K&W Klussen, Wonen en Huishouden
Alles over klussen en het huishouden in en om het huis: witgoed, meubels, kleuren en andere interieurtrends, schoonmaak en de-cluttertips. Laat zien wat je kan, stel je vragen, help een ander op weg of show je gloednieuwe keuken, pantry of herinrichting.
mooi! Harold.quote:Op maandag 15 februari 2016 12:10 schreef bluemoon23 het volgende:
[..]
Fotootje van mijn alu laswerk.
[ link | afbeelding ]
en [ link | afbeelding ]
Nee, dat is om met een palletwagen over een drempel van 10cm te kunnen rijdenquote:Op maandag 15 februari 2016 19:16 schreef derLudolf het volgende:
Kantoor moest rolstoel vriendelijk worden?
Onder die roosters rechts op de 2e foto zit de zee (ok ok eerst nog 15m lucht, dan pas zee)
Hier maar even verder?
Die oudjes zijn dan weer sloom. Eigenlijk moet je nu een 36 jaar oude G kopen nog 4 jaar wachten en dan de bovenbouw van een redelijk nieuwe op een oude zetten. Dat past allemaal
Betaal je geen wegenbelasting
In D is ie wat goedkoper hè. ¤67k voor een basis 350d (in de BTW) en ¤93k (btw+BPM) in NL
Toch nog 800km op een tank hoor! Van 96Lquote:
Valt wel mee toch? Aanschafprijs is goed te doen als je een oudje koopt. Onderhoud, wegenbelasting en brandstof.... Tja.
Die oudjes zijn dan weer sloom. Eigenlijk moet je nu een 36 jaar oude G kopen nog 4 jaar wachten en dan de bovenbouw van een redelijk nieuwe op een oude zetten. Dat past allemaal
Betaal je geen wegenbelastingBen je het pad een beetje kwijt zekerquote:
[..]
gle coupe, vette bak. Waar heb ik de afslag naar het grote geld gemist?
In D is ie wat goedkoper hè. ¤67k voor een basis 350d (in de BTW) en ¤93k (btw+BPM) in NL
Kranplätze müssen verdichtet sein
ah, way too much voor arme ik dus. Sowieso alleen maar grappig als je hem grijs kunt rijden denk ikquote:
[..]
Geen idee eigenlijkHij heeft hem voor zo'n ¤90k gekocht met 3000km in 2011? Heeft nu 60 gelopen en zitten net verse bandjes onder.
Korte wielbasis, final edition. Wel redelijk waardevast dus.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 18-02-2016 00:30:36 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
TC?quote:
[..]
ah, way too much voor arme ik dus. Sowieso alleen maa TC grappig als je hem grijs kunt rijden denk ik
Die GLE gaat sowieso in de bijtelling. G zit er ook in dacht ik.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Typoquote:
[..]
TC?
Die GLE gaat sowieso in de bijtelling. G zit er ook in dacht ik.
Ik zou zoiets prive moeten rijden want ik ben geen ZZP'er ofzo, en dan is het niet grappig.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt, daarnaast zat er in NL nog 75k BPM op. Geen v idee wat dat na 5 jaar nog van over is. Maar denk dat je nog flink wat mag lappenquote:Op donderdag 18 februari 2016 00:31 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Typo
Ik zou zoiets prive moeten rijden want ik ben geen ZZP'er ofzo, en dan is het niet grappig.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik ga wel kleine aanpassingen doen, maar voor de eerste keer ooit ben ik er erg tevreden over.
Hij zit wel lekker trouwens
O+
Netjes, dat heb je mooi in elkaar gefaptquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik ga wel kleine aanpassingen doen, maar voor de eerste keer ooit ben ik er erg tevreden over.
Hij zit wel lekker trouwens
Heb je detailfoto van de rechter leuning van zij? Je hebt daar twee openingen zitten, maar die lijken me niet groot genoeg om die leuning door te krijgen?
Alles met de decoupeer uitgezaagd?
Kranplätze müssen verdichtet sein
De leuning zit er al doorquote:
[..]
Netjes, dat heb je mooi in elkaar gefapt
Heb je detailfoto van de rechter leuning van zij? Je hebt daar twee openingen zitten, maar die lijken me niet groot genoeg om die leuning door te krijgen?
Alles met de decoupeer uitgezaagd?
Alles met de freesmachine van Fablab inderdaad
Ik ben blij dat alle afmetingen klopten, dat is top. De volgende versie wordt de def versie hoop ik
O+
Oh alles is cnc gefreesd?quote:
[..]
De leuning zit er al door
Alles met de freesmachine van Fablab inderdaad
Ik ben blij dat alle afmetingen klopten, dat is top. De volgende versie wordt de def versie hoop ik
Wat kost dat als ik vragen mag? Had je aan een plaat MP genoeg?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Bij Fablab is dat gratis mits je je kennis deelt met anderen. Het stuk hout was 100 x 122 en koste 20 euro (bij de eerste de beste).quote:
[..]
Oh alles is cnc gefreesd?
Wat kost dat als ik vragen mag? Had je aan een plaat MP genoeg?
O+
Oh, leuk. Ook geen bedrag voor onderhoud aan machines ofzo. Wat voor kennis deel jij daar dan?quote:
[..]
Bij Fablab is dat gratis mits je je kennis deelt met anderen. Het stuk hout was 100 x 122 en koste 20 euro (bij de eerste de beste).
Die hele stoel was uit zo'n plaatje te halen? Valt me mee
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dit bedoel ik. Waarom loopt die opening een stuk door? Waarom niet gewoon een rechthoekig gat om de leuning in vast te zetten?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Je vertelt hoe je het hebt gemaakt, welk programma je hebt gebruikt en waar je rekening mee hebt gehouden e.d. zodat andere mensen die ook zoiets willen maken dat als lijdraad kunnen gebruiken. Eigenlijk hetzelfde als wat ik hier vaak doe dusquote:
[..]
Oh, leuk. Ook geen bedrag voor onderhoud aan machines ofzo. Wat voor kennis deel jij daar dan?
Die hele stoel was uit zo'n plaatje te halen? Valt me mee
O+
Omdat je hem er vanaf de voorkant in duwt en dan naar beneden drukt. Dit is wat steviger.quote:
[ afbeelding ]
Dit bedoel ik. Waarom loopt die opening een stuk door? Waarom niet gewoon een rechthoekig gat om de leuning in vast te zetten?
O+
OK, dat is vetquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik ga wel kleine aanpassingen doen, maar voor de eerste keer ooit ben ik er erg tevreden over.
Hij zit wel lekker trouwens
Heb je het zelf ook getekend of was dat een bestaand 3D model?Ik wil al lang eens een stoel maken, maar kom er nooit toe.
zelf getekend.quote:
[..]
OK, dat is vet
Ik wil al lang eens een stoel maken, maar kom er nooit toe.
O+
quote:
Straf. wat is de zithoogte zo ongeveer? Op jouw maat gemaakt of de hoogte ergens opgezocht? In elk geval een van de moeilijkste meubels om goed te maken
Ik heb de standaard maten opgezocht die ook hetzelfde bleken te zijn als de eames stoel die ernaast staat.quote:
[..]
Als ik me goed herinner, 83 cm hoge rugleunig, 45 cm hoog zitvlak en 45 cm breed. maar als je erop Googled kun je het zo vinden. dan weet je het zeker.
O+
Het was uit nieuwsgierigheid hoor, ik heb voor mijzelf die maten al bepaald (heb zo'n oude boek over oa ergonomie met standaardmaten en tekeningen van dingen als gangen, zitbanken, deuropeningen etc). Denk dat er relatief veel afwijking is qua maten over verschillende landen. Gezien jullie Nederlanders veel groter zijn dan andere volken.quote:
[..]
Ik heb de standaard maten opgezocht die ook hetzelfde bleken te zijn als de eames stoel die ernaast staat.
Als ik me goed herinner, 83 cm hoge rugleunig, 45 cm hoog zitvlak en 45 cm breed. maar als je erop Googled kun je het zo vinden. dan weet je het zeker.
Jij zou met plezier rondlopen op m'n werk denk ikquote:
[..]
Fotootje van mijn alu laswerk.
[ link | afbeelding ]
en [ link | afbeelding ]
Hier wat alu fitwerk in 3 dimensies.
Echt respect voor de lassers die dat uitvoeren (die zijn ook dun gezaaid, zeker omdat het alu betreft)
quote:
Wat is dat? Een onderdeel van een boot ofzo?
dat waren reparatiewerken aan een drijflichaam van een van de kleine boten. Hebben een bijzondere rompvorm, een soort van kruising tussen een catamaran en een duikboot (Swaths).
Haar grote zusje is indrukwekkender in het echtquote:
Op 
Alu bootjes zijn leuk, heb ik ook nog wel wat kunstwerk foto's van
Le salon;
Le Jacuzzi
Binnen.
Onderweg naar niet-meer-binnen.
En het uiteindelijke doel: kijken of het een drijf- of duikboot wordt.
Le salon;
Le Jacuzzi
Binnen.
Onderweg naar niet-meer-binnen.
En het uiteindelijke doel: kijken of het een drijf- of duikboot wordt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Prachtig De luxejachtenbouw is wel iets waar Nederland mee tot de wereldtop hoort. Bij ons is dat quasi onbestaande helaas.
De luxejachtenbouw is wel iets waar Nederland mee tot de wereldtop hoort. Bij ons is dat quasi onbestaande helaas.
Jeh, dit was nummertje zoveel, maar de eerste keer dat ik op zo'n aluding klauterde was ik echt wel effe stil; is echt een kunstwerk zo'n ding; helemaal 100% alu, alles naadloos gelast en geschuurd, helemaal te gek als je dat ziet.. kun je ook niet goed zien op de foto's helaas.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Waarom alu? Moet dat een enorm grote speedboot worden ofzo?
Ben keer bij de Meyer Werft geweest, dat maken ze ook leuke bootjes
Deze brug hebben ze geen last met van. Er waren zelfs spectulaities dat Meyer Werft achter de aanvaring zou zitten.
[ Bericht 10% gewijzigd door derLudolf op 18-02-2016 17:16:18 ]
Ben keer bij de Meyer Werft geweest, dat maken ze ook leuke bootjes
Deze brug hebben ze geen last met van. Er waren zelfs spectulaities dat Meyer Werft achter de aanvaring zou zitten.
[ Bericht 10% gewijzigd door derLudolf op 18-02-2016 17:16:18 ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Alu wordt gebruikt bij snelle schepen. Zorgt voor veel gewichtsbesparing en dus voor minder zware motoren. Jachten varen heel weinig,maar als ze varen is het meestal aan high speed (noem het een pissing contest voor de rijken der aarde. De curve tussen vaarweerstand (en dus motorvermogen) en snelheid is kwadratisch. Voor die laatste extra knopen dient het vermogen enorm toe te nemen (vandaar dat zware (relatief kleine) oorlogsschepen die toch snel moeten zijn over geschifte vermogens beschikken, vaak met gasturbines ed). Alles dat je kan winnen met gewicht is dus mooi meegenomen. In je jacht wil je ook geen grote machinekamer. Bij zeer grote schepen als deze die jij hier toont, of containerschepen ligt het wat anders. Door hun lengte kunnen ze hogere snelheden maken met kleinere vermogens. Verder heeft Alu alleen maar nadelen omdat het sneller scheurt en zeer moeilijk te onderhouden/repareren valt. De lassers daarvan zijn hooggekwalificeerd. Verder moet het windstil zijn bij het lassen, mag er absoluut niet worden gewerkt als er ook een stalen schip in een loods staat (partikels zouden in het aluminium kunnen komen en zo versneld corroderen),verticale lassen zijn moeilijk door het vloeigedrag van de lasnaas, etc. Allemaal dingen die in de praktijk moeilijk zijn.quote:
Waarom alu? Moet dat een enorm grote speedboot worden ofzo?
Ben keer bij de Meyer Werft geweest, dat maken ze ook leuke bootjes
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Deze brug hebben ze geen last met van. Er waren zelfs spectulaities dat Meyer Werft achter de aanvaring zou zitten.
Het verhaal van de brug kende ik nog niet, zal het even lezen.
Alu is ook beter voor onderhoud, krijg je niet van die lelijke roeststrepen.
Ik doe ook mee met boot foto's. Deze hebben we van Australië naar Gibraltar gebracht meen ik.
Ik doe ook mee met boot foto's. Deze hebben we van Australië naar Gibraltar gebracht meen ik.
Lange benen koud hoofd.
Wat is het toch he, dat als je iets zoekt qua gereedschap/schroeven of wat dan ook. Dat het nooit daar ligt waar je het verwacht?
Dan voldoe je niet aan je eigen verwachtingquote:
Wat is het toch he, dat als je iets zoekt qua gereedschap/schroeven of wat dan ook. Dat het nooit daar ligt waar je het verwacht?
Wanneer je het gereedschap terug legt op een vaste plek, grijp je nooit mis.
Share your talent, move the world.
Ik heb een appartement gekocht waar aan de binnenmuren wandventilatoren/suskasten zijn gemonteerd: http://www.alusta.com/pro...D=106&productID=44072
Ik vind het niet echt mooie apparaten. Is het mogelijk ze weg te halen en er bijvoorbeed een schuifrooster voor te doen? Waar moet dat aan voldoen?
Ik vind het niet echt mooie apparaten. Is het mogelijk ze weg te halen en er bijvoorbeed een schuifrooster voor te doen? Waar moet dat aan voldoen?
Met alleen een rooster ga je meer last van buiten geluiden krijgen. Mooi zijn ze zeker niet, maar ze hebben wel een functie. Naar verloop van tijd wen je er langzaam aan en vallen ze minder op.
Misschien is dat het probleem. Mijn schuur is ene bende en zolang mijn tuin niet op orde is kan ik niet uitzoeken. En het weer werkt ook niet echt mee om te kunnen uitzoekenquote:
[..]
Dan voldoe je niet aan je eigen verwachting
Het wordt tijd dat je de boel gaat organiseren danquote:
Wat is het toch he, dat als je iets zoekt qua gereedschap/schroeven of wat dan ook. Dat het nooit daar ligt waar je het verwacht?
.En boten
, die cruisedingen doen mij weinig, maar super yachten en vrachtschepen 
.
Beter opruimenquote:
[..]
Misschien is dat het probleem. Mijn schuur is ene bende en zolang mijn tuin niet op orde is kan ik niet uitzoeken. En het weer werkt ook niet echt mee om te kunnen uitzoeken
Kranplätze müssen verdichtet sein
Maar kan het technisch gezien wel met een simpel roostertje van de bouwmarkt of zo?quote:
Met alleen een rooster ga je meer last van buiten geluiden krijgen. Mooi zijn ze zeker niet, maar ze hebben wel een functie. Naar verloop van tijd wen je er langzaam aan en vallen ze minder op.
Ik weet niet hoe je muur er uit gaat zien als je dat ding er af schroeft, maar ik zou geen reden weten waarom het niet zou kunnen. Ik zou het alleen niet doen, vanwege al genoemde redenen.
Die hoort niet in het blunder topic thuis hoorquote:
[..]
Zie deze post nu pas eigenlijk hehe, heb ik naar gekeken. Heb het inmiddels zelf opgelost.. als je een 170 graden draaiend inboor type pakt voor opdek, en je zet de schroefkant (kastzijde) op een klos die even dik is als de dikte van de deur, past hij als een jekko
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Overigens valt de bouw van deze kast prima in dit topic, want ik heb er behoorlijk wat fuckups in gepleegd
Werken met transparante beits en wax is kewl, dan kun je de mooie kanten in het zicht houden. hele puzzel om het goed te krijgen dan, maar als je dan eindelijk je deurtje netjes en strak af hebt, constateer je dat die ene mooie knoest waar je zo je best op het gedaan.. inderdaad, gewoon aan de binnenkant is geëindigd.
Of je bent on a roll, maakt diverse delen pasklaar, zet het effe op de kast om te passen, volgende deeltje uitmeten en maken, ook effe op de kast, netjes haaks in elkaar schroeven, volgende deeltje, en nog één, en nog één... en uiteindelijk heb je best wel wat vooruitgang geboekt zo op een avondje.. en dan kijk je eens van een afstandje; had ik die shit niet allemaal eerst effe moeten stainen en waxen voor het in elkaar ging?
Of je maakt je deuren, netjes een halve cm te groot natuurlijk, zodat je alles nog een keertje kunt afzagen om het echt pas-pas te maken voor de final assembly... maar je maakt die deurtjes met latten aan de binnenkant. Vervolgens wil je ze afzagen, blijkt dat de lineaal er niet op past omdat je precies die lat er zo op hebt gezet dat je er niet bij kunt, en uitvullen gaat niet, want dat is 2 keer 30mm, en je zaag doet maar 55
En dan natuurlijk het feit dat je wel effe verzint dat de deuren tussenvallend moeten worden, je geen scharnieren wilt zien, denkt dit wel 'eventjes' met keukenkastscharnieren te doen, en dan blijkt dat een keukenkastscharniertje die 30mm dikke deur niet uitgedraaid krijgt..
Maar.. alles is weer goedgekomen.. nu nog effe 2 laden en een uittrekplateautje machen, en de achterkanten in de kasten schroeven (staan al klaar), en dan mag hij de kamer in.
Unfokking believable trouwens wat een geld je effe in zo'n kast prakt.. denk dattie zomaar 5 - 600¤ materiaal heeft gekost
Wat ik zo ziet, ziet er keurig uit.Is inderdaad niet goedkoop nee. Zijn die scharnieren en ladegeleiders zo duur dan?
¤100 beits/wax
¤150 10 steigerplanken
¤50 schroeven, lijm, schuurpapier
¤200 aan ladegeleiders en scharniertjes?
Kranplätze müssen verdichtet sein
De rest van het verhaal stond ook daarquote:
[..]
Die hoort niet in het blunder topic thuis hoor
Is inderdaad niet goedkoop nee. Zijn die scharnieren en ladegeleiders zo duur dan?
¤100 beits/wax
¤150 10 steigerplanken
¤50 schroeven, lijm, schuurpapier
¤200 aan ladegeleiders en scharniertjes?
Nu jij zo opsomt, ga ik er niet komen met 500
er zit wel een beetje meer in als 10 steigerplanken; ik had toen ik begon 15 (zelf) verouderde delen van 2.50 lang (kutbouwmarkt verkoopt geen 5 meter
) dat bleek dus net aan genoeg voor de bodem en buitenkant, en dan puzzelde ik al om niet teveel afval te hebben.. de rest zit in een middenschot voor de bovenkast, het tussenblad, de schroeflatjes, de planken binnenin, de bovenkant van de kast, contructielatten die je nodig hebt zo hier en daar... gaat akelig hard; kwamen nog 9 delen bij, dus 240¤ totaal aan steigerdelen denk ik. Achterkant heb ik al gebudgetteerd; daar zitten vloerdeeltjes in, sowieso lekker werken, goed haaks te houden straks want de stevigheid en haaksheid van het spul zit in de achterwanden. Laden intern worden vloerdeeltjes en wat ruw bezaagd 22mm., was ook weer 120¤Idd verf, er zit denk ik 2 liter blackwash in, een potje blauw voor gekocht, anderhalve pot Rambo pantserwax, en die laatste halve gaat er ook nog op, potje geel, potje rood, dan zitten we al op 150¤ voor paint en wax, daar is de 500 dus al bereikt.
8 scharniertjes voor 80¤, 6 ladegeleiders voor 2 tientjes per set, 2 doosies 5X50; 30¤, 50 schuurschijven van een eurootje per stuk, easy.
Laten we het een beetje afgerond houden op 750 Eppies
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
(Steiger)hout kopen bij de bouwmarkt. Ga maar weer naar het blundertopic
Voor ¤12 de plank heb ik ze op de oprit liggen (5m). Bij de Karwei betaal je ¤10 voor 2,5m
Voor ¤12 de plank heb ik ze op de oprit liggen (5m). Bij de Karwei betaal je ¤10 voor 2,5m
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sja, hier heb ik geen adresjes.. vroegah in zhe west wist ik ook wel waar ik ze moest halen. Heb idd domweg de helft teveel betaald.quote:
(Steiger)hout kopen bij de bouwmarkt. Ga maar weer naar het blundertopic
Voor ¤12 de plank heb ik ze op de oprit liggen (5m). Bij de Karwei betaal je ¤10 voor 2,5m
Maar breng er maar 50, ik paas je er 15¤ per lengte voor
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zo'n eindje zonder BE vind ik redelijk riskant. Anders kon het net uit, als ik regio Roermond reken. 300km enkele reisquote:
[..]
Sja, hier heb ik geen adresjes.. vroegah in zhe west wist ik ook wel waar ik ze moest halen. Heb idd domweg de helft teveel betaald.
Maar breng er maar 50, ik paas je er 15¤ per lengte voor
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dan ben je al 75 km te ver.quote:
[..]
Zo'n eindje zonder BE vind ik redelijk riskant. Anders kon het net uit, als ik regio Roermond reken. 300km enkele reis
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh, zo diep ben je niet gezonken?quote:
[..]
Dan ben je al 75 km te ver.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik heb wel BE, maar daar heb jij weinig aan.quote:
[..]
Zo'n eindje zonder BE vind ik redelijk riskant. Anders kon het net uit, als ik regio Roermond reken. 300km enkele reis
Share your talent, move the world.
