PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heeft deze penbobines?
Gezocht en ja dus, even uitlezen en de kapotte vervangen maar liever alle 4 incl bougies, kost je 150-200 euro en hij rijd weer als een nieuwe.
Gezocht en ja dus, even uitlezen en de kapotte vervangen maar liever alle 4 incl bougies, kost je 150-200 euro en hij rijd weer als een nieuwe.
Ik heb een soortgelijke iets mijn Clio RS 172 uit 2000.quote:Op vrijdag 5 februari 2016 18:12 schreef Braddie het volgende:
Sinds vorige week vrijdag heeft de auto het probleem dat 'ie vaker wel dan niet een keer schokt bij het gas geven en gas loslaten.
Nou lijkt het mij niet dat ik gek ben, maar ik voel toch echt duidelijk bij het gas geven of gas loslaten dat de auto een keer schokt, bij het gasgeven voel je het (Het voelt net alsof je de koppeling in een keer los laat) En bij het gas los laten ook, al is het dan wat minder aanwezig.
Eigenlijk gebeurt het alleen af en toe als ie koud is.
Of ik trap de koppeling een keer in of ik geef een beetje gas bij.
Als ik de straat uit ben is het dan ook gelijk over. Dus als het een keer gebeurt dan maak ik me er niet zo druk om.
Dus als ik alle 4 vervang + bougies dan moet het in orde zijn?quote:Op vrijdag 5 februari 2016 19:56 schreef hoas het volgende:
Heeft deze penbobines?
Gezocht en ja dus, even uitlezen en de kapotte vervangen maar liever alle 4 incl bougies, kost je 150-200 euro en hij rijd weer als een nieuwe.
(Ik heb echt geen idee hoe het verder allemaal in elkaar steekt zo`n motorblok
)
Die van mij blijft het doen.. Alleen met warme motor iets minder heftig.quote:
[..]
Ik heb een soortgelijke iets mijn Clio RS 172 uit 2000.
Eigenlijk gebeurt het alleen af en toe als ie koud is.
Of ik trap de koppeling een keer in of ik geef een beetje gas bij.
Als ik de straat uit ben is het dan ook gelijk over. Dus als het een keer gebeurt dan maak ik me er niet zo druk om.
je kunt hem ook laten uitlezen om het zeker te weten, maar als het bij een warme motor minder wordt is het bijna zeker, er komt vocht in de bobines wat met een warme motor verdwijnt.quote:Op vrijdag 5 februari 2016 19:59 schreef Braddie het volgende:
[..]
Dus als ik alle 4 vervang + bougies dan moet het in orde zijn?
(Ik heb echt geen idee hoe het verder allemaal in elkaar steekt zo`n motorblok
Ah, weer wat geleerd.quote:
[..]
je kunt hem ook laten uitlezen om het zeker te weten, maar als het bij een warme motor minder wordt is het bijna zeker, er komt vocht in de bobines wat met een warme motor verdwijnt.
Maar 4 bougies + 4 bobines ? (Geen idee hoe dat werkt) Kopen en vervangen en dan ben ik klaar voor 150-200 zeg je?
(Dan is m`n auto al bijna totalloss
Heb dat ding aangeschaft voor 300 )
Doen alle Renaults. Serieus, zelfs een nieuwe Megane heeft een kantelend blok met wiebelende pook. Dat is normaal, of ieder geval typisch Renault.quote:
.
Die van mij is het pas sinds vorig weekend gaan doen anders..quote:
[..]
Doen alle Renaults. Serieus, zelfs een nieuwe Megane heeft een kantelend blok met wiebelende pook. Dat is normaal, of ieder geval typisch Renault.
Noway in hell dat een 98'er Twingo 1.2 4 pen bobines heeftquote:
Heeft deze penbobines?
Gezocht en ja dus, even uitlezen en de kapotte vervangen maar liever alle 4 incl bougies, kost je 150-200 euro en hij rijd weer als een nieuwe.
Zo,n Twingo 1.2 heeft trouwens geen coil on plug, maar gewoon een bobine-module met 4 aansluitingen voor bougiekabels. Rotte bougiekabels rijden trouwens ook vreselijk bij lage toeren.
.
Gezien en je hebt 100% gelijk!quote:
[..]
Noway in hell dat een 98'er Twingo 1.2 4 pen bobines heeft
Motorsteun is niet gaar.quote:
Is je motorsteun echt niet gaar? Zeer die aan d-riem zijde is lastig te zien.
Auto is gecheckt op motorsteun/baksteun en was nog gewoon prima.
Als je motorsteun/motorsteunen gaar zijn dan voel je dat ook wel zodra je de auto start of afzet. Maar dat is ook hier niet het geval.
Wat kost zo`n grap? Hij rijd niet vreselijk. Het is alleen vervelend met gas geven/gas los laten, dan voel je hem ff een keer schokken.quote:
Zo,n Twingo 1.2 heeft trouwens geen coil on plug, maar gewoon een bobine-module met 4 aansluitingen voor bougiekabels. Rotte bougiekabels rijden trouwens ook vreselijk bij lage toeren.
Kabels vallen wel mee. Pak gelijk de bougies mee.quote:
[..]
Wat kost zo`n grap? Hij rijd niet vreselijk. Het is alleen vervelend met gas geven/gas los laten, dan voel je hem ff een keer schokken.
Dat sowieso.quote:
[..]
Kabels vallen wel mee. Pak gelijk de bougies mee.
Bougies + kabels + Bobine?
Tientjeswerk als je het online koopt en zelf plaatst. Gewoon kabel voor kabel, maar die bougies eruit draaien is best kut bij die stokbroden. Ze zitten meestal diep, achterkant van de motor en je hebt een dunne dop of pijp sleutel nodig.quote:
[..]
Wat kost zo`n grap? Hij rijd niet vreselijk. Het is alleen vervelend met gas geven/gas los laten, dan voel je hem ff een keer schokken.
10+20+40 bij Mr Auto.
.
Waarom open je dit topic eigenlijk? Je weet zeker dat de steunen goed zijn, je weet zeker dat het niet aan je rijstijl ligt (terwijl je pa de klachten niet heeft...) en je bent er vrij zeker van dat het aan de ontsteking ligt. Wat wil je van ons horen dan?
10+20+40. Dat is nog wel te over zien (Is alsnog wel 1/4e van mijn autoquote:
[..]
Tientjeswerk als je het online koopt en zelf plaatst. Gewoon kabel voor kabel, maar die bougies eruit draaien is best kut bij die stokbroden. Ze zitten meestal diep, achterkant van de motor en je hebt een dunne dop of pijp sleutel nodig.
10+20+40 bij Mr Auto.
Maar ach) Heb een hoop handige mensen in de familie dus dat komt ook sowieso wel goed
Ik ga er zelf niet aan beginnen.
Nee, 2.quote:
Bij 25 pas doorschakelen
Laat me raden, je pakt haakse bochten ook in de eerste versnelling?
En nogmaals, ik schakel tussen de 15 en 25! Ligt helemaal aan de situatie. Als ik vanuit stilstand (door een stoplicht of dergelijke) De snelweg op moet, ga ik echt niet schakelen bij 15.
Ik bij 30, als ik bij stoplichten sta, die meteen naar 80km gaan. Ecomotive diesel met een heeeeeeeeluh lange twee.quote:
Bij 25 pas doorschakelen
Laat me raden, je pakt haakse bochten ook in de eerste versnelling?
.
Als ik bij 25 schakel schokt mijn auto ook
Probeer iets eerder te schakelen, of gas bij geven wanneer je de koppeling laat opkomen. Als het minder schokt weet je waar het aan ligt.
Probeer iets eerder te schakelen, of gas bij geven wanneer je de koppeling laat opkomen. Als het minder schokt weet je waar het aan ligt.
