PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Denk dat ik er voor nu een set 17" Thor velgen eronder ga zetten,
Het is niet het wiel wat ik graag zou willen maar voor voorlopig lijkt het me een veilige keuze.
Bij de jongens van het 850 forum staat een redelijk nette set te koop,geen hoogteslag of andere gekke dingen,lichte stoeprand meuk.
Ik wil geen zomerbanden op de 15" leggen,zodoende.
Koplampglazen verwisselen voor nette exemplaren,us spec cligno's,lampje(s) tellerbak vervangen en hoop een setje nette tellerringen ergens vanaf te toveren,geen alu slappe look a like maar de echte mooie.
Kofferspoiler vinden is een pittige..
Beetje dit idee,velgen kloppen,kleur ook maar dan op een S
[ Bericht 26% gewijzigd door Charged op 23-06-2016 18:31:06 ]
Het is niet het wiel wat ik graag zou willen maar voor voorlopig lijkt het me een veilige keuze.
Bij de jongens van het 850 forum staat een redelijk nette set te koop,geen hoogteslag of andere gekke dingen,lichte stoeprand meuk.
Ik wil geen zomerbanden op de 15" leggen,zodoende.
Koplampglazen verwisselen voor nette exemplaren,us spec cligno's,lampje(s) tellerbak vervangen en hoop een setje nette tellerringen ergens vanaf te toveren,geen alu slappe look a like maar de echte mooie.
Kofferspoiler vinden is een pittige..
Beetje dit idee,velgen kloppen,kleur ook maar dan op een S
[ Bericht 26% gewijzigd door Charged op 23-06-2016 18:31:06 ]
Graag verwijderen.
Helaas heeft mijn vrouw een gat in de dorpel van de S80 gereden.
Dorpel verwijderd, gelukkig net als elders onder de auto geen roest aangetroffen
Scheur in de stalen dorpel behandeld met zinkspray, daarna tectyl en het gat gevuld met Sifaflex
Nieuwe dorpel uit Wales (het dorpje met de langste plaatsnaam van Europa). 190 Euro bij de NL dealer, nu 20 pond + 60 pond verzenden
Plastic popnagels van de dealer, 10 stuks a 20 Euro
Laag beschermwax over de gehele stalen dorpel en de plastic overzetdorpel gemonteerd.
Niets meer van te zien
Dorpel verwijderd, gelukkig net als elders onder de auto geen roest aangetroffen
Scheur in de stalen dorpel behandeld met zinkspray, daarna tectyl en het gat gevuld met Sifaflex
Nieuwe dorpel uit Wales (het dorpje met de langste plaatsnaam van Europa). 190 Euro bij de NL dealer, nu 20 pond + 60 pond verzenden
Plastic popnagels van de dealer, 10 stuks a 20 Euro
Laag beschermwax over de gehele stalen dorpel en de plastic overzetdorpel gemonteerd.
Niets meer van te zien
mijn foto van een XC60... (not mine)
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Hallo potentiėle Volvo V70 bezitter hier.
Vraag: We hebben een mooi exemplaar uit begin 2000 (polar 2.4) op het oog. Proefrit gedaan, rijdt erg lekker op een puntje na: bij scherp insturen ( met bijna maximale stuuruitslag) maakt hij geluid. Vraag: is dit normaal voor een Volvo en zo niet, wat kan het zijn? Ik herken het in mindere mate van mijn 440, vandaar de vraag. Hopelijk kan iemand ons iets wijzer maken.
Vraag: We hebben een mooi exemplaar uit begin 2000 (polar 2.4) op het oog. Proefrit gedaan, rijdt erg lekker op een puntje na: bij scherp insturen ( met bijna maximale stuuruitslag) maakt hij geluid. Vraag: is dit normaal voor een Volvo en zo niet, wat kan het zijn? Ik herken het in mindere mate van mijn 440, vandaar de vraag. Hopelijk kan iemand ons iets wijzer maken.
Te audire no possum. Musa sapientum fixa est in aure
Homokineten, maar die ratelen meer.
Check de wielkasten eens voor: er horen uitslagbegrenzers op de draagarmen te zitten. Als die te ver versleten zijn raak je wielkasten bij te ver indraaien. En als de begrenzers droog zijn willen e bij uitdraaien wel eens piepen/kraken
Check de wielkasten eens voor: er horen uitslagbegrenzers op de draagarmen te zitten. Als die te ver versleten zijn raak je wielkasten bij te ver indraaien. En als de begrenzers droog zijn willen e bij uitdraaien wel eens piepen/kraken
Ah, bedankt voor de info! Bevestigt inderdaad onze vermoedens. Klinkt als niet te ernstig iig.
Te audire no possum. Musa sapientum fixa est in aure
Het is vooral makkelijk te controleren. Alhoewel eenn homokineet of wiellager vervangen ook niet super kostbaar is natuurlijk
Te weinig of smerige stuurbekrachtigingsolie zorgt voor geluid.
Is de ring onder de deksel roodvdan moet er ATF in, is hij groen dan speciale stuurbekrachtingsolie
Is de ring onder de deksel roodvdan moet er ATF in, is hij groen dan speciale stuurbekrachtingsolie
Die popnagels.. Auw 
Mijn S40 begint de laatste tijd ook duur te worden..
Half jaar geleden contactslot laten vervangen omdat ie steeds vaker weigerde, paar weken terug wiellager moeten laten vervangen, en vanmorgen is de dynamo en spanrol vervangen..
Dure krengen allemaal
Binnenkort ook nog een keer de distributieriem gok ik. Weet zo niet de kilometerstand waar dat normaal moet?
En weet iemand zo, dat als de motor af en toe met gas los laten, het toerental soms terugzakt naar tussen de 300 en 600 rpm, en een heel enkele keer afslaat zelfs, wat dat zou kunnen zijn? Gasklephuis is laatst schoongemaakt. LMM misschien?
[ Bericht 14% gewijzigd door slangpie op 23-07-2016 23:01:55 ]
Mijn S40 begint de laatste tijd ook duur te worden..
Half jaar geleden contactslot laten vervangen omdat ie steeds vaker weigerde, paar weken terug wiellager moeten laten vervangen, en vanmorgen is de dynamo en spanrol vervangen..
Dure krengen allemaal
Binnenkort ook nog een keer de distributieriem gok ik. Weet zo niet de kilometerstand waar dat normaal moet?
En weet iemand zo, dat als de motor af en toe met gas los laten, het toerental soms terugzakt naar tussen de 300 en 600 rpm, en een heel enkele keer afslaat zelfs, wat dat zou kunnen zijn? Gasklephuis is laatst schoongemaakt. LMM misschien?
[ Bericht 14% gewijzigd door slangpie op 23-07-2016 23:01:55 ]
nerovetsrethca
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Op 
Ook net ingereden dus.quote:Op zondag 24 juli 2016 21:31 schreef Charged het volgende:
[ link | afbeelding ]
'99-er V70 Classic op G3.
940 Estate hier, eveneens op G3.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Ligt eraan, hoe lang wil je er nog mee doorrijden? Het is best een investering, die moet je er wel uit kunnen rijden.
Schip ahoy!
Voor op je blok, beetje onder het gasklephuis zit een stappenmotor. Even loshalen en een nachtje remmen reiniger in zetten zodat hij weer schoon is.quote:Op zaterdag 23 juli 2016 22:49 schreef slangpie het volgende:
En weet iemand zo, dat als de motor af en toe met gas los laten, het toerental soms terugzakt naar tussen de 300 en 600 rpm, en een heel enkele keer afslaat zelfs, wat dat zou kunnen zijn? Gasklephuis is laatst schoongemaakt. LMM misschien?
Als dat het niet is, of gewoon om sowieso even te controleren: je bougiekabels checken. Staat een datum op kabels, zouden goed nog origineel kunnen zijn. Bij mijn 2.0 waren die twee zaken uiteindelijk het euvel.
Zelf overigens van het weekend ook maar weer eens aan de slag: het kopje van de wervelklep is zo ver afgesleten dat het stangetje naar de stappenmotor er telkens afvalt. Bekend probleem, maar niet minder irritant. Kopje is van kunstof, maar niet los te vervangen. Van het weekend dus de injectoren maar los, klepdeksel verwijderen, wervelklep geheel vervangen en de boel weer terugbouwen 
Go Volvo voor een faal-onderdeel als dat 
Overigens wel al weer 16k op de klok gezet sinds 1 februari, alhoewel dat tot een fors lager jaargemiddelde gaat leiden dan de 45k die ik eerst deed
Go Volvo voor een faal-onderdeel als dat Overigens wel al weer 16k op de klok gezet sinds 1 februari, alhoewel dat tot een fors lager jaargemiddelde gaat leiden dan de 45k die ik eerst deed
Nog steeds tevreden?quote:
Zelf overigens van het weekend ook maar weer eens aan de slag: het kopje van de wervelklep is zo ver afgesleten dat het stangetje naar de stappenmotor er telkens afvalt. Bekend probleem, maar niet minder irritant. Kopje is van kunstof, maar niet los te vervangen. Van het weekend dus de injectoren maar los, klepdeksel verwijderen, wervelklep geheel vervangen en de boel weer terugbouwen
Overigens wel al weer 16k op de klok gezet sinds 1 februari, alhoewel dat tot een fors lager jaargemiddelde gaat leiden dan de 45k die ik eerst deed
Graag verwijderen.
De kleine dingen kunnen het doenquote:Op maandag 25 juli 2016 10:35 schreef Rensjebree het volgende:
Met wieldoppen is het opeens een hele andere auto..
[ afbeelding ]
Graag verwijderen.
Ja janken dit dus.
1999 V70 2.4 144pk, automaatbak kapoet
440dkm btw, dus opzich mag het ook wel, maar t blijft zonde..
Na storingscode wisselen, bij het overschakelen naar de 3 gaat ie in noodloop en doet ie geen fuck meer, achteruit ook stuk.
Wat denken jullie, bak/kleppensysteem stuk? Olie proeft zoet (niet scherp), mooi van kleur en ruikt niet verbrand!
2e hands bakkie is slecht aan te komen..
1999 V70 2.4 144pk, automaatbak kapoet
440dkm btw, dus opzich mag het ook wel, maar t blijft zonde..
Na storingscode wisselen, bij het overschakelen naar de 3 gaat ie in noodloop en doet ie geen fuck meer, achteruit ook stuk.
Wat denken jullie, bak/kleppensysteem stuk? Olie proeft zoet (niet scherp), mooi van kleur en ruikt niet verbrand!
2e hands bakkie is slecht aan te komen..
Tadumtiedum.
V70 T5 gekocht met 340K erop en meteen lpg erin laten leggen, heb hem nu een half jaartje bijna en het geld er straks alweer uit. (+-100k per jaar rijd ik)quote:
heeft het zin om G3 te leggen in een S60 met 304k op de teller?
life happens while you're pusing the throttle.
Mja zoveel rijd ik niet, en deze verbruikt wel wat olie... Ik denk dat ik em een keer inruil voor iets op LPGquote:
[..]
V70 T5 gekocht met 340K erop en meteen lpg erin laten leggen, heb hem nu een half jaartje bijna en het geld er straks alweer uit. (+-100k per jaar rijd ik)
ik ga misschien naar Diesel en helaas maakt volvo geen kans, ik zit zelf te denken aan:quote:
[..]
Mja zoveel rijd ik niet, en deze verbruikt wel wat olie... Ik denk dat ik em een keer inruil voor iets op LPG
C6 Audi A6 3.0TDI
BMW e61 530D
Mercedes E320 CDI
allen met een chip die ze naar de 300pk drukt, ik neig het meeste naar de A6, mercedes staat mij niet aan want mercedes, E61 heeft weer een extreem gedateerd interieur.
tuurlijk, liefste wil ik de D5, maar die naar de 300pk is een best kostbare en domme bedoening.
maar zit zelf nog in dubio, liefst blijf ik de T5 rijden op lpg, maarja op aardig wat punten vind ik hem nog mehhhh.
life happens while you're pusing the throttle.
