reizigers gebruik te laten maken van een plaszak. Met de TravelJohn, een wegwerp-plaszak zouden mensen in uiterste noodgevallen hun behoefte kunnen doen. Het idee kwam niet van de grond.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)3-ton-per-stuk.dhtml
De belastingcentjes van de kouwe kak wordt niet in een bodemloze put geloosd.
Hebben ze het eindelijk op de rails, sporen ze niet hoewel ze wel hun sporen achterlaten.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
En dat straks allemaal lekker afwikkelen op de reizigers natuurlijk 
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Hoeveel blijft er bij deze omslachtige wijze aan de strijkstok hangen? Wat is er mis met drie schotjes en een pot over een vereldeld gat in de vloer?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Manmanman, in een bus of tram zit ook geen toilet.
Een sprinter is ook voor korte ritjes, dan schijt je maar ergens anders.
Een sprinter is ook voor korte ritjes, dan schijt je maar ergens anders.
dit kan veel en veel goedkoper.... 40,61 miljoen euro voor 131 WCs slaat echt nergens op!
When you are courting a nice girl an hour seems like a second. When you sit on a red-hot cinder a second seems like an hour. That's relativity.
Mensen die poepen/plassen in de trein 
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Ik gok dat er in de prijs wel is meegenomen dat je ook een aantal treinen hebt wat niet kan worden ingezet, en waarvoor dus een alternatief moet worden gezocht. En de kosten van naar Heerlen rijden, etc.. Etc..quote:Op donderdag 14 april 2016 23:30 schreef GewoneMan het volgende:
dit kan veel en veel goedkoper.... 40,61 miljoen euro voor 131 WCs slaat echt nergens op!
Nogsteeds (te)veel geld.
Word het treinreizen nog duurder 
Wem die Scheisse bis zum Hals steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen
quote:310.000 euro per wc
Vanuit daar sleept een Duitse locomotief de treinen naar Aken.
De toiletten zijn afkomstig uit Bahrein
En er was geen Nederlandse aannemer te vinden die wc's kon inbouwen voor zeg 250.000 per pot? Voor een ton per pot zou je waarschijnlijk al een heel leger aan vakmensen kunnen inhuren.
De contracten met Bahrein en Aken zullen vast wat leuke cadeautjes opgeleverd hebben,
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Denken dat Nederlandse aannemers zo goedkoop zijnquote:
[..]
En er was geen Nederlandse aannemer te vinden die wc's kon inbouwen voor zeg 250.000 per pot?
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Verder is dit compleet belachelijk natuurlijk, maar wat mij betreft maakt de NS dit zo duur mogelijk. Wat was de reden van het ontbreken van wc's in deze treinen?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik schrok van de offerte om mijn badkamer en toilet te laten verbouwen. Maar in vergelijking met deze bedragen viel het wel mee.
Dit. Als je uren in een sprinter zit doe je wat fout.quote:Op donderdag 14 april 2016 23:30 schreef d4v1d het volgende:
Manmanman, in een bus of tram zit ook geen toilet.
Een sprinter is ook voor korte ritjes, dan schijt je maar ergens anders.
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Voor 3 ton per pot wil ik het best regelen hoor.quote:Op donderdag 14 april 2016 23:41 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Denken dat Nederlandse aannemers zo goedkoop zijn
Don't try and blame me for your games
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Your games are death
My world is light, the angels fill my eyes
With every breath
Dat is ook hun schuld hoor.quote:
Verder is dit compleet belachelijk natuurlijk, maar wat mij betreft maakt de NS dit zo duur mogelijk. Wat was de reden van het ontbreken van wc's in deze treinen?
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
The fuck zeg. Wat een mongolen. Dit is toch gewoon een dikke FUCK YOU richting de buitenwereld?
Dus ook de schuld van de ns zelf. Waarom mag de ns het zo duur mogelijk maken wat jou betreft dan?
Als dit wordt afgewend op de reiziger uiteindelijk, ipv op de salarissen van het management, mag de ns ook weer geprivatiseerd worden. PD.
Inschattingsfout en notoire klantenhaat.quote:
Verder is dit compleet belachelijk natuurlijk, maar wat mij betreft maakt de NS dit zo duur mogelijk. Wat was de reden van het ontbreken van wc's in deze treinen?
Dus ook de schuld van de ns zelf. Waarom mag de ns het zo duur mogelijk maken wat jou betreft dan?
Als dit wordt afgewend op de reiziger uiteindelijk, ipv op de salarissen van het management, mag de ns ook weer geprivatiseerd worden. PD.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Had je het niet aan Gertjan gevraagd dan?quote:
Ik schrok van de offerte om mijn badkamer en toilet te laten verbouwen. Maar in vergelijking met deze bedragen viel het wel mee.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Zal best, maar ik word erg zat van dit constante gerommel in de marge. Privatiseer de hele NS nou een keer fatsoenlijk. Dit gaat nergens meer over.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die heeft het te druk met hele huizen neerzetten in de Duitse bossen helaas.quote:
[..]
Had je het niet aan Gertjan gevraagd dan?
quote:
[..]
Die heeft het te druk met hele huizen neerzetten in de Duitse bossen helaas.
Scherp.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Vorig jaar was ik een paar weken behoorlijk aan de schijterij.. dat komt zo snel op dat je meteen naar een pot moet spurten, anders gaat het mis. Gelukkig gebeurde het toen ik in een intercity zat, anders had de sprinter een extra grondige wasbeurt nodig gehad. Vind het sowieso vervelende treinen en dom van de NS dat ze er niet meteen wc's hebben ingebouwdquote:
Manmanman, in een bus of tram zit ook geen toilet.
Een sprinter is ook voor korte ritjes, dan schijt je maar ergens anders.
quote:
Word het treinreizen nog duurder en tevens viezer!
|
|
