2016 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX
Weersverwachting - Albert Park (di. 15 maart)
Nederlandse Tijden
. ziet er wel gers uit!het tegenovergestelde wat ze wilde bereikenquote:
Inderdaad, systeem op zich is goed, zaten ook een paar goede momenten tussen deze kwali, maar sommige teams lijken nog niet helemaal goed te kunnen rekenen.quote:Op zaterdag 19 maart 2016 07:39 schreef Max23 het volgende:
Zolang de teams goed rekenen, vind ik op zich niks mis met het systeem.
Maar nu is het voor elke volgende afvaller al veel actie. En vorig jaar alleen in de laatste minuut.quote:
[..]
maar was er op het eind nog actie..
Er is wel meer 3D geprint, stond in een winter nummer van het blad "formule 1". Sommige teams hebben ze zelfs bij op het circuit.quote:
Hehe cool, Ted Kravitz meld net dat het stuur van FI geprint is uit een 3d printer
Ja. Tot de laatste 2 doe mogen vechten om de pole.quote:
quote:
laatste 90 seconden alleen met nummer 1 en 2.de helft van de afvallers stond al in de pits toen ze afvielen..quote:
[..]
Maar nu is het voor elke volgende afvaller al veel actie. En vorig jaar alleen in de laatste minuut.
Kans is natuurlijk aanwezig dat ook die al binnen staan.quote:Op zaterdag 19 maart 2016 07:41 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Ja. Tot de laatste 2 doe mogen vechten om de pole.
Mits de teams Mercedes dan goed uitrekenen wanneer ze moeten gaanquote:
[..]
Moeten ze maar beter rekenen.quote:
[..]
de helft van de afvallers stond al in de pits toen ze afvielen..
SPOILEROf het reglement aanpassen dat er meer setjes gebruikt ogen worden
Met wat slimheid kun je wel verder vooraan komen bij de start.quote:
ik ben vooralsnog niet echt fan van dit systeem.
om vervolgens na 3 rondjes in de race op je eigenlijke plek te staanquote:Op zaterdag 19 maart 2016 07:42 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Met wat slimheid kun je wel verder vooraan komen bij de start.
Massa dacht veilig te staan, drie man achter hem. Hij in de pits, maar als die drie (die allemaal in een snelle poging zaten) allemaal een snellere tijd hadden gezet had hij geen kant meer op gekund. Dat soort onaangename verassingen voor coureurs gaan ook nog komen, heerlijk dat.
Hoe dan, een snel rondje neerzetten en dan een gele vlag situatie veroorzaken?quote:
[..]
Met wat slimheid kun je wel verder vooraan komen bij de start.
Die vechten om de pole dus die rijden wel aan het eind.quote:
[..]
Kans is natuurlijk aanwezig dat ook die al binnen staan.
Ok cool, thnx! Dat wist ik niet joh. gaaf zeg,quote:
[..]
Er is wel meer 3D geprint, stond in een winter nummer van het blad "formule 1". Sommige teams hebben ze zelfs bij op het circuit.
Uit welke Q? Voorheen was dat Q2, is dat nog steeds zo?
behalve als ze daarvoor al moesten strijden om op plek 1 of 2 terecht te komen om niet uit te vallen. Stel dat ze 3 minuten voor het einde op 1 en 2 staan, net na een snel rondje en kunnen niks meer uit de band halen, dan wordt het al lastig om nog op tijd buiten te zijn met een nieuw setje.quote:
[..]
Die vechten om de pole dus die rijden wel aan het eind.
Ja maar de qualifying is spannender nu.quote:
[..]
om vervolgens na 3 rondjes in de race op je eigenlijke plek te staan
jaquote:
was dat een pluimpje rook uit de merc van rosberg
Dat is vals spelen.quote:
[..]
Hoe dan, een snel rondje neerzetten en dan een gele vlag situatie veroorzaken?
Q1 outquote:
die ligt er al uit.quote:
Die is er al bij Q1 uitgeknikkerd.quote:
Schumacher had het ooit in Monaco een handje van.quote:
Op Wordt volgend jaar vervangen door VES.quote:
Nico ookquote:Op zaterdag 19 maart 2016 07:48 schreef WEST het volgende:
[..]
Schumacher had het ooit in Monaco een handje van.
Is de pits nooit uit gekomen.quote:
Tja Duitser's hequote:
naar ferrari en kimi met pensioenquote:
[..]
Wordt volgend jaar vervangen door VES.
Olav snapt er zelf ook niets van.quote:
Mol heet de beste man.quote:
Olav met zijn Cooldown rondje. Idioot.
Dat is altijd al zo geweest alleen nooit zichtbaar geweest.quote:
Hey volgens Mol heeft de FIA/FOM de baan in veel kleine sectoren verdeeld...
En Max die zich nog 2 tienden verbetert en Rosberg die hem in de muur zet en enquote:Op zaterdag 19 maart 2016 07:50 schreef franklop het volgende:
Ricciardo eruit, Saiz daarna eruit en mogelijk Massa eruit
In ieder geval 7e.quote:
Zo heb ik er niks aan, hoeveelste staat max nu?
In elk geval top-7.quote:
Zo heb ik er niks aan, hoeveelste staat max nu?
5de.quote:
Zo heb ik er niks aan, hoeveelste staat max nu?
5quote:
Zo heb ik er niks aan, hoeveelste staat max nu?
blijft iequote:
quote:Op zaterdag 19 maart 2016 07:52 schreef Zorro het volgende:
En noem die man nou eens Sajnz ipv Seents
Ach, de Britse commentatoren zullen ongetwijfeld ook namen compleet debiel uitspreken
Raawsbuurg ofzo
Ja maar dat is accent. Dit is onwetendheid.quote:
[..]
Ach, de Britse commentatoren zullen ongetwijfeld ook namen compleet debiel uitspreken
Raawsbuurg ofzo
jaquote:
Dat kan niet meer.quote:
Of minder...quote:
ik zie nog steeds het voordeel niet helemaal hoor. Qua rondjes wordt er net zoveel gereden..
Reclameblokken.quote:
ik zie nog steeds het voordeel niet helemaal hoor. Qua rondjes wordt er net zoveel gereden..
Minder zelfs..quote:
ik zie nog steeds het voordeel niet helemaal hoor. Qua rondjes wordt er net zoveel gereden..
Voorheen was alleen de laatste minuut boeiend. Nu bijna de gehele kwalificatiequote:
ik zie nog steeds het voordeel niet helemaal hoor. Qua rondjes wordt er net zoveel gereden..
Nee, nu niet meer, 2 minuten geleden nog wel...quote:
Wacht maar tot er een Braziliaan met een J meedoet, zeker weten dat de BBC het dan ook op z'n Spaans gaat uitsprekenquote:
[..]
Ja maar dat is accent. Dit is onwetendheid.
Alleen de eerste 3 minuten zijn boeiendquote:
[..]
Voorheen was alleen de laatste minuut boeiend. Nu bijna de gehele kwalificatie
Bizar
Daarom kreeg RB m niet hahaha en hun ook daarom geen 2016 motor!quote:
STR derde team in de pikorde. En dat met een 2015 motor.
Bizar
inderdaadquote:
Vier minuten geleden konden ze dit ook al aan zien komen, toen hadden ze nog voldoende tijd.quote:
Dat haalde hij niet.... 90 sec outlap en dan nog 90 sec rondje. En zo is het prima, sneller dan Mercedes en Ferrari werd het toch niet
Verschil wat hun gemaakt is in vermogen is gewoon in enorm in vergelijking met de 2016 motor.quote:
STR derde team in de pikorde. En dat met een 2015 motor.
Bizar
Het gat dat Mercedes trekt is toch wel weer het meest zorgelijk.
Max.
Wat voorspelbaarquote:
4min voor het einde van Q3 is het waarschijnlijk al afgelopen als Vettel er dicht op zit. Wat een kansloos format.
Was wel de bedoeling maar teams vinden het wel goed zo.quote:
Ik dacht we kregen meer actie op de baan?
Hoelaat komt dat?quote:
ik ga vanmiddag nog een keer op de BBC kijken, die gaan weer uit hun bol, dat max 5de staat
Wel fantastisch gedaan van Verstappen!
Maar als de teams meer bandensetjes mogen gebruiken, zie ik wel wat in dit systeem. En als je je lap steeds mag afmaken.
x 100 miljoen miljard.Met 5 minuten te gaan was het klaar..quote:
Nou, niemand op de baan. Nog 2 minuten te gaan.
Er was anders genoeg kritiek, dus niemand?quote:
Dat dit systeem compleet zou falen had verder ook niemand zien aankomen, zag er op alle fronten perfect uit!
Het zuigt iig wel.
Jawel, maar zelfs een lege baan is wel het toppunt van mislukt.quote:
[..]
Met 5 minuten te gaan was het klaar..
Dit zou wel wat uitmaken.quote:
Commentatoren van Sky Sports hadden het systeem wel gelijk door trouwens
Maar als de teams meer bandensetjes mogen gebruiken, zie ik wel wat in dit systeem. En als je je lap steeds mag afmaken.
gewoon niet veranderen tov afgelopen jaren. Iets met niet veranderen niet kapot enzo.quote:
Gewoon dat afval systeem voor Q3 niet doen, voor Q1 en Q2 wel. Dat een oplossing?
Nee dit systeem faalt. Er zijn te weinig banden beschikbaar.quote:
[..]
Was wel de bedoeling maar teams vinden het wel goed zo.
Alleen die laatste minuten zijn inderdaad een probleem, maar dat knock-out vind ik wel leuk.
Dat.quote:
[..]
gewoon niet veranderen tov afgelopen jaren. Iets met niet veranderen niet kapot enzo.
op papier ziet alles er beter uit. De praktijk wijst anders uit.quote:
Dat dit systeem compleet zou falen had verder ook niemand zien aankomen, zag er op alle fronten perfect uit!
Q3 gewoon geen afvallers doen, heb al Mol die er hetzelfde over denkt hahahquote:
[..]
gewoon niet veranderen tov afgelopen jaren. Iets met niet veranderen niet kapot enzo.
0.8 en 1.1 op Ferrari?quote:
Haha, dit systeem zit vol met zoveel flaws.
Het gat dat Mercedes trekt is toch wel weer het meest zorgelijk.
Max.
Maar Max wat een baas! Gewoon derde startrij.
morgen beide mercs in de eerste bocht er af en Max podium word ikquote:
wordt ik nog het meest warm voor de kleine verschillen vanaf p5 tot p10-12 :x
Voor 2017 is de motor ontwikkeling open. Komt door de vaste prijs voor de motoren en omdat de teams inzien dat ze er anders niet bij komen.quote:
Jezus wat zijn de Mercs weer snel. Had stiekem de hoop dat Ferrari dichterbij zat maar wist eigenlijk ook wel dat dat niet ging gebeuren. Voor 2017 motor ontwikkeling maar open geven want dit is alweer het derde jaar.
Maar Max wat een baas! Gewoon derde startrij.
nu lijk je net mn vriendin *blush*quote:
Toro Rosso heeft zo te zien wel de op twee na snelste auto. Alles minder dan top 6 kun je dan niet meer tevreden mee zijn.
Bijna goed zie ikquote:
Vettel is al gedoucht voor de Q3 afgelopen is
Jo Bauer?quote:
Charlie ken ik maar wie is die kale bolle?
"ar joe heppie wid du rezuld?"quote:
Krijgen we nu weer pitvragen van Plooij "Taajurs an isjoe?"
Dan wordt het helemaal onduidelijk. Dan rij je in Spa, sta je op uitgeschakeld maar kun je 20 seconde na de volgende (!) deadline je tijd nog verbeteren, waarna er weer iemand anders uitgeschakeld kan zijn die ondertussen de snelste tijd heeft neergezet. Ofzo.quote:
Commentatoren van Sky Sports hadden het systeem wel gelijk door trouwens
Maar als de teams meer bandensetjes mogen gebruiken, zie ik wel wat in dit systeem. En als je je lap steeds mag afmaken.
Het huidige systeem is voor de gemiddelde kijker al niet te volgen. Als volger ben je alleen nog maar naar de klok en de timing aan het kijken.
Buiten dit alles werkt het op deze manier al niet omdat je niet kunt bijtanken.
Ah oké wist niet dat dat er al doorheen was, gaaf.quote:
[..]
Voor 2017 is de motor ontwikkeling open. Komt door de vaste prijs voor de motoren en omdat de teams inzien dat ze er anders niet bij komen.
Nee daar leek ie niet op, of die moet nog boller zijn gewordenquote:
[ Bericht 2% gewijzigd door KingRadler op 19-03-2016 08:35:45 ]
als de topteams Merc/Fer een steekje laten vallen. Why notquote:
zal wel aan het begin van seizoen moeten, vrees toch dat ze gedurende het seizoen verder naar achter zakkenquote:
[..]
als de topteams Merc/Fer een steekje laten vallen. Why not
Tot morgen... oh en dat zit ik in de studio bij Ziggo dus voor de vroege vogels onder ons (ik ben die dikke met die STR polo aan
en ik zal proberen te zwaaien).Ik duik er weer in!
races als Singapore zou ook kunnenquote:
[..]
zal wel aan het begin van seizoen moeten, vrees toch dat ze gedurende het seizoen verder naar achter zakken
Wel leuk voor Max dit keer
mag dat wel ? beeldvervullingquote:
Q3 moet anders en perfect gereden van Max en daarmee zeg ik "bye bye, zwaai zwaai".
Tot morgen... oh en dat zit ik in de studio bij Ziggo dus voor de vroege vogels onder ons (ik ben die dikke met die STR polo aan
Ik duik er weer in!
Rosberg ook.quote:
Hammie nog even slijmen voor het team. Zo nep
twitter:_markgallagher twitterde op zaterdag 19-03-2016 om 08:04:58Christian Horner apologises to fans on behalf of #F1 & would like to go back to old qualifying format. Speaking to @JennieGow #bbcf1 reageer retweet
op papier wel leuk ja
journalisten worden niet graag de zaal uitgezet, om vervolgens de rest van het jaar er niet meer te mogen zittenquote:
geen enkele kritische vraag over het format uiteraard
Echt niet.quote:
Met wat mazzel in begin van seizoen.quote:
nee hoor.quote:
Nee hoor.quote:
Ferrari ramt mercedes van de baan beiden vallen uitquote:
[..]
Met wat mazzel in begin van seizoen.
jaquote:
Kan de race ook terug kijken? Ik vind 6 uur te vroeg als ik nog de hele dag moet werken.
5quote:
kun je hem niet opnemen?quote:
Kan de race ook terug kijken? Ik vind 6 uur te vroeg als ik nog de hele dag moet werken.
maak er 5 vanquote:
ik heb een oude upc decoder en geloof niet dat gaat lukkenquote:
k.a.t.quote:
Kan de race ook terug kijken? Ik vind 6 uur te vroeg als ik nog de hele dag moet werken.
dat is jammer. Maar race wordt smiddags herhaalt.quote:
[..]
ik heb een oude upc decoder en geloof niet dat gaat lukken
wordt tijd voor een abo verlenging, krijg je zo'n hd recorder gratisquote:
[..]
ik heb een oude upc decoder en geloof niet dat gaat lukken
En dat is dus een schande. Jammer dat het zo een geaccepteerd verschijnsel is.quote:
[..]
journalisten worden niet graag de zaal uitgezet, om vervolgens de rest van het jaar er niet meer te mogen zitten
235 gereden ronden.quote:
Tegenover 273 vorig jaar en toen reed Manor niet, nu rijden er 4 auto's meer.
Handig! Middagdutje...quote:
[..]
dat is jammer. Maar race wordt smiddags herhaalt.
hoe lang na de race komt die meestal?quote:
Soms op youtube.quote:
's middags kan ik ook al niet terugkijken, want ik werk van 10 uur tot circa 22.30
reken daar maar niet op. Binnen het uur is hij van YT af.quote:
I stand corrected.
1.24.125 in de race van 2004 door Schumi.
1.23.529 in de Qualy van 2011 door Seb. Ik heb niks gezegd.
meestal na een uurtje of 2/3. Althans de laatste keer dat ik nog eens later gekeken heb, en dat is al >1 seizoen geledenquote:
Sinds ze daar malware op hun site hadden kom ik er niet meer.quote:
[ Bericht 80% gewijzigd door MakkieR op 19-03-2016 08:37:24 ]
Oh, snel je post geedit... Ik wilde net reageren dat er weinig tactiek bij komt kijken: bij dit systeem heb je gewoon minder tijd om je gebruikelijke ronden te rijden en dat is de enige spanning.quote:
Ben blij dat ze uiteindelijk wel een teller achter de naam hebben gezet, was in het begin wel even verwarrend.
Totaal geen spanning. Gauw terug naar het oude format
Tactiek is volgens mij als volgt: in de eerste minuten maak je een run zo goed als je kan. Als je er goed voor staat kan je even wachten met een volgende run en anders moet je snel een nieuwe run doen. Tsja.
Ik denk dat er al heel wat verbetering in komt om halverwege een cut-off te hebben met meerdere rijders in 1 keer.
Punt 1 : Ze zouden het format al aan kunnen passen en dat de finsih vlag voor de coureur dropt als de 90 seconden over zijn, wat betekend dat je binnen die 90 seconden over start finish moet zijn voor je snelle ronde = meer ruimte voor foutjes en herkansing.
Punt 2 : Q3 gewoon vrij van het systeem en zoals kwalificeren bedoeld is
Of gewoon het beste..helemaal terug naar oude systeem van afgelopen jaren !
Een uur zitten wachten tot Schumacher (of nu Hamilton & Rosberg) 1 rondje neerzet bedoel je?quote:
Inderdaad.. Ik mag toch hopen dat ze zich hierin snel zullen herstellen en niet eigenwijs gaan zijn met zo'n melding van "Hier doen we het mee jongens". Opsommige kleien puntjes is het misschien een voordeel als er één keer een topcoureur in de fout gaat en in Q1 of Q2 blijft steken, maar niets minder dan vorige format.. Nu krijgen de subtoppers en achterblijvers gewoon geen 2e kans meer en gaat iedereen weer terug de pits in.. En Q3..wtf.. 14 minuten kwalificatie tijd voor 8 man ?
Punt 1 : Ze zouden het format al aan kunnen passen en dat de finsih vlag voor de coureur dropt als de 90 seconden over zijn, wat betekend dat je binnen die 90 seconden over start finish moet zijn voor je snelle ronde = meer ruimte voor foutjes en herkansing.
Punt 2 : Q3 gewoon vrij van het systeem en zoals kwalificeren bedoeld is
Of gewoon het beste..helemaal terug naar oude systeem van afgelopen jaren !
De banden moeten eerst warm worden.quote:Op zaterdag 19 maart 2016 08:57 schreef AldoTheApache het volgende:
[..]
Een uur zitten wachten tot Schumacher (of nu Hamilton & Rosberg) 1 rondje neerzet bedoel je?
Ik heb weleens een race vanaf een nieuwsgroep gestreamed, iemand begog gelijk met erop zetten tijdens de uitzending. Weet niet meer welke player dat was.quote:
Kan de race ook terug kijken? Ik vind 6 uur te vroeg als ik nog de hele dag moet werken.
Dat heeft voor hele saaie sessies gezorgd, maar ook voor bizar spannende ontknopingen. Dat is ook wel een beetje de aard van de sport, vaak zit je je te vervelen en dan ineens ontbrandt het en zit je op het puntje van je stoel. Die twee horen bij elkaar.quote:
[..]
Een uur zitten wachten tot Schumacher (of nu Hamilton & Rosberg) 1 rondje neerzet bedoel je?
Maar dan komt de plaag van de commercie om de hoek kijken. Die heeft niks aan die hoge pieken, die heeft liever dat het voortdurend net leuk genoeg is om ingeschakeld te blijven, dus die wil het zoveel mogelijk afvlakken.
Om geen onnodige risico's te lopen maak je als team gewoon de onderlinge afspraak dat het resultaat tot op dat moment blijft staan.
Volgens mij gaat het meer om bandenmanagement bij Mercedes: ze hadden al 2 runs gedaan. En door dit knock-out systeem kan je niet wachten tot de laatste minuut (zeker niet als je vierde staat zoals Rosberg dat halverwege stond).quote:Op zaterdag 19 maart 2016 09:24 schreef Nieuwschierig het volgende:
De hele basisoorzaak van dit mislukte experiment is volgens mij toch weer de afstand tussen Mercedes naar Ferrari. Voor Ferrari was het nutteloos en daarmee automatisch ook Mercedes.
Om geen onnodige risico's te lopen maak je als team gewoon de onderlinge afspraak dat het resultaat tot op dat moment blijft staan.
Uiteindelijk win je niet zoveel met het nieuwe Q formaat. Ja, er lijkt meer spanning te zijn omdat je vroeger in de fases de mini-deadlines hebt, maar diezelfde spanning verlies je daarna weer omdat coureurs ruim van te voren al weten dat ze niet meer kunnen verbeteren. Als fan op de tribune zou ik me bekocht voelen bij het zien van Q3.
hoelaat op BBC? uurtje of 1 op ziggo zag ik.quote:
ik ga vanmiddag nog een keer op de BBC kijken, die gaan weer uit hun bol, dat max 5de staat
Daarnaast ben ik niet zo van deze kunstmatige spanning, dan kunnen ze net zo goed van die onzin invoeren als 'we starten in de omgekeerde volgorde van de vorige race', zoals in WTCC ofzo... Maar ook al zou je wel een systeem in deze geest willen hebben, dan moet het alsnog een pak beter in elkaar steken dan nu het geval is, dit is gewoon op een middagje bedacht zonder de nadelen te analyseren...
Ik dacht dat ze voor Q3 een extra setje kregen dat niet in de race gebruikt mag worden?quote:
[..]
Volgens mij gaat het meer om bandenmanagement bij Mercedes: ze hadden al 2 runs gedaan. En door dit knock-out systeem kan je niet wachten tot de laatste minuut (zeker niet als je vierde staat zoals Rosberg dat halverwege stond).
Maar hoe dan ook, ze vonden het niet de moeite waard omdat verbetering er niet in zat en de coureurs hebben teamorders dat ze geen onderlinge strijd mogen aan gaan als het gat te groot is.
als ze alleen dat setje gebruiken heb je setje extra voor de racequote:
[..]
Ik dacht dat ze voor Q3 een extra setje kregen dat niet in de race gebruikt mag worden?
Maar hoe dan ook, ze vonden het niet de moeite waard omdat verbetering er niet in zat en de coureurs hebben teamorders dat ze geen onderlinge strijd mogen aan gaan als het gat te groot is.
Niet.quote:
OK.quote:
[..]
als ze alleen dat setje gebruiken heb je setje extra voor de race
Dan weet ik wat er gaat gebeuren. Een dedicated setje banden voor nr 1, 2 en 3 met verplichte Q4
Maar hij heeft al zoveel laten zien dat de verbazing niet eens meer overheerst hier en bij volgers / media.
De focus ligt te lang bij de afvallers en voor je het weet heeft Hamilton de pole en is Verstappen vijfde. Weer de schuld van de nieuwe Q.quote:
Eigenlijk is die vijfde plek van Max gewoon bizar.
Maar hij heeft al zoveel laten zien dat de verbazing niet eens meer overheerst hier en bij volgers / media.
Derde uitvaller?quote:
Waarom denk jij dat er twee van de vier Mercedes/Ferrari coureurs uit gaan vallen?quote:
Of wordt er regen voorspeld?
Nee, hij heeft de auto daarvoor en moet gewoon 5e of 6e worden. Zijn teamgenoot heeft gewoon een minpunt te pakken.quote:
Eigenlijk is die vijfde plek van Max gewoon bizar.
Dan moet hij mazzel hebben. Vijfde worden is het maximale dat haalbaar is normaal gesproken.quote:
Om eerlijk te zijn vind ik de Manors en de Ferrari's wat tegenvallen
Van Manor had ik eigenlijk ook meer verwacht met de nieuwe motor. Had eigenlijk gehoopt dat ze misschien een keertje wat punten konden pakken. Ze hebben in ieder geval wel de mooiste livery en raceoveralls.
Ja, want force india en williams zijn prutsersquote:
[..]
Nee, hij heeft de auto daarvoor en moet gewoon 5e of 6e worden. Zijn teamgenoot heeft gewoon een minpunt te pakken.
En ik ben enorm fan van dat nieuwe systeem
Moest zelfs hardop lachen om sommige faalacties
Bij Manor mag je wellicht alleen iets verwachten van Wehrlein, Haryanto is natuurlijk puur een melkkoe met Indonesisch geld...quote:
Ik zie Max nog welk vaker op P5/P6 starten en dan is er niet zo gek veel nodig om op het podium te komen. Raikonnen die een Williams en zichzelf van de baan ramt, Rosberg die een muurtje pakt...
Van Manor had ik eigenlijk ook meer verwacht met de nieuwe motor. Had eigenlijk gehoopt dat ze misschien een keertje wat punten konden pakken. Ze hebben in ieder geval wel de mooiste livery en raceoveralls.
tot 03.00 porno ''kijken'' om vervolgens niet om 07.00 op te kunnen staan?quote:
heb wel wat beters te doen dan 7u opstaan.
oquote:
Op Nog bikkels die vroeg op gaan staan om dit te kijken?
[ Bericht 59% gewijzigd door #ANONIEM op 19-03-2016 11:26:38 ]
Als ik om 7u opsta, ben ik de rest van de zaterdag redelijk nutteloos. Past niet in mijn ritme, zelfs doordeweeks sta ik nooit zo vroeg op. Morgen 6u zou ik dan al helemaal niet meer trekken.quote:
[..]
tot 03.00 porno ''kijken'' om vervolgens niet om 07.00 op te kunnen staan?
Niet handig ook met een wedstrijd om 21:00 vanavond, vroeg thuis zijn is al bijna uitgesloten.
ja, om 15.00quote:
Waarom staat er omtrend onder de topics?quote:
Nee.quote:
Gelukkig is er wel ambiance
Omdat ik al half in slaap viel toen ik dat schreef.quote:
[..]
Waarom staat er omtrend onder de topics?
Geweldig dat Max 5de is maar wat een duf kwalificatiesysteem. Met vijf min op klok afgeteld zijn ipv dat er dan nog gestrijd wordt tot laatste seconden.
We kunnen nu wel stellen dat de zondag beter is dan de zaterdag, want lulliger dan vandaag kan nietquote:
Heerlijk. Morgenochtend om zes uur op de bank hangen met koffie en een heerlijke race voor de boeg.
Uiteraard!quote:
06:00, te vroeg helaas
Nog bikkels die vroeg op gaan staan om dit te kijken?
Max weer top!
Nieuwe quali daarentegen ben ik geen fan van.
http://www.motorsport.com(...)fying-change-680694/
Dus was er wel iets mis mee.quote:
Was niks mis mee. Enkel in de laatste sessie werkte het niet.
Laatste paar minuten kun je gewoon op je gemak weglopen van de tv.
Dit. Nadat ik door Max wakker gebeld word.quote:
Heerlijk. Morgenochtend om zes uur op de bank hangen met koffie en een heerlijke race voor de boeg.
De race wel, kwalificatie gemist omdat ik op mijn werk was. Blijf ik ook mooi in het ritme, de rest van de week om 3:30 uur mijn nest uit.quote:
06:00, te vroeg helaas
Nog bikkels die vroeg op gaan staan om dit te kijken?
Kwalificatie wel net gekeken en vond het wel aardig, vooral door het falen van sommigen, maar op het laatst slaapverwekkend.
Ja niet natuurlijk. Ik zat niet goed op te lettenquote:
[..]
Sinds wanneer heeft Sainz sr. F1 gereden?
Q2 ook niet toen de laatste minuten niemand meer naar buiten ging omdat FI plek 9 en 10 wel goed genoeg vond.quote:
Was niks mis mee. Enkel in de laatste sessie werkte het niet.
Misschien tweede setje banden toestaan. Met 1 setje supersofts weet je haast al dat je door snelle slijtage je niet gaat verbeteren als je eerste poging geen fout gemaakt hebt.quote:
Was niks mis mee. Enkel in de laatste sessie werkte het niet.
Dus? Nu had je dubbel de spanning daarvoor. Enkel voor de pole zou het iets anders mogen, maar in Q2 hoeft het niet per se over de laatste seconden te gaan.quote:
[..]
Q2 ook niet toen de laatste minuten niemand meer naar buiten ging omdat FI plek 9 en 10 wel goed genoeg vond.